Шина sava eskimo hp2 (7 видео) | Технарь знаток

Sava Eskimo HP2 — зимняя фрикционная медиум шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Бренд Sava принадлежит американскому концерну Goodyear.

Страна производитель: Франция, Германия, Польша.

Содержание

Тест Sava Eskimo HP2 от немецкого Auto Bild, проведенный в 2017 году
Итоги теста
Отзывы о шинах Sava Eskimo HP2 24
Статистика отзывов на шины Sava Eskimo HP2
Оценки шин Sava Eskimo HP2 по месяцам
Sava Eskimo HP2
Описание Sava Eskimo HP2
Основные особенности Sava Eskimo HP2:
Sava Eskimo HP2
📺 Видео

Видео:ОНА НАЙДЕНА!!! лучшая ЗИМНЯЯ бюджетная РЕЗИНА | Сава эскимо студ или Гудиер ультра грип экстримСкачать

Тест Sava Eskimo HP2 от немецкого Auto Bild, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого издания Auto Bild провели тест зимней шины Сава Эскимо НР2 в размере 225/50 R17 и сравнили её с девятнадцатью аналогичными покрышками среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тесте приняла участие одна неназванная летняя шина.

Видео:Обзор зимних шин Sava Eskimo Ice (новинка)Скачать

Итоги теста

По итогам теста Sava Eskimo HP2 заняла семнадцатое место в общем зачете и получила экспертную оценку «удовлетворительно». Свои лучшие качества шина проявила на снегу, в тестах на износостойкость и топливную экономичность, тогда как на сухом и мокром асфальте её результат оказался один из худших.

Дисциплина		Место	Комментарий
Торможение на мокром асфальте	20	Тормозной путь на 25 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте	2-3	Лучший результат среди зимних шин. Средняя скорость прохождения трассы на 0,9 км/ч меньше, чем у шины на четвертом месте.
Продольное аквапланирование	19	Скорость «всплытия» автомобиля на 8,3 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
	Торможение на сухом асфальте	20	Тормозной путь на 2,6 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
	Управляемость на сухом асфальте	9-10	Средняя скорость прохождения трассы на 1,7 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
	Торможение на снегу	3	Тормозной путь на 1,3 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
	Управляемость на снегу	6	Средняя скорость прохождения трассы на 0,7 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
	Шум	15-17	Уровень шума на 2,6 дБ(А) выше, чем у лучшей зимней шины.
	Экономичность	5	Сопротивление качению на 0,6 кг/т выше, чем у лучшей зимней шины.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Приемлемое соотношение цены и износостойкости, хорошее поведение на снегу. Из недостатков малый уровень комфорта, слабые тормозные качества на сухом и мокром асфальте.

Список протестированных шин:

Видео:Обзор зимней шины Sava Eskimo HP 2 ● Автосеть ●Скачать

Отзывы о шинах Sava Eskimo HP2 24

Видео:Резина САВА, отзыв за сезон)Скачать

Статистика отзывов на шины Sava Eskimo HP2

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Sava Eskimo HP2 пользователями сайта: 4.35 из 5
Количество отзывов на шины Sava Eskimo HP2 : 24 шт.
Место в рейтинге: 516
Место в рейтинге (зимние): 128

Оценки шин Sava Eskimo HP2 по месяцам

Так то зимой не езжу- есть служебное авто для этого, но внезапно пришлось и в связи с этим встал вопрос о смене шин.

До этого стояли изношенные за 50тыс.км летние Мишлен Энерджи, но и на них новых с асфальта приходилось сьезжать с осторожностью т.к. рисунок » три полоски» буксовал даже на мокрой траве. Поэтому хотел брать всезезонку со » злым » протектором- но брэндовые всесезонки дорогие , а шины третьего эшелона я не признаю. Поэтому решил взять «липучку» на круглый год.

Поиск на сайте под мой бюджет выдал эти шины: цена отличная, новая модель, отзывы хорошие, рисунок (для липучек) не особо «злой»- для лето самое то. Огромный плюс- сделаны во Франции и фирма «дочка Гудьера».

— отличное качество по внешнему виду и даже на ощупь и запах

— хорошо тормозит лед и снег и проходимость на хорошем уровне.

-летом, по сравнению с летним Мишлен тормозит не хуже, дорогу держит ровно,колею не чувствует.

-шум , да шумнее летних но разница не велика — думал будет хуже.

