Шины contipremiumcontact 2 годы выпуска

Видео:Обзор летней шины Continental ContiPremiumContact 2 ● Автосеть ●Скачать

Шины Continental ContiPremiumContact 2: характеристики, отзывы

Лето — довольно благоприятна пора года, в которую каждый может немного расслабиться. Это касается не только отпусков, но и простого жизненного ритма. Одежды на себе нужно носить значительно меньше, а дышать, если не обращать внимания на жару, становится гораздо проще.

Расслабиться и почувствовать драйв могут и водители, ведь опасные гололедицы и рыхлая снежная каша остались в прошлом как минимум на несколько месяцев. Однако чтобы быть по-настоящему уверенным в своем автомобиле, следует оснастить его шинами, которые смогут проявить себя с лучшей стороны в любой ситуации, которая не возникла бы на дороге.

Этот обзор посвящен резине известного производителя под названием Continental ContiPremiumContact 2, хорошо зарекомендовавшей себя у водителей. Давайте посмотрим, чем же она заслужила такое признание, опираясь на официальные данные, а также мнение самих пользователей, изложенное ими в многочисленных отзывах.

Видео:CONTINENTAL PremiumContact 2 /// обзорСкачать

Немного о производителе

Немецкий бренд Continental существует уже не одно десятилетие. За это время прошли этапы взлетов и падений, пока наконец не была выделена основная ниша, в которой производитель смог уверенно закрепиться, радуя своих поклонников все более обновленными и совершенными шинами, предназначенными для эксплуатации в самых разных условиях.

Немецкое качество дает о себе знать, ведь в большинстве своем резина от этого производителя получает высокие оценки не только от профессиональных тестировщиков, но и от простых водителей, которые имеют возможность прочувствовать ContiPremiumContact 5 в простых бытовых условиях.

Видео:Народное мнение шина ContiPremiumContact 2Скачать

Предназначение модельного ряда

Эта модель была создана специально для тех, кто любит скоростную езду. Именно с этой целью во время разработки и тестирования производитель придерживался всех требований и норм, чтобы иметь возможность установить на каждую выпущенную покрышку скоростной индекс, позволяющий развивать скорость до 240 километров в час.

В первую очередь модель Continental ContiPremiumContact 2 предназначается для установки на легковые автомобили всех модификаций. Продуманы усиленные варианты для мощных оборотистых двигателей, способные справляться с более высокими нагрузками.

При желании эта резина может устанавливаться даже на внедорожники и микроавтобусы. Однако следует помнить, что предназначена она в основном для движения по дорогам с твердым покрытием, например асфальтом или бетоном. На бездорожье или грунтовке она ведет себя значительно хуже. Поэтому устанавливать ее на кроссоверы и внедорожники рекомендуется только в том случае, если преобладающим типом дорог для планируемых маршрутов будут именно асфальтированные трассы.

В случае же с микроавтобусами установка Continental ContiPremiumContact 2 215*55 R17 может быть необоснованной тратой денег, так как их характеристик недостаточно, чтобы раскрыть все возможности, а стоят они довольно дорого. Но, как говорится, каждый в этом случае волен сам выбирать, переплачивать за свою безопасность, или же выбирать менее надежные, но более экономные варианты.

Видео:Gislaved PremiumControl летние шины 2024 из ТОП-9 комфортных 205/55/16Скачать

Не слишком ли простой протектор?

Если посмотреть на резину в первый раз, то может показаться, что в рисунке протектора чего-то не хватает. Слишком уж он просто выглядит. Однако именно такая форма блоков разрабатывалась и совершенствовалась на протяжении долгих лет, чтобы дойти до нас в таком обличье.

В центральной части расположились три продольные полосы с минимальным количеством ламелей и режущих кромок. Именно такой подход является наиболее эффективным для скоростного движения по трассам, ведь продольные протекторные элементы позволяют максимально качественно контролировать направление движения и курсовую устойчивость. В результате повышается управляемость и отзывчивость при мелком маневрировании, например, объезде препятствия или перестроении в другой ряд.

При более серьезных маневрах, таких как поворот на высокой скорости, в ход идут крупные боковые блоки. Они позволяют удерживать форму шины ContiPremiumContact 5 и принимают основную нагрузку на себя, обеспечивая надежный контакт с трассой и снижая вероятность скольжения к минимуму. При так направленной нагрузке продольные полосы также способны сопротивляться боковому заносу. В результате производитель смог простотой протектора добиться наилучших результатов, не перегружая рабочую поверхность шины лишними элементами.

