Шины goodyear ультра грип айс

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Goodyear UltraGrip Ice+ пользователями сайта: 4.73 из 5
• Количество отзывов на шины Goodyear UltraGrip Ice+ : 215 шт.
• Место в рейтинге: 29
• Место в рейтинге (зимние): 5

Оценки шин Goodyear UltraGrip Ice+ по месяцам

На гольфе второго поколения прокатал на них 2 сезона, сейчас пошел третий. Покупал уже не помню за сколько, но вышло мало, это помню. Для города шины топ – на работу, с работы, на выходных в магазин, сцепление всегда уверенное. Не дубеют даже после заморозков, да и очень комфортные сами по себе, ехать приятно, глотаются мелкие неровности.

Резину подарил брат, знал что скоро зима, а после покупки машины денег на резину не было. У него водительского стажа в 2 раза больше чем у меня, поэтому его выбору доверяю. Отлично показала себя зимой в городе и районе — автомобиль достаточно предсказуем, хорошая манёвренность, достаточно тихие и мягкие, не раз выручали когда приходилось резко тормозить. Брату конечно же огромное спасибо, производителю Goodyear однозначно 5 звёзд.

Хочу порекомендовать шины Goodyear UltraGrip ICE +. Мне вообще посоветовал друг их приобрести, поскольку сам ими пользуется. Мне понравилось, что автомобиль теперь может спокойно проезжать по снегу, льду, мокрой дороге и даже в лужах средней глубины. Ранее пользовался другой маркой, у них вообще минимальное соприкосновение с дорогой.

Писал уже отзыв — не нашел как дополнить. Откатал зиму 2015-2016. Колеса 205/55 R16. Причем спереди были 2 колеса Ice+, сзади — 2 колеса Ice2. Они почти идентичные. Немного различается рисунок протектора, но по характеристикам — одно и то же.

Очень тихая резина — у меня летняя сильно громче, чем эта. Сцепление на мокрой дороге выше всяких похвал, 100% контроль. На снегу — очень достойно. До последнего чувствуется на руле. Позже — уже срабатывает система стабилизации. Но даже в скольжении контролируется. Торможение на 5+. Вообще, очень комфортная резина для спокойной езды, без экстрима. Очень предсказуемая и контролируемая.

Частичный недостаток — очень мягкая. На одном колесе от сильного удара вылезло две грыжи. Но там был такой удар, что даже диск погнуло. Тем не менее, еще пол-зимы проездил с грыжей. Сохраняйте гарантию ГудЙеар — она не зря придумана.

Жене на Солярис взял их же в другой размерности (195/55 R15″). Она тоже очень довольна.

Очень рекомендую эти колеса. Возьму еще!

Отличная шина. Очень удобная и легко управляема в любых погодных условиях. Нет избыточной поворачиваемости или скользит по снегу, очень спортивный M + S шины. Больше удовольствия, чем любые другие зимних шин ив когда-либо использовали — очень цепкие. Торможение очень хорошо в снегу — но не превосходный. Великий в дождевых или мягким условиях. Намного намного лучше, чем мой предыдущий Michelin Alpin A2s.

Хорошие, достойные шины. Есть большой опыт эксплуатацииих в разных регионах. От Иркутской обл. до Пермского края. Третий сезон на них катаюсь.

Просто отлично ведут себя на дороге с чистым асфальтом, и на укатанном( но не раскатанном в лёд ) снегу. Тихие , мягкие даже в -38 градусов. Неплохо справляются с рыхлой кашей из снега грязи и реагентов. Однако чудес не бывает и этой шине присущи недостатки данного сегмента:

-лёд не их конёк, боковое скольжение возможно даже при казалось бы безопасной скорости. Был случай, когда я не аккуратно вошёл в поворот, покрытый наледью, выходил с поворота уже по встречке. Из обледенелой колеи тоже не всегда можно вырваться.

-при положительной температуре плывёт в поворотах и при торможении, быстро изнашивается.

