Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Michelin Energy Saver+ пользователями сайта: 4.18 из 5
- Количество отзывов на шины Michelin Energy Saver+ : 227 шт.
- Место в рейтинге: 713
- Место в рейтинге (летние): 350
Оценки шин Michelin Energy Saver+ по месяцам
Волшебная резина, всем рекомендую, не могли понять как, но она действительно экономит топливо, а об поведении на дороге вообще и говорить не приходится, все отлично, держит трассу на любой скорости, плюс защита от аквапланирования в норме, очееень довольны. Шума практически не слышно, трасса в основном Новороссийск-Краснодар, Новороссийск-Анапа, Новороссийск-Абрау.
Товар куплен в Мосавтошине
Купила шины для своей машины, и очень довольна. Все характеристики при покупке шин себя оправдывают. Заказывала через интернет. Очень довольна обслуживанием, пониманием, быстротой поставки из Москвы в Екатеринбург. В следующий раз буду покупать только эти шины. Советую своим знакомым ! спасибо.
Товар куплен в Мосавтошине
Очень странное поведение резины в асфальтовой колее — машина начинает в ней рыскать без участия водителя с увеличением амплитуды и дальнейшим выскакиванием из колеи.На ровном асфальте поведение просто великолепное.В сырую погоду на большой скорости попадал в лужу — руль даже не дёрнулся и направление движения машины не меняется.Внешний шум резины сильно зависит от качества асфальта,на ровном и гладком шума практически нет,не сильно шершавым шум сильно возрастает.Резиной очень доволен.
Штатно, с завода на машине стояли Ling Long 185/55R15. Всё ничего, но дубоваты они. Поменял на Michelin Energy Saver+ того же размера и понял в чём разница между резиной. Балансировались нормально. Проездил пол лета и осень. Только положительные эмоции.
купил размер 195/55/16. Три штуки были made in italy, одна made in spain. Балансировались отлично, в дождь по мокрому асфальту как по сухому едет без намека на потерю управляемости. Тормозит великолепно как бы резко я не тормозил ни разу свиста не услышал. Про износ еще рано писать т.к. даже сезона не отъездил.
Главный минус это — шум. Очень шумная шина, до этого на другом авто стояли дешевые sava perfecta они были в разы тише. Даже после того как сделал полную шумоизоляцию салона все равно слышно как шипит эта шина.
Считаю что за такую цену шина может быть и тише.
Товар куплен в Мосавтошине
К августу резина на моих колесах имела остаточный протектор меньше 1,5 мм и я уже откровенно плавал во время сильных дождей, коих в СПб всегда с избытком. Не дотянул я до зимнего сезона-пришлось экстренно переобуваться. Бюджет был до 3500 на колесо плюс мне нравилась заводская резина мишлен на фордах тем, что долго ходит при нормальных других показателях, поэтому я заказал на сайте Мосавтошина покрышки michelin energy saver plus 195/65 r15 91h. Привезли мне их за неделю где-то со склада России (ближе к Уралу) и благополучно их поставили в фирменной шинке. Зрительно приподнялся на 5 мм мой Фокус — теперь более уверен на дорогах, т.к. стало сцепление с дорогой выросло на порядок:)
Спустя 3 месяца эксплуатации пробег составил уже 10000 км на новой резине. Сцепные свойства не изменились-все также хорошо держит дорогу. В Питере много дождей и поэтому могу сказать, что в дождь резина ведет себя превосходно без аквапланирования. Пришлось даже пару дней поездить в гололедицу при -8 градусах — благополучно доехал до места назначения. Все же когда резина новая-она хорошо себя ведет. Износа пока нет. В среднем такой резины мне хватает на 70 000 км.
До того как поставил эти шины Мишлен стояли с завода Амтел
.Шины Мишлен показал себя на много лучше чем Амтел. Единственное что не нравится при резком маневрирование крены кузова большие а именно раскачивает машину в стороны но привыкаешь к этому бысто ( шины мягкие). За то комфортные. Побежал на них 10000 км с августа 2015. Рено Сандеро.
Эти шины дают уверенность. Они держат дорогу и без skitting на крышки люков в мокрой, они хорошо работают на снегу и льду. Уровень шума, кажется, не любая больше премиальных повседневной шин. Очень рад, чтобы запустить их и намерены остаться с ними в будущем
Большой пробег шины для всех круглых использования, мой взял меня всю дорогу из Великобритании в Монголию и обратно, первые шины, которые я имел, что пережил мой цепь и звездочки на KTM 990, сыграли с спортивным мотоциклом друзьями, когда шины были свежими (они очень квадрате сейчас, хотя еще далеко от холсте), но имейте в виду, во влажных условиях они отпустили с очень небольшим обратной связи, они также довольно шумная резина, я буду покупать больше
Товар куплен в Мосавтошине
Беру второй комплект, все устраивает.
Michelin Energy Saver+ отзывы и тесты
Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.
Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.
Представленные на нашем сайте отзывы о Michelin Energy Saver+ индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.
Читайте также: Сжатый воздух для накачки шин
В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.
Видео:Michelin ENERGY SAVER и ENERGY XM2 - показываем отличияСкачать
Michelin Energy Saver
Средний рейтинг Michelin Energy Saver — 3,84
Всего известно о 149 отзывах о Michelin Energy Saver
Ищете положительные и негативные отзывы о Michelin Energy Saver?
Из 11 источников мы собрали 149 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Michelin Energy Saver выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Michelin Energy Saver, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Michelin Energy Saver
Видео:Обзор летних шин, Michelin energy saver, топ покрышки 2023, летние шины 2023Скачать
Отзывы про Michelin Energy Saver
Достоинства:
Дорогу держит отлично, вход в колею глубиной 1см -1,5 см и выход при скоростях от 140-190, даже при наличии воды идеально. Торможение в дождь отличное. Торможение по грунту хорошее. Вход в повороты 60-100 градусов отлично без плавания при температурах от +2-35 (температура на улице, не резины). при использовании с 2014-2021 стерлась резина в половину пробег 100000. Грыж нет, порезов тоже. Влетал активно в пару хороших ям.
Недостатки:
после 70 000 км пробега с 2014-2021 от резины по автомобилю пошла вибрация при езде свыше 140 км.ч.
Комментарий:
Давление в шинах 2,2 размер 205,55, r16 джетта 2014год. На резине ездил с 2014 — 2021. пробег на резине 100000. Жаль что не выпускают взял бы ещею
Достоинства:
Неплохо держит повороты, износостойкая.
Недостатки:
Чувствуется недостаток сцепления на грунте, пыльной дороге.
Комментарий:
Стояла такая штатно. Уже 2 года — полет нормальный. Можно посоветовать из недорогих мишлен.
Достоинства:
Шумка, крепкая боковина
Недостатки:
стирается достаточно быстро
Комментарий:
Досталась с новой машиной, откатал 25000км, износ около 70%, считаю что маловато, но от резины первичной комплектации большего ждать и не приходится.
Комментарий:
Установили эти колеса еще на заводе (KIA Ceed 2010), поэтому ставлю на машину именно их.
Нареканий нет. Доволен.
Достоинства:
Отличное торможение, на скорости держит дорогу на ура. Минимальный износ.
Недостатки:
Не советую на этой резине заезжать в чисто поле после дождичка. Не любит грязь. Шумновата. Жесткая.
Комментарий:
Взял машинку kia seed с этой резинкой 205/55/16/, проехал 100 тыс. км. Наверное проездил еще столько же, да вот проблема у меня с проколами. Куплю такие же новые, а старые — в резерв.
Резиной очень доволен. В поездках Москва — Питер, Минск, Брянск, Воронеж, Ярославль, Иваново, Астрахань и т. д. показала себя превосходно! Какие у нас трассы — все знают, ям с пробоями подвески словил множество. Ни одной грыжи!
Да она шумная, шумка делается.
Да она жесткая, но за счет жескости резина прекрасно держит дорогу, повороты и практически не изнашивается.
У меня предположение, что грыжам больше подвержены 15-е радиусы.
Всем безопасной езды!
Комментарий:
читаю . люди 200 ездят. на каких дорогах и на каких машинах. не понятно..я даже вниз под горку . больше 170 боюсь разгонять фокус 3 . дорог нет хороших. вообще.
Достоинства:
надежная, хорошая управляемость, износостойкая
Недостатки:
НУ ОООЧЕНЬ ШУМНАЯ, приспособлена только для шоссейки
Комментарий:
Брал резину перед дальней поездкой, в отпуске катался из Москвы до Абакана, туда и обратно примерно 9000 км. Дорогу держит отлично, на скорости 160-170 ведет предсказуемо, мокрый асфальт не проблема, устойчивая, цепкая резинка, в плане надежности полный шик, но только по шоссейной дороге, грунтовка и особенно травка не для нее. Единственный минус-это очень шумная резина, когда ехал с другом (автослесарь) начал доказывать что у меня подшипник гудит (гул стоит и правда такой, будто подшипник) какого же было его удивление, когда все-таки оказалась что шумит именно резина, тыщенку мне проспорил:) В общем сильный шум стал причиной смены данной резины, ну а кому не важен шум, то берите, не пожалеете, очень надежная резина.
Достоинства:
неплохо ведет себя на трассе, достойно тормозит
Недостатки:
в колею лучше не попадать — болтает, на мокрой дороге советую не разгоняться — аквапланирование поймать легко, особенно когда в колею стекает дождевая вода — неоднократно напрягался из-за этого, мягкая боковина — все неровности передает на подвеску (поставил зимнюю Conti — гораздо мягче проходит неровности) и нифига не гасит удар, на перекрестке с места проезжал трамвайные пути, скорость не набрал еще, наехал на рельс боковиной — прорыв в двух местах, на диске вмятина, довольно шумная, даже если сравнивать с той же зимней.
Комментарий:
шла в комплекте с kia ceed 205\55\16. прошел на ней примерно 35000 (плюс с зимней резиной примерно 8000), ездил в Сибирь (по 3600 туда и обратно), ну и еще пара переездов 1500 и 700 км. в общем планирую сменить ее.
Достоинства:
выдающихся, что бы чем то выгодно отличалась от других, даже более дешевых марок, не заметил
Недостатки:
низкая износоустойчивость, среднее сцепление с дорогой, аквапланирование выше среднего
Комментарий:
При умеренной (щадящей) динамике движения за 3 полных года при текущем пробеге 90000 км (чистый пробег на данной резине, без зимней эксплуатации, около 60000 км, КПП — робот, первая замена тормозных колодок была на 78000 км пробега) износ данной резины составляет 90-95%, что говорит о низкой износоустойчивости.
По опыту прошлых лет (стаж вождения с 1982 года) более дешевые марки других производителей (не буду рекламировать) ходили на порядки больше (некоторые до 130000 км только летнего пробега)
На небольших ямках, ухабах, колейности дороги машину сносит «рыскает», на незначительных скоростях, на более высоких от 135 км/ч и более держит увереннее, но думаю скорее всего это особенности аэродинамики авто прижимают его к дороге, а не заслуга данных шин.
Особенности строения ламелей протектора здесь, тоже не позволяют эффективно избегать аквапланирования. Коэффициент цена/качество для данной покрышки более, чем низок. Понятное дело покупатель здесь платит за бренд известного производителя.
Что же касается хороших отзывов и тестов в известных западных автожурналах, то как говорил один грузин. Кто девушку кормит, тот её и танцует.
Если бы не шла данная резина на новом авто из салона при покупке, никогда такую бы не выбрал.
Читайте также: 01521 датчик давления в шине
Достоинства:
Не шумная, мягкая, дорогу держит отлично.
Недостатки:
Для себя не обнаружил
Комментарий:
Опыт использования 4 года на 2х авто. В 2011 купил на Волгу и в 2014 на Kia Ceed. Главное брать Made in Germany! Не раз влетал в ямы-пока без грыж. Цена/качество устраивает. Для себя определился с летом на долго-это Michelin!
Достоинства:
Огромный ресурс. Суперский вариант для таксистов или водителей с овощным стилем вождения и большими годовыми набегами.
Недостатки:
По всем другим параметрам я бы оценил эту модель как среднячок. Ждать от нее чего-то внятного не стоит.
Комментарий:
Стояла в 14 и 15 радиусе на разных машинах. Оба комплекта были произведены в Европе (один Германия, второй толи Испания, толи Франция — не помню, точно). Первый был продан вместе с авто, второй меняю на этой неделе от того, что за 15 лет (0702) все баллоны уже потрескались, рассохлись и спускают. В одном даже камера стоит. Но при этом запас протектора остался!
Пробеги у авто очень маленькие.
