Шины амтел зимняя резина шины

Рейтинг-2021 года самой лучшей зимней резины шипованной и нешипованной (липучек) Amtel (Амтел) для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.

Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.

В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.

Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.

Видео:Amtel Nordmaster Evo бюджетный шип с премиальной родословнойСкачать

Шины Amtel

Российско-нидерландский холдинг «Амтел-Фредештайн Н.В.» образовался в результате слияния двух компаний. Основанная в 1990 году российская компания «Амтел» приобрела голландскую фирму Vredestein, выпускающую автомобильную резину с 1946 года. После объединения шины под брендом Amtel стали выпускаться и в России, и в Нидерландах. Европейские технологии позволили выпускать шины «Амтел», которые соответствуют международным стандартам. Сегодня холдинг входит в тройку крупнейших российских шинных компаний.

Ассортимент продукции

До слияния компания Vredestein специализировалась на выпуске покрышек премиального сегмента, а российский производитель — на легкогрузовых автошинах. Сейчас в ассортименте концерна — шины для разных видов транспорта: легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники. По сезонам резина традиционно делится на летнюю, зимнюю (шипованную и фрикционную) и всесезонную. Производитель сосредоточился на наиболее популярных типоразмерах: диаметр 13–17 дюймов, профиль 45–80.

Модельный ряд Amtel

«Амтел-Фредештайн» предлагает купить следующие серии шин под маркой Amtel:
Planet — линейка летних легковых покрышек для повседневной езды по городским дорогам. Прочность материалов обеспечивает износоустойчивость, а дорожный рисунок протектора увеличивает безопасность. Одна из модификаций с индексом DC одинаково хорошо подходит и для поездок в сухую погоду, и для передвижения в дождь.
Cruise 4?4 — внедорожная серия, характеризующаяся повышенной проходимостью. Рисунок протектора, созданный с помощью компьютерного моделирования, улучшает маневрирование автомобиля на грунтовом покрытии.
NordMaster — зимние шины Amtel, которые выпускаются и под шипы, и в фрикционной модификации. Благодаря грунтозацепам и сети канавок снижают скольжение на заснеженных или обледенелых трассах. Шины характеризуются надёжным сцеплением и коротким тормозным путём на скользкой дороге. В линейке есть зимние автошины для движения на высокой скорости (например, NordMaster ST).

Явное преимущество продукции российско-голландского бренда — невысокие цены на модели шин марки Amtel. Сравните стоимость автошин в разных интернет-магазинах с помощью сервиса E-Katalog. Выбрав оптимальную, переходите на сайт магазина и совершайте покупку. Пользуйтесь электронным каталогом, чтобы подобрать покрышки для своей машины!

Видео:Самая лучшая шипованная резина Amtel NordMaster STСкачать

Зимние шины Amtel в Нижнем Новгороде

Шины Amtel

Компания «Амтел-Фредештайн» (Amtel Vredestein) выпускает широкий ассортимент шинной продукции для легковых автомобилей, грузовиков и легкогрузовых машин и является единственным российским производителем шин большого диаметра для промышленной техники и техники специального назначения. Компания «Амтел-Фредештайн Н.В.» сосредоточила усилия на производстве шин для легковых автомобилей под брендом Amtel.

В апреле 2005 года в состав Группы вошел голландский производитель шин класса премиум Vredestein Banden В.V., известный уникальными дизайнерскими продуктами, разработанными совместно с итальянским бюро промышленного дизайна Giugiaro Design. Имея промышленные мощности в Нидерландах, Vredestein организует производство по принципу аутсорсинга в Малайзии, Индии, Таиланде и Индонезии. Ежегодно компания реализует свыше 4 млн шин. Vredestein Banden В.V. занимает около 2% европейского рынка, где располагает разветвленной дистрибьюторской сетью. Компания располагает разветвленной дистрибьюторской сетью в Европе, а также реализует свою продукцию в Северной Америке и странах Юго-Восточной Азии. Около 30% продаж приходится на Германию. Значительный объем продукции реализуется в Северной Америке и странах Юго-Восточной Азии. Vredestein Banden специализируется на производстве шин класса UHP (Ultra High Performance) и HP (High Performance). В последние годы компания осуществляла интенсивные вложения в развитие и модернизацию производства, что позволило ей организовать на одной площадке изготовление полного ассортимента ультрасовременных высококачественных шин любых типов и размеров.

