Шины bridgestone ecopia ep850 235 55 r19

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции 4

Альтернатива 41

Видео:✅👍Bridgestone (Бриджстоун) Ecopia EP850 ЛУЧШИЕ SUV ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ И КРОССОВЕРОВ В 2020ом!Скачать

Описание Bridgestone Ecopia EP850 SUV 235/55 R19 101V

Летняя шина Bridgestone Ecopia EP850 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются преимущественно на асфальтированных дорогах. В линейке моделей заменила Dueler D683, которую превосходит по топливной экономичности, ездовому и акустическому комфорту, эффективности при торможении и ходимости.

Протектор шины отличается асимметричным дизайном с несколькими функциональными участками. Один из них формируется двумя продольными ребрами в центральной части. Они содержат многочисленные ламели и канавки. Их конфигурация и расположения подобраны с использованием компьютерного моделирования таким образом, чтобы придать ходу шины мягкость и акустический комфорт. Эти свойства дополнительно усиливаются применением ламелей и канавок различной длины. Чередуясь друг с другом, они препятствуют возникновению резонансных шумов и вибраций.

Также в центральной части расположены многочисленные продольные блоки, отделенные друг от друга узкими прорезями, наклоненными под значительным углом. Такое решение обеспечивает блокам определенную подвижность, оптимизируя распределение внешней нагрузки по пятну контакта и снижая сопротивление качению. Такое решение с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств и устойчивость к неравномерному износу, а с другой – улучшает топливную экономичность, уменьшает нагрев при движении на большой скорости.

Продольное ребро, расположенное ближе к внешней стороне протектора, содержит многочисленные блоки остроугольной формы. Такое решение в значительной мере оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта при продольных ускорениях. Это придает сцепным свойствам дополнительную стабильность, повышая эффективность работы протектора при разгоне и торможении.

Оптимизированный профиль протектора

В боковой проекции протектор шины имеет изменяемую кривизну. В центральной части он практически плоский, а в плечевых зонах существенно скруглен. Такое решение увеличивает ширину пятна контакта, усиливая тем самым сцепление, а также уменьшает степень абразивного воздействия на протектор, препятствуя износу при маневрировании и продольных ускорениях.

Основные особенности Bridgestone Ecopia EP850 SUV

предназначена для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых преимущественно на асфальте;
— исключительная топливная экономичность;
— сниженное сопротивление качению;
— мягкий и тихий ход даже на плохих дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:✅😉Bridgestone Ecopia EP850 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! БРИДЖСТОУН - ЭТО ШИНЫ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ!!!Скачать

Шины Bridgestone Ecopia EP850 235/55 R19 101V в Санкт-Петербурге

Быстрое оформление заказа

Получение в пунктах выдачи — доступно только при выполнении шиномонтажа:

• Бухарестская ул., д. 6А — с 30 ноября
• Домостроительная ул., д. 6, к. 2 — с 30 ноября
• Зольная ул., д. 11А — с 30 ноября
• Камышовая ул., д. 21 — с 30 ноября
• Лиговский пр., д. 180 — с 30 ноября
• Митрофаньевское ш., д. 28 — с 30 ноября
• Московское ш., д. 16 — с 30 ноября
• Песочная наб., д. 30 — с 29 ноября
• Потапова ул., д. 2 — с 30 ноября
• Северный пр., д. 32 — с 29 ноября

При покупке 4 шт. и самовывозе с Кондратьевского пр., д. 17, к. 2К (офис Шип-Шип) полный комплекс работ в подарок.

Бесплатное хранение до 1 ноября — вы можете приобрести шины или диски сейчас, а переобуть автомобиль с наступлением подходящей погоды.
Специальные прочные пакеты — ко всем шинам дарим пакеты, которые можно использовать для хранения сменных колес.

Видео:Bridgestone Ecopia EP850 – обзорСкачать

Bridgestone Ecopia EP850 SUV

Видео:Bridgestone Ecopia EP850 и Nordman S2 SUV/что лучше? /Обзор/ЗамерыСкачать

Описание Bridgestone Ecopia EP850 SUV

Летняя шина Bridgestone Ecopia EP850 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются преимущественно на асфальтированных дорогах. В линейке моделей заменила Dueler D683, которую превосходит по топливной экономичности, ездовому и акустическому комфорту, эффективности при торможении и ходимости.

