Шины для города велосипедист

Велосипедные покрышки влияют на поведение велосипеда на дороге больше, чем любая другая его деталь. От качества вело покрышек зависит не только комфорт езды, но и безопасность передвижения, особенно на мокрой дороге. Понятно, что чем выше качество резины, тем дороже стоит покрышка.

При выборе покрышки для велосипеда важно учесть следующие факторы:

• время года;
• погодные условия;
• состояние дороги (асфальт, почва, щебень, песок, грязь, снег и лёд).

Видео:Самые лучшие покрышки в мире?😳Скачать

Качество резины

Велосипедные шины могут быть изготовлены из резины или композитного материала ─ так называемого компаунда. Резина имеет лучшее сцепление с дорогой, но быстрее истирается. Составным веществом компаунда часто является кремний. За одинаковую цену покрышка из компаунда будет лучше по долговечности, чем резиновая шина. Отличить новое резиновое изделие от композита можно на ощупь, протерев сухим пальцем с силой по поверхности ─ чистая резина будет притираться и скрипеть.

Резина как материал получается путём добавления в каучук наполнителя и последующего укрепления этого соединения серой, содержащейся в саже, методом вулканизации. Худшего качества резина имеет наибольшее количество наполнителя.

Резина для велосипеда может быть натуральной или синтетической.

• Искусственный каучук дешевле натурального, но из него можно изготовить маслостойкую резину.
• Натуральный каучук добывают коагуляцией из сока каучуковых деревьев, что весьма трудоёмко. Резина из природного материала прослужит дольше, так как она более износостойкая.

Покупая покрышку можно быстро проверить её.

1. Проведя пальцем по поверхности с сильным надавливанием, если вы запачкаете руки, то эта шина низкого качества.
2. Попробовав оторвать несколько усиков, оставшихся после отливки шины. Если они легко отрываются, даже не растягиваясь, значит это плохая велопокрышка.
3. Определив визуально качество изготовления велосипедной покрышки, чтобы стенки были без складок, а её бортовой шнур был ровный не погнутый.

Видео:Как выбрать покрышки для велосипедаСкачать

Анатомия покрышки

Чтобы ясно понимать, что означают цифры, отмеченные на резине, нужно разбираться во внутреннем строении велосипедной покрышки.

1. Протектор ─ часть внешней оболочки шины. Разделяется он на беговую дорожку посередине и боковые грунтозацепы. Именно рисунок и глубина протектора определяют место эксплуатации велосипеда.

• Позитивный рисунок протектора, когда общая площадь грунтозацепов равняется или больше площади канавок, предназначен для передвижения по твёрдому дорожному покрытию.
• Негативный протектор, у которого грунтозацепы высокие и имеют меньшую общую площадь в сравнении с площадью канавок, нужен для хорошего зацепления при движении по мягкой почве, песку, грязи, снегу и льду.

2. Корд ─ каркас, придающий форму велопокрышке. Он сплетается из нейлоновых или других синтетических нитей. Чем выше плотность плетения у покрышки, тем она твёрже. Другими словами: чем выше величина TPI (EPI) ─ количество стежков в дюйме длины, тем эффективнее шина сопротивляется проколам. Плотность плетения у большинства бюджетных шин находится в пределе от 24 до 67 TPI. У шоссейных покрышек этот показатель составляет 60–130 TPI. У гоночных однотрубок эта величина доходит аж до 320 TPI.

Дешевые покрышки для велосипедов имеют низкую плотность плетения, и зачастую недостаточная прочность шины компенсируется увеличением толщины резины на протекторе и бортах, что, естественно, прибавляет вес.

3. Бортировочный трос ─ хомут, удерживающий шину на ободе. Скручивается из стальной проволоки или кевларовых нитей. Наиболее распространены велошины со стальным бортировочным тросом, которые называют клинчерными.
Шины, имеющие кевларовые нити, можно компактно сложить гармошкой, поэтому их называют фолдинговыми (складывающимися). Они весят примерно на 100 грамм меньше, но и стоят дороже.

4. Борта шины ─ слой с повышенной износостойкостью. В зависимости от стоимости и назначения борта бывают двух видов:

• Gumwall ─ корд с низкой плотностью плетения и толстый слой резины. На бюджетных покрышках, устанавливаемых на большинство типов велосипедов;
• Skinwall ─ корд с высокой плотностью сплетения нитей и имеет толстый слой резины только в месте контакта с ободом, а остальная часть бортов покрыта резиновой пленкой, толщиной в лист бумаги. Дорогие шины на спортивные велосипеды.