На сегодняшний день «Амтел-Фредештайн Н.В.» занимает лидирующее место среди крупнейших производителей шин в Европе и является ведущим производителем высококачественных шин для легковых автомобилей в России. Компания реализует шины для легковых автомобилей под брендами VREDESTЕIN, AMTEL и MALOYA, выпускаемые на заводах в гг.Эншеде (Enschede), Нидерланды; Воронеже, Кирове и Москве, Россия. «AV-TO», ─ розничное подразделение компании, крупнейший ритейлер и лидирующий дистрибьютор на российском рынке шин и автозапчастей.

Amtel – лидирующий в России шинный бренд, отличающийся оптимальным соотношением цены и качества.

Читайте также: Киа пиканто шины какие можно

✔ Зимние шины Amtel в Нижнем Новгороде — от 5000 руб., характеристики, цены, отзывы, фото, наличие в магазинах КОЛЕСО.

? Доставка зимние шин Амтел по России.

✔ В большом каталоге вы можете посмотреть цены на зимние Amtel шины, изучить фото, рейтинг, что поможет выбрать и купить зимние шины Амтел в Нижнем Новгороде быстро и недорого.

Видео:Amtel NordMaster EVO: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Зимние шины Amtel в Самаре

Шины Amtel

Компания «Амтел-Фредештайн» (Amtel Vredestein) выпускает широкий ассортимент шинной продукции для легковых автомобилей, грузовиков и легкогрузовых машин и является единственным российским производителем шин большого диаметра для промышленной техники и техники специального назначения. Компания «Амтел-Фредештайн Н.В.» сосредоточила усилия на производстве шин для легковых автомобилей под брендом Amtel.

В апреле 2005 года в состав Группы вошел голландский производитель шин класса премиум Vredestein Banden В.V., известный уникальными дизайнерскими продуктами, разработанными совместно с итальянским бюро промышленного дизайна Giugiaro Design. Имея промышленные мощности в Нидерландах, Vredestein организует производство по принципу аутсорсинга в Малайзии, Индии, Таиланде и Индонезии. Ежегодно компания реализует свыше 4 млн шин. Vredestein Banden В.V. занимает около 2% европейского рынка, где располагает разветвленной дистрибьюторской сетью. Компания располагает разветвленной дистрибьюторской сетью в Европе, а также реализует свою продукцию в Северной Америке и странах Юго-Восточной Азии. Около 30% продаж приходится на Германию. Значительный объем продукции реализуется в Северной Америке и странах Юго-Восточной Азии. Vredestein Banden специализируется на производстве шин класса UHP (Ultra High Performance) и HP (High Performance). В последние годы компания осуществляла интенсивные вложения в развитие и модернизацию производства, что позволило ей организовать на одной площадке изготовление полного ассортимента ультрасовременных высококачественных шин любых типов и размеров.

На сегодняшний день «Амтел-Фредештайн Н.В.» занимает лидирующее место среди крупнейших производителей шин в Европе и является ведущим производителем высококачественных шин для легковых автомобилей в России. Компания реализует шины для легковых автомобилей под брендами VREDESTЕIN, AMTEL и MALOYA, выпускаемые на заводах в гг.Эншеде (Enschede), Нидерланды; Воронеже, Кирове и Москве, Россия. «AV-TO», ─ розничное подразделение компании, крупнейший ритейлер и лидирующий дистрибьютор на российском рынке шин и автозапчастей.

