Шина toyo observe g3 ice 265 70 r16 112t (4 видео)

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Содержание

Акции 4
Альтернатива 11
Описание Toyo Observe Garit G3-Ice 265/70 R16 112T
Toyo Observe G3-Ice 265/70 R16 112T — отзывы владельцев
Toyo Observe Garit G3-Ice Toyo Observe Garit G3-Ice 265/70 R16 112T Артикул 096379
Toyo Observe Garit G3-Ice Toyo Observe Garit G3-Ice 265/70 R16 112T Артикул 096379
🎦 Видео

Акции 4

Альтернатива 11

Видео:Toyo Observe G3-Ice /// обзорСкачать

Описание Toyo Observe Garit G3-Ice 265/70 R16 112T

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.

Особенности протекторного рисунка

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.

Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.

Отличное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.

Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.

Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.

Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
— инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
— прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.

Видео:Toyo observe g3-ice. Шум при морозах и сцепление на дороге. Часть 1 (Любительский обзор)Скачать

Toyo Observe G3-Ice 265/70 R16 112T — отзывы владельцев

Перед тем как покупать Toyo Observe G3-Ice 265/70 R16 112T хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Toyo Observe G3-Ice 265/70 R16 112T, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Toyo Observe G3-Ice 265/70 R16 112T. Производитель: Toyo .

✓: Очень прочный корд, из за чего, по кочкам ехать заметно жестче чем на других зимних покрышках, совсем не шумная, не сильно мягкая и не очень жесткая на ощупь, некая золотая середина.

Читайте также: Летние шины bfgoodrich g grip suv

✘: Шипы на моноприводе охотно теряет, если часто давить газ в пол и трогаться с буксами, шипы теряет именно на ведущей оси, на не ведущей оси, потерь пока нет, там шипы все на месте.

Отзыв: Вполне достойная резина, шипы да — теряет, рулится авто на ней на асфальте отлично, на снегу и льду средне, авто мой на МКПП, передний привод, вес 1250 кг, 2 лт мотор и 150 сил, страна производства моей резины Малайзия, в покемонской шипы как я понял хуже держатся, но она вроде бы мягче, по трассе на ней 100 км идешь вполне уверенно, не шумная, есть не много, но далеко не Амтел Нордмастер или гулкие и очень шумные типа «жужные» Бриджи АК5000/7000, колеи как Ханкук 419 и 429ый эта Тойа не боится, корд повредить почти не реально, не ранфлет конечно, но он очень и очень прочный, все же армированный сталью как ни как, тормозит по льду и укатанному снегу не плохо.
А вот мороза с -25 и ниже все же боится и твердеет — замерзает почти как Бридж Айс Круйзер 7000, в -40 как и Бридж в деревяшку, в общем дело каждого, брать или нет данную резину, решать конечно же ВАМ, а как по мне, резина не плохая за свои деньги, мне она более — мене зашла.

Видео:Шины Toyo Observe G3-Ice. Почему именно они. Опыт эксплуатации спустя 2 сезона послеСкачать

Toyo Observe Garit G3-Ice Toyo Observe Garit G3-Ice 265/70 R16 112T Артикул 096379

Оплата наличными, картой онлайн и в офисе или банковский перевод.

Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку , то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.

Доставка до терминала ТК — бесплатно. Требуется предоплата 100%. Стоимость доставки по расценкам ТК.

Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности.

A – максимальный уровень
B – очень высокий уровень
C – высокий уровень
D – средний уровень
E – уровень ниже среднего
F – низкий уровень
G – минимальный уровень

A – максимальная
B – очень высокая
C – высокая
D – средняя
E – ниже среднего
F – низкая
G – минимальная

Тихая шина — до 72 дБ
Средне-тихая шина — до 74 дБ
Шумная шина — свыше 74 дБ

A – максимальная
B – очень высокая
C – высокая
D – средняя
E – ниже среднего
F – низкая
G – минимальная

Наружный диаметр шины — это расстояние между противоположными точками на внешнем периметре колеса.

Чтобы вычислить общий диаметр шины — высота боковой стенки должна быть умножена на 2, и затем добавив диаметр колеса.

Используйте эту информацию при расчете транспортировки через ТК.»/>

Внимание! Данного товара нет в вашем городе. Поставка осуществляется через Транспортные Компании (далее ТК) по их расценкам. Доставка до ТК в городе отправки осуществляется по стандартному тарифу доставки по городу. Без предварительной оплаты 100% заказ в работу не поступит.

Предупреждаем Вас, не покупайте пакеты для шин — ТК 100% выбросит их по двум причинам: вы не платите за их перевозку; ТК мечтает продать вам свою упаковку, это их бизнес.