Видео:Continental PremiumContact 7 – премиальные летние шиныСкачать

Дренаж и паутина ламелей

Однако, несмотря на то, что при первом взгляде формируется мнение про недостаточное количество прорезей, их ровно столько, чтобы справиться с любым количеством воды, попадающим под колесо, и избежать эффекта аквапланирования. Вода из пятна контакта с трассой в первую очередь попадает в широкие продольные канавки, способные вместить в себе большое ее количество. Однако надолго она там не задерживается. В ход идут перпендикулярные ламели, разделяющие массивные боковые блоки. Благодаря ним жидкость может быстро покидать пределы рабочей поверхности Continental ContiPremiumContact 2 и не мешать управлению автомобилем во время движения. Именно эта особенность позволяет не сбавлять скорость во время дождя.

Видео:Continental 215/65 R16 летняяСкачать

Снижение уровня шумности

За счет того, что продольные полосы не разделены прорезями, удалось добиться значительного уменьшения шумности. Это немаловажно для водителей, которые много времени в силу своих профессиональных обязанностей проводят в салоне автомобиля. Постоянный шум может быть раздражителем, постоянно оказывающим негативное влияние и приводящим к необдуманным поступкам и излишней агрессивности на дороге.

Читайте также: Принцип открытой архитектуры компьютера шина

Кроме отсутствия негативного акустического эффекта, снижение уровня шума влияет и на расход топлива. Дело в том, что шум образуется, как побочное действие трения резины ContiPremiumContact 2 R16 об асфальт. А снижение уровня трения и сопротивления качению позволяет значительно экономить топливную смесь, так как автомобиль движется более плавно, а накат сохраняется дольше.

Видео:Новинка сезона 2024 – шина Gislaved PremiumControlСкачать

Поведение на грунтовой дороге

Само собой, эта резина изначально не предназначалась для езды по грунтовкам. Однако, так или иначе, водители все равно на них попадают. То навигатор поведет самым коротким, но далеко не лучшим путем, то нужно по делам съездить в частный сектор небольшого города. Именно поэтому резина должна обладать некоторой универсальностью, и эта модель ее получила.

Удалось добиться этого благодаря боковым блоками. Прорези между ними образуют режущие кромки, которые практически не задействованы при движении по асфальту, но зато могут проявить себя по полной при съезде на грунтовку, особенно если она состоит из небольшого слоя рыхлого песка или глины.

Но при этом не забывайте о мерах предосторожности, присущим всем шоссейным летним шинам, в которые входит плавный старт и торможение, а также очень осторожное движение по размокшему грунту, особенно с глиняными примесями. Если соблюдать эти правила, то вы не застрянете на таких дорогах, а наоборот, будете чувствовать уверенность в своем автомобиле.

Видео:Универсал, чтобы не вкладывать. Honda Fit Shuttle в наличии | РДМ-Импорт #купитьавтоновосибирскСкачать

Более уверенное торможение

Для того чтобы заставить летние шины эффективно тормозить в экстренной ситуации, разработчиками были добавлены несколько стреловидных ламелей в центральные продольные полосы протектора. Их направление продумано таким образом, чтобы те немногие кромки, образованные ими, могли оказывать максимальное сопротивление скольжению шины.

Как показали результаты тестирования, добавление таких незначительных с первого взгляда элементов в зависимости от начальной скорости помогло снизить длину тормозного пути почти на 15 процентов.

Видео:Обзор на шины continental conti premium contact 2Скачать

Увеличение прочности шины

Производитель знал, что раз резина ContiPremiumContact 205 55 R16 нацелена на скоростное движение, то и подготовить ее нужно к большим перегрузкам. Дело в том, что автомобили, способные развивать такие скорости, обладают довольно высоким крутящим моментом, а это, в свою очередь, говорит об очень высоких нагрузках на старте и при резком ускорении.

Для того чтобы справиться с этой задачей, был усилен корд, а также продумана толщина боковых частей таким образом, чтобы они не оказались слишком мягкими, и даже при агрессивном старте резина не слетела с дисков. Все это придало шинам больше прочности, что положительно сказалось и на эксплуатационных характеристиках. Так, именно за счет увеличения прочности резина стала более устойчивой к повреждениям, что заметно продлило срок ее службы, а также позволило водителям реже доставать из багажника запаску.