Amtel – лидирующий в России шинный бренд, отличающийся оптимальным соотношением цены и качества.

✔ Зимние шины Amtel в Самаре — от 2390 руб., характеристики, цены, отзывы, фото, наличие в магазинах КОЛЕСО.

? Доставка зимние шин Амтел по России.

✔ В большом каталоге вы можете посмотреть цены на зимние Amtel шины, изучить фото, рейтинг, что поможет выбрать и купить зимние шины Амтел в Самаре быстро и недорого.

Видео:AMTEL nordmaster экстренное торможение 100-0 км/чСкачать

Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная

Средний рейтинг Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная — 3,69
Всего известно о 59 отзывах о Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная?

Из 11 источников мы собрали 59 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная

Видео:Обзор зимней шины Амтел NordMaster ST ● Автосеть ●Скачать

Отзывы про Автомобильная шина Amtel NordMaster зимняя шипованная

Достоинства: Недорогая, хорошо держит дорогу как на снегу, так и на льду, хорошее крепление шипов.

Комментарий: Покупал эту резину на ВАЗ-21102, искал самую дешевую шипованную резину. На тот момент (2011 год) она у нас стоила 2350 р. за баллон.
За год эксплуатации показала себя с положительной стороны, нигде не застревал, на гололеде не скользил. Хотя я и ездил спокойно.
Пол лета отъездил на ней же, потому что собирался авто продавать, а на летнюю резину не хотел тратится.
За все время выпало буквально по 5 шипов с колеса.
Как многие отмечают-резина шумная. Против сказать ничего не могу, в какие то моменты создавалось ощущение, что нахожусь в самолете идущем на взлет. Но меня это особо не напрягало, главное, что на дороге себя чувствовал уверенно.
В общем-резина стоит своих денег, советую всем, у кого нет лишних денег а резина на зиму нужна

Достоинства: Износостойкая, Управляемая и предсказуемая в любую погоду (кроме от +15)

Комментарий: Amtel Nord Master 185/65 R14 86Q. Ездила 10 зим, стиль вождения аккуратный (но бывали и резкие торможения на асфальте), езда каждодневная 90% город, 10% трасса. Живу на горе, всегда поднималась в гору в снегопад и в гололед. Переобуваюсь рано осенью и поздно весной. Износ шипов 10%, протектор цел, один прокол не боковой. Гул сильный на асфальте , по каше и снегу все Ок.
Через 10 лет эксплуатации продала шины знакомым, купили машину на 1-2 года.
Выбираю новые шины между Nokian и Bridgestone, они менее шумные, но бока слабые, хватает на 3-4 сезона.
Думаю… а не вернуться ли мне вновь к не убиваемому и шумному Amtel.

Достоинства: Хорошо держит дорогу, позволяет довольно уверенно трогаться и останавливаться. Хорошая проходимость по снежным заносам на нечищеных дорогах.

Недостатки: Сильный шум при движении по твердому покрытию.

Комментарий: Приобрел данные шины в конце февраля 2008 года на только-что купленную Нексию. Собирался приобрести шины зарубежного производства, но ассортимент в связи с окончанием сезона был не очень. Продавец сразу сказал, что шины дорогу держат, но шумят. Действительно, нареканий по проходимости не было. Но шум. Приятель в шутку спросил, когда мы ехали по трассе на скорости 90 км/ч: У там пропеллер от вертолета что ли? Но когда нужно проехать к гаражу по заметенной дороге, когда рано утром нужно ехать, а дорога нечищена после ночного снегопада, данные шины позволяют уверенно двигаться, причем в тишине (по снегу — не шумят абсолютно). Эксплуатировал их каждую зиму при ежедневных поездках. Шипы начали вываливаться в конце зимы 2012 года, но немного. После зимы 2012-2013 года, шипов осталась примерно половина. Устраивает все, кроме шумности. За всее время эксплуатации не было не одного прокола. Шиномонтаж посещял только перед началом зимы для проверки балансировки. Учитывая, что высота протектора еще 4-5 мм, оставил ее на межсезонье. Сейчас поставил ее и донашиваю, жду наступления зимы. А в гараже ждет новый комплект колес, правда уже не Амтел. Повторюсь, шины устраивали всем кроме шума.

Читайте также: Производства шин в казахстане

Достоинства: Прочный резиновый слой,2 года отъездил на бу шинах.До меня еще 2 года ездил первый владелиц.Не вылетило ни одного шипа.и дешевизна.

Недостатки: Не знаюч то тут пишут про её гребные свойства.Но я завязаю в любом сугробе,Не грибет ни в какую,протектор так спроектирован ,что она забивается и становится как лысая.Забуксовывал даже там где нельзя просто завязнуть.Ну и гудит на скорости,хотя меня это не напрягало ,так как зимой я более 80 не езжу.

Комментарий: Гипы держат на льду отнасительно предсказуемо,главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.Гребет отвратительно.Возможно нордмастер с протектором в виде ёлочки получше в сугробах.Денег нету ,покупайте смело,есть деньги прохадите мимо.Или купите с ёдлочкой.

Достоинства: Подходит для активного вождения на снегу и льду, хорошо тормозит, разгоняется и поворачивает неплохо на скользких покрытиях. Хороши на заснеженных трассах и в городах где плохо чистят.

Недостатки: На асфальте ужасно гудит, не подходит для использования в Москве

Комментарий: использовал эту резину лет 5-6 и каждый сезон покупалось одно или два колеса, потому что заканчивает свою жизнь амтел не из-за износа протектора или потери шипов, а из-за разрыва корда- колёса становятся кривыми и горбатыми и их приходится выбрасывать. Пришла зима- буду брать другую резину

Достоинства: Нормально держит дорогу

Недостатки: Шумная, бывает кособочит её, шишки выпирают

Комментарий: Езжу на ней уже 9 зимних сезонов. Постепенно резина выходит из строя, тогда докупаю такую же, так проще, чем менять целый комплект. На двух колесах, примерно через 3 года эксплуатации вылезли грыжи, пришлось менять. В остальном нормальная резина, ну разве, что шумит как АН-12

Достоинства: Снег, грязь- лезет до последнего(ваз 2114. Отъездил 3 сезона- все шипы на месте. Цена- в автомагазине брал за 1480 рублей

Недостатки: Излишне шумит при езде по сухому участку

Комментарий: Цена- качество- вполне сочетаемо. Хотите лучше- думаю тысяч за 12-15 резина вам подойдёт

Достоинства: цена. неплохо тормозят на плотном снегу

Недостатки: Непредсказуемое поведение на льду, слабый корд, шумные и жесткие. отвратительное сцепление не по прямой, стоит чуть повернуть колеса и более-менее резко затормозить, блокируются сразу, даже на асфальте, тем более на льду. рисунок не елочка, следовательно от каши не спасет (благо убедиться в этом еще не успел). очень часто при разгоне по снегу с песком (а по льду и подавно), срываются и буксуют. кстати дважды чуть не попал в дтп, один раз отказалась тормозить ВООБЩЕ на льду со снегом при скорости всего 35 км/ч, и однажды на льду при скорости 15 км/ч (около дома, в итоге затормозил поребрик, благо клиренс позволяет).

Комментарий: самая обыкновенная дешевая резина с существенными недостатками. на переднеприводной 99 не мог тронуться с места, в машине были всего два человека, левое переднее на пятне льда, правое, и задние — на снегу, сцепления НОЛЬ, хотя отъездили (аккуратно) всего один сезон, шипы уже никакие. по снегу вроде нормально. на колесе, которое прошло полтора сезона, лопнул корд, колесо в одном месте искривилось что создавало жуткие вибрации на скорости 30-40 и свыше 110. поменял на Sava Eskimo Ice — пока без нареканий. ЛЮДИ! если хотите сэкономить и купить эти шины, помните.
1) по льду они тормозят чуть лучше чем никак, особенно если вы их купили не вчера.
2) в поворотах тормозят чуть лучше чем на льду, (это по асфальту) а по льду не будут тормозить вообще, и поворачивать тоже, если повернете, зад НЕИЗБЕЖНО занесет поэтому сбрасывайте скорость заранее, иначе вас снесет дай бог в сугроб, а не в человека или другую машину, проходите повороты не быстрее 15-20 км/ч.
3) трогаясь на городском снего-песку, тем более на льду, давите на газ мизинцем на правой ноге, особенно если машина груженая, иначе тут же начнут буксовать.
4) снежно-водяную кашу из пятна контакта не отводят, считайте тормозной путь чуть лучше чем по снегу поверх льда.
5) если вы все еще это читаете, значит вам не наплевать, а поэтому выберите другую резину. лично я рекомендую импортную, мягкую, она потише будет, т.к. смягчает неровности и шум меньше передается через подвеску и корпус, НАПРАВЛЕННУЮ (т.к. в симметричной эффективны фактически полколеса), ШИПОВАННУЮ, рисунок протектора чтоб был елочка но с поперечными и продольными разрывами, елочка гонит кашу и воду из под колеса, поперечные и продольные борозды держат на плотном снегу и асфальте, как при разгоне/торможении (в том числе в поворотах, елочка же), так и вбок. (кстати к амтелу на плотном снегу нареканий нет)
Удачи на дорогах!)

Читайте также: Шины сава эскимо студ 185 65 r15

Достоинства: Отлично держит дорогу
За 5 лет ни одного шипа не потеряли
Низкая цена

Недостатки: Жуткий уровень шума. Это просто самолет какой-то. Воет именно резина, а не шипы. На тихой улице слышно за километр и более.
Очень жесткая — ну это кому как, мне было нормально — зато никаких грыж

Комментарий: Отъездил 5 зим и продал. Износ был процентов 30. Покупатель остался доволен.

Достоинства: Хорошо гребет по снегу.
Уверенно держится на льду.
Шипы держаться крепко.
Крепкая боковина.

Комментарий: Опыт использования — несколько лет, на нескольких авто.
Сначала использовал на заднем приводе (ВАЗ2107) в течении 4-х сезонов. Ни разу не подвела. Все шипы на месте. Голого асфальта не боится, но шумит. Каждый год с семьей ездим в лес на лыжную базу. Один раз заблудились и пришлось петлять по лесным дорогам, каково было удивление лыжников когда мы выехали на базу из леса по лыжной трассе! ? (повторяю — ВАЗ 2107). Однако не стоит надеяться только на резуну. На обледенелой дороге при резком старте — пробуксовка и снос оси. В обледенелом повороте нельзя давать газ — возможен занос задней оси. В любом случае достаточно отпустить газ — машина выравнивается, но будте аккуратны.
Потом приобрел авто с АБС и распределением тормозных усилий (передний привод). Резину взял этой марки. За сезон никаких нареканий. Шипы на месте. Заносов/сносов не наблюдалось.
Так же есть опыт использования этой резине на полном приводе — показала себя достойно. Однако в экстренной ситуации при торможении на льду машину развернуло (возможно разные тормозные усилия т.к. нет АБС), но повторюсь — берегите себя.
Еще важный момент резина лучше работает по снегу чем по наледи, обратите внимание. Для проселочных дорог — очень хорошо, для города — под сомнением.
Еще момент — кому важен комфорт и тишина эта резина не подойдет — шумит как самолёт.
Рекомендую эту резину как бюджетную, но на 100% отрабатывающую свою цену.

