Шины гудиер летние eagle sport (6 видео)

Характеристики могут различаться в зависимости от типоразмера. Воспользуйтесь нашей системой подбора шин, чтобы получить более подробную информацию.

Летние

Содержание

Eagle Sport TZ
Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя
Самые выгодные предложения по Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя
Отзывы про Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя
Отзывы о шинах Goodyear Eagle Sport в Москве
Дмитрий Сидоров
Достоинства
🎦 Видео

Характеристики шин

Благодаря особым технологиям наши шины помогут вам в различных дорожных ситуациях. Прочтите здесь, что мы имеем в виду.

Технология SoundComfort

Технология SoundComfort обеспечивает более тихое и комфортное движение за счет снижения уровня шума внутри автомобиля на 50 %*

RunOnFlat

Наша революционная технология RunOnFlat позволяет проехать некоторое расстояние со скоростью до 80 км/ч даже на спущенной шине. Это избавит вас от необходимости немедленно менять колесо на обочине и снижает риск разрыва шины на автомагистрали.

Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Дорожные шины

Разработаны для внедорожников для движения по дорогам со скоростью до 270 км/ч.

Для бездорожья

Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для движения по бездорожью.

Дорога/бездорожье

Эти шины, предназначенные для движения по бездорожью на полноприводных автомобилях, могут также использоваться для движения по дорогам со скоростью до 190 км/ч.

Нешипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

*Зависит от типа транспортного средства, скорости и состояния дорожной поверхности. По данным результатов дорожных испытаний транспортных средств, проведенных в феврале 2018 года, январе 2018 года, ноябре 2017 года и октябре 2011 года инженерами Goodyear в Люксембурге. Размер шины: 225/55R17, установлены на VW Passat Alltrack и Ford Kuga, а также 255/45R18, установлены на Audi A7.

Индексы характеристик ЕС

Европейская маркировка позволяет легко сравнивать разные шины по критериям безопасности и экологичности

Экономия топлива.

Экономия топлива является показателем сопротивления шины качению. Шины с низким сопротивлением качению больше экономят топливо, ведь они снижают расход энергии на качение. Экономия топлива измеряется в пределах от «А» (максимальный рейтинг) до «E» (минимальный рейтинг).

Сцепление на мокрой дороге.

Показатель сцепления на мокрой дороге оценивает способности сцепления шины с мокрой дорогой. Сцепление на мокрой дороге имеет рейтинги от «А» (максимальный) до «E» (минимальный).

Внешний шум.

Внешний уровень шума, производимый шиной, измеряется в децибелах. Уровень шума имеет рейтинги от «A» (тихий) до «C» (шумный).

Сцепление на снегу

У шин с символом с тремя горными вершинами тормозной путь при передвижении по снегу короче, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Для шин легковых автомобилей символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 25 км/ч на утрамбованном снегу или при измерении силы сцепления шины с поверхностью. Для шин грузового автомобиля символ присваивается при измерении показателей ускорения шины.

Сцепление на льду

У шин с символом сцепления с ледяной поверхностью более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах, что необходимо для обеспечения безопасности в зимних условиях. Символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 20 км/ч на чистом льду.

Видео:Goodyear Eagle Sport /// отзывСкачать

Eagle Sport TZ

Уверенное и комфортное движение на высоких скоростях, благодаря специальному ассиметричному рисунку протектора и защите диска.

Усиленная конструкция шины
Повышенный срок службы
Защита диска

Летние

Характеристики шин

Технология SoundComfort

RunOnFlat

Защита дисков

Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром.

Дорожные шины

Разработаны для внедорожников для движения по дорогам со скоростью до 270 км/ч.

Для бездорожья

Шины для полноприводных автомобилей, предназначенные для движения по бездорожью.

Дорога/бездорожье

Нешипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

Читайте также: Что значит радиальная конструкция шины

Индексы характеристик ЕС

Европейская маркировка позволяет легко сравнивать разные шины по критериям безопасности и экологичности

Экономия топлива.

Сцепление на мокрой дороге.

Внешний шум.

Сцепление на снегу

Сцепление на льду

Видео:Обзор летних шин GOODYEAR Eagle Sport | Стоит ли покупать?Скачать

Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: летние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет

Средний рейтинг Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя — 4,1
Всего известно о 62 отзывах о Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя?

Из 11 источников мы собрали 62 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя

Видео:обзор летних шин Goodyear Eagle SportСкачать

Отзывы про Автомобильная шина GOODYEAR Eagle Sport летняя

Достоинства: Тихая резина, управляемость хорошая

Недостатки: До первой ямы, попал в глубокую яму
сразу грыжа и боковой пробой.

Достоинства: Именитый производитель.

Недостатки: Не удалось избавиться от радиального биения.
При прокрутке на станке резина прыгала, не очень сильно, но тем не менее
Так или иначе колеса всегда били на скоростях от 90 км\ч.
Не удалось избавиться от этого никак.

Комментарий: Не факт что дело в производственном браке, возможно хранили или перевозили эту резину не так как положено.
Тут сложно сказать.

Достоинства: Очень хороший держак на сухом и мокром асфальте,на торможении очень хорошо себя ведёт при этом у меня 180/60/14. До этого ездил на данлоп сп спорт. у нее на влажный асфальт держава вообще нет.

Недостатки: Когда только поставил новые скаты, выехал на трассу и начал ловить авто по всей дороге, разогнавшись 200км/ч , я совсем попутал. это прошло когда я стёр половину протектора и после этого ее перестало кидать во все стороны

Достоинства: Шины размером 195/65/15 изготовлены в Турции. Судя по наклейке, уровень шума 68 дб, что на 2 дб ниже , чем у Yoko blueardt.
Имеют безусловную гарантию 1 год.

Недостатки: Не обнаружил недостатки.

Комментарий: Покупал в «Колеса-даром», хотели зажилить безусловную гарантию. Хотя она дается производителем, создалось впечатление,что продаваны имеют личный интерес не оформлять гарантию.

Достоинства: Отбалансировалась хорошо, был усиленный корд где диск что очень спасло на повороте сос скоростью 60 , немного налетел на бордюр, вообще никаких царапин не осталось на резине, очень низкая цена для 18го диаметра, от продавца был бесплатный шиномонтаж и гарантия. Обычная шина.

Недостатки: Очень шумная, зимняя стояла мишнлен пилот спорт 4, будто зимние были тише.

Комментарий: Пока обкатываю, не проехал и тысячи, очень шумные, особенно в переходные периоды, когда на улице плюс 5. не буксует на старте, на поворотах тоже, дорогу держит даже на развязке со скоростью 80 в дождь. порабовала усиленная боковина, посмотрим, как будет после прикатки и в теплое время. на 140 никуда не плывет, как пишут в отзывах, едет ровно, про колею не понятно, иногда едет нормально, иногда выпригивает из колеи.
за эти деньги самый норм,18 диаметр 245/40 обошлись на 28 тысяч полный комплект с бесплатным монтажом и гарантией.

Читайте также: Шины в красноярске nokian зимние шипованные

Достоинства: Поставил данную резину пару дней назад. Разноширокие колёса, 225/45/R17 и 245/40/R17, машина Mercedes-Benz C180 W204. На этой машине колею практически не чувствует, а колейность после зимы у нас в Питере что надо! :))) Шумность — зависит от качества асфальта. На хорошем ровном асфальте почти не слышно её, на шершавом слышно, разумеется, но в пределах разумного, не напрягает. Управляемость вполне устраивает, я не гонщик, не ношусь как угорелый по городу, поэтому всё устраивает. Ближе к лету проверю, как машина будет вести себя на загородных трассах. В общем, пока что резиной доволен.

Недостатки: Пока что недостатков не выявил

Комментарий: Радует невысокая цена. Также к плюсам можно отнести неплохое исполнение резины, есть бортик для защиты дисков от притирания к бордюру. Ну и смотрится на машине вполне себе. Производство — Турция, даже не знаю, хорошо это или плохо. Во всяком случае отбалансировалась резина без проблем, что уже радует. Пока что больше 100 км/ч не разгонялся, но на этих скоростях никаких вибраций и неприятных ощущений не возникало.

Достоинства: Резина за эти деньги хорошая. При профиле 55 боялся за грыжи. Ловил хорошие ямы. Боялся выходить и смотреть на резину. Диски коварные после Камы евро129 яма грыжа.

Недостатки: Пока не выявил

Достоинства: Относительно тихая. Соотношение цена/качество отличное. Управляемость радует. Плавность хода.
В целом комфортная.
Поэтому тут подойдёт название не «Sport», а «Comfort».

Недостатки: Боковина могла быть чуть попрочней.

Комментарий: Долго выбирал резину, читал отзывы и отрицательные и положительные. Очень много сомнений появилось по поводу этой резины, да и не только по ней. Для себя понял, что у кого какая манера езды, так себя резина и поведёт. Если Вы любите скакать по поребрикам и входить в повороты на 80км/ч, то эта резина не для Вас.
Резину взял на фокус 2 дорестайлинг (1.6, 100лс). Гонять не люблю, но и тошнить в потоке со скоростью 40км/ч тоже не мое.
Брал резину с учетом того, что буду ездить преимущественно в городе(Питер) и частенько выезжать за город.
В итоге покатался уже неделю и резина себя показала очень хорошо.
Балансировка колёс прошла на ура, кроме одного колёса, но там проблемы с диском.
Боялся, что за такую скромную цену(2950р), будет шумно. Ну прям вау эффекта нет, но резина хорошо справляется с шершавым асфальтом, и голова не гудит после двух часов на трассе. В общем то вполне комфортно, относительно тихо, и можно не повышать голос в пути, беседуя с пассажиром.
Но что действительно поразило, это плавность хода. Машина на этой резине едет плавно, руль там нигде не бьет, машину не ведёт в сторону, управляемость хорошая даже в дождливую погоду, визга шин я не услышал.
Также в магазине успел сравнить несколько разных покрышек. У данной резины боковина не самая мягкая, но хотелось бы попрочней. Есть риск в будущем получить неприятный сюрприз в виде грыжи. У того же Пирелли боковина будет прочней. Самой мягкой оказалась кордиант комфорт(ее лучше вообще стороной обходить).
Если кого то волнует внешний вид, то резина отдаёт серым цветом(совсем не много) и очернитель помогает не надолго, дня на 3, потом снова серым отдаёт, но глаза это не режет.
По итогу эта резина является отличным соотношением цены и качества. На данный момент очень хороший выбор бюджетной резины.
Чуть позже дополню отзыв по износостойкости и прочности боковины.

Видео:Goodyear Eagle Sport TZ /// Жесткость? Шумность?Скачать

Отзывы о шинах Goodyear Eagle Sport в Москве

Отзывы от реальных покупателей

Дмитрий Сидоров

Достоинства

Тихая, на нокиа думал подшипник опять завыл впереди. Поставил гудиэр тишина, мягкая давление сделал 2,2 бар. В колейности мне показалось не очень, после дождя ехал по грунтовке уверенно, в сам дождь тоже уверенно ехал.