Шины goodyear duratrac 255 55 r19

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Альтернатива 31

Видео:Тест шин Goodyear Wrangler DuratracСкачать

Описание Goodyear Wrangler Duratrac 255/55 R19 111Q XL

Внедорожная шина Goodyear Wrangler Duratrac подходит тем, кто любит ездить в тяжелых условиях бездорожья. Применяемая технология TractiveGroove, позволила создать отличное сцепление при движении по грязи или глубокому снегу. За счет оптимальной комбинации центральных наклонных блоков протектора и микроканавок, имеющих зигзагообразную форму, шина получила отличное сцепление на различном дорожном покрытии и потрясающую боковую устойчивость. Самоочищающиеся блоки ступенчатые, расположенные в плечевой зоне и большое количество кромок зацепления, повышают управляемость и сцепление при езде по бездорожью.

При изготовлении шины применялась специальная резиновая смесь, отличающаяся повышенной жесткостью, которая делает шину очень прочной, износоустойчивой и предохраняет блоки от разрывов и сколов. Наличие встроенной защиты колесных дисков, не позволит повредить ваши диски. Шина Goodyear Wrangler Duratrac имеет специальные отверстия, для установки шипов. Наличие на шине замка борта предотвращает проскальзывание на диске шины, за счет этого уменьшается количество балансировок.

Эта шина имеет маркировку Mountain Snowflake Symbol, которая официально подтверждает способность шины преодолевать очень сложные трассы в зимних суровых условиях. Все эти качества делают эту шину очень популярной среди владельцев внедорожников. Предназначенная для тяжелой работы, она имеет приемлемую стоимость. Повышенная жесткость позволяет ее так же применять не только на дорогах, но и на строительных площадках.

Основные особенности Goodyear Wrangler Duratrac

— применение технологии TractiveGroove Technology позволило повысить сцепление на грязи и снегу;
— новая комбинация центральных острых блоков протектора и микроканавок зигзагообразной формы обеспечивают повышенную поперечную устойчивость и сцепление;
— специальный состав резиновой смеси, обладающий повышенной жесткостью, позволил увеличить износостойкость и прочность конструкции;
— наличие отверстий под установку шипов;
— ступенчатые блоки в плечевой зоне обеспечивают прекрасное самоочищение.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Краткий обзор Goodyear Wrangler DuratracСкачать

Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111Q XL FP

Внедорожная шина Goodyear Wrangler Duratrac разработана для тех, кто в основном ездит на своем внедорожнике по асфальту, но довольно часто позволяет себе получить удовольствие от покорения некоторых труднодоступных мест нашей бескрайней Земли. Что может быть более захватывающим, чем «срезать петельку» на горном серпантине, обогнав кортеж из трех пенсионеров и женщины, едущих 20 км/ч? Но, пускаясь на такой рискованный трюк, нужно быть уверенным, что твоя машина тебя не подведет, не застрянет в колее, не вильнёт в ближайшее дерево, не будет шлифовать валежник.

Если ваш джип обут в Гудиер Вранглер Дуратрак, вы можете позволить себе многое. Можете покорять существующие дороги, а можете прокладывать свою. Можете покорно плестись за снегоуборочной машиной, а можете проложить колею для младших собратьев, спешащих в свой загородный дом по сильному снегопаду. Можете спасти чью-то жизнь, а можете помочь родиться новой, просто отвезя жену соседа в роддом по весеннему паводку. Что же делает Goodyear Wrangler Duratrac самой надежной и покупаемой резиной??

Видео:Комплект шин на дисках Volkswagen AMAROK V6 Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111SСкачать

Заголовок 2

Прежде всего – серьёзный внешний вид. Сочетание центральных наклонных блоков протектора и микроканавок, имеющих зигзагообразную форму, позволило получить превосходное сцепление с различными типами дорожного покрытия и великолепную боковую устойчивость. Большое количество кромок зацепления и ступенчатые самоочищающиеся блоки, расположенные в плечевой зоне, повышают управляемость и сцепление при езде по любым типам дорог и бездорожья. Мощные грунтозацепы на внешних краях покрышки позволяют автомобилю не быть рабом колеи из грязи или рыхлого снега.

Читайте также: Ангар шин шины диски

Применяемая технология TractiveGroove позволила избавиться от проскальзывания при движении по снежной целине или размокшей глинистой почве. Боковая система защиты диска при езде в горах позволит вам смотреть на горизонт, а не подпрыгивать на сидении, глядя под колеса. Маркировка Mountain Snowflake Symbol обозначает официальное подтверждение свойств шины к преодолению очень сложных снеговых трасс. При необходимости можно шину сделать когтистой – есть отверстия под шипы (только у шин с маркировкой LT).

Но ведь не все время вы будете покорять бездорожье, данные покрышки разрабатывались для условий трасса/бездорожье в пропорции 70/30 %. Первое удивление вас ждет когда вы выедете с шиномонтажки. Тишина в салоне, практически на любой скорости. Ассиметричный рисунок из блоков, имеющих близкое взаимное расположение, не дает возникнуть шуму, от которого даже шумоизоляция не спасет.

Заголовок 3

Когда вы выедете на трассу, вас ждет второе удивление. Абсолютная управляемость. Отсутствие рыскания. Лужи проходит как по рельсам, но! только до 110 км/ч. Мало? Учитывая, что дороги нынче не пустынны ни днем ни ночью, по сильному дождю вы будете двигаться в потоке машин, и вряд ли его скорость будет выше. А если захочется в такой ситуации порысачить – для этого есть обочина! Поверьте, вам будет чем удивить тех кто движется слева.

Заголовок 4

Третье удивление будет ждать рано утром по первому снегу. Вы не почувствуете разницы ни в управлении автомобилем, ни в торможении, по сравнению со вчерашним вечером, когда снег еще не выпал. Снежная колея ? Это не повод не искать свой путь. Снежный накат? Да не вопрос! Сугроб на парковке? Не помеха.

Четвертое удивление придёт через несколько лет. Ваш старый знакомый спросит вас: «А ты ведь недавно резину поменял, да?». И тут вы постараетесь вспомнить, и у вас не сразу получится. Посмотрев на знакомый рисунок протектора и на спидометр, вы не сразу поверите что резина прошла уже 80.000 , и это еще не конец!

Но как и любой другой резины, у Goodyear Wrangler Duratrac тоже есть недостатки. Но их всего два – редкость наличия и сложность приобретения. Наш интернет-магазин поможет вам купить или заказать эту резину в случае её отсутствия. Как говорят эвенки: «Жизнь – это собачья упряжка. Если ты не вожак – картина перед тобой не меняется». Дай себе шанс стать вожаком.

Видео:Всесезонные шины для внедорожников и кроссоверов GOODYEAR DuratracСкачать

Шины goodyear duratrac 255 55 r19

Вашему запросу присвоен номер:
ответ на него вы получите .

Следить за ходом обработки можно по ссылке:

Код доступа:
(позволяет получить доступ к информации по заказу без регистрации на сайте)

Видео:Обзор летней шины Goodyear Wrangler DuraTrac ● Автосеть ●Скачать

Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55R19

Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55 R19 всесезонная шина,которая позволяет перемещаться по легкому бездорожью и проселкам. Лучшем образом покажет себя на сухом грунте. Тем не менее внедорожник на шинах Goodyear WRL Duratrac может повседневно эксплуатироваться на асфальте.

Дюймовый размер шины ГУД-ЕАР Wrangler DuraTrac 255/55 R19 составляет примерно: 30×10 R19. Подходит для стандартного Landrover Discovery 4 с двигателями 3.0 и 5.0

Купите Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55R19 :

18550

Технические характеристики

Читайте также: Хорошие летние шины r17 для внедорожников

Отзывы о шинах

Wrangler DuraTrac

«привет Всем!! пару слов о шинах. Я их купил еще в том году как только вышли 31-10,515 но привезли по весне снег кончался и я обкатать не успел. Пока были новые прошиповал(150 шипов в покрышку). В декабре поставил СУПЕР ШИНКИ. )) оказались очень тихии по трассе, нет ни гула ни звука шипов.управляемость как летом.По снегу гребут как Беларусь,не замыливаются.расход увеличился на1-2л. на рыбалке недавно зарылся по уши)) после метели поехал по полю,дорогу замело ,знал что сяду но ждал когда)) Мой Танк греб до последнего ,пока не сел на сугроб и на защиту )) есть фотки скину потом. Мне резина очень понравилась!!)))хотел раньше Микей Томсон но он дорог и ооочень тяжелый.Да еще.. резина очень эластичная на морозе не дубеет и борт толстый на удивление и мягкий.еще мало на них ежу новпечатления только положительные)))» источник читать целиком »

Duratrack vs BFG AT

«Первые впечатления Goodyear wrangler duratrac и сравнительный тест с bf Goodrich at Резина размером 265х70х17 преобретена на смену BFG at, после пробега на гудричах около 60 тысяч км. Одев на диск резину, первые впечатления — смотрится массивнее и агрессивнее, по высоте на сантиметр выше аналогичного BFG at. Давление сделали сначала 2.2 , проехав по трассе около 100 км поняли очень мягко и подняли давление до 2.4, теперь самое то. Пробег после установки составил около 500 км. Впечатление только положительное. Для сравнения пару дней покатался на аналогичном автомобиле, только обутого в bfg. Итак поехали. Давление в duratrace 2.4, в bfg 2.2 , на разбитом асфальте гудрич намного жестче. По управляемости резина одинакова хороша, разницы не заметил. Если сдуть duratrac до 2.0-2.2 машина становится более валкой. На легком бездорожье, на не сдутой резине bfg замыливается быстрее и хуже очищается. Посмотрим как Goodyear покажет себя на износосостойкость, BFG в этом плане очень хорош. Будем держать Вас в курсе и делиться дальнейшими впечатлениями.» источник читать целиком »

Goodyear Wrangler DuraTrac vs MT/R Kevlar

«По укатанным, скользким, обледеневшим зимним дорогам и гололеду MT/R Kevlar заметно уступает собрату Goodyear Wrangler DuraTrac, на котором я отъездил всю зиму на Pajero Sport. В глубоком снегу их сравнить вплотную возможности не представилось, но примерно сопоставимо, я бы лидера не выявил. А вот в грязи MT/R Kevlar ведет себя увереннее чем DuraTrac, хотя тоже разница в ньюансах. По ощущениям, «Кевлар» чуть лучше самоочищается в глине и получше лезет из колеи. И не так зависим от давления. Если DuraTrac приходится травить до 0,5-0,7 для уверенного движения по распутице, то Kevlar позволяет не опускаться ниже 0,9, что вдали от дома, в путешествии, однозначное преимущество. » источник читать целиком »

Фотографии шины Goodyear Wrangler DuraTrac

Goodyear Wrangler DuraTrac LT285/75R16, PDW M2, Mitsubishi Pajero Sport II подготовка ‘Туризм’

Goodyear Wrangler DuraTrac LT265/70R17, Mitsubishi Pajero Sport II подготовка ‘Стандарт’

Goodyear Wrangler DuraTrac LT235/85R16, УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Туризм’

Goodyear Wrangler DuraTrac LT265/70R17, Mitsubishi Pajero Sport II подготовка ‘Стандарт’

Goodyear Wrangler DuraTrac LT315/70R17, GM Hummer H2 подготовка ‘Стандарт’

Видео:GOODYEAR WRANGLER DURATRAC 255/55R20 В ГРЯЗИСкачать

Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111Q XL FP

Внедорожная шина Goodyear Wrangler Duratrac разработана для тех, кто в основном ездит на своем внедорожнике по асфальту, но довольно часто позволяет себе получить удовольствие от покорения некоторых труднодоступных мест нашей бескрайней Земли. Что может быть более захватывающим, чем «срезать петельку» на горном серпантине, обогнав кортеж из трех пенсионеров и женщины, едущих 20 км/ч? Но, пускаясь на такой рискованный трюк, нужно быть уверенным, что твоя машина тебя не подведет, не застрянет в колее, не вильнёт в ближайшее дерево, не будет шлифовать валежник.

Читайте также: Зимняя шина continental crosscontact winter

Если ваш джип обут в Гудиер Вранглер Дуратрак, вы можете позволить себе многое. Можете покорять существующие дороги, а можете прокладывать свою. Можете покорно плестись за снегоуборочной машиной, а можете проложить колею для младших собратьев, спешащих в свой загородный дом по сильному снегопаду. Можете спасти чью-то жизнь, а можете помочь родиться новой, просто отвезя жену соседа в роддом по весеннему паводку. Что же делает Goodyear Wrangler Duratrac самой надежной и покупаемой резиной??

Видео:Goodyear Wrangler Duratrac || Это ТАК хорошо?Скачать

Заголовок 2

Прежде всего – серьёзный внешний вид. Сочетание центральных наклонных блоков протектора и микроканавок, имеющих зигзагообразную форму, позволило получить превосходное сцепление с различными типами дорожного покрытия и великолепную боковую устойчивость. Большое количество кромок зацепления и ступенчатые самоочищающиеся блоки, расположенные в плечевой зоне, повышают управляемость и сцепление при езде по любым типам дорог и бездорожья. Мощные грунтозацепы на внешних краях покрышки позволяют автомобилю не быть рабом колеи из грязи или рыхлого снега.

Применяемая технология TractiveGroove позволила избавиться от проскальзывания при движении по снежной целине или размокшей глинистой почве. Боковая система защиты диска при езде в горах позволит вам смотреть на горизонт, а не подпрыгивать на сидении, глядя под колеса. Маркировка Mountain Snowflake Symbol обозначает официальное подтверждение свойств шины к преодолению очень сложных снеговых трасс. При необходимости можно шину сделать когтистой – есть отверстия под шипы (только у шин с маркировкой LT).

Но ведь не все время вы будете покорять бездорожье, данные покрышки разрабатывались для условий трасса/бездорожье в пропорции 70/30 %. Первое удивление вас ждет когда вы выедете с шиномонтажки. Тишина в салоне, практически на любой скорости. Ассиметричный рисунок из блоков, имеющих близкое взаимное расположение, не дает возникнуть шуму, от которого даже шумоизоляция не спасет.

Заголовок 3

Когда вы выедете на трассу, вас ждет второе удивление. Абсолютная управляемость. Отсутствие рыскания. Лужи проходит как по рельсам, но! только до 110 км/ч. Мало? Учитывая, что дороги нынче не пустынны ни днем ни ночью, по сильному дождю вы будете двигаться в потоке машин, и вряд ли его скорость будет выше. А если захочется в такой ситуации порысачить – для этого есть обочина! Поверьте, вам будет чем удивить тех кто движется слева.

Заголовок 4

Третье удивление будет ждать рано утром по первому снегу. Вы не почувствуете разницы ни в управлении автомобилем, ни в торможении, по сравнению со вчерашним вечером, когда снег еще не выпал. Снежная колея ? Это не повод не искать свой путь. Снежный накат? Да не вопрос! Сугроб на парковке? Не помеха.

Четвертое удивление придёт через несколько лет. Ваш старый знакомый спросит вас: «А ты ведь недавно резину поменял, да?». И тут вы постараетесь вспомнить, и у вас не сразу получится. Посмотрев на знакомый рисунок протектора и на спидометр, вы не сразу поверите что резина прошла уже 80.000 , и это еще не конец!

Но как и любой другой резины, у Goodyear Wrangler Duratrac тоже есть недостатки. Но их всего два – редкость наличия и сложность приобретения. Наш интернет-магазин поможет вам купить или заказать эту резину в случае её отсутствия. Как говорят эвенки: «Жизнь – это собачья упряжка. Если ты не вожак – картина перед тобой не меняется». Дай себе шанс стать вожаком.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-goodyear-duratrac-255-55-r19

  📹 Видео

  Goodyear Wrangler Duratrac: Внедорожные всесезонные шиныСкачать

  

  Экономь с шинами Goodyear Duratrac. 4точки - Wheels & Tyres.Скачать

  

  Goodyear Duratrac - экономим до 36 000 рублей на весенней смене шин!Скачать

  

  АТ резина Goodyear Wrangler DuraTrac/Внедорожные шины на ПАРКЕТНИК и ДЖИП/Грязевая резинаСкачать

  

  Всесезонка Goodyear Wrangler DuratracСкачать

  

  Goodyear Wrangler DuraTrac | Discount TireСкачать

  

  Шины GOODYEAR WRANGLER DURATRAC в грязиСкачать

  

  Тест внедорожных шин Goodyear, BFGoodrich и Mickey Thompson 1Скачать

  

  Всесезонные шины для внедорожников GOODYEAR Wrangler DuratracСкачать

  

  Goodyear Wrangler DuratracСкачать

  

  Goodyear Wrangler AT Adventure with kevlar #ПроШиныСкачать

  

  УАЗ ПАТРИОТ СТОК на Goodyear Wrangler DuraTracСкачать

  

  Уаз Патриот на Goodyear Wrangler DuraTrac очень неплохо едет по бездорожью!Скачать