Шины для ретро автомобилей (7 видео)

Ретрошина.Ру — поставщик шин для ретро и классических автомобилей на Российском рынке с 2005 года. За годы работы Ретрошина.Ру смогла удовлетворить потребности многих любителей олдтаймеров в современных, красивых и качественных покрышках. Фотографии автомобилей клиентов Ретрошины.Ру смотрите в разделе «Портфолио»

В ассортименте представлена продукция двух ведущих американских концернов Universal Tire и Coker Tire. Ретрошина.Ру является официальным дистрибьютором данных производителей на территории Российской Федерации, и представляет полную линейку шинных брендов: Coker Classic , Universal , Lester , Firestone , BFGoodrich , USRoyal , AmericanClassic и других.

Ретрошина.Ру является дилером европейских производителей мотошин Heidenau (Германия) а также совместного предприятия по производству мотоциклетных и скутерных шин фирм SAVA (Словения) и Mitas (Чехия)

Покрышки самых популярных марок и размеров всегда можно найти в наличии на складе компании в Москве.

Ассортимент склада, наличие и цены смотрите в разделе «МАГАЗИН»

На сайте представлены шины с белой полосой для классических и ретро автомобилей, шины для военных и командирских автомобилей времен Второй Мировой войны, диски на американские классические, ретро и спортивные автомобили 20-70-х годов XX века.

Отдельный раздел отведен для современных радиальных шин; с широкой белой полосой, для лимузинов , реплик старинных автомобилей, кастомов.
Справочную информацию по производителям, моделям и размерам Вы найдете в разделе Каталог шин
Фотографии, размеры и параметры дисков представлены в трех разделах на странице Каталог дисков

Шины для мотоциклов представлены в разделе Мотошины.

Если вы не нашли необходимых вам шин в наличии, то мы привезем их по Вашему заказу. Отлаженная за годы работы система поставок позволяет в короткие сроки выполнять заказы на поставку шин редких типов и размеров, спицованных дисков Dayton , дисков для автомобилей Ford — A , ГАЗ-А, дисков Smoothie для хот-родов и кастом-проектов.

Груз формируется и отправляется ежемесячно. Разместив заказ до 10 числа вы получите нужные вам шины в конце этого же месяца.

Для заказа шин напишите свою заявку со страницы «Контакты» или позвоните по указанному телефону.

В другие города России продукция отправляется транспортными компаниями Деловые Линии, ПЭК, ЖДЭ, Возовоз, КиТ, Энергия после оплаты заказа, оплату можно провести через любое отделение Сбербанка РФ.

Доставка до транспортных компаний бесплатна.

Новым направлением компании , открытым в 2010 году является интернет магазин аксессуаров для ретро автомобилей trim-ring.ru Миссия интернет магазина — обеспечение владельцев ретро техники аксессуарами высочайшего качества по самым доступным на рынке ценам

Будем рады видеть Вас среди наших клиентов, а фотографию Вашего автомобиля в разделе «Портфолио».

Содержание

Шины диагональные
На каких шинах ездили в СССР и сколько они стоили
Ретро шины
🌟 Видео

Видео:Экономим 100 тыс. руб. на шинах для своего раритета | Флиппера на колеса - боль и разочарованиеСкачать

Шины диагональные

Шины для автомобиля ЗИМ Газ 12 типоразмера 7.1-15″

Шины с белой полосой 82 мм для автомобиля ЗИМ Газ 12 типоразмера 7.1-15″

Шины с белой полосой 108 мм для автомобиля Газ 13 Чайка типоразмера 8.2-15″

Покрышки для автомобиля Газ 22 Волга типоразмера 7.1-15″

Покрышки c белой полосой 82 мм для автомобиля Газ 22 Волга типоразмера 7.1-15″

5,0/5,25-16″ FIRESTONE 2 1/4″ WW

Покрышки для автомобилей Москвич-400, 401, 422 типоразмера 5,0/5,25-16″

Покрышки для автомобилей ГАЗ 14 «Чайка», ЗИЛ-111Г, ЗИЛ-114, ЗИЛ-117

5.6-15 COKER CLASSIC 2 3/4″ WW

Покрышки для автомобилей Москвич 402, 403, 407, 423Н, 430 типоразмера 5.6-15″

Диагональные шины – резина, в которой нити каркаса протянуты под углом к радиусу колеса. Благодаря своей конструкции, она имеет прочные боковые стороны и меньше боится проколов и порезов (в отличие от радиальных). Также одним из достоинств является больший срок эксплуатации, во многом за счет ремонтопригодности. При схожих повреждениях данную резину можно восстановить и использовать дальше, в отличие от «списанной» в этом случае радиальной. Но главным преимуществом данной авторезины остается придание ретро-автомобилю аутентичного вида и шарма прошлого века. Вы можете приобрести качественные диагональные камерные и бескамерные шины для своего ретро-авто в нашем магазине. Доставка осуществляется по Москве и России.

Читайте также: Зимние шипованные шины для кроссовера какие лучше выбрать рейтинг

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

На каких шинах ездили в СССР и сколько они стоили

Советские автомобильные покрышки никогда не отличались высоким качеством, безопасностью и сцеплением с дорогой: увы, без натурального каучука далеко не уедешь. Более того, серьезные проблемы были и с металлокордом, работа с которым требовала определенных навыков, знаний и сложного оборудования. В результате, шинная промышленность отставала не только от требований мирового рынка, но и от невероятно низких, локальных пожеланий. Домашних, без особого гонора.

Впрочем, на безрыбье и рак — рыба. Рабочую поверхность наваривали — ричем, дважды — проколы ремонтировали «до последнего», но так или иначе советский автовладелец однажды обязан был отправиться за новой резиной. И тут его ожидали целых две проблемы: цена и отсутствие товара на полке. Начнем по порядку.

В 1975 году одна покрышка на автомобиль ЗАЗ — условно, бюджетный класс — в магазине обходилась в 30 рублей. Нужна шина для «Жигулей» или «Москвича»? Извольте — 55 рублей 50 копеек за штуку. Но и это не предел: за покрышку для «Волги» ГАЗ-21 в магазине требовали 83 рубля 50 копеек. Стильная и популярная «Двадцать четвертая», которая «как Ford, только для наших дорог», была обута в «четырнадцатые» шины, цена которых в магазине — 108 рублей 50 копеек. И это при средней зарплате в 120—150 рублей! Грабеж, не так ли?

Однако даже за столь высокую цену приобрести желанную покрышку — о комплекте никто и не мечтал — было практически невозможно. Шины всегда были дефицитным товаром. А любой дефицит мгновенно порождает «черный рынок». На вопрос «откуда дровишки» ответ был всегда один и тот же: с предприятий. В первую очередь — из таксопарков. Пробеги накручивались, бензин и запчасти, в том числе и шины, списывались. Основную часть такого имущества, дабы не попасться под строгие очи ОБХСС, продавали по «своим» или отправляли на авторынки. Например, в Москве — это Южный порт, который испокон веков был прибежищем ворованного и контрафактного автомобильного скарба.

Шина проходила через несколько рук, каждый — понятное дело — зарабатывал, а конечный покупатель в итоге платил два или даже три «номинала». Так, таксист в случае острой необходимости покупал одну покрышку на свою «Волгу» за 150 рублей, а научный сотрудник, получивший «прокол» на даче, вынужден был заплатить за колесо для «Жигуля» около сотни.

Естественно такая атмосфера рождала огромное количество различных преступлений: воровство шин, колес и колпаков. А потому автолюбители вынуждены были озаботиться особыми охранными комплексами, вершиной которых был собственный гараж. Купить его было непросто, стоил он дорого, но только так можно было защитить драгоценный авто от кражи и взлома. Впрочем, об этом портал «АвтоВзгляд» уже рассказывал — все подробности о жизни тогдашних аражных кооперативов можно узнать здесь.

Видео:Чем красить буквы на колесе? Сделать ретро покрышки своими руками? Белая краска для шин DrRubber.Скачать