Видео:Обзор шины CONTINENTAL ContiPremiumContact 2Скачать

Положительные отзывы о резине

Пришло время проанализировать мнение водителей и узнать, как шины ведут себя на самом деле. Среди основных особенностей, подчеркнутых в отзывах о Continental ContiPremiumContact 2 , можно отметить следующие:

• Низкий уровень шумности. Правильный подход к разработке дизайна рисунка протектора сделал свое дело, и у разработчиков получилось свести уровень раздражающих монотонных звуков к минимуму.
• Сокращение расхода топлива. Многие пользователи подмечают, что уровень расхода горючего значительно сократился за счет низкого сопротивления качению.
• Отсутствие аквапланирования. Даже на сравнительно высоких скоростях этот негативный эффект с Continental ContiPremiumContact 2 не наблюдается, что говорит о хорошо продуманной системе ламелей.
• Уверенный контакт с трассой. Шина хорошо держит дорогу и позволяет без опасений управлять автомобилем и маневрировать даже на высокой скорости.
• Высокая прочность и надежность. Даже после сильных ударов шины Continental ContiPremiumContact 2 не проявля ю т признаков повреждений, а грыжи не появляются. Единственное условие — постоянно контролировать давление, чтобы не пробить шину о диск.
• Хорошая износоустойчивость. Даже после нескольких десятков тысяч пройденных километров резина не теряет своих динамических свойств, а износ распределяется равномерно по всей рабочей поверхности.
• Отсутствие необходимости в балансировании. Практически всегда в грузиках нет надобности, или их требуется очень мало.

Как видно, производитель выполнил многие обещанные пункты. Однако у резины есть и несколько минусов, связанных с ее целевой направленностью.

Видео:Pirelli Formula energy 195.65.16Скачать

Отрицательные стороны на основании отзывов

Так, к негативным моментам многие относят довольно высокую стоимость, которая, впрочем, обусловлена брендом и качеством продукции. Цена на ContiPremiumContact начинается от 3000 рублей за самый маленький типоразмер, что является довольно высоким показателем.

Как уже говорилось выше, на грунтовке нужно быть осторожным, поскольку шина плохо приспособлена для движения по таким трассам. В остальном претензий у водителей к резине нет, или они слишком специфические, чтобы могли возникнуть в простой бытовой ситуации.

Видео:Вот вам и китайская резинаСкачать

Вывод

Если вы цените качество и надежность, хотите быть уверены в хорошей управляемости своего автомобиля, а высокая цена не является отрицательным критерием — то эта резина именно для вас. С ней вы сможете сохранять высокую скорость при маневрировании по асфальтированным трассам и не переживать о собственной безопасности даже во время сильного ливня.

Читайте также: Шины federal himalaya inverno

Как говорят отзывы о Continental ContiPremiumContact 2, о на подойдет вам во всем , если ваши маршруты не пролегают по грунтовым трассам, где резина проявляет себя не лучшим образом, так как попросту не предназначена для подобных дорог. Не стоит экономить на своей безопасности, ведь ценнее жизни и здоровья нету ничего.

Видео:Россия или Китай? Gislaved PremiumControl VS Arivo Ultra ARZ5/Что выбрать?Скачать

Шины Continental

Определение возраста легковых и легко-грузовых шин

Старение шин — химический и физический процесс, который происходит медленнее, если новая, неиспользованная шина хранится должным образом.

Когда шина хранится в верном положении и рекомендуемых условиях ( т.е. прохладный, сухой склад, где шины далеки от прямого света, химикатов и источников озона), она не теряет свои оригинальные сбалансированные технические характеристики в течение долгого времени: 5 лет с даты производства шины.

Должным образом сохраненная, неиспользованная шина возрастом до 5 лет может быть продана в качестве новой шины и использоваться в обычном режиме. (Компания «Континенталь» не рекомендует покупку или применение использованных шин с неизвестной историей.)Примечание: гарантийный срок начинается с даты покупки шины.

Continental рекомендует менять на новые все шины (включая запасные), имеющие на боковине дату производства более 10-лет.

