Шины bridgestone blizzak revo gz в уфе

Зимние липучки Bridgestone Blizzak REVO GZ разработаны для зимних условий центрального европейского региона. Модель сочетает в себе набор технических решений, обеспечивающих высокую безопасность, комфорт и долговечность.

Bridgestone Blizzak REVO GZ редкий представитель зимней резины, который отличается отличными показателями динамики и маневренности. Если вы любитель быстрой езды, то Blizzak REVO GZ позволит и не отказываться от удовольствия вождения даже в зимний сезон.

Шина Blizzak REVO GZ выпускается в диаметре от 13 до 19 дюймов и подходит для большинства современных легковых автомобилей. Универсальный и продуманный дизайн будет отлично сочетаться с экстерьером вашего автомобиля, дополняя и украшая его.

Купить шины Blizzak REVO GZ в Москве можно на сайте ВсеКолеса.ру, который предоставляет широкий набор размерностей и полную информацию о ездовых характеристиках модели.

Технологии производства

Шина изготовлена из инновационного микропористого компаунда под названием “Multicell Compound”, который эффективно впитывает водяную пленку на поверхности дороги, улучшая контакт с поверхностью. Также резиновая смесь обладает оптимальной эластичностью для производительности на всех типах зимних дорог.

Еще одно преимущество данной технологии в том, что по мере износа протектора открываются все новые и новые микропоры, которые позволяют не терять эффективность сцепления до конца срока службы шины.

Протектор шин

Протектор Бриджстоун имеет асимметричный ненаправленный рисунок, который состоит из ряда одинаковых блоков с перпендикулярными направлению движения канавками. Такое строение обеспечивает высокую курсовую устойчивость в поворотах и эффективное отведение воды из пятна контакта.

Вторая часть протектора покрыта небольшими блоками, образующими сетку разнонаправленных кромок. В сочетании с трехмерными ламелями они обеспечивают высокие тягово-сцепные свойства покрышек и повышают эффективность торможения на скользкой дороге. Подвижность элементов внешнего плечевого блока положительно сказывается на управляемости в любых дорожных условиях.

Комфорт вождения повышен за счет специального изгиба боковин модели Bridgestone Blizzak REVO GZ. Контур внутренней и внешней сторон асимметричен, что позволяет эффективно снижать уровень вибрации во время движения.

Видео:Bridgestone BLIZZAK REVO GZ /// реальный отзывСкачать

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ в Уфе

Бесплатное хранение до 1 ноября — вы можете приобрести шины или диски сейчас, а переобуть автомобиль с наступлением подходящей погоды.
Специальные прочные пакеты — ко всем шинам дарим пакеты, которые можно использовать для хранения сменных колес.

Видео:Bridgestone BLIZZAK Revo GZ /// отзывСкачать

Зимняя резина Bridgestone Blizzak Revo GZ

Зимние нешипованные покрышки представлены большим выбором типоразмеров и радиусов (R13-R17). Резина Blizzak Revo GZ гарантирует стабильную управляемость на сухом, обледенелом или заснеженном дорожном покрытии.

Автопокрышки подходят для городских легковых авто, кроссоверов, хэтчбеков.

Особенности

• Асимметрия рисунка протектора. В его создании использовались уникальные программы по моделированию, что позволило оптимизировать расположение и форму протекторных элементов по всей поверхности автошины. Благодаря асимметрии обеспечиваются превосходные показатели сцепления.
• Z-образные ламели. Большая площадь Z-ламелей усиливает сцепление с дорогой.
• Ламели-отверстия. По центру протектора шины Bridgestone Blizzak Revo GZ находятся особые ламели, которые эффективно впитывают остатки влаги, что исключает появление аквапланирования.
• Боковины с асимметричным контуром. Такой контур значительно повышает устойчивость машины: снижает вибрацию, колебание кузова.

Шины Blizzak Revo GZ изготовлены из специальной микропористой резиновой смеси. По мере износа в покрышке высвобождаются новые микроканалы, что продлевает срок эксплуатации изделия.

Преимущества

• Быстрое впитывание остаточной влаги.
• Низкий уровень шума во время движения.
• Максимальное сцепление с дорогой при ускорении и торможении.
• Сокращенный тормозной путь.