Плавный и комфортный ход

Протектор шины отличается асимметричным дизайном с несколькими функциональными участками. Один из них формируется двумя продольными ребрами в центральной части. Они содержат многочисленные ламели и канавки. Их конфигурация и расположения подобраны с использованием компьютерного моделирования таким образом, чтобы придать ходу шины мягкость и акустический комфорт. Эти свойства дополнительно усиливаются применением ламелей и канавок различной длины. Чередуясь друг с другом, они препятствуют возникновению резонансных шумов и вибраций.

Замыкающиеся блоки

Также в центральной части расположены многочисленные продольные блоки, отделенные друг от друга узкими прорезями, наклоненными под значительным углом. Такое решение обеспечивает блокам определенную подвижность, оптимизируя распределение внешней нагрузки по пятну контакта и снижая сопротивление качению. Такое решение с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств и устойчивость к неравномерному износу, а с другой – улучшает топливную экономичность, уменьшает нагрев при движении на большой скорости.

Читайте также: Шина управления однонаправленная или двунаправленная

Остроугольные блоки

Продольное ребро, расположенное ближе к внешней стороне протектора, содержит многочисленные блоки остроугольной формы. Такое решение в значительной мере оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта при продольных ускорениях. Это придает сцепным свойствам дополнительную стабильность, повышая эффективность работы протектора при разгоне и торможении.

Оптимизированный профиль протектора

В боковой проекции протектор шины имеет изменяемую кривизну. В центральной части он практически плоский, а в плечевых зонах существенно скруглен. Такое решение увеличивает ширину пятна контакта, усиливая тем самым сцепление, а также уменьшает степень абразивного воздействия на протектор, препятствуя износу при маневрировании и продольных ускорениях.

Основные особенности Bridgestone Ecopia EP850 SUV

предназначена для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых преимущественно на асфальте;
— исключительная топливная экономичность;
— сниженное сопротивление качению;
— мягкий и тихий ход даже на плохих дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Обзор Brigestone Ecopia EP850Скачать

Bridgestone Ecopia EP850 235/55 R19 101H

Альтернатива 41

Видео:Летние шины bridgestone ecopia ep850 235/55 r17 103h Отзывы ОбзорСкачать

Описание Bridgestone Ecopia EP850 235/55 R19 101H

Летняя легковая шина Bridgestone Ecopia EP850 является результатом стремления японского производителя расширить сферу применения линейки энергоэффективных моделей на сегмент автомобилей категории SUV. Иначе говоря, данная модель предназначена, прежде всего, для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников и кроссоверов. Основными достоинствами новинки японской шинной индустрии является сниженное сопротивление качения и увеличенный срок службы шины, чего удалось достичь без ущерба безопасности.

Новая модель получила протектор с асимметричным рисунком, строение которого не предполагает каких-либо выездов за пределы асфальтированных дорог. Протектор шины Bridgestone Ecopia EP850 состоит из пяти продольных ребер, включая обе плечевые зоны. Рисунок протектора состоит из двух частей – внутренней и внешней, разделенных между собой центральным продольным ребром. Две половинки этого элемента протектора разделены рядом четырехугольных блоков. Благодаря такому оригинальному решению, удалось обеспечить прекрасную курсовую устойчивость, а также высокую эффективность разгона, особенно на скользком покрытии. Кроме того, блоки, расположенные в центральной части протектора направлены под острым углом относительно направления движения, что также улучшает тягово-сцепные показатели шины.

Плечевые зоны протекторы отличаются усиленной конструкцией с высокой степенью жесткости. Жесткие плечевые зоны в сочетании с их малорадиусным профилем обеспечивают максимально большую площадь пятна контакта, а также его идеально прямоугольную форму, которая оптимальным образом распределяет давление. В результате удалось добиться не только прекрасного сцепления с дорожным полотном, но и повысить стойкость протектора к неравномерному износу, что увеличило срок службы шины.

Основные особенности летней шины Bridgestone Ecopia EP850

— Ассиметричный направленный рисунок протектора обеспечивает не только превосходное сцепление в любых условиях, но и исключительно низкое сопротивление качения;
— Резиновая смесь, состав которой отличается наличием силики и специальных полимеров в верхнем слое протектора, которые за счет снижения внутреннего трения в материале уменьшают нагрев шины и сопротивление качения;
— Большое количество блоков в центральной части протектора, расположенных под острым углом по направлению движения позволили добиться отличных тягово-сцепных показателей;
— Жесткая конструкция плечевых зон, за счет чего повысилась стойкость протектора к неравномерному износу, а также улучшились характеристики управляемости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Bridgestone Ecopia EP850 245/55R19Скачать

Bridgestone Ecopia EP850 235/55 R19 101V

Толстая боковина, на вид ощущение неубиваемости.

Достаточно жесткая, пришлось сдуть до 2,1

Короче читал все отзывы, замучился определяться и вот остановился на данной шине. Главное часто про одно и то же люди пишут противоположное. Короче про данную шину. Управляемость без замечаний, ехал 180, без проблем. Сухая, мокрая дорога — все нормально. Про шум. Сама по себе покрышка не шумит, но за счет толстой и жесткой боковины передает вибрацию от структуры асфальта прямо в салон, то есть шумоизоляция не поможет. На сколько это критично? Не критично, но блин не приятно, я такого не ожидал. Про износостойкость, Шина создает впечатления полной неубиваемости, боковина толстая и сама не слишком мягкая, думаю проходит долго. Какой еще ньюанс. 2 колеса отбалансировались грузиками грамм 15-20, а вот еще 2 грузиками грамм 70-80, этот факт меня расстроил, наверно на будущий сезон отбалансирую повторно.

Читайте также: Зимние шины для нивы в самаре

Достаточно мягкая, нешумная, хорошо держит мокрую дорогу, в тоже время, 3 сезона ни одного повреждения, то есть достаточно прочная.

Мой режим эксплуатации — дороги с качеством на 4 и выше. Мой стиль вождения — умеренный. Впечатления от резины хорошие (читай достоинства). 3 сезона — без проблем. Сейчас пробег на ней около 30 000, износ около 50%.

Крепкая, надежная шина. Не боишься пробить, ездишь как хочешь и где хочешь. Держит дорогу стабильно, нет резких срывов и прочих непредсказуемостей. Куда направишь, туда, хоть и немного валко, поедет.

Бридж позиционируется для кроссоверов, но уже при износе 30% он стал гладким как обычная легковая шина, то есть весь этот внедорожный красивый рисунок протектора — фейк. У него глубина на пару миллиметров. По плохому асфальту ехать быстро тяжело, для межгорода надо учитывать — очень жесткие и передают мелкие неровности асфальта в салон. Но если у вас в городе забывают закрыть люки — шина для вас, тут уж не до комфорта. Шина сделана в Тайланде, в Европу и Америку не поставляется. Предположу, что сделана для жарких третих стран. Поэтому езда в околонулевую погоду как на деревянных колесах. А в дару самое то. Впредь, шины без евромаркировки или UTQG маркировки не куплю, чтоб не чувствовать себя загорелым тайцем.

215/65R16. Переднеприводный короссовер. Использовал последние несколько лет Bridgestone Ecopia EP 850. Признаться Бридж меня уже достал — проехал тысяч 50 км, осталось миллиметра три. Для меня это много, самая износостойкая резина, которая у меня была. Но и недостатки от этого — твердая, дубовая, крепкая, шумная. Шум причем не её собственный от протектора, а передаёт от асфальта. Чем крупнее асфальт, тем сильнее шум. На скорости от 80 музыку слушать уже не комфортно, от 100 разговаривать тяжело. Для себя решил искать что-то более комфортное, менее дубовое. Лучше профиль повыше, но шину помягче. Плюс мне надо более зубастую резину, а это обычная шоссейка, с износом ещё и гладкая — только водоотводящие каналы остаются.

