Стоит ли устанавливать всесезонные шины на все 12 месяцев, чтобы постоянно не менять летнюю резину на зимнюю? Очередной тест Auto Express отвечает на этот вопрос.
Для многих водителей Англии всесезонные шины являются идеальным решением. Они могут справиться с жарким летом и его внезапными сюрпризами, а также с мокрыми дорогами и зимними снегопадами. Все это без затрат и неудобств, связанных с заменой и хранением дополнительного комплекта дисков и шин.
Производители хорошо осведомлены о водителях, желающих сэкономить на сезонной смене шин. В последнее время на рынок вышло много всесезонных моделей даже у тех производителей, которые ранее избегали этот сегмент.
Итак, какие всесезонные шины лучше всего выбрать для своего автомобиля в случае необходимости зимней эксплуатации? Чтобы это выяснить испытатели английского издания Auto Express обратились за помощью к Nokian и отправились на испытательные полигоны Финляндии и Германии для проведения серии тестов.
В дополнение к прошлогодним всесезонным участникам от Continental, Goodyear, Michelin и Nokian, в этом году присоединились новые модели от Hankook, Bridgestone, Cooper, Falken и Nankang.
Чтобы убедиться в том, что для тестов были предоставлены те же шины, которые поступят в свободную продажу, эксперты проводят сравнительное тестирование: первый раз с шинами, полученными от производителей, второй раз с той же моделью шин, купленной в свободной продаже. Так, например, шины Cooper на момент проведения теста еще не были доступны для покупки. Но после того, как они появились в продаже, испытатели приобрели их и провели сравнительные тормозные испытания на мокрой дороге.
Помимо прочего, в тесте приняли участие комплекты летних и зимних шин, которые позволили оценить все плюсы и минусы всесезонных и сезонных покрышек.
Все шины, участвующие в тесте, маркированы индексом скорости H и V (210 и 240 км/час). Помимо этого ниже перечислены данные с евромаркировки. Данные по экономии топлива размещены после букв FE, характеристики сцепления с мокрой дорогой после букв WG, уровень шума после буквы N. В первых двух случаях градация рейтинга представлена от A до G, от лучших к худшим. Уровень внешнего шума представлен в децибелах, где, чем меньше значение, тем тише шина.
Видео:MICHELIN CrossClimate Plus + 205/55 R16 94V - Обзор Всесезонных Шин 👍Скачать
— Bridgestone Weather Control A005: 95 В (FE) C; (WG) А; (N) 71
— Continental AllSeasonContact: 94 В; (WG) B; (N) 72
— Cooper Discoverer All Season: 94 В; (WG) B; (N) 71
— Falken Euroall Season AS210: 94 В; (WG) С; (N) 69
— Goodyear Vector 4Seasons Gen-2: 91 H (FE) C; (WG) B; (N) 68
— Hankook Kinergy 4S2: 94H (FE) C; (WG) B; (N) 72
— Michelin CrossClimate +: 94 В (FE) C; (WG) B; (N) 69
— Nankang AW-6: 94 В (FE) C; (WG) С; (N) 72
— Nokian Weatherproof: 91 (FE) C; (WG) А; (N) 69
Continental ContiPremiumContact 5: 91H (FE) B; (WG) B; (N) 91
Continental WinterContact TS 860: 91H (FE) C; (WG) B; (N) 72
Основной причиной, по которой многие автомобилисты избегают всесезонные шины, является угроза снега. Тесты на полигоне White Hell позволяют провести серию тестов в суровых условиях Полярного круга, в г. Ивало, северная Финляндия. Все участники прошли серию заездов в тестах на управляемость, тягу и торможение.
Снежная трасса управляемости сочетает в себе значительные изменения высот с быстрыми змейками и затяжными поворотами. Это способствует получению всесторонних данных по производительности шины. За итог берется среднее время прохождения круга.
Тормозные тесты шин проходили на полигоне ATP Papenburg Motor Industry, в Германии, где замерялась длинна тормозного пути с 80 до 20 км/час. Это позволило избежать вмешательства в процесс электронных систем автомобиля, которые активируются на последних метрах торможения. Так же, как и в снежных тестах, за итоговое значение принималось среднее время после серии торможений. Для оценки управляемости в арсенале полигона ATP имеется трасса с серией поворотов разной сложности, покрытая слоем воды разной глубины. В связи с отсутствием условий для проведения тестов на противостояние аквапланированию, эти тесты проводились пилотами Nokian на полигоне, недалеко от города Нокиа (Финляндия).