Заказать автопокрышки Bridgestone Blizzak Revo GZ в Уфе с гарантией производителя можно через корзину или по указанным на сайте телефонам. Менеджеры интернет-магазина помогут определиться с выбором, подберут для вас оптимальный вариант по цене и качеству.

Видео:Какие зимние шины Bridgestone взять - Blizzak VRX или Revo GZ ?Скачать

Шины BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ в Уфе

При покупке этого товара Вы получите:

Bridgestone Blizzak Revo GZ – рассчитанные на эксплуатацию в суровых условиях северных зим фрикционные шины стандарт-класса для легковых автомобилей и транспортных средств с колёсной формулой 4х4.

Они характеризуются уверенным поведением на льду, глубоком и утрамбованном снегу, а также стабильностью управления на мокрой и сухой дорожной поверхности.

Кроме того, по заявлениям производителя, этим шинам присущи малошумность и плавность хода, высокая стойкость к износу, обещающая длительность использования, а также низкое сопротивление качению, способствующее топливной «прожорливости» автомобиля.

Исследования реакций автошин при помощи термографического анализа позволили инженерам японской компании определить зоны, на которые приходится максимальная нагрузка при совершении манёвров и нормальном расслабленном вождении, что очень помогло в создании рисунка протектора Blizzak Revo GZ.

Благодаря его ярко выраженной асимметрии и запатентованной резиновой смеси с микропорами шины обеспечивают высокий уровень тягово-сцепных свойств и эффективное торможение на любых зимних дорогах.

При отсутствии шипов противоскольжения для зимних шин скандинавского (нордического) типа крайне важны эксплуатационные свойства на белых скользких поверхностях, и в случае с Revo GZ высокий уровень сцепления объясняется особенностями резиновой смеси Multicell Compound.

Содержащиеся в ней абразивные частицы помогают шинам «вгрызаться» в лёд, и на каждый квадратный сантиметр их приходится десятки тысяч.

Кроме того, при помощи микроскопических пор и каналов резиновая смесь подобно кухонной губке в буквальном смысле поглощает плёнку воды на поверхности льда – ту самую, которая является основной причиной проскальзывания колёс на льду.

Примечательно, что и абразивные частицы, и микропоры, благодаря своему присутствию во всём объёме резиновой смеси, всегда присутствуют на поверхности протектора, а это означает, что вне зависимости от износа шины Bridgestone Blizzak Revo GZ всегда обеспечивают оптимальную и стабильную управляемость на льду.

Также стоит отметить морозоустойчивость резиновой смеси, которая была достигнута за счёт введения в её состав RC-полимера.

Читайте также: Что означает размер автомобильных шин

Эластичность протектора при низких температурах гарантирует приемлемую производительность шин вне зависимости от погодных условий. Также RC-полимер препятствует износу, тем самым повышая ходимость шин данной модели.

Асимметричный протекторный дизайн объясняет способность Bridgestone Blizzak Revo GZ сочетать трудно совместимые качества зимней авторезины.

Крупные блоки внешней части протектора улучшают управляемость, в то время как внутренняя часть с устойчивыми продлёнными блоками, покрытыми густой сетью трёхмерных ламелей, максимизирует надёжность контакта в различных условиях движения.

Интересно, что изгибы внутренней и внешней боковин также асимметричны. Таким образом устраняются поперечные вибрации, улучшается управляемость и комфортность передвижения.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru

Видео:Обзор зимних шин Bridgestone Blizzak Revo GZСкачать

Шины BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ в Уфе

Видео:Обзор зимней шины Bridgestone Blizzak Revo GZ ● Автосеть ●Скачать

Blizzak Revo GZ для поездок по зимним дорогам

Японская модель шин Blizzak Revo GZ пользуется популярностью среди владельцев автомобилей со всего мира. Они нешипованные, комфортные и выполненные в соответствии с современными стандартами безопасности. Эта модель стала достойным продолжением известной линейки Blizzak, давно завоевавшей доверие автолюбителей.

Особенности модели Revo GZ:

• стабильная управляемость на любых дорогах: заснеженных, мокрых, ледяных;
• эксплуатационные характеристики были улучшены: шина не твердеет и не размякает из-за температурных перепадов;
• езда на шине тихая;
• оптимальный протекторный рисунок;
• максимальное сцепление с дорогой при ускорении;
• каждый элемент конструкции шины выполнялся отдельно;
• уменьшение кузовных колебаний.

