Шина низкого давления 1400х530 24 pine

Видео:Шина PINE 1400х530-24" (2+2) – демонстрация эластичностиСкачать

Описание шины низкого давления PINE

Разработка шины выполнена методом компьютерного проектирования, с проведением виртуальных нагрузочных испытаний.
Особое внимание при проектировании протектора уделялось его эксплуатационным качествам и снижению концентрации
напряжений в резине в местах сопряжения протектора с оболочкой, с целью предотвращения усталостных трещин.

Конструкция покрышки — диагональная, бескамерная. Протектор сделан с малым коэффициентом заполнения, с развитыми грунтозацепами,
плавно сопряженными с телом покрышки. Гребни протектора имеют вырезы для лучшей сминаемости, тем самым увеличивая пятно контакта с грунтом.
Протектор шины «PINE» — типа «елка» с перекрещивающимися в центре шашками, которые при высоком давлении в колесе образуют непрерывную беговую дорожку
для малой шумности при движении по твёрдому покрытию при универсальном использовании.

На данный момент шины низкого давления «PINE» выпускаются двух моделей: 2-слойная размером 1350х530-24″ и 4-слойная размером 1400х530-24″.

Вышеприведенные размеры указаны при монтаже на диск шириной 384 мм. (15 дюймов).
Однако конструкция позволяет использовать ее и с более широкими дисками — до 500 мм. (20 дюймов)
ширина профиля при этом составит 600 мм.

Видео:Вездеход ШМЕЛЬ на шинах низкого давления PINE 1400х530-24" #2Скачать

Шина низкого давления 1400х530 24 pine

Сообщение Геннадий Хаинов » 07 сен 2014, 20:37

Итак, запущено в серийное производство новое колесо.

Колесо разработано конструкторским коллективом компании Терраника (под моим чутким руководством ))). Серийное производство освоено в Китае, на шинном заводе, производящим колеса для сельскохозяйственной и строительной техники.

Предвосхищая вопрос — «а зачем вы разработали это колесо?» могу открыть маленький секрет. После завершения конструкторских работ и передачи в серийное производство гусеничного вездехода Терраника наше КБ занялось проектированием гаммы колесных вездеходов. И эта покрышка — одна из тех, что будут применяться в этих машинах.

Читайте также: Вальгусные шины какие лучше

При принятии решения о размерности исходили мы исходили не только из своих соображений, но и прогнозируя применение наших колес на существующих пневмоходах. Поэтому был выбран некий компромиссный размер, допускающий применение колеса взамен резины 1300х600, широко используемой. Мотив понятен — разработка и запуск производства — вещи очень затратные, и могут окупиться только при некой серийности.

Разработка колеса выполнена методом компьютерного проектирования, с проведением виртуальных нагрузочных испытаний. Протектор — достаточно редкий, с малым коэффициентом заполнения и развитыми грунтозацепами. Особое внимание при проектировании протектора уделялось снижению концентрации напряжений в резине в местах сопряжения протектора с оболочкой, с целью предотвращения усталостных трещин.

Форма протектора выбиралась исходя из обеспечения максимальных сцепных свойств шины, деформируемости, самоочищаемости, малошумности.

Конструкция покрышки — диагональная, бескамерная. Большая работа при освоении производства была проведена по оптимизации слойности и веса. Первоначально мы планировали делать колеса с двухслойным каркасом, однако первые образцы нас не устроили по результатам стендовых испытаний. И мы перешли на четырехслойную конструкцию, пожертвовав неким утяжелением колеса.
Брекер тоже с первоначально планируемых двух слоев довели до четырех. И в таком виде шина начала производиться. Именно такие покрышки сейчас проходят испытания у Алексея Гринкевича на машине ТРОМ-4.

Но, надо отдать должное китайским инженерам с шинного завода, они смогли довести до ума и двухслойное колесо. И сейчас делается опытно-промышленная партия для эксплуатационных испытаний.

Реальный размер колеса — это отдельная история. Прессформа, по которой вулканизируется колесо, имеет размер 1450х500. Однако после монтажа на диск размеры иные. Более того, они зависят не только от ширины диска (что понятно) но и от слойности. Для наглядности замеры сведены в табличку. Шины монтировались на колеса шириной 384 и 500 мм.

Читайте также: Олга шина часы работы

Видео:Вездеход ШМЕЛЬ на шинах низкого давления PINE 1400х530-24" #1Скачать

Шины низкого давления PINE 1350х530-24″ 2-х слойная

Видео:Вездеход на шинах низкого давления PINE 1540х540-24" #2Скачать

Описание шины низкого давления PINE

Разработка шины выполнена методом компьютерного проектирования, с проведением виртуальных нагрузочных испытаний.
Особое внимание при проектировании протектора уделялось его эксплуатационным качествам и снижению концентрации
напряжений в резине в местах сопряжения протектора с оболочкой, с целью предотвращения усталостных трещин.

