Шины bridgestone turanza t001 рейтинг

Проявят лучшие качества на загородных дорогах с хорошим покрытием.

средние сцепные свойства на мокром асфальте

низкая надежность управления на мокром асфальте
низкая плавность хода
шум

Основные проблемы Turanza Т001 — на мокром асфальте. Даже на круге, где на других шинах автомобиль идет с легким скольжением передних колес, на шинах Bridgestone он срывается в занос, который приходится корректировать рулем! А на трассе управляемости скольжения и вовсе непредсказуемы: то снос передка, то занос.

Не впечатлило и поведение на сухом асфальте, а тормозной путь при экстренном замедлении со скорости 100 км/ч превысил 40 метров, хотя все шины лидирующей пятерки вписываются в 39 метров.

Шины раздражают повышенным шумом на шершавом асфальте и чрезмерной жесткостью на неровностях. Последнее можно объяснить повышенной грузоподъемностью (Extra Load), причем каркас шин Bridgestone Turanza T001 двухслойный, в то время как основные конкуренты имеют однослойную конструкцию каркаса.

Остается надеяться, что второй слой обеспечит шинам Bridgestone повышенную «ударную» прочность при попадании в ямы или наезде на препятствия.

сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
тормозные свойства на сухом асфальте
низкий уровень комфорта

Сквозной пробой о бордюр происходит при наезде не препятствие на скорости 65 км/ч. Репутацию шин спасли покрышки Данлуп. Более-менее они выглядят лишь в секроте аквапланирования, а вот на мокром асфальте скользят сильнее конкурентов. Хорошо хоть, что при этом они сохраняют неплохой баланс между сносом и заносом. Шины жесткие и шумные.

Высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте
скромный расход топлива.

Посредственные сцепные свойства
сложная управляемость на мокром покрытии.

Хорошая устойчивость к аквапланированию
Хорошая контролируемость на пределе сцепления на мокрой поверхности
Хорошая управляемость на сухой поверхности

Длинный тормозной путь на мокрой поверхности (который не дал получить оценку «Особо рекомендовано»)

сбалансированные показатели на мокрой и сухой дороге
низкий расход топлива

удовлетворительные показатели шумности и общего комфорта

хороший уровень производительности на сухой дороге
точная реакция управления и безопасное торможение на мокром асфальте
мощное сцепление на мокрой трассе

Сбалансированная и безопасная модель, особенно хорошо показавшая себя на мокром асфальте.

неплохая управляемость при экстремальном маневрировании
хорошая плавность хода

слабое торможение на мокром асфальте
проблемы с курсовой устойчивостью
высокий уровень шума

Для такого бренда, как Bridgestone, результат весьма печальный.

Видео:КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ BRIDGESTONE TURANZA T001 ИЛИ BRIDGESTONE TURANZA T005?//МИНИ ОБЗОР//Скачать

Летняя шина Bridgestone Turanza T001 — тесты, отзывы, обзор

Bridgestone Turanza T001 – летняя шина премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. По заявлению производителей, сильными сторонами шины являются низкий уровень шума и вибраций во время движения, отличные сцепные качества на мокром и сухом асфальте, экономичность хода и повышенная износостойкость.

Модель сменила Bridgestone Turanza ER300 в 2012 году.

Страна производитель: Япония, Венгрия, Польша.

Видео:Bridgestone Turanza T001 /// отзывСкачать

Описание и характеристики Bridgestone Turanza T001

Широкие продольные канавки для эффективного отвода воды из-под пятна контакта, что заметно по результатам тестов.

Множество канавок-резонаторов по протектору, которые снижают уровень шума и вибраций в салоне по принципу Гельмгольца.

Технология Nano Pro-Tech оптимально распределяет молекулы углерода в резиновой смеси, что снижает межмолекулярное трение. За счет этого достигнуто три важных улучшения:

1. Шина меньше нагревается во время езды, что увеличивает её износостойкость и продлевает срок службы.
2. Снижается сопротивление качению автомобиля, что снижает расход топлива.
3. Улучшает сцепные и тормозные качества на мокром асфальте.

Плоская точка контакта в плечевой зоне делает износ шины более равномерным и увеличивает площадь пятна контакты шины с дорогой, что улучшает её сцепные качества на сухом и мокром асфальте. Она заключается в углообразном строение блоков в плечевой зоне.

Видео:✅👉Bridgestone Turanza T001 ОБЗОР! ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ! ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО ДЛЯ ШОССЕ И ГОРОДА!Скачать

Тест Bridgestone Turanza T001 от немецкого Sport Auto, проведенный в 2017

В 2017 году специалисты немецкого журнала Sport Auto провели тест летней шины Бриджстоун Т001 Туранза в размере 225/40 R18 и сравнили её с шестью покрышками премиум класса для скоростных легковых автомобилей.

