Шины для паркетника для бездорожья

Видео:Как выбрать ШИНЫ для ВНЕДОРОЖНИКА, кроссовера, SUV | Советы новичкамСкачать

Протектор и не только: выбираем шины для кроссовера

Как бы это ни прозвучало банально, но кроссоверы бывают разными. Всех объединяет объемный «джипообразный» кузов, а вот внедорожные способности варьируются от откровенно отсутствующих до вполне серьезных. Соответственно, и «обувь» будет нужна разная. В этой статье постараемся кратко затронуть все возможные кейсы.

Но для начала обозначим несколько общих для всех моментов. Итак, шины для паркетника должны быть прочнее обычных легковых. Это обусловлено повышенной массой автомобиля и предполагаемыми увеличенными нагрузками на дорогах без покрытия. Желаемый эффект достигается путем усиления каркаса шины и прежде всего – его боковины.

Как правило, высота шины для кроссовера составляет 75-80% от ширины протектора. Это позволяет выдерживать достаточно высокий дорожный просвет без увеличения диаметра колесного диска. С учетом универсальности использования кроссовера, низкопрофильные шины ему противопоказаны. Исключением могут стать компактные или высокоскоростные модели, которые эксплуатируются только в городах и на трассах.

Чаще всего шинные производители выпускают отдельную модельную линейку для кроссоверов с собственным названием. На многих официальных сайтах шинных брендов она обозначена как SUV, и ошибиться здесь сложно. В действительности аббревиатура SUV – всего лишь подсказка для конечного потребителя, да и сам класс, относящийся к российской категории М1 «Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобиля» (ТР ТС 018.2011), весьма условный. Но никакими международными правилами маркировка SUV не регламентирована.

Потому ее может и не быть. Например, у Bridgestone одна из моделей для кроссоверов обозначена как Ecopia EP850. Без всяких дополнительных подсказок в названии. Но они чаще всего будут в обозначениях на боковине, причем отличающиеся друг от друга. Заметим, что они также не обязательны и лишь помогают покупателям сделать правильный выбор.

Самая популярная символика – АТ или All Terrain. Это означает, что шина предназначена для эксплуатации как на асфальтовом покрытии, так и вне такового. Отличается средней агрессивностью протектора и чаще всего имеет дополнительную маркировку M+S (грязь плюс снег). Иногда такую шину используют как всесезонную, но это неправильно, по крайней мере, в средней полосе. Ее резиновая смесь не рассчитана на низкие температуры. На полном бездорожье All Terrain не помощник, но на проселке вполне справится со своими функциями, даже если кроссовер и моноприводный.

Куда более специфичный вариант – шины с обозначением MT или Mud Terrain. Максимально агрессивный рисунок протектора с развитыми блоками говорит сам за себя. Это так называемые «грязевые шины» для бездорожья. Как правило, их ставят на полноценные внедорожники с блокировками и пониженным рядом передач. Если кроссовер эксплуатируется в сельской местности, можно воспользоваться и такими шинами. Но следует помнить, что управляемость автомобиля с ними на асфальте будет значительно хуже.

Прямая противоположность MT – шины с маркировкой H/T или Highway Terrain. Протектор таких моделей – с довольно мелкими и частыми блоками и хорошими водоотводами, но совершенно не похож на тот, который есть у обычных легковых шин. Тем не менее они предназначены для асфальтового покрытия.

А вот практически полный аналог высокопроизводительных легковых шин для кроссоверов – это те, которые выпускаются с маркировкой S/T или Sport Terrain. Высокие скорости, идеальный асфальт и мощный двигатель заряженного кроссовера как раз для них. Кстати, этот вид шин появился не так давно, в начале 2000-х годов, и связан с выпуском заряженных паркетников.

Есть и еще одна дополнительная маркировка – XL или Extra Load. Она показывает, что грузоподъемность шины, выраженная в индексе нагрузки, увеличена на три-четыре единицы в сравнении с базовой моделью, а сама шина имеет усиленную конструкцию. Но ее наличие совершенно не означает автоматическую пригодность для установки на кроссовер или внедорожник. Следует знать, что прирост индекса нагрузки в единицах не пропорционален приросту нагрузки на шину в килограммах.

Например, при изменении индекса нагрузки с 88 до 92 абсолютные цифры нагрузки увеличатся с 560 до 630 кг, или на +70 кг. В то же время в диапазоне индексов от 94 до 98 увеличение составит от 670 до 750 кг, или +80 кг.

XL можно увидеть как на чисто легковых, так и на кроссоверных моделях. Но они не взаимозаменяемы. Просто такие шины есть смысл приобретать, если автомобиль эксплуатируется с повышенными нагрузками и на высоких скоростях в течение длительного времени. Ходимость у них будет выше, чем у моделей со стандартным обозначением.

К сожалению, у некоторых владельцев кроссоверов и внедорожников создается ошибочное мнение, что благодаря полному приводу или просто шинам с выраженным и глубоким протектором такой автомобиль можно не переобувать зимой и сэкономить. В условиях России это совершенно не так.

Так же, как и для легковушек, большинство шин для SUV имеют зимнюю линейку, и такой комплект в наших условиях – необходимость. Вопрос лишь в том, какие выбирать модели: с ошиповкой или фрикционные, без нее. Однозначного мнения быть не может – все зависит от климатической зоны использования.

Тем не менее опыт показывает, что для моноприводных кроссоверов лучше приобретать шины с шипами. С учетом повышенной массы автомобиля они лучше удержат его на скользкой дороге. Полноприводным, особенно редко покидающим пределы городов, можно ограничиться фрикционными версиями.

Есть, правда, и нюанс. Он заключается в том, что некоторые шинные производители в последнее время предлагают для кроссоверов шины из стандартной легковой линейки, без всяких обозначений SUV и конструктивных усилений. Связано это с выходом большого количества паркетников в В-классе.

Действительно, размерность рекомендованных для них шин может совпадать с теми, которые есть в легковой линейке. В этом случае рекомендуется ориентироваться на индекс нагрузки. На первый взгляд посчитать его для конкретного автомобиля несложно. Достаточно разделить снаряженную массу на четыре и получить необходимую цифру. Но так лучше не делать, потому что при маневрировании и торможении нагрузка на шины увеличивается.

Нужное значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля или на упомянутой уже информационной табличке на кузове.

Видео:ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбратьСкачать

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантов

На шинах размерностью 235/60 R18 с конвейеров скатываются и относительно «народные» Hyundai Santa Fe или Kia Sorento, и дорогущие Porsche Macan или Mercedes-Benz GLC. Но кто не хочет сэкономить, когда приходит время менять шины?

Читайте также: Шины нулевые изолирован тип шни 8

Видео:Лучшие АТ Шины Для КроссоверовСкачать

Участники

Самые дорогие покрышки в нашем тесте — немецкие Continental PremiumContact 6 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — примерно по 11 тысяч рублей за штуку. На 20% дешевле Nokian Hakka Black 2 SUV питерского производства и Toyo Proxes Sport SUV из Японии — ­ обе около 9 тысяч рублей.

Недорогая отечественная альтернатива — новые шины Viatti Bosco H/T за 5 тысяч рублей. За эти же деньги можно взять китайские покрышки Zeetex SU1000 vfm, Triangle AdvanteX SUV TR259, Rapid Ecosaver и Landsail LS588 SUV.

А еще есть шины Centara Adventure A/T — но при цене более 6 тысяч рублей они «полувнедорожные»: рассчитанные на эксплуатацию как на асфальте, так и на бездорожье. Берем их вне зачета, из любопытства.

Видео:Правда ли, что без маркировки SUV шина не подходит кроссоверуСкачать

Где и как тестировали

Для испытаний мы использовали полноприводный Mercedes-Benz GLC и высокоточный измерительный комплекс Vbox Racelogic, работающий со спутниками GPS и ГЛОНАСС.

За исключением покрышек Centara Adventure A/T, все испытуемые не имеют внедорожных амбиций и рассчитаны на использование на асфальте — поэтому все тесты мы ­проводили именно на дорогах с твердым покрытием.

Памятуя о разнообразии климатических зон России-матушки, тестовых сессий ­провели две. Первую — в условиях «обычного» лета, при температурах от 17 до 23˚ С — на высококлассном, одном из самых больших полигонов мира, немецком ATP.

А осенью повторили самые важные замеры тормозных свойств в прохладной Финляндии, на испытательной площадке фирмы Nokian Tyres. Там было всего 8–10 градусов тепла — не опасно ли ездить на летних шинах в межсезонье или холодными ночами? Хотя «холодные» результаты пошли в зачет с менышей значимостью, чем «теплые», поскольку такая погода случается нечасто.

Видео:Шины для внедорожников что выбрать AT и MT General Tire GRABBERСкачать

«Холодные» тесты

Как мы уже отмечали в тесте «народных» 15‑дюймовых шин, при похолодании эффективность торможения обычно растет. Если испытания показывают обратный тренд — дело, скорее всего, в наличии в резиновой смеси хитрых присадок, улучшающих зацеп только при определенной температуре.

Когда холодает, сильнее всего ухудшаются тормозные свойства шин Toyo, перемещающихся с первого места в «теплых» замерах на сухом асфальте аж на шестое. Если дорога мокрая, низкие температуры заметно ухудшают зацеп трех участников — Toyo (падение с лидирующей позиции на четвертую), Goodyear (с четвертой на седьмую) и Triangle (с восьмой на последнюю). На них прохладными ночами, а особенно осенью, рекомендуем ездить осторожнее.

Но вот китайский Landsail при «похолодании» буквально прыгнул с пятого летнего места на второе (на мокром — с седьмого на третье), а Triangle — с восьмого до пятого места сухого рейтинга. Скорее всего, ненамеренно: просто их шинные смеси не имеют присадок, которые улучшают «держак» в жару, как у продукции более именитых компаний.

Взять, к примеру, шины Continental PremiumContact 6 — это образец стабильно высокой эффективности торможения. При похолодании вырывается в лидеры и на сухой, и на мокрой дороге. А ведь всего три года назад та же шина в размере 225/45 R17 в нашем тесте демонстрировала ухудшение тормозных свойств при похолодании. А теперь все проблемы исправлены — наглядный пример того, как производитель отреагировал на результаты наших испытаний и доработал шины.

Видео:ТОП-8. Лучших летних А/Т шин🚙Рейтинг 2024🏆Какие АТ шины выбрать?Скачать

Проверка на комфорт

Покупая дорогой автомобиль, человек рассчитывает на то, что он будет комфортным. Меньше всего дорожного шума просачивается в салон Мерседеса, когда он катится на шинах Continental, Goodyear или Toyo. Логично, что больше всех давят на уши универсальные покрышки Centara — гудят разреженным протектором и повизгивают в поворотах. Но столь же громкого аккомпанемента от асфальтовых шин Viatti мы не ожидали — особенно сочно они озвучивают любые дорожные неровности.

И трясут Viatti сильнее всех! Даже «полувнедорожная» Centara A/T заслужила на полбалла более высокую экспертную оценку.

Хорошую плавность хода показали шесть участников: к именитым шинам Continental, Goodyear, Nokian и Toyo присоседились китайские Landsail и Triangle. Все они вполне близки к представлениям о мерседесовском комфорте.

Видео:✅👍ТОП 7 летних А/Т ШИН ДЛЯ СМЕШАННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В РАЗНЫХ УСЛОВИЯХ НА 2020ый ГОД!!!Скачать

ТОП-10 лучших AT шин для внедорожника: Рейтинг 2021 года по цене/качеству и какую модель выбрать для конкретного сезона

Вопрос качества резины для владельцев больших машин, предназначенных для езды по бездорожью, особенно важен.

Обратите внимание на рейтинг лучших АТ шин для внедорожников, краткий обзор, узнайте минусы моделей, ссылаясь на реальные отзывы людей, которые эксплуатировали резину.

Видео:Лучшие летние шины для кроссовера топ рейтинг 2021- 2022 годаСкачать

Рейтинг ТОП-10 лучшей АТ резины для внедорожника на 2020-2021 год

Видео:Выбираем резину А/Т: обзор бюджетных китайских шинСкачать

ТОП-4 лучших АТ шин для внедорожников по цене/качеству

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Качественные шины от популярного американского бренда BFGoodrich, который является настоящим профессионалом в производстве грязевых шин, однозначно стоят своих денег.

Отличный вариант АТ шин, который подойдет для большинства внедорожников, благодаря широкой линейкой типоразмеров.

Отлично справляются с ездой по грязи и рыхлому снегу.

На трассе чувствуют себя достаточно уверенно на скорости до 140 км/ ч.

Не подходят для скоростного передвижения по мокрому асфальту, колее или глине.

В состав протектора входит: 3 полиэстеровых, 2 армированных и один нейлоновый слой.

Трехслойная боковина позволяет быстро менять форму при снижении давления, но при этом является самой уязвимой частью шины, несмотря на заявления производителей об ее укреплении.

Чтобы не нанести вред подвеске автомобиля, стоит внимательно отнестись к правильному подбору давления в шинах.

Производитель заявляет о возможности использования их в зимний период, но стоит учитывать, что это еврозима. OWL боковина придется по душе любителям белых надписей.

При грамотной эксплуатации комплект BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 прослужит 3-4 сезона.

Характеристики:

• ширина профиля:125 – 325;
• индекс максимальной скорости:Q (до 160 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• всесезонные шины.

Читайте также: Snowrunner гайд по шинам таблица

Toyo Open Country A/T plus

Компания Toyo сравнительно недавно показала новую версию серии Open Country с добавкой Plus.

Она была создана в основном для европейского рынка, где требования к шумности, тормозным свойствам и управляемости с каждым годом становятся всё жёстче.

Вероятно, в жертву всему этому были принесены внедорожные характеристики, но ассиметричный рисунок протектора с переменным шагом оставляет надежду на хорошую тягу, если не бросать газ.

По большей части эти АТ шины предназначены для езды по дорогам общего пользования с нечастыми выездами на бездорожье.

Следует быть осторожным при езде по грязной дороге.

Внедорожные качества пострадали в угоду комфортной езде по асфальтированным дорогам.

Хорошую управляемость по бездорожью обеспечивают ассиметричный протектор с изменяемой высотой рисунка. Конструкция боковины дополнительно усилена. Отличаются хорошей грузоподъёмностью и долгим сроком службы.

Характеристики:

• ширина профиля:175 – 295;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• летние шины.

Nokian Tyres Rotiiva A/T Plus

Данная модель АТ шины от финского производителя обладает пониженным расходом топлива.

Устойчива к аквапланированию и обладает низким уровнем шума при езде до 120 км/ч.

С офф-роудными характеристиками не всё так хорошо.

Если на бездорожье есть вода, то резина пытается самоочищаться и грести.

Если густая глина или мелкий щебень, то шина быстро замыливается и превращается в слик.

Акустический комфорт по трассе действительно на высоте.

Какими-то выдающими внедорожными характеристиками эта модель АТ шины не обладает.

Nokian Tyres Rotiiva AT Plus часто используют на грузовых авто: Соболях и Баргузинах.

Мощный каркас и продуманная резиновая смесь делают эту шину очень стойкой к износу и повреждениям.

Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы шина эффективно самоочищалась от камней и грязи.

Рекомендуем использовать эту резину с ранней весны до глубокой осени.

Зимой эту шину лучше заменить на зимнюю шипованную.

Характеристики:

• ширина профиля:215 – 285;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• летние шины.

Yokohama Geolandar A/T G015

Полностью обновлённая шина Geolandar G015 была представлена в прошлом году.

Изменился дизайн протектора, оптимизирован состав смеси, повышена прочность боковины и износоустойчивость.

Это вы можете узнать из рекламного буклета.

Для нас интереснее то, что на боковине появился свой протектор, который помогает справляться с колеёй и лучше работает на сниженном давлении.

Ламели и канавки выполнены в технологии 3D с находящими друг на друга выступами и впадинами ромбической формы.

Это позволило объявить G015 всесезонной и поставить на неё «снежинку на горе».

Благодаря добавлению в состав резины диоксида кремния, Geolandar A/T G015 стали еще прочнее, надежнее, что увеличивает их срок службы.

Дополнительный рисунок протектора на боковой части дает хорошую управляемость в колее.

Из минусов можно отметить повышенный расход топлива.

На бездорожье демонстрирует сильный разлет брызг.

Характеристики:

• ширина профиля:175 – 315;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• летние шины.

Видео:ТОП-7. Лучших летних шин для кроссовера🚙Рейтинг 2024🏆Какие летние шины для кроссовера лучше?Скачать

ТОП-3 лучших всесезонных АТ шин для внедорожников

Bridgestone Dueler A/T 001 225/70 R16 103S

Наш рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников начинает суперуниверсальная АТ резина тайландского производства.

Шина оснащена усиленным каркасом и не имеет никаких проблем при движении по камням.

Можно парковаться близком к бордюрам не боясь зацепить диск.

Bridgestone Dueler A/T уверенно управляются на трассе и грунтовке и имеют устойчивость к аквапланированию.

Стоит отметить, что длительные покатушки по грязи не их стихия, хотя и тянет хорошо на всех блокировках с полным приводом.

В грязи эта шина за пару часов превращается в слик.

На больших пробегах по 200-500 км езда не утомляет, шумность по трассе до 110 км/ч низкая.

Благодаря облегченной внутренней конструкции расход топлива не отличается от HT и HP шин.

Судя по отзывам автолюбителей эта шина довольно долговечная и сделана качественно, имеет хорошее сцепление с дорогой и сокращенный тормозной путь.

Характеристики:

• ширина профиля:205 – 285;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• технология Seal:нет;
• всесезонные шины.

Dunlop Grandtrek AT22 285/60 R18 116V

Всесезонная модель, по заявлениям производителя шины идеально сбалансированы и в равной степени подходят для езды как по пересеченной местности, так и по дорогам общего пользования.

Призвана обеспечивать комфортное и безопасное вождение на всех типах дорог.

Агрессивный симметричный протектор обеспечивает надежное сцепление с мокрой дорогой и курсовую устойчивость. Наличие крупных цепких блоков гарантирует хорошее сцепление с покрытием на сложных участках дороги.

Современный состав резины позволяет шинам сохранять стабильные показатели в летний зной и суровые морозы.

При помощи компьютерных технологий разработан протектор, который будет прекрасно адаптироваться под любые погодные условия в течение всего года.

Развитая дренажная система с множеством канавок и прорезей позволяет в кратчайшие сроки отводить воду и слякоть из пятна контакта, что обеспечивает хорошую управляемость автомобиля в экстремальных дорожных условиях.

Характеристики:

• высота профиля:60, 65;
• ширина профиля:265 – 285;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• всесезонные шины.

MAXXIS Bravo AT-771

Премиальные АТ шины для современных внедорожников по доступной цене.

Обратите внимание на развитый рисунок боковины.

Благодаря такому рисунку шина отлично противостоит механическим повреждениям во время езды.

Новая модель этой резины обладает существенно лучшей управляемостью за счет применения нового компаунда.

Этап всесезонная шина категории АТ имеет проработанный рисунок протектора.

Самоочистка отличная. Канавки на протекторе широкие, камнями не забиваются.

Вес покрышки небольшой, около 12 кг, что никак не влияет на увеличения расхода топлива.

Многие автомобилисты на форумах отмечают, что держак на сухом и мокром покрытии просто отличный.

При езде по трассе на дальние расстояния проблем не возникает.

Всесезонная резина MAXXIS дорогу держит отлично, разгоняется плавно, мягко входит в повороты, не вибрирует.

Характеристики:

• ширина профиля:195 – 305;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• всесезонные шины;
• тип рисунка протектора: симметричный.

Читайте также: Шины летние матадор 225 65 r17

Видео:✅🏆ТОП ЛЕТНИХ ШИН ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ НА ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД! ОХОТА РЫБАЛКА ГРИБЫ И т.д.Скачать

ТОП-3 лучших летних АТ шин для внедорожников

Continental ContiCrossContact ATR

АТ шины от популярного во всем мире германского производителя, разрабатывались с упором на комфортную езду по пересеченной местности.

Не плохо чувствуют себя в городе, но все же основная их стихия – это бездорожье.

Хорошо показывают себя на болотистой местности. В составе протектора 2 слоя полиэстера, 2 армированных слоя и 2 слоя из полиамида, боковина укреплена 2 слоями полиэстера. Глубина протектора – 10 мм.

Благодаря отлично продуманной конструкции, шины демонстрируют прекрасную маневренность и устойчивость к аквапланированию, легко и быстро самоочищаются от грязи и щебня.

Плечевые шашечки позволяют эффективно отводить грязь и воду из-под колес.

Боковые грунтозацепы обеспечивают дополнительную прочность сцепки с грунтовой дорогой.

Рядом с ними расположены шумоизоляционные насечки, которые обеспечивают дополнительный комфорт.

Заявлен высокий индекс износостойкости 680, который обещает 217 000 км пробега.

Характеристики:

• ширина профиля:205 – 275;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• летние шины;
• тип рисунка протектора: симметричный.

Nokian Tyres Rotiiva AT 225/70 R16 107T

Данная модель АТ шины от финского производителя обладает пониженным расходом топлива.

Устойчива к аквапланированию и обладает низким уровнем шума при езде до 120 км/ч.

С офф-роудными характеристиками не всё так хорошо.

Если на бездорожье есть вода, то резина пытается самоочищаться и грести.

Если густая глина или мелкий щебень, то шина быстро замыливается и превращается в слик.

Акустический комфорт по трассе действительно на высоте.

Какими-то выдающими внедорожными характеристиками эта модель АТ шины не обладает.

Nokian Tyres Rotiiva AT часто используют на грузовых авто: Соболях и Баргузинах.

Мощный каркас и продуманная резиновая смесь делают эту шину очень стойкой к износу и повреждениям.

Рисунок протектора спроектирован таким образом, чтобы шина эффективно самоочищалась от камней и грязи.

Рекомендуем использовать эту резину с ранней весны до глубокой осени.

Зимой эту шину лучше заменить на зимнюю шипованную.

Характеристики:

• высота профиля:45 – 85;
• ширина профиля:215 – 285;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• летние шины.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Летние АТ шины для внедорожников премиум-класса от южнокорейского производителя показывают отличные сцепные характеристики на любой поверхности.

При помощи компьютерного моделирования удалось добиться увеличение пятна контакта шины с дорожным покрытием с равномерным распределением давления по всей площади. Считается всесезонной, но на практике оказалась непригодна для использования в холодный сезон.

Агрессивный дизайн протектора предполагает больший уклон в езду по бездорожью. Но и на трассе эти АТ шины чувствуют себя вполне комфортно.

Демонстрируют хорошую управляемость и стабильность курса на скорости до 130 км/ч. Имеют отличную сопротивляемость аквапланированию.

Даже на мокром асфальте имеет отличное сцепление с покрытием.

Благодаря глубокому протектору высотой в 13 мм отлично передвигается по песку и грунтам.

Дренажные канавки округлой формы обеспечивают моментальный отвод влаги из-под колес.

Стальной корд в сочетании с нейлоновыми вставками обеспечивает дополнительную прочность.

Характеристики:

• ширина профиля:195 – 305;
• индекс максимальной скорости:H (до 210 км/ч), L (до 120 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч);
• технология RunFlat:нет;
• технология “тихие шины”:нет;
• технология Seal:нет;
• летние шины.

Видео:Топ 10 летних шин для кроссоверов и внедорожников для всех типов дорог,для сезона 2022!Скачать

Какую фирму выбрать?

Здесь представлены проверенные и надежные модели АТ шин, однако мы рекомендуем в первую очередь обратить внимание на изделия от этой тройки брендов:

• Toyo — японская компания, использующая в своем производстве компьютерные технологии и собственные составы резиновой смесь, часто увеличивают ширину протектора для лучшего сцепления с дорогой;
• GOODYEAR — популярный производитель, который может предоставить модели на любой запрос и вкус, с широким выбором размеров и отличной адаптацией к скорости и мокрой дороге;
• Bridgestone — североамериканцы, шины которых максимально адаптированы под российские дороги и местный климат, с быстрым торможением и хорошей предрасположенностью к маневрам.

Видео:Шины для кроссоверов. Какую резину выбрать?Скачать

Видео:Лучшие летние шины SUV сезона 2024. Какие летние шины SUV покупать летом 2024 года?Скачать

Как выбрать самые лучшие А/Т шины для внедорожников?

АТ шины эксплуатируются на автомобилях повышенной проходимости и обладают целым комплексом качеств.

Идеальной резины для всех задач одновременно не существует. АТ шины не могут обеспечить наилучшую скорость, динамику и управляемость на любом дорожном покрытии.

На жестком бездорожье, где сможет проехать только танкетка, АТ шины также не являются безусловным выбором. Для этих задач есть MT резина.

АТ шины предназначены для мощных кроссоверов с комбинированным типом езды: по асфальтированному покрытию и по легкому бездорожью.

На каких покрытиях АТ резина будет эффективна?

АТ резину лучше использовать на трассе, грунтовке, песке и камнях. Она совершенно бесполезна в глубокой грязи свыше 30 см, моментально начинает замыливаться.

Многие АТ шины являются всесезонными и на них гоняют круглый год, но мы убеждены, что зимой лучше всего ездить на специализированной зимней резине. АТ шины не предназначены для движения по льду.

Если выехали на лед — машина поплывет. Чтобы превратить свой внедорожник в вездеход нужно присмотреться к MT резине. Она эффективна в грязи за счет боковых грунтозапецов и лучше гребет, но обладает более высокой шумностью при езде по трассе.

Вес AT шины имеет значение?

Чем меньше весит шина, тем лучше. На легкой резине автомобиль лучше управляется, плавнее ускоряется, лучше маневрирует и тормозит. В долгосрочной перспективе вес шин влияет на износ элементов подвески.

Какой баланс выбрать?

Зависит от вашего типа езды. Баланс универсальности резины для внедорожников бывает: 50/50, 60/40, 40/60, 70/30. Первая цифра означает то, как часто вы эксплуатируете авто по асфальту.

Какая AT резина популярная за рубежом?

Согласно авторитетному европейскому автомобильному журналу Auto Bild занимают лидирующие позиции следующие модели AT шин: Barum Bravuris 5HM, Cooper Zeon 4XS Sport, Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Lexani LX-Thirty, Maxxis Victra Sport VS5 SUV, Michelin Pilot Sport 4 SUV, Nokian Powerproof SUV, Pirelli Scorpion Verde, Vredestein Ultrac Satin.

Какие ТОП марки АТ резины 2021 года есть на данный момент?

На данный момент лучшие модели АТ шин на рынке СНГ: BFGoodrich, Continental, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, MAXXIS.

Все модели от данных производителей представлены в нашем экспертном рейтинге.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-dlya-parketnika-dlya-bezdorozhya

  🌟 Видео

  В чем отличие шин для кроссоверов от легковых и внедорожниковСкачать

  

  ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

  

  Топ летних шин. 6 Легковых и Внедорожных Шин Yokohama в 2023 годуСкачать

  

  Идеальные летние шины для кроссовера, (Дастер, Каптюр, Терано,Кашкай, Крета, Тигуан)Скачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать