Шины hankook dynapro mt rt03 215 75 r15 100 97q

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Альтернатива 4

Видео:отзыв на Hankook Dynapro MT хенкук тихая мт резинаСкачать

Описание Hankook RT03 Dynapro MT LT215/75 R15 100/97Q

Шина Hankook RT03 Dynapro MT усиленного типа, разработана для любителей бездорожья. Она обладает сбалансированным набором характеристик, который дает почувствовать водителю максимальную уверенность при неблагоприятных условиях. Как видно из названия, данная шина относится к «Mud Terrain» классу, и в первую очередь предназначена для езды по пересеченной местности. В данной области она прекрасно себя зарекомендовала на различных испытаниях и ежедневной практике.

Протектор модели Ханкук Динапро RT-03 МТ

Основой протектора является нейлоновый армированный пояс, который позволяет значительно повысить прочность покрышки и придать дополнительную жесткость, повышающую устойчивость автомобиля. Протектор с жесткими блоками имеет агрессивный рисунок. Мощные грунтозацепы, расположенные в плечевых зонах, обеспечивают прекрасную тягу на различном дорожном покрытии (щебень, песок, грязь, грунт). Большие расстояния между блоками способствуют уменьшению засорения протектора грязью, а наличие специального защитного блока защищает боковину от проколов и порезов. Площадь пятна контакта увеличена (на 7-8%) чтобы уменьшить износ, улучшить передачу сил и сцепления.

Как утверждают специалисты компании, большое внимание было уделено поведению шины на трассе. Шина Hankook Dynapro MT обеспечивает надежное сцепление при быстрой езде на неровной дороге. При этом водитель получает полный контроль над автомобилем. Всесторонняя оптимизация протектора смогла повысить уровень комфорта и управляемость практически до уровня шин городского типа для внедорожников.

Основные особенности шины Hankook Dynapro MT RT03

— повышенная прочность и устойчивость;
— отличная управляемость;
— прекрасная тяга на различных дорожных покрытиях;
— увеличенная площадь пятна контакта;
— максимальный комфорт в данном классе;
— защита боковины от проколов и порезов.

Видео:Обзор всесезонной шины Hankook Dynapro MT RT03 ● Автосеть ●Скачать

Hankook Dynapro MT RT03 Hankook Dynapro MT RT03 215/75 R15 100/97Q Артикул 090829

Оплата наличными, картой онлайн и в офисе или банковский перевод.

Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку , то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.

Доставка до терминала ТК — бесплатно. Требуется предоплата 100%. Стоимость доставки по расценкам ТК.

Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности.

A – максимальный уровень
B – очень высокий уровень
C – высокий уровень
D – средний уровень
E – уровень ниже среднего
F – низкий уровень
G – минимальный уровень

A – максимальная
B – очень высокая
C – высокая
D – средняя
E – ниже среднего
F – низкая
G – минимальная

Тихая шина — до 72 дБ
Средне-тихая шина — до 74 дБ
Шумная шина — свыше 74 дБ

A – максимальная
B – очень высокая
C – высокая
D – средняя
E – ниже среднего
F – низкая
G – минимальная

Наружный диаметр шины — это расстояние между противоположными точками на внешнем периметре колеса.

Чтобы вычислить общий диаметр шины — высота боковой стенки должна быть умножена на 2, и затем добавив диаметр колеса.

Используйте эту информацию при расчете транспортировки через ТК.»/>

Используйте эту информацию при расчете транспортировки через ТК.»/>

Внимание! Данного товара нет в вашем городе. Поставка осуществляется через Транспортные Компании (далее ТК) по их расценкам. Доставка до ТК в городе отправки осуществляется по стандартному тарифу доставки по городу. Без предварительной оплаты 100% заказ в работу не поступит.

Предупреждаем Вас, не покупайте пакеты для шин — ТК 100% выбросит их по двум причинам: вы не платите за их перевозку; ТК мечтает продать вам свою упаковку, это их бизнес.