Читайте также: Датчик давления в шинах иконка

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone T001 Turanza заняла 3 место в общем зачете. Как и заявляет производитель, шина хорошо проявила себя на мокрой поверхности (за исключением аквапланирования), показала высокий уровень экономичности, но вот на сухом асфальте в торможении незначительно уступила конкурентам.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	6	Тормозной путь длиннее на 2.1 метра (в сравнении с лучшим результатом)
	Управляемость на сухом асфальте	5	Скорость выполнения маневра на 1 км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
Торможение на мокром асфальте	3-4	Тормозной путь длиннее на 1.6 метра (в сравнении с лучшим результатом). Шина разделила место с Goodyear.
Управляемость на мокром асфальте	2	Скорость выполнения маневра на 1 км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом
Боковая устойчивость на мокром асфальте	1	Лучший результат и самое высокое максимальное боковое ускорение.
Продольное аквапланирование	6	Потеря сцепление автомобиля при наезде в лужу возникает при скорости на 2,3км/ч меньше (в сравнении с лучшим результатом)
	Экономичность	3	Шина показала второй результат по экономичности.
	Шум	2-4	Шина показала второй результат по уровню шума и разделила место с Kumho и Goodyear.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

• Плюсы: шина показала хорошую управляемость и сцепление на мокром асфальте;
• Минусы: на сухом асфальте шина с замедлением реагирует на вращение руля. Показала слабую устойчивость к аквапланированию.

Видео:Обзор летней резины Bridgestone Turanza T001. Смотрим на шины NOKIAN HAKKA BLUE спустя 10 сезонов!Скачать

Тест Bridgestone T001 от шведского Vi Bilagare проведенный в 2016 году

Альтернативный тест шины годом ранее провели эксперты шведского издания Vi Bilagare в одном из самых популярных типоразмеров — 205/55 R16. И если в прошлом тесте принимали участие в основном скоростные покрышки для спортивных автомобилей, то в этот раз Бриджстоун Т001 сравнивали с шинами для небольших и средних легковых автомобилей.

Чем примечателен данный тест:

• Как и в прошлом тесте шина на сухом асфальте показала хорошую управляемость, но слабые тормозные качества.
• Шина заняла первое место на устойчивость к аквапланированию (причем с существенным отрывом от второго места) и показала относительно слабое торможение. В прошлом тесте, в сравнении со спортивными шинами, результат был обратный: хорошее торможение и слабое аквапланирование.

Список протестированных шин:

Видео:Bridgestone Turanza T001: обзор летних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: летние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: опционально
• Камерные: нет

Средний рейтинг Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя — 4,31
Всего известно о 181 отзывах о Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя?

Из 11 источников мы собрали 181 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

Видео:Bridgestone Turanza T001 | Летние шиныСкачать

Отзывы про Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

Достоинства: Жесткая, хорошая сильная бочина. Машина при перестроении не плывет. Как писали ранее реально прет как по рельсам. Может и шумноватая если сравнивать прошлой резиной Yokohama. Yokohama была мягкая и очень слабая бочина, бывало даже при легкой колейности покидывало в стороны. И йоки всего хватило на 2,5 года в ноль.

Комментарий: Ранее уже была резина Bridgestone только Turanza ЕР 300 аналогично и этой уверенно держала дорогу при дожде не было намека на аквапланирование. Проездил 4 года и продал машину с резиной и остатком еще на год. Надеюсь Turanza Т0001 будет тоже себя хорошо вести в дождь. Жалко что ЕР300 очень сильно дороже этой в цене.

Достоинства: Мягкая, отлично держит мокрую трассу, бесшумная.

Недостатки: За месяц использования не обнаружено

Комментарий: Размер 195/60 R16. Производство Япония. Мягкая, отлично держит в дождь, бесшумная. Рекомендую.

Достоинства: Водоотведение, управляемость.

Недостатки: Цена, очень быстрый износ, укатал за сезон почти, шумная, на ровном месте буксовал по мокрой траве!

Комментарий: Не рекомендую эту модель.

Достоинства: Отлично держит дорогу и сухую и мокрую. Крепкая боковина

Недостатки: По грязи не очень, но я на это и не рассчитывал

Комментарий: Перед ней была В65. Эта потише. Хотя я и на В65 не жаловался — звукоизоляция в машине неплохая, а окна я не открываю.

Достоинства: Очень хорошая резина, держит отлично, жесткая.

