Шины goodyear efficientgrip performance 205 60 r16 96w xl (2 видео)

Содержание

Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 96W XL
Альтернатива 40
Описание Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 96W XL
Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 96W XL Германия
Goodyear Efficient Grip Performance
Новые технологии для безопасности и экономичности
Рекомендации по выбору
Эти шины подойдут на:
🔍 Видео

Видео:Goodyear EfficientGrip Performance /// отзывСкачать

Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 96W XL

Альтернатива 40

Видео:Goodyear EfficientGrip Performance /// ОбзорСкачать

Описание Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 96W XL

Летняя легковая шина Goodyear EfficientGrip Performance является одной из последних новинок североамериканского производителя. В отличие от других представителей этой линейки шин данная модель предназначена исключительно для мощных легковых автомобилей. О высокой производительности этой шины свидетельствуют присвоенные ей индексы скорости – H, V, W и Y.

Пожалуй, ключевой особенностью данной модели является технология WearControl. Ее применение в этой шине вызвано стремлением обеспечить идеальный баланс между высокими сцепными характеристиками в любых условиях с другими фирменными чертами всего семейства энергоэффективных моделей, а именно – долговечности и топливной экономичности. Эта трудновыполнимая задача была решена за счет использования нескольких составов резиновой смеси. Т.е. протектор шины Goodyear EfficientGrip Performance состоит из двух слоев. Внутренний протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, которая отличается не только высокой жесткостью, как у большинства конкурентов, но и пониженным тепловыделением. Как известно, шина при движении нагревается, в результате чего протектор начинает интенсивно разрушаться, что отрицательно сказывается на сроке службы шины. При этом значительно ухудшаются все основные ее характеристики.

Кроме того, жесткий внутренний слой обеспечивает более высокую стойкость к динамической деформации, а также способствует более равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта. В результате шина стала вести себя на дороге более надежно и предсказуемо. Кроме того, снизилась вероятность развития такого отрицательного явления, как неравномерный износ.

В свою очередь, верхний слой протектора изготовлен из более эластичной резиновой смеси. Она отличается наличием в составе повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, которые также известны, как силика. Повышенная эластичность позволяет протектору более плотно облегать даже малейшие неровности на поверхности дорожного полотна, за счет чего обеспечивается прекрасное сцепление, особенно на мокрой поверхности. При этом за счет силики резиновая смесь стала еще более износостойкой, что благоприятно отразилось на сроке службы шины.

Асимметричный рисунок протектора

Поскольку шина предназначена для мощных автомобилей, то первостепенной задачей являлось обеспечение высокого уровня безопасности при движении на любой скорости. Во многом, поэтому для этой шины был использован асимметричный направленный протекторный рисунок, обладающий прекрасной производительностью независимо от характеристик дорожного покрытия.

Одной из ключевых особенностей этого рисунка протектора стали 3D-блоки. При торможении эти протекторные элементы увеличивают площадь пятно контакта. Данное решение позволило значительно уменьшить тормозной путь.

В остальном асимметричный рисунок протектора содержит проверенные временем, но весьма эффективные решения. Как и большинство конкурентов, протекторный рисунок этой шины состоит из пяти функциональных зон – трех продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон.

Два центральных ребра, находящихся с внешней стороны протектора, имеют цельную и поэтому очень жесткую конструкцию. За счет этого удалось добиться отличной курсовой устойчивости при движении на любой скорости, а также прекрасной отзывчивости в ответ на повороты руля.
Как и положено высокопроизводительной шине, плечевые зоны протектора шины Goodyear EfficientGrip Performance отличаются массивными размерами. Это сделано не случайно, поскольку именно эта часть протектора подвергается наибольшей нагрузке, как при разгоне и торможении, так и при прохождении поворотов. При этом они поделены дренажными каналами на отдельные блоки, которые образуют дополнительно многочисленные кромки сцепления, что благоприятно сказалось на управляемости.

Отличное сцепление на мокрой дороге

Как известно, фирменной чертой любой дорожной легковой шины от компании Goodyear являются отличные сцепные характеристики на мокрой дороге. Этот производитель одним из первых представил «дождевую» шину для легковых автомобилей. Данная модель является очередным шагом в этом направлении. Эффективность работы ее дренажной системы можно охарактеризовать, как исключительное. В отличие от остальных представителей этого шинного семейства, протектор данной модели отличается наличием очень объемных продольных водоотводных канавок, которые способны вместить значительное количество воды. Впоследствии вся избыточная влага отводится наружу шины через множество поперечных дренажных каналов.

