Шины данлоп ice touch (4 видео)

Содержание

Зимняя шина Dunlop Ice Touch (шип) — тесты, отзывы, обзор
Тест Dunlop Ice Touch от финской Test World, проведенный в 2015 году
Итоги теста
Dunlop Ice Touch
Описание Dunlop Ice Touch
Основные особенности Dunlop Ice Touch
Отзывы о шинах Dunlop Ice Touch 241
Статистика отзывов на шины Dunlop Ice Touch
Оценки шин Dunlop Ice Touch по месяцам
Dunlop Ice Touch отзывы и тесты
🎦 Видео

Видео:Обзор шины DUNLOP Ice touchСкачать

Зимняя шина Dunlop Ice Touch (шип) — тесты, отзывы, обзор

Dunlop Ice Touch — зимняя шипованная премиум шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Германия, Польша.

Компания Dunlop принадлежит немецкому производителю Goodyear.

Видео:Dunlop Ice Touch - отличные шины без потери шипов за 4 года, отзыв. Шина данлоп. автошины dunlopСкачать

Тест Dunlop Ice Touch от финской Test World, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Данлоп Айс Тач в размере 205/55 R16 и сравнили её с девятнадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Для наглядности результатов в тесте приняли участие как аналогичные шипованные покрышки, так и фрикционные модели.

Видео:Зимние шипованные шины Dunlop Ice Touch - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

Итоги теста

По итогам теста Dunlop Ice Touch заняла шестое место среди шипованных покрышек. Шина оказалась одной из самых тихих среди прямых конкурентов и в целом показала высокие сбалансированные результаты во всех дисциплинах с незначительным отставанием от лидеров.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	4	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 0,3 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — короче на 1,9 метра.
Торможение на мокром асфальте	6	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 2,2 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 1,2 метра.
Управляемость на мокром асфальте	2	Разница во времени прохождения трассы: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 0,2 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — быстрее на 0.5 сек.
	Торможение на снегу	8-9	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной шиной) — длиннее на 0,6 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 0.2 метра.
	Управляемость на снегу	3	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной шиной) — дольше на 1.4 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 0.3 сек.
	Торможение на льду	3	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 3,7 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — короче на 11,6 метров.
	Разгон на льду	3-6	Разница во времени разгона с 5 до 20км/ч: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 0,6 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — быстрее на 2,6 сек.
	Управляемость на льду	8	Разница во времени прохождения трассы: а) с лидером теста ( шипованной покрышкой) — дольше на 4.5 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — меньше на 0,6 сек
	Шум	9-11	Субъективная оценка уровня шума — 7 баллов.
	Экономичность	18	Расход топлива на 3,1% выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Хорошо тормозят и разгоняются на льду. Также обеспечивают эффективный разгон и торможение на снегу, однако боковая устойчивость могла бы быть выше, а поведение немного стабильнее. Высокие результаты на мокром и сухом асфальте. Тихие в ходу.

Список протестированных шин:

Видео:Dunlop SP Winter Ice 03 (Ice03) /// после 1 сезонаСкачать

Dunlop Ice Touch

Видео:Видеообзор зимней шины Dunlop IceTouch от Express-ШиныСкачать

Описание Dunlop Ice Touch

Зимняя шипованная шина Dunlop Ice Touch была специально создана для непредсказуемого климата стран Северной Европы, включая, конечно же, Россию. Данная модель относится к новейшему поколению зимних шипованных шин, обеспечивающих непревзойденные характеристики управляемости на различных типах покрытия, начиная от голого льда и снежной каши и заканчивая сухим асфальтом.

