Шины для экстрима зимние

С помощью каталога шин для внедорожников по протектору вы сможете подобрать шину для внедорожника, даже если не разбираетесь в производителях и моделях внедорожных шин. Выберите фотографию дороги похожую на ту, по которой вы ездите. Дальше ориентируйтесь на иллюстрации и описания шин для внедорожников из каталога. Так вы сможете правильно подобрать шину для своего внедорожника и разобраться, какие именно шины, для какого бездорожья предназначены. Если, вы узнаете, какая модель шины подходит для вашего внедорожника, воспользуйтесь разделами каталога: 4×4 шины по производителям, либо подбором внедорожных шин.

Универсальные шины (All Terrain)

Всесезонные универсальные шины, предназначены для :

Асфальта, грунтовых дорог, песка, камня, снега, повседневной эксплуатации.

Не предназначены для: езды по колеям и глине.

Грязевые шины (Mud Terrain)

Летние шины для бездорожья. Допускают длительный пробег по асфальту. Предназначены для:

Езды по разбитым дорогам, колеям, глине, заболоченным участкам

Не подходят для: езды по снегу и льду.

Экстремальные шины

Шины для эксплуатации вне дорог, прежде всего — для спортивных соревнований. Рекомендуются для:

Не рекомендуются для: асфальта, снега.

Зимняя резина

Шины для езды зимой. Изготовлены из резины, которая не теряет эластичности на морозе. Предназначены для:

Снега, льда, обледенелых подъемов

Не подходят для: асфальта и любых грунтов без снежного покрова.

Пневмошины

Шины низкого давления для плавающих снегоболтоходов. Устанавливаются на специальные диски. Области применения:

Слабонесущие грунты, болото, тундра, глубокий снег.

Не рекомендуются для: асфальта, скал, колей.

Видео:Наконец-то установил зимние шины на УАЗ.Скачать

Грязевые шины

Видео:ОНА НАЙДЕНА!!! лучшая ЗИМНЯЯ бюджетная РЕЗИНА | Сава эскимо студ или Гудиер ультра грип экстримСкачать

Для бездорожья (Mud-Terrain)

— шины, созданный в расчете на максимальную проходимость и эффективность на пересеченной местности, в том числе на полном бездорожье. По этим показателям подобная резина заметно превосходит вседорожную (см. соответствующий пункт); внешне она отличается очень глубоким протектором и большой высотой профиля (в большинстве моделей — 60 % и выше). А вот для регулярной езды по асфальту покрышки этого назначения подходят слабо. Поэтому обращать внимание на внедорожную резину имеет смысл прежде всего тем, кому большую часть времени приходится ездить по грунтовым дорогам и бездорожью.

Отметим, что сезонность у таких шин может быть любой — летние, зимние, универсальные.

Видео:Что лучше:Китайская зимняя резина или Белшина?Скачать

Цены на грязевые шины

Современные грязевые шины для внедорожников предназначены для движения по бездорожью и грунтовым дорогам. Они отличаются от обычных невысоким индексом скорости и грубым рисунком протектора, что позволяет не застрять на внедорожнике посреди рыхлого поля. При выборе шин грязевого типа важно обращать внимание не только на производителя, но и еще на ряд важных характеристик: размер ламелей, рисунок протектора, диаметр, высоту профиля.

Модельный ряд продукции

Специализированные грязевые шины для внедорожника обеспечивают безопасность езды по трассе и бездорожью. Резина отличается от всесезонной увеличенной высотой протектора, за счет чего лучше цепляется за дорогу при любом направлении движения и гарантирует повышенный уровень проходимости. Многие производители оснащают покрышки ламелями увеличенного размера. Расстояние между ними также увеличено, чтобы внедорожник мог уверенно пройти по сложной местности, не забуксовав. Такая резина хорошо показала себя на испытаниях автомобилей с различной ходовой.