Читайте также: Резина для киа спортейдж 4 размер шин

-при движении по снегу на больших скоростях, ширины ламелей явно не хватает для обеспечения уверенного сцепления. Хотя обогнать фуру на заснеженной дороге позволяет.

Зимний сезон требует аккуратного вождения, вместе с головой на плечах эта резина едит очень достойно.

Товар куплен в Мосавтошине

вполне годная шина, оправдывает ожидания. Стоит на уровне недорогих корейских брендов, на льду рулится, в снежной каше хорошо гребет.

Долго выбирал данную марку для эксплуатации в основном в городских условиях. В процессе эксплуатации понял, что не зря выбрал данную модель. Эксплуатировал три зимы, износа практически не заметно. По снегу, воде, каше отлично держит, по льду хорошо держит дорогу. Акустический шум от колес минимальный. После Нокиа, Бриджстоун, Мишлен, Пирелли и разных отечественных производителей, для меня эти шины самый подходящий вариант.

Раньше был преверженцем только шипованной резины, но изменил свое мнение когда проехал за рулем машины друга на Ice +. Свою шиповку я конечно же докатал, не выбрасывать же деньги на ветер, но потом купил более новую модель Ice 2. По комфорту отличие от шипов — это отсутствие шума, а в остальном она ни в чем не уступает, а на сухом и мокром асфальте по управляемости даже превосходит шипы. Отличные шины.

Отличные шины. Отъездил на них 3 зимы. (около 60 000км). Отлично держат авто на заснеженной дороге, хорошо на сухом и мокром асфальте, не плохо по льду! Всем рекомендую: отличное соотношение цена/качество!

Goodyear UltraGrip Ice+ отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Goodyear UltraGrip Ice+ индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Видео:Обзор шины Goodyear UltraGrip ICE 2 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Отзывы о шинах Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в Москве

Отзывы от реальных покупателей

Иван Горюнов

Достоинства

Очень хорошо гребет по снегу. На седане выехать из колеи больше не проблема. Очень мягкая и комфортная. Не ощущает воду и кашу совсем. Сцепление по мокрому снегу прекрасное

Недостатки

ПОЛНОЕ отсутствие курсовой устойчивости. Машину прям такскает по дороге на 120+ км/ч. Возможно удастся улучшить ситуацию, подняв давление.

Читайте также: Основные параметры системной шины

Комментарий

Достаточно тихая для такого количества шипов. Шипы, кстати, за 1 сезон, все на месте, хотя много езжу по трассе на высокой скорости. Износ не критичный. На 3 сезона точно хватит.

Артур Рамазанов

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Пользую резину три сезона. Все шипы на месте. Общее мнение только положительное. Позволю себе посоветовать эту резину.

Дмитрий Панычев

Достоинства

Гребет по снегу как трактор. За сезон ни одного шипа не потерялось.

Недостатки

Шумновата в силу конфигурации протектора. Нежная боковина. Аккуратнее.

Комментарий

Отличная резина для заснеженных дорог, дворов.

Сергей Завитаев

Достоинства

Недостатки

Любая шипованная резина шумная,это не недостоток.

Комментарий

Отличная резина.Стоит киа спортедж 4.Гребет ,как трактор.Второй сезон по откатал ни одного шипа не вылетело.А те,кто пишет что 50 и более процентов шипов вылетело,так вы просто не умеете ли ездить на резине с шипами. На асфальте не нужно резко тормозить и разгоняться с буксами.Отличная,мягкая резина.Советую.

Кирилл Дорохов

Достоинства

Идеальны в снежную зиму. Гребут отлично.

Недостатки

Комментарий

Очень доволен покупкой. Кажется, самая актуальная резина для зимы 2020-2021 гг. Ставил на Polo (седан) 175/65 R15. Много шипов, и после первого сезона эксплуатации — все они на месте и мало деформированы (хотя треть моего зимнего пробега — по трассе без снега). Комплект такой резины вполне заменит человека-помощника, который этой зимой очень бы пригодился многим для выталкивания из сугробов или колеи:)

Сергей Андрианов

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Пишут многое и хорошее и не очень. Стоят на рабочей ларгусе. Езжу много часто далеко. Проехал уже 3 сезона. Очень тихая и классная во всех смыслах. Если будет такая продаваться далее ещё возьму. Самая лучшая ш по ванная шина на кот приходилось ездить. Йс крузер 7000s даже близко не валялся. А отзывы разные может производители разные. У меня попалась видимо хорошая. Я советую

Роман Ткачев

Достоинства

Держат более менее дорогу

Недостатки

Комментарий

Спустя 2сезона повылитали по кругу шипы, почти на каждом +-5шт,шумные

Дмитрий Соколов

Достоинства

по снегу прет как трактор.

Недостатки

немного гудит , но не критично

Комментарий

Поставил в ноябре обкатал 800км, сечас снега навалило , не могу нарадоваться, для регионов где много не чищенного рыхлого снега резина зверь, берите не пожалеете.

Сергей Овчинников

Достоинства

Хорошая управляемость, в меру шумные. Кто пишет про ужасный шум, возможно стоит присмотреться к липучкам. Шипы всё равно будут издавать шум по асфальту.

Недостатки

Очень много вылетело шипов. Отъездят ещё не более сезона.

Комментарий

Брал в прошлый сезон, до НГ спереди вылетело по 1-2 шипа спереди, сзади все были на месте, при смене сезона, спереди осталось не более 50% шипов, сзади 90%.

Дмитрий Пилипенко

Достоинства

Шум практически отсутствует, очень мягкая, держит удары и порезы. лёд, каша держит прекрасно, по снегу идёт по любому (по мокрому, по рыхлому) на ней хоть в поле.

Недостатки

Один ОГРОМНЫЙ МИНУС вылетают шипы, много и сразу,

Комментарий

Машина калина. За один сезон с пробегом 20т, спереди вылетило на каждом балконе по 60шт шипов ( 65-70%), сзади по 40штук (40%) я был в шоке.

Видео:Goodyear UltraGrip Ice Arctic /// обзорСкачать

Goodyear UltraGrip Ice+

• Увеличить Goodyear UltraGrip Ice+
• Увеличить Goodyear UltraGrip Ice+

Видео:GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Описание Goodyear UltraGrip Ice+

Зимняя легковая нешипованная шина Goodyear UltraGrip Ice+ является одной из успешных попыток создания североамериканским производителем идеальной шины для суровых зимних условий скандинавских стран и, конечно же, России. Данная модель выпускается более чем в двух десятках наиболее популярных типоразмерах от 13 до 17 дюймов, что позволяет использовать эту шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей малого и среднего класса.

Технология ActiveGrip

Данная шина является одной из первых зимних моделей, где североамериканский шинный гигант применил одну из новейших своих разработок, а именно технологию активного сцепления с дорогой ActiveGrip. Эта технология представляет собой целый комплекс технических решений, направленных на обеспечение превосходных эксплуатационных характеристик в суровых условиях скандинавских зим.

Читайте также: Шевроле орландо параметры шин

DualCapCompound

Как известно, при низких температурах резина теряет одно из главных своих преимуществ – эластичность, что пагубно влияет на сцепление с поверхностью. Именно поэтому все шинные производители добавляют в состав резиновой смеси протектора специальные компоненты, за счет которых обеспечивается необходимый уровень эластичности при отрицательных температурах. Не стала исключением и компания Goodyear. В отличие от многих конкурентов шина Goodyear UltraGrip Ice+ оснащена протектором, состоящим из двух слоев. Верхний слой изготовлен из более эластичной резиновой смеси, что позволяет протектору при низких температурах более плотно облегать все неровности на поверхности дорожного полотна. В свою очередь, нижний слой изготовлен из более твердой и жесткой резиновой смеси. Этот слой за счет своей жесткости обеспечивает шине отличные для зимней модели эксплуатационные характеристики на сухой дороге при более высоких температурах.

Hybridsipes

Под этим термином скрывается два различных типа ламелей, которые одновременно были использованы в данной модели. Как было описано одним абзацем выше, протектор этой шины имеет двухслойное строение. При этом каждый из слоев протектора оснащен ламелями определенного типа. Нижний слой протектора располагает множеством ламелей призматического типа. Эти ламели являются дальнейшим развитием технологии 3D-BIS. Основной конструктивной особенностью призматической ламели является наличие на ее стенках выступов и углублений. Это позволяет стенкам ламели плотно зафиксироваться между собой в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна. За счет этого достигается высокая конструктивная жесткость нижнего слоя протектора, что существенно улучшило характеристики управляемости на сухой поверхности.

Верхний слой протектора оснащен зигзагообразными ламелями, которые также расположены поперечно относительно направления движения. Как и призматические ламели, зигзагообразные ламели также за счет более плотной фиксации своих стенок повышают конструктивную жесткость протекторных блоков. Их основное отличие состоит в том, что они помимо повышения жесткости протекторных блоков образуют дополнительно множество острых граней, которые, легко проникая через водяную пленку на обледенелой поверхности, способны зацепиться даже за очень небольшие неровности. Это позволяет нивелировать отсутствие у шины Goodyear UltraGrip Ice+ множества стальных шипов.

Snow Grasper

Это нововведение является дальнейшим развитием еще одной знаменитой технологии этого североамериканского шинного гиганта, а именно технологии V-TRED. Как и предшественница, технология Snow Grasper представляет собой новый V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора. Основным конструктивным отличием от предыдущей версии протектора является увеличенное число острых граней. Этого удалось достичь за счет уменьшения размеров протекторных блоков, что позволило значительно увеличить их количество.

Увеличенное количество протекторных блоков позволило значительно улучшить все основных эксплуатационные характеристики шины, особенно на скользких покрытиях. Кроме того, за счет этого дренажная система шины располагает теперь значительно большим числом каналов, что позволило значительно повысить эффективность ее работы.

Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice+

— Технология активного сцепления ActiveGrip, благодаря двухслойному протектору, оснащенного двумя типами ламелей, обеспечивает оптимальный контакт с любым обледенелым покрытием;
— Двухслойное строение протектора обеспечивает превосходные тягово-сцепные характеристики в любых зимних условиях обеспечивая при этом прекрасную управляемость на сухих покрытиях при высокой температуре;
— Призматические и зигзагообразные ламели за счет обеспечения высокой жесткости протектора на всей его глубине позволяют шине демонстрировать прекрасное сцепление на снегу и льду в течение всего срока службы;
— Оптимизированный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора с широкими поперечными канавками обеспечивает эффективное удаление из пятна контакта воды и талого снега;
— Многорадиусный профиль протектора с малым радиусом плечевых зон позволил добиться длинного и широкого пятна контакта, а также равномерного распределения давления по нему, что обеспечило улучшенное сцепление с любым типом покрытия и равномерный износ протектора.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  Обзор зимней шины Goodyear UltraGrip Ice+ ● Автосеть ●Скачать

  

  Отзыв шин Good Year Ultra Grip Ice Artic ,60 тыс кмСкачать

  

  ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ GOODYEAR UltraGrip Ice SUV GEN 1 | REZINA.CCСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice+ /// обзорСкачать

  

  Goodyear Ultra Grip Ice Arctic // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice 2 – обзорСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Arctic 2 /// отзыв после сезонаСкачать

  

  ДТП с участием GoodYear UltraGrip Ice ArcticСкачать

  

  Обзор шины Goodyear UltraGrip ARCTIC 2 / Шипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice+ /// отзывСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice + =VS= Pirelli Ice Zero FRСкачать

  

  Обзор шин GOODYEARСкачать

  

  Goodyear UltraGrip ARCTIC 2 – обзорСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice Arctic – отзывСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice Arctic – отзыв владельца после сезонаСкачать

  

  Обзор Новинки Goodyear UltraGrip Arctic 2 / СравнениеСкачать

  

  Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 /// жесткость, шумностьСкачать