— наши филиалы

Видео:Грязевая резина зимой. Hankook Tire Dynapro MT RT03 215/75 R15 зимой. Нива 4х4Скачать

Hankook RT03 Dynapro MT

• Увеличить Hankook RT03 Dynapro MT
• Увеличить Hankook RT03 Dynapro MT
• Увеличить Hankook RT03 Dynapro MT

Видео:Нива Шевроле зимой на грязевой резине hankook dinaPro mt 215/75 r15Скачать

Описание Hankook RT03 Dynapro MT

Шина Hankook RT03 Dynapro MT усиленного типа, разработана для любителей бездорожья. Она обладает сбалансированным набором характеристик, который дает почувствовать водителю максимальную уверенность при неблагоприятных условиях. Как видно из названия, данная шина относится к «Mud Terrain» классу, и в первую очередь предназначена для езды по пересеченной местности. В данной области она прекрасно себя зарекомендовала на различных испытаниях и ежедневной практике.

Читайте также: Типоразмеры шин по марке автомобиля тигуан

Протектор модели Ханкук Динапро RT-03 МТ

Основой протектора является нейлоновый армированный пояс, который позволяет значительно повысить прочность покрышки и придать дополнительную жесткость, повышающую устойчивость автомобиля. Протектор с жесткими блоками имеет агрессивный рисунок. Мощные грунтозацепы, расположенные в плечевых зонах, обеспечивают прекрасную тягу на различном дорожном покрытии (щебень, песок, грязь, грунт). Большие расстояния между блоками способствуют уменьшению засорения протектора грязью, а наличие специального защитного блока защищает боковину от проколов и порезов. Площадь пятна контакта увеличена (на 7-8%) чтобы уменьшить износ, улучшить передачу сил и сцепления.

Как утверждают специалисты компании, большое внимание было уделено поведению шины на трассе. Шина Hankook Dynapro MT обеспечивает надежное сцепление при быстрой езде на неровной дороге. При этом водитель получает полный контроль над автомобилем. Всесторонняя оптимизация протектора смогла повысить уровень комфорта и управляемость практически до уровня шин городского типа для внедорожников.

Основные особенности шины Hankook Dynapro MT RT03

— повышенная прочность и устойчивость;
— отличная управляемость;
— прекрасная тяга на различных дорожных покрытиях;
— увеличенная площадь пятна контакта;
— максимальный комфорт в данном классе;
— защита боковины от проколов и порезов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 15

Нет в наличии 59

Отзывы 115

Люблю одни шины на все случаи, на зиму и лето (обсуждать и осуждать это глупо — у всех свое мнение). Езжу много и далеко, по дорогам и без них. Последнее время ездил на БФ Гудрич АТ. Укатал 2 комплекта, на одном прошел почти 120 тыс. Не устраивало то, что в грязи они не очень, замыливаются. Почитал отзывы. Решил, что для моих целей подходит Ханкук РТ03 МТ, типоразмер 245*75*16. Действительно, оказалось, то, что нужно. По асфальту идет хорошо до 120-140 км/ч быстрее не езжу, по грязи гребет, по гравейке — отлично, мягко (давление ставлю 2.0), по снежной жиже — хорошо, по льду? а по льду, кроме шипов, вообще мало что ходит (ИМХО), но при наличии здравого смысла и опыта можно ездить. Ездил по снежной целине, стравив давление до 0,8, глубину снега не измерял, но до порогов и выше было — идет. Но. Не ложка, а стакан дегтя. Обычно, поставив новую резину, вторую балансировку делаю тысячи через 1,5 — 2,5. После чего езжу достаточно долго, дисбалансов не возникает. Так сделал и в этот раз, вс е отбалансировалось первый и второй раз, вес грузов — как обычно для подобной резины. Через некоторое время появилось незначительное постукивание по рулю, затем — приличный гул. Подозревал подшипник ступицы.На шиномонтажке оказалось, что одно из передних колем сожрано в шахматном порядке. Задние и передние колеса поменяли местами, все отбалансировали. Через 300-500 км опять тряска. Опять на шиномонтажку. Одно из колес, которое теперь стояло спереди, сильно разбалансировалось и приобрело овальную форму. Пришлось опять менять колеса местами. Вот сейчас их докатываю. То, которое клеточками сожрало, тоже разбалансировалось, но имело круглую форму. В результате 35 тыс. и двух колес нет. Кстати, запас протектора на всех шинах, кроме изначально съеденного — очень приличный. Сейчас взял Данлоп МТ в том же размере, еще более MT-шный. Повезет? Кстати, при всей любви к корейскому автопрому, третий неудачный опыт с корейскими шинами: Нексен на Коранде в родном размере был весь неровный, а Ханкук Динапро рф10 на Паджере Спорт при одинаковом рисунке с Гудричем АТ даже на полном приводе летал по снегу, как по льду. Ради объективности скажу, что сравнивать могу только с Гудричем АТ и Пирелли Скорпионом (Стоял на Соренте). Вот это точно никогда больше брать бы не стал. А так, от Ханкука РТ03 двойственное чувство: хорош почти во всех условиях, но безобразно сделан. По машине вопросов нет — подвеска и геометрия в идеальном состоянии.