Одной из отличительных особенностей этой зимней шины от известнейшего великобританского производителя является использование тех же инновационных технологий, что и у другой новинки предстоящего зимнего сезона – зимней шипованной шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. В частности, в данной модели была использована технология Multicontrol Ice, одной из основных составляющих которой является оригинальный треугольный шип. Для обеспечения высокой эффективности разгона на скользкой поверхности верхняя твердосплавная вставка шипа оснащена острыми гранями, создающими эффективное сцепление. Находящиеся на корпусе шипа плавные переходы позволяют шине сохранять прекрасную курсовую устойчивость при прохождении поворотов, когда шина испытывает сильные боковые ускорения. В целях повышения эффективности торможения на обледенелой поверхности тыльная сторона шипа имеет большую площадь сечения. Помимо этого, благодаря треугольной конструкции и заводской технологии установки, шипы не только прочно удерживаются в протекторе, но и не прокручиваются на всем протяжении эксплуатации шины.

Протектор шины Dunlop IceTouch оснащен V-образным рисунком, дизайн которого отличается увеличенной шириной центрального ребра. Эта конструктивная особенность обеспечило шине большую площадь пятна контакта, что позволяет демонстрировать высокую эффективность разгона и торможения на сухих поверхностях. Кроме этого, центральное ребро протектора состоит из множества остроугольных блоков, которые за счет формируемых острых кромок обеспечивают превосходное сцепление на скользком покрытии.

Еще одной отличительной чертой данной модели является наличие на поверхности всех протекторных элементов большого числа ламелей, расположенных в разных направлениях. Благодаря множеству формируемых ими кромок зацепления, шина демонстрирует отличное сцепление на скользкой поверхности в любых условиях во всех направлениях.

Состав резиновой смеси шины Dunlop Ice Touch был подобран, исходя из условий эксплуатации при низких температурах. С целью обеспечения эластичности даже при отрицательных температурах в состав резиновой смеси были включены специальные полимерные компоненты, благодаря которым удалось существенно улучшить сцепление на заснеженных покрытиях. Кроме того, широкие и глубокие поперечные канавки обеспечивают высокую эффективность самоочистки протектора, что привело к повышению показателей проходимости шины по рыхлому снегу. Эти же канавки, эффективно отводя из пятна контакта помимо снега и грязи, воду, обеспечивают отличную стойкость к аквапланированию, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности во время оттепелей.

Также нельзя не отметить оснащенность протектора этой шины так называемыми «динамическими мостами». Это конструктивное решение позволило существенно увеличить жесткость протектора, снизив тем самым его склонность к деформациям, возникающим при больших боковых ускорениях. Благодаря этой технической особенности удалось значительно улучшить курсовую устойчивость, а также эффективность разгона и торможения при движении по сухим дорогам. Кроме этого, за счет уменьшения деформаций снизилась вероятность возникновения неравномерного износа протектора, что привело к увеличению срока службы шины.

Основные особенности Dunlop Ice Touch

— Уникальный V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора обеспечивает прекрасную управляемость на самых различных типах покрытия, начиная от сухого асфальта и заканчивая снегом и льдом;
— Оригинальная треугольная конструкция шипов, благодаря которым удалось достичь превосходного сцепления с обледенелыми поверхностями;
— Широкие и глубокие дренажные канавки, которые сужаются от центра протектора к его плечевым зонам, обеспечивают эффективный отвод воды и снега из пятна контакта;
— Сочетание множества разнонаправленных ламелей и треугольных шипов обеспечивают превосходное сцепление и высокий уровень безопасности в зимних условиях;
— Большая площадь пятна контакта, обеспеченная широким центральным ребром, за счет чего удалось достичь высокой эффективности разгона и торможения;
— Специальные полимерные компоненты в составе резиновой смеси, благодаря которым шина отличается прекрасной эластичностью даже при очень низких температурах;
— Низкое сопротивление качения в сочетании с повышенной жесткостью и легковесностью каркаса шины обеспечило прекрасные показатели топливной экономичности.