Справочные рекомендации «Континенталь» (Reference Continental Recommendations) расположенные на сайте:

Определение возраста шин с помощью отметок даты на боковине

Возраст любой шины может быть найден на её боковине: буквенно-цифровые знаки после символов «DOT».

• Если шина была произведена начиная с 2000 года, то отметку даты ее изготовления обозначают четыре последние цифры буквенно-цифровых знаков . Первые две цифры из них обозначают порядковый номер недели года (от «01» до «52»), а вторые две цифры – год изготовления. Например, если надпись на боковине шины указывает «DOT XXXX XXХХ 2703», то это означает, что шина была изготовлена на 27-й неделе 2003 года.
• Если шина была изготовлена до 2000 года, то дата ее изготовления обозначена тремя последними цифрами, две цифры из них обозначают порядковый номер недели года (от «01» до «52»), а последняя цифра – год изготовления

Видео:continental contipremium contact 6Скачать

Как узнать год выпуска шины Continental?

Фирма Continental– немецкий концерн, являющийся лидером на рынке товаров для автомобилей в Германии и ряде других стран. Шины выпуска этой компании производятся не только в Германии, но также в Чехии, Франции и Австрии. Продаются же они по всему миру – от Японии и США до Южной Африки.

Особенно по нраву автолюбителям всего мира пришлись их шины. В Германии расположено несколько крупных автомобильных заводов. Многие иномарки в базовой комплектации имеют шины этой фирмы, включая Wolkswagen и Mercedes.

Видео:Резина CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 - [Rezina.CC] (Лето)Скачать

О шинах фирмы Continental

Эти шины, как правило, не отличаются большой жёсткостью. Лишь несколько моделей, не очень распространённых, пригодны для езды вне дорог. Летние шины имеют профиль с ярко выраженными водостоками, что позволяет уверенно чувствовать дорогу в дождливую погоду. На хорошей сухой дороге это помогает держать хорошую скорость и избежать юзов. Однако при резком старте стоит опасаться пробуксовки.

Зимние шины имеют достаточную шиповку и могут выпускаться как с водостоками, так и без. Зимние шины с водостоками отлично подойдут для езды в оттепель, или же стоит поставить всесезонные шины при мягкой зиме. Ну а тем, кто живёт в северных широтах и оттепели там редкое явление, стоит подобрать шины без водостоков и с более «внедорожным» рисунком протектора.

Видео:Continental ContiPremiumContact 2 215/55 R17Скачать

Почему шины портятся при хранении

Конечно, при эксплуатации шины портятся гораздо сильнее. Но и при хранении, особенно длительном, шина может потерять свои свойства. А если условия хранения грубо нарушались – то и при не очень длительном хранении шина придёт в негодность.

В первую очередь, на состояние шины влияет окружающая среда. Шина не терпит попадания бензина и масел, химических растворителей. Доказано, что некоторые масла способны проникать в поры шины, и такая шина хуже будет держать дорогу, пока не сотрётся поверхность, пропитанная маслом. Бензин же и химические растворители уничтожают материал шин.

Вторая причина, почему каждый год хранения шина становится всё хуже и хуже – это механические деформации. Дело в том, что шина имеет стальной каркас, который может прогнуться при деформации, не соответствующей расчётной нагрузке. Да и сама резина обладает свойством с годами принимать ту форму, в которой она находилась всё это время. Усугубляет же этот процесс высокая влажность и тепло.

Например, шины, составленные в высокие стопки, будут портиться. Верхние шины давят на нижние, и они будут проминаться. В этом случае лучше хранить шины на дисках, или же нанизывать на горизонтальные рейки, поворачивая их вокруг своей оси раз в четыре месяца.

Читайте также: Шина nexen winguard 225 70 r15c

Постепенно переходим к третьей причине – это температура и солнечный свет. Для шины нет ничего более губительного, чем ультрафиолет. Особенно для зимней шины – от воздействия солнца шипы из шины могут начать вываливаться. При высокой температуре и низкой влажности резина начинает трескаться, что скажется на её долговечности при эксплуатации. Наоборот, при высокой температуре и высокой влажности ускоряется механическая деформация резины. При отрицательных температурах хранения шины, особенно летние, также могут потрескаться. Необязательно это будут видимые трещинки – это могут быть и микротрещины на поверхности шины или в её глубине. Впрочем, отрицательные температуры меньше вредны для шин, чем жара.

