Шины ермак матадор 235 70

Пожалуй, ещё ни одна покрышка Омскшины не собирала столько негатива, сколько было вылито с 2010 по 2016 год на зимний Матадор Ермак – отзывы со всех регионов России отмечают отвратительное качество в целом и ошиповки, в частности. Создаётся ощущение, что высказались все: и те, кто только-только переобулся, и те, кто уже успел оценить гул и подрастерять шипы. Неприятно удивлены были жители северных регионов, у которых с наступлением заморозков резина дубела настолько, что протектор, покидая пятно контакта, не менял принятой за ночь формы.

Хуже всех пришлось соотечественникам, которые после положительного опыта эксплуатации (шины, произведённые в Омске с 2007 по 2009 год), сознательно приобретали второй комплект. Потому что, в отличие от тех, кто искал, а в результате нарывался, они знали и были уверены. А в итоге всё равно столкнулись с неприятностями.

Причиной такого поведения внешне нормальных колёс следует считать технологические нарушения, допущенные в процессе подготовки компаунда. Потому что изначально, симметричный рисунок направленного протектора, состоящего из ламелированных блоков, вполне достойно справлялся со снежной кашей, и снижал риск неконтролируемого проскальзывания на обледеневших участках дороги. Мало того, положительные (те, что были оставлены к первым шинам Матадор Ермак) отзывы зафиксировали низкий уровень шума. Что прямо указывает на достойную упругость резинотехнической смеси при низких температурах. Вполне естественно, что и прочие заявленные характеристики соответствовали ожиданиям автолюбителей.

Примерно со второй половины 2009 года в торговую сеть пошли изделия низкого качества:

• в условиях низких температур ламели их грунтозацепов не гнулись (шина проскальзывает практически на любой плотной поверхности);
• ближе к 0 0С эластичность улучшалась, но как указано в отзывах к Матадору Ермак это явление приводило к нарушениям тонких боковых слоёв (а расслаивание вело к образованию всевозможных вздутий, т.н. «булок», «кил», «грыж»);
• в условиях больших перепадов суточной температуры были отмечены случаи замятия нижней части колеса после ночёвки.

Видео:Что это на шинах Continental и Matador?Скачать

Тема шипов в отзывах о шинах Матадор Ермак

Кто бы что ни говорил про шиповку Matador Yermak (отзывы крайне противоречивы), но факт остаётся фактом: МР-95 с завода уходила нешипованной. На протекторе были отверстия для шипов, в сопровождающей документации было отмечено «для шипования».

Шипы ставили сторонние исполнители по заказу оптовика-посредника. Ставили преимущественно вручную (читай: не выдерживая перпендикуляр, неравномерно утапливая, разбивая посадочные отверстия). Поэтому проблема вылетающих шипов озвучивалась во всех отзывах.

Видео:Шины Матадор (Matador). Стоит ли доверять?Скачать

Судим по отзывам Матадор МР-95

Порядка двух лет прошло с момента публикации последнего отзыва – резина Матадор Ермак зимняя, как шипованная, так и в оригинальном исполнении, больше не встречается там, где была востребована. В рамках текущего анализа удалось найти только одно объявление с МР-95, без износа, датированной 2015 годом (что, даже в случае с нормальными шинами, не очень хороший показатель у хранения).

Сегодня доподлинно неизвестно, почему в 2012 году концерн Континенталь в спешном порядке сбыл контрольный пакет акций совместного предприятия и ушёл из Омска. Но приняв во внимание озвученные автолюбителями нюансы, которыми была известна резина Матадор Ермак (отзывы положительные тоже есть, но скорее всего, это «отголоски» былого качества) к тому времени, можно уверенно указать на одну из возможных причин развала амбициозного проекта.

Видео:Обзор летних шин Matador после 3-х лет эксплуатацииСкачать

Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T

Альтернатива 4

Видео:Как я пошёл против своих принципов. Шины МАТАДОР.Скачать

Описание Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T

Зимняя нешипованная шина Матадор МР-95 Yermak была разработана специально для легковых автомобилей повышенной проходимости – кроссоверов и внедорожников. Данная модель прекрасно подходит для установки на большинство моделей легковых автомобилей категории SUV, поскольку выпускается в 5 наиболее популярных типоразмерах, начиная от 205/70R15 и заканчивая 235/70R16.

Поскольку шина рассчитана на использование в зимнее время, то ее протектор оснащен симметричным направленным рисунком с оригинальным V-образным дизайном. Несмотря на подобное строение, протектор можно условно разделить на пять продольных ребер, каждое из которых состоит из множества отдельно стоящих блоков. При этом центральное продольное ребро шины Матадор МР-95 Yermak состоит из двойных протекторных блоков, каждая половинка которых изобилует большим количеством эллипсовидных граней и острых углов. Такое строение позволило существенно улучшить распределение давления по пятну контакта, обеспечив при этом множество дополнительных кромок сцепления в разных направлениях.

Кроме этого, в центральной части протектора размещается еще два продольных ряда блоков, выполненных в форме четырехугольника. Расположение этих блоков под углом практически 45 градусов обеспечивает высокую эффективность разгона, особенно на заснеженном покрытии.

Плечевые зоны протектора оснащены большим количеством массивных прямоугольных блоков. Их массивные размеры и малорадиусный профиль позволили добиться большой площади и прямоугольной формы пятна контакта, что существенно улучшило характеристики управляемости. Кроме того, блоки плечевых зон располагаются под прямым углом относительно направления движения, что существенно повысило эффективность торможения на снегу.

Основные особенности шины Матадор МР-95 Yermak

Читайте также: Пила циркулярная einhell с направляющей шиной

— V-образный симметричный направленный рисунок протектора прекрасно приспособлен для движения по скользким покрытиям, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности;
— Оснащение протектора большим количеством блоков позволило добиться превосходного сцепления в любых условиях;
— Надрезы в протекторных блоках улучшили показатели самоочистки протектора, а также позволили дополнительно получить множество кромок сцепления;
— Большое количество S-образных ламелей обеспечивает дополнительное сцепление на льду и снегу, улучшая при этом характеристики управляемости на асфальте.

Видео:Обзор летней шины MATADOR HECTORRA 5.Новинка сезона 2023Скачать

Matador MP 95 Yermak

Средний рейтинг Matador MP 95 Yermak — 4,67
Всего известно о 6 отзывах о Matador MP 95 Yermak

Ищете положительные и негативные отзывы о Matador MP 95 Yermak?

Из 11 источников мы собрали 6 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Matador MP 95 Yermak выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Matador MP 95 Yermak, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Matador MP 95 Yermak

Видео:Зимние шины матадор, обзор, личный опыт! Matador Sibir Ice 2Скачать

Отзывы про Matador MP 95 Yermak

Достоинства:
Едет. Не шумит. Шипы не теряет.

Недостатки:
Машина ниссан кашкай передний привод. В мокрый снег по весне лучше не съезжать с дороги.

Комментарий:
Не ожидал от резины для меня нон-нейм таких эксплуатационных характеристик. И снег и лед и сухой асфальт — 5. Мокрый снег — 3.

Достоинства:
Очень мягкая резина — машина едет очень комфортно. «Зубастая» — за 3 сезона зарекомендовала себя великолепно, ни одного застревания. Ездил иногда по асфальту на 120 км/ч, ни одного шипа не потерял. Авто Санта Фе I полнопривод.

Недостатки:
Немного тяжеловата. Качество изготовления не очень — плохо балансировалась. На одном колесе груз 90 г.

Комментарий:
Брал давно, цена 4 баллонов равнялась цене 4-х средних литых дисков (резина 11800, диски 12000). Очень доволен.

Добавляю мнение еще после 3 сезонов (2014). Мнение не поменялось. Резина не «сточилась», шипы не потерялись. Вещь!

Комментарий:
Балансировалась хорошо, шипы не теряет..

Достоинства:
На удивление нешумная — на уровне летней.

Дорогу держит очень достойно и в снежную кашу, и в гололедицу, и на сухом/мокром асфальте.

Изумительные торможение/разгон, как летом на летней.

За сезон ни одного шипа не потерял.

Недостатки:
Сбалансировалась более-менее, два баллона по 30гр снаружи и внутри (их на перёд поставил) и два баллона примерно по 60-70гр на сторону (на зад пошли).

Комментарий:
Место эксплуатации: Москва, Московская обл., Тульская обл. , Автомобиль: 2.5 тонны, размерность 235/70R16, 4х4 part time, 220 кобыл. Практически всю зиму на этой резине отъездил на заднем мосту. По ощущениям — как летом на летней, очень предсказуемо.

Недостатки:
Явных не выявил.

Комментарий:
Брал на зиму для Нивы и выбором доволен на все 100.
Нешумная,мягкая(на морозе не дубеет и не гремит) и хорошо показывает себя как на асфальте так и на бездорожье.
Очень рекомендую.

