Шина therma spike 215 70 r16 100t

Ненаправленный асимметричный дизайн помогает протектору очищаться от влаги и снежной каши.
Перекрестные канавки позволяют шине эффективно работать при движении в любом направлении, улучшая маневренность на обледеневшей и снежной поверхности.

ПИЛООБРАЗНАЯ КРОМКА БЛОКОВ

Обеспечивает дополнительное сцепление на снегу.

МУЛЬТИВОЛНОВЫЕ ЛАМЕЛИ НА ВНЕШНЕЙ ЧАСТИ

Обеспечивают уверенное вождение при маневрировании на обледеневшей поверхности. Улучшают курсовую устойчивость при движении в колее.

СМЫКАЮЩИЕСЯ ЛАМЕЛИ НА ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ

Обеспечивают уверенное сцепление при разгоне и торможении как на льду, так и на сухой поверхности, а также более равномерный износ.

УСИЛИВАЮЩИЕ БЛОКИ В КАНАВКАХ

Улучшают управляемость на обледеневшей, снежной и сухой поверхности.

ВИДЕОПРЕЗЕНТАЦИЯ

Видео:NITTO Therma Spike /// обзорСкачать

Вианор

г.Москва, ул. Генерала Белобородова, вл.40 к.2

Видео:Зимняя шина Nitto Therma Spike на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Оставьте свой e-mail, чтобы быть на связи с нами

В онлайн-каталоге Nitto представлены зимние шины Therma Spike 215/70 R16 100T для легковых автомобилей.

Шина Therma Spike 215/70 R16 100T хорошо подходит для российских условий в зимний сезон и демонстрирует эффективное сцепление, благодаря чему обеспечивает повышенный комфорт во время езды снегу и наледи.

Выбрать дилерский центр для заказа шин можно у нас, на сайте японского бренда Nitto. Производитель предлагает проверенную продукцию с гарантией. Актуальные отзывы клиентов на нашем сайте помогут определиться с покупкой.

Цена шины составляет 7070 — 7830р. за одну шину.

Заказ можно оформить как в столицу, так и в регионы России. Подробности можно уточнить у консультанта в магазине.

Размещённая на данной странице информация о цене шин представлена на основании данных, полученных от дилеров. Фактическая цена шин при приобретении их у конкретных дилеров может отличаться от указанной на данной странице. ООО «Тойо Тая Рус» не несёт ответственность за наличие товаров у дилеров и соответствие цены, указанной на этом сайте, а также не участвует в заключении договора купли-продажи с дилерами

Видео:5 звёзд Nitto. Тест зимней шипованной резины Nitto Therma SpikeСкачать

Nitto Therma Spike 215/70 R16 100T

Технические характеристики Nitto Therma Spike 215/70 R16 100T

Зимняя легковая шина Therma Spike от производителя Nitto представлена в нашем интернет-магазине в типоразмере 215/70 R16 100T. Это обозначает, что ширина протектора 215 мм, высота профиля 70%, а посадочный диаметр равен R16 дюймам. Буква R указывает на радиальное строение конструкции.

Чтобы правильно выбрать шины на автомобиль, учитывайте дополнительные параметры — индексы скорости и нагрузки с буквенно-цифровым обозначением, указанные на боковине шины. Цифра 100 означает, что нагрузка на каждое колесо не может быть больше 800 кг. Таким образом, предельная общая нагрузка составит 3200 кг. При этом скорость передвижения не должна превышать отметку в 190 км/ч (T).

Получить подробные сведения о безопасности и экологичности резины Nitto Therma Spike 215/70 R16 100T помогает европейская маркировка, в которой указываются 3 показателя:

• сцепление с мокрой дорогой;
• экономия топлива;
• уровень шума.

Для обозначения первых двух показателей используются буквы от A до G, где A — это наилучший показатель, а G — наихудший. Уровень шума измеряется в децибелах. Согласно маркировке у Нитто Therma Spike 215/70 R16 100T сцепление с влажной дорогой B, топливная экономичность — B, а уровень шума соответствует 73dB.

Если вы не держите в руках шину, то приблизительно понять дату выпуска можно по Грузовой таможенной декларации, где указан год растаможивания — 2019-21 и страна производства .

Цена за одну покрышку Nitto Therma Spike 215/70 R16 100T с артикулом 00000068872 составляет 6315₽, комплект из 4шт обойдётся всего за 25260₽ с годовой гарантией от производителя.

