Шина low pin count lpc bus

Low Pin Count (LPC bus) — шина, используемая в IBM PC-совместимых персональных компьютерах для подключения устройств, не требующих большой пропускной способности к ЦПУ. К таким устройствам относятся загрузочное ПЗУ и контроллеры «устаревших» низкопроизводительных интерфейсов передачи данных, такие как последовательный и параллельные интерфейсы, интерфейс подключения манипулятора «мышь» и клавиатуры, НГМД, а с недавнего времени и устройств хранения криптографической информации. Обычно контроллер шины LPC расположен в южном мосте на материнской плате.

Шина LPC была введена фирмой Intel в 1998 году для замены шины ISA. Хотя LPC физически сильно отличается от ISA, программная модель периферийных контроллеров, подключаемых через LPC, осталась прежней. Это позволило без доработок использовать на компьютерах с LPC ПО, разработанное для управления периферийными контроллерами, которые подключались к шине ISA.

Видео:LPC Bus Sniffing Attack against Microsoft BitLocker in TPM-only ModeСкачать

Спецификация на шину LPC определяет семь обязательных сигналов, необходимых для обеспечения двусторонней передачи данных. Четыре из этих сигналов используются для передачи как адресной информации, так и для передачи данных. Оставшиеся три используются для управления; это сигналы frame, сигнал сброса и тактовый сигнал.

Спецификация также определяет семь необязательных сигналов, которые могут быть использованы для поддержки прерываний, организации сеансов обмена DMA, возвращения системы из состояния с низким потреблением энергии («спящего режима», англ. sleeping ), а также для того, чтобы проинформировать периферийные устройства о скором отключении питания.

Пропускная способность шины LPC зависит от режима обмена; выделяют отдельные режимы обмена для работы с устройствами ввода-вывода, устройствами типа «память», сеансами DMA и др. Однако в любом случае пропускная способность шины LPC выше, чем шины ISA при работе в аналогичном режиме. При частоте тактового сигнала 33,3 МГц пропускная способность шины LPC составляет 16,67 МБ/с.

Основным преимуществом шины LPC является небольшое число требуемых для работы сигналов: для работы шины требуется только семь сигналов, что упрощает разводку и без того напичканых проводниками современных материнских плат. Использование шины LPC позволяет отказаться от разводки от 30 до 72 проводников, которые бы пришлось развести при использовании шины ISA. Используемая в LPC частота тактового сигнала в 33,3 МГц была выбрана для унификации с шиной PCI. Шина LPC предназначена для соединения СБИС в рамках одной печатной платы (материнской платы), таким образом в спецификации не предусмотрено разъёмов для передачи сигналов шины, и тем более не предусмотрено создание плат расширения.

Видео:Тестирования 6 пост карт для ноутбуков с не стандартным расположение контактов LPC шиныСкачать

Оригинальная игровая консоль Xbox имела в своём составе отладочный порт с шиной LPC, что позволяло энтузиастам запускать на этой системе свои программы.

ISA умер! Да здравствует LPC?

Сегодня в персональном компьютере осталось только одно функциональное устройство, по которому можно проследить его генеалогию, — это интерфейс ISA, доставшийся ему по наследству от IBM PC AT. Большинство карт расширения выполняется по стандарту PCI, многие видеокарты подключаются по AGP. Однако производители карт расширения и материнских плат кивают друг на друга: если стандарт существует, то под него должны выпускаться карты; если выпускаются карты с интерфейсом ISA, то материнские платы должны его поддерживать. В спецификации PC98 наличие разъемов расширения стандарта ISA признается нежелательным. Однако для подсоединения таких устройств, как параллельные и последовательные порты, клавиатура, флоппи-диск, какой-нибудь интерфейс все же необходим. Поэтому разработчики микросхем для материнских плат вынуждены разводить ISA на кристалле, а чтобы добро не пропадало зря, — и выводить его наружу. Что же придет ему на смену?

Для подключения перечисленных выше устройств Intel предлагает новый стандарт — LPC (Low Pin Count, Малое Количество Контактов). Этот интерфейс, по утверждению представителей корпорации, будет встраиваться в будущие чипсеты для материнских плат. Такие намерения Intel означают, что, вероятнее всего, мы вскоре сможем в добровольно-принудительном порядке ознакомиться со стандартом LPC. Попробуем сделать это заранее и по собственной воле.

Читайте также: Зимние шины скандинавского типа рейтинг

Видео:Интеграционные шиныСкачать

Введение нового стандарта преследует следующие цели:

• убрать из системы ISA и X-bus;
• снизить стоимость системы;
• обеспечить скорость обмена, не меньшую, чем по шине X-bus;
• предоставить те же типы циклов, что и X-bus;
• увеличить адресуемое пространство с традиционных 16 Мбайт до 4 Гбайт;
• значительно упростить временные диаграммы за счет синхронной природы интерфейса;
• обеспечить прозрачность для программного обеспечения и отсутствие конфликтов из-за ресурсов;
• обеспечить пригодность как для настольных, так и для мобильных систем;
• обеспечить функции управления потребляемой мощностью.