Недостатки: Бортик не спасает диск от удара

Комментарий: давление нужно держать 2,7. иначе резина быстрее стирается

Достоинства: Хорошее сцепление с асфальтом

Недостатки: Не для грунтовки

Комментарий: Асфальт очень хорошо держат, сухой и мокрый, хорошее водоотведение. Отличное боковое сцепление. Твердая боковина по сравнению, например с Континенталь. Но если планируете иногда двигаться по грунтовке, лучше выбрать что-то другое. За сезон тонкие диагональные углубления набились мелкими камнями. Это не улучшает сцепление. Камни очень трудно извлекать. Один камень на 9 мм. вошел внутрь протектора (не сквозное отверстие, но досадно). За сезон не износились, надеюсь, что хватит хотя бы еще на 1 сезон.

Обновление. Откатал 2 сезона. около 25 000 км. Признаков износа не видно (из-за этого оценка с 3 до 4). Подтверждаю свой вывод — не для грунтовки. Очень плохое сцепление с грунтовкой как при торможении так и при трогании. Все по сравнению с асфальтом., на котором — колом встает.

Достоинства: Относительно бесшумная

Недостатки: Сцепление с дорогой, тормозной путь

Комментарий: Будьте бдительны! Данную резину стали делать в РФ, её качество разительно отличается от качества японской погрышки. Стояла японская turanza, служила верой и правдой. Купил один новый комплект, поставил вперёд. Ощущение что это машина едет на летней резине зимой.
Ужасно расстроен тем что даже по технологии ничего сделать РФ не может.

Достоинства: 1. Отличная управляемость как на сухом так и на мокром асфальте
2. Практически бесшумная
3. Хорошо держит дорогу в крутых поворотах
4. Дешево

Недостатки: Недостатков не заметил, возможно изменю свое мнение в будущем сезоне

Комментарий: Езжу на переднем приводе, механика.

Отъездил на этой резине весь сезон, пробег около 10 000 км. Доволен как слон. До этого ездил на Nokian Nordman SX, бридж в разы лучше, крепче и надежнее.

Уже октябрь, пора переобуваться на зимнюю резину, думаю, для зимы также приобрету Bridgestone.

Достоинства: Хорошо держит асфальт как сухой так и мокрый.
В поворотах просто супер.
Торможение на 5. не уходит с траектории.

Недостатки: У меня размер 14 и на счёт колеи это просто ужас .
Попадая в колею машина становится не управляемой .
Может у кого размер побольше там всё ок.

Комментарий: До этого была старая модель туранзы при износе в 70 процентов в мокрую дорогу 140 км хоть бы что . Очень устойчивая к мокрой дороге.
На сёт коллейности скорее всего производитель перестал об этом заботится.

Недостатки: не балансируются

Комментарий: при скорости от 90 км до 150 вибрирует руль, ужас как балансировка не помогает.

Достоинства: Комфорт и надёжность.
Шумность обычная (не больше чем у других шин), на шершавом асфальте слышна, на гладком нет.
По трассе едет просто отлично, без нареканий.

Недостатки: (Субъективно) Недостаточный отклик на рулёжку в поворотах на небольшой скорости до 50 км/ч, на большей скорости всё ок.

Комментарий: Наверное лучшее сочетание характеристик.

Достоинства: Устойчива, в дождь идет как танк, тихая. Попалась производства Япония.

Комментарий: Рекомендую к покупке

Достоинства: 1. Они созданы для сухого и мокрого асфальта;
2. Цена=качество;
3. Произведены в Японии

Комментарий: Резина отличная!, тем кто сомневается с приобретением (сам долго выбирал), рекомендую!

Достоинства: Для асфальта и не очень хорошего в том числе — просто отлично. У нас вместо с снегом сходит асфальт, шины держат удары хорошо, боковина крепкая. Уже только за это можно ставить пятерку. Смело могу рекомендовать для городской-трассовой эксплуатации. Для грунтовок в качестве основного дорожного покрытия, конечно, не вариант.

Недостатки: Могли быть даже бы и пожестче, как ER300

Комментарий: Эксплуатировал в размере 205 55 16.

Достоинства: 1. Легко рулится, на дороге не кидает, едет как по рельсам.
2. Шумность в меру, ожидал большей для такой жесткости.
3. Водоотвод на 5; воду режет, как масло горячим ножом.
4. Крепкие борта

Недостатки: 1. Тяжелая сама по себе, это ощущается
2. Напрягает разнонаправленность рисунка по правому и левому борту авто (субъективно, фото)

Комментарий: Отъездил два месяца, все ок.
До этого всегда была более мягкая резина. Жесткость этой резины вызывает двоякые впечатления. С одной стороны, есть какая-то уверенность в ее прочности; один раз жена проехала на пробитом порядка 300 метров, плюс пока я не приехал стояла на ободе порядка 6 часов — вся боковина пожеваная; думал все, на выкидон; накачал — все ок, расправилась и продолжает ездить. С другой стороны получаешь дискомфорт от прочувствования всех неровностей дороги.

Так же присутствуют сомнения в ее износостойкости, даже не взирая на глубокие канавки; но это можно будет сказать только через год. И, думаю, не слишком хорошо будет вести себя на гравийке, в это лето проверить не удалось.

Достоинства: отличный держак как по сухому, так и по мокрому, очень крепкие шины

Комментарий: добавлю к предыдущему отзыву: использую первый сезон, поэтому про износ пока ничего не скажу т.к. проехал около 5 тыщ, на дороге как прилипший, езжу чаще всего по трассе — до 140 одной рукой руль придерживаю, повороты запиливает отлично и без свиста как на данлопе, угла не давал на них, всей осью не срывался, один раз только зашуршало наружнее колесо вроде бы, тормозит просто супер, специально в ноль оттормаживался с сотки ради интереса, шумит конечно сильно тут без базара, до это го были брижди MY01, четыре сезона их точил, но они хуже цеплялись значительно и свистели в поворотах как и данлоп

Достоинства: Отлично показала себя на мокрой дороге, отличное сцепление с дорогой, практически невозможно пустить машину в юз, занос, АБС не сработала ни разу, держит дорогу великолепно — машина идет как вкопанная, ни одного прокола за 3 года. Поставил и забыл про них до следующей зимы

Недостатки: Слабая износоустойчивость

Комментарий: Резина 195/65 R15 91V, машина Форд Фокус 2 рестайлинг Чиа.
Езжу 60% трасса, 30% город.
Все в этой резине отлично кроме износоустойчивости. Через пол года после установки стал замечать как истончается протектор прям на глазах. До этого ездил на Континенталь (прошел на летней покрышке 70 000 — 80 000км и с ней же продал предыдущую машину, прошла бы еще 15 000км).
Общий пробег чисто на этой резине — 60 000км. Камни не забиваются, держак на дороге отменный:), аквапланирования нет, на мокрой трассе, в торможении ведет себя крайне уверенно, на больших скоростях не плывет, идет по трассе как вкопанная. Ни пищит в поворотах, в жару ведет себя отлично, несколько раз попадал в большие ямы с острыми краями из асфальта — ни одной шишки, грыжи и т.д.
В экстренном торможении великолепно — машина останавливается как вкопанная, АБС ни разу не срабатывал, это очень понравилось и сберегло немало нервов.
Исходя из моего водительского опыта, расход топлива на этой резине средний — ни много ни мало.
За 3 года эксплуатации ни одного прокола, пореза и т.д. — это очень сэкономило время, денег и времени. Можно сказать одно
— поставил Бриджи и забыл. За это я их очень полюбил.
Единственный минус этих покрышек — малая износоустойчивость. С моим стилем вождения, целевой пробег резины для меня около 90 000км, по факту Туранза прошла примерно 60 000км и стерлась в «хлам».
Следующую резину буду пробовать Хэнкук, не понравится — вернусь к старым проверенным многими ситуациями Бриджикам! Остался этой резиной Ооочень доволен.
Писал от души, надеюсь мой отзыв поможет вам принять правильный выбор.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-bridgestone-turanza-t001-reyting

  💡 Видео

  Bridgestone Turanza T001 /// замер толщины и жесткостиСкачать

  

  Bridgestone Turanza T001 — шина живьемСкачать

  

  Bridgestone Turanza T005 или Michelin Primacy 4 /// что лучше?Скачать

  

  Обзор BRIDGESTONE TURANZA T001 195/65/15Скачать

  

  Bridgestone TURANZA T001 /// обзорСкачать

  

  BRIDGESTONE TURANZA T001 // ОБЗОР ЛЕТНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Отзыв Бриджстоун туранза т001 летняя резинаСкачать

  

  Выбор шин для SKODA OCTAVIA: Michelin, Goodyear, Continental, BridgestoneСкачать

  

  Обзор шин 225 45 17 91W Bridgestone Turanza T001Скачать

  

  Обзор Шины 225 50 18 95W Bridgestone Turanza T001Скачать

  

  Bridgestone turanza t001 износ после сезона 30т км. Примерный ресурс 60т кмСкачать

  

  BRIDGESTONE TURANZA T001 ИЛИ TOYO PROXES CF2 // КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ // ЧТО ЛУЧШЕ ?Скачать

  

  Bridgestone Turanza t001Скачать

  

  Обзор Шины 215 60 16 95V Bridgestone turanza T001 AOСкачать