Комментарий:
отходила три сезона нареканий нет гребет мама не горюй на льду ведет себя уверенно NISSAN-XTRL регион эксплуатации северный казахстан

Видео:🔥/ТЕСТИРУЕМ Шины Matador MP72 Izzarda А/Т2 / ПОКАТУШКИ ПО ГРЯЗИ /🔥Скачать

Шины Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T

Цвет на изображении может отличаться от действительного рисунка.

Видео:✅❄️Matador MP-30 Sibir Ice 2! ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! НЕМЕЦКИЕ ТЕХНОЛОГИИ НА РОССИЙСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ!Скачать

Цена шины Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T

Краткое описание

Зимняя резина Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T с индексом нагрузки 105 и индексом скорости T предназначена для легковых автомобилей.

Фрикционная зимняя резина (так называемая «липучка») — шипов нет, покрышки имеют протектор с грунтозацепами (протекторными блоками), хорошо подходят для езды по городу и для снега.

Индекс нагрузки «105» означает, что максимальная нагрузка на каждую покрышку Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T составляет 925 килограммов. Таким образом предельная загрузка автомобиля при установке четырёх одинаковых колёс — 3700 килограммов. Важное предупреждение, перегруз может быть опасен разрушением колеса в процессе движения.

Индекс скорости «T» шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на транспортном средстве на данной шине. Шина Matador MP-95 Yermak 235/70 R16 105T позволяет развивать скорость до 190 км/ч. Не рекомендуем развивать скорость выше допустимой, это чревато взрывом колеса.

Стоимость одной шины в среднем составляет 44276 руб.

После «переобувки» желательно привыкнуть к новым покрышкам. Сотрудники компании Matador рекомендуют проводить обкатку зимних шин согласно «Правилам эксплуатации автомобильных шин» (АЭ 001-04):

• никаких резких торможений и разгонов;
• вхождения в повороты должны быть плавными;
• максимальная аккуратность на мокрой, пыльной или заснеженной дороге;
• рекомендуемая скорость движения: не более 80 км/ч летом и не более 60 км/ч зимой;
• пробег для обкатки должен составлять около 500 км.

Видео:Matador izzarda a/t 2 обзор.Скачать

Автошина Matador (Россия) MP 95 Yermak 235/70R16 шип

Характеристики

Выездной шиномонтаж

Самовывоз / стационарный шиномонтаж

Бесплатная доставка по городу

Достоинства: Машина Ford Mondeo 4 с ESP и ABS — за 5 лет езды в том числе летом претензий нет. В Петербурге под 180км/ч летом ехал и ничего, зимой 140 км/ч. Отлично держит лед, не раз уходил от ДТП путем — — — — — прерывистого резкого топанья на тормоз — и резина просто вгрызалась в лед. Меня это очень радует. Аквапланирование появляется после 120км/ч но только в колее, но ESP выравнивает и всё пох. на ровном сыром асфальте ехал под 160км/ч — не одного повода для нервухи. В кашу загорается ESP и под 100 км/ч нормально прет.

Недостатки: Шипы через 30000 расшатываются, но не выпадывают.

Комментарий:

Достоинства: Неплохая шина по цене, хорошо гребёт по снегу, шипы крепко стоят, 2 сезона потеря шипов 5%.

Недостатки: К концу 2го сезона полез металокорд на всех 4х колесах, шины как ёжик, появилось радиальное биение

Комментарий: Эксплуатировались на Шевроле нива

Достоинства: Нет достоинств

Недостатки: Травит воздух из под шипов

Комментарий: Не умеют делать шипованную резину. Выдержала только один сезон (4 месяца). Дальше пришлось ставить камеры. Шипы высыпаются. Резину купил осенью ноябрь 2016 году. Раньше покупал б /у японскую и тоже шипованную выхаживала без замечаний.

Достоинства: Шипы за 1.5 сезона на месте

Недостатки: Не ликвидные

Комментарий: За 1.5 сезона(15000 км) все шипы на месте, хотя ездил по городу. Тихие, после летних Пирелли, был в шоке, дешевые но тише летних. Словил офигенную яму и пропорол боковину(хотя на шинке сказали что очень похоже на преднамеренный прокол, чем то типа шила, да и с соседями был конфликт), короче хрен знает. Управляемость на 3+, по снежному серпантину на скорости в 50-60 пару раз срывало в занос(сработал антибукс). Тормозит нормально, по льду средне. Теперь минусы-решил сменить размер резины, не могу продать даже очень дешево, хотя состояние идеальное(3шт и 1шт с заплаткой).

