Шины кама для лада гранта

Видео:НОВАЯ ГРАНТА ФЛ : ВЫБОР ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЫ ,ПЛОХА ЛИ ШТАТНАЯ РЕЗИНА (LADA GRANTA FL 2020, честный отзыв)Скачать

Для Lada Granta специально разработали шины Kama Grant

KAMA TYRES представил линейку шин KAMA GRANT. Новые шины были специально разработаны для базовых комплектаций автомобилей LADA Granta. Об этом сообщает пресс-центр Kama Tyres .

Модель предназначена для использования на дорогах с усовершенствованным капитальным и облегченным покрытиях, а также переходных. Температурные условия эксплуатации – от +2 до +55 ℃, при условии отсутствия снежного покрова.

рассказал Марат Хафизов, и.о. исполнительного директора ООО «НТЦ «Кама».

Линейка KAMA GRANT представлена в типоразмерах 175/65R14 и 185/60R14. Модели имеют индексы несущей способности и категории скорости 82H (грузоподъемность шины – до 475 кг; скоростные ограничения использования – до 210 км/ч).

Особенности дизайна рисунка протектора КАМА GRANT:

• Центральные кольцевые канавки обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в условиях дождя, создавая высокий уровень сопротивления аквапланированию.
• Волнообразные поперечные канавки обеспечивают тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на любом типе твёрдого дорожного покрытия. За счет оптимальных углов наклона стенок и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от грязи.
• Большое количество ламелей создают эффективное сцепление шины с дорожной поверхностью для обеспечения динамичного разгона и торможения. Волнообразная форма ламелей увеличивает длину контакта и позволяет блокам рисунка протектора так же эффективно работать на асфальтовом покрытии в различных режимах движения.
• Усиление блоков рисунка протектора в центральных и боковых рядах за счет соединительных мостиков обеспечивает высокий уровень устойчивости и управляемости при прямолинейном движении и скоростном маневрировании.
• Низкий уровень шума при качении шины за счет смещения сторон рисунка протектора относительно друг друга и применения набора элементов рисунка различной ширины по окружности шины.
• Оптимально построенный профиль и распределение материалов в зоне боковины обеспечивают баланс характеристик управляемости и демпфирования шины для комфортной эксплуатации в любых условиях.
• Площадь элементов рисунка создает оптимально насыщенное пятно контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию в различных погодных условиях.

Видео:Виатти, Кордиант Спорт 2, Белшина, Кама - какие бюджетные шины выбрать на Ладу Гранту на лето?Скачать

Kama Grant — новинка от нижнекамских шинников для автомобилей Lada Granta

Российская компания Kama Tyres официально представила новую линейку легковых шин Kama Grant с дорожным рисунком протектора. Модель предназначена для использования на дорогах с усовершенствованным капитальным, облегченным и переходных покрытиях при температурах от +2 до +55℃ при условии отсутствия снежного покрова.

«В основе конструкции шин линейки Kama Grant — технологии, применяемые в линейке Kama 365, модели которой относятся к категории всесезонного использования, для эксплуатации при температурах до -10℃. Новинка была спроектирована в результате реализации проекта, связанного с омологацией данных шин на комплектацию автомобилей АвтоВАЗа, — рассказывает и.о. исполнительного директора ООО «НТЦ «Кама» Марат Хафизов. — Для выполнения всех жестких требований автопроизводителя был внесен ряд изменений в конструкцию Kama 365 и разработана отдельная линейка под собственным наименованием Grant, среди особенностей которой: применение резиновой смеси протектора для летних дорожных моделей с высоким уровнем сцепления, позволяющей обеспечить все требования автозавода к характеристикам шин, а также создать условия для безопасной и комфортной эксплуатации при положительных температурах окружающей среды. Разработанные модели успешно прошли все испытания и были приняты на комплектацию автомобилей Lada Granta».

Из особенностей дизайна рисунка протектора и преимуществ модели Kama Grant производитель выделяет:
— Центральные кольцевые канавки, обеспечивающие эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой в условиях дождя, создавая высокий уровень сопротивления аквапланированию;
— Волнообразные поперечные канавки, обеспечивающие тяговые характеристики при разгоне и тормозные свойства на любом типе твёрдого дорожного покрытия. За счет оптимальных углов наклона стенок и объема канавки имеют высокую степень самоочищаемости от грязи;
— Большое количество ламелей, создающих эффективное сцепление шины с дорожной поверхностью для обеспечения динамичного разгона и торможения. Волнообразная форма ламелей увеличивает длину контакта и позволяет блокам рисунка протектора так же эффективно работать на асфальтовом покрытии в различных режимах движения.
— Усиление блоков рисунка протектора в центральных и боковых рядах за счет соединительных мостиков для обеспечения высокого уровня устойчивости и управляемости при прямолинейном движении и скоростном маневрировании.
— Низкий уровень шума при качении шины за счет смещения сторон рисунка протектора относительно друг друга и применения набора элементов рисунка различной ширины по окружности шины.
— Оптимально построенный профиль и распределение материалов в зоне боковины обеспечивают баланс характеристик управляемости и демпфирования шины для комфортной эксплуатации в любых условиях.
— Площадь элементов рисунка создает оптимально насыщенное пятно контакта шины с дорожным покрытием, что обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию в различных погодных условиях.

Читайте также: Горит датчик давления шин лексус рх 350

Линейка легковых шин Kama Grant представлена в типоразмерах 175/65R14 и 185/60R14 с индексами несущей способности и категории скорости 82H (грузоподъемность шины — до 475 кг; скоростные ограничения использования — до 210 км/ч).

Видео:Lada Granta 2021 [Kama Шины Для Lada Granta 2021. Особые Шины От АвтоВАЗ] Денