Шины goodyear гудиер ultragrip performance gen 1 (8 видео)

Содержание

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — тесты, отзывы, обзор
Тест Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 от немецкого Auto Bild, проведенный в 2017 году
Итоги теста
Отзывы о шинах Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 47
Статистика отзывов на шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
Оценки шин Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 по месяцам
UltraGrip Performance SUV Gen-1
UltraGrip Performance Gen-1
Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
Описание Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
Обновленный дизайн центра протекторного рисунка
Повышенная курсовая устойчивость
«Фирменные» ламели 3D-BIS
Укороченный тормозной путь
Отличная устойчивость при маневрировании
«Фирменная» устойчивость к слэшпленнингу
Новый индикатор износа
Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
🌟 Видео

Видео:Тест зимней резины: Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 VS Michelin Alpin 6Скачать

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — тесты, отзывы, обзор

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — зимняя фрикционная премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Также у модели есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.

На смену модели вышла обновлённая версия Goodyear UltraGrip Performance Plus.

Страна производитель: Германия, Франция, Люксембург, Польша.

Видео:Обзор зимней шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ● Автосеть ●Скачать

Тест Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 от немецкого Auto Bild, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого издания Auto Bild провели тест зимней шины Гудиер Ультрагрип Перфоманс Ген-1 в размере 225/50 R17 и сравнили её с девятнадцатью аналогичными покрышками среднего и премиум класса. Для наглядности результатов в тесте также приняла участие одна неназванная летняя шина.

Видео:Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 /// обзорСкачать

Итоги теста

По итогам теста Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 заняла четвертое место в общем зачете и получила экспертную оценку «хорошо».

Шина хоть и не стала абсолютным лидером ни в одной из дисциплин, но в целом показала очень сбалансированные и высокие результаты. Единственным недостатком покрышки оказался относительно малый потенциальный пробег — примерно 32 250 км, что на 16 125 км меньше, чем у лучшего результата.

Дисциплина		Место	Комментарий
Торможение на мокром асфальте	5	Тормозной путь на 1,2 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте	8	Средняя скорость прохождения трассы на 1,7 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Продольное аквапланирование	9	Скорость «всплытия» автомобиля на 5,2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Торможение на сухом асфальте	8-9	Тормозной путь на 1,2 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
	Управляемость на сухом асфальте	13	Средняя скорость прохождения трассы на 2 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
	Торможение на снегу	8-9	Тормозной путь на 1,8 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
	Управляемость на снегу	5	Средняя скорость прохождения трассы на 0,6 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
	Шум	8	Уровень шума на 1,5 дБ(А) выше, чем у лучшей зимней шины.
	Экономичность	11	Сопротивление качению на 0,82 кг/т выше, чем у лучшей зимней шины.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Премиальная шина с отличным поведением на любом дорожном покрытии. Четкая отзывчивость на повороты руля, короткий тормозной путь. Из недостатков — высокая цена и слабая износостойкость.

Список протестированных шин:

Видео:GoodYear UltraGrip Perfomance Gen-1: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Отзывы о шинах Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 47

Видео:резина Goodyear ultragrip ice suv gen1 отзывСкачать

Статистика отзывов на шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 пользователями сайта: 4.42 из 5
Количество отзывов на шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 : 47 шт.
Место в рейтинге: 428
Место в рейтинге (зимние): 102

Оценки шин Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 по месяцам

Проехав около 6000 км на этой шине впечатления следующие:

1. Шина опасно себя ведёт на сухой дороге и температуре выше +10. Машина плывёт по прямой/поворотах, тормозной путь опасен.

2. Но стоит чуть похолодать и шина покажет вам, для чего она создавалась. На сухой трассе хорошая устойчивость по прямой и в поворотах, лишь немного неинформативно при резких торможениях. Активная езда в потоке на скоростях 160-170 не доставляет никаких неудобств. На прямой 220-230 вполне комфортно.

3. При мокрой трассе и слякоти впечатление аналогичные: очень уверенный держак. Был момент , когда, по-глупости влетел в заполненную водой колею на скорости около 140. Конечно, резина всплыла, но зацеп поймала на скорости 120. Хороший результат.

4. Снег также ее стихия. Даже намеренно пустить ее в занос сложно.

5 Лёд : не стоит верить рекламным слоганам, это фрикционка, держака нет:)

Итог: крутая шина для активной и динамичной езды, позволяющая практически не корректировать скорость перемещения в пространстве в связи с приходом зимнего сезона. Очень стабильна на сухом , мокром асфальте, снегу. Отличная альтернатива Michelin Pilot Alpin для владельцев мощных автомобилей.

Видео:Обзор зимней шины Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 ● Автосеть ●Скачать

UltraGrip Performance SUV Gen-1

Сокращение тормозного пути для внедорожников при любых зимних условиях

Сокращение тормозного пути на любых зимних дорогах*
Повышенное сцепление благодаря оптимальному контакту с дорогой
Превосходная управляемость на заснеженных и обледеневших дорогах

Характеристики могут различаться в зависимости от типоразмера. Воспользуйтесь нашей системой подбора шин, чтобы получить более подробную информацию.

Зимние

Характеристики шин

Благодаря особым технологиям наши шины помогут вам в различных дорожных ситуациях. Прочтите здесь, что мы имеем в виду.

Технология SoundComfort

Технология SoundComfort обеспечивает более тихое и комфортное движение за счет снижения уровня шума внутри автомобиля на 50 %*

RunOnFlat

Наша революционная технология RunOnFlat позволяет проехать некоторое расстояние со скоростью до 80 км/ч даже на спущенной шине. Это избавит вас от необходимости немедленно менять колесо на обочине и снижает риск разрыва шины на автомагистрали.

Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Дорожные шины

Разработаны для внедорожников для движения по дорогам со скоростью до 270 км/ч.

Для бездорожья

Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для движения по бездорожью.

Дорога/бездорожье

Эти шины, предназначенные для движения по бездорожью на полноприводных автомобилях, могут также использоваться для движения по дорогам со скоростью до 190 км/ч.

Нешипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

*Зависит от типа транспортного средства, скорости и состояния дорожной поверхности. По данным результатов дорожных испытаний транспортных средств, проведенных в феврале 2018 года, январе 2018 года, ноябре 2017 года и октябре 2011 года инженерами Goodyear в Люксембурге. Размер шины: 225/55R17, установлены на VW Passat Alltrack и Ford Kuga, а также 255/45R18, установлены на Audi A7.

Индексы характеристик ЕС

Европейская маркировка позволяет легко сравнивать разные шины по критериям безопасности и экологичности

Экономия топлива.

Экономия топлива является показателем сопротивления шины качению. Шины с низким сопротивлением качению больше экономят топливо, ведь они снижают расход энергии на качение. Экономия топлива измеряется в пределах от «А» (максимальный рейтинг) до «E» (минимальный рейтинг).

Сцепление на мокрой дороге.

Показатель сцепления на мокрой дороге оценивает способности сцепления шины с мокрой дорогой. Сцепление на мокрой дороге имеет рейтинги от «А» (максимальный) до «E» (минимальный).

Внешний шум.

Внешний уровень шума, производимый шиной, измеряется в децибелах. Уровень шума имеет рейтинги от «A» (тихий) до «C» (шумный).

Сцепление на снегу

У шин с символом с тремя горными вершинами тормозной путь при передвижении по снегу короче, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Для шин легковых автомобилей символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 25 км/ч на утрамбованном снегу или при измерении силы сцепления шины с поверхностью. Для шин грузового автомобиля символ присваивается при измерении показателей ускорения шины.

Сцепление на льду

У шин с символом сцепления с ледяной поверхностью более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 20 км/ч на чистом льду.

Видео:Немного о Goodyear и UltraGrip Ice SUV Gen-1 /// неизданное 2017Скачать

UltraGrip Performance Gen-1

Новая высокоскоростная шина от Goodyear! Для тех, кто не хочет терять драйв!

Отличный тормозной путь на снегу
Сниженный риск аквапланирования
Оптимальный износ протектора

Зимние

Характеристики шин

Технология SoundComfort

RunOnFlat

Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Дорожные шины

Разработаны для внедорожников для движения по дорогам со скоростью до 270 км/ч.

Для бездорожья

Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для движения по бездорожью.

Дорога/бездорожье

Нешипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

Индексы характеристик ЕС

Европейская маркировка позволяет легко сравнивать разные шины по критериям безопасности и экологичности

Экономия топлива.

Сцепление на мокрой дороге.

Внешний шум.

Сцепление на снегу

Сцепление на льду

Видео:Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 /// жесткость, шумностьСкачать

Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

Увеличить Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
Увеличить Goodyear Ultragrip Performance GEN-1
Увеличить Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

Видео:Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip Performance GEN-1. 4 точки. Шины и диски 4точки - WheelsСкачать

Описание Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 является одной из новинок именитого североамериканского концерна. В выпускаемом им ассортименте шинных изделий она займет место модели UltraGrip 8 Performance, которая снимается с производства, спустя всего лишь несколько лет после его начала. Столь короткий срок ее производственного цикла обусловлен стремлением компании навязать более острую конкурентную борьбу с европейскими производителями, считающимися мировыми лидерами в данной области. Эта шина должна стать одним из «локомотивов продаж», обеспечив тем самым достижение этой амбициозной цели.

Обновленный дизайн центра протекторного рисунка

Появившийся еще несколько десятков лет тому назад протектор V-Tred подвергся очередному творческому переосмыслению, став еще более эффективным и производительным на зимних покрытиях. Ключевым нововведением является дизайн его центральной части, характеризующийся наличием большого количества блоков. Увеличить их количество удалось за счет значительного уменьшения в размерах. Соответствующим образом изменилась численность сцепных кромок, что в сочетании с большим расстоянием между блоками существенно улучшило сцепные свойства на снегу.

Повышенная курсовая устойчивость

Еще одной характерной особенностью центра протектора этой части является оригинальное расположение блоков. Они «собраны» в группы из нескольких элементов, которые при этом располагаются под значительным наклоном, формируя тем самым хорошо знакомый V-образный дизайн, «фирменный» для значительной части не только летних, но и зимних шин от Goodyear. Помимо хороших продольных тяговых характеристик такой дизайн придает шине отличную курсовую устойчивость, обеспечивая кроме того стабильное и надежное поведение на большой скорости.

«Фирменные» ламели 3D-BIS

Помимо протектора V-Tred в данной модели присутствует целый ряд других технологий, с успехом применяемых Goodyear на протяжении многих лет. Одной из них являются ламели 3D-BIS, которых у этой шины насчитывается несколько тысяч. Увеличить их количество удалось за счет их способности повышать жесткость блоков при контакте с поверхностью дорожного полотна. Пирамидальные выступы и впадины на стенках ламелей не только фиксируют их в открытом положении, несмотря на нагрузку от веса автомобиля, но и ограничивают подвижность блока в любом направлении, мгновенно увеличивая его жесткость. Конечным результатом этому являются несколько тысяч сцепных кромок, полностью нивелирующее отсутствие шипов на льду, а также хорошая управляемость на высокой скорости.

Укороченный тормозной путь

Следующей технологией, опробованной на ранее выпускавшихся шинах Goodyear, является программируемая деформация протекторных блоков. При торможении они таким образом изменяют свою форму, чтобы их площадь контакта с дорогой была максимально большой. Вкупе с большим количеством сцепных кромок, образованных, как блоками, так и ламелями это заметно уменьшает протяженность тормозного пути, в особенности на скользких покрытиях.

Отличная устойчивость при маневрировании

Еще одним важным нововведением в этом протекторном рисунке является многочисленность продольных канавок, которые появились в удвоенном количестве не только по его краям, но и в центральной части. На скользких от снега и дождя покрытиях благодаря им возникает так называемый «кромочный эффект», обеспечивая шине Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 улучшенное сцепление и устойчивость при маневрировании и в поворотах. Однако куда более значимое влияние на это оказывается дизайном плечевых зон протектора. Здесь содержится большое количество очень длинных поперечных блоков, жесткая конструкция которых практически не подвержена деформации. При этом образуемые ими сцепные кромки в сочетании со значительной шириной расположенных между ними дренажных канавок позволяют шине демонстрировать высокую эффективность при торможении и ускорении, в особенности на снегу.

«Фирменная» устойчивость к слэшпленнингу

На протяжении нескольких десятков лет зимние шины от Goodyear обладают целым рядом «фирменных» черт. Одной из них является повышенная устойчивость к слэшпленнингу. Это обусловлено исключительно использованием в них протектора с направленным V-образным дизайном. Данная модель не является исключением. Более того, эта черта выражена у нее куда ярче, чем у большинства предшественниц. Ее протектор содержит гораздо больше дренажных канавок, подавляющее количество которых расположено под острым углом и против движения. При этом их ширина и вместе с этим глубина самого протектора были существенно увеличены. Сочетание таких конструктивных особенностей позволяют дренажной системе данной шины справляться с отводом от пятна контакта тяжеловесных масс снега чрезвычайно эффективно. В реальной эксплуатации эта особенность проявляется в виде высокой надежности и стабильности в поведении при плохих погодных и дорожных условиях.

Новый индикатор износа

В качестве «вишенки на торте» разработчики данной шины предложили оригинальный индикатор износа ее протектора. Это понятный большинству символ в виде снежинки, прорезанный в центральной части протектора. При остаточной глубине протектора около 4 мм он полностью исчезает, что является сигналом к тому, что шина больше не пригодна для эксплуатации в зимнее время.

Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1

— увеличенное количество блоков в центральной части протектора улучшает сцепление на заснеженных дорогах;
— повышенная курсовая устойчивость на любых зимних дорогах обеспечивается благодаря оптимизированному дизайну центра протектора с множеством сцепных кромок под наклоном;
— несколько тысяч ламелей 3D-BIS придают шине отменную управляемость и тягово-сцепные характеристики на обледенелых и мокрых дорогах;
— многочисленные продольные канавки в плечевых зонах и центральной части протектора повышают устойчивость шины при маневрировании и в поворотах;
— длинные плечевые блоки улучшают оперативность управления, устойчивость в поворотах, обеспечивают высокую эффективность при торможении, повышают проходимость по глубокому снегу;
— расположенный в центральной части специальный индикатор в виде «снежинки» своевременно предупреждает о чрезмерном износе протектора и необходимости заменить шину;
— повышенная устойчивость к слэшпленнингу обеспечивается за счет увеличенной глубины протектора и ширины дренажных канавок, расположенных при этом под значительным наклоном и против движения.