Читайте также: Шины для тигуана летние 215 65

В 2016 году приобрел Hankook RT03 Dynapro MT 215/85 R16C 115/112Q для покатушек на УАЗ Хантер. Резина себя полностью оправдала, протектор средне злой. По грязи идет уверенно, самоочищается. Зимой становится тверже но это не критично. Снег режет и гребет пока до мостов не достанет. При пробеге 6 т.км. износа протектора совсем не заметно (грунтовка более 80%). По асфальту идет устойчиво, не плавает, чуть-чуть шумит (в УАЗке не совсем не напрягает). По сравнению с Я-245 намного лучше. В отличие от армейских Я-195 Hankook не закапывается и намного мягче, комфортнее. При низком давлении машина просто танк. Можно порекомендовать брать чуть шире (225 вместо 215) — в арки входит без проблем.

Видео:Всесезонная шина Hankook Dynapro MT RT03 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Летние шины Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 100/97Q

Похожие варианты

Наличие летней шины Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 100/97Q

Аналоги летней шины Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 100/97Q

Характеристики летней шины Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 100/97Q

Описание летней шины Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 100/97Q

Усиленные покрышки Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 разработаны для комфортной езды в условиях бездорожья. Среди их преимуществ – хорошая тяга при перемещении, надежное сцепление с дорогой, антипрокольная защита. Шины демонстрируют хорошие сцепные характеристики при передвижении по влажной поверхности, грязи, траве и даже снегу. Купить этот вариант в Москве предлагает компания «Вианор».

Обзор летней шины Hankook Dynapro MT RT03 LT/C 215/75 R15 100/97Q

В основе протектора лежит армированный пояс из нейлона. Он увеличивает прочностные показатели автошин Hankook Dynapro MT RT03, наделяет их дополнительной жесткостью, что положительно влияет на устойчивость машины. Агрессивный протекторный рисунок и грунтозацепы помогают с комфортом двигаться по грунту, щебню, песку. Между блоками предусмотрены большие промежутки, что минимизирует вероятность попадания грязи в протектор. Защитный блок препятствует возникновению порезов, деформаций, проколов. Увеличенная на 7-8 % площадь контактной зоны позволяет снизить износ, благоприятно влияет на сцепные свойства, передачу сил.

Рисунок предусматривает наличие больших шашек, берущих свое начало с центра боковины и занимающих всю поверхность протектора. Объемный дизайн схож с узором колес землеройной спецтехники. Он является залогом хорошей проходимости транспорта в сложных дорожных и атмосферных условиях. Даже в очень глубоких колеях, канавах резина обеспечивает уверенное сцепление. Усиленные брекеры обеспечивают внушительную курсовую устойчивость. Резина исключает эффект аквапланирования.

