Шины cooper zeon xst

• Увеличить Cooper Zeon XST-A
• Увеличить Cooper Zeon XST-A
• Увеличить Cooper Zeon XST-A

Видео:Обзор шины Cooper Zeon XST AСкачать

Описание Cooper Zeon XST-A

Шина Cooper Zeon XST-A стала одной из моделей альтернатив первой Cooper Zeon XST. Шина относится к классу сверхскоростных.

Zeon XST-A созданы специально чтобы добиваться намеченных целей, имея идеальный баланс между красотой и характеристиками. Используя шины по-максимуму, вы никогда в них не усомнитесь.

Особенности шины Cooper Zeon XST-A

В шине Cooper Zeon XST-A использован асимметричный рисунок протектора. Внешняя его сторона ориентированна на устойчивое управление во время движения в поворотах, а внутренняя работает над остальными показателями.

Центральное ребро шины Zeon XST-A способствует повышению качества сцепления шины на сверхвысоких скоростях. Дренажные канавки на боковинах протектора способствуют максимально эффективному отводу воды из под пятна контакта шины Cooper Zeon XST-A.

Характеристики Cooper Zeon XST-A

Cooper сам оценивает данную шины следующим образом:

— отличные показатели при движении на сухом асфальте;

— великолепное сцепление на мокрой дороге;

— отличный акустический комфорт на любых скоростях;

— плохие показатели при движении по бездорожью и на заснеженной дороге.

Шины Cooper Zeon XST-A стоит выбирать для внедорожных автомобилей, большее время которых проходит в городе и на загородных трассах. Ездить по бездорожью на этих шинах не рекомендуется, так как большая вероятность застрять на данной шине.

Среди всех автомобильных шин от Cooper, Zeon XST-A считается самой лучшей шиной для скоростных поездок.

Нет в наличии 31

Отзывы 73

Я уже не молод. Много было резины — всякой. На этой от Мурманска до Харабалей, от Бреста до Златоуста, от Вуктыла до Новороссийска. Доволен.

Купил второй комплект прошлым летом. Дорого но купил — по 1050 за колёсико. Первый комплект покупал по 6500 за колёсико.

Конечно эксплуатация только лето. Никакого снега и льда. В колею с грязью не надо. Думаю эта резина для тяжёлого внедорожника. Для машин — маленьких кроссоверов наверное не пойдёт.

и шуметь будет, и колейность будет чувствовать. Так что комрады вот такая маленькая история.

Товар куплен в Мосавтошине

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL , 3.0 , 220 л.с. Вес машины 2т , довольно приличный и мощный двигатель, поэтому выбирал что-то получше. Производство резины Англия. Честно говоря надоели все резины, произведённые в России. Такое ощущение что нас держат за дураков. Как обычно чего ни будь не досыпают в состав при производстве и получается «как всегда». Есть опыт резины зделанной «там» и у нас. У меня было достаточно разной резины и зимней и летней и всесезонной, на разных авто. Езжу на кроссоверах, поэтому привод полный и может быть не буду объективен к переднеприводным авто. Но всё же есть с чем сравнить. Не буду писать про марки всего что было. Перед Zeon XST-A , был Hankook Ventus PH07 и после не большого пробега продал. Разница очень большая. На Hankook машина была валкая, была раскачка и не совсем было понятно при торможении. Кто ездит на кроссоверах, думаю что поймёт, о чем я пишу. Когда поставил Zeon XST-A (размер 235/55R18) , то авто не узнать. Машина идёт, как влитая, нет валкости, хорошая курсовая устойчивость, реально понятное торможение. На затяжных поворотах, на большой скорости нет бокового сноса. Резина довольно жестковата, но зато крепкая боковина. Предсказуемое торможение. Для меня это важно, так как езжу довольно резковато, в ближе к спортивному типу езды. На мокрой дороге держит хорошо. Почти нет аквапланирования. Шумность вполне нормальная. Покупал в марте 2014 года, поэтому цена была для R18, вполне приемлимая. Качество резины очень приличное. Не стирается, как на пример корейские товарищи и российские иностранцы. Зимой ни когда не ездил на ней. Обычно при первых заморозках ставлю зиму. Но к температурам близким к «0» становится довольно жёсткой и появляется жесткач и уже всё чувствуется. На мой взгляд вполне приличная резина, на 4 потянет. При повторе, наверно бы купил ещё, т. к. выбирать особо не из чего. Многие иностранцы, теперича в наших краях делают и китайская резина не хуже их, а чаще уже лучше. Вот такое мнение. Понятно что есть и получше резина, но разговор о Zeon XST-A.

Видео:Летняя шина Cooper Zeon XST-A - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Отзывы о шинах Cooper Zeon XST-A 73

Видео:3D-обзор шины Cooper Zeon XSTa на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

Статистика отзывов на шины Cooper Zeon XST-A

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Cooper Zeon XST-A пользователями сайта: 4.08 из 5
• Количество отзывов на шины Cooper Zeon XST-A : 73 шт.
• Место в рейтинге: 835
• Место в рейтинге (всесезонные): 72

Оценки шин Cooper Zeon XST-A по месяцам

Я уже не молод. Много было резины — всякой. На этой от Мурманска до Харабалей, от Бреста до Златоуста, от Вуктыла до Новороссийска. Доволен.

Купил второй комплект прошлым летом. Дорого но купил — по 1050 за колёсико. Первый комплект покупал по 6500 за колёсико.

Конечно эксплуатация только лето. Никакого снега и льда. В колею с грязью не надо. Думаю эта резина для тяжёлого внедорожника. Для машин — маленьких кроссоверов наверное не пойдёт.

и шуметь будет, и колейность будет чувствовать. Так что комрады вот такая маленькая история.

Товар куплен в Мосавтошине

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL , 3.0 , 220 л.с. Вес машины 2т , довольно приличный и мощный двигатель, поэтому выбирал что-то получше. Производство резины Англия. Честно говоря надоели все резины, произведённые в России. Такое ощущение что нас держат за дураков. Как обычно чего ни будь не досыпают в состав при производстве и получается «как всегда». Есть опыт резины зделанной «там» и у нас. У меня было достаточно разной резины и зимней и летней и всесезонной, на разных авто. Езжу на кроссоверах, поэтому привод полный и может быть не буду объективен к переднеприводным авто. Но всё же есть с чем сравнить. Не буду писать про марки всего что было. Перед Zeon XST-A , был Hankook Ventus PH07 и после не большого пробега продал. Разница очень большая. На Hankook машина была валкая, была раскачка и не совсем было понятно при торможении. Кто ездит на кроссоверах, думаю что поймёт, о чем я пишу. Когда поставил Zeon XST-A (размер 235/55R18) , то авто не узнать. Машина идёт, как влитая, нет валкости, хорошая курсовая устойчивость, реально понятное торможение. На затяжных поворотах, на большой скорости нет бокового сноса. Резина довольно жестковата, но зато крепкая боковина. Предсказуемое торможение. Для меня это важно, так как езжу довольно резковато, в ближе к спортивному типу езды. На мокрой дороге держит хорошо. Почти нет аквапланирования. Шумность вполне нормальная. Покупал в марте 2014 года, поэтому цена была для R18, вполне приемлимая. Качество резины очень приличное. Не стирается, как на пример корейские товарищи и российские иностранцы. Зимой ни когда не ездил на ней. Обычно при первых заморозках ставлю зиму. Но к температурам близким к «0» становится довольно жёсткой и появляется жесткач и уже всё чувствуется. На мой взгляд вполне приличная резина, на 4 потянет. При повторе, наверно бы купил ещё, т. к. выбирать особо не из чего. Многие иностранцы, теперича в наших краях делают и китайская резина не хуже их, а чаще уже лучше. Вот такое мнение. Понятно что есть и получше резина, но разговор о Zeon XST-A.

Читайте также: Можно ли хранить шины с дисками вертикально

Видео:шины бу Cooper Zeon XST R 16 215 55 Лето - 02608FAL1VIDСкачать

Cooper Zeon XST

Видео:шины бу Zeon XST-A R 22 285 45 Лето - 0011275FAL1VIDСкачать

Описание Cooper Zeon XST

Шины Cooper Zeon XST были созданы специально для автовладельцев, желающих изменить внешний вид своего автомобиля путём замены оригинальных колёсных дисков и шин. Cooper Zeon XST относится к классу американских премиум шин. Несмотря на то, что они имеют оригинальный всесезонный протектор, данные шины не рекомендуется использовать на бездорожье, так как показатели движения данной шины по грязи и глубокому снегу заметно проигрывают аналогам типа Discoverer STT.