Мягкая, нешумная, хорошо себя ведет на мокром покрытии.

После первого сезона не балансируется (после каждой балансировки, через 100-200 км пробега идет в разнос).

Покупал в 2015 году — недорого, размер 225/65/17. За три неполных сезона эксплуатации (примерно 28 000 км) боковые грунтозацепы внутренние и наружные стерлись полностью (колеса накачаны штатные 2,1). Стирается на глазах. Резина мягкая, сглатывает все неровности, кроме лежачих полицейских. Аквапланирование не замечено. Тихая на любом покрытии. Основная проблема с балансировкой — неоднократные попытки отбалансировать резину после первого сезона не дали положительного результата. Считаю, что рейтинг в 4,5 явно завышен для этой резины — эйфория от первой недели эксплуатации.

1. Относительно тихая резина 2. Прекрасно держит на мокрой дороге, при сильном дожде, даже если попадаешь в колею 3. Боковины крепкие — паркуюсь возле дома к бордюрам. Ни грыж, ни других проблем нет 4. Износ минимальный 5. Цена приемлемая

Ездим на этой резине третий сезон, уже проехали больше 50 тыс.км. Были и в Крыму с семьей — по горным каменистым дорогам под Бахчисараем катали и на Волгу по бездорожью. Резина крепкая — пробоев не было. Довольны и рекомендуем всем.

1) Устойчива на всём. 2) Даже есть кой-какая проходимость (на моё удивление). Возможно пока новая. 3) Тормозят хорошо. 4) Аквапланирования не обнаружено. 5) Тихая. 6) Износ не идентифицирован. 7) Пробитий не было. 8) Лёгкая балансировка. 9) Мягкие.

1) Про-во Тайланд. 2) Невзрачный внешний вид.

Откатал 1 сезон на Прадике по Москве. После зимы на Bridgestone Blizzak DM-V2 какого-то снижения шума не почувствовал. То ли липучка была такая тихая, то ли эти такие шумные. Всё остальное одни плюсы. Можно брать!)

Хорошая шоссейная шина, в меру мягкая по сравнению со штатной dueler. Шум по мне так в пределах нормы, учитывая что в машине шумка от производителя никакая.

Застревает много камней в протекторе.Цена.

Цена в прошлом году была на 1000-1500 руб. меньше это главное разочарование. доллар вроде упал а цена поднялась. Т.е. была средне бюджетная, а теперь в другой ценовой категории.

Читайте также: Шина tigar ultra high performance 225 50 r17 98w

Писал здесь отзыв об экопии 850, но его не опубликовали. Кстати много моих реальных отзывов не публикуют, в основном восторженные. Машина рено дастер. Ездил летом на штатном амтеле. Захотел купить что-то шоссейное, чтобы по трассе ездить быстро, в грязь не лазаю. Приобрел эти шины начитавшись отзывов, да и цена подходящая была. Но когда поехал по трассе, я не понял сначала. Во первых машина не разгонялась на них, как будто липла к асфальту. Далее шум, а точнее вой был и есть всегда на любом покрытии, причем там где амтел идет тихо, эти воют низко. Расход наоборот вырос литра на 1,5. Стыки может и проходит тише, но я это не понял. Одно только в плюсе, в отличии от амтела, это отсутствие аквапланирования. А для меня летом это важно, ведь дожди не редкость. Мой совет, не верьте отзывам. Берите именитых брендов резину Континенталь конти контакт. Поездив на ней два лета, шина стала шуметь ещё сильнее, стерлась практически полностью, в лужах и в ливень ездить по трассе больше 70 страшно, выкидывает с дороги. Итогом стало разрыв боковой поверхности на скорости 130 при груженном дастере 250кг, это следствие притирок к бордюру около дома. Когда шина спустилась на диске, боковина стала как тряпка по ощущениям. Сейчас присматриваюсь к другим брендам на лето с таким размерам. Что брать не знаю, отзывы все фэйковые, если и есть настоящие, то модераторы может и проглядели их. Даже здесь отзыв пишу второй раз об этой резине, могут и удалить опять.