Достоинства: разве что цена.

Недостатки: Шипы просто название, они такие мелкие что на льду можно на них не надеятся. В рекламе мелкий шип позиционируют как долговечность асфальта. Но до асфальта пофигу когда стоит вопрос о жизни. Приходится очень сильно корректировать манеру езды и скорость. Очень сильно чувствует колею, бросает.

Комментарий: скатаюсь на шкоде октавии 205 ширина. Очень не доволен. Рисунок напоминает норм Фрост 5. В сугробах едет как все. Ни чего выдающегося. Если ездить спокойно то для свое й цены дороговато, можно купить Каму евро и получить результат лучше и дешевле, там хотя бы шип побольше. Резина 2016 года, не понимаю от куда у людей комментарии с опытом использования больше года!

Достоинства: Цена.

Недостатки: Качество резины и мелкий шип. Резина нифига не тихая, цокает как и все шипы, а поет. Ну меньше чем Амтел. Чуть чуть меньше. Управляемость на сухой «чистой» дороге норм. Сырой- сносно. Но наледь и каша все. Машина не тормозит от слова совсем и не откликается на положение руля. То есть на скорости 40 она встанет клином и вы будете радостно скользит в направлении впереди стоящей машины. Если АБС. Ну вообщем адреналин. Повороты на заснеженной трассе лучше подходит на скорости 40 и не выше. Может потащить. Развернуть и вообще что угодно. Если колея то лучше вообще не ехать. Эксплуатировал 2 машины с разной размерностью гранта и Ларгус.

Комментарий: Не покупайте. Жизнь одна. А если пассажиры ещё будут. Купите что другое. Резина — ее состав, что ли, просто очень плохая, а мелкий шип просто не работает.

Достоинства: Отличные шины для Опытных водителей! Управляемый и предсказуемый снос при прохождении поворота : 4 из 5 Торможение экстренное : 3.5 из 5 Тишина резины : 4.5 из 5

Недостатки: Резина отличная,но не стоит прижиматься к переди едущему авто. Большой тормозной путь на каше на большой скорости даже с АБС !

Комментарий: Не пожалел не разу о покупке данной резины!очень очень понравилось тишина от резины! Выбирали с другом.Друг взял себе nokian (не помню точно какую)резина тоже хорошая но авто качает на ней как на воздушной подушке. Советую matador водителям со стажем! Берите не пожалеете,очень тихая и комфортная резина за скромные деньги!сам не ожидал ! Дополнение:переобулся на лето,не одного шипа не потеряно.Удивился ,были экстренные торможения,пробуксовки.шипы все на месте,но подстерлись немного.

Достоинства: акустический комфорт, управляемость, надежность, вылетело только 4 шипа на одном колесе из всего комплекта за сезон

Недостатки: есть особенность, но не стану ставить в недостаток (см.комментарий)

Комментарий: Всем здравствовать. откатал на данной резине одну зиму. купил, когда узнал, что матадор и гиславед куплены контиком. данная модель, на самом деле является гиславедом нордфростом 5. но только под маркой матадор. производится у нас. я в свое время ездил на нордфросте 5. и был очень доволен. эта резина ничуть не отличается от родного гиславед. надежно и очень тихо. есть осоденность — нужно искать хорошего шиномонтажника. который не поленился бы покрутить данное достаточно тяжелое колесо по диску и найти оптимальную равесовку самых тяжелых частей диска и резины. из всего комплекта только на одном колесе вылетело 4 шипа. остальные все на месте за первый сезон. в остальном — честные 5. да еще за такие деньги! всем безопасной дороги, т.к. вас дома ждут не меньше.

Достоинства:

Недостатки: Их нет

Комментарий: Я не знаю что это за шины, но за 2 зимы не вылетело ни ОДНОГО шипа! И зачем всякие хакапелита, мишлен и т.п. Еще 2 сезона в них точно отъезжу))) Всем советую, цена качество огонь!

Достоинства: Не скользит. После 1 сезона в отличном состоянии Шипы не вылетают. Замечаний на шум нет. Тихие

Недостатки: За 1 сезон не выявил

Комментарий: В целом понравились

Достоинства: Соотношение цена = качество

Недостатки: не нашел

Комментарий: Отличная резина для смешанного цикла : город-трасса, держит дорогу нормально, на лед реагирует хорошо, по снегу гребет тоже хорошо

Достоинства: Экономичная резина, прочная, шумит не более, чем другая шипованная резина.

Недостатки: Не уверенно держит дорогу на снегу, льду

Комментарий:

Достоинства:

Комментарий: Шины понравились, ни один шип не вылетел. Шины мягкие, не бьёт. Ставлю 5 из 5

Достоинства: Низкий уровень шума на асфальте Предсказуемая управляемость в различных зимних условиях Балансировка в норме, шипы пока на месте

Недостатки: Немного теряют сцепление на льду при торможении, установлены на автомобиле Ваз 2112 без Абс), поэтому об необходимо помнить при резком торможении.

Комментарий: Производятся концерном Континенталь, что так же добавляет уверенности в качестве шин. Цена вполне приемлемая. Размер 175/65 R14.

Достоинства: Тихая для шипов, мягкая комфортная.

Недостатки: Не любит калею

Комментарий: Данная резина у меня стояла на приоре за первый сезон езды потерял по 5 шипов на каждом переднем колесе при очень агресивной езде до этого стояла первая модель зимних шин по сравнению с ними машина на большой скоросте ведет себя очень одыкватно и ожидаемо. Резина меня ни разу не подвела. И по трассе 160 км.ч. и из сугробов меня вывозила. До приоры ездил на ВАЗ 2110 на ней стояла матадор стелла 2 ездил на машине и по гравию и по грязи и по глубоким лужам. На асвальте тихая, боковинка мягкая, по мокрой глине только она плавает, но по воде очень ожидаемо,от балансировались хорошо. Очень уважаю производителя. И все советую. А если у вас машина прямо не едет и постоянно рыскает сделайте сход-развал. Машина сразу по другому поедет.

Достоинства: Достаточно мягкая, малошумная.

Недостатки: Первый шип потерялся в первую неделю. Сейчас, несмотря на правильную обкатку, на ведущей оси потеряно больше четверти шипов. Возможно это из за высокого крутящего момента дизеля и высокой нагрузки на ось. Но и индекс то 95. Надо было Нордман брать.

Комментарий: Постепенно начало сносить переднюю ось. Оказалось, что шипы растерял.

Достоинства: 2 сезона эксплуатации уральской зимой, ни одного шипа не потеряно! Отличная управляемость, отличная износостойкость при очень дешевой цене! Езжу на Сузуки Гранд Витаре, шина ещё ни разу не подводила.

Недостатки: За эту цену их нет.

Комментарий:

Достоинства: Дешевая Дорогу держит за такой ценик Крепкая боковина

Недостатки: Недостатков нет

Комментарий:

Достоинства: Мягкая, живучая, цепкая.

Недостатки: Нет

Комментарий: Езжу пятый сезон на них. На каждом колесе потери шипов не более 2-3. На момент покупки стоили порядка 4 т.р.

Достоинства: Отличные шины за эти деньги. Уровень шума не напрягает, не более чем на других шипованных шинах. Уверенно держат дорогу на снежной каше и льду.

Недостатки: Недостатков пока не выявил, езжу около 3-х недель, да и зима еще не пришла.

Комментарий: Шины вибирал по принципу-качество за умеренную цену. В 4-х из 5-ти шинных магазинов продавцы рекомендовали именно Matador MP30. Не знал и был удивлен, что Матадор «родственники» с Континенталь и Гиславед, а это бренды, которые мне импонируют. В Челябинск еще не пришла настоящая зима, успел испытать только в сильный дождь, утренний лед и грязь на даче. Шины уверенно проявили себя везде, жду с нетерпением настоящую зиму! Без сомнений считаю, что купил отличные шины.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-ermak-matador-235-70

  🎥 Видео

  Matador MP72 Izzarda: всесезонные + внедорожныеСкачать

  

  Matador MP 72 Izzarda A/T 2. #ПроШиныСкачать

  

  Шины Matador MP72 Izzadra A/T 2Скачать

  

  Шины Матадор 225/70 r16 на Hyundai TrajetСкачать

  

  Matador Hectorra 3. MP47. Рекомендую!Скачать

  

  Выбор резины на НИВУСкачать

  

  Matador Hectorra 5 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

  

  Обзор всесезонной шины Matador MP 72 Izzarda 4x4 A/T 2 ● Автосеть ●Скачать

  

  Обзор летних шин Matador MP 72 Izzarda AT 2Скачать

  

  Лучшие АТ Шины Для КроссоверовСкачать

  

  Matador MP72 Izzarda A/T2 - 50000kmСкачать