Технологии в шине Cooper Zeon XST

Основными потребителями шины Zeon XST являются владельцы спортивных внедорожников и больших джипов. Широкий ассортимент типоразмеров поможет подобрать данную шины практически к любому автомобилю. В шине Cooper Zeon XST присутствуют очень необычные технологии и функции. Стоит отметить дизайн протектора шины в первую очередь. Центральное ребро и направленный рисунок протектора способствуют качественному и эффективному отводу воды из-под пятна контакта. Таким образом риск возникновения аквапланирования снижен до минимума.

Специальные формулы позволили сделать рисунок протектора шины Cooper Zeon XST идеальным. Большое количество элементов, расположенных на центральной части шины, способствуют сокращению уровня шума. Акустический комфорт у шины находится на хорошем уровне.

В шине Zeon XST применена технология S.N.O.W., позволяющая эффективно справляться с центробежной силой на высоких скоростях.

Состав резиновой смеси шины Cooper Zeon XST позволил улучшить практически все качества шины, относительно её предшественниц. Уникальная полимерная система позволила сделать сцепление на сухом и мокром асфальте практически идеальным.

Характеристики шины Cooper Zeon XST

Cooper Zeon XST является спортивной шиной, имеющей отличные показатели при движении на высоких скоростях по сухой и мокрой дороге. Качество акустического комфорта находится на достаточно высоком уровне. Износоустойчивость и качества шины в зимних сезонах на среднем. Для бездорожья шины Cooper Zeon XST не подходят.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:3D-обзор шины Cooper Zeon XSTa на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

Cooper Zeon XST-A

Средний рейтинг Cooper Zeon XST-A — 4,3
Всего известно о 20 отзывах о Cooper Zeon XST-A

Ищете положительные и негативные отзывы о Cooper Zeon XST-A?

Из 11 источников мы собрали 20 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Cooper Zeon XST-A выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Cooper Zeon XST-A, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Cooper Zeon XST-A

Видео:Всесезонные шины Cooper Zeon RS3-G1 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Отзывы про Cooper Zeon XST-A

Недостатки:
немного шумная, увеличился расход

Комментарий:
резиной доволен, мелкие стыки вообще проходит хорошо, аквапланирование в норме сильно не старался летать по лужам,

Достоинства:
235/65 на hyundai tucson выглядят красиво,дорогу держат отлично,в общем всё нормально,но есть одно НО

Недостатки:
1 сезон все Ок,2 и 3 шум идет от покрышек очень сильный-не выносимый(думал с авто что-то),продольные канавки все в трещинах,был сильно разочарован.

Комментарий:
выбирать или внешний вид ,либо комфорт приезде

Достоинства:
Аква практически нет! Планирование практически отсутствует!

Недостатки:
Outlander xl, шумная на определенных скоростях

Комментарий:
245/50-18 за эту цену оптимально, вмеру жесткая, жесткие боковины, машина перестала рыскать, не боится колеи, нет аквапланирования! до 120 км ч как по сухому асфальту, хотя летишь как катер. Недостатки, чуть шумновата. Износ покажет время, в грязь не использовал, зимой тоже.

Достоинства:
цена и качество, держит дорогу отлично

Недостатки:
тяжёлая и жёсткая

Комментарий:
поставил на honda cr-v 3 235/55R18 (взамен на 225/60R18), хорошая недорогая резина с отличной управляемостью, позиционируется как резина для скоростных внедорожников и кроссоверов!! по моему только 2 недостатка-это вес, который реально тяжелее штатного Dunlop st30, и жёсткость, которая реально зависит от температуры на улице, при температуре ниже +10 очень ощущается! в итоге машина стала ехать жёстче, по ямам громыхает как будто колёса весят тонну))), и разгоняется машина тяжелее!! но это чисто мои ощущения!! хоть и нравиться, но второй раз не купил бы! время покажет!

Читайте также: Когда проверяется давление в шинах

Достоинства:
Достаточно мягкая. На воде ведет себя прекрасно. На асфальте тоже все отлично, хорошо держит повороты, управлемость на высоте.

Недостатки:
Пока смущает 3 момента:
1). Как кто-то уже писал — на шиномонтаже возникли серьезные проблемы с усадкой на родные диски (225/65R17 Rav4). Пропускали воздух в месте стыковки шины с ободом диска. В итоге шиномонтаж занял 2,5 часа.
2). Показались несколько более шумными, чем стоковый Bridgestone.
3). Сложилось ощущение, что они более тяжелые, чем тот же стоковый Bridgestone. Как во время вождения, так и во время переноски покрышек руками.

Комментарий:
Посмотрим, что покажет время.

Достоинства:
Пошёл второй год. Отличная шина. Уверенно держит дорогу. Не аквапланирует. Чётко тормозит на сухом асфальте. Адекватно смягчает неровности асфальта, стыки рельс и т. д. Ехал по трассе во время урогана под Ростовом на Дону. Боковой ветер на трассе был не реальной силы. Плюс дождь, лужи на трассе и т. д. Шины уверенно держали дорогу на 120км. ч впри торможении отрабатывали чётко, не скользили, не юлили, в лужах сохраняя сто процентную управляемость. (Grand Vitara постоянный полный привод)

Недостатки:
Начинает слегка жужжать на скорости 75-80км/ч к 100 уже неслышно. В этом году жужжания не слышал, то ли привык. Но факт, то что ни разу не обращал на это внимание.

Комментарий:
Конечно рекомендую, хорошая резина. Но внимательно выбирайте магазин для приобретения. И внимательно отнеситесь к приёмке шин из магазина. При не правильном хранении их сплющивают так, что раскачать их без камер не представляется возможным. Если визуально они вам покажутся уже, чем должны быть соответствуя размерности (Сравните со старыми), то это повод отказаться от них или минимум задуматься о том, что я написал выше. Желаю успешных покатушек на этой резине.

Достоинства:
Износостойкость, цена, поведение машины, шумность

Недостатки:
Сложность при монтаже, не любит грязь

Комментарий:
Брал 235/65 R17, по акции вышло 4900 за покрышку. За такую цену считаю, что очень хорошая управляемость (на служебном ford focus 3 continental premium contact 2). На шиномонтаже были определённые проблемы (всё решилось посещением грамотного шиномонтажа). На резине стоит надпись M+S (в этом году в Санкт-Петербурге зимнюю резину поставил только 24 ноября, поэтому если у вас температура +2 — -6 и снег, то можно пользоваться круглый год). В этом году ездил на юг (Санкт-Петербург — Анапа) особой разницы в глубине протектора не заметил, на трассе ведет себя очень хорошо.
Машина ведет на них себя очень предсказуемо, независимо от стиля вождения. Считаю что для кроссовера идеальная резина по соотношению цены и качества

Достоинства:
Неплохая управляемость — повороты, торможение, довольно устойчива к аквапланированию, колее.
Крепкие боковины, хорошая цена, хороший внешний вид (протектор-боковины), износостойкая.

Недостатки:
Привередлива к балансировке, слишком жесткая, при стоянке машины более 2х дней становится квадратной пока не проедешь пару километров, шины относительно тихие, но при торможении двигателем в диапазоне 90-70 км/ч подвывает (сначала думал что у меня что-то с машиной, оказалось резина)

Комментарий:
Использую на Volvo XC70 в размерности 235/50/R18, в эксплуатации 7 месяцев, пробег 20тыс. км.
Шинами не доволен — по сравнению с мишленом в равных условиях доставляет дискомфорт — жесткая (пробовал давление в колесах от 1,9 до 2,4 атм — ощутимой разницы не было), вой при сбрасывании скорости, вибрация после длительной стоянки, по остальным показателям — все очень не плохо.
В целом, можно покупать эти шины, дорогу держат хорошо, в колее сильно не кидает, за 20 тыс. км. износа почти нет (это, видимо, из-за жесткости), но лучше добавить немного денег и взять что-то менее капризное и более комфортное.

