Шины для автомобилей малого среднего класса

Прежде, чем писать обзор шин для малолитражных автомобилей, следует определить, что именно принято называть «малолитражкой».

Под этим термином подразумевают компактные автомобили с небольшим объемом двигателя, предназначенные для городского передвижения. Общеевропейская классификация относит к данной категории машины A (до 3.6 метра длины) и B классов (от 3.6 до 3.9 метров).

Кузов малолитражки может быть самым разным, но в большинстве случаев это хэтчбек. В России нередко такие автомобили называют женскими, так как их предпочитают в основном дамы.

• Фиат Пунто;
• Опель Агила;
• Тойота Ярис;
• Шевролет Авео;
• Киа Рио;
• Шкода Рапид;
• Фольксваген Поло;
• Пежо 107;
• Ниссан Микра;
• Шевроле Спарк;
• Киа Пиканто;
• Хендай Солярис;
• и другие подобные модели.

Шины данных автомобилей объединяет одно — они редко бывают радиусом более 14 дюймов. Рассмотрим 10 наиболее популярных у российских автомобилистов моделей зимних шин R13 и R14, как шипованных, так и нет. Сюда попали:

• Landsail Winter Lander
• Cordiant Sno-Max
• Tigar Winter 1
• Kumho WinterCraft Ice WI31
• Dunlop Winter Maxx WM01
• Nokian Nordman 7
• Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
• Bridgestone Blizzak Revo GZ
• MICHELIN X-Ice 3
• Dunlop SP Winter ICE02

Видео:ТОП 6 лучших летних бюджетных шин 2024 года.Скачать

Landsail Winter Lander

Очень доступные по цене нешипованные китайские шины, которые завоевали популярность у российских автовладельцев. Использование прогрессивных технологий и современных материалов позволило получить шину, соответствующую всем современным стандартам.

Резина получила новый рисунок протектора, что сделало ее более управляемой и устойчивой. Специальная система отвода воды и протекторные блоки с острыми гранями повышают сцепление с зимним покрытием любого типа. Усиленный каркас придает шине защиту от механических повреждений и перегрузок. Уменьшение уровня шума происходит благодаря использованию новых разноглубоких ламелей.

В целом, каких-либо массовых жалоб от автовладельцев на эти шины замечено не было.

Видео:ТОП-15 летних шин для автомобилей среднего класса 2020 на 4 точки. Шины и диски 4точкиСкачать

Cordiant Sno-Max

Шипованная покрышка скандинавского типа, относительно свежая разработка отечественного производителя. С помощью особого протекторного рисунка эта резина получила хорошую продуктивность на зимней дороге. Ламели зигзагообразной формы усиливают сцепление шины на обледенелой и заснеженной дороге. Шипы разнесены по протектору на приличное расстояние, что добавило резине сцепления, снизило издаваемый звук и сократило тормозной путь.

С помощью современных облегченных материалов удалось снизить вес колеса. Применение капронового слоя в каркасе повысило износостойкость резины. Направленный протекторный рисунок отлично отводит влагу из контактного пятна, расположенные в шестнадцать рядов шипы хорошо цепляются за лед, улучшают разгон и сокращают тормозной путь. На колесе есть индикаторы обкатки шипов. Новейший состав резиносмеси максимально увеличивает ресурс шины и позволяет сохранять эластичность даже в суровый мороз.

Видео:ТОП 5 ЛЕТНИХ ШИН 2020-СРЕДНЕГО КЛАССАСкачать

Tigar Winter 1

Сербские фрикционные шины (дочерний бренд Мишлен) предназначенные для мягкого зимнего климата, отлично подойдут для теплых регионов РФ. В состав резиносмеси добавлены кремниевые компоненты, и это позволяет поддерживать эластичность шины в самых разных условиях. За предотвращение деформации отвечает двойной стальной корд. Прямолинейная курсовая устойчивость и мгновенный отклик повороты руля обеспечиваются жестким центральным ребром. Для усиления поперечного сцепления используются особые шашки плечевых зон. Разветвленная сеть поперечных канавок и два глубоких продольных канала качественно отводят воду и слякоть из-под колеса. Трехмерное ламелирование минимизирует тормозной путь, повышает тягу в снегу и улучшает сцепление со скользкой дорогой.

Резина обладает низким уровнем шина, хорошими показателями энергоэффективности, а самое главное — оптимальным сочетанием цена-качество.

Видео:ТОП-7 | КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ НА ЛЕТО? БЫСТРО И ЛЕГКОСкачать

Kumho WinterCraft Ice WI31

Корейские шины с опциональной ошиповкой, которые зарекомендовавшие себя только с положительной стороны. Производитель заявляет об отличном сцеплении в зимних условиях, энергоэффективности, износоустойчивости и малом уровне шума. Покрышка имеет продуктивную дренажную систему, которая помогает справляться с аквапланированием.

Отзывы говорят о том, что качество этой резины чуть выше среднего — 6 по 10-бальной системе.

Видео:Топ 5 бюджетных летних шин сезона 2023 | Cordiant, Sailun, Viatti, Rapid, Nokian TyresСкачать

Dunlop Winter Maxx WM01

Шины с повышенным сцеплением со скользкой поверхностью, что особенно важно в зимний период. При разработке этой резины применялось максимально возможное количество современных материалов и новейших технологий. Модель не имеет шипов, но в линейке Данлоп является наиболее востребованной на данный момент.

Рисунок протектора — асимметричный, с множеством тончайших ламелей, позволяющим получать максимальное раскрытие контактного пятна и сокращение тормозного пути.

Инновационный состав резиносмеси с повышенным содержанием кремния позволяет раскрывать потенциал шины в широком спектре температур. Оригинальная форма блоков плечевых зон протектора добавляет устойчивости на зимней дороге.

Эта модель от Dunlop удачно сочетает в себе все основные качества, что делает ее оптимальной для езды и по гололеду, и по сухому асфальту, по слякоти и по спрессованному снегу.

Обратимся к отзывам водителей, испытавших эти покрышки.

Видео:ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать

Nokian Nordman 7

Шипованные шины для колес от 13 дюймов, созданные по самым современным технологиям. Ламели разных размеров и форм повышают производительность в гололед; плечевые блоки с канавками внутри и скошенными краями позволяют сохранять сцепление при скоростном прохождении поворотов; шипы многоугольной формы способствуют более качественному сцеплению в гололед; воздушные подушки, расположенные под каждым шипом, существенно гасят издаваемый шиной шум.

Читайте также: Частота шины пропускная способность оперативной памяти

Покупатели ценят модель за прочность и износостойкость. Недостатки — шумность и излишняя жесткость.

Видео:Какие шины купить: лёгкие или потяжелееСкачать

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Одна из современных высококачественных шин с инновационной системой ошиповки, подразумевающей одновременное использование нескольких видов шипов. Модель демонстрирует великолепное продольное и поперечное сцепление, обладает эффективной дренажной системой и компаундом, подстраивающимся под разные погодные условия.

Видео:ТОП 5 КОМФОРТНЫХ ЛЕТНИХ ШИН 2020Скачать

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Зимняя нешипованная покрышка с ассиметричным протекторным рисунком и особыми трехмерными ламелями с поддерживающими стойками. Особый микропористый компонент в составе резиновой смеси повышает ряд важных технических характеристик резины. Шина самостоятельно изменяет свои свойства, в зависимости от стиля езды и погодных условий. Инженеры компании заявляют о безопасности и износоустойчивости этой модели. С помощью широких продольных каналов из-под колеса оперативно выводится снежная каша, вода и грязь.

Множество проведенных журналистами независимых изданий тестов показали, что поведение этих шин на дороге предсказуемо, они устойчивы в поворотах, показатели разгона и торможения находится на достойном уровне.

Видео:ТОП—7. 🚗Лучшая летняя резина для автомобиля. Рейтинг 2023 года!Скачать

MICHELIN X-Ice 3

При создании этой шины были использованы четыре ключевые технологии французской шинной компании, что сделало ее поистине уникальной. Плечевые блоки особой формы вместе с Cross-Z-ламелями существенно увеличивают управляемость на любом зимнем покрытии. Специальные зацепляющиеся кромки Block Edge поднимают показатели сцепления на льду и снегу.

С помощью технологии удаления влаги Micro-Pump в сочетании с новым V-образным рисунком протектора буквально приклеивают шину к асфальту, удаляя из-под нее воду и мокрый снег.

Компаунд FleX-Ice с большим количеством силики обеспечивает эффективное торможение. Для продуктивной работы в глубоком снегу разработан уникальный дизайн плечевых блоков.

Шина является энергоэффективной, а срок ее службы по утверждению производителя составляет 60 тысяч км пробега и более.