Часто такие модели имеют массивные грунтозацепы, которые выходят на боковину покрышки. Такой вид не предназначен для езды по асфальту, но на грунтовке или болоте показывает себя отлично. На автомобиль с низкой посадкой ставить такие шины нет смысла.

Выбираем грязевые шины для внедорожников

Покрышки отличаются усиленным кордом, защищающим резину от повреждений. Но купить шины грязевого типа стоит лишь владельцам внедорожников. Такие покрышки не выпускаются для легковых автомобилей или микроавтобусов, не делятся по сезонам и предназначены для использования круглый год. Обращайте внимание на внутренний диаметр — важный параметр, определяющий возможность установки резины на внедорожник. Популярные размеры — от 15 до 20 дюймов. В зависимости от высоты профиля модели делятся на среднепрофильные (45–60%) и полнопрофильные (60–85%). Высота профиля выражается в процентах от ширины покрышки. Чем выше это значение, тем лучше шины подходят для езды по бездорожью.

Видео:Зимний эндуро сезон официально открыт. Испытания шипов. NICE ENDUROСкачать

Goodyear UltraGrip Extreme

• Увеличить Goodyear UltraGrip Extreme
• Увеличить Goodyear UltraGrip Extreme

Видео:Мотокросс БЕЗ Шипов Зимой - Легко! Учимся правильноСкачать

Описание Goodyear UltraGrip Extreme

Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Extreme, выпускаемая одним из крупнейших в мире североамериканских производителей, предназначена, прежде всего, для самого широкого спектра современных моделей легковых автомобилей. Линейка типоразмеров насчитывает более полусотни вариантов с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов.

Данная шина является одной из первой моделей, при разработке которой специалисты компании придерживались концепции «Twin Grip». Согласно этой концепции, протектор шины имеет двухслойную конструкцию, каждый слой которой имеет различную степень жесткости. Базовый нижний слой, изготовленной из более твердой резиновой смеси на основе техуглерода, обеспечивает необходимую прочность установки шипа, а также высоту его выступания из протектора. В свою очередь, внешний слой, который контактирует непосредственно с дорожным полотном, изготовлен из более мягкой резиновой смеси с высокой долей содержания силики, что позволило существенно улучшит сцепление со скользкой поверхностью.

Инновационная конструкция шипа

Одной из технических новинок данной модели стала технология «Active Stud Technology», которая призвана улучшить управляемость при движении по обледенелым покрытиям. Это технологическое нововведение заключается в особой конструкции шипа, конфигурация которого позволяет протектору более плотно зафиксировать тело шипа, а также более тонкого фланца шипа, что позволяет увеличить давление шипа на лед. За счет этого удалось существенно увеличить сцепление шины Goodyear UltraGrip Extreme с обледенелым покрытием. Кроме того, количество шипов было также увеличено, что позволило увеличить число рядов, сформированных шипами при соприкосновении шины с дорожным полотном.

Протектор V-TRED

Эта шина оснащена протектором, построенным по технологии V-TRED. Данная технология представляет собой V-образный симметричный рисунок протектора, разделенный на три продольных ребра. Это позволило обеспечить превосходные характеристики в любых условиях. В центре протектора расположено широкое продольное ребро, особое строение которого обеспечивает прекрасные тягово-сцепные показатели на снегу. Два остальных ребра являются плечевыми зонами, состоящими из массивных блоков. Особая форма блоков способствует более равномерному распределению нагрузки по всей площади пятна контакта, что позволило добиться более стабильного и надежного поведения. Рисунок протектора с V-образным дизайном также способствует более эффективному отводу воды и талого снега из пятна контакта, что обеспечило высокую стойкость к аквапланированию, а также сделало поведение шины на покрытой слякотью дороге более уверенным.

Технология 3D-BIS

Эта технология представляет собой трехмерную систему взаимной блокировки протекторных блоков, за счет чего увеличивается их жесткость. Благодаря этой технологии удалось обеспечить шине Goodyear Ultra Grip Extreme дополнительную стабильность поведения на сухих и влажных дорогах, что сделало езду более комфортной.

Еще одним достоинством данной технологии стало увеличенное число ламелей, образующих множество дополнительных граней сцепления, которые эффективно цепляются за любые неровности на обледенелом покрытии.

Такого эффекта удалось достичь, благодаря особому строению стенок ламелей, в которых предусмотрены выпуклые пузырьки. В момент соприкосновения с дорожным полотном эти выпуклые пузырьки входят в соответствующие углубления на противоположной стороне, из-за чего стенки ламели жестко фиксируются между собой. Это позволяет существенно увеличить жесткость протекторного блока.

Основные особенности Goodyear UltraGrip Extreme

— Большое количество призматических трехмерных ламелей формируют дополнительно множество острых граней, эффективно проникающих сквозь водяную пленку и цепляющихся за любую неровность на поверхности обледенелого либо заснеженного дорожного полотна;
— V-образный рисунок протектора, построенного в соответствии с технологией V-TRED, обеспечивает прекрасное сцепление на покрытой слякотью дороге, помогая при этом снизить риск возникновения аквапланирования;
— Оригинальная конструкция центрального продольного ребра, за счет чего шина демонстрирует прекрасную курсовую устойчивость, высокую эффективность торможения, а также сниженное сопротивление качения;
— Широкие плечевые зоны, состоящие из массивных отдельно стоящих блоков, обеспечивают более надежную управляемость и высокую стойкость к боковым скольжениям при прохождении поворотов;
— Оптимизированная конструкция шипов, а также их расположение обеспечивает более высокое давление на лед, а также надежную фиксацию в протекторе, что повышает уровень сцепления и комфорта при движении по обледенелой дороге.

Видео:Китайские шины без резиныСкачать

ТОП-15 лучших зимних шин для кроссоверов: Рейтинг 2021 года по цене/качеству и какую шипованную или нешипованную модель выбрать

Любой автомобилист знает, что сезонные шины лучше покупать заранее. Для начала это даёт больше времени обдумать решение. Плюс вне сезона купить их обычно можно по хорошей скидке.

Гнаться за дешёвыми покрышками, особенно зимними, когда дороги покрываются слоем снега и льда, не стоит. Всегда предпочтительнее выбирать среди лучших моделей, которые зарекомендовали себя как безопасные, эффективные, а также надёжные и долговечные шины.

А с рейтингом лучшей зимней резины для кроссоверов за 2021 год сделать выбор будет ещё проще.

Видео:ЛУЧШИЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ. ШИПОВАННЫЕ "HANKOOK WINTER i PIKE RS2"Скачать

Рейтинг ТОП-15 лучших зимних шин для кроссоверов на 2021 год

Видео:топ бюджетных зимних шин на 2022/2023 зимний сезонСкачать

ТОП-4 лучших зимних шин для кроссоверов по цене/качеству на 2021 год

Bridgestone Blizzak DM-V2

Эта фрикционная шина для зимней эксплуатации – лучший выбор для тех, кто привык все держать под контролем.

При этом владельцы престижных внедорожников заплатят не самую высокую цену. Auto Bild проводил тесты в 2016 году, чуть позже, в 2018 – «Мосавтошина».

Оба издания сравнивали возможности DM-V2 в размере R16.

Шина обеспечивает уверенное маневрирование на асфальте, по льду, и заснеженной трассе.

Направленный рисунок и крупные боковые блоки обеспечивают отличную проходимость сквозь снежные преграды, и позволяет легко удерживать курс при скоростном движении по загородным трассам.

Также эффективно резина тормозит на сухом покрытии, но и быстро изнашивается в условиях малоснежной зимы.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: S (до 180 км/ч);
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Goodyear UltraGrip Ice SUV

Данная модель обладает усиленным каркасом, который позволяет устанавливать ее на автомобили сегмента SUV даже с высоким весом.

Запатентованные 2D ламели и специальное центральное ребро на протекторе обеспечивают высокую проходимость.

Эта нешипованная резина обеспечивает уверенную езду по рыхлому снегу и сухому асфальту.

На заснеженных дорогах технология ActiveGrip позволяет ее протектору адаптироваться под изменяющиеся условия и увеличивает пятно контакта для лучшего сцепления и курсовой устойчивости.

Взаимоблокирующиеся ламели 3D-BIS имеют огромное количество сцепных кромок, и благодаря им шина лучше держит трассу на заледенелых участках.

Система ламелей и дренажных каналов эффективно выводит воду и слякоть из пятна контакта, что позволяет колесам лучше бороться против аквапланирования и слэшпленнинга.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч);
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Michelin Latitude X-Ice XI 2

В состав резины включен кремний, что обеспечивает нешипованным шинам хорошее сцепление даже со льдом.

Микропомпы в протекторе усиливают жесткость, а особое расположение блоков позволяет равномерно распределять давление. Z-образные ламели и гарантируют быстрый отвод воды при движении по мокрой дороге.

СмесьFlex-Iceс кремнием сокращает на 15% тормозной путь на льду и сохраняет эластичность резины на морозе.

Двухслойный каркас предохраняет протектор с боковинами от повреждений и износа под серьезными весами.

Направленный рисунок протектора с микропомпами и z-образными самоблокирующимися ламелями удаляет водяную пленку, грязь и слякоть, что улучшает сцепление на замерзших дорогах и препятствует эффекту аквапланирования.

В сравнении с предшественницей у нового поколения на 13% больше пятно контакта, и оно эффективнее распределяет давление.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) ;
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Pirelli IceZero FR

Шины на основе современных достижений.

Один из примеров того, как нешипованная резина может работать примерно на одном уровне с шипованными аналогами.

Изделия имеют хорошее сцепление, образцовую курсовую устойчивость.

Плечевая зона улучшает эффективность торможения в любых условиях.
По льду работает на средних показателях.

Но отлично гасит неровности дороги, хорошо цепляется за заснеженные участки и сухой асфальт, плюс ведёт себя крайне тихо. Приятным бонусом станет разумная цена.

Он состоит из многочисленных трехмерных ламелей, которые обеспечивают надежное сцепление покрышки с обледенелой дорогой.

Еще одна особенность — в многочисленных отдельных блоках, которые в комплексе образуют качественную дренажную систему.

В результате частицы льда, вода и подтаявший снег быстро отводятся из пятна контакта, полностью предотвращая аквапланирование.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) ;
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Видео:Грязевые шины Streamstone Crossmaxx 245/75 R16 M/T 120/116Q Китай мини-обзор Стримстоун КроссмаксСкачать

ТОП-4 лучших шипованных зимних для кроссоверов

Pirelli Ice Zero

Несмотря на свою принадлежность к сегменту кроссоверов данная шипованная модель имеет в своей конструкции и раллийные наработки.

Особого внимания заслуживают шипы Dual Stud с двойным сердечником из карбида вольфрама, который улучшает сцепление на льду.

Особый состав резиновой смеси позволяет Pirelli Winter Ice Zero оставаться высокоэффективными в широком температурном диапазоне: от низких температур до мокрого снега.

Направленный рисунок протектора обеспечивает великолепное сцепление на снегу.

Шины Пирелли Айс Зеро дадут вам возможность наслаждаться высоким уровнем безопасности в суровых зимних условиях.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) ;
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Gislaved NordFrost 200 SUV

Представленные шины — это наглядный пример того, какими должны быть шипованные покрышки.

Протектор с многочисленными ламелями отводит воду, выводит машину из снежной каши, толкает и тормозит кроссовер без особых проблем.

Да, со временем шины начинают постепенно вылетать.

Но это характерно для большинства решений этого сегмента.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч);
• тип рисунка протектора: асимметричный;
• направленный протектор.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Фирма Bridgestone выпускает отменные зимние шины, в том числе и специально для кроссоверов.

Представленная модель универсальная, то есть может устанавливаться на SUV, а также на обычные легковые седаны, универсалы или хэтчбеки.

Здесь установлены 16 рядов шипов, выполненных из алюминия, но сами наконечники стальные.

Это позволило уменьшить массу, но гарантировать качественное сцепление.

Шины получили широкий протекторные блоки, облегчённый каркас и жёсткие боковины.

В итоге резина хорошо цепляется за покрытие, легко разгоняется и эффективно тормозит.

Шумность довольно высокая на сухом асфальте.

Но в остальном только заметные преимущества, включая адекватную ценовую политику.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч);
• тип рисунка протектора: асимметричный;
• направленный протектор.

Nokian Hakkapeliita 8 SUV

Здесь предусмотрена уникальная схема, по которой располагаются шипы.

Схема направлена на повышение сцепления и управляемости в гололёд.

В основании шипов имеются специальные амортизаторы.

Это защищает асфальт от повреждений, плюс гарантирует стойкость самих стальных элементов.

Особая структура ламелей позволяет уверенно проходить по снегу, а также избегать заносов при вхождении в повороты.

Помимо цены, ни одного весомого недостатка у этих шин нет.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч);
• тип рисунка протектора: асимметричный;
• направленный протектор.

Видео:Грязевые шины CST. Почему выбрали эту резину для джип-триала и покатушек. CST CL18 Land DragonСкачать

ТОП-4 лучших нешипованных зимних для кроссоверов

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Покрышки обладают усиленным каркасом и центральным ребром с повышенной жесткостью, что способствует хорошей износостойкости.

Разнонаправленные ламели протектора способствуют эффективному дренажу, а компаунд, созданный по технологии Cryo Crystal, обеспечивает достаточное сцепление с сухой и мокрой дорогой.

Стреловидный рисунок протектора снабжен сетью ламелей-насосов, которые эффективно откачивают влагу с пятна контакта, чтобы не дать эффекту аквапланирования завладеть автомобилем на мокрой трассе.

Эта система обеспечивает надежный контакт на любом покрытии и отсутствие заносов и скольжений.

В плечевых зонах имеются когти против слякоти, которые призваны разбивать снежную шугу и вгрызаться в нее заостренными гранями.

Их главная задача – это предотвратить скопление слякоти в углублениях и бороться с эффектом аквапланирования.

Рапсовое масло в составе компаунда защищает резину от проколов и ударов при заезде на препятствия.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: R (до 170 км/ч);
• тип рисунка протектора: асимметричный;
• направленный протектор.

Continental ContiWinterContact TS 830 P

Протектор данной модели нешипованных зимних шин имеет асимметричный рисунок с широкими продольными канавками, что способствует повышению управляемости на разных участках дороги.

Резина с кремнием хорошо справляется с торможением по льду, мокрому и сухому асфальту, снегу.

Увеличенное пятно контакта с дорогой и другие характеристики говорят о том, что покрышки предназначены для полноприводных автомобилей (кроссоверов и внедорожников).

Больше тысячи кромок, расположенных под острым углом вдоль всей окружности, обеспечивают качественное торможение на любой разновидности зимнего покрытия.

Их S-образная форма усиливает блоки и не дает им деформироваться, помогая установить железную курсовую устойчивость и сцепление с трассой.

Концепция SSR позволяет баллону не потерять давление даже после прокола.

На протяжении 80 км и на скорости до 80 км/ч на поврежденном колесе можно проехать без проблем.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч);
• тип рисунка протектора: асимметричный;
• направленный протектор.

Pirelli Winter Sottozero 3

Для полноприводных внедорожников премиум-класса зимняя фрикционная шина Winter Sottozero 3 от итальянского Pirelli – настоящая находка.

Испытатели обнаружили у нее отличную межосевую сбалансированность.

Благодаря этому качеству элитной (и одной из самых дорогих в размере R18) нешипованной резины-липучки у нее были обнаружены высокие показатели сцепления с зимним сухим асфальтом и мокрой (подтаявшей) дорогой.

Тест свежий, как и сами покрышки.

Его проводил в прошлом году немецкий журнал «Auto Zeitung», эксперты которого славятся своей дотошностью к мелочам.

Многие владельцы кроссоверов не советуют лезть в глубокий снег на этих катках и тем более выезжать на зимнюю грунтовку за городом.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч);
• тип рисунка протектора: асимметричный;
• направленный протектор.

Tigar SUV Winter

Для многих это неожиданный кандидат на попадание в число лидеров.

Но шины доказали на практике, что достойны тут находиться.

Имеют разнонаправленный рисунок и многочисленные канавки для отвода воды.

Это защищает от аквапланирования, а также даёт хорошую проходимость в условиях снежной каши.

Давление распределяется равномерно, что стало возможным за счёт специальных перемычек.

Хороший и недорогой выбор для регионов, где температура зимой не падает ниже -20 градусов Цельсия.

Показатели шумности и износостойкости на среднем уровне. Но при действующей цене это вполне ожидаемо.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч);
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Видео:Шины для внедорожников что выбрать AT и MT General Tire GRABBERСкачать

ТОП-3 лучших бюджетных зимних шин для кроссоверов

Roadstone WINGUARD win Spike SUV

На этих покрышках владельцы не раз попадали в серьезные выбоины без последствий – удары дорог корейская резина держит на удивление очень достойно.

При этом о динамике езды говорить не приходится – шины не способны обеспечить безопасное скоростное маневрирование.

Уже на скорости под 80 км/час перестроения вызывают опасения – тяжелый внедорожник так и норовит уйти в занос.

Схожее поведение отмечено и во время преодоления участков со льдом и на мокрой дороге.

Любителям быстрой езды в зимних условиях следует переключить внимание на более весомый ценник – данное предложение больше заинтересует городских тихоходов.

Боковины крайне мягки, хорошо держат легкие кроссоверы, но авто крупнее, типа Соренто, на Roadstone WINGUARD ведут себя откровенно непредсказуемо – с машинами такого класса экономить на обувке выйдет себе дороже.

Зато поведение на чистом асфальте, несмотря на шиповку, вполне достойное – даже наблюдается вполне приличная для доступной цены комфортность.

Прошлой зимой эксперты «За рулём» в ходе проведенного теста смогли убедиться в умеренности ходовых характеристик этой шины (R16).

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 170 км/ч), R (до 190 км/ч);
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

GT Radial Champiro IcePro SUV

Несмотря на шипы, эта зимняя шина имеет достаточно тихий ход.

Отменную курсовую устойчивость и хорошие сцепные характеристики, наряду с отзывами владельцев, подтверждают и тесты разных изданий.

Пару лет назад «За рулем» определил эти покрышки как хорошо сбалансированный «середнячок», отлично ведущий себя на мокрой дороге, но не способный остановить внедорожник на льду так же хорошо, как премиальные шины от Bridgestone (есть много схожих черт у протекторного рисунка моделей).

Может, это было и неправильно – тестировать китайскую бюджетную резину с премиум-сегментом, однако GT Radial не спасовала и показала вполне приемлемые возможности, особенно с учетом ее стоимости в размере R18.

Владельцы указывают на качественную посадку шипованной оснастки – есть много случаев, когда на третий сезон катки заходили с полным комплектом стальных наконечников.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 170 км/ч), H (до 210 км/ч);
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Cordiant Snow Cross 2 SUV

Отечественная шипованная резина оказалась вполне заслуженно в числе наших участников.

Усиленные шины поставляются на рынок в 37 типоразмерах, что позволяет без проблем подобрать оптимальный вариант R 16 для бюджетных кроссоверов , и R17-R18 для более солидных внедорожников.

Тесты, проводимые на финском полигоне Test World, показали преимущества Snow Cross 2 SUV, которые обеспечили новые технологии.

Так, система шиповки Ice-Cor обеспечивает стабильность сцепления при маневрировании на зимней дороге, а объемные ламели с острыми кромками Snow-Cor позволяют говорить об отменной курсовой устойчивости и хороших ходовых характеристиках на заснеженной трассе.

При этом не стоит забывать, что Кордиант действует в строгом соответствии с европейским регламентом, размещая не более 60 шипов на погонный метр протектора.

Результаты тестов подтверждают и владельцы, дополнительно отмечая хорошие акустические свойства резины, ее мягкость при сильных морозах и отличную проходимость по снегу за счет увеличенных блоков по краю протектора.

Возможности шины заметно уступают финской Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, но разница в цене с лихвой компенсирует этот недостаток.

Характеристики:

• индекс максимальной скорости: T (до 170 км/ч);
• тип рисунка протектора: симметричный;
• направленный протектор.

Видео:прогрел шины и выскочил! #эндуро #экстрим #питбайк #2tLifeСкачать

Как выбирать зимнюю резину правильно?

При покупке покрышек нужно учитывать три ключевых нюанса:

• Вес автомобиля и его индекс нагрузки.
• Индекс максимальной скорости.
• Параметры «родных» покрышек.

Теперь разберем эти аспекты более подробно. Вес кроссовера и индекс нагрузки напрямую влияет на скорость истирания покрышек. Также от этих показателей зависит пятно контакта с дорожным полотном.

Если автовладелец покупает зимнюю резину без учета двух этих важных нюансов, то скорее всего он столкнется с рядом неприятных последствий опрометчивого выбора:

• Шины будут изнашиваться быстрее, соответственно зимнюю резину придется покупать чаще.
• Возрастут нагрузки на детали подвески кроссовера, что впоследствии может привести к поломкам, а ремонт всегда сопряжен с немалыми расходами.
• Эффективность зацепа снизится.
• Чем выше индекс скорости, тем лучше покрышки сохраняют характеристики управляемости и зацепа на высоких скоростях (более 80 км/ч). Стоит уделять особое внимание этому показателю, если автовладельцу приходится часто отправляться в поездки на дальние расстояния по заснеженным дорогам.

Видео:какую фрикционную (липучку) шину выбрать?!Скачать

Видео:Китайская шина в морозСкачать

Какие зимние шины для кроссоверов выбрать

Тестирование шипованных зимних шин сезона 2021/2022 проводилось на Дмитровском автополигоне – поехать в Финляндию не позволили коронавирусные ограничения.

Неровное, шероховатое покрытие полигона идеально имитировало условия реальных российских дорог.

Учитывались такие факторы как:

• Время разгона на льду и снегу.
• Удобство управления автомобилем на льду и снегу.
• Время прохождения извилистой трассы на снегу.
• Тормозной путь на льду и снегу.
• Тормозной путь на мокром асфальте.

Эксперты оценивали продольное сцепление шин и их управляемость на льду, проходимость в снегу, замеряли время прохождения ледяного круга, изучали разгон и торможение авто с разной резиной по снегу. Учитывали «поведение» покрышек при перестроении и движении на мокром и сухом асфальте.

По результатам теста сама лучшая шипованная резина была признна Pirelli Ice Zero, а не шипованная Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.

💥 Видео

Зима на шипах 😎 #эндуро #moto #motomaniac #хардэндуро #enduro #мотоманьяк #racer #архыз #мотоциклСкачать

ой зря! Зимняя резина, что лучше из недорогих: Tunga или Belshina? на личном опыте....Скачать

Вот вам и китайская резинаСкачать

Какая резина лучше для off-road зимой? Глубокий снег.Скачать

Зимние шины или МТ/АТ, что предпочтительнее для зимнего автотуризма.Скачать

Зимние шины - Премиум vs Бюджетные. А есть ли разница?Скачать