Также вскользь имел дело с версией MADE IN RUSSIA. На редкость низкокачественный продукт (если написать как есть — отзыв не пройдет модерацию)! Почему? Друг купил новый комплект R15 + новое литье. Приехали к друзьям в шиномонтаж и были удивлены: на каждую сторону пришлось вешать по 60-90 грамм. Ребята пересобирали каждое колесо по 3-4 раза, пытаясь уменьшить дисбаланс — меньше 60 грамм сделать не получилось.
Если хотите реальное качество: либо покупайте в Европе, либо ищите европейскую БУшку «здесь» (не так давно на Авито примерно за неделю нашел отличный немецкий комплект Мишнлин Праймаси на свой Мерседес в R16 с минимальным износом). Отечественную резину ставить опасно, ИМХО.
Достоинства:
дорогу держит просто замечательно, езжу 4 сезон, в поворотах толком даже не притормаживаю, как по рельсам проходи.
Комментарий:
стоят на фф2 родные с завода 205/55 r16, они конечно жёсткие, но зато управление просто блеск, сейчас уже потёрлись, но учитывая стиль вождения и то что прошло 4 года, они супер, в дальнейшем буду брать такие же)
Достоинства:
Неплохая устойчивость к аквапланированию, износостойкость, тишина
Комментарий:
Стояла на авто, которое купил, 185/60 R14, отъездил 2 года в агрессивном режиме — Москва, МО, Владимирская область. Резина очень тихая, был приятно удивлён, прокалывал и резал несколько раз, но, в основном из-за того, что не всегда ездил по дорогам)
Достоинства:
Малошумные, хорошо противостоят аквапланированию.
Комментарий:
Вполне достойные шины за умеренную цену.
Достоинства:
Малошумящие, отсутствие аквапланирования,
малый тормозной путь.
Комментарий:
Отличная резина. После штатных гудиеров поставил мишку и не узнал машину.
Достоинства:
Мягкая и отношение цена и качество
Комментарий:
Купит такую резину супруге на авто 2 года назад и был приятно удивлен как держит дорогу и по шумности, мягкости. Вчера приобрел себе на авто я думаю что будет еще лучше т. к. на первой машине профиль резины меньше. Пуст быстро стирается, но мне нравится комфорт, что данная резина выполняет эти функции на все 100%.
Достоинства:
хорошая резина,советую брат ее не раздумывая! один сплошной плюс.стоит на на форд мондео 3
Комментарий:
следующшая резина будет тоже она
Достоинства:
проехал на них около 100 000 тыс. км. на ваз 21102. стиль вождения-газ в пол-тормоз в пол. за 3 года эксплуатации совести не хватит хоть слово плохое сказать. Мишка у меня с редкой внешней узкой и прямой линией и двумя широкими протекторами, нашел бы себе на лансер такой радости бы было полные штаны. берите не пожалеете.
Недостатки:
нет. отец убил одним проездом 2 литых диска спереди с сзади в одной яме, вот диски восттановлению не подлежат даже на станке, а на шинах тока передняя надула грыжу
Комментарий:
Зашибись шины, советую
Достоинства:
На сухом асфальте все отлично, тормоза, управляемость.
Недостатки:
На мокром асфальте никакая, если асфальт чистый то кое как можно двигаться около 120км/час, но если идет дождь или как у нас везде асфальт чем то присыпан то все ужас больше 100 лучше не разгоняться начинается поперечное аквапланирование, при торможение абс трещит как сумашендшая.
На мокрую травку, а чем паче в грязь лучше не заезжать, малейший бугорок и все нужен трос, по грунтовке (сухой) больше 60 лучше не разгоняться, в экстренной ситуации улетите с дороги, никакая электроника не поможет.
Комментарий:
Резина досталась с новой машиной, за лето откатал на ней 15000, износ минимальный, пару раз залетал в хорошие колдобины гнул диски резина целая, сделана в Италии, не знаю как проводят тесты именитые журналы и клубы где эта резина занимала всегда высокие места даже на мокрой дороге бред полный, нашел единственный тест где эта резина заняла предпоследнее место из 15 участников, наверно судьям денег не дали:) переобуюсь в зиму и буду избавляться от нее.
Достоинства:
1. Хорошая управляемость автомобиля и его адекватное поведение в самых разных погодных условиях.
2. Вполне износостойкая. По асфальту может пройти тысяч 70-80 без проблем.