Конструкция покрышки — диагональная, бескамерная. Протектор сделан с малым коэффициентом заполнения, с развитыми грунтозацепами,
плавно сопряженными с телом покрышки. Гребни протектора имеют вырезы для лучшей сминаемости, тем самым увеличивая пятно контакта с грунтом.
Протектор шины «PINE» — типа «елка» с перекрещивающимися в центре шашками, которые при высоком давлении в колесе образуют непрерывную беговую дорожку
для малой шумности при движении по твёрдому покрытию при универсальном использовании.

На данный момент шины низкого давления «PINE» выпускаются двух моделей: 2-слойная размером 1350х530-24″ и 4-слойная размером 1400х530-24″.

Вышеприведенные размеры указаны при монтаже на диск шириной 384 мм. (15 дюймов).
Однако конструкция позволяет использовать ее и с более широкими дисками — до 500 мм. (20 дюймов)
ширина профиля при этом составит 600 мм.

Видео:Шина PINE 1540х540-24" — демонстрация эластичностиСкачать

Рубрика: Шины низкого давления

Шины низкого давления и диски для них

Видео:Шина PINE 1400х530-24" (4+2) – демонстрация эластичностиСкачать

Шина низкого давления Шаина2 бескамерная 2х-слойная

Старая цена: 13400 руб. Цена по акции: 12000 руб. Эта шина доступна также и в 4-слойном варианте Технические характеристики: Диаметр 900мм Ширина 500мм Посадочный размер…

Видео:Вездеход на шинах низкого давления PINE 1540х540-24" #1Скачать

Шина низкого давления Шаина2 бескамерная 4х-слойная

Старая цена: 16700 руб. Цена по акции: 12500 руб. Эта шина доступна также и в 2-слойном варианте Характеристики шины: Диаметр 900мм Ширина 500мм Посадочный размер…

Видео:Вездеход на шинах низкого давления PINE 1540х540-24" #3Скачать

Шины низкого давления Арктиктранс 1300×530-21 С камерой

Шина 1300×530-21” предназначена для повышения проходимости колесных вездеходов типа Нива-Марш, Нива-Бронто, Трэкол, УАЗ и иных. Агрессивный рисунок протектора не засаливается грязью и эффективно «выгребает» из…

Читайте также: Норма давления в шинах тойота прадо 150

Видео:Вездеход на шинах низкого давления PINE 1540х540-24" #6Скачать

Шины низкого давления Арктиктранс 1300х533-21 С камерой

Шина 1300×533-21” предназначена для повышения проходимости колесных вездеходов типа Нива-Марш, Нива-Бронто, Трэкол, УАЗ и иных. Агрессивный рисунок протектора не засаливается грязью и эффективно «выгребает» из…

Видео:Вездеход на шинах низкого давления PINE 1540х540-24" #4 (проход по торфу)Скачать

Шины низкого давления Арктиктранс 1300×560-20 С камерой

Новая покрышка обладает зигзагообразным поперечным рисунком грунтозацепов (универсальной змейкой), который очень интересно работает — средняя часть грунтозацепа засаливается на грязи, а крайние части этой зигзагообразной…

Видео:Шины низкого давления стоимостьСкачать

Шины низкого давления Арктиктранс 1300×700-21

Шина 1300×700-21” (бескамерная) – новая разработка Ассоциации «Арктиктранс», запущенная в серийное производство в конце 2011 г. Прототипом шины 1300×700-21” стала шина 1300×700-24”, широко известная потребителям…

Видео:Вездеход на шинах низкого давления PINE 1540х540-24" #5Скачать

Шины низкого давления Арктиктранс 1300×700-21 С камерой

Тонкостенная резинокордная оболочка размерностью 1300х700-24” (52х22,5-24LT) является уникальной разработкой Ассоциации «Арктиктранс», не имеющей аналогов. Такие шины значительно повышают проходимость тяжелых вездеходов и легко выдерживают нагрузки…

Видео:Обзор PINEСкачать

Шины низкого давления Арктиктранс 1700х750-26 С камерой

С 2007 года Ассоциация «Арктиктранс» осуществляет производство и продажу самой крупной на настоящий момент тонкостенной 3-слойной шины размерностью 1700×750-26″. Тип шины — радиальная. Эта тонкостенная…

Видео:Шины низкого давления AVTOROS SALAMANDRA 2 слояСкачать

Шины низкого давления PINE 1400х530-24″ 4-х слойная

Описание шины низкого давления PINE Разработка шины выполнена методом компьютерного проектирования, с проведением виртуальных нагрузочных испытаний. Особое внимание при проектировании протектора уделялось его эксплуатационным качествам и снижению концентрации

Видео:Шины низкого давления.Скачать

Шины низкого давления PINE 1350х530-24″ 2-х слойная

Описание шины низкого давления PINE Разработка шины выполнена методом компьютерного проектирования, с проведением виртуальных нагрузочных испытаний. Особое внимание при проектировании протектора уделялось его эксплуатационным качествам и снижению концентрации

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shina-nizkogo-davleniya-1400h530-24-pine

  🌟 Видео

  Шины низкого давления AVTOROS M-TRIM 4 слояСкачать

  

  Вездеход МЕДВЕДЬ ШАТУН на шинах низкого давления PINE 1750х720-32" #3Скачать

  

  Шина PINE 1750x720-32" — демонстрация эластичностиСкачать