Шины bridgestone alenza 001 suv (2 видео)

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Bridgestone Alenza 001 пользователями сайта: 4.67 из 5
Количество отзывов на шины Bridgestone Alenza 001 : 138 шт.
Место в рейтинге: 53
Место в рейтинге (летние): 38

Содержание

Оценки шин Bridgestone Alenza 001 по месяцам
Тест-обзор новой летней шины для кроссоверов Bridgestone Alenza 001 2018
Другие тесты
🎥 Видео

Оценки шин Bridgestone Alenza 001 по месяцам

Не когда не оставлял отзывов о своих покупках, но в в этот раз выбор шин был таким сложным, так как сумма не маленькая а результат от новой шины хотелось иметь в разы лучше. Машина досталась с резиной Michelin Latitude Tour HP в размере 285*50*р20. Но после 3-го года эксплуатации ее начало рвать кусками. Сама шина по моим ощущениям на тот момент, была на все сто в плане управляемости на сухой, мокрой дороге и даже в ее удручающем виде она работала на все сто. Но эксплуатировать ее на высоких скоростях стало боезно. Минусы в ней были такие как: Тонкий корпус (гвоздик в 12 мм её пробивал), на легком бездорожье балансировка терялась. И их надо было исключить в будущем выборе. Решил заменить и не прогадал. Шина Alenza 001: Тише, устойчивее на всех видах покрытия и даже грунт, аквапланирование только в огромных лужах и на больших скоростях, залазил даже в грязь ожидал худшего результата, камни в гору ее не травмируют, попадал в серьезные ямы пока нет ничего. Один минус очень дорогая.

Отличная резина. Не на первую уже машину покупаю BRIDGESTONE, и ни разу резина не подводила, потому выбор был очевиден. Шины чудные, по трассе ведут себя прекрасно, колеи не боятся, не шумные, мягонькие, но при этом боковина жесткая, что делает стабильным прохождение поворота и устойчивость к деформации. После установки резины управление машиной стало острее.Инженеры компании однозначно не зря едят свой хлеб.

Водительский стаж 20 лет. До покупки шин Alenza 001 «сносил» 2 комплекта Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16, поэтому сравниваю их между собой при скоростной езде по асфальту:

1. Шины Alenza существенно тише и обеспечивают очень комфортную езду;

Видео:Bridgestone Alenza 001 /// отзывСкачать

2.На шинах Dueler при входах в крутые повороты на большой скорости машину меньше кидает в сторону;

3. Экстренное торможение на мокрой дороге лучше у Alenza;

Износоустойчивость сравнить сейчас трудно из-за малого пробега на Alenza. В остальном по поведению шины схожи. По бездорожью на Alenza не ездил.

Всё великолепие Алензы в том, что она очень надёжная! Маневры по любой дороге в любую погоду — пожалуйста, и по трассе, и по городу. По бездорожью, конечно, нужны другие шины, но для обычных дорог она идеальна. Смягчает жёсткие элементы покрытия, но не мягкая, что делает её не слишком подверженной износу, да и накат хороший.

Очень долго выбирал резину, в итоге остановился на алензе 001, решающим было то, что они из страны восходящего солнца, а там как известно за качеством следят. Шины показали себя только с положительной стороны. Итак, начну с самого начала — при установке резины она очень хорошо отбалансировалась, притом все четыре колеса чуть ли не одинаково, не шумная, причем как при езде в городе, так и по трассе при +- 130км/ч (шум исходит только от мелких камней которые застревают в протекторе,но это на любой резине беда с камнями), в дождь управляется идеально, по лужам идет уверенно, руль не дергает, машину не кидает. Колейность не страшна, не болтает из стороны в сторону. Про износ еще рано утверждать, пробег пока небольшой. Покупкой пока доволен, посмотрим сколько отходит.

По сравнению со штатными Bridgestone Dueler H/T (которые прошли более 40 тыс.км) определенно более шумные, в остальном хорошие такие шины (нормальная управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге, держат скорость и т.д.). Если бы не шумность то была бы пятерка, а так ставлю четверку.

Читайте также: Размер шин шкода рапид 2018 года выпуска

Видео:Сделано в Японии! Обзор и детальный тест летних шин Bridgestone Alenza 001Скачать

Дополнительно. Пробег 5000 км. Шины замечательные. Поведение машины предсказуемо. Аквапланирования не заметил. В поворотах держит отлично. Шумность оценить сложно, всё зависит от покрытия дороги. Вообщем резиной полностью доволен. Спасибо!

Уже лет 10 езжу только на бриджах. Аленза пришла на смену штатного дуэлера. Шумит поменьше, субъективно комфортнее дуэлера. Балансируется, со слов шиномонтажника хорошо. Резина летняя, оценка на снегу и льду не актуальная.

Пришло время обновить свои заводские летние Dunlop sp sport, которы порядком «устали». Кто ездил на Infinity fx, тот знает, что подвеска у неё спортивная, жесткая. Держит дорогу отлично, но идёт жёстко. Начал искать варианты по резине. Nokian решил не брать, т.к. по отзывам быстрый износ, при моем стиле езды, этот фактор точно проявится. Dunlop опять брать не хотел, так как сильно он жёсткий. Выбирал между Continental и Bridgestone. Посмотрел обзоры, отзывы, остановил свой выбор на Alenza 001. Во-первых, это новая модель, на мой обывательский взгляд, в любом случае в ней должны быть использованы более современные технологии, чем в резине 7-8ми летней давности. Во-вторых, все-таки по всем отзывам Bridgestone должен был быть мягче Dunlop и я решил рискнуть. Скажу, что я не прогадал. Резина хорошая. Автомобиль, как сказала моя жена, стал другим. Он реально мягче идёт (кто пишет о том, что резина жесткая, наверное просто не ездил на Dunlop sp sport). Дорогу держит уверенно, про уровень шума ничего сказать не могу, он средний, но не шумнее предыдущей резины. Разницы принципиальной я не заметил, хотя езжу по трассе на больших скоростях. Про мокрую дорогу сказать ничего не могу, пока особо не ездил по мокрым дорогам, там где попадал в короткий дождь — проблем не было никаких. В целом резина хорошая, выбором я доволен.

Товар куплен в Мосавтошине

Отличная резина для города асфальта.
покатался месяц (зима началась).
На песке очень плохо зарылась сразу.
По грязи не лазил. Но это не АТ.
Не шумит.
Дорогу держит супер.

Тест-обзор новой летней шины для кроссоверов Bridgestone Alenza 001 2018

Аккурат с началом весенне-летнего сезона к нам на тест попала новая премиальная летняя шина для кроссоверов от компании Bridgestone, получившая название Alenza 001.

Видео:Bridgestone ALENZA 001 /// обзорСкачать

Компания Bridgestone по праву является одним из мировых лидеров по производству автомобильных шин. При этом в отличие от многих конкурентов, представленных сразу в нескольких сегментах рынка, бизнес «Бриджстоун» на 80 % состоит из производства и реализации шин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, коммерческого транспорта, самолетов и другой техники. Не отстает от остального мира и российское подразделение Bridgestone, также находящееся на ведущих ролях. Значимым толчком для развития бизнеса «Бриджстоун» в России стало строительство в 2016 году завода в Ульяновской области, на котором при выходе на полную мощность планируется производить до 2 млн шин в год.

О запуске нового глобального суббренда Alenza, под которым будут выпускаться премиальные модели шин для кроссоверов, стало известно еще год назад. Тогда же на европейском рынке дебютировала модель Alenza 001, а в начале 2018 года она добралась и до России.

Позиционируется новая модель как высокопроизводительная летняя шина для автомобилей класса SUV, обеспечивающая впечатляющие динамические характеристики на сухом асфальте, а также надежное сцепление на мокрой дороге, низкий расход топлива и уровень шума, а также увеличенный срок службы. О том, что шина позиционируется в премиальном сегменте говорит и размерная линейка, ориентированная на диаметр колес от 17 до 22 дюймов. Для 16-дюймовых дисков Alenza 001 представлена всего в двух типоразмерах.

Для того, чтобы добиться высоких результатов по сцеплению на сухой дороге в Alenza 001 была использована усиленная конструкция каркаса, поддерживающая необходимую жесткость. На мокрой трассе в работу включается ненаправленный асимметричный рисунок протектора с повышенным количеством блоков, четырьмя глубокими продольными канавками и увеличенным пятном контакта. За долговечность протектора отвечают М-образные 3D-ламели в центральных ребрах протектора, предотвращающие деформацию элементов рисунка во время совершения резких маневров. Скругленные края этих ребер увеличивают надежность на мокром асфальте.