-Сценик и так по подвеске очень комфортная машина, а с этими шинами стала еще мягче.

-не вопринимаю липучки, но тут порадовался, что ничем по торможению шипам не уступают.Но это когда ехал один без пассажиров. Посадил троих пассажиров и на том же участке тормозной путь увеличился очень существенно- на шипах такого не замечал.

-после +25 более размазанно управляется, что и ожидаемо.

Рекомендую шины для мягких зим и если хотите смягчить жесткую подвеску.

Товар куплен в Мосавтошине

225/55 R17. Шины пришли производства Германии, о чём говорил менеджер при покупке. Возможно это объясняет довольно высокое качество. После 2-3 тыс пробега впечатление о резине только улучшилось. Отбалансировались нормально, в ямы не заезжал- шишек нет. Предсказуемое поведение. Для спокойной манеры езды и не только. Сухая дорога, на снегу-отлично. На мокрой и в дождь есть замечания. если на дороге лед нужно быть осторожным- это не шиповка. автомобиль по трассе едет легко с хорошим накатом.

Шина удовлетворяет по всем параметрам. Цена 5500, производство Германия, именно так на резине и написано. Хотя думал, что будет Словения. Размер 225/55/17. Зима 19/20. Мягкая, тихая, дорогу держит на отлично. По льду чуть скользит при перестроениях, но в пределах нормы, главное не увлекаться. Сухой и мокрый асфальт держит, как влитая, разгонял до 200 км, устойчивость и управление, как по сухому на лете. По снегу тащит без заносов. Доволен, как удав. До этого юзал нокиа фрикционку 4 года, SAVA приятнее во всех отношениях. Рекомендую.

Товар куплен в Мосавтошине

С учетом качества шумоизоляции автомобиля есть вопрос к шумовым характеристикам изделия на скоростях 40-60 км/ч на сухом асфальте. Больше претензий нет. Управляемость на сухом и мокром покрытии — отлично. Снежная каша или изморозь — что в разгон, что в торможении — отлично. Износа за 10000 км практически нет.

Вот и получилось опробовать новую резину на голом льду и снежной каше, результатом доволен. Определено качественная резина, стопроцентно рекомендовал бы для приобретения жителям южных регионов, с зимами около нуля — плюс, минус 5.

За свои деньги, хорошая резина. Живу на юге России, для наших зим, самое то. Когда, большую часть зимы, отрицательные температуры, либо на сухом асфальте, либо каша. Лепучку не люблю, у неё плохая курсовая устойчивость на асфальте.

Товар куплен в Мосавтошине

город и трасса великолепно, из снежных заносов выбирается легко. в гололёд не попадал, но больше чем уверен, что не уступит резине премиум класса.

Товар куплен в Мосавтошине

отличные шины для спокойной манеры езды,превосходно себя ведут на снегу,если на дороге раскатанный лед надо быть очень осторожным автомобиль по трассе едет легко,боковина тонкая как на летний шине брал резину из расчета что основной пробег будет по трассе,поездив по снегу и по нечищеным дорогам остался доволен.

Нормальная резина, режим езды очень разный,от супер спокойного до . Главное помнить ,что «с дуру и *** можно сломать»Вторую зиму катаюсь и каких либо недостатков не заметил,да на льду аккуратнее нужно,как на любой липучке, по снегу отлично,мокрый асфальт тоже,про сухой смысла нет говорить. По шуму мне кажется отлично,НО у меня установлен прямой выхлоп,так что может быть одно другому мешает.Ведёт себя не плохо при разных скоростях(на сверхзвуковой тоже,200+км/ч) в в прошлом году(19-20) зимы толком не было,а в этом году смог нормально уже протестировать и понять,что не ошибся в выборе.Размер брал 245/45/18. Единственное не могу сказать по износу,так как не было мыслей посмотреть. В принципе буду готов взять точно такую же,когда моя придёт в негодность.Это мое личное мнение по данной резине,так что все же пока сам не покатаешься-не поймёшь.