Контактов действительно очень мало: семь обязательных (для передачи информации) и шесть дополнительных (для подключения устройств, выполняющих функцию задатчика и управления мощностью). Названия и функции обязательных сигналов интерфейса LPC приведены в табл. 1. Команды, адреса и данные передаются по линиям LAD[3:0] тетрадами-нибблами последовательно по четыре бита за один раз. Подобно PCI интерфейс синхронный, каждый цикл состоит из нескольких полей, каждое из которых имеет длительность в один период тактовой частоты 33 МГц. Любой цикл обмена по интерфейсу LPC начинается с того, что основной задатчик на шине (обычно чипсет) устанавливает активный уровень на линии LFRAME#. При этом все периферийные устройства переходят в состояние «начало цикла» и анализируют состояние линий LAD[3:0]. Если устройства передавали информацию по линиям LAD[3:0], то они немедленно их освобождают. Таким образом, этот сигнал может использоваться для прекращения затянувшихся циклов, например, при сбоях и зависаниях. То есть при достаточно интеллектуальном основном задатчике зависшее периферийное устройство не сможет подвесить всю систему. Сигнал LFRAME# может быть активным более одного периода тактовой частоты 33 МГц. В этом случае действительной считается информация, имевшаяся на LAD[3:0] во время последнего периода тактовой частоты. Первое поле — START — определяет тип операции, его возможные значения приведены в табл. 2.

Следующее поле — CYCTYPE + DIR (Cycle Type / Direction, тип цикла и направление передачи), определяется текущим задатчиком. Это поле может иметь значения, указанные в табл. 3. Значение бита LAD[0] зарезервировано, и он всегда должен быть равен 0.

Поле SIZE (Размер) может принимать значения 00 при передаче 1 байта, 01 при передаче 2 байт и 11 при передаче 4 байт. Значение 10 зарезервировано. Это поле используется только при операциях прямого доступа; ввод/вывод и чтение/запись осуществляются побайтно. Поле ADDR имеет длину четыре периода тактовой частоты для операций ввода/вывода и восемь периодов для циклов обращения к памяти. Адреса передаются начиная со старшей тетрады, то есть при обращении к памяти первыми передаются биты 31:28, а последними — 3:0.

Поле CHANNEL используется в операциях прямого доступа к памяти и содержит в битах 0:2 номер канала, а в бите 3 — аналог сигнала Terminal Count шины ISA.

Видео:Выбираем резину А/Т: обзор бюджетных китайских шинСкачать

Поле DATA (Данные) имеет длину два периода тактовой частоты и содержит данные, передаваемые младшей тетрадой вперед. В одном цикле может содержаться одно, два или четыре поля DATA.

Поле передачи управления Turn Around, TAR, используется для передачи контроля над линиями LAD [3:0] второму участнику данного цикла, что необходимо при операциях чтения. Оно имеет продолжительность два периода тактовой частоты, на первом периоде текущий задатчик устанавливает на линиях LAD[3:0] значение 1111, на втором отключается, ожидая информацию от второго участника диалога.

Читайте также: Вес камер для шин

Поле SYNC служит для синхронизации источника и приемника данных. Его вставляет ведомый участник цикла для того, чтобы подготовить для передачи запрошенные данные, или для размещения полученной информации. Полей SYNC в одном цикле может быть несколько, фактически столько, сколько нужно для подготовки. Значения поля SYNC приведены в табл. 4.

Значение 1010 — Ошибка необходимо потому, что все циклы должны иметь определенную длину, так что периферийное устройство обязано передать требуемое для данного цикла количество данных, но перед этим оно честно предупреждает задатчика о том, что эти данные имеют чисто фиктивный характер.

Видео:Анализатор шины LIN. Обзор обновленной версии. LIN bus analyzer reviewСкачать

Ознакомившись с типами полей, можно более подробно рассмотреть механизмы начала, окончания и принудительного прекращения цикла. Цикл начинается с того, что основной задатчик устанавливает активный уровень на линии LFRAME#. С этого момента периферийные устройства только анализируют состояние линий LAD[3:0], прервав любую операцию на шине (если она проводилась). Задатчик может удерживать LFRAME# в активном состоянии более одного периода частоты синхронизации, при этом он даже может произвольно менять состояние LAD[3:0]. Действительным значением поля START будет то, которое имелось на этих линиях перед переходом LFRAME# в пассивное состояние. Если считанное поле START распознается периферийными устройствами, то они должны декодировать весь цикл, а в противном случае — просто дожидаться следующей активации LFRAME# (например, устройства ввода/вывода, не использующие циклы прямого доступа или захвата шины, могут их просто игнорировать). Принудительное прекращение цикла является специальным циклом, так как начинается с установки LFRAME# в активное состояние, а заканчивается установкой поля START со значением 1111. При этом для более уверенного распознавания линия LFRAME# находится в активном состоянии не менее четырех периодов тактовой частоты.

В табл. 5 приведены последовательность и характеристики полей в цикле чтения из памяти. Основной задатчик инициирует цикл, определяет тип цикла и направление передачи (чтение из памяти), адрес памяти и информирует об освобождении линий LAD[3:0]. Периферийное устройство во время подготовки данных передает поля SYNC со значением 0101. Когда данные готовы для передачи, устройство передает поле SYNC со значением 0000, две тетрады данных и информирует основного задатчика об освобождении линий LAD[3:0].