Видео:Dunlop Ice Touch - обзор зимних шин Dunlop. Отзывы, фото и характеристики шин DunlopСкачать

Отзывы о шинах Dunlop Ice Touch 241

Видео:Зимняя шина Dunlop Ice Touch на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Статистика отзывов на шины Dunlop Ice Touch

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Dunlop Ice Touch пользователями сайта: 4.7 из 5
Количество отзывов на шины Dunlop Ice Touch : 241 шт.
Место в рейтинге: 37
Место в рейтинге (шипованные): 5

Оценки шин Dunlop Ice Touch по месяцам

Товар куплен в Мосавтошине

Отличные шины. Эксплуатировались пока 1 сезон с момента приобретения до камчатской весны (с конца декабря по 25 апреля ) По трассе со снежными не перемётами и на обледенелом асфальте проблем не было. В городе много склонов и подъемов, машину не кидает, не тащит при поворотах.

За сезон было 2 «момента истины» — экстренное торможение, когда решалась судьба ДТП: быть или не быть. Спасибо шине и дорожным богам все обошлось!

Из недостатков: шумновата и выпал 1 шип.

В целом очень довольна покупкой! )

Неплохие шины из соотношения цена-качество.
Но с точки зрения качество — плохие.
1. Чуть мокрая дорога — при трогании с места так и норовит в пробуксовку уйти.
2. Лужи — это вообще жесть.
3. В чуть-чуть колейности — буквально 0.5-1 см уже постоянно ловить машину надо. А если в колейности минилужи — так вообще — срочно пыгай в другой ряд(если он есть)
4. Шипы держатся нормально. Внимательно не проверял, но по моему за две зимы штук 5 шипов только выпали.
5. намеков на грыжи нет абсолютно.
6. На снегу глубиной приблизительно 10-15 см — постоянно шли в занос — это на скорости 5-10 км.
7. на голом льду, покрытым водой — просто отлично. Вышел из машины — ноги разъезжаются, а машина идет как по линеечке и отлично слушается руля.
В общем качество изготовления хорошее, а эксплуатационные характеристики плохие, кроме голого льда.

Итак шины 225/55 17 ставить планирую на Мазда 6 2015 года. На сайте в отзыве почемуто выставить новую мазду несмог, последняя шестеркапоказывает 2008 год. Ранее у меня уже была аналогичная мазда 2013 года и на ней стояла зимняя резина Goodyar ice arctic, резина мне нравилась у нас на севере в Мурманске показала себя с лучьшей стороны. Ездил каждые выходные на дачу ниразу незакопался. Но прежняя машка была продана в апреле нашипах, поэтому с покупкой машины встал вопрос о покупки и новой зимней резины. Много чего прочитал и решил что от добра добра неищут и купить такуюже Goodyear, но прочитал про Dunlop что она нехуже и главное стоит дешевле и решил брать ее. С доставкойв Мурманск 7 тысяч за колесо, спасибо Мосавтошине и Деловым линиям привезли за 3 дня. резина понравилась дата выпуска ноябрь 2014 года. Единственныйвопрос на сайте написано что она XL усиленная боковина, однако данного обозначения я на шине ненашел, мне непринципиально какая была такую и заказывал! жду снега будем пробовать, спасибо интернет магазину за оперативность!

Катал комлпект данных шин в зимний сезон 2014-2015 г. Отзыв пишу в 2020. Сравниваю с зимними шинами, которые я испробовал за это время (Dunlop DSX, Bridgestone Blizzak Revo GZ, Nordman 4, Dunlop Ice Touch, Nokian Hakkapeliitta 4, 7, 8, Michelin X-Ice North 4). Живу в Уфе, зимы у нас очень снежные, а температура держится в основном около -10 градусов.
Плюсы:
— отличное торможение на любой поверхности — лед, не лед, при температуре -30 и в переходные периоды, по сухому и по мокрому, это что-то;
— у шины спортивный характер, так и тянет притопить;
— отличная проходимость, тертий Фокус с его 15 см просвета превращается в этакий утюг, который броней выглаживает любые снежные наносы, но при этом не застревает нигде;
— отличное движение по сухому асфальту;
— отличное движение по мокрому асфальту, по лужам;
— отличное движение по льду;
— шипы не вылетают при агрессивной езде в первый сезон;
— на обледенелой трассе, там где при выходе из машины невозможно стоять, не держась за кузов, эти шины спасение;
— красивый протектор.
Минусы:
— шум, такой цикличный гул;
— при трогании по льду, по обледенелости (на льду перед светофорами) тяжело ускоряются, срабатывает антибукс (но это не касается торможения!);
— легко срываются в занос на больших скоростях;
— при выпадении шипов приобретают свойства летней резины со всеми вытекающими, поэтому дошиповка — обязательна.