Читайте также: Как ремонтировать шины ремкомплектом
Как и в снежных тестах, все комплекты прошли серию торможений со 100 км/час. Засчитывалось среднее значение. Управляемость испытывалась на трассе ATP, которая имитирует легендарную трассу Хоккенхайма в немецком GP.
В отличие от евромаркировки, в тесте на уровень шума данные замерялись не снаружи автомобиля, а в салоне. Микрофон, размещенный на уровне подголовника переднего пассажира, замерял уровень шума на скорости 80 км/час.
Тест проводится в соответствии с отраслевыми стандартами с использованием двух шин. По своей сути, он измеряет, насколько легко катится колесо под нагрузкой. Чем больше сопротивление, тем больше мощности и топлива требуется для движения автомобиля. Однопроцентное изменение в использовании топлива равняется примерно пятипроцентной разнице в сопротивлении качению.
Видео:Всесезонная резина - кому она подойдет и сколько денег сэкономит?Скачать
Все шины приобретались у крупного немецкого дилера Black Circles. В стоимость комплекта шин входят шиномонтажные работы. Все цены указаны на момент проведения теста.
Как и в случае с зимними испытаниями шин, эксперты Auto Express усовершенствовали метод тестирования. По сути, они складывают различные результаты каждого из тестов, выраженные в процентах, потому что это точно отражает производительность.
Так как шины предназначены для круглогодичного использования, весомость тестов распределена следующим образом: показатели снега — 10% от общего результата, 45% составляют результаты на мокрой дороге, а остальные 45% разделены между другими испытаниями. Для каждой шины суммируются и взвешиваются процентные оценки по определенному тесту, чтобы каждая из них внесла одинаковую сумму в общий результат. Там, где пришлось выбирать, делали упор на торможение и управляемость. В итоговых результатах победитель каждого теста оценивается в 100%, а остальные оцениваются относительно этой производительности.
Тест всесезонных шин 205/55 R16
Всесезонные шины становятся все более популярными среди владельцев компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. В 2019 году, согласно данным Федеральной ассоциации продавцов шин и шиноремонтников Германии (BRV), их рыночная доля составляла 20 процентов, и эта тенденция быстро растет. Преимущества всесезонок очевидны: нет раздражающих смен летних шин на зимние и обратно каждые полгода и необходимости лишний раз идти в шинный магазин за новым комплектом сезонных покрышек. Да и денег можно немало сэкономить, не тратясь на второй комплект колесных дисков и плату за хранение второго комплекта шин.
Но, несмотря на всё вышесказанное, будьте осторожны — не каждая шина, на боковине которой можно найти типичные символы всесезонных шин, обеспечивает всестороннюю безопасную работу при любой погоде. Проведенный экспертами ведущего европейского автожурнала Auto Bild сравнительный тест 32 всесезонных моделей шин типоразмера 205/55 R16 для компактных легковых автомобилей выявил немало слабых мест, о которых вы узнаете ниже. Отметим, что в качестве тестового автомобиля в испытаниях использовался популярный хэтчбек Volkswagen Golf. Характеристики шин оценивались по шкале от 6 («неудовлетворительно») до 1 («очень хорошо»). Кроме того, для сравнения вместе с всесезонками были протестированы комплекты летних и зимних шин, результаты которых можно будет найти на диаграммах.
Итак, тридцать два комплекта всесезонных шин, купленные журналистами немецкого автоиздания в обычных шинных магазинах, сначала прошли квалификационные испытания на экстренное торможение со скорости 100 км/ч на мокрой и сухой дороге. И в основной тест прошли только те модели, суммарный тормозной путь которых составил менее 95 метров. При этом, шины с суммарным тормозным путем более 100 метров эксперты журнала Auto Bild в целях безопасности советуют обходить стороной.
Таким образом, по итогам отборочного раунда в основной тест попали 14 моделей шин:
Читайте также: Чем почистить шины автомобиля в домашних условиях
— Bridgestone Weather Control A005 Evo;
— Vredestein Quatrac;
— Hankook Kinergy 4S²;
— Goodyear Vector 4Seasons Gen-3;
— Michelin CrossClimate+;
— Firestone Multiseason Gen 02;
— Pirelli Cinturato All Season SF;
— Continental AllSeasonContact;
— Nexen N’Blue 4Season;
— Kumho Solus 4S HA32;
— Falken EuroAll Season AS210;
— BFGoodrich G-Grip All Season 2;
— Maxxis Premitra All Season AP3;
— Kleber Quadraxer 2.
