Шины для шкода фабия какие поставить

Рейтинг-2021 года самой лучшей летней резины для Шкода Фабия для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.

Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.

В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.

Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.

На Шкода Фабия подходят следующие типоразмеры шин:

• 165/70 R14
• 185/60 R14
• 185/55 R15
• 205/45 R16
• 205/40 R17

Видео:БОРТЖУРНАЛ! ВЫБИРАЕМ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ. КАКАЯ РЕЗИНА ПОДОЙДЁТ НА ШКОДУ?!🤔🤨Скачать

10 лучших шин на Skoda Fabia — их размерность и давление

Шкода Фабия – чешский переднеприводный автомобиль малого класса. Выпускается в вариантах хетчбэка, седана и универсала. В данном рейтинге описаны лучшие шины на Шкода Фабия для лета и зимы, их плюсы и минусы. Рассмотрены размеры шин и дисков на Skoda Fabia, а также необходимое давление.

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

Лучшие всесезонные шины на Шкода Фабия

Всесезонные шины можно использовать в южных регионах. Подойдут они для крупных городов, но зимой придется ездить с осторожностью.

Для Skoda Fabia лучше всего подходят 2 модели шин.

Tigar ALL SEASON

Описание шины. Модель была разработана профессионалами из компании Мишелин. Производятся они на заводе в Сербии.

Рисунок протектора симметричного типа, направленный. Свойства сбалансированы с тем расчетом, чтобы покрышки могли эксплуатироваться круглый год.

Протектор универсального типа, подходит для передвижения по хорошим и плохим дорогам, умеренному бездорожью.

Беговая часть имеет рисунок в виде буквы V, но блоки в центре примыкают друг к другу в шахматном порядке. Разрезы между ними глубокие. Узор повышает проходимость по снегу и грязи.

Канавки легко отводят большие массы воды, шуги, очищаются от снега. Блоки плечевой зоны нарезаны без наклона. Они массивные, хорошо обеспечивают маневрирование, и повышают проходимость. Беговая зона отделена от плечевых 2-мя продольными каналами.

Компаунд мягкий, эластичный, боковины эффективно поглощают толчки от неровностей. Но они довольно тонкие, поэтому нужно быть осторожнее при заезде на бордюры.

1. Бюджетные.
2. Не шумные.
3. Отлично идут по снегу и грязи.
4. Балансировка хорошая.
5. Комфортные.
6. Тягово-сцепные характеристики на высоте.

Шины с универсальным протектором.

Sailun Atrezzo 4 Seasons

Описание шины. Покрышки с ассиметричным рисунком. Предназначены для использования в городе и на хороших трассах. Изначально создавались под условия европейских стран.

На асфальте сцепление надежное, неплохо идут по неглубокому снегу, на глубоком будут буксовать. Боковины мягкие, хорошо смягчают удары.

Рисунок разнообразный, достаточно интересный, оснащенный множеством канавок в виде зигзагов. Кромки блоков хорошо сцепляются с мокрым асфальтом.

Широкие радиальные каналы быстро выводят воду из пятна контакта. Благодаря ширине также удаляется и шуга. Внешние плечевые блоки крупные, они обеспечивают высокую управляемость на сухом покрытии.

Читайте также: Давление шин низкого профиля

Сеть ламелей густая, они поддерживают высокие характеристики сцепления. Благодаря форме 3D ламели работают весь срок эксплуатации шин.

1. Дешевые.
2. Мягкие.
3. Хорошее сцепление на асфальте.
4. Хорошо противостоят аквапланированию.
5. Чуткие в управлении.
6. Тихие.
7. Балансировка хорошая.
8. Подходят для езды по грунтовым дорогам.

Видео:Колеса на лето Skoda fabia. Сколько стоят ??? 2022 кризисСкачать

Лучшие летние шины на Шкода Фабия

Skoda Fabia в основном используется на хороших дорогах, поэтому летом на нее в основном ставят трассовые модели. В обзор вошли три летние модели.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Описание шины. Предназначены для дорог с качественным покрытием. Для грунтовок не подойдут. Рассчитаны на температуру эксплуатации от 2 до 55⁰С. Протектор ассиметричный, ненаправленный.

Шины бюджетные, но высокого качества. У Виатти боковины имеют переменную жесткость, которая автоматически подстраивается под особенность движения.

Если скорость высокая, то шина становится жестче, что позволяет энергично маневрировать без потери устойчивости.

Воду отводят 3 продольные канавки. Они дополнены сетью ламелей, расположенных наклонно. Дренаж эффективный, быстро удаляет воду, делая опасность аквапланирования не актуальной.

Покрышки износостойкие. Это достигается за счет равномерного распределения нагрузки по всему пятну контакта. Устойчивость в движении придают продольные обода жесткости. Геометрию сохраняет жесткий каркас, которые отвечает за живучесть изделия, усиливает тягу и сцепление.

1. Бюджетные.
2. Особо не шумят.
3. Адаптирующиеся боковины.
4. Прочная резина.
5. Хорошая балансировка.
6. Не боятся аквапланирования.

Дешевые, но качественные и надежные покрышки.

Cordiant Comfort 2

Описание шины. Модель имеет ассиметричный рисунок протектора. Специально рассчитаны на российские дороги.

Подойдут как для хороших шоссе, так и для дорог с не самым лучшим покрытием. Целевая ниша модели – малые легковые автомобили, используемые как семейные.

Таким автомобилям особенно важно, чтобы поездка была комфортной.

Покрышки хорошо амортизируют неровности покрытия, при этом они тихие. Боковины специально сделаны мягкими. Протектор рассчитан на твердое покрытие. Может также идти по грунтовке. Грязь не особо любят, но неглубокую преодолеют.

Шины имеют облегченный каркас с 3 ободами, поддерживающими устойчивость на скорости. Внешняя плечевая зона с массивными блоками. Они отвечают за маневрирование. Эти блоки связаны ободом жесткости.

4 продольных канала отводят воду в дуговые канавки, отбрасывающие ее вбок. Дренаж эффективный, поэтому шины практически не боятся срыва в аквапланирование.

1. Комфортные.
2. Мягкие.
3. Бюджетные.
4. Хорошо противостоят аквапланированию.
5. Устойчивые.
6. Не шумят.
7. Балансировка хорошая.

Недорогие покрышки с хорошим комфортом.

Nexen N’Blue HD Plus

Описание шины. Ненаправленные, ассиметричные шины. Стоимость у них небольшая, но они хорошо приспособлены для скоростного движения.

Протектор оснащен широкими продольными и поперечными каналами. Вода по ним отводится быстро и эффективно. Чтобы войти в аквапланирование нужно серьезно постараться.

Резина жесткая, рассчитанная на быстрое движение. Для лучшей эластичности в нее добавили силику. Благодаря добавке улучшилось прилегание к мокрому асфальту.

Дополнительно понизилось сопротивление качению, что привело к повышению топливной экономичности. Боковины и брекер усиленные, для этого служит стальной корд из проволоки.

Благодаря каркасу шины практически не повреждаются даже если влететь на скорости в яму. Массивные шашки плечевой зоны протектора позволяют устойчиво маневрировать на любой скорости.

1. Недорогие.
2. Не боятся аквапланирования.
3. Хорошо управляются.
4. Прочная резина.
5. Устойчивость высокая.
6. Экономичные.

Покрышки для любителей скоростной езды.

Видео:Skoda: Диски, Параметры, Гарантия, Безопасность (2021)Скачать

Лучшие зимние не шипованные шины на Шкода Фабия

Шины-липучки стали стандартом для городов. Там, где зимой асфальт по большей части чистый, фрикционный протектор позволяет чувствовать себя устойчиво, обеспечивает надежное сцепление и быстрое торможение.

В обзоре описаны 3 модели липучек для Skoda Fabia.

Tigar Winter

Описание шины. Шины рассчитывались на европейские зимы, причем не на Скандинавию. Максимальная температура, при которой модель рекомендуется использовать, составляет -20⁰С.

В нашей стране это южные регионы и европейская часть южнее Москвы. Протектор симметричный, направленный. Рисунок развитый, с хорошей проходимостью по снегу и грязи. В компаунд добавлена силика, которая придает резине эластичность.

Читайте также: Автомобильный компрессор для накачки шин производительность 40л мин

Блоки беговой части имеют форму неправильных многогранников. Благодаря такой конструкции количество кромок повышается, причем, они направлены в разные стороны, что повышает устойчивость, в том числе и поперечном направлении.

Благодаря густой сети ламелей с 3D-формой, шины хорошо сцепляются с асфальтом, в том числе мокрым и обледенелым.

Каналы направлены к центру под углом, благодаря значительной ширине они легко отводят большие массы воды, грязи, шуги. Шашки на плечевых зонах на внешней кромке имеют зубцы.

Они улучшают проходимость в глубоком снеге, а также на грязи и при попадании в колею. Мягкие боковины делают езду комфортной, скрадывая толчки и удары.

Видео:Шкода фабия шина зима 185/65 R15 задевает подкрылок. Решение.Скачать

Установка нештатных колес на Шкоду Фабия второго поколения

Skoda Fabia II является бюджетным вариантом автомобилей концерна Volkswagen AG. Этот дешевый, на мой взгляд, не отличающийся выгодно экстерьером автомобиль, имеет небольшие габариты и соответственно штатные колеса с малой размерностью.

Европейский вариант автомобиля, а они собираются во многих странах Европы (Чехия, Испания, Польша и т.д.), укомплектовывается довольно низким профилем шин, поэтому наш российский человек сразу меняет штатные колеса, с целью увеличить клиренс авто и придать «мягкость» хода подвески.

Видео:5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

Штатный размер колёс на Шкоду Фабия

Заводская комплектация, предлагаемая дилером в салонах чаще 165/70 R14, 175/60 R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15, и даже низкопрофильная 205/45 R16, которая рассчитана на хорошие дороги, в разрез тому факту, что в большинстве регионов покрытие автомагистралей желает гораздо лучшего.

Отсюда для кого важен, стиль на мое мнение сомнительный, тот на своем «тазике» спиливает пружины, а для кого важны внедорожные качества даже обычной иномарочной «пузотерки» – увеличивает дорожный просвет.

Для замены штатных колес потребуются элементарные знания технических характеристик размеров устанавливаемых колес (размер дисков, шин, сверловка, вылет дисков).

• Например, размер вашей штатной шины 185/65 R14, где цифра 185 — ширина покрышки в мм, 65 — отношение в процентах ширины профиля покрышки к ее ширине, а R14 – внутренний диаметр шины в дюймах;
• PCD («сверловка», а точнее диаметр центров крепежных отверстий) – 5×100, то есть пять отверстий на окружности 100 мм;
• Dia (диаметр под ступицу), в нашем случае равен 57.1 мм;
• Если размер диска на Фабию 5х14 ET35, то 5 — ширина обода диска в дюймах, 14 – внешний диаметр обода диска в дюймах, а ET35 – вылет диска, мм. Штатные размеры фабии соответственно: 5×14 ET35, 6×14 ET37, 6×15 ET43 и 6.5×16 ET40;
• Болты под «штампы» используются 14×1.5.

Для справки, аналогичная размерность дисков у Skoda Octavia (1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (от 2014), Volkswagen Golf 4, Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (от 2010).

Почитав автомобильные форумы и не найдя полного ответа о возможности максимального устанавливаемого размера шин на шкоду фабия, я с помощью шинного калькулятора на практике подобрал и установил на две свои фабии колеса с размерами 165/80/14, 185/65/14 и 185/65/15.

Первые мне достались вместе с дисками от фольскваген гольф и после установки меня поразила мягкость хода автомашины. Второй комплект колес шипованной резины для зимы Nokian Nordman 4 показал, что маловат клиренс, а ход немного жестковат, хотя здесь не принципиально, так как ямы зимой больше закрыты.

Третий комплект с шинами выше по профилю ставил осознано, не обошлось без применения инструмента и приспособлений.

Шины выбрал «честный» китайский Triangle TR918 с ассиметричным рисунком, в дальнейшем могу сказать, что не прогадал. Одним словом дешевый вариант качественной резины, конечно, это летняя шина, не самая лучшая, но испытания на практике пробегом более 10 тысяч выдержала достойно. Ранее установленные шины 185/60/14 в сравнении с 185/65/15 на фото.

Читайте также: Шины для renault kangoo

Видео:Каков оптимальный размер колес для Фольксваген Поло и Шкоды Рапид?Скачать

Литые диски на Фабию

Диски приобрел тоже китайские REPLICA REPLAY SK24 размером 6×15 с вылетом ET38, отбалансировались на удивление мастера хорошо, не раскололись, не облезли, да и визуально вполне симпатичные. Вылетом можно «поиграть», но не надо увлекаться, здесь увеличение колеи не только грязь на кузове, это другая работа узлов подвески, от критических нагрузок может произойти ее преждевременный износ и даже разрушение.

Видео:размер колес шкода рапид. какие колеса влезут. Skoda Rapid wheel size what wheels will fitСкачать

Процесс установки нештатных колес и доработка задней арки

Для монтажа понадобится: домкрат, страховочные стойки, строительный фен, кожаные перчатки, легкая кувалда, деревянный брус сечением примерно 50 мм на 100(120) мм и длиной полметра.

Три колеса монтируются в обычном порядке, а вот под заднее левое потребуется подготовить колесную арку.

Вывешиваем автомобиль, ставим страховочные опоры, так как автомобиль может сойти с домкрата при резкой механической нагрузке на кузовной элемент под аркой. Снимаем колесо, очищаем от грязи ступицу и арку.

В задней части арки, со стороны бампера, есть металлический узел, выпирающий углом в сторону колеса. Подкрылок сформован также с выступом, что видно на фото, и при установке широкого профиля колеса, шина будет тереть о пластик.

Проверено, что фактически кузову автомобиля замятие выступающего элемента не повредит. Поэтому смело берем брусок и кувалду и резкими нарастающими ударами со стороны арки правим это кронштейн. Снятие подкрылка я не производил. Затем рукой надавливаем на подкрылок, чтобы убедится в замятии кузовного элемента.

Берем строительный фен, нагреваем его около 500-600 градусов, и не торопясь прогреваем выступ пластикового подкрылка. После местного нагрева в течение 2-3 минут пробуем надавить бруском на ребро покрытия арки, и немного удерживаем его для фиксации формы. Если сразу не получается, значит возможно пластик еще не достаточно прогрет. Результат изменения формы подкрылка должен быть как на фото.

Далее, проверяем, не задевают ли колеса о стойки при поворотах и при кренах о подкрылки.

Клиренс после замены повысился по расчетам на 21.5 мм, визуально даже больше.
Обращу ваше внимание на установку болтов, я их приобрел в комплекте с литыми дисками. Да, блестящие и красивые, но после установки обнаружил, что их длина слишком большая конкретно для моих дисков. Заметно задевали торцами о тормозные барабаны, пришлось на наждачном круге обточить их на пару миллиметров.

Хочу заметить, что геометрические размеры шин разных производителей, а также, например, шипованных, часто различаются. Этим грешат некоторые корейские шины, поэтому здесь нужен индивидуальный подход к их выбору. Арки ограничивают размеры устанавливаемых колес, да и их вес может пагубно влиять на долговечность подвески и курсовую устойчивость.

Между тем, учитывая, что если вы проживаете в отсутствии дорог, а, следовательно, увы, есть одни лишь направления, и фактически нет смысла прыгать на большой скорости по колдобинам, чтобы быстрее погубить автомобиль, то ваш вариант от замены колес на больший размер до установок проставок под узлы подвески. Кардинально поменять размер колеса можно, купив только брутальный внедорожник.

Я проехал более 11 тысяч километров, причем из них третью часть в отсутствии нормальных дорог, могу с уверенностью сказать, что в результате установки колес, подвеска не потребовала замены деталей, не выявлено увеличения расхода топлива, снижения курсовой устойчивости, а вот комфортность езды повысилась на порядок.

Там где другие водители «крадутся», выбирая ровные участки трассы, я могу ехать довольно уверенно и без последствий для состояния автомобиля.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🌟 Видео

  16 колеса на шкоду рапид, резина 205/55 R16 плюсы и минусыСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  Skoda Oktavia A5 Установка резины выше заявленой 17r 215 50 в место рекомендуемой 17r 225 45Скачать

  

  Какой размер шин подходит автомобилю: 5 способов узнатьСкачать

  

  Khomen Wheels (KHW1507) – обзор дисков на Skoda Rapid / FabiaСкачать

  

  15 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ НА ШКОДА ФАБИЯ (SKODA FABIA RS) С АЛИЭКСПРЕСС АВТОТОВАРЫ НА ВАГ/VAG ALIEXPRESS 2022Скачать

  

  Шкода Фабия скрытые возможности / Дополнительные функции Skoda FabiaСкачать

  

  Шкода рапид: продал колеса 205/55 R16 купил 195/60 R15.Почему?Скачать

  

  Легкосплавные диски Skoda у официального дилераСкачать

  

  Что лучше: 15 или 17 диски с нашими дорогами?! Поменял колеса на Шкоде!Скачать

  

  АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать

  

  Установка проставок на фабию, проставки на skoda fabia - увеличение клиренсаСкачать