Видео:Как Выбрать Покрышки для Велосипеда? Отзыв Велосипедиста | VeloFM GroupСкачать

Основные виды велошин

Рисунок и высота протектора определяют к какому типу относится покрышка для велосипеда. Чем глубже протектор, тем выше сцепление с любым дорожным покрытием. Шины с глубоким негативным протектором испытывают высокое сопротивление качению.

1. Слик ─ шины без протектора. Они могут иметь лишь неглубокие водоотводные канавки. Катаясь на сликах, нужно быть осторожным при торможении на грязной или мокрой дороге.

Слики идеально подходят для поездок по асфальту, покрытию гоночных треков. Основное их преимущество отсутствие вибрации при качении колеса, и, как следствие, на велосипеде с такими покрышками можно развить более высокую скорость.

Поставив резину Schwalbe Speed Cruiser, можно даже наклонять велосипед в поворотах на мокром асфальте, ведь она очень мягкая. Но шина быстро протирается ─ если резко тормозить, то можно за лето продрать её до корда.

Универсальная обувка на велосипед Schwalbe Big Apple снабжена защитным кевларовым слоем от проколов. Рельефный, но неглубокий протектор позволяет эту шину использовать как на переднем, так и на заднем колесе.

Универсальным сликом для шоссейных и городских условий является резина CST City Classic Slik. Шины для велосипедов с маркировкой CST имеют отличное качество, они выпускаются авторитетной китайской компанией Cheng Shin Rubber. Подобные покрышки прослужат не меньше трёх сезонов без видимых следов износа.

2. Полуслик имеет полноценный протектор по краям, а по центру расположены водоотводные канавки или мелкие зацепы. Подобные шины подходят для поездки по грунтовым дорогам в стиле кросс-кантри и для бездорожья в сухую погоду. В общем, полуслики можно выбрать для велопутешествия.

Фолдинговая покрышка Schwalbe Sammy Slick Folding годится для прогулок по городу и парку на маунтинг байке. По структуре протектора она относится к полусликам.

Велошина для маунтинг байка Schwalbe Hurricane ─ образцовый полуслик. Она обладает бесшумным, а главное, быстрым ходом по асфальту и обеспечивает надежное сцепление при выезде на песок.

3. Покрышки на велосипед горного типа ─ так называемые грязевые или гравийные имеют негативный протектор для наилучшего сцепления с мягким грунтом, щебнем, песком или снегом. Следует учесть, что такие шины не предназначены для долгих путешествий по асфальтированным дорогам. Кроме того, что они будут ускоренно истираться, так ещё их высокие грунтозацепы будут затруднять движение.

Бескамерная, фолдинговая резина Schwalbe Racing Ralph относится к грязевым шинам. Она имеет хорошее сочетание гребущих грунтозацепов по бокам и катящей дорожки посередине. Эта велошина является универсальной как для леса, так и для города.
Есть более дорогая её модификация с индексом Evolution, которая легче на 100 грамм, а позиционируется она как покрышка для гонок.

Читайте также: Боковой порез шины как сделать

Грязевая покрышка Continental Race King – Race Sport является прямым конкурентом предыдущей модели. Её также можно сложить гармошкой благодаря мягкому бортировочному тросу. У неё ничем не хуже накат по твердому покрытию и она не теряет сцепление в песке и грязи.

4. Резина на велосипед кроссовер или городского типа имеет сформированную из достаточно высоких грунтозацепов беговую дорожку посередине. Такие покрышки универсальны для поездок по гладкому асфальту и для передвижения по сухим грунтовым дорогам.

Так называемая тренировочная резина Continental Grand Prix 4 Season имеет высокую прочность благодаря укрепленным бортам с углеродным волокном. Как следует из названия, её можно использовать всесезонно, поскольку изготовлена она из износостойкого, но мягкого компаунда. Эту шину можно порекомендовать шоссейным гонщикам, которые чаще гоняют по разбитым асфальтированным дорогам, ведь она выдерживает просто колоссальные нагрузки.

На шоссейных велосипедах всегда отлично смотрятся цветные покрышки. Хотя сейчас шины в ярких цветах устанавливаются и на горные велосипеды, дабы разнообразить их внешний вид.

Яркая окраска шины отнюдь не показатель её качества. Знакомый многим велосипедистам производитель Kenda из Тайваня использует для изготовления цветных шин качественный износостойкий компаунд с маркировкой SВC.

5. Зимние велопокрышки изготавливаются из мягкого компаунда, а некоторые модели снабжаются, кроме того, шипами. Шипованные покрышки необходимы лишь для езды по обледенелым дорогам, чтобы затормозить и повернуть на льду.

6. Бескамерные покрышки имеют бортировочный трос, сплетенный из кевларовых нитей, то есть они являются фолдинговыми. Устанавливаются они на специальные обода с высокими бортами. С помощью анаэробного клея ─ герметика производится дополнительная герметизация.
Использование бескамерных шин позволяет немного снизить вес велосипеда, так как можно откинуть камеру. А главное их преимущество в том, что пробитую бескамерную покрышку можно отремонтировать, не снимая с колеса.

7. Велотрубка внешне похожа на камеру, но всё же она является шиной, так как имеет корд. На ободе колеса такая трубка закрепляется с помощью клея. Современные велотрубки практически непробиваемые, поскольку имеют повышенную плотность плетения кордовых нитей ─ до 320 TPI.
Они часто используются на спортивных велосипедах из-за того, что имеют самый низкий вес из всех покрышек.

8. Конечно же, не существует абсолютно не пробиваемых колёс, но можно снизить вероятность прокола камеры, поставив шины с антипрокольным слоем. Такой слой может формировать как плотная резина, так и кевларовые нити.
Размещенный между кордом и протектором дополнительный материал прибавляет в среднем 170 грамм к весу велосипеда.

Видео:10 вещей, которые ИЗМЕНЯТ ВАШЕ КАТАНИЕ!Скачать

Размеры покрышек

Подобрать новые велошины несложно, если посмотреть какие были старые. Размеры велосипедных покрышек, как и любых других шин, указываются на боковой стороне. В выдавленном типоразмере всегда имеется диаметр и ширина, они могут быть указаны в дюймах или миллиметрах.

Покрышки для найнера маркируются числом 29, хотя в действительности имеют диаметр 622 мм ─ такой же, как у кроссового ─ так называемого гибридного велосипеда. Нужно знать, что у найнера колеса шире, чем у гибрида, поэтому шины с цифрой 29 нельзя надевать на узкие обода кроссового велика.

Большинство шоссейных велошин имеют диаметр 700 мм или 28 дюймов. В качестве исключения иногда встречается размер 650 мм для передних колёс подросткового шоссейника. Многие велогонщики гоняют на самых узких шинах шириной в 18–23 мм. Для дальних путешествий лучше поставить покрышки шириной в 25–28 мм, на них легче проехать по грунтовой или мокрой дороге.

На горные велосипеды чаще всего ставят колеса диаметром 26 дюймов. Ширина покрышки кросс-кантрийного велосипеда равняется 1.8–2.4 дюйма. Байк для фрирайда или даунхилла снабжается резиной шириной в 2.5–3.0 дюйма, чтоб она обеспечила надёжное сцепление с камнями.

Ширина может быть указана как в виде десятичной дроби ─ 26×2.1, так и обычной дробью ─ 27×1 1/4. При этом абсолютно одинаковыми являются шины лишь с одинаковой маркировкой.

На BMX байки ─ это велосипеды для триала, устанавливаются покрышки диаметром 20 дюймов. Размеры по ширине шины для BMX имеют такие же, как и горные велопокрышки.

Если же вы еще плохо разбираетесь в типах покрышек, то лучше всего купить новую шину для велосипеда такую же, какая была поставлена на заводе при его сборке. Имеется в виду не такой же марки, а с похожим рисунком протектора и одинаковым диаметром. Но если же вы действительно хотите подобрать оптимальный вариант именно для вашего стиля езды – будьте готовы экспериментировать.

Видео:Кевларовые покрышки существуют?Скачать

12 лучших покрышек для велосипеда

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Покрышки играют важную роль в конструкции велосипеда. Они выдерживают вес пользователя, обеспечивают мягкость проезда неровностей, сцепление с дорогой, сохраняют форму при маневрах. От ширины покрышки, рисунка протектора и качества материалов велосипедной шины зависит комфорт и безопасность райдера. Давайте разберемся, какая резина для велобайков является лучшей по версии экспертов и пользователей.

Видео:Выбираем ЛУЧШИЕ шины для ГРУЗОПЕРЕВОЗОКСкачать

Рейтинг лучших покрышек для велосипеда

Видео:Широкие покрышки быстрее?Скачать

Лучшие слики и полуслики для велосипеда

Велосипед, «обутый» в слики или полуслики набирает высокую скорость на шоссе и предназначен для передвижения по сухому асфальту. За счет отсутствия многочисленных крупных блоков в рисунке протектора, резина испытывает меньшее сопротивление качению. Выступающие шашки в полусликах по бокам позволяют совершать более резкие маневры с вхождением в поворот без сброса скорости. Но на размытый грунт с такими покрышка лучше не соваться.

Schwalbe Big Ben K-Guard 55-559

На первом месте покрышки от мирового производителя из Германии — Schwalbe. Шины имеют диаметр 26 дюймов и ширину 2.1 дюйм. Типоразмер подходит для большинства взрослых велосипедов. Протектор из категории сликовых обладает направленным рисунком, состоящим из пятиугольных блоков. Между ними предусмотрены тонкие канавки для отвода воды, поэтому рассчитаны шины преимущественно на передвижение по сухому асфальту. Зато от них почти не слышно шума, что подтверждают велосипедисты в отзывах. Поверхность каждой шашки наделена небольшими пупырышками, повышающими силу сцепления с дорогой. Внутри производитель установил крепкий брекер и дополнительный слой, защищающий резину от проколов. Плотность каркаса 50 TPI делает их оптимальными, чтобы с ветерком прокатиться по городским велодорожкам.

Читайте также: Как выбрать индекс нагрузки шин для внедорожников

Эксперты выделили эти покрышки как лучшие, поскольку они выдерживают массу пользователя и велосипеда до 115 кг (на каждое колесо). Это отличный вариант, если Вы решили скинуть вес и выбрали для этого велик. Еще у них красивый цвет, который сразу будет привлекать внимание в Вашему байку.

Достоинства

• типоразмер подходит к большинству взрослых велосипедов;
• красивый цвет;
• выдерживает массу до 115 кг;
• предусмотрена защита от проколов.

Недостатки

Continental SpeedRide 28 дюймов

Среди полусликов большой популярностью пользуются покрышки Continental — производителя, преуспевающего в выпуске шин для автомобилей. Велосипедная модель разработана для скоростного движения по шоссе, чему содействует диаметр 28 дюймов. Чтобы поддерживать высокую скорость и иметь минимальное сопротивление, разработчики компании наделили поверхность беговой зоны множеством выступающий ромбов, установленных плотно друг ко другу. При соприкасании с дорогой они расширяются, увеличивая пятно контакта. Поверхность каждого блока имеет крестовидную прорезь, действующую как ламель, увеличивая количество граней для зацепления. В отличие от вышеописанной резины, здесь присутствует небольшой грунтозацеп на боковине, поэтому можно выполнять повороты на скорости.

Мы отметили покрышки как лучшие за наличие светоотражающей полосы сбоку на каждой стороне. Если Вы часто катаетесь в темное время суток, то широкая линия на шинах будет дополнительно выделять велосипед, отражая свет от фар, фонарей и других источников.

Достоинства

• хорошее сцепление на парковых дорожках и шоссе;
• система защиты от порезов;
• полоса для повышения видимости в темное время;
• большой диаметр 28 дюймов.

Недостатки

Panaracer Gravelking 28 дюймов

Если резких маневров не предвидится, а нужна лишь высокая скорость по шоссе, выбирают слики Panaracer Gravelking на 28 дюймов. Покрышки с виду почти «лысые», но при детальном рассмотрении можно заметить четыре продольные полосы, внутри которых есть косые ряды. Такая мелкая рельефность обеспечивает минимальное сопротивление воздушному потоку и надежное сцепление с асфальтом. Как показывают отзывы, покрышки практически бесшумны. Для усиления конструкции производитель использовал армирование — корд AX-Alpha. Сразу за ним расположен защитный слой Anti-Flat, предотвращающий порезы. Эксперты отмечают сниженный износ резины за счет использования фирменного компаунда Zero Slip Grip. Чтобы шины не перетирались в месте контакта с ободом, здесь установили дополнительную «юбку».