Читайте также: Моргает датчик давления шин тойота рав 4

Основные особенности легковой шины Goodyear EfficientGrip Performance

— Асимметричный протекторный рисунок отличается прекрасным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума;
— Технология WearControl, заключающаяся в применении нескольких составов резиновой смеси, обеспечивает превосходные сцепные характеристики в сочетании с долгим сроком службы и низким сопротивлением качения;
— Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря четырем объемным продольным дренажным канавкам, а также эллипсовидным поперечным каналам, форма которых способствует повышению скорости отвода воды из пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Goodyear EfficientGrip Performance 2 – обзорСкачать

Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 96W XL Германия

Видео:Обзор летних шин Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2Скачать

Goodyear Efficient Grip Performance

Goodyear Efficient Grip Performance — еще одна покрышка от именитого американского производителя. При разработке этой модели лаборатория Goodyear особое внимание уделила максимально высокому сцеплению с дорожным покрытием. Одна из лучших покрышек, которые можно купить для эксплуатации в условиях России.

Эти покрышки разрабатывались для автомобилей премиум-класса, с мощным двигателем, владелец которых ценит время, любит активное вождение либо в большом городе либо на трассе.

Самая высокая категория сцепления с мокрым асфальтом А1 позволит вам эффективно и безопасно совершать обгоны методом перестановки в любых дорожных условиях. Многие видели как обгоняющий автомобиль заносит при возврате на свою полосу. Только не с этой покрышкой.

Новые технологии для безопасности и экономичности

Используемая технология FuelSaving позволила сократить сопротивление качению на целых 18% . Это значит, что если у вас автомобиль с механической КПП, вы иногда любите агрессивный стиль езды и решились купить эти покрышки – увеличения расхода топлива вы просто не заметите!
Технология активного торможения ActiveBraking усиливает сцепление с дорожным покрытием в момент, когда покрышка прижимается к асфальту при увеличении веса автомобиля при торможении, при этом тормозной путь сокращается на 8% на сухом покрытии и на 3% на мокром.
Вес шины уменьшен по сравнению с предыдущими моделями за счет модификации конструкции каркаса, прочность при этом даже повысилась.

Технология Cool Cushion Layer – позволила за счет особого подканавочного слоя уменьшить нагревание шины, а отсутствие перегрева позволило намного снизить износ.

Goodyear Efficient Grip Performance – тихая мягкая резина, но с очень прочным боковым кордом, грыжу поймать очень трудно. Покрышка состоит из двух слоёв резины различного состава — технология WearControl. Внутренний слой из жесткой резины обеспечил автомобилю устойчивость и предсказуемость при маневрировании. Внешний слой резины проектора Goodyear Efficient Grip Performance стал более мягким, благодаря включению в состав смеси кремния и полимерных добавок.

Рисунок протектора, разработанный с помощью компьютерного моделирования и проверенный на стендах, обеспечивает эффективное отведение воды из пятна контакта даже на большой скорости.

Эти шины подойдут на:

— не понравилось как держит дорогу, нет ощущения уверенности и держака

пока проехал всего 250км. но уже есть первые впечатления. позже еще добавлю. так вот, купил вместо бриджстоун туранза ер300, которая была очень шумная и жесткая. теперь же с этими гудиками я забал, что такое шершавый асфальт! резина просто глотает все маленькие неровности (205/55 16). уровень шума действительно низкий. в общем, хотел комфорт и получил комфорт. с остальным тоже нет проблем, держит дорогу хорошо, но мне трудно судить, так как я овощ. //// прошел год и сейчас весна 2017. я снова надел эти шины. до сих пор очень доволен выбором /// в итоге шины продал через 15 тыс пробега, после поездки на юг, когда было страшно ехать больше 100км из-за отсутствия какого-либо держака

Читайте также: Кто использует восстановленные шины

отменный держак на любом асфальте, в калее не бросает, цена

мягкая, реакции на руль не такие четкие,как хотелось замечания по шуму, хотя наверно полного отсутствия шума нельзя ждать от любой резины

Всегда считал Континенталь эталоном, но эта резина превзошла его, хотя сначала показалось слишком валкая. Хотя сравнение со старрым контипремиумконтакт 2, новый возможно и не уступит, но народ жалуется на нее, в основном по шуму. Брал XL, но бочина оочень мягкая, но как выяснилось на поведение авто сильно не влияет, главное за давлением следить

Хорошая износостойкость. Очень мягкая. Не шумная. Небольшие неровности и лежачие полицейские проглатывает на ура. Хорошо держат дорогу в дождь.

Плохая управляемость на больших скоростях при спортивном стиле езды. Слишком мягкая боковина.