Достоинства: Износостойкость как резины так и шипов скажу что достойна оценки 6 из 5! Резина не боится пробоев подвески, наездов на препятствия на скорости и нет, предсказуемое поведение в колее, по снегу гребет сносно, практически всегда выезжал сам на переднем приводе при весе машины в 1.8 тонны. Пофигу порезы, гвозди мелкие и прочие неприятности, на штамповке может просидеть без вмешательств 3 и более сезона. Одно колесо не трогал 5 лет только накачивал после лета. Когда меняли это колесо на другую резину, ржавчину дрелью на шиномонтаже снимали с диска внутри, думали задохнемся. При адекватном вождении предсказуема на всех типах дороги от асфальта до льда. Видно если колесо спустило. Шипы терял только резко стартуя на рельсах передними колесами. Шипы выдрать? Сложно но можно, если каждый ваш старт на рельсах или асфальте это битва с джекпотом на миллион и вы выигрываете)) Предсказуема при не агрессивном стиле вождения. Если вы начинающий стритрейсер можно после износа (пяти лет, транша денег, просто надоело и т.д.) выдрать шипы и дрифтить летом, дымя несколько заездов и при этом не стирая колеса, так как они вечные (такую тайну поведал мне один из шиномонтажников).

Недостатки: Шум, ШУм, ШУМ. ШУУМММ как от влетающего самолета, вертолета, стартующего болида, газующего танка и т.д. ну вы поняли очень шумная. Кто то может сказать мол вся шиповка шумная, это так, но амтел это профи по шуму среди шин! При резких перепадах температуры (-3/-25) может внезапно спустить какое то колесо по рандому — 0х4, 1х4, 2х4, 3х4. Тормозит плохо нужно быть внимательным и просчитывать все наперед. Резина тяжелая, через 4 года начинает дубеть, к 8 годам становится резиной от БТР (не убиваемой и кажущейся вечной) однако появляются грыжи, причем внутри слоя резины. При осмотре снаружи и внутри все ок не считая поведенных и вдавленных или выпирающих мест. При взгляде со стороны с резиной все ок.

Комментарий: Купил бы я ее теперь, нет, не купил бы, за исключением машины которую жалеть не надо или на прицеп. Почему купил тогда — денег было жалко, инет был не тот, Яндекса отзыва не знал)) Купил бы на ВАЗ -ДА! После этой резины если вы проездили на ней больше 5 лет есть два безусловных плюса. 1) вы можете купить любую другую резину (кроме Камы) и быть уверенным на дороге, а кроме того вы не будете разочарованы. 2) если вы проездили на этой резине без аварий по вашей вине тогда — Вы водитель от бога! и с вами не страшно на любой дороге))) Если вы готовы мирится с ее недостатками тогда смело покупайте! Эта резина умирает только тот старости(грыж) или когда ее режут на вторсырье!

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🌟 Видео

  Обзор зимней шины Амтел NordMaster ● Автосеть ●Скачать

  

  Amtel Nordmaster Evo /// обзорСкачать

  

  Amtel 175/65R14 +штамп зимние шиныСкачать

  

  Видеообзор зимней шины Amtel NordMaster st 310Скачать

  

  шины amtelСкачать

  

  Что лучше Nordman 5 или Landspider Arctic Traxx для российской зимы?Скачать

  

  Обзор зимней шины Амтел NordMaster ST-310 ● Автосеть ●Скачать

  

  Amtel NordMaster K-239: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

  

  Амтел NordMaster Evo ❄️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

  

  Зимние шины амтел, 1Скачать

  

  ТОП зимних шин - Amtel от Pirelli. Лидер продаж зимних шипованных шин 2023/24 в эконом сегменте.Скачать

  

  ТОП—10. 🚍Лучшая зимняя резина для автомобиля. Рейтинг 2023 года!Скачать

  

  ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

  

  мой отзыв о зимних шинах Amtel nordmasterСкачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ зимней резиныСкачать