Шины бриджстоун дмз 3

Видео:Bridgestone Blizzak DMV-3 - преимущества, обзор, технологии. ПИН-АВтоСкачать

Статистика отзывов на шины Bridgestone Blizzak DM-Z3

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Bridgestone Blizzak DM-Z3 пользователями сайта: 4.08 из 5
• Количество отзывов на шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 : 84 шт.
• Место в рейтинге: 834
• Место в рейтинге (зимние): 211

Оценки шин Bridgestone Blizzak DM-Z3 по месяцам

Скажу сразу, 255/65R16, езжу очень динамично и резко, что даже такой дизельный утюжок, как моё авто с динамикой разгона, как у жигулей, едет как угарелый. В таких условиях и познаются качества шин. Если башня на месте, то и на летних шинах отъездить можно и зиму не напрягаясь и безаварийно, как это делали наши отцы и деды, когда была одна марка шин на всю страну. Итак, эксплуатация Москва + Область, на этих шинах езжу третий сезон, прошлый год ездил на них же, но круглый год (так сложилось), сносил их на 50% по индикаторам, износ равномерный. Шины, пока новые нормальные, ближе к указанному износу начинаются «чудеса»: на льду, тот который обычно образуется из накатанного снега у перекрёстков, тормозят посредственно, срабатывает АБС, машина скользит, я потею от ужаса за чужие автозады. По слякоти при сильном мокром снеге, налипшем на дорожное полотно, рулится нормуль, но со скорости 60км/ч нормально не останавливается вообще, таким макаром, чуть не въехал в зад тётеньке на Лексусе RX, остановившейся на светофоре, тормозил метров 30, и опять работает АБС и машина скользит, помог только выезд с переставкой с полосы, на которой стоял Лексус. По укатанному снегу — всё нормально, по холодному сухому асфальту — всё нормально. При температурах ниже +10: По влажному асфальту, без дождя — всё нормально, по мокрому асфальту в дождь, в резких поворотах по воде иногда машину сносит всеми четырьмя на дугу большего радиуса, наружу поворота. в тот же дождь, при наличии мелкой колеи с водой примерно 10-20мм глубиной, при экстренном торможении, почти в пол со скорости 80км/ч — аквапланирование авто и стрекотание АБС, остановка только при выезде из этой колеи. По сугробам, целине, бездорожью зимнему и летнему, песку гребут хорошо. В общем эти шины хорошие, пока новые, и есть тот самый впитывающий слой резины на них, а при износе это обычные шины, местами в экстремальных ситуациях даже опасные, возможно по этому их и сняли с производства. И теперь я понимаю, почему всё ЭТО изношенное европейское и азиатское вторсырьё продают у нас в Стране, как вполне нормальную резину, да потому, что ТАМ знают толк в свойствах шин, и избавляются от них, как от утративших часть этих свойств, о своей безопасности заботятся, а Мы им помогаем от этого вторсырья избавляться. Да, забыл сказать, после слякоти и Лексуса переобулся сразу в старую добрую Хакапилиту 1 в размере 235/70R16, вот это нормальная резина, даже по асфальту, хоть и шипованная, но не для лета. Пользую три комплекта колёс: лето, зима без шипов и зима с шипами.

Хорошие шины за свои деньги. Стоят в раpмере 285/75R16 на старом дизельном террано. Неплохо едут по снегу, очень тихие, хорошо плющатся спущенные. Но при этом вобще никак не едут по грязи (хотя возможно это предвзято, летом езжу на cooper discoverer STT в том же размере), сомнительно держат себя на льду (если сравнивать, то лучше чем например hakkapelita LT но хуже чем старая yokohama IG20). Вообщем своих денег стоят, покупкой в целом доволен.

Наверное самые лучшие шины, которые были когда-либо установлены на моём автомобиле. Идеальное сцепление как со снегом, так и со льдом. Проехал на них в итоге более 60000км. Жалко больше таких не выпускают

Отъездил год (около 25000 км). Вцелом доволен. Из минусов: валкая в поворотах (чуть переборщить со скоростью — заносит); низкий индекс скорости (Q); торможение на сухом асфальте — не очень, по льду — очень плохо (основной минус), может немного шумновата на хорошем асфальте. Плюсы: хорошо гребет по снегу и грязи, для 285 ширины отводит воду — на удивление; надежна (без проколов и прочих «приятностей» при разных условиях эксплуатации; хороший результат с точки зрения износа

Отличные шины. Отъездил три сезона и собираюсь ставить в этом. Износ 30 — 40%. Зимой на охоте застряли только один раз, да и то на мосты сели. Как-то ехали по полю в сильный мороз после обильного снегопада, так снег наползал спереди по капоту на лобовое стекло, а мы даже ни разу не забуксовали. Единственный минус — недостаточная боковая устойчивость при прохождении поворота на льду, заносит машину даже на полном приводе. Естественно зимой, кроме асфальта, езжу только на полном приводе.

Выбрал потому что редкий размер 285/75 r16 и другие фирмы в 2 раза дороже были на момент покупки. В целом годная резина, но тестить ещё много надо. Думаю по глубокому снегу будет хорошо на спущенной ехать.

Резина замечательная. После всяких шиповок на других машинах поставил прошлой зимой на свою Хонду эти покрышки.

Читайте также: Шины 10pr что это

Просто супер — по любому снегу грязи льду и асфальту. Держит отлично даже на льду. Руку складываешь на резину и она как-будто прилипает к ней и чествуется шершавость .

купил Bridgestone Blizzak DM-Z3 перед первым снегом. На мокрой (снег-жижа) дороге ведут себя хорошо, из снежных заносов выгребает супер, на чистом льду машину шины держат не очень хорошо и на сухой дороге в поворотах машина немного заваливается

Видео:Bridgestone Blizzak DM-V3 – обзорСкачать

Bridgestone Blizzak DM-Z3

Средний рейтинг Bridgestone Blizzak DM-Z3 — 4,29
Всего известно о 14 отзывах о Bridgestone Blizzak DM-Z3

Ищете положительные и негативные отзывы о Bridgestone Blizzak DM-Z3?

Из 11 источников мы собрали 14 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Bridgestone Blizzak DM-Z3 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Bridgestone Blizzak DM-Z3, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Bridgestone Blizzak DM-Z3

Видео:BRIDGESTONE BLIZZAK DM Z3 285/75R16 на прадо 78Скачать

Отзывы про Bridgestone Blizzak DM-Z3

Достоинства:
Тихая и мягкая резина.
Вполне сносно держит любую дорогу — примерно на троечку из 5.

Недостатки:
По ощущениям очень средние показатели по торможению на сухом и мокром асфальте.
Резкие движения рулем приводят к вилянию зада машины (Mazda Tribute 3.0)

Комментарий:
На чистом льду попробовать еще не приодилось.
Снег, мокрый снег — вполне.
По большому счету немного расстроен, т. к. пытался найти замену всесезонному Firestone, который был при покупке авто и очень полюбился, в том числе московской зимой.

Достоинства:
офигенски держала в поворотах на льду.
ща вспоминаю — прям удивлюясь — как это так получалось? я был отморозко.

Комментарий:
отъездил на них наверно тыщ 80 на патруле.
потом проехал километров 40 на спущеном — и одно колесо умерло. а уже лето как раз — выбросил. думаю тыщ 100 они могли бы отъездить.
купил бы еще такие,
но лучше возьму хакапелиту крутую.
тут товарищ мысль подкинул — не стоит в интеренет магазине шины покупать — привезут перекошенные, а узнаешь об этом только на шиномонтаже при балансировке.
лучше сразу на рынке и купить и обуть.

Достоинства:
Отлично держит дорогу в зимних условиях: лед, снег, каша.
Поведние машины предсказуемое, если знаешь что от нее хочешь, то это получишь.

Недостатки:
Шумновата на сухом асфальте по сравнению с летней резиной, которой вообще не слышно. Но это больше вопрос к подвеске и шумоизоляци Outlander XL, на которые очень многие жалуются. На предыдущей зимней шипованной резине тоже было шумно.

Комментарий:
Пересел на эту резину с шиповки и понял, что зря я 20 лет за рулем ездил зимой на шипах, только уродовал ими подъезд к своему дому и общественные дороги. Хорошая нешипованная резина по моим ощущениям оказалась ничуть не хуже.
Тем кто ставит низкий балл этой резине изза сработки абс и системы стабилизации советую изучить принцип работы этих систем, прежде чем ругать производителя резины.

Достоинства:
хорошо держит на асвальте, не плохо показывает себя сугробах и по снежной каше.

Недостатки:
на льду постоянно срабатывает система курсовой стабилизации, всплывает на мокрой дороге, водит в колее

Комментарий:
средняя по всем параметрам шина. Хорший выбор за эти деньги. Машина x-trail и pathfinder

Достоинства:
Износостойкость, предсказуемая управляемость на снегу и в каше, неплохо держит на льду.

Недостатки:
может быть только высокая цена

Комментарий:
Купил машину на таких шинах Б/У 255/70R16 (SY Rexton)
Отъездил еще 7 сезонов. невероятно стойкая к износу.

Достоинства:
— Прекрасно держит подмороженный асфальт
— Никаких проблем в снежной жиже
— Прогнозируемое и управляемое поведение на льду (однако, контроль необходим)
— стоит своих денег
— на шиномонтаже отметили легкость и быстроту балансировки (хотя, понятно, что тут большое значение имеют диски)
— очень нешумные
-мягонькая липучка

Недостатки:
каких-то явных минусов не отметил

Комментарий:
Мотался на ней в Заполярье.
Ни разу не подвела.
В октябре был вынужден на 1 день использовать вместо грязевой резины. Поехали на покатушки с приличной грязевой ванной и колеей около 40 см (земля, не глина. ). Понимаю, что совершенно непрофильное использование, но выбор был невелик — или шоссейка или зимняя. Звезд с неба не хватал, но достойно прошел на LR Discovery 4 2,7TD следом за подготовленным для офф-роуда Mitsubishi Pojero Sport (на АТ) все препятствия.

Достоинства:
Мягкая, нешумная, износостойкая, хорошее пятно контакта

Недостатки:
Небольшие боковые раскачки по колейному асфальту, впрочем это свойственно всем покрышкам с выраженным краем протектора

Комментарий:
Зимой по снегу, каше, бездорожью — отлично. Зимний асфальт держит уверенно, разгон и торможение — очень хорошо. Беспроигрышный вариант для полноприводных дизелей, не измученных городским асфальтом (и не для гонщиков). Самое интересное-при летней эксплуатации переигрывает любую грязевую резину на грязевых и мокрых глинистых склонах! Кто пробовал, знает о чем речь. Авто — Santa Fe классик дизель

Достоинства:
Прекрасно держут на скользкой дороге не водит на каше отличное торможение на любой дороге

Недостатки:
за периуд эксплуатации не обнаружил

Читайте также: Triton чернитель для шин

Комментарий:
Покупал эти шины на патруля Y61 отъездил на них 3 сезона ездел всегда на заднем приводе по леденым изаснежанным дорогам Лененградской облости по каше не разу не матануло на льду прилипает и не сорвать в занос даже спициально. Псле того как они закончились купил себе шипованный COOPER и понял что лучше Bridgestone Blizzak шин нету советую всем.

Достоинства:
Удивительно хорошо едет по разным поверхностям, включая мокрый лёд и снежную целину. Выигрывал на этой резине джип-спринты, в том числе и с грязевыми участками.
Тихая.

Недостатки:
Не выявил недостатков. Ожидания превзошла.

Комментарий:
На тёплом сухом асфальте немного рыскает, но это не недостаток, а особенность мягкой сильно посеченной ламелями резины.
Заехал на ней в Краснодарский край в апреле. От души покатался по серпантинам и через Шаумянский перевал, еще по гравию: машина ехала адекватно и предсказуемо
Машина — пикап Мазда БТ-50.
за 4 зимы поизносилась, осталось глубины 3-4 мм, заказал такую же, но побольше размером; была 225\80-15, возьму 30\9,5-15

Достоинства:
Довольно тихая резина, хотя и не поражает комфортом

Недостатки:
Очевидные уводы в сторону при рулении на колейном асфальте, а также на скользкой или мокрой дороге.

Комментарий:
Резина в принципе неплохая, но без восторгов. Очень не порадовало поведение при перестроениях или при крутых поворотах. Траектория очень сильно меняется и её не всегда можно прогнозировать. Это заметно и очень неприятно. При торможении также есть некоторая болтанка вперёд, но не столь заметная, как боковые движения. Автомобиль Тойота Ленд Круизер 200

Достоинства:
Откатал 10 зим, атулендер хл. Сейчас уже почти лысые и докатаю лето.

Недостатки:
после 5 зимы плохо держит на льду

Комментарий:
В целом неплохая для тех кто не гоняет.

Достоинства:
— Прекрасно держит подмороженный асфальт
— Никаких проблем в снежной жиже
— Управляемое поведение на льду
— стоит своих денег
— Легкость и быстроту балансировки
— Нешумные, по трассе зимой мотался все ОК!
— мягкая липучка

Недостатки:
каких-то явных минусов не отметил, если только цена ну товар стоит своих денег

Комментарий:
Хорошая резина, не смотря что цена высокая. Молодцы производители. 6 сезонов отъездил при учете что на трассу часто выезжал. В городе при нормальной езде думаю дольше служить будет.

Достоинства:
на снегу дорогу держит неплохо

Недостатки:
отвратительное поведение на льду!!

Комментарий:
резину купили да две машины. На Land Cruser 200 и nissan murano. Что на первой, что на второй машине на снегу дорогу держит неплохо, но если появляется небольшая гололедица, ВОООООБЩЕ не держит дорогу, только и слышно треск ABS. Bridgestone Ни в коем случае брать не буду.

Достоинства:
На DM-Z1(2;3) езжу 15 лет как купил первую японку. Живу в большом городе, на трассе редко. Не гонщик, поэтому катаюсь круглый год, в среднем хватает в круглогодичном использовании на 50 тыс, но умирают данные покрышки не от износа протектора, а от порыва металлического корда под поверхностью качения при попадании в яму на асфальте с острыми краями и появляется овальность и списание, вместо конченных покупаю пару в «шины б/у из Японии» подешевке. Бюджетные Близзаки поставляемые официально: рево, ws-50(60) рядом не стоят(пробывал), как и всякие нокии хакапелиты (эти на тонком снегу вообще опасны). Дорогу и зимой держат отлично, включая ледяное корыто и снег, и летом по грязи идут как вездеходные без заноса. Машины Тойота Калдина 4вд (авенсис универсал) и Тойота Ипсум 4вд (Авенсис версо). Жалко не нашел на Патфайндер гибридный 18″» или 20″», WS-60 пришлось купить.

Недостатки:
Бойтесь весенних ям с острыми кромками больше недостатков нет

Комментарий:
Кто из знакомых со мной ездил, все оценили данные покрышки.

Видео:Обзор на ШИНЫ BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3Скачать

Bridgestone Blizzak DM-Z3

• Увеличить Bridgestone Blizzak DM-Z3
• Увеличить Bridgestone Blizzak DM-Z3
• Увеличить Bridgestone Blizzak DM-Z3

Видео:Вячеслав: Bridgestone Blizzak DM-V3 отзывы о шинах для КОЛЕСО.руСкачать

Описание Bridgestone Blizzak DM-Z3

Шина Bridgestone Blizzak DM-Z3 была создана с применением новейших технологий.

Новый микропористый состав резины протектора теперь имеет не только микропоры, но и микроканавки. Разрезание водяной плёнки происходит благодаря микропорам, в то время, как микроканавки способствуют эффективному отводу воды.

Улучшить сцепные характеристики на зимней поверхности, повысив управляемость основные цели японских инженеров Bridgestone.

Bridgestone Blizzak DM-Z3 предназначен для внедорожных полноприводных автомобилей. Агрессивный направленный рисунок с инновационным дизайном боковины подчёркивает мощь автомобиля.

В шине Bridgestone Blizzak DM-Z3 были применены новейшие технологии:

Tube Multicell Compound

Отличное сцепление на зимней дороге обеспечивается за счёт новых возможностей инженеров в разработке состава резины последнего поколения. Это полностью заменяет шипы.

Riblet

Канавки убирают водяную плёнку с шины, способствуя понижению риска аквапланирования.

3D-ламели

3D-ламели в шине Bridgestone Blizzak DM-Z3 позволяют равномерно распределять давление на пятно контакта.

3D-кромка блока

Новая 3D-форма кромки блока увеличивает глубину проникновения блоков протектора в снег, повышая сцепление на снегу.

Моделирование поведения на снегу

Технология Моделирования поведения на снегу», впервые примененная при создании шины Bridgestone Blizzak DM-Z3, позволяет при помощи компьютера разработать рисунок протектора, максимально эффективно взаимодействующий со снежной поверхностью.

Шины Blizzak DM-Z3 рекомендуют устанавливаться на внедорожные автомобили бизнес-класса.

В наличии и на заказ

Нет в наличии 126

Отзывы 84

Скажу сразу, 255/65R16, езжу очень динамично и резко, что даже такой дизельный утюжок, как моё авто с динамикой разгона, как у жигулей, едет как угарелый. В таких условиях и познаются качества шин. Если башня на месте, то и на летних шинах отъездить можно и зиму не напрягаясь и безаварийно, как это делали наши отцы и деды, когда была одна марка шин на всю страну. Итак, эксплуатация Москва + Область, на этих шинах езжу третий сезон, прошлый год ездил на них же, но круглый год (так сложилось), сносил их на 50% по индикаторам, износ равномерный. Шины, пока новые нормальные, ближе к указанному износу начинаются «чудеса»: на льду, тот который обычно образуется из накатанного снега у перекрёстков, тормозят посредственно, срабатывает АБС, машина скользит, я потею от ужаса за чужие автозады. По слякоти при сильном мокром снеге, налипшем на дорожное полотно, рулится нормуль, но со скорости 60км/ч нормально не останавливается вообще, таким макаром, чуть не въехал в зад тётеньке на Лексусе RX, остановившейся на светофоре, тормозил метров 30, и опять работает АБС и машина скользит, помог только выезд с переставкой с полосы, на которой стоял Лексус. По укатанному снегу — всё нормально, по холодному сухому асфальту — всё нормально. При температурах ниже +10: По влажному асфальту, без дождя — всё нормально, по мокрому асфальту в дождь, в резких поворотах по воде иногда машину сносит всеми четырьмя на дугу большего радиуса, наружу поворота. в тот же дождь, при наличии мелкой колеи с водой примерно 10-20мм глубиной, при экстренном торможении, почти в пол со скорости 80км/ч — аквапланирование авто и стрекотание АБС, остановка только при выезде из этой колеи. По сугробам, целине, бездорожью зимнему и летнему, песку гребут хорошо. В общем эти шины хорошие, пока новые, и есть тот самый впитывающий слой резины на них, а при износе это обычные шины, местами в экстремальных ситуациях даже опасные, возможно по этому их и сняли с производства. И теперь я понимаю, почему всё ЭТО изношенное европейское и азиатское вторсырьё продают у нас в Стране, как вполне нормальную резину, да потому, что ТАМ знают толк в свойствах шин, и избавляются от них, как от утративших часть этих свойств, о своей безопасности заботятся, а Мы им помогаем от этого вторсырья избавляться. Да, забыл сказать, после слякоти и Лексуса переобулся сразу в старую добрую Хакапилиту 1 в размере 235/70R16, вот это нормальная резина, даже по асфальту, хоть и шипованная, но не для лета. Пользую три комплекта колёс: лето, зима без шипов и зима с шипами.

Читайте также: Размер шин для mitsubishi outlander xl

Хорошие шины за свои деньги. Стоят в раpмере 285/75R16 на старом дизельном террано. Неплохо едут по снегу, очень тихие, хорошо плющатся спущенные. Но при этом вобще никак не едут по грязи (хотя возможно это предвзято, летом езжу на cooper discoverer STT в том же размере), сомнительно держат себя на льду (если сравнивать, то лучше чем например hakkapelita LT но хуже чем старая yokohama IG20). Вообщем своих денег стоят, покупкой в целом доволен.

Наверное самые лучшие шины, которые были когда-либо установлены на моём автомобиле. Идеальное сцепление как со снегом, так и со льдом. Проехал на них в итоге более 60000км. Жалко больше таких не выпускают

Отъездил год (около 25000 км). Вцелом доволен. Из минусов: валкая в поворотах (чуть переборщить со скоростью — заносит); низкий индекс скорости (Q); торможение на сухом асфальте — не очень, по льду — очень плохо (основной минус), может немного шумновата на хорошем асфальте. Плюсы: хорошо гребет по снегу и грязи, для 285 ширины отводит воду — на удивление; надежна (без проколов и прочих «приятностей» при разных условиях эксплуатации; хороший результат с точки зрения износа

Отличные шины. Отъездил три сезона и собираюсь ставить в этом. Износ 30 — 40%. Зимой на охоте застряли только один раз, да и то на мосты сели. Как-то ехали по полю в сильный мороз после обильного снегопада, так снег наползал спереди по капоту на лобовое стекло, а мы даже ни разу не забуксовали. Единственный минус — недостаточная боковая устойчивость при прохождении поворота на льду, заносит машину даже на полном приводе. Естественно зимой, кроме асфальта, езжу только на полном приводе.

Выбрал потому что редкий размер 285/75 r16 и другие фирмы в 2 раза дороже были на момент покупки. В целом годная резина, но тестить ещё много надо. Думаю по глубокому снегу будет хорошо на спущенной ехать.

Резина замечательная. После всяких шиповок на других машинах поставил прошлой зимой на свою Хонду эти покрышки.

Просто супер — по любому снегу грязи льду и асфальту. Держит отлично даже на льду. Руку складываешь на резину и она как-будто прилипает к ней и чествуется шершавость .

купил Bridgestone Blizzak DM-Z3 перед первым снегом. На мокрой (снег-жижа) дороге ведут себя хорошо, из снежных заносов выгребает супер, на чистом льду машину шины держат не очень хорошо и на сухой дороге в поворотах машина немного заваливается

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-bridzhstoun-dmz-3

  🔥 Видео

  Bridgestone. Российский VS ЯпонскийСкачать

  

  Bridgestone Blizzak DM-V3 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Bridgestone Blizzak DM-Z3 285/75R16Скачать

  

  Шины Bridgestone Blizzak DM V3 Революционные нанотехнологичные нешипованные шины на 4точки.руСкачать

  

  Зимние шины Bridgestone Blizzak DM-V3 обзор 2020/2021Скачать

  

  Обзор зимней шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 ● Автосеть ●Скачать

  

  Шины Bridgestone Blizzak DM- Z3 на Land Rover Discovery 2 гребутСкачать

  

  Обзор зимних шин BRIDGASTONE BLIZZAK DMV3Скачать

  

  Шины Bridgestone BLIZZAK DM-V3 особенности и характеристикиСкачать

  

  Зимняя резина Bridgestone Blizzak DM-V3 где дата производства - Mitsubishi Outlander 2023Скачать

  

  Уазик на Японской шине. BRIDGESTONE BLIZZAK DM-Z3 255-65R16.Скачать

  

  Шина зимняя Bridgestone Dmz-3 285/75R16 116QСкачать

  

  Bridgestone Blizzak DM-V3 #ПроШиныСкачать

  

  ТОП-11 ЗИМНИХ ШИН /// в любые деньги 2022/2023Скачать

  

  Шины Bridgestone Blizzak DM-Z3Скачать