Поэтому, если вы пришли на авторынок, и видите там шины, составленные в большие стопки под открытым небом, а на земле разлито масло и бензин – бегите оттуда. Лучше купить шины у нормального продавца, чем получить разбитую дверь или что похуже из-за того, что шина не удержала дорогу и машину занесло.

Видео:Скоростные летние шины Continental Cross Contact UHP - для высокоскоростного режима эксплуатации.Скачать

Стандарты хранения шин

Повсеместно стандарты в автомобилестроении устанавливали американцы. Это и не удивительно – вспомните автомобильную империю Генри Форда и количество автомобилей, которые были выпущены им во всём мире. Немцы из фирмы Континенталь стараются следовать этим стандартом – ведь львиная доля их продукции уходит в США. И срок хранения шины по стандартам Департамента Транспорта США вполне себе определён – шина может храниться не более пяти лет при соблюдении всех условий хранения.

Российские стандарты регламентируют лишь срок хранения шин на открытом воздухе – не более одного месяца, согласно ГОСТ Р 54266-2010. При этом также должны соблюдаться условия хранения. На складе же при соблюдении условий хранения срок хранения не ограничивается.

Видео:Видеообзор шины Continental ContiPremiumContact 2 - [Autoshini.com]Скачать

Уловки продавцов

Часто при продаже мы можем видеть аккуратно уложенные шины на стеллажах. Однако до этого они долго-долго ехали в железнодорожном вагоне, составленные в стопки. Продавцы, разумеется, об этом вам не скажут.

Далее, представьте себе ситуацию, что закончился летний сезон, а на складе ещё остались летние шины. Что делать? Ведь надо освобождать место для зимних шин! Летние шины будут просто сняты со стеллажей и выброшены, в лучшем случае, в снег под навес. То же самое произойдёт и с зимними в конце сезона. Потом эту партию будут продавать по сниженным ценам в начале сезона как новую коллекцию или новое поступление.

В Европе шины хранят не более пяти лет. После этого они будут отправлены в Россию или другие страны, где, по закону, срок хранения не так жёстко регламентируется. Обычно это также произойдёт в начале сезона.

Воздерживайтесь от покупки зимней резины перед началом зимы или летней резины ранней весной – вполне возможно, вам попытаются «втюхать» шину с истекшим сроком годности.

Видео:ContiPremiumContact 2: лучший во всем!Скачать

Как же узнать год выпуска?

Многие начнут искать год выпуска в виде классической даты – день, месяц год. Они её нигде не найдут. Время выпуска шины указывается в другом формате – в виде четырёхзначного числа. Первые две цифры указывают на неделю выпуска с начала года, а последние две – собственно год. Логично, что первые две цифры не могут быть больше, чем 53. Шины до 2000 года выпуска имели трёхзначную маркировку срока хранения, где последние две цифры – последняя цифра года.

Данный стандарт был установлен, опять же, Департаментом Транспорта США. Цифры следует искать ближе к внутреннему диаметру шины, почти возле диска. По размеру эти цифры будут меньше тех, которые указывают маркировку и данные о давлении, примерно в полтора-два раза.

Видео:Шины Continental - лето-зима, спустя 4-ре года эксплуатации!Скачать

Как не купить брак

Обратите внимание на геометрию обода шины. Он должен быть правильной круглой формы. Покупать шины нужно с рулеткой. Измерьте внутренний диаметр на обоих края обода шины в самых «подозрительных» местах, но не меньше двух раз. Если разница между большим и меньшим значениями больше 3 мм – попросите другую шину.

Измерить также нужно толщину шины по внутреннему диаметру. Если разница более 3 мм – возьмите другой экземпляр. Конечно, цифра 3 мм является достаточно усреднённой и зависит также от диаметра колеса. Но, в целом, она покрывает погрешность измерения шины рулеткой.

Перед продажей шины обычно моют, если они были испачканы. Но в глубине профиля, особенно если профиль «внедорожный», остаются старые следы загрязнений. Пройдитесь по ним кисточкой и осмотрите, что там внутри. Если кисточка пахнет бензином, растворителем, или издаёт ещё какой-то отличный от резины запах – шины были чем-то облиты. Возьмите в другом магазине.

На зимних шинах также стоит проверить, все ли шипы на месте.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-contipremiumcontact-2-gody-vypuska