Шина пневматическая для погрузчиков (3 видео)

При эксплуатации вилочного погрузчика немаловажное значение имеет тип используемых колес, так как это непосредственно влияет на основные рабочие характеристики подъёмно-транспортного оборудования (остаточную грузоподъёмность, проходимость, комфорт, расход топлива и др.) . Качество напольного или уличного покрытия, его состояние и чистота подсказывают тип колес, наиболее приемлемый в данных условиях работы. Наиболее распространенным считаются пневматические шины.

Конструкция погрузчиков не предусматривает никакой амортизационной системы, эту роль частично выполняют пневматические шины, которые хорошо «скрадывают» все неровности рабочей поверхности. Кроме того, пневмошины предпочтительнее для эксплуатации на открытых площадках (особенно в зимний период) благодаря лучшему сцеплению с поверхностью.

Недостатком пневмошин являются возможные проколы. Этого недостатка лишены шины типа «суперэластик». Они являются цельнолитыми и монтируются на погрузчики для предотвращения временнЫх потерь из-за проколов, порезов, разрывов шин. Эти шины полностью взаимозаменяемы с пневмошинами. Они не требуют обслуживания и имеют существенно больший, чем у пневматических шин срок эксплуатации (примерно в 1,5 раза). Шины «суперэластик» выпускаются не только чёрного цвета. Доступны шины не содержащие в составе сажи (так называемые «немаркирующие»). Немаркирующие шины производятся разных цветов (чаще белые или зеленые) и позволяют исключить появление следов от шин на полах производственных помещений и складов, а также избежать присутствия сажевой пыли в воздухе, что важно для «особо чистых» производств. Шины «суперэластик» уступают пневматическим по своим демпфирующим свойствам. Демпфирующие свойства современных шин «суперэластик» могут составлять до 75% от показателей пневматических шин.

Конструктивно шины «суперэластик» состоят из: — посадочной части — промежуточного демпфирующего слоя и — наружного протектора. Демпфирующий слой и протектор вместе образуют рабочий слой. Посадочная часть шин усиливается внутри жёсткой кольцевой арматурой. Для монтажа шин «суперэластик» на обод необходим специальный пресс. Шины напрессовываются на обод с необходимым натягом. В связи с этим произвести шиномонтаж шин «суперэластик» можно только в специализированных шиномонтажных мастерских. Также использование шин «суперэластик» рекомендовано для погрузчиков с высотой подъёма более 4,5 м для увеличения остаточной грузоподъёмности и повышения боковой устойчивости На рынке существует предложение по поставке шин «гусматик». Это некий компромиссный вариант между пневмошинами и «суперэластиком». Суть технологии в заполнении пневмошины вспененной резиной. Такое колесо не боится прокола, но имеет ресурс ходимости как у пневматики. Следует иметь в виду, что существуют определенные разночтения в терминологии у разных поставщиком шин. Для правильного подбора типа шин наиболее подходящих для ваших условий эксплуатации обращайтесь к специалистам компании «Корвет-М».

Содержание

Пневматические шины
Пневматические шины — это самые обычные шины, как у автомобилей
Купить пневматические шины на погрузчик в Москве
Область применения пневматических шин
Характерные свойства пневматических шин
📹 Видео

Видео:Преимущества цельнолитых шин на погрузчик.Скачать

Пневматические шины

Наши специалисты подберут шины, оптимально подходящие именно вашему погрузчику.

Шины заполняются воздухом, благодаря чему погрузчик комфортно и безопасно эксплуатируется на неровных дорожных покрытиях. Толчки и удары во время движения погашаются. Сильно уязвимы перед порезами и проколами.

Видео:Сегодня поговорим об устройстве, а также о преимуществах и недостатках цельнолитых шин.Скачать

Пневматические шины — это самые обычные шины, как у автомобилей

У нас вы сможете приобрести шины на любые марки вилочных погрузчикови складской техники.

Ниже представлены самые распространённые размеры шин, но у нас всегда есть в наличии и другие, менее распространенные размеры. Звоните!

Видео:Шины для вилочных погрузчиков. Часть 1. Обзор пневматических шин.Скачать

Купить пневматические шины на погрузчик в Москве

Конструкция состоит из покрышки, камеры и ободной ленты. Являются прямыми аналогами обычных автомобильных шин. Подразделяются на радиальные и диагональные. Для ПТО изготавливают шины, имеющие диагональную конструкцию. В таких шинах перекрещиваются кордные слои, благодаря чему боковина становится более прочной если сравнивать с радиальными, для погрузчиков это очень актуально.

Протектор в зависимости от предназначения может быть агрессивным (имеет рисунок и выраженные грунтозацепы) или гладким. Он является опорной частью. В процессе взаимодействия с дорожным покрытием, защищает от повреждений каркас шины, гарантирует сцепление колес с поверхностью напольного или дорожного покрытия.

Видео:Шины для погрузчиковСкачать

Область применения пневматических шин

Эксплуатируются на ровных, грунтовых и заснеженных поверхностях.

Характерные свойства пневматических шин

Пневматические шины для погрузчиков имеют повышенные демпфирующие и скоростные свойства. Они имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием, что является неоспоримым достоинством во время работы на некачественном покрытии. Обладают универсальными характеристиками, позволяющими их использовать во многих ситуациях. В стандартную комплектацию погрузчиков входят пневматические шины.

Главным недостатком является опасность прекращения эксплуатации ПТО из-за прокола шины, что спровоцирует простой погрузчиков и экономические потери.