Видео:Nitto TermaSpike Обзор зимней резиныСкачать

Nitto Therma Spike (NT SPK) 215/70 R16 100T шип

шумная но надеюсь пройдет со временем

но что вы хотите за такую цену купила комплект 17800р за континенталь комплект обошелся бы 28000 экономия 10 тыс руб поэтому шум терпим )

Прежде всего цена, шумность, износостойкость. Первый сезон — -14 шипов на 4 колеса R15 skoda rapid. Скорости до 140, буксование на бордюре. Второй сезон — -11 на передних. Задние не смотрел. Условия те-же. Общий пробег порядка 15-20 ткм на резине.

Рельсы и железные настилы — не ее конек. Не для покорения бездорожья.

Хорошая резина. Не первый эшелон, естественно, но и стоит почти в 3 раза дешевле нокиана, на бутылку пива дороже камы и примерно как нордман. По асфальту естественно шумит, но в разумных пределах. Лед держит и ползет хорошо. дорожки шипов по всей ширине шины, за исключением краев пятна контакта.

Это конечно цена, да и то спорно чуть добавить можно взять лучше.

Управляемость на снеге. Очень плохо держит в повороте, идет снос передней оси. На льду вообще очень опасно ездить, плохо тормозит и плохо разгоняется. Также на льду очень плохо держит остановку, машина начинает скользит (Будьте очень осторожны). В снегу невозможно выехать или заехать в сугроб. Во общем верьте обзорам, они все писали что резина слабая во всех зимних дисциплинах

До этого была резина Nokian Hakka 5 все было очень хорошо. За эти деньги лучше взять Nordman 7, он точно будет лучше. У меня машина Toyota Tundra

Выбирал самую недорогую шипованную резину в размере 217/70 R16. Китайцев не рассматривал. Взял Nitto Therma Spike. До этого ездил долго на Gislaveв NF3, очень нравилась, пока не износилась. От Nitto был приятно удивлен. Резина класс. Нравиться больше чем Гисловед. По любому покрытию все абсолютно предсказуемо. Даже в самых не простых условиях, когда 0гр, влажный снег, а под ним лед, а ты это понимаешь когда вышел из машины, идешь там где только что ехал и чувствуешь себя как корова на льду. Резина очень понравилась. По сравнению с Гиславедом тишина «гробовая», реально не громче «липучки». Тормозит. Дорогу держит. Могу смело рекомендовать.

Много ламелей, мягкая резина, тихая, отличная цена на фоне конкурентов хоть и обычные, но хорошо посаженные и цепляющиеся шипы, ошиповка под машины с абс

Мягкая резина и протектор делают машину более валкой, хуже тормозит на асфальте.

Приобрёл в размере 195/65/15, peugeot 308. Резина в этом размере идёт с круглым шипом, производство Япония. Понравились тем, что резина мягкая, как у липучки. Огромное число ламелей как открытых, так и закрытых. Протектор высотой 9-10мм в этом размере. Тормозит на льду и укатанном снегу отлично. По снегу и снежной каше тоже очень неплоха. Думал, что изза асимметричного протектора будет неочень, но я ошибался. Вполне неплохо гребёт по рыхлым основаниям, хотя её стихия — плотные, скользкие поверхности. Вот тут то она показывает отличный результат на разгоне, торможении и в управояемости. Хорошая ошиповка под машины с абс. Тут внимание. Шипы идут в 2 ряда, но в 4ёх или пяти местах на шине, количество шипов резко возрастает до 5 рядов. Шина сконструирована именно для машин с абс. Для тех у кого нет абс — ищите шины с равномерной ошиповкой. Шип хоть и обычный, круглый, но чувствуется что цепкий. На ускорениях, поворотах и просто езде — отлично слышно, как скрежечут шипы цепляясь за основание. Аквапланирование держит хорошо, но хуже, чем направленная Kumho i Zen kw22i (эти шины вообще оставили отличное впечатление, но торможение на льду было не идеал). На асфальте тормозит не супер, изза очень мягкой резины протектора. Но зимой не это важно) Очень тихая! Для кого громкая — у вас либо подшипники ступицы гудят, либо шумка в машине Г. К покупке советую, цена великолепная для таких шин. Спасла за зиму ситуацию не раз. Вообще страх на зимней дороге с этими шинами потерял, что конечно плохо. позволяют многое.

Цена. Балансировка. Не шумная.