Водитель, переобувший свой автомобиль в зимнюю резину Blizzak Revo GZ, быстро оценит ее преимущества. О проблемах на поворотах или с разгоном можно будет забыть. А зимняя дорога не покажется чрезмерно опасной, если проезжать по ней именно на этой резине. Ровная езда, комфорт водителя и уверенное сцепление стали главными преимуществами этой модели шины, благодаря чему многие сегодня выбирают именно ее. Она пройдет с вами всю зиму, а потом останется еще на одну. Выбирая модель шин Blizzak Revo GZ, вы выбираете качество, удобство и безопасность.

Видео:Bridgestone REVO-GZСкачать

Купить шины Blizzak Revo GZ

Магазин «Дон-Шина» предлагает вам обратить внимание на модель Blizzak Revo GZ при выборе новой зимней резины. Качественные японские шины рассчитаны на эксплуатацию в суровых условиях, о которых вы отлично знаете не понаслышке. Эта резина станет отличным выбором и действительно прослужит долго.

Мы готовы организовать оперативную доставку шин этой модели. Вы оформляете заказ, не выходя из-за компьютера. Мы привозим шины к вам. Также доступен самовывоз напрямую из нашего магазина. На все вопросы, связанные с этой моделью шины, мы также готовы ответить. Подробные характеристики, подбор типоразмера, обсуждение деталей самого заказа: просто свяжитесь с нами! Качество резины гарантировано.

Видео:Bridgestone Blizzak REVO GZ /// замер жесткостиСкачать

Bridgestone Blizzak REVO GZ в Уфе

• Увеличить Bridgestone Blizzak REVO GZ
• Увеличить Bridgestone Blizzak REVO GZ
• Увеличить Bridgestone Blizzak REVO GZ

Видео:Сергей: Bridgestone Blizzak Revo GZ отзыв о шинах для КОЛЕСО.руСкачать

Описание Bridgestone Blizzak REVO GZ

Компания Bridgestone давно зарекомендовала себя на рынке производителей шин. Ей верят и доверяют. Она постоянно радует новинками. Шина Blizzak Revo GZ представляет новую линию зимних шин. Ее поверхность оснащена ассиметричным рисунком, ламелями, изгибами на боковой части. Все это позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге в любую погоду на любом дорожном покрытии.

Нововведения в шине Revo GZ

Шины, которые позиционируются на рынке, как новинка грядущего зимнего сезона, Blizzak Revo GZ имеют уникальный строгий дизайн протектора с ассиметричным рисунком. Такая структура позволяет автомобилю балансировать на дороге, четко отвечать на все команды управления. Каждый элемент рисунка изменяется в зависимости от режима движения. Так обеспечивается наиболее оптимальный набор параметров, которые помогают водителю в различных ситуациях на дороге.

Особенности Бриджстоун Рево GZ

Симметричный рисунок протектора, специальные ламели 3D с применением поддерживающих стоек, ассиметричный изгиб боковин позволяет обеспечить наиболее оптимальный набор свойств шин. Также современные инновационные технологии и применение микропористой химической смеси Multicell Compd GZ обеспечивает множество уникальных свойств материала шин. Применение таких инноваций проявляет отличные показатели маневренности автомобиля на дороге, стабильность, устойчивость, четкость движений на льду, рыхлом снегу.

Шины Blizzak Revo GZ предназначены для легковых автомобилей. Это зимняя нешипованая резина имеет оригинальный ассиметричный рисунок протектора. Покрышка самостоятельно подстраивается под различные режимы движения. Производитель уверяет, что данная шина надежная, безопасная, стойкая к износу.

Продольные каналы достаточно широки, поэтому отлично отводят не только воду, но и снег, грязь из места контакта резины с дорогой. Блоки покрыты ламелями 3D, благодаря этому возникает огромное количество режущих кромок, которые улучшают сцепление резины со снегом и льдом. Отсутствие шипов не сказывается на четкости движений и стабильности на дороге, но зато обеспечивает минимальный уровень шума.