Откатал на этих шинах все сезоны с 2012 года. Понимаю, многие возмутятся, что надо было давно сменить, но у каждого свои обстоятельства.. По шинам: На сухой дороге в холод и умеренную температуру отлично, весной, когда днём +15, а ночью -5, днём плавает слегка. Снег тоже не выявил особых проблем, но только на относительно малой скорости Свыше 50км срывает в повороте или всплывает при преодолении перемёта Торможение везде на отлично Мелкие лужицы без проблем, глубокие носит, таки.На просто мокрой дороге также близко к отлично. По соотношению цена/качество выбор один из самых лучших! Немного шумноваты при отсутствии наката на асфальте Но как не шуметь шипам по камню? По снегу или накату шум исчезает сразу же. Качество изготовления удивило Производитель Польша За 7 сезонов ни единой грыжи или шишки и вылетело не более 5% шипов При этом за первые три сезона только два шипа! По льду ездил мало, но где приходилось, считаю нормальное управление Курсовая устойчивость, как оказалось, сильно зависит от авто, на котором эта резина стоит. Сравнивал свою и тот же фолькс, только джетта Последняя гораздо более уверенно держит курс на той же резине ( из одного магазина взята) Про шумность уже сказано — достаточно тихая По скоростным характеристикам нареканий нет. Ищу сейчас такую же Но что-то очень мало предложений и везде практически нет комплекта, к сожалению

Данные шины брал в октябре 2013, долго выбирал, т.к. проживаю в районах крайнего Севера, где снега много и зимы снежные. Единственный плюс данной режимы — это бесшумность и то, что за 3 года не вылетело ни одного шипа. Не понравилось как данная резина ведет себя на каше, для обычного снежного покрова сцепл6ение с дорогой отличное. Очень большой минус данных шин — крайне слабый корд. Через пару месяцев после покупке давал машину другу на денек покататься, он поймал небольшую ямку и все, дырка. В прошлый год на трассе также поймал ямку, не сказать что большую, скорость была не больше 60 км/ч, в итоге вылезла грыжа на переднем колесе — отремонтировать невозможно, пришлось брать на авито б/у баллон такого же размера и модели.

Отличное соотношения цены и требований к зимним шинам. Хорошая управляемость, устойчивость на трассе. В моём городе считают, что снег весной растает, но проблем с кашей, снегом или по воде нет. Может быть, не много шумновата на асфальте, но зато хорошо держит на льду. Покупал такой же комплект на другой авто.

Долго сомневались в выборе производителя резины и модели. Остановились на этой модели, благодаря большому количеству положительных отзывов в интернете и цене на данную модель.

Резина очень мягкая, устойчивая и малошумная! Очень понравилось качество шипов и производство Германия.

Данные шины аналогично выбирал на основании отзывов. Отличное соотношения цены и требований к зимним шинам. Хорошая управляемость, устойчивость на трассе. В моём городе считают, что снег весной растает. Но проблем с кашей, снегом или по воде нет. Может быть, не много шумновата, но сравнить с другими зимними шинами не могу.

Купил по отзывам и тестам в инете. ОЧЕНЬ доволен! Держит отлично, не особо шумит, не испытывал каких-либо проблем в эксплуатации. За свои деньги — просто отличнейший шины. За 4 года вылетело около 20% шипов.

Dunlop Ice Touch отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Имеющиеся отзывы о Dunlop Ice Touch, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.

источники:

https://fasad-adelante.ru/shiny-danlop-ice-touch