Шина nokian hakkapeliitta 10p 185 65r15 92t (6 видео)

Содержание

Новейшая Hakkapeliitta 10p: чем отличается, сколько стоит, когда в продаже
Nokian Hakkapeliitta 10p 185/65 R15 92T XL
Акции 5
Альтернатива 26
Описание Nokian Hakkapeliitta 10p 185/65 R15 92T XL
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p
🌟 Видео

Видео:Nokian Hakkapeliitta 10p после 10 000 кмСкачать

Новейшая Hakkapeliitta 10p: чем отличается, сколько стоит, когда в продаже

27 января 2021 года компания Nokian представила новое поколение зимних шипованных шин Hakkapeliitta 10p. По мнению разработчиков, флагманская модель Hakkapeliitta 10p «близка к тому, чтобы стать идеальной шиной в нынешних условиях».

Версия с индексом 10р разработана для рынков России, Казахстана и Белоруссии и от обычной «десятки», предназначенной для Северной Европы, отличается более длинными шипами.

Матти Морри, руководитель службы технической поддержки клиентов Nokian Tyres, рассказал, что шина проектировалась под меняющийся мир: изменяется и климат в общем, и температура в ходе одного сезона (зимой может быть плюс), и машины становятся иными — гибриды, например, требуют большей стабильности при высоком крутящем моменте, а электромобили — низкого сопротивления качению и акустического комфорта.

Во время презентации было не избежать сравнений с предыдущей моделью, Hakkapeliitta 9. Шина стала более жесткой и дающей более быстрый отклик на поворот руля. «Десятка» должна особенно хорошо цепляться в боковом направлении при повороте на снегу и при этом оказывать низкое сопротивление качению при прямолинейном движении, а также обеспечивать хорошую управляемость на чистом асфальте. Кроме того, выигрыш по ускорению, торможению и управляемости наблюдается и в поведении на чистом льду. А еще новая шина отличается повышенной прочностью и стала тише.

У десятой модели новый дизайн плечевых зон протектора и более плотная связь шашек, причем количество шашек тоже увеличилось — а значит, выросло количество кромок для сцепления и торможения. Ламели в плечевых зонах расположены под разными углами и имеют 3D-дизайн. Глубина протектора в центральной части — 9 мм, что помогает справиться с аквапланированием и слэшпленнингом (юзом по снегу).

Поработали в Nokian и над составом смеси — и заявляют, что эластичность не меняется в более широком диапазоне температур. Шина стала и экологичнее — в ней 30% сырья из возобновляемых источников; среди применяемых масел фигурируют, например, сосновый экстракт и рапсовое масло.

Помимо основной легковой версии Hakkapeliitta 10р есть вариант Hakkapeliitta 10р SUV — шины, предназначенные для внедорожников. У них еще более прочная конструкция во всех типоразмерах, применяется два слоя текстильного корда, более агрессивные ламели плечевых зон. А главное — применена технология арамидных боковин, дающая высокую защиту от физических повреждений.

На обеих новых шинах — легковых и внедорожных — применено два типа шипов для центральной и боковой частей шины, чтобы улучшить баланс между продольным и поперечным сцеплением. В боковой части шипы развернуты на 180° — это дает больше держака в повороте и улучшает разгон. Крепление шипа тоже улучшено — тут финны задействовали свое ноу-хау под названием Eco StuD 10: удержание шипов усилено за счет базового (более твердого) слоя протектора, но под каждым шипом есть мягкая резиновая «подушка» и полость с воздухом — шип может «прятаться», производя меньше шума и не изнашивая дорожное полотно.

Расстояние между основанием шипа и брекерным пакетом стало больше — это положительно сказалось на долговечности и комфорте. Шипы имеют новую форму и иную центральную вставку, каждый шип весит 0,9 грамма. И да, шипов стало больше на 16%: в типоразмере 205/55 R16 теперь 220 шипов против 190 у Hakkapeliitta 9. Но при этом шина должна стать тише! В Nokian оптимизировали расположение шипов так, чтобы шумовые волны каждого шипа не мешали друг другу.