Достоинства:
Цена, на асфальте держит хорошо, на скорости до 210 тоже хорошо а вот в сильный ливень по лужам на кольце больше 120 стрёмно машина начинает плыть и шататься по колее в минус не пробовал для этого есть хака семёрка,

Недостатки:
За один сезон разорвал две покрышки, в одну на ходу воткнулась отвёртка и её всю внутри разворотило а у второй обо что-то порвало боковину, на шинке восстановить не смогли, но это всё разовые ситуации а вот столько проколов сколько за этот сезон у меня за всю жизнь не было на каждой покрышке по 5 — 10 заплаток, всякие стёкла, железки, ветки и т. д. Считаю самым большим минусом резины это проколы. Например у хаки за три зимних сезона всего один прокол. Езжу 90 % по городу СПБ, машина внедорожник массой около 3 тонн, размер покрышек 305/45 R22

Комментарий:
Больше эту резину не куплю, буду искать что-то другое, хотя с моим размером выбор не такой уж и большой как хотелось бы, всего 5 — 8 вариантов.

Достоинства:
Управляемость на любом покрытии, вмеру шумная. Остальное в комментариях.

Недостатки:
Немного более ранний срыв машины в повороте (хотя может быть я со скоростью беребарщиваю), но машина остается управляемой.

Комментарий:
Брал эту резину в марте месяце и сразу переобулся. А тут как назло насыпало снега. Был приятно удивлен поведением автомобиля на таком покрытии. Если включать мозг, то вполне можно передвигаться. На асфальте ведет себя очень предсказуемо. В грязь лучше не лезть-очень сильно замыливаеться. По сухой грунтовке, песку, щебню — очень даже неплохо.

Достоинства:
Цена, качество, глубина и структура протектора, мягкая.

Читайте также: Габариты шины 175 70 r13

Недостатки:
Рисунок не симметричный, но направление вращения не указано. Зимой бы не решился использовать данную резину, а заявлена как всесезонка.

Комментарий:
Очень мягко едет машина. Дорогу держит как по рельсам. На виражах увода с траектории нет. при 160км/ч посторонние звуки от резины не досаждают. Из 4-х покрышек 2 — отбалансировались на отлично, одна на 5- грузик 45гр., а последняя немного «прыгала», но это можно отнести к не правильному хранению. По сравнением с мишелином и пирелли просто ЧУДО!

Достоинства:
Мягкая и тихая. Цена ниже более известных брендов. Дорогу держит отлично. По воде не плывет. Очень удивлен.

Недостатки:
пока не нашел. Посмотрим что будет через год-два.

Комментарий:
Долго ломал голову какую резину купить. Потратил кучу времени на чтение отзывов. Хотелось как всегда недорого и хорошо. Случайно под конец нашел эту. Поехал в магазин, потрогал ручками — понравилось. А когда выехал с шиномонтажки — не поверил своим ощущениям — просто кайф. Попробовал на скорости, виляя рулем — тоже самое.
Всесезонка, поэтому надеюсь в первые дни ажиотажа переобувки аккуратно поездить. Никогда вообще не писал отзывов, но вот захотелось, потому что как понял народ про нее мало знает. У меня Kia Sorento XM R17.

Достоинства:
цена/качество, наличие в магазинах

Недостатки:
пока не найдено

Комментарий:
Много лет использовал зимнюю резину Coopre Discoverer, остались только хорошие воспоминания, в этом году решил взять летнюю, не жалею.
По сухому асфальту идет отлично, в лужах есть небольшой аквапланер (все равно машина остается под контролем)
По шуму трудно сказать, у меня отличная шумка, но гораздо лучше чем TOYO PROXES ST (2 сезона гула).
На паркинге перестала визжать на поворотах.
По опыты скажу что купера имеют хороший запас прочности боковых кордов (шишек не будет, я надеюсь).
Да, шина сделана в Великобритании.
Удачи на дорогах.

Достоинства:
Недорогая, отличное поведение в колее, сглатывает стыки и мелкие ямы, отлично тормозит на сухом асфальте.

Недостатки:
Лично для меня, нет.

Комментарий:
Пишу свое сугубо субъективное мнение:
Невысокая стоимость(брал по 4250руб. за покрышку), мало шумит на трассе, стыки проезжаю не замечая, колею тоже, отлично тормозит на сухом асфальте, увеличения расхода топлива на трассе не произошло, в городе езжу на небольшие расстояния, поэтому расход не отслеживаю. В дождь не ездил, проеду, напишу. В целом хорошая резина за свои деньги.