В городе неплохо себя ведет. По укатанному снегу в гору , идет с пробуксовкой. Снежная каша не для этой шины. Плохая очищаемость протектора. Плохо.

Машина Cobalt. . По поводу шипов : все на месте. 3а 4 месяца эксплуатации, но трогаюсь плавно. Тормозит , но ощущение что ошибки эта резина не прощает. И это напрягает. В общем ездить можно , но аккуратно и не динамично. До этого была MICHELIN . Я не советовал бы . Бывают случаи кода мы торопимся — эта резина не дает торопиться ! К этой резине надо давать наклейку — «За рулем пенсионер «.

Протектор и на вид и на деле отлично подходит для снега. Лёд и асфальт — похожи на другие шипованные шины, которые у меня были. Но снег — безоговорочное преимущество. Особенно после того, как в ламели песок набился. На асфальте, из-за асимметричности рисунка (и надеюсь строения) рулёжка очень чуткая. Другой разговор, что на зимней мягкой смеси это не нужно, но удовольствие от дерганья рулём есть, Шума не много, кажется что жестковато шумит, но шум вполне комфортный, не «дешевый» что ли. Комфорт — немного вздрагивает на неровностях, но вцелом гуд, а-ля Нокиан или Бридж. До Гиславеда NF5 по комфорту и шумности далеко. Шум и комфорт сравним с Мишленом Xi2. С учетом цены — шины, пожалуй, лучшие на рынке. Японское качество.

3D-ламели и смесь с ореховой скорлупой, из-за чего я купил эту шину, оказались ерундой. Ламели забиваются песком, отдаляются друг от друга, и «скругляются». То есть профиль ламеля не прямоуголный, как на новой шине, а скругленный. Как результат — на асфальте и льду пятно контакта заметно уменьшается и шина становится неустойчивой, неопределенное положение, как будто плавает. Этим страдают почти все зимние шины — с износом ламели заметно изменяют поведение шины. Поэтому тесты авторевю — это одно, а а шины после 5000 км — это другое. Зато на снегу это даёт супер преимущество. Шипы обычные мелкие, как 15 лет назад. на льду, даже околонулевом, поведение шины сравнимо с нешиповками, которые стоят на другой машине — Revo GZ. У бриджей и ламели прямоугольные всегда (3D) и смесь правильная.

Почитал отзывы другие. Отзывы ни о чем. Оно и понятно — шина обычная. Ни хорошая, ни плохая. Как все. Пользователям, как я понимаю, нечего сказать особенного. Только цена делает её выдающейся. Я постарался выделить её особенные стороны, которые отличают шину выделить среди множества других.

Видео:ТОП-7 /// ТЕСТ Зимних ШинСкачать

Легковая шина Nitto Therma Spike 215/70 R16 100T

Купите комплект шин и получите дополнительную гарантию — бесплатный ремонт прокола шины в течение одного года с момента покупки. *

Друзья, покупайте комплект из четырех зимних шин и получайте бесплатный шиномонтаж! *

Указан ежемесячный платеж для одного товара при покупке комплекта (4 шт.) в кредит.

Минимальный ежемесячный платеж для всего комплекта будет составлять 1784 руб. в месяц.

Рассчет произведен для кредитной программы «Весеннее настроение 24» от банка «ОТП Банк» со сроком кредитования 24 мес.

При оформлении вы сможете выбрать одну из 16 программ от банков: «Тинькофф банк», «Ренессанс Кредит», «ОТП Банк», которая будет наиболее выгодной для вас. Наша система поможет вам с выбором.

Видео:Nitto Tire Therma SpikeСкачать

Легковая шина Nitto Therma Spike

Нетрадиционный состав компаунда

Одним из факторов, обуславливающим высокие технические показатели данной шины, являются уникальные физико-химические свойства компаунда ее протектора. Она отличается нетрадиционным набором компонентов, входящих в ее состав. Одним из них является измельченная до мелких фракций скорлупа грецких орехов. В процессе движения ими создается множество так называемых «микро-шипов». Они заметно повышают сцепные свойства на льду и укатанном снегу, эффективно дополняя действие шипов.

Еще одной конструктивной особенностью данной модели, обуславливающей ее высокие характеристики на льду, являются ламели, которыми протектор буквально испещрен. В процессе движения эти миниатюрные элементы образуют дополнительно несколько тысяч сцепных кромок. Каждая из них располагается под небольшими углами относительно направления движения. Благодаря этому шина демонстрирует очень короткий тормозной путь, в особенности на мокром асфальте, льду и укатанном снегу.

Два состава резиновой смеси

Данная шина оснащается протектором с асимметричным дизайном. Он разделен на две половины – внутреннюю и внешнюю. Они различаются не только расположением, формой и размерами расположенных на них элементов, но и составом резиновой смеси. Внутренняя сторона протектора изготовлена из более эластичного компаунда. Это дополнительно улучшает мягкость на ходу, а также повышает сцепление при ускорении и торможении. В свою очередь, внешняя сторона протектора отличается более жесткой резиновой смесью, благодаря чему эта модель демонстрирует улучшенную управляемость в поворотах и при маневрировании.

Расширенный температурный диапазон

Следующей особенностью резиновой смеси данной шины является расширенный температурный диапазон. За счет того, что она более чем на половину состоит силики, шина остается эластичной при очень сильных морозах и отменную износоустойчивость во время оттепелей.

Улучшенное сцепление при плохой погоде

Как было отмечено ранее, эта модель оснащается протектором с асимметричным дизайном, разделенным на две функциональные зоны. Внешняя сторона характеризуется иным строением дренажной системы. Здесь располагается большая часть дренажных канавок. При этом практически все они расположены под острым углом относительно направления движения и имеют значительную ширину и глубину. Совокупность таких особенностей в дизайне дают возможность эффективно удалять из пятна контакта не только воду, но и более тяжеловесный талый снег. Это заметно повышает устойчивость шины и к аквапланированию и слэшпленнингу, демонстрируя при этом за счет многочисленных блоков надежное и весьма стабильное сцепление с дорогой.

Как было отмечено ранее, эта модель оснащается протектором с асимметричным дизайном, разделенным на две функциональные зоны. Внешняя сторона характеризуется иным строением дренажной системы. Здесь располагается большая часть дренажных канавок. При этом практически все они расположены под острым углом относительно направления движения и имеют значительную ширину и глубину. Совокупность таких особенностей в дизайне дают возможность эффективно удалять из пятна контакта не только воду, но и более тяжеловесный талый снег. Это заметно повышает устойчивость шины и к аквапланированию и слэшпленнингу, демонстрируя при этом за счет многочисленных блоков надежное и весьма стабильное сцепление с дорогой.

Информация для покупателя

Исходя из российского законодательства срок службы автомобильных шин составляет 5 лет с даты изготовления. Дальнейшую возможность эксплуатации товара Покупатель/Потребитель определяет самостоятельно.

Гарантия на Товар составляет один год с момента приобретения товара.

Продавец не реализует автомобильные шины с истекшим сроком службы и эксплуатации товара.

Год выпуска вы можете уточнить у менеджера или ознакомиться на маркировке шины при получении. Цена товара может варьироваться в зависимости от года выпуска.

Характеристики:
Наименование: Nitto Therma Spike
Применение шины:
Технология RunFlat: нет
Ширина профиля: 215 мм
Посадочный диаметр: 16 »
Высота профиля: 70 %
Наличие шипов: да
Индекс нагрузки: 100 (800 кг)
Назначение шины: Дорожная
Сезон: зима
Конструкция шины: R
Индекс скорости: T (190 км/ч)

📹 Видео

отзыв нитто термоспайк..Скачать

ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

Зимняя Резина 215/70R16 Рено Дастер.Скачать

Therma SpikeСкачать

Вот вам и китайская резинаСкачать

ТОП-8. Лучших летних А/Т шин🚙Рейтинг 2024🏆Какие АТ шины выбрать?Скачать

NITTO или Bridgestone ??? /// сложный выборСкачать

Обзор шин 215/65R16 топ 10 лучших летних шин для паркетниковСкачать

BRIDGESTONE Blizzak Spike-02 SUV /// обзорСкачать

ТОР 5 КИТАЙСКИХ ШИН! ЛУЧШАЯ БЮДЖЕТНАЯ РЕЗИНА! #автоподборфорсаж #ильяушаев (Выпуск 101)Скачать

✅ТОП Лучших зимних ШИН 2022-23го‼️Китайские шиныСкачать

ТОП 5 ЛУЧШИХ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН НА 2023-2024 ГОД/КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ?!/ОБЗОР/СРАВНЕНИЕ/ЗАМЕРЫСкачать

Therma SpikeСкачать

Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать