Шины bridgestone turanza t005 обзор (5 видео)

Летняя шина Bridgestone Turanza T005 — тесты, отзывы, обзор

Bridgestone Turanza T005 — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Страна производитель: Франция, Венгрия, Италия, Польша.

Содержание

Тест Bridgestone T005 Turanza от финской Test World, проведенный в 2018 году
Итоги теста
Bridgestone Turanza T005 (RFT)
Обзор летних Bridgestone Turanza T005. Надежность и долговечность в любых условиях.
Немного о новых технологиях модели
Преимущества
Недостатки
Аналоги
Результаты испытаний и тестов
Выводы
Разница в потенциалах: тест-обзор шин Bridgestone Turanza Т005 и Bridgestone Potenza S007а
А теперь — практика
Испытание спорткарами
🎥 Видео

Видео:Bridgestone TURANZA T005 /// обзор + тест внутриСкачать

Тест Bridgestone T005 Turanza от финской Test World, проведенный в 2018 году

В 2018 году эксперты финской организации Test World провели тест летней шины Бриджстоун Туранза Т005 в размере 225/45 R17 и сравнили её с пятнадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Видео:Bridgestone Turanza T005 или Michelin Primacy 4 /// что лучше?Скачать

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone Turanza T005 заняла пятое место в общем зачете.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	9-11	Тормозной путь на 1.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Управляемость на сухом асфальте	8-14	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
Торможение на мокром асфальте	11-12	Тормозной путь на 1.4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте	1-2	Один из лучших результатов. Время прохождения трассы на 0.1 сек меньше, чем у шины на третьем месте.
Управляемость на мокром асфальте	1-3	Один из лучших результатов. Субъективная оценка управляемости — 10 баллов.
Продольное аквапланирование	11	Скорость всплытия автомобиля на 4,5км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Расход топлива	1	Лучший результат. Субъективная оценка топливной экономичности — 10 баллов.
	Уровень шума	4-9	Уровень шума на 0,4дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На мокром асфальте относительно длинный тормозной путь, однако хорошая управляемость и стабильное поведение. Низкое потребление топлива.

Список протестированных шин:

Видео:Обзор летних шин Bridgestone Turanza T005 | Стоит ли покупать?Скачать

Bridgestone Turanza T005 (RFT)

Bridgestone Turanza T005 – асимметричные летние автошины, созданные для обеспечения высокой безопасности на сухих и мокрых дорогах, а также комфортной езды при длительных путешествиях. Как настоящие покрышки класса туринг, они характеризуются длительностью срока эксплуатации, механическим и акустическим комфортом, а также надёжными сцепными свойствами в любых погодных условиях летнего периода.

Дебют шин Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Ти 005) состоялся в 2017 году, в момент объявления японского производителя об их включении в состав заводской комплектации роскошных автомобилей Lexus LC500. В европейской линейке Bridgestone они заменят покрышки Turanza T001 Evo и куда более «древние» Turanza T001.

Главной особенностью модели Turanza T005 является применение технологии RFT (Run-Flat Technology), благодаря которой повышается безопасность и комфорт передвижения: боковины модели спроектированы таким образом, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час.

Кроме того, эти RFT-шины позволят снизить общий вес транспортного средства, поскольку при их использовании устраняется необходимость возить в багажнике запасное колесо, отмечает технический специалист Shina.Guide. Шины Bridgestone Turanza T005 также способствуют сокращению использования ресурсов за счёт исключения запасок, которые часто утилизируются неиспользованными.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Turansa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах. Её молекулярная структура способствует повышению устойчивости перекрестных связей полимерных цепей к высоким температурам и позволяет изготавливать покрышки Bridgestone Turanza T005 с более тонкими боковинами, благодаря чему гарантируется удобство вождения и более тихая езда.

Испытание, проведенное по запросу Bridgestone экспертами TUV SUD в апреле-июле 2017 года на полигоне ATP Papenburg для приобретенных в розничной сети шин размера 205/55 R16 91V, показало, что мокрые сцепные свойства Bridgestone Turanza T005 превосходят показатели четырёх основных конкурентов того же сегмента: Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear EfficientGrip Performance и Pirelli Cinturato P7 (№ отчёта 713112819).

Видео:КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ BRIDGESTONE TURANZA T001 ИЛИ BRIDGESTONE TURANZA T005?//МИНИ ОБЗОР//Скачать

Обзор летних Bridgestone Turanza T005. Надежность и долговечность в любых условиях.

Bridgestone Turanza T005 – асимметричные премиальные летние шины, созданные для комфортной езды при длительных путешествиях, которые обеспечивают высокую безопасность на сухих и мокрых покрытиях. Покрышки относятся к классу «туринг», что гарантирует длительный срок эксплуатации, механический и акустический комфорт, а также надёжные сцепные свойства при любой погоде летнего периода.

Бриджстоун Turanza T005 пришли на замену Turanza T001 Evo в 2017 году, и вошли в состав заводской комплектации премиальных автомобилей Lexus LC500.

Благодаря своим ездовым характеристикам и стильному дизайну, Turanza T005 выбрали для заводского оснащения своих новых моделей такие известные автопроизводители как Audi, BMW, Lexus, Toyota и другие.

Видео:Выбор шин для SKODA OCTAVIA: Michelin, Goodyear, Continental, BridgestoneСкачать

Немного о новых технологиях модели

Рисунок протектора имеет асимметричный ненаправленный дизайн и состоит из нескольких продольных ребер жесткости, между которыми проходят широкие водоэвакуационные канавки. Такой дизайн гарантирует автомобилю отменную курсовую устойчивость, а также ускоряет реакцию колеса на рулевые команды, что дает Bridgestone Turanza T005 хорошую манёвренность.

Главной особенностью модели Туранза T005 является применение технологии Run-FlatTechnology (RFT), благодаря которой улучшается безопасность и комфорт передвижения и обеспечивается защита от проколов и порезов шин. Боковины спроектированы так, чтобы после потери давления шины могли проехать ещё 80 км на скорости до 80 км/час. То есть, автовладельцу не нужно в срочном порядке менять пробитое колесо.

Армированная резиновая смесь боковых стенок Turansa T005 поддерживает форму автошины при нулевом давлении воздуха, позволяя ездить на спущенных шинах.

Более того, эти RFT-шины позволят уменьшить общий вес транспорта, поскольку нет необходимости возить в багажнике запасное колесо.

Видео:Какие шины выбрать//лето 2019//Bridgestone//Turanza T005Скачать

Преимущества

Автовладельцы отмечают главную фишку этих шин – обул и забыл. Не нужно переживать, что появятся грыжи, деформации, проколы.
Шина прочная и прослужит долго. Нередко после 3-5 лет использования их можно спокойно продать как б/у.

Прочность и надёжность.
Стойкость к износу и повреждениям.
Хорошая управляемость на мокрой дороге.
Хорошая устойчивость на сухой и мокрой дороге.
Низкое потребление топлива.
Уверенное прохождения поворотов на высоких скоростях.

Видео:Обзор летних шин Bridgestone Turanza T005Скачать

Недостатки

Шумные.
Не любят температуры ниже +10.
Более жесткие, по сравнению с аналогами.

Эти недостатки могут зависеть от размера шины и автомобиля

Видео:Обзор летней шины Bridgestone Turanza T005 ● Автосеть ●Скачать

Аналоги

Если хочется выбрать более тихую модель, советуем обратить внимание на Michelin Primacy 4 и на ее предшественницу Michelin Primacy 3 . Они мягкие и комфортные, но быстрее изнашиваются.
Хорошие показатели сопротивления аквапланированию у шин Nokian Hakka Green 3 и ее предшественницы Hakka Green 2 . Подробнее о Nokian Hakka Green 2 здесь .
Лучшие тормозные качества у Continental PremiumContact 6 . Более подробно можно почитать в обзоре на них .
Хорошая по всем показателям Goodyear EfficientGrip Performance 2 .
Рекомендуем также ознакомиться с нашим рейтингом лучших летних шин 2021 .

На сегодняшний день цены на Bridgestone Turanza T005 начинаются с 1765 грн. в размере 205/55 ZR16 91W .
Если нужна модель подешевле, то среди более бюджетных выделяются Matador MP-47 Hectorra 3 , Nokian Nordman SX2 , Hankook Ventus Prime3 K125 , Nokian Hakka Green 2 , которые можно взять в районе 1400 грн.
До 1000 грн, можно взять бренды Росава , Белшина , Premiorri , но их качество будет намного ниже и изнашиваться они будут очень быстро.

Купить летние шины Bridgestone Turanza T005 вы можете на сайте TIRE.UA. У нас есть свои точки выдачи в Николаеве, Херсоне и Киеве , а также доставка по Украине!

Видео:ТОП-6. Лучших летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие летние шины лучше?Скачать

Результаты испытаний и тестов

· 2020 – 2 место, ADAC, тест 235/55 R17

· 2020 – 2 место, AutoZeitung, тест 225/50 R17

· 2020 – 6 место, Test World, тест225/45 R17

· 2020 – 4 место, Autonavigator, тест 205/55 R16

· 2019 – 3 место, Motor, тест 205/55 R16

· 2018 – 2 место, Autonavigator, тест 205/55 R16

· 2018 – 5 место, Test World, тест 225/45 R17

Видео:TURANZA T005. Шина-КАЙФ!Скачать

Выводы

Надежные, износостойкие и долговечные летние шины Bridgestone Turanza T005 созданы мастерами одного из крупнейших производителей авторезины. Эти покрышки отлично подходят для оснащения самых разных типов транспортных средств, в том числе, и мощных премиальных автомобилей.

Она отлично выдерживает длительные путешествия по различным типам дорог, будучи достаточно легкой и при этом прочной.

Если вы не хотите вечно переживать о грыжах, деформациях и проколах, объезжать все ямки и планировать маршрут в объезд неровностей то эти шины для вас. С ними можно планировать маршруты на дальние расстояния, не беспокоясь о запасках. Покрышки в большинстве дорожных ситуаций выходят невредимыми.

При очень агрессивном стиле вождения прослужит спокойно 2-3 полных сезона, а при спокойном вождении не менее 5 лет.

Рекомендуем для машин с шумоизоляцией и тех, кто готов мирится с шумом и жесткостью в угоду скорости, прочности и управляемости на асфальте.

Видео:Обзор на шину Bridgestone Turanza T005 летняяСкачать

Разница в потенциалах: тест-обзор шин Bridgestone Turanza Т005 и Bridgestone Potenza S007а

На момент, когда вы будете читать этот обзор, зимние дожди смоют каучуковые граффити с гоночной трассы близ испанской Гранады, и поспеет второй за год урожай апельсинов. Зато летние новинки от Bridgestone как раз приобретут актуальность в России… Совсем скоро, весной 2019 года, у нас стартуют продажи Bridgestone Turanza T005 и Bridgestone Potenza S007а.

О сень в Испании неторопливая и размеренная, с меньшим, чем в летний сезон, количеством туристов и иностранных машин. А если говорить о Гранаде и окрестностях, то они и вовсе опустели. Правда, до тех пор, пока в горах Сьерра-Невада не выпадет снег и не закрутятся шкивы горнолыжных подъемников.

Но это нам на руку. Кто же удержится от соблазна нажать на газ, тем более среди оливковых рощ, на уходящих в точку прямых, если пять минут назад представители компании уверили, что на новеньких Bridgestone Turanza T005 можно позволить себе очень и очень многое? К тому же и автомобили для демонстрации возможностей шин выставлены весьма серьезные: Chevrolet Camaro, Lexus LS и LC500H, топовые модели Mercedes… Для Potenza S001 и вовсе приготовлена кавалькада суперкаров, о которых чуть позже.

Bridgestone недвусмысленно дает понять: их новые шины – для самых мощных и престижных автомобилей. Впрочем, это вовсе не означает, что владельцам более скромных моделей не стоит обращать на новинки внимание. Еще как стоит. Ведь «запас прочности» у таких шин по определению выше.

Например, Turanza пережила в России уже несколько поколений и зарекомендовала себя очень неплохо. Говорю это с уверенностью, благо собственный Opel Astra J прошел на модели 001 почти сотню тысяч, причем по самым разным дорогам, используясь, по сути, как туринг. К чему к чему, а к “обувке” претензий не было: живучая до безумия. Когда пришло время менять – шиномонтажник попросил «почти слики» себе: «Несколько дрифтовых сессий они вполне выдержат…».

Если говорить о рисунке протектора Bridgestone Turanza T005, то он на первый взгляд особо не отличается от предшествующих поколений модели. Четыре глубокие продольные канавки да поперечные водоотводы под разными углами, которыми разделены блоки. Но если присматриваться и вдаваться в техническую информацию, все не так уж и просто.

Грани блоков скруглены по краям. В поворотах такие деформируются по минимуму, пятно контакта остаётся большим. А вот на мокрой дороге вероятность аквапланирования меньше. Плечевые блоки внешней и внутренней стороны шины разноразмерные, отличающиеся и по форме. Производитель уверяет, что торможение, особенно на мокрой дороге, будет эффективнее, да и методика соединения блоков особая, повышающая срок службы шин.

Но главное в новинках — то, чем всегда отличался Bridgestone: очередной модернизированный состав резиновой смеси Nano Pro-tech с особым распределением диоксида кремния. Возможно, все эти новшества из области «сверхмалых чисел», но тормозной путь у таких шин в дождь на 8-10% меньше, чем у конкурентов, а ходимость на 11% выше, чем у Turanza прошлого поколения.

Ну и последняя фишка модели – технология Runflat, позволяющая доехать до ближайшего шиномонтажа в случае прокола. У данной модели она реализована за счет усиленных боковин. Конечно, плюсов тут немало, но есть и минус: такие шины ощутимо дороже.

А теперь — практика

Ни о каком ресурсном и даже об обычном тесте с замерами речи не идет. Все нижесказанное – на уровне водительских ощущений. Первые — от того, как поведет себя на Turanza T005 тяжеленный представительский седан Lexus LS. Предсказуемо отлично!

Мягкая подвеска, выверенные настройки шасси и электроники и отменная шумоизоляция не дают ни одного повода высказать хоть одно замечание о шинах. Полсотни километров за пределами полигона – это прямики на не лучшем провинциальном асфальте, немного серпантинов, иногда присыпанных свалившейся с гор щебенкой, и кусочек автобана.

Скорости на них почти всегда самые обычные, разве что на ровном участке позволяю себе интенсивный разгон и торможение в пол. Ни с чем не сравнимо, к сожалению, но впечатляет. Пристегнутые ремни безопасности – must have! Пускать LS в боковое скольжение на горной дороге – верх безрассудства, да и для того, чтобы его осуществить, нужно быть совершенно безбашенным водителем. Особенно с учетом достойного “держака” Turanza T005.

А вот на заточенном под спорт и куда более легком Lexus LC500H мое мнение о шинах меняется. Жесткая подвеска купе никак не компенсируется. С учетом усиленных «ранфлэтовых» боковин и низкого профиля, автомобиль совершенно не балует диванным комфортом. Но такого и не должно быть.

Зато при выезде на скоростную трассу управлять мощным «японцем» – одно удовольствие. Turanza прекрасно держат траекторию как при перестроениях, так и при динамических нагрузках: от интенсивного старта до не менее активного торможения.

Только вот милости от природы в виде дождя, целиком вылившегося в отрогах Сьерра-Невады, мы так и не дождались. Ближе к вечеру его пришлось заменить шлангом с водой и кусочком площадки около полигона. Опять же «несравненное» торможение в лужах с маневрами или без них оставило очень неплохое впечатление на любом из тестовых автомобилей.

Впрочем, тем кто верит цифрам, лучше подождать данных по результатам специализированных сравнительных тестов. Но 35 типоразмеров шин с посадочным диаметром от 16 до 21 дюйма говорит о нацеленности модели на рынок не только легковушек, но и кроссоверов.

Правда, тот случай, когда личные субъективные впечатления важнее измеренных величин, у нас все же случился.

Испытание спорткарами

Итак, вторую новинку 2019 года Bridgestone решил показать непосредственно на треке Gaudix близ Гранады. Когда узнаешь, что заезды на нем совершали Хэмилтон и Шумахер, а в более давние времена и Прост, в сердце что-то екает…

Конечно же, никто не выкатит под шинные тесты F1, да это и невозможно. Но вполне себе дорожные суперкары Ferrari 488, Lamborghini Huracan и Porsche 911 Carrera S, обутые в пока еще не целованные асфальтом трека Bridgestone Potenza S007а, – вот они, стоят под парами.