Шина передачи данных блока управления отключена

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от ECM, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика замедления и рысканья по шине CAN.

1. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В после завершения вывода данных из ЭБУ системы противоскольжения передача продолжалась в течение не менее 5 с.
2. Состояние однократного или многократного отключения шины в течение 100 мс последовательно повторилось 10 раз (Отправленные сигналы не могут быть приняты).
3. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В задержка приема данных от датчика замедления и рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса составляет 1 с или более.
4. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В последовательно 10 раз повторилось следующее событие.
   1. Состояние, в котором задержка приема данных от датчика замедления и рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса происходит более одного раза в течение 5 с.
   1. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В и скорости автомобиля не менее 15 км/час (9 миль в час) данные не могли быть переданы в ECM в течение 2 с или более.
   2. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В скорость автомобиля составляет не менее 15 км/час (9 миль в час) в течение 2 с или более.
   1. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В данные от датчика рысканья не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
   2. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В последовательно 10 раз повторилось следующее событие.
      1. Данные, переданные датчиком рысканья, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
      1. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В данные от датчика замедления не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
      2. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В последовательно 10 раз повторилось следующее событие.
         1. Данные, переданные датчиком замедления, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
         1. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В данные от датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
         2. При напряжении на контакте IG1 в диапазоне 10–17,4 В последовательно 10 раз повторилось следующее событие.
            1. Данные, переданные датчиком положения рулевого колеса, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.

            Читайте также: Грузовые шины hankook в краснодаре

            Содержание

            1. СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
            2. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
            3. Ошибка U0073
            4. Ошибка U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена
            5. Описание причин возникновения ошибки U0073
            6. Последовательность устранение ошибки U0073
            7. 💡 Видео

            Видео:Простая проверка CAN шины. Сканер не видит автомобиль через OBD2. Как правильно выбрать изоленту.Скачать

            

            СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

            

            Видео:CAN шина👏 Как это работаетСкачать

            

            ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

            С помощью портативного диагностического прибора проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC (Нажмите здесь).

            ABS / VSC / TRC:

            Результат	Следующий шаг
            Присутствует постоянный обрыв цепи	А
            Кратковременные размыкания отсутствуют	B
            Есть кратковременные размыкания	C

            УКАЗАНИЕ: Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

            B

            Перейдите к шагу 3

            C

            Перейдите к шагу 4

            А

            2.УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ДАТЧИКОВ И ECM ПОДСОЕДИНЕНЫ НАДЕЖНО

            Убедитесь, что разъемы всех датчиков и ECM подсоединены надежно.

            OK: Все разъемы подсоединены надежно.

            NG

            ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ДАТЧИКОВ ИЛИ ECM

            OK

            3.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

            Проверьте, выводятся ли DTC (для АБС, VSC и мультиплексной шины CAN) (Нажмите здесь).

            УКАЗАНИЕ: Если одновременно выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN и соответствующему датчику, диагностику по кодам (АБС, VSC) датчика следует выполнять только после восстановления нормального состояния шины CAN.

            Результат	Следующий шаг
            DTC мультиплексной шины CAN выводится.	А
            DTC выводится (для АБС и/или VSC)	B
            DTC не выводится	C

            B

            ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВОДИМЫМ КОДОМ DTC (Нажмите здесь)

            C

            ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

            ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (Нажмите здесь)

            4.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

            Читайте также: Формула для расчета диаметра шины

            Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

            Проверьте, нет ли кратковременных размыканий между ЭБУ системы противоскольжения и каждым из датчиков или ECM (Нажмите здесь).

            Удостоверьтесь в отсутствии кратковременных размыканий.

            Приведите автомобиль в движение и на скорости 15 км/час (9 мили в час) или более поверните рулевое колесо вправо и влево.

            Проверьте, выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN (Нажмите здесь).

            Если выводятся коды DTC, относящиеся к АБС и VSC, запишите их.

            Результат	Следующий шаг
            Не выводятся коды DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN	А
            DTC не выводятся (выводятся DTC для АБС и/или VSC)	B
            DTC не выводятся (DTC для АБС и/или VSC не выводятся)	C

            УКАЗАНИЕ: Приступать к устранению неисправностей, указываемых кодами DTC датчиков (для АБС и VSC), следует только в том случае, если мультиплексная шина CAN работает нормально.

            Видео:поиск нерабочей can шины, часть дваСкачать

            

            Ошибка U0073

            Видео:Блок управления, генератор, CAN или LIN шина либо АКБ? P0401, P0523, U1113, U1132, U0106 (Видео 90)Скачать

            

            Ошибка U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена

            Видео:Сканер не подключается: поиск неисправности CAN шины (видео 57)Скачать

            

            Описание причин возникновения ошибки U0073

            № Ошибки	Условие обнаружения ошибки	Неисправный участок
            U0073/94	При выполнении одного из следующих условий:

            1. При напряжении на контакте IG1 10 В или выше, после завершения вывода данных из ЭБУ системы противоскольжения передача продолжалась в течение не менее 5 с.
            2. Состояние однократного или многократного отключения шины в течение 100 мс последовательно повторилось 10 раз. (Отправленные сигналы не могут быть приняты).
            3. При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, задержка приема данных от датчика замедления и рысканья и датчика угла поворота рулевого колеса составляет 1 с или более.
            4. При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, состояние, в котором задержка приема данных от датчика замедления и рысканья происходит более одного раза в течение 5 секунд, повторяется 10 раз подряд.

            Видео:Экспресс диагностика CAN шины на автомобиле. №21Скачать

            

            Последовательность устранение ошибки U0073

            ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от ECM, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика замедления и рысканья по шине CAN.

            1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

            С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC.

            ЭБУ системы противоскольжения:Результат

            2.УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ДАТЧИКОВ И ECM ПОДСОЕДИНЕНЫ НАДЕЖНО

            Убедитесь, что разъемы всех датчиков и ECM подсоединены надежно.

            Проверьте, выводятся ли DTC (для АБС, VSC и мультиплексной шины CAN).

            Результат

            УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ

            💡 Видео

            Как работает LIN шина автомобиля. K-Line L-Line шины данных. Лин шина автомобиля. Lin-bus networkСкачать

            

            Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать

            

            4 ПРИЧИНЫ ОТСУТСТВИЯ СВЯЗИ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯСкачать

            

            LIN шина - пример работы. LIN bus exampleСкачать

            

            С чего начать ремонт ЭБУ: Типы шин данных, CANСкачать

            

            Как проверить К-линию.Скачать

            

            Компьютерная диагностика авто. K-линия и CAN шинаСкачать

            

            Оживление по шине LIN блока кнопок стеклоподъемников от Mercedes Benz W220Скачать

            

            С чего начать ремонт ЭБУ: Типы шин данных, k lineСкачать

            

            Подробно про CAN шинуСкачать

            

            Как проверить CAN шину Используем симулятор ElectudeСкачать

            

            "Миллион" ошибок по CAN шине, диагностируем и ремонтируем блок CIM Опель Зафира B.Скачать

            

            Проблемы с кан шинойСкачать

            

            Автомобиль не запускается, сканер не подключается: на примере FORD FOCUS 3, CAN шина (Видео 92)Скачать