Покрышка примечательна низким весом 320 г (некоторые конкуренты весят 600-900 г). Это позволяет быстрее разгонять велосипед на шоссе и делает ее одной из самых скоростных. Еще у нее складной корд из мягких кевларовых нитей, поэтому уложить шину в обод достаточно легко и не требует специального инструмента.

Достоинства

Недостатки

Author Speed Master 29х2

А вот одни из самых скоростных полусликов. Покрышки Author Speed Master имеют диаметр 29 дюймов, благодаря чему Вам придется реже крутить педали, чтобы передвигаться на одной скорости с велосипедистами, байки которых оснащены покрышками на 26 дюймов. Беговая зона протектора имеет множество мелких бугорков для повышения сцепления с поверхностью дороги, но производитель пошел дальше и наделил ее V-образными вставками, поэтому колесо отлично держится даже на сухом грунте. Высокие блоки в плечевой зоне разрешают выкладывать велосипед на бок при вхождении в крутой поворот. В процессе изготовления фирма использовала технологию Skinwall, которая заключается в плотном сплетении кордовых нитей. Еще в месте соприкосновения резины с ободом задействован толстый слой резины, чтобы защитить шину от протирания и самопрокалывания.

Нам покрышка понравилась за счет технологии Dual Compaund. В центральной части производитель использовал жесткую резину, а по бокам эластичную. Это посодействовало лучшему управлению велосипедом и облегчило движение накатом.

Достоинства

• устойчивы в поворотах;
• есть дополнительные зацепы в беговой зоне;
• двойной компаунд;
• нити корда плотно сплетены друг с другом.

Недостатки

Schwalbe Rock Razor 29х2.35

Завершают эту категорию полуслики от немецкого бренда Schwalbe. Покрышки с параметрами 29х2.35 дюйма отлично работают на шоссейных велосипедах. Их прочность каркаса составляет 67 TPI, что позволяет резине выдерживать длительные нагрузки при многокилометровых пробегах. Резина относится к поколению Evolution и выполнена из самых передовых материалов. Компаунд Addix Speedgrip рекомендован производителем для Trail, AM, XC. Боковины имеют гибкий, но прочный слой, активно сопротивляющийся образованию задиров. Тесты и отзывы о покрышках свидетельствуют об отличном движении накатом и долговечности компаунда. Особенно эффективны такие шины на заднем колесе, поскольку обеспечивают лучшее отталкивание от поверхности во время разгона.

Фишкой покрышек выступает возможность бескамерной установки. Это упрощает бортировку и ремонт, если Вы случайно проколите колесо в дороге. Еще одни отлично ведут себя на грунтовой дороге, поэтому являются универсальными.

Достоинства

• легкое движение накатом;
• длительный срок службы;
• повышенное сцепление на бездорожье;
• защищенность от проколов;
• бескамерные.

Недостатки

Видео:Выбор покрышек для горного велосипеда. Рисунок протектора.Скачать

Лучшие грязевые покрышки для велосипеда

Если Вы любите горные дороги или катание на велосипеде по лесу, то потребуются именно грязевые покрышки. У них выраженные шашки в беговой зоне, обеспечивающие надежное сцепление с мягкой поверхностью дорожек. Боковые грунтозацепы не позволят сорваться в занос на повороте. Вот лучшие версии такой резины, которые можно купить в РФ.

Schwalbe Marathon Plus MTB 26х2.1

В этой категории одними из самых распространенных покрышек для горных велосипедов являются Schwalbe Marathon Plus MTB с характеристиками 26х2.1 дюймов. Протектор имеет сплошное центральное ребро, благодаря которому отлично удерживает курс — отзывы показывают, что руль велосипеда не виляет и сохраняется комфортное управление. За счет зигзагообразной формы ребра и поддерживающих блоков рядом колеса не соприкасаются полностью с дорогой, поэтому сохраняется достаточная легкость передвижения. Канавки в каждой шашке содействуют дополнительной цепкости протектора.

Эти шины для велосипедов пользуются репутацией самых защищенных от проколов. Для достижения такого результата производитель использовал слой SmartGuard, состоящий из переработанного латекса. Он расположен сразу под беговой частью и является настолько высоким, что колючки, осколки стекла и даже канцелярские кнопки не могут его пройти насквозь, чтобы достать до камеры. Если Вы часто катаетесь по лесам или полям, где растет много колючек, обратите внимание на этот вариант для своего велосипеда.

Читайте также: Что такое асимметричные летние шины

Достоинства

• есть небольшая полоса для отражения света;
• отличная износостойкость;
• повышенная защита от проколов;
• неплохое сцепление на разных поверхностях.

Недостатки

Maxxis 2020 Ardent Race 29х2.2

Для езды по бездорожью бренд Maxxis предлагает велосипедные шины с диаметром 29 дюймов, наделенные сложным рисунком протектора. По центру расположены пары блоков с дополнительными ламелями, отвечающими за курсовую устойчивость и сцепление при движении по прямой. Далее есть по одному ряду шашек в шахматном порядке, чтобы распределять нагрузку по колесу. Боковина усилена трапециевидными вставками для легкого выезда из колеи и удержания равновесия велосипеда при поворотах. Технология EXOProtection обеспечивает защиту от проколов и порезов сбоку, но при этом не используется утолщенный слой резины. Такой подход помог сохранить массу колеса в пределах 700 г, когда модели конкурентов в этой категории весят более 1 кг.

Велопокрышка интересна тем, что в ней можно снижать давление до таких пределов, при которых другие шины срывает с обода велосипеда. Эта технология получила название Tubeless Ready. Езда на пониженном давлении актуальна, если Вам приходится передвигаться по песку. Спущенные покрышки имеют большую площадь соприкосновения с дорогой и велосипед будет меньшу пробуксовывать.

Достоинства

• кевларовый корд;
• сравнительно небольшой вес;
• прочность каркаса 60 TPI;
• скошенные шипы в беговой зоне.

Недостатки

Bontrager MUDX TLR

Рисунок протектора этих покрышек для велосипеда имеет квадратные шашки, расположенные в шахматном порядке. Это оптимальный вариант для горных велосипедов, чтобы кататься по грунтовым и каменистым дорогам. Диаметр 26 дюймов подходит ко всем взрослым моделям байков. Снизить массу колеса до 470 г производителю удалось за счет уменьшения ширины покрышки, составляющей 1.8 дюйма против 2.1 у конкурентов. Еще здесь применяется кевларовый, а не стальной корд. Грунтозацепы выходят далеко на плечевую зону, поэтому на таких шинах будет легче резко изменять направление движения и заезжать сбоку на камни.

Покрышки отмечены экспертами как лучшие для размытой грунтовой дороги или мокрого асфальта. Такой эффект получилось достичь благодаря наличию прорезей на поверхности каждой шашки. Хотя размер блока всего 7х7 мм, внутри он поделен канавками еще на 9 сегментов, которыми отлично цепляется за любое покрытие. Большое расстояние между блоками содействует легкому выходу грязи. Шины позволяют даже совершать прыжки с небольших трамплинов, поскольку прочность корда у них составляет 170 TPI.

Достоинства

• колеса не замыливаются в грязи;
• уже других версий;
• повышенная прочность корда 170 TPI;
• отличная очищаемость.

Недостатки

Schwalbe Land Cruiser K-Guard 50-559

Далее модель 26х2 дюйма, похожая на полуслик, но за счет сильно выступающих элементов протектора относится к грязевым. У покрышки есть сплошное центральное ребро сложной формы, обеспечивающее повышенную устойчивость велосипеда. Пятиугольные шашки в плечевой зоне надежно удерживают байк в поворотах и отлично «вгрызаются» в мягкий грунт при езде по бездорожью. Каждая шашка имеет по три ламели, поэтому с такой резиной не страшно выезжать покататься на велосипеде даже в дождливую погоду. Пользователям в отзывах нравится, что покрышки можно накачивать в широком диапазоне давления от 2.5 до 5 бар, в зависимости от твердости дорожного покрытия.

Это еще одни шины для велосипеда с надежной защитой от проколов. Здесь используется вставка Puncture Guard с толщиной 3 мм. По стандарту немецкого производителя это 5 уровень защиты. С ними меньше шанс испортить велопрогулку, наехав на колючку. Производитель рекомендует устанавливать такую резину на электрические велосипеды для передвижения со средней скоростью 25 км/ч.

Достоинства

• разрешена нагрузка 110 кг на каждое колесо;
• вес 850 г;
• предусмотрена защита от проколов;
• можно накачивать от 2.5 до 5 бар.

Недостатки

WTB Trail Boss 2.25 26 Comp tire W110-0880

А вот модель для горного велосипеда, выпущенная в 2020 году. Она наделена стальным кордом, что позволило снизить стоимость на фоне аналогичной продукции с кевларом или арамидом. При этом прочность каркаса находится на уровне 60 TPI, поэтому резина подходит не только для городской езды, а отлично переносит кросс-кантри и может быть использована как All Mountain. Отзывы показывают, что при торможении многочисленные блочные шипы с прорезями отлично вкапываются в землю. Простор между шашками содействует самоочищению от грязи во время движения.

Экспертам покрышки понравились своей шириной 2.25 дюйма, обеспечивающей повышенную устойчивость. Здесь шипы в плечевой зоне повернуты вниз, увеличивая площадь контакта. С такими шинами легче удерживать равновесие, передвигаясь на велосипеде даже на самой медленной скорости. Но при большой ширине производителям удалось сохранить достаточно низкий вес шины 900 г, поэтому колеса не будут перегружены.

Достоинства

• сравнительно малый вес для грязевой категории — 900 г;
• отлично тормозят;
• надежно удерживают траекторию;
• длительный срок службы.

Недостатки

Michelin MTB XC A.T. 26х1.85 TS

Французская компания Michelin преуспела в производстве покрышек для автомобилей, поэтому ее товары для велосипедов тоже завоевали репутацию надежных и износоустойчивых. Модель MTB XC A.T. имеет типоразмер 26х1.85 дюйма и считается универсальной для езды по асфальту и проселочным дорогам. Покрышка имеет двойной компаунд с жестким низом и мягкими боками. Сложный рисунок протектора наделен прямоугольными блоками, большинство из которых раздвоены. Это позволяет резине лучше адаптироваться к неровной поверхности дороги.

Покрышки от французского бренда выделяются сплошной линией на боковинах. Еще у них некоторые блоки в беговой зоне соединены перемычками с крайними элементами протектора. Такое решение посодействовало улучшенной защите от боковых порезов и сделало колесо более стабильным по форме. Если давление незаметно спустится, то, входя в поворот, меньше шансов, что шина соскочит с диска.

Достоинства

Недостатки

Kenda K-850 620170

Среди недорогих покрышек для велосипедов проверенной моделью выступает Kenda K-850 620170, обладающая параметрами 26х1.95 дюйма. Это черная грязевая резина с развитыми грунтозацепами и весом 820 г. Производитель предусмотрел между блоками большие зазоры, поэтому колеса легко очищаются от грязи и не замыливаются. Поскольку боковые шашки имеют высоту до 10 мм, велосипед не валится на сторону при резком повороте. Стирается резина достаточно медленно, а с учетом бюджетной стоимости — это один из лучших вариантов по соотношению цены и качества.

Эти покрышки мы рекомендуем для откровенной грязи, размокших грунтовых и песчаных дорог. Производитель наделили протектор сплошным ребром сложной формы с разветвляющимися поперечными отростками, поэтому колеса буквально цепляются за дорожную поверхность и не пробуксовывают. Дополнительные тонкие резиновые волоски повышают сцепление и предотвращают проскальзывание на сыпучих поверхностях или мокрой траве.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-dlya-goroda-velosipedist

  🎬 Видео

  Вот вам и китайская резинаСкачать

  

  Фетбайк и его главный минус.а также огромные плюсыСкачать

  

  Летние шины для: города , трассы , дачи / ШИННЫЕ НОВОСТИ №20Скачать

  

  Приделал ТРЕУГОЛЬНЫЕ КОЛЁСА к велосипедуСкачать

  

  ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать

  

  Плюсы и минусы Китайской резиныСкачать

  

  Шины! Как Выбрать!Скачать

  

  Туринг. Выбор резины для велотуризма. Антипрокольные покрышки марки Schwalbe, Continental, Michelin.Скачать

  

  Китайские шины без резиныСкачать

  

  Самое интересное из мира велоиндустрии / Выпуск 27Скачать

  

  СПОРТИВНЫЕ ПОКРЫШКИ (опыт №5) ACRGСкачать