Читайте также: Как правильно поставить шины матадор

Видео:Летние шины Bridgestone Alenza 001 (Бриджстоун Аленза 001) 2023Скачать

В ходе разработки рецептуры резиновой смеси для снижения потерь энергии на нагрев без ущерба износостойкости помогло применение технологии NanoPro-Tech, благодаря чему снижение сопротивления качению по сравнению с Dueler H/P Sport составило более 19%, а также заметно улучшились характеристики шины при торможении. Кстати, судя по тому, что почти во всех внутренних тестах Alenza 001 сравнивают с моделью Bridgestone Dueler H/P Sport – именно эта шина является идеологическим преемником новинки.

Главной инновацией, которую первой примерила модель Alenza 001, принято считать технологию под названием Bridgestone Ultimate Eye. Она позволила визуализировать поведение пятна контакта Alenza 001 в разных условиях и на разных скоростях, благодаря чему инженеры Bridgestone смогли провести анализ распределения давления в зоне контакта и создать оптимальное сочетание профиля, состава резиновой смеси, дизайна и внутренней конструкции шины.

Для тестов шин мы используем шины размерностью 235/50 R18, а подопытным выступил пусть не премиальный SUV, но все же популярный представитель сегмента компактных городских кроссоверов Hyundai ix35. Честно говоря, еще не «переобув» автомобиль, от новых Bridgestone Alenza 001 я ждал чрезмерной жесткости. Во-первых, заводские размеры 18-дюймовых шин для Hyundai ix35 составляют 225/55 R18. Таких шин на складе не оказалось и наш кроссовер получил альтернативный размер 235/50 R18. Эти шины немного шире, но и профиль у них меньше. Во-вторых, мастера, осуществлявшие монтаж в автомастерской, неоднократно посетовали на жесткие боковины покрышки. На деле опасения не подтвердились. Конечно, после мягких зимних шин автомобиль стал уделять больше внимания на различные изъяны дорожного полотна, но жестким такое поведение назвать никак нельзя.

Видео:ЛУЧШИЕ ЛЕТНИЕ ШИНЫ ДЛЯ КРОССОВЕРА / ОБЗОР BRIDGESTONE ALENZA 001 / ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА ЕЖЕДНЕВНЫЙ ВЛОГ 👍Скачать

Уже после первых километров обращаешь внимание на низкий шумовой фон от колес. В случае с Hyundai ix35, который не блещет хорошей шумоизоляцией, тишина покрышек Alenza 001 особенно заметна. К сожалению, у нас нет технической возможности сравнить новую шину от Бриджстоун с каким-нибудь из конкурентов, поэтому выводы об управляемости будут чисто субъективные. Alenza 001 отлично держит скоростную прямую и что очень важно, уверенно справляется с попадающимися на пути лужами, образовавшимися от первых весенних ливней. Даже если аквапланирование началось на высокой скорости, протектор эффективно отводит воду из пятна контакта, сохраняя контроль за автомобилем.

Шины Bridgestone хорошо цепляются за асфальт при активном ускорении и допускают минимальную пробуксовку, когда водитель стартует с педалью в полу. Не менее уверенно кроссовер замедляется. Причем это касается как интенсивного продолжительного торможения на шоссе, так и замедления на городских скоростях. Нельзя не упомянуть и про уровень комфорта, который у покрышек Bridgestone Alenza 001 также на очень достойном уровне. Шина отлично демпфирует крупные и мелкие неровности, но чуть больше толкает автомобиль на средних.

На высокой скорости, когда дорога имеет небольшой поперечный уклон и в кузов врезаются мощные порывы бокового ветра, Alenza 001 хорошо справляется, лишь слегка уводя автомобиль от заданного направления.

Все те же упражнения – разгон, торможение, руление на скорости – покрышки хорошо отрабатывают и в условиях мокрого асфальта. Благодаря асимметричному рисунку протектор хорошо отрабатывает в обоих направлениях.

Видео:Отзыв шина Bridgestone Alenza 001. Лучшие летние шины! 100 000 км не предел.Скачать

Хотя шины Bridgestone Alenza 001 и разрабатывались специально для автомобилей класса SUV, внедорожный потенциал не выше, чем у покрышек для обычных легковушек. Предназначение данной модели – это дороги с твердым покрытием и уклон в сторону высокой производительности и хорошей управляемости, тем более что Alenza 001 рассчитана на автомобили с приставкой премиум, а процент времени, когда подобные автомобили проводят вне дорог ничтожно мал. Благо, что со своими прямыми обязанностями Bridgestone Alenza 001 справляется отлично и ее можно рекомендовать как шину с отлично сбалансированными характеристиками.