Достоинства:
Резина для трассы отличная, поставил на KIA Sportage. Тихая, в меру жесткая (по дороге не рыскает, в крутых поворотах великолепна), прекрасно отводит воду.

Недостатки:
Резина именно для нормальных дорог. В грязь лучше не соваться.

Достоинства:
235/65 R17. ХС90. Хорошая летняя шина для смешанного использования. Привлекательная цена, правильный рисунок протектора, культурно изготовлена, не шумит, управляемость, торможение.

Комментарий:
1 сезон — претензий нет. Добрый день! Второй сезон отъездил с удовольствием. Третий сейчас идет, подустала шина, но по прежнему без грыж, не бъет-балансируется, тормозит. Хорошая шина!

Достоинства:
Отличная резина. Использую четыре года. Сначала — один комплект на VW Tуарег V10 TDI, сейчас второй комплектVW Tуарег на V8 TDI. Тихая, может ехать по снегу и льду (если аккуратно). Стойкая к износу. Сделана в нормальных странах (США, Англия), цена адекватная. машина на этих колесах предсказуема на приличных скоростях (около 200км/ч). роодную бриджстоун спорт выкинул сразу.

Комментарий:
пока ничего лучшего не попадалось.

Достоинства:
1. Комфортная (шума практически нет).
2. Хорошо оттормаживается (как посуху, так и в дождь). Была уже на 3м кольце пара ситуаций, когда тормозил достаточно резко (в юз сорвать не удалось, машина остановилась раньше).
3. Хорошо держит дорогу (сухо, дождь — не имеет значения). Колейности не чувствуется. В поворотах — чувствую себя намного увереннее, чем на штатном Бридже Дуэллер 687.
4. Цена более чем радует.

Недостатки:
1. Несколько проблемно садились на штатные литые диски. Посадить их смогли только во втором шиномонтаже. Правда списываю эту ситуацию на недостаточность опыта первого шиномонтажника, потому как на втором — все сделали на раз-два.

Комментарий:
Машина Сузуки Гранд Витара. типоразмер шин 225-65-17. манера вождения — умеренная (просто езжу из п. А в п. Б), но стоять-тупить не буду.
Купил взамен штатного Бриджа Дуэллера 687 (оказалась на удивление редкостной какашкой) после того как в принципе на нормальной дороге (1й случай МКАД, 2 — Волгоградский проспект) в июне чуть не догнал весьма дорогие машины, колеса сорвались в юз просто на ровном месте, что меня сильно удивило и заставило задуматься.
После замены машину просто не узнал. И торможение плавное, без рывков. И разгон мягкий. И дорогу держат хорошо. И на скорости машину перестало болтать и дергать.
Очень радует комфортность езды, стало намного тише (хотя резина жестче штатного Бриджа). Стыки и трещины на дорогах перестали так сильно передаваться в салон. До этого считал, что у машины подвеска жесткая, беру свои слова обратно.
По бездорожью на этой резине лазить не планировал. Да она для такого и не предназначена, есть куча других, специально под это заточенных покрышек. По поводу надписи М+S на покрышке — наверное имелась в виду американская «зима» в Канзасе:-). Резина чисто летняя на 100%. Хорошая летняя трассовая резина.
Катаюсь правда пока всего 3 дня, но уже успел и в дождь проливной попасть и по сухому покататься, и по трассе разгонялся до 140 и по городским улицам рулил-маневрировал. Пробег на них уже км 300-400. Поэтому про износ просто молчу.
Пока от резины только положительные эмоции.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-cooper-zeon-xst

  🔍 Видео

  COOPER ZEON LTZ: 5 фактов об этих шинахСкачать

  

  Шины Cooper Zeon 2s5 245-45R17 буСкачать

  

  Cooper Zeon 4xS Sport - Surprise ReviewСкачать

  

  Обзор Шины 225 50 17 98Y Cooper Zeon CS8Скачать

  

  Обзор шины Cooper Zeon ZPTСкачать

  

  HAVAL F7, меняем COOPER на Bridgestone. Пробуем!!!Скачать

  

  Обзор шины Cooper Zeon LTZСкачать

  

  Обзор шины Cooper Zeon LTZСкачать

  

  Обзор шины Cooper Zeon 2XSСкачать

  

  Обзор Шины 205 55 16 91W Cooper Zeon CS8Скачать

  

  Купер Зион XST АСкачать