Показатели работы новинки от Bridgestone

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ не один раз подвергались проверкам на дорогах. Во время тест драйвов они зарекомендовали себя с лучшей стороны. Поведение автомобиля на дороге легко можно предсказать. На поворотах машина абсолютно устойчива. Такие же свойства проявляются и при сложном маневрировании. Но специалисты отмечают, что разгон и торможение на среднем уровне. Шины представлены в 52 типоразмерах.

Во время прохождения змейки сносы в сторону задней оси были минимальны. При том, что тест проводился на переднеприводном автомобиле Toyota Camry. Во время теста скоростной режим полностью соблюдался.

Поворот автомобиля очень уверенный, четкий, без дополнительных раскачек. Управление можно сравнивать с обычным перемещением по дороге.
Легко можно предсказать путь торможения и уверенно себя чувствовать при разгоне.
Основные характеристики шины, которые выделяют их среди множества других автомобильных шин – это длительный срок эксплуатации, отличное сцепление на льду и другом покрытии дороги.

Читайте также: Шины в бийске автогигант

В наличии и на заказ 26

Нет в наличии 201

Отзывы 429

Читая отзывы других, вспоминал свои ощущения. Да, действительно что-то есть общее в описании. Но!

У кого есть опыт эксплуатации разных авто, давайте вспомним, и честно признаемся, все они разные. По техническому состоянию в частности, опять же конструкция, тоже разная. Ну а пресловутая «прокладка»(между сиденьем и рулём) — это отдельная «песня» !

Семь лет ездил(езжу) на разных авто, но не более 3 лет подряд(пробег Автомобиль: Renault Kangoo 1,6L 1998-2002

Товар куплен в Мосавтошине

Проехал на этих колесах честных четыре зимы. Продал вместе с машиной,
при этом износ шин составил не более 20%. Так что можно было бы
спокойно ездить еще пару лет. Когда покупал начитался интернета и был уверен,
что беру их на три года. Получилось — больше!
Резиной остался очень доволен — неожиданно комфортная.
Мягче моих летних бриджиков. Никаких сносов и заносов — все спокойно
и предсказуемо. По ощущению в отличие от летней, зимняя — будто влипает в
асфальт. Средний расход на летней составлял 6,4 — 6,8л., на зимней 7,4л.
Резина не шумная. Резина износостойкая. По снежным полям не ездил — не Уазик
По городу, по снежным заносам на трассе, по чваке, по дождю и гололеду ездил.
Голова есть — все в порядке. Другую резину не хочу.
Ребята, поймите, то что пишут в заказных статьях- все пиар. В одном ценовом
диапазоне — все примерно одинаково. При такой цене резина не может быть
плохой! Остальное субъективно. Кто к чему привык, кто с чем сравнивает.
Сколько людей — столько и ощущений. Например, когда я поменял свой штатный
летний бридж на новую модель, мне показалось, что старая резина была более
устойчивой. Но это субъективно!
Этим летом взял новую машину и к ней — эти же шины. Полагаю, должно быть
правильное понимание того, что вы берете и с какой целью. Тогда не будет
разочарований. Могу допустить, что одна и та же резина разной размерности
и на разных автомобилях будет вести себя не одинаково. Флюенсе у меня была
только АВS, а сейчас на Оптиме и ABS и ESP и что-то там еще. Будем смотреть.
И еще, для сравнения. Относительно применения резины. Зимой 2011 года
возвращался я из г. Нальчика — с зимних каникул домой, в Москву. На машине с
завода стояли всесезонные чешские барумы. Ну не было у меня тогда денег
на хорошую зимнюю резину! До Кущевки (перед Ростовом) доехал нормально
дальше — темень, чвака, накат. Все едут 70-80, я — 40-60 км/ч. Руль чуть не
оторвал. Пока до Воронежа доехал, и маму вспомнил, и папу вспомнил,
и кое-что еще. . В Воронеже у гостиницы вышел — ни стоять не могу,
не лежать не могу. Как будто из космоса прилетел. Вот такая история по шины.
А раньше мы и не знали, что такое зимняя резина.
Всем удачи на дороге!