цена устойчивость отлично держит дорогу

езжу второй год на этих бубликах — дорогу держит хорошо, в воду въезжал на скорости — отводит воду нормально, по грязи на полном приводе относительно нормально, ведь предназначена для асфальта. За два года износ совсем маленький. В целом доволен.

Устойчивость и на асфальте и на грунтовке (глине/песке), «не плывет» в колее, сглатывает неровный асфальт, идеально держат дорогу в сильный ливень

шумноваты по сухому асфальту, в протекторе застревает мелкий гравий

Сегодня порадовали шины в отвратительную погоду — сильный ливень, с ветром и нулевой видимостью, трасса залита водой так, что со встречного потока вода не просто обдает машину, но и спокойно перелетает далеко за пределы правого бока. При этом машина «прет как танк» и спокойно выдерживает натиск природы. При «влетании» на 90 км/ч на мокрый асфальт с колеей — никакого аквапланирования и прочих «радостей». По глине прёт, как упрямый ослик:) Но мелкий гравий застревает в протекторе, а потом стучит по днищу. На мой слух — шумноваты (но это чисто субъективное восприятие) Размер 225/65/R17

цена относительно ведущих брендов, хорошая устойчивость на мокрой дороге, в дождь идеальная резина. Хорошо балансируется.

немного шумновата, сравниваю с Nexen

В целом резиной доволен. Для городских кроссоверов самое то. Рекомендую

Мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу. Летом проехал на ней тысяч 15 и в дождь и по сухому асфальту, в т.ч. по горным перевалам. Никаких проблем не было. Резина 215/65/r16

Купил себе в зиму BRIDGESTONE ICE CRUISER 7000, думаю не разочаруюсь тоже

Крепкая, сбитая резина с хорошим выкатом и управляемостью. Отсюда снижение расхода бензина.

Жесткая, почти дубовая, мелочь на дороге не «съедает»

Поставил в конце февраля на Ниву, 215/65 R16 98H вместо зинмних шипованных Gislaved NordFrost 100. . Продавцы рекомендовали, хотя отзывов ноль, но резина новая, что всегда хорошо, нет старых партий, нет подделок, новые технологии. По ощущениям: после мягкой и валкой Gislaved NordFrost 100 в салоне стало больше тряски, каждая приличная кочка и ямка заставляла вздрагивать. Жалко было подвеску, т.к. казалось что резина ничего не смягчает и не амортизирует. Первую неделю жалел, что не взял Continental, как хотел вначале. Через неделю использования привык, показалось, что стала помягче, может резина раскаталась, но в целом ощущения те же. Для тех, кому важен комфорт и все же рекомендую Continental, он помягче, правда и износ быстрее. Если важна практичность и долгое время эксплуатации, то наверное Bridgestone Ecopia EP850 в самый раз. Ранше пользовался зимними бриджами, всегда очень нравились своей износостойкостью, думаю Ecopia будет такая же.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-bridgestone-ecopia-ep850-235-55-r19

  📽️ Видео

  Летние шины Bridgestone Ecopia EP 850 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбратьСкачать

  

  Шины Bridgestone EcopiaСкачать

  

  Заказ №1466869 от 9.02.2022, Bridgestone Ecopia EP850 235/75 R15 109HСкачать

  

  Bridgestone Ecopia EP850: Огляд літньої шини | INFOSHINAСкачать

  

  BRIDGESTONE Ecopia EP850 - Выдающиеся результатыСкачать

  

  Обзор летних шин Bridgestone Ecopia EP150 | Стоит ли покупать?Скачать

  

  ✅🤗Шины Bridgestone Ecopia EP150 ПРОБЕГ 2000 КМ. ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА!Скачать

  

  Bridgestone Ecopia EP300 /// обзорСкачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

  

  Российский Bridgestone. Первый обзор. Какие отличия от импорта?Скачать

  

  Bridgestone Ecopia EP850Скачать

  

  ✅ САМЫЕ ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ! И КАКИЕ ШИНЫ БЫСТРО СТИРАЮТСЯ! В 2019ом!Скачать