Покрышки можно установить на любые тяжелые автомобили. С этой моделью легко добиться хорошей проходимости за пределами города. При перемещении по асфальтовым покрытиям шины практически бесшумны.

Цены, типоразмеры, описания автошин размещены в нашем каталоге. При покупке покрышек в Москве мы предоставляем гарантию и консультации по любым вопросам.

Отзывы пользователей о летней шине Hankook Dynapro MT RT03

Достоинства: Не гудит, не шумит, красивая, прёт пока на мосты не сядешь и то, будет ещё долго сопротивляться.

Недостатки: Небольшая вибрация на скорости 120-140, особенно сзади

Комментарий: Взял на Kia Sorento-2006 рестайл, в размерности 245/75-16, влезла норм, ничего нигде не трёт, но зазоры стали минимальные, особенно до переднего бампера — не критично. В целом резиной очень доволен, катаюсь около месяца, на асфальте хорошо себя ведёт, не погоняешь конечно за 170, но оно и не надо. На бездоре успел потестить 3 раза, 1 раз в конкретных таких болотцах и ничего, норм, сдувается до 0,8-0,9 вполне себе хорошо. В глине мылится, но едет. Рулить влево/вправо на мокрой и ровной глине не оч. хорошо получается — хотя это может вопросы к авто и его эл.системам, но по колее нормально и заезжает и съезжает. Акваплана — нет, вообще. Буду пробовать зиму отъездить. Порадовал внешний вид резины. Когда поставил на машину, из-за более высокого профиля, клиренс поднялся на 4-5 см., Лифтовать принципиально не хотел, т.к. всёравно машина на каждый день и езжу по Москве (дом-работа-дом). По расходу: Расход не увеличился прям так, чтобы я и кошелёк почувствовали, может быть из-за того что теперь пропало желание «дёргать» с места и резко ускоряться, т.е. езда стала более обдуманной и спокойной (не путать с тормознутой). По маневренности: На поворотах всё же больше сбавляешь скорость из-за бОльших кренов (у меня это по 2м причинам: 1. бОльший профиль от штатного 2. Резина не шоссейная) — не критично, но и резко перестроится с ускорением теперь удается с меньшей «резкостью». В общем, для меня это терпимо и уже я привык. Резина тяжелая и снять/поменять на запаску теперь будет не так удобно как раньше, но и чтобы проткнуть надо постараться сильнее теперь.) Езда по бордюрам теперь почему то доставляет большое удовольствие, особенно когда во дворах едешь и на встречу пузотёрка, моргает такая типа «не едь, не разъедемся», доезжаешь до пузотёрки, залазишь на бордюр и наслаждаешься испуганными карими глазами в заниженной приоре))

Читайте также: Шин джун соб дорамы

Достоинства: одно сплошное достоинство

Недостатки: Пока не выявил, но разве что теперь под 160-180 не полетаешь

Комментарий: Сразу хочется сказать всем владельцам прадо 120 что в штатное место встает без проблем и не чего не задевает подвеска стандарт без лифта(а то сам кучу форумов перечитал и в итоге покупал на свой страх и риск). Теперь по существу особой разницы между шоссейкой и МТ на дороге не заметил но может чуть по жесче машина стала зато в не дорог едешь и не задумываешься не очем а то каждый выез на природу заканчивался либо проколами(спасибо тем кто бутылки бьет в лесах и полях) либо боялся далеко залазить,теперь проблемы сами по себе отпали. По поводу расхода есть миф что он увеличивается чуть ли не в двое так это очередная сказка лично у меня он даже упал так как перестал рвать с места ну и вообще играть с педалькой газа.Кто то считает шумной ну да чуть сильнее слышно чем обычную но опять же не критично и не напрягает,дорогу держит отлично правда больше 120 не ездил вне дороги еще лучше. Для тех кто ищет вне дорожную резину для повседневного использования думаю будет не плохой выбор. Кто то боится что сильно изнашивается по асфальту могу с увереностью сказать что лично видел у товарища в полне живую резину на третий сезон(используется только летом) а так любая резина как правило пару тройку сезонов и на помойку.

Достоинства: Универсальность, прочность.

Комментарий: Наверно более универсальную резину для внедорожника, который иногда съезжает с асфальта, не найти! Шикарный внешний вид, на асфальте не хуже АТ, в грязи как средненькая МТ. Идеально подходит для путешествий, где 70-90% асфальт и лишь 10-30% бездорожье. До этой резины у меня было два комплекта колес: данлоп АТ и максис МТ, было не удобно. А теперь удобно ?

Комментарий: долго выбирал резину, тк надоело иметь кучу комплектов и хотелось резю на круглый год, много читал и общался с теми и другими пользователями внедорожников, сам езжу на Патрол Y61 4 года если что, и живу на Урале, где и +40 может быть и -40 так-же)) и зимы у нас обычно не короткие.. Вобщем на снеге и гололеде ведет себя достойно, конечно голова тоже нужна, поэтому на шипах больше не езжу, хотя раньше был только за шипы, но в виду того, что авто тяжелый, на этой резине можно ездить без шипов, обгоны спокойно, трасса тоже, размер резины 285х75х16, как раз для асфальта. про шумность слышал разные мифы)) да у меня шноркель громче слышно, чем резину)) по накачке — качаю 2,5.. езжу на заднем приводе, передний подключаю редко.. теперь по поводу буковок МТ)) — для меня это резя просто АТ, НИКАКОГО неудобства я не испытываю при езде по асфальту, едет она очень достойно, по поводу съехать с обочины, это вобще целая философия и для экспедиционника, считаю лучшей резиной в своем сегменте.. всем успехов)

Достоинства: И по грязи и по асфальту СУПЕР

Недостатки: пробежал на них ужо 10000 и не выявил есчо

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-hankook-dynapro-mt-rt03-215-75-r15-100-97q

  📽️ Видео

  LADA 4×4 5D.МТ резина на Ниву. Hankook Tire Dynapro MT RT03 215/75 R15Скачать

  

  Шины Hankook Dynapro MT2 ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ 5000 km FIRST LOOK English SubtitleСкачать

  

  Hankook Dynapro MT 03. Небольшой тест по снегу.Скачать

  

  ШТОК - АВТО (ТРОФИ ЛИФТ) и новая резина от Hankook Dynapro MT RT03 245 75 ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦАСкачать

  

  Грязевая резина Hankook dynapro mt для kyron | Реальный отзыв (обзор) |Лучшая резина за свои деньгиСкачать

  

  Hankook Dynapro MT 03 Есть мнение.Скачать

  

  Уаз шины Hankook Dynapro MT 265/75/R16, обзор #2Скачать

  

  Зима и Hankook Dynapro MT RT03 315/75 R16 (колесо 35 дюймов)Скачать

  

  3D-обзор Hankook Dynapro MT RT03 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

  

  Новая грязевая Резина HANKOOK DYNAPRO MT2 на Тайота Ленд Крузер 79 // Динар Ситдиков.Скачать

  

  Hankook DynaPro MT 265/75 R16 и Азовдиск на УАЗ Патриот.Скачать

  

  1 Тест шины Hankook DynaPro MT 33x12 5R15Скачать

  

  Аутлендер-3. Проверка шин Hankook DynoPro ATM RF 10 225/70 R 16.Скачать

  

  Обзор шин Hankook Dynapro AT2 (RF11)Скачать

  

  ✅👉Hankook Dynapro ATM RF10 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! КОМФОРТНАЯ ИМПОРТНАЯ ШИНА! НО МОЖНО И МАКСИС ПОСМОТРЕТЬ!Скачать