3. Аквапланирование и колейность преодолеваются уверенно.
4. Достаточно тихая в тёплую погоду.
Недостатки:
1. В холодную погоду (ниже +10) дубеет и становится более шумной. Но, думаю, это у всех летних так. Переходишь так в +5 на липучку и сразу тишина заметна. Но при этой температуре летняя уже достаточно твёрдая, а липучка очень мягкая, так что сравнение некорректное, конечно. В теплую погоду (+20 и выше) шумность по мне нормальная.
Читайте также: Как хранить шины без дисков в домашних условиях зимой
Комментарий:
Эксплуатация практически 100% по асфальту. По песку, грунту и песко-гравийной смеси практически не ездил.
Автомобиль Форд Фокус 2013 г.в., комплектная резина 205/55 R16, летний пробег около 50 тысяч. На 20-30 тысяч вполне ещё хватит. Эксплуатация без нареканий.
Форд Фокус 2017 г.в., комплектная резина 205/55 R16, абсолютна та же резина, летний пробег 15 тысяч, полёт нормальный.
Комментарий:
резина 205 .55.r16 energy saver отьездил 60.000 км протектор на половину износ.по грязи как корова на льду. по трасе ничего. но до 90-100 км в час а дальше шум в машине гул. не понятно. дали в салоне форда . как базовую летнюю. на ямах крепкая . диски на рихтовку а резине хоть бы что.
Достоинства:
Как резина хорошо держит дорогу
Походу вообще не изнашивается.:)
Недостатки:
Сильный шум. Даже доп. шумоизоляция не помогает.)
Комментарий:
Если вам нужна резина на очень долго и на шум не обращаете внимания, то можно брать.
Достоинства:
Мягкая, тихая, отлично держит дорогу.
Хорошая управляемость.
Комментарий:
Брал в размерности 185/60 R14 82H для Нексии, взамен украденого континенталя Eco-contact.
Шины приизведены в России.
По ощущениям Мишлен и Континенталь — две разные шины.
Континенталь был жесткий и шумный, передавал на кузов все неровности, вплоть до дорожной разметки.
С Мишленом все намного лучше.
И еще: для шина расчитана только для твердых покрытий, на мокрый грунт лучше не соваться..
Достоинства:
Малое сопротивление качению, создает ощущение комфортной, безмятежной езды по хорошим дорогам, до первой ямы.
Недостатки:
Слабая боковина. Для езды в России вообще не подходит. Малый срок службы. Вы где-нибудь видели лысую Michelin Energy Saver? Она рвется и выбрасывается по причине плохой ремонтопригодности.
Комментарий:
К выбору летних шин подходил основательно. Учитывались сравнительные тесты, масса шин, страна-производитель (у меня были немецкие 205×55 R16), отзывы владльцев. Про слабую боковину слышал, но никак не думал что она настолько слабая (боковина настолько тонкая, что шину легко можно вывернуть наизнанку). В итоге две недели пользования — две шины на свалку. На обеих боковые порезы при незначительном ударе о край ямки на скорости 40 км/ч. Оставшиеся шины отъездили до конца сезона. На одной несквозной боковой порез, на другой — боковая грыжа (даже не знаю откуда). К ездовым свойствам претензий нет, шины довольно хорошие, но для езды по нашим дорогам очень дорого и не безопасно.
Достоинства:
Очень хороша на большой скорости и по хорошей дороге
Недостатки:
Очень гулкая по обычному покрытию, склонна к аквапланированию
Комментарий:
Купил машину на данной резине. Заметил очень сильный гул по городу на скорости от 40 км/ч, при этом гул полностью проходит на свежеуложенном асфальте.
Достоинства:
Отлично держат дорогу. По поводу шума — на юге летом при жаре 27-42 градуса становится в меру мягкой и повышенной шумность не страдает. При температуре ниже 20 градусов шум появляется, но критичности в нем нет (бывает резина и погромче). Опасного аквапланирования не наблюдалось, хотя легкая склонность при больших скоростях имеется. В целом шины очень хорошие, но для определенных климатических условий.
Комментарий:
Машин француз с высоким центром тяжести, резина с завода.