Читайте также: Самые хорошие зимние шины без шипов

В компании отмечают, что помимо флагманской модели в линейке у Nokian остается множество других шин — в том числе и Hakkapeliitta 9. Что касается «десятки», то ее цена будет примерно на 5% выше, чем у предыдущего поколения. Выпуск почти всех типоразмеров налаживают на заводе Nokian во Всеволожске. Первые поставки в российские магазины начнутся осенью 2021 года.

Видео:Hakkapeliitta 10p - Реальный отзыв после 5 месяцев эксплуатацииСкачать

Nokian Hakkapeliitta 10p 185/65 R15 92T XL

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции 5

Альтернатива 26

Видео:Сравниваю Nokian Hakkapeliitta 10p и Michelin X-Ice North 4. Тест шин!Скачать

Описание Nokian Hakkapeliitta 10p 185/65 R15 92T XL

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10p представляет собой одну из версий одноименной модели, разработанной для российского рынка. Это связано исключительно с изменениями регуляторных норм для зимних покрышек, касающихся шипов. В остальном обе шины идентичны друг другу.

Как и у предыдущей модели, протекторный рисунок выполнен в V-образном дизайне, но при этом в нем произошел ряд изменений. Прежде всего, это центральная часть, где теперь стреловидное продольное ребро стало уже, а ее «лепестки» заметно шире. Это позволило повысить курсовую стабильность и точность в управлении, уменьшить сопротивление качению и неравномерность износа при маневрировании. Еще одним важным нововведением в протекторном рисунке является увеличение размеров плечевых блоков. Это повысило тягово-сцепные свойства на снегу и устойчивость шины к боковому проскальзыванию.

В связи с изменившихся регуляторных нормах четко описана геометрические показатели шипа, а также величина выступа его элементов за пределы протектора. Она стала меньше, из-за чего производителю пришлось увеличить количество шипов, чтобы компенсировать ухудшение сцепных свойств. Твердосплавная вставка, как и ранее, имеет многоугольную форму, которая улучшает тяговое и тормозное усилие на укатанном снегу и льду.

Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p

— широкое стреловидное ребро в центральной части повышает курсовую стабильность и точность в управлении, сохраняя надежным продольное сцепление на снегу;
— оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепные свойства при экстремально низких температурах;
— увеличенное количество шипов, многоугольная форма их вставок обеспечивают надежное сцепление на любой скользкой поверхности.

Видео:Nokian Hakkapeliitta 10p - лучшие зимние шины 2021/2022 обзор новинкиСкачать

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p

Зимние ошипованные шины Hakkapeliitta 10p, созданные специально для России и стран СНГ, предоставляют максимальную безопасность на заснеженной и оледенелой трассе. Она сочетает в себе превосходное сцепление, высокое качество вождения, экологичность и безопасность даже в самых тяжелых условиях.

Модель оснащена и инновационной двойной ошиповкой. Центральная часть протекторного рисунка покрыта шипами, отвечающими за сцепление при наборе скорости и торможении, а шипы плечевой зоны повышают сцепление при маневрировании и поворотах.

Финские представители Nokian Tyres выделили несколько основных характеристик Hakkapeliitta 10p:

Безопасность — благодаря своей конструкции и ошиповке шина превосходно держит зимнюю дорогу в любых условиях;
Точное управление — за счет равномерного распределения давления по пятну контакта модель быстро и четко реагирует на рулевое управление;
Акустический комфорт — строение и расположение шипов вместе с конструкцией элементов протекторного рисунка обеспечивают низкий уровень шума даже на сухом асфальте;
Высокая стойкость к износу — резиновая смесь и усиленная конструкция обеспечивают высокий эксплуатационный ресурс;
Экологичность — немаловажный критерий, который обеспечивается за счет состава резины и низкого сопротивления качению.

Шины Hakkapeliitta 10p оснащены специальной маркировкой, свидетельствующей об официальном одобрении для использования в зимний период года.

источники:

https://fasad-adelante.ru/shina-nokian-hakkapeliitta-10p-185-65r15-92t