Владею ФМ4 с нуля. Штатная резина на нем была с салона goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Резина была отличная. Немного шумная и жесткая. Но зато дорогу держала в любых условиях на отлично. За 60 тыс. км. покрышки истерлись в ноль. Было принято решение прикупить такие же, но с приставкой PERFORMANCE. Ибо стоят они на пару тысяч дешевле. В итоге: все бы ничего, но активно ездить на них некомфортно. Машина неприятно раскачивается при резких перестроениях. Реакция на руль посредственная. По колеям из ряда в ряд на КАДе перестраивается не комфортно. Машина неприятно раскачивается при этом. Есть конечно и плюсы у этих шин. Ну во первых цена. Во вторых они очень тихие. В третьих ездить по неровностям, в том числе и искусственным, на них очень приятно. В общем, эти покрышки только для спокойной езды по хорошей дороге из точки А, в точку Б, и не более того. Спасибо за внимание!

Раньше был в восторге от GoodYear (конкретно DuraGrip), поэтому выбирал шины этой же марки.

По сравнению с DuraGrip намного хуже идут по воде, но DuraGrip просто божественны на лужах, поэтому сравнивать не очень корректно ?

Да никаких впечатлений, если честно. Безликие они — ни капли восторга, ни толики нареканий. Наверное, это и есть их главное качество. Тут многие пишут, что рвут их постоянно — я в Омске 3-й сезон их катаю (у нас только недавно дороги стали дорогами) — ни разу (тьфу-тьфу) ни прокола, ни пореза. В общем это просто шины, которые едут и ничего более. Каких-то сверкачеств за ними не почувствовал, но и погундеть не за что.

Уровень шума, управляемость.

На сайте Мосавтошины было указано производство Германии, оказалось Турция. Дороговато для турецкого производства.

Не шумная, хотя по-началу казалось что гудит, но после первой поездки гул пропал. Учитывая что машина — солярис, то для многих, у кого есть хоть немного шумоизоляции — будут как домашние пушистые тапочки. Про износостойкость говорить пока рано. Дорогу держат хорошо, в колею не сваливается. На мокрой дороге так же вполне уверенно.

Рисунок протектора, управление на сухой и мокрой дороге, цена

Катаюсь пару месяцев, выбирал на основании отзывов. По результатам каких то тестов, второе место после нокиан. Покупкой доволен

Резина очень мягкая, нет не так, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. Даже дорогая зимняя резина Континенталь не такая. Неровности, небольшие кочки — все проглатывает. В салоне реально тишина, хотя у моей Киа Рио шумные арки. По ощущениям машина бесшумно плывет, такой резины у меня еще не было.

1 — с давлением 2,2 бара вид приспущенный, как будто колесо требует подкачки. Особенно передние шины, т.к. там нагрузка от веса двигателя. Даже в накачанном состоянии при касании рукой боковины колеса можно ощутить ее мягкость. 2 — увеличился расход бензина, примерно на 1,5 литра на сотню. С моим стилем езды «дедушка», по трассе 90 км/час раньше расход был 5,5-6,0 литров на сотню, сейчас меньше 7,4 не опускается, в смешанном цикле под 8. Таких цифр расхода у меня никогда не было, даже зимой. ——————————- Дописываю отзыв, т. к. считаю, что незаслуженно не дописал положительные стороны этой резины. Что поменялось: 1. Сменил заправку и расход упал до обычных 5,5-5,7 литра по трассе со скоростью до 90 км/час. Лью обычный 95, но хороший. Киа Риа моментально реагируется на плохой бензин расходом. Поэтому свои слова про увеличение расхода беру обратно, расход такой-же! 2. Испытывал резину в ливень, когда полотно дороги было полностью под водой. Дорога была пустая, разогнался до 120 км/час, агрессивно менял полосы движения, дворники работали на 2 скорости, дождь стеной. Машина рулится и управляется хорошо, ощущение, что резина вгрызается в асфальт, не малейшего намека на аквапланирование! Про сухое покрытие вообще молчу, захожу в повороты на бОльшей, чем обычно делал скорости. Поэтому, в плане безопасности только 5+++++++++++. Осталось только одно — вид немного приспущенной резины, но это малая плата за мягкость резины и реальную безопасность. Износостойкость и надежность ставлю 4/5 т.к. не знаю, как долго будет ходить.

Читайте также: Датчик давления в шинах kia optima 2019

Мягкая и безопасная резина, конкретно рекомендую эту модель киа риа/солярисоводам (где с шумкой проблемы), если у вас преобладает езда по асфальту, в салоне будет очень комфортно.