Видео:M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать
Испытания на снегу проводились на огромном крытом полигоне Test World в финском Ивало к северу от Полярного круга, где поддерживалась постоянная температура на уровне минус 10 градусов по Цельсию. Лучшее тяговое усилие (на уровне зимних шин) на заснеженной дорожке продемонстрировали всесезонки от Kleber, Continental и Firestone. Во время прохождения слалома превосходной устойчивостью на поворотах впечатлили BF Goodrich, Continental, Kleber и Goodyear. Неудивительно, что эти же шины, благодаря своим высоким характеристикам безопасности и управляемости, быстрее других промчались круг по 400-метровой снежной трассе полигона.
ИСПЫТАНИЯ НА СУХОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Для всесезонных шин экстренное торможение на сухой дороге является основной проблемой и главным резервом в области повышения безопасности. Michelin и Pirelli справляются с этой задачей лучше всех, и напротив, на шинах Kumho тестовый Golf останавливался значительно дальше на расстоянии, превышающем длину автомобиля. Что касается управляемости, модели от Bridgestone, Vredestein, Hankook и Michelin действуют на трассе также динамично, как и летняя шина. С другой стороны, BF Goodrich, Pirelli, Kleber и Nexen менее четко и быстро реагируют на команды руля.
ИСПЫТАНИЯ НА МОКРОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Всем хорошо известно, что время сильных дождей и таяния снега существует риск аквапланирования. Лучшую защиту от аквапланинга среди испытанных шин предлагают Hankook, Vredestein, Maxxis и Continental. Что касается управляемости, особенно хорошо проявили себя модели-участницы от Vredestein, Hankook и Goodyear, которые по времени прохождения круга по скользкому мокрому асфальту оставили позади себя даже летние шины. Лучшим сцеплением при торможении на мокрой дороге впечатлили Bridgestone Weather Control A005 Evo. Также блеснули образцово коротким тормозным путем и всесезонки от Vredestein и Goodyear.
Всесезонные шины изначально обладают большим потенциалом экономии средств просто потому, что вам больше не требуется второй комплект покрышек и колесных дисков. Кроме того, всесезонки неплохо экономят топливо, обладая довольно низким сопротивлением качению. Но что особенно впечатляет, так это огромный пробег. Эксперты компании IFV (Ingenieurgesellschaft für Fahrversuche) из Клаусталь-Целлерфельда, специализирующейся на проведении тестов по абразивному износу, после проведения испытательных прокатов протяженностью более 12 тысяч заявили, что шины от Vredestein, Michelin и Goodyear этого года (Vector 4Seasons Gen-3) гарантируют впечатляющий пробег более 70 тысяч километров.
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕСТА
Видео:ЛУЧШИЕ ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ. Тесты. Сравнения. Выводы | Покрышка.руСкачать
Благодаря развитию технологий разработки, тестирования и производства, всесезонные шины за 40 лет своего существования стали гораздо лучше. Сегодня у них почти нет слабых мест. И пять лучших моделей всесезонок этого теста, удостоенных от экспертов Auto Bild оценки «образцово», это подтверждают.
Мы не ставим под сомнение выводы экспертов журнала Auto Bild относительно уровня обеспечиваемой всесезонными шинами безопасности и производительности. Но акцентируем внимание на том, что несмотря на высокие характеристики, показанные всесезонками в тестовых испытаниях, стоит помнить: по-настоящему высокого уровня безопасности можно добиться только при использовании зимних шин в зимний период и летних шин в летний. А всесезонные шины — это всё-таки компромисс.
Другие тесты
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
© 2006–2021 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.
Читайте также: Зимние шипованные шины для сузуки гранд витара
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
Видео:Зимние шины Белшина Artmotion Бел-317 205/55r16 отзыв. Стоит ли брать?Скачать
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
- для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
- оценки и анализа работы Сайта;
- определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
Видео:ТОП комфортных летних шин 2024 в размере 205/55/16Скачать
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
Всесезонная резина Michelin CrossClimateСкачать
Всесезонные шины: миф или реальностьСкачать
Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать
Рейтинг шин 205/55 R16 бюджетного сегмента от ПростоКолеса.РФСкачать
Всесезонные шины Michelin CrossClimate 2 - обзорСкачать
КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать
Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать
ТОП 5 ЛУЧШИХ КИТАЙСКИХ БРЕНДОВ ШИН 2023Скачать
Лада веста не покупай шины 205 55 16Скачать
Распаковка - Всесезонная шина Matador MP 62 All Weather Evo 205/55R16 91HСкачать
ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать
ТОП БЮДЖЕТНЫХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ГОД/ЧТО КУПИТЬ НЕДОРОГО ИЗ ШИН?/Большой Обзор/ЗамерыСкачать
ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать
КАК СЭКОНОМИТЬ или 205/55/R16 Лада ВестаСкачать