Обобщаю для себя опыт эксплуатации липучей резины bridgestone в трех поколениях: WS60, Revo, Revo GZ. Отмечу, что первые две резинки эксплуатировались на автомобиле массой 1200 кг и мощностью 120 лс с передним приводом, последняя на автомобиле с массой 1500 кг и мощностью 180 лс с передним приводом. Все три резины данного производителя эксплуатировались зимой нещадно. У всех колес одна и та же сущность. Абсолютно никаких нареканий к ним нет вне зависимости от типа покрытия, режима эксплуатации и т.д и т.п. если за бортом температура переваливает за минус 15 грд.цел. В тамбовской области ехал по трассе ночью при минус 32 грд.цел на скорости 140 км/ч наслаждаясь ночной дорогой и музыкой в салоне. остановился пописать где-то в поле, открыл дверь, ступил на дорожное покрытие и подскользнулся так, что только дверь спасла от каких-либо травм. Лед, чистый белый лед, машину обходил держась за кузов, практически. При всем этом не до не после в пути мне ни разу не пришло на ум, что я еду по льду (revo gz). Вот такая резина, с переметами справляется так, как будто их вовсе нет на дороге. Но если температура поднимается выше минус 15 и ползет к нулю, то с каждым градусом понимаешь, что нужно ехать очень осторожно. В диапазоне 0 минус 5 эта резина превращается в неописуемую гадость. Если прибавить умение наших дорожников загадить дорогу реагентами, то приходится нервничать очень сильно (не превышаю при такой ситуации 60 км/ч никогда. ). Тормозной путь увеличивается. После экстренного полития реагентами дороги по юшке ехал, так с превышением 70 км/ч esp не переставала отключаться ни на минуту, при этом резина четко вытаскивает при нажатии на акселератор из каши если стало затягивать в другую полосу или на обочину. Но мнение мое однозначное, если машина не оборудована всевозможными электронными помощниками покупать эту резину нельзя.

REVO GZ великолепная резина по всем параметра для суровой зимы или зимы без снега.

Так же не стоит на ней гонять первые 3000 км если переобулись с шипов. Ее нужно понять и простить )))

Авто Рено Логан. В моделях отзыва почему-то отсутствует, поэтому указал на Клио. Живу в Ростовской области, городе Шахты. Зима в этом году сами какая видите. Город фактически не чистят — само мол со временем растает. Наличию гололёда на дорогах активно способствует местный Водоканал с его многочисленными порывами и утечками. Ездил до этого на разной резине — благо за рулём более 30 лет. Но теперь свой выбор сделал окончательно — остановился на липучке. И на асфальте уверенней чувствуешь и на зимней дороге. Сейчас на машине Бриджстоун Близак Рево GZ размерности 185/65 R15. Очень доволен. Ни разу не подвела во всех ситуациях. Этой зимой окончательно обнаглел — даже лопату с собой не возил..и ни разу не застрял нигде. По проходимости вполне устраивает- было смешно, когда в горку я выезжал, а на шиповках авто сносило, впрочем как и в свежевыпавшем и мокром снегу. Кстати эта резина позиционируется производителем как «Японский ответ русской зиме», для агрессивного вождения, хотя я предпочитаю спокойный стиль вождения зимой. Своевременно торможу коробкой перед перекрёстками, трогаясь не вжимаю газ до пока — и всё о,кей. Кстати, для скептиков — в аварии попали сотрудники как ни странно с авто на шипах и лишь один на липучке. Вот и делайте выводы.. Никто не спорит, что на льду шипы лучше. Но лёд можно просто проехать и на липучке, не устраивая гонок.