Видео:ТОП-10. Лучшие летние шины для легковых автомобилейСкачать

Dunlop SP Winter ICE02

Это относительно новая шипованная модель от известного британского бренда. Благодаря специальным перемычкам между блоками протектора повышается устойчивость при маневрировании, с помощью блоков треугольной формы в центре протектора формируется широкое продольное ребро, которое придает дополнительной устойчивости на повышенной скорости и добавляет тяги на снегу. Широкие водоотводы, расположенные под особым углом к вектору движения, эффективно удаляют слякоть и воду из-под колеса.

Видео:ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

12 самых тихих летних шин

Видео:На чём ездить? Шины на лето 2023Скачать

Не ездите по ушам!

Хотя шумность – далеко не самая важная характеристика автомобильных шин (например, гоночные слики за счет отсутствия рисунка протектора будут практически бесшумны, но как на них ездить после дождя?), сегодня мы остановимся именно на ней. У качественных летних шин возможности уже вполне способны перекрыть потребности стандартного режима эксплуатации автомобилей. То есть при реальной езде по городскому циклу рекламные фразы типа «шины ХХХ на 10% лучше, чем шины YYY» вполне могут дать нулевую разницу, а вот акустические характеристики резины уши почувствуют сразу. Особенно если Ваш автомобиль на заводе обделен качественной шумоизоляцией – а таких на наших дорогах большинство.

Составляя сегодняшний рейтинг лучших тихих летних шин, мы опирались не только на абсолютные величины шумности конкретной резины, но и на некое усредненное соотношение «шумность/качество». Если взять покрышку с мелкими и неглубокими канавками протектора, то она, конечно, будет тихой, зато после дождя ухудшение торможения и управляемости будет критичнее удобства для ушей. Немаловажен и ресурс – слишком быстро стирающиеся покрышки трудно порекомендовать.

Видео:LADA Niva Legend — ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах.Скачать

Самые тихие летние шины бюджетного сегмента

Kumho Ecsta HS51

Уже чисто внешне протектор Kumho Ecsta обещает низкую шумность, ибо «скроен» по традиционным для малошумных шин принципам: широкие продольные канавки, которых здесь аж четыре, и узкие поперечные канавки. Правда, такая конструкция вызывает некоторые опасения насчет сцепления (все-таки продольные канавки ощутимо отъедают площадь пятна контакта), так что давайте рассмотрим покрышки поподробнее.

За то время, что эта модель представлена на рынке, она успела собрать в свою коллекцию и награды (например, «iF Design Awards 2014» и «Red Dot Design Award 2015»), и неплохие баллы тестов автомобильной прессы. Покрышки хорошо (и даже очень!) тормозят на мокром асфальте, хотя и несколько проигрывают конкурентам на сухом – да, опасения о снижении площади пятна контакта оправдываются в прямом сравнении. Кроме того, рисунок протектора хорошо противодействует продольному аквапланированию, но заметно хуже – поперечному, это тоже было предсказуемо.

Читайте также: Шины для оси в ярославле

Но зато и уровень шума у резины действительно умеренный, плюс к этому она еще и хорошо демпфирует удары на выбоинах и трещинах асфальта. Комфорт при езде хороший, производитель добился неплохого баланса мягкости, износостойкости и сопротивления качению (читай – экономичности). В общем, в рейтинге именно тихих шин по совокупности эта модель достойна высокого балла.

• Слабовато сцепление на сухом асфальте, что при динамичной езде можно почувствовать отчетливо
• Не лучший вариант для съезда на грунтовку – по протектору это сразу понятно

Nokian Tyres Nordman SX2

Классический продольно-поперечный рисунок протектора с узкими канавками при мягкой резиновой смеси – это, в общем-то, самый простой рецепт малошумных покрышек для бюджетного сегмента. И справедливость этого утверждения Nordman SX2 успешно подтверждает.

Другое дело, что кому-то протектор может показаться излишне мягким: в жару, при больших нагрузках и скоростях покрышки будут снашиваться излишне быстро. Но по совокупности характеристик их можно назвать одними из самых сбалансированных в своем классе – это касается и шума, и поведения на сухом и мокром покрытии. Сделай производитель более жесткие боковины, явно пострадал бы комфорт, хотя и появилась бы «непробиваемость» (впрочем, сторонники жесткой боковины как-то забывают, что удары тогда получают подвеска и кузов).

• Nokian Tyres Nordman SX2 — диаметр 15 дюймов
• Nokian Tyres Nordman SX2 — диаметр 16 дюймов
• Nokian Tyres Nordman SX2 — диаметр 14 дюймов
• Nokian Tyres Nordman SX2 — диаметр 13 дюймов

Tigar High Performance

Бренд Tigar (который сам по себе на слух воспринимается чем-то похожим на приснопамятный «Абибас» с вещевых рынков) принадлежит отнюдь не новоиспеченной компании – основана эта сербская фирма еще в 1935 году, а автомобильные шины выпускает с 1959. Так что с «тигром» Вы угадали, просто по-сербски это слово пишется именно так.

На данный момент компания полностью принадлежит Michelin, и это определенно чувствуется по характеру покрышек: мягкие боковины всегда стойко ассоциировались с французской резиной. Хотя это и требует определенной осторожности при штурме бордюров, к комфорту передвижения дает изрядный плюс, а уж бортировать-разбортировать мягкую резину и вовсе одно удовольствие.

Рисунок протектора вполне консервативен – две широких канавки по центру и изогнутые ламели, напоминающие полосы на шкуре того самого тигра. Но это решение, явно продиктованное дизайнерами, еще и работает: конечно, под ливнем резина Tigar High Performance не провоцирует на агрессивную езду, но зато на сухом асфальте нет проблем ни с управляемостью, ни с акустическим комфортом.

Cordiant Comfort 2

Бюджетные шины российского производства при своей цене оказались способными реально удивить. И удивить приятно – с комфортом у них действительно все очень даже хорошо, причем без ущерба другим характеристикам.

Такие летние шины чаще всего покупаются для старых машин или новых, но невысокого класса – а, стало быть, не отличающихся качеством шумоизоляции. Поэтому новый владелец сразу сможет оценить то, что катятся Comfort 2 заметно тише многих сопоставимых по цене «бюджеток»: сказывается небольшая ширина поперечных канавок. В то же время и мягкость у резины достаточная, чтобы хорошо амортизировать неровности и удары, а за борьбу с аквапланированием в первую очередь отвечают широкие продольные канавки, которые на шумность при качении практически не влияют.

В результате мы получаем не просто тихую резину, но еще и хорошо тормозящую на мокром асфальте: с комфортом сочетается и приличный уровень безопасности. Но, конечно, при такой цене у резины есть и недостатки, и первый из них – это мягкие боковины. Резина ощутимо подламывается при резких маневрах, чувствительна к порезам и пробоям, на месте которых неизбежно появятся грыжи. Так что будьте все-таки осторожнее – «лосиный тест» и притирания к бордюрам «Кордианту» не нравятся совсем.

• Низкий уровень шума, в этом плане резина способна поспорить и с более дорогими конкурентами
• Хорошее сцепление на мокром асфальте

• Cordiant Comfort 2 — диаметр 14 дюймов
• Cordiant Comfort 2 — диаметр 13 дюймов
• Cordiant Comfort 2 — диаметр 15 дюймов
• Cordiant Comfort 2 — диаметр 16 дюймов

Toyo Nano Energy 3

Эта серия рассчитана на бюджетные машины, на что помимо цены указывает и выбор типоразмеров: если у большинства серий в рейтинге взятый нами для сравнения диаметр 15 дюймов был «младшим» (а иногда пришлось брать и 16” как самый минимум), то здесь типоразмеры начинаются от 13”, на 16” уже заканчиваясь.

На бюджетность применения указывает и рисунок протектора – это абсолютно традиционная «асфальтовая» резина, где стойкость к аквапланированию принесена в жертву акустике. Разгоняться и «играть в шашечки» на этих покрышках не стоит, их стихия – традиционные маршруты «дом-работа-Ашан». Тогда их характеристики вполне удовлетворительны, а уровень шумности не вызывает нареканий.

• Toyo Nano Energy 3 — диаметр 15 дюймов
• Toyo Nano Energy 3 — диаметр 16 дюймов
• Toyo Nano Energy 3 — диаметр 14 дюймов
• Toyo Nano Energy 3 — диаметр 13 дюймов

Читайте также: Крышка шины электропила макита

Yokohama Bluearth ES32

Мы неоднократно акцентируем внимание на том, что тихие шины, как правило, страдают проблемами с проходимостью вне асфальта. Но в случае с «Йокогамой» это особенно заметно: протектор у этих покрышек ну уж очень специфичен, «гребучести» от редких и узких канавок, которые в центральной части к тому же не прорезают резину на всю ширину между продольными канавками, ждать не стоит.

По уровню шума резина ожидаемо хороша: за акустический комфорт ей можно поставить высокий балл. Водоотведение на прямолинейной траектории хорошее, на сухом же асфальте резина за счет достаточной жесткости достойно ведет себя и при маневрах. Эта же жесткость обеспечивает и низкое сопротивление качению – расход топлива не будет возрастать из-за смены покрышек. В то же время чрезмерно жесткими Bluearth ES32 не назвать: по совокупности они обеспечивают комфорт на должном уровне.

Резюме будет простым: среди «бюджеток» эти шины интересны и экономичностью, и комфортом, и умеренными темпами износа. Для города и трассы они будут хороши практически всегда, но резких маневров на мокрой дороге все же стоит избегать – поперечное аквапланирование начинается быстровато, для подобных протекторов это норма.

• Тишина и низкое сопротивление качению
• Умеренная жесткость боковин – хороший баланс надежности и комфорта

• Yokohama Bluearth ES32 — диаметр 15 дюймов
• Yokohama Bluearth ES32 — диаметр 16 дюймов
• Yokohama Bluearth ES32 — диаметр 14 дюймов
• Yokohama Bluearth ES32 — диаметр 17 дюймов

Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201

Китайские «треугольники» в свое время стали популярны среди любителей дрифта с ограниченным бюджетом – жечь их было недорого, при этом машина сохраняла вполне приемлемую управляемость. Ну, а учитывая настолько низкие цены, мелкие огрехи можно было простить.

Применительно же к нормальной езде эти покрышки действительно неплохи – хотя «дубеют» они и быстровато (что, повторим, для бюджетной марки неудивительно), резина получилась ожидаемо малошумной из-за специфического рисунка протектора. В сочетании с жесткими боковинами он обеспечивает и крепкий «держак», и стойкость к подламыванию в маневрах. Для сухого и жаркого лета – отличный вариант бюджетной резины.

Ключевое слово «сухого». Увы, этот же рисунок протектора обеспечивает и явную чувствительность покрышек Sportex к осадкам – не настолько критично, чтобы исключить их из рейтинга, но изменение сцепления все же великовато. В дождь стоит быть поосторожнее.

• Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 — диаметр 16 дюймов
• Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 — диаметр 17 дюймов
• Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 — диаметр 18 дюймов
• Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 — диаметр 19 дюймов

Видео:Dunlop SP Touring T1: обзор летних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Самые тихие летние шины среднего класса

Continental PremiumContact 6

Говоря об этих покрышках с точки зрения шумности, придется по факту говорить о двух шинах. Дело в том, что несколько типоразмеров этой линейки два года назад получили «апгрейд» — их внутренняя поверхность дополнительно обрабатывается по фирменной технологии ContiSilent, которая предусматривает нанесение вспененного полиуретана на «внутренности» — он работает как слой шумоизоляции.

Однако большинство типоразмеров в линейке этого покрытия лишены, поэтому давайте поговорим в первую очередь о них. Протектор – асимметричный, с тремя продольными канавками и набором нешироких поперечных и наклонных канавок – для малошумности выбор правильный. На сравнительно высоких профилях к низкому шуму качения добавляется и эффективное гашение вибраций, боковины мягкие – в результате мы получаем тихую и комфортную резину. Низкопрофильные варианты уже пожестче, но на ровной дороге все так же радуют тишиной при движении.

Малошумность и хорошее сцепление на сухом асфальте часто конфликтуют со склонностью к аквапланированию – так произошло и здесь. В продольном направлении резина хорошо отводит воду, а во в боковых маневрах уже «подвсплывает». Ну и, естественно, такой протектор не любит проселочные грунтовки: резина создавалась именно для комфортного движения по асфальту, и это потребовало жертв. Однако в сравнении с предыдущим поколением резина стала вести себя четче на сухом покрытии (сказывается возросшая площадь пятна контакта), избавилась от некоторой доли «ватности» в маневрах, которая была у высокопрофильных «пятерок» ярко видной. Так что нельзя сказать, что от обновления до шестого поколения покрышки PremiumContact стали хуже: немного сместились акценты, но в целом это все равно удачный выбор малошумной резины для асфальта.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-dlya-avtomobiley-malogo-srednego-klassa

  💡 Видео

  Pirelli Cinturato P1 летние шины для автомобилей среднего класса / ШИННЫЕ НОВОСТИ № 62Скачать

  

  ТОП-6. Лучших летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие летние шины лучше?Скачать

  

  ТОП—10. 🚍Лучшая зимняя резина для автомобиля. Рейтинг 2023 года!Скачать

  

  Шины 205/55 R16 к лету 2020: класс СТАНДАРТСкачать

  

  ТОП 5 СРЕДНИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2021 ГОД!Скачать

  

  ТОП-7 Лучших шин 2022 /// по мнению автора ВоКолесоСкачать