Товар куплен в Мосавтошине

На зимний сезон 2020-2021 годов приобрел зимнюю резину новой для себя марки — Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL. До этого ездил на Brodgestone Blizzak. Оговорюсь, что являюсь сторонником «липучки». Проехал за 3 осенне-зимних месяца (октябрь-декабрь) порядка 1500 км как в городском режиме так и по трассе. С самого начала появилось ощущение, что машина покатилась заметно мягче. С появлением на дорогах характерного зимнего покрытия положительные ощущения от новых колес сохранились: дорогу держат крайне «цепко» и очень предсказуемо. Дополнительно: несколько раз пришлось поездить по не очень обустроенным дорогам со значительным слоем свежевыпавшего снега, который уже хорошо подтаял. Мой не очень легкий автомобиль трогался с места, двигался и тормозил абсолютно надежно и предсказуемо. Резина однозначно пригодная для зимней эксплуатации в Сибири (Красноярский край). Если ещё по итогам весной окажется, что износ в норме, однозначно постараюсь пользоваться в дальнейшем.

Видео:Зимние шины Sava Eskimo Ice Честный обзорСкачать

Sava Eskimo HP2

Видео:Sava Eskimo HP2Скачать

Описание Sava Eskimo HP2

Зимняя шина Sava Eskimo HP2, как и предыдущая модель, адресована владельцам мощных легковых автомобилей. Новинка заметно превосходит свою предшественницу, благодаря целому ряду отличий, как в дизайне протекторного рисунка, так и в конструкции самой покрышки.

Одним из нововведений является дизайн центрального продольного ребра. Этот элемент состоит из отдельных блоков сложной многоугольной формы, получившей название система «крюк-ребро». В процессе движения эти протекторные элементы образуют множество разнонаправлено расположенных сцепных кромок, благодаря которым обеспечивается более эффективное сцепление на снегу при ускорении и маневрировании на заснеженной поверхности.

Следующим отличием протектора данной модели является оптимизированное расположение продольных дренажных канавок. Оно подобрано таким образом, чтобы обеспечить максимально быстрый отвод от пятна контакта и воды и снежных масс.

По сравнению с предыдущей моделью плечевые зоны этой шины имеют увеличенные размеры. Расположенные здесь блоки улучшают эффективность при торможении на скользкой дороге и устойчивость при маневрировании при движении по сухому покрытию.

Основные особенности Sava Eskimo HP2:

— центральная часть протектора с системой «крюк-ребро» повышает производительность при ускорении и маневрировании на снегу;
— оптимизированное расположение и размеры дренажных канавок повышает эффективность при сложных дорожных условиях;
— увеличенные плечевые блоки сокращают тормозной путь, улучшают управляемость на сухой дороге;
— мультирадиусный профиль протектора обеспечивает стабильность сцепных свойств, уменьшает износ.

Видео:Sava Eskimo Ice: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Sava Eskimo HP2

Sava Eskimo HP2 – нешипованные зимние автошины с направленным дизайном протектора, созданные для эксплуатации на легковых автомобилях среднего класса. В числе заявленных производителем отличительных характеристик этой модели выступают хорошее сцепление, стабильная управляемость, а также эффективное торможение на мокрой поверхности и снегу.

Легковые шины Sava Eskimo HP2 (Сава Эскимо Эйч Пи 2) дочернего бренда Goodyear в массовое производство были запущены в 2016 году. В сравнении с предшественницей, моделью 2010 года Eskimo HP, высокопроизводительные шины второго поколения отличаются улучшенными сцепными свойствами на снегу и льду, что позволяет обеспечить максимальный контроль над дорожной ситуацией в зимних условиях эксплуатации.

Более эффективный контроль на заснеженных и обледенелых дорогах шины Sava Eskimo HP2 обеспечивают за счёт улучшенного рисунка протектора, отмечает технический специалист Shina.Guide. В центральной части направленного протектора расположены крючковидные блоки протектора (1), которые из за плотной ламелизации улучшают тягу и управляемость на заснеженных дорогах.

Мультирадиусный профиль шины «генерирует» длинное и широкое контактное пятно, в котором давление между HP2 и дорогой распределяется равномернее. Это способствует не только повышению сцепления со скользкими зимними покрытиями, такими как утрамбованный снег и лёд, но и равномерному износу, а следовательно, и более длительной ходимости.

За улучшение характеристик управляемости и торможения на сухой дорожной поверхности отвечают усиленные блоки плечевых зон протектора (2), которые увеличивают скорость передачи усилия.

Размещённые таким образом, чтобы быстро поглощать и рассеивать воду и слякоть из пятна контакта дренажные окружные канавки (3) обеспечивают отличное сцепление Sava Eskimo HP 2 с мокрой дорогой и талым снегом.

Sava Eskimo HP2 – шины европейского качества, движимые технологиями Goodyear.

источники:

https://fasad-adelante.ru/shina-sava-eskimo-hp2