Читайте также: Хорошие летние шины r15 195 60 r15

Хочу написать какую разницу заметил в поведении данной шины разных типоразмеров на своих авто. В семье 2 машины калдина передний привод шина 185/70/14 и маленький паджерик пинин 215/65/16 задний/полный. Случалось так что на обоих машинах в течение дня приходилось ездить по одним и тем же погодным условиям. На обоих машинах резина новая куплена в этом году. Масса автомобилей тоже не очень сильно различается. Зато база у пинина короче чуть не в 2 раза и привод задний (полный не включаем сюда а то сравнение смысла иметь не будет). И так по снегу, твердому покрытию, примерно одинаково — на отлично даже заострять внимание не будем. По асфальту такого шума как от шипов нет но есть звук как будто железяка по железяке крутится и звенит что-то на скорости. Первые 2 дня думал подшипник. Тормозит и едет как летом и по замороженому и по сухому асфальту. Гололед история отдельная — для шипов. Без шипов лично мне на гололеде невесело и трогаться и останавливаться (есть опыт использования шин с шипами даже российская хакка 4 и то получше остановится на льду и тронется, до нее стояла финская это вообще другой уровень) хотя останавливаться Revo GJ действительно останавливается (не лыжа ведь) и даже можно сказать, что не так уж далеко от того места где тормозить начинаешь. Трогаться тоже аккуратно надо даже на автомате бывает пробуксовывает. Если в гору где попадешь на лед сомневаюсь, что тронуться можно будет без проблем, хотя на пинине получше. Однако, что интересно, на скорости по ледяной дороге (ну как на скорости.. допустимой по-условиям движения без фанатизма. да и с фанатизмом тоже) стоит как влитая повороты — на калдине чуть уносит, но тут же выравнивается, на пинине тоже четко держит но разгоняться из-за короткой базы — на нем сильно не будешь, все-таки не летчик испытатель, на калде побыстрее получается, и ехать как-то не страшно :)). Если б я так на калине ехал на HK 4, унесло бы с дороги через 200 метров движения. По прикатаному первому замороженому снегу (почти тот же гололед) на пинине вообще не заметил что скользко хотя видел что вокруг автомобили медленно ездят пересел на тойоту — трындец, сразу понял — зима пришла, скользко стало. Рыхлый перемешанный снег: тойоту на поворотах сносит, трогаться проблематично тормозит — зашибись; пинин едет отлично но это из за полного привода на заднем по рыхлому не ездил, хотя на полном ему кажется вообще пофигу где ездить и другой резины не надо хотя может какая и лучше бы себя повела, но вроде как некуда лучше.

Укатаный наст отлично обе тачки. Еще интересно как поведет себя резина в минус 25-30 но пока ниже -17 не опускалась температура.

Общие ощущения такие. По льду шипы лучше, походу, любой резины, но ездить можно и без них, особенно на RevoGJ. Асфальт отлично, наст отлично, снежная каша — едет тоже вроде. Все вышеуказанные жалобы на сносы, торможение (кроме троганья с места — там реально чето-не то на калдине) в принципе критичными не являются все терпимо ездить можно и по льду и по асфальту. Однако митцубиси на 215/65/16 даже с задним приводом и короткой базой (хотя вроде и не должно такого быть) чувствует себя на небольших скоростях увереннее на любом виде покрытия чем калдина на 185/70/14.

Еще нельзя не сказать. Резину купил почитав восторженные отзывы ползователей и поездив с товарищем на двенашке в прошлом году по гололеду. (вмятину ему в полу конкретную оставил) Просто обалдел тогда от поведения резины на смешанном покрытии асфальт лед каша по городу — классно. Собственно тогда и был сделан выбор. Шок у меня был когда резина одинаково хорошо протормозила по снежной каше с переходом на мокрый асфальт с пенкой снега и на пятак укатанного снега почти льда.

Вобщем для 185/70/14 отличная резина для зимы для езды по трассе для чего собственно калдина у нас и предназначена. Для 215/65/16 — просто отличная резина для зимы.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-bridgestone-blizzak-revo-gz-v-ufe

  📹 Видео

  Видеообзор зимней шины Bridgestone Blizzak Revo GZСкачать

  

  Отличные зимние шины Bridgestone Blizzak Revo GZСкачать

  

  Bridgestone BLIZZAK Revo-GZ /// обзорСкачать

  

  Bridgestone Blizzak Revo GZ // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Bridgestone Blizzak Revo GZ 2020 после года эксплуатацииСкачать

  

  Шины Bridgestone Blizzak REVO GZ видео обзор, тесты шинСкачать

  

  Видеообзор зимней шины Bridgestone Blizzak Revo GZ от Express-ШиныСкачать

  

  Рассказываю про Липучку Bridgestone Blizzak Revogz. Отзыв эксплуатации.Скачать

  

  195/55R16 Bridgestone Blizzak REVO GZСкачать

  

  Зимние шины BRIDGESTONE blizzak revo gzСкачать

  

  Обзор шины BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZСкачать

  

  Bridgestone Blizzak Revo GZСкачать