Количество полей синхронизации соответствует быстродействию памяти и может изменяться. В данном примере предполагалось наличие ППЗУ с временем доступа 120 нс (4*33 нс = 132 нс). Цикл записи построен примерно так же, но данные передает основной задатчик, а периферийное устройство — только поля SYNC и TAR. В поле SYNC устройство помещает значение либо 0000 (успешная запись), либо 1010 (ошибка при записи). Соответственно возможны варианты, когда устройство не буферизует данные, а выдает поля SYNC до момента реальной записи.

В табл. 6 приведены последовательность и характеристики полей в цикле чтения из памяти. Совершенно аналогично происходит ввод/вывод при работе с портами, отличие состоит лишь в других значениях полей CYCTYPE+DIR. Для ознакомления с функциями работы с прямым доступом к памяти и управления потребляемой мощностью в табл. 7 приведены необязательные линии интерфейса LPC.

Читайте также: Land rover sport давление в шинах

При запросе прямого доступа к памяти (ПДП) или захвата шины используется линия LDRQ#. В первом случае по ней передается номер канала ПДП, во втором — зарезервированное значение 100. При благоприятном для данного запроса исходе арбитража основной задатчик начинает производить циклы ПДП. Бит LAD[3] в поле CHANNEL играет специальную роль и соответствует линии шины ISA TC (Terminal Count). В случае передачи последней порции данных (1, 2, 4 байт) этот бит устанавливается в 1, сигнализируя о том, что текущий сеанс ПДП закончен. Также сеанс ПДП может быть завершен установкой поля SYNC=0000 (синхронизация достигнута) или SYNC=1010 (ошибка), так как при циклах ПДП для индикации готовности данных используется значение SYNC=1001 (синхронизация достигнута; в следующем цикле будут еще данные). Последовательность полей и другие характеристики цикла ПДП при 8-битном чтении внешним устройством из основной памяти приведены в табл. 8. В зависимости от типа ПДП (8, 16 или 32 разряда) последние четыре поля передаются один, два или четыре раза соответственно. Соответственно будут меняться время доступа и скорость передачи.

Цикл захвата шины, как и все остальные, инициируется основным задатчиком после получения запроса по линии LDRQ#. Основной задатчик, как и при всех других циклах, формирует поле START, имеющее значение 0010 или 0011 (разрешение для задатчика 1 или задатчика 2; в настоящее время поддерживается не более двух задатчиков). После этого основной задатчик передает управление шиной при помощи поля TAR. Далее все протекает как при описанных выше циклах, за одним исключением: поля SYCTYPE+DIR и последующие, которые определяют тип цикла и направление передачи, формируются устройством, получившим право на захват шины.

Для работы с устройствами, использующими прерывания, используется линия SERIRQ# и одноименный протокол, описанный в спецификации шины PCI «PCI Local Bus Specification, Rev 2.1». Управление включением/выключением периферийных устройств осуществляется при помощи линий LPCPD# и LRST#. При выключении первая из них устанавливается основным задатчиком в низкий уровень, при этом в течение еще не менее 30 мкс на шину подается сигнал тактовой частоты LCLC. Все периферийные устройства при обнаружении низкого уровня на линии LPCPD# обязаны прекратить любую активность на шине и перейти в режим пониженного энергопотребления. Переход к работе происходит при подаче основным задатчиком на линию LPCPD# высокого уровня. Подача тактового сигнала осуществляется заранее, не менее чем за 100 мкс перед установкой высокого уровня LPCPD#. Для правильного перехода внешних устройств в начальное состояние на линии LRST# поддерживается низкий (активный) уровень еще в течение 60 мкс.

Видео:Pirelli Cinturato P7 – ТЕСТ летних шинСкачать

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shina-low-pin-count-lpc-bus

  🎥 Видео

  КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать

  

  ВЫБИРАЕМ ШИНЫ ПРАВИЛЬНО – один из нюансовСкачать

  

  Шины, которые спасут от аквапланирования! Выбираем с умомСкачать

  

  НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ЛИПУЧКУ ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕОСкачать

  

  Секрет шин о котором знают только опытные водители.Скачать

  

  Pirelli Cinturato P7 /// отзывСкачать

  

  Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

  

  ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

  

  Какие шины лучше Viatti Brina Nordico или Sailun Ice Blazer WST3 зимой 2024!Скачать

  

  Новая резина CST CL18M Land Dragon. Отличия шины от CST CL18Скачать

  

  ПОСТ КАРТА LPC DEBUG POST CARD #ремонтноутбука #postcard #услуга #своёдело #лучшаяработаСкачать

  

  Сузуки 9.9 после зимы. Новый чехол на мотор. К сезону 2024 готовыСкачать

  

  Под заказ VW Гольф 2021 280TSI DSG R-Line. Заказывайте авто: 89213651017Скачать

  

  205/55/16 Ilink L-Comfort68 Летняя Китайская шинаСкачать