Достоинства:
в колее не мотает
Комментарий:
Шины достались с новым шеви крузом (205/60/r16). По отзывам не искал. Проехал 8000 км. На сухом асфальте всё «ОК», в т. ч. и колея, НО КРОМЕ ШУМА-ГУЛА после 70-80 км/ч. А вот на мокром асфальте АБСка стрекочет. Попадал 2 раза в ямки ночью, т. к. фары были закиданы грязью. Удары были средние. Но всё в порядке. Даже балансировка не потребовалась. Шум слышен меньше после 130-140 км/ч, т. к. начинаю слышать моторчик. А вот пробуксовку блокирует электроника. В первый день машинка очень жесткая была — то ли резина, то ли стойки такие, то ли всё вместе. сейчас помягче ходит. Руль отпускаю — строго прямо. Катаюсь 2 месяца.
Достоинства:
Очень прочная и износостойкая. Отлично держит на дороге, как на сухой так и на мокрой, неплохо тормозит
Недостатки:
Только для шоссе, максимум сухая грунтовка. Мне показалась немного шумноватой
Комментарий:
Ставил эту резину себе на кроссовер, отьездил на ней полных 4 сезона, порядка 60т/км, по состоянию внешнего вида отходит еще 2 сезона точно. За все время эксплуатации, небыло ни одного прокола, хоть и по бутылкам проезжал и по по лесу и по щебню. Сравниваю с бриджстоуном ер300, на котором после всего одного сезона эксплуатации в таких же условиях оказалась посеченная мелкими порезами вся поверхность колес
Достоинства:
Резина супер. Цепкая, тихая, стойкость к аквапланированию великолепная.
Недостатки:
Цену поменьше и было бы совсем хорошо.
Комментарий:
Резина стоит на Opel astra j с завода, жесткость средняя, но машина все равно управляется очень хорошо. Стойкость к аквапланированию поразительная. При обгоне в повороте левые колеса попали в хорошую лужу, но машину удалось удержать без проблем и это на скорости 140км/ч. На 200, на влажной дороге, держит хорошо, ни лишнего шума, нм расскачки, просто супер резина. советую всем.
Достоинства:
Хорошая износостойкость (при пробеге 40+ тыс. км. износ 70-80%), мягкие и комфортные на неровной дороге, но при этом очень прочная боковина. Неплохая управляемость на сухом и сыром асфальте. Обеспечивают низкий расход топлива.
Недостатки:
При износе больше 50% серьезно ухудшается курсовая устойчивость на дороге (постоянно приходится подруливать на трассе, при этом углы развал-схождения и подвеска в полном порядке), особенно это сильно чувствуется на контрасте после перехода с зимней резины (с липучки бриджстоун VRX).
Так же, на этой степени износа при скорости 80 км/час покрышки на лужах срываются в аквапланирование: если въехать на трассе в колею с водой, то машина хуже слушается руля и её может швырять в сторону (на той же скорости летние шины с направленным рисунком Kumho Ecsta ведут себя намного адекватнее).
Комментарий:
Краткий вывод: хорошая резина когда новая, но серьезно теряет свои характеристики по мере износа.
Отзыв актуален для размерности 205х65 R15.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💡 Видео
Короткий путь шин Michelin Energy Saver.Скачать
Видеообзор летней шины Michelin Energy Saver от Express-ШиныСкачать
Michelin Energy XM2+ – отзывСкачать
Летние шины Michelin Energy XM2. Состояние, отзыв, плюсы и минусы после 6 сезонов эксплуатации.Скачать
Michelin Energy Saver + /// обзорСкачать
Обзор летней шины Michelin Energy Saver + ● Автосеть ●Скачать
Обзор летних шин MICHELIN Energy XM2+ | Стоит ли покупать?Скачать
Обзор летней шины - Michelin Energy Saver PlusСкачать
Шины Michelin Energy Saver – новинка летнего сезона 2009Скачать
Обзор летней шины Michelin Energy Saver ● Автосеть ●Скачать
Обзор шины MICHELIN Energy SaverСкачать
Летняя шина Michelin Energy Saver на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Летняя Шина Michelin Energy SaverСкачать
ШинШиныч. Летние шины MICHELIN Energy XM2.Скачать
TOYOTA PRIUS 20 - MICHELIN Energy Saver Plus (Обзор летних шин)Скачать
Michelin Energy XM2+ – остаток после 25 тысячСкачать
Michelin Energy XM2Скачать
Michelin Energy XM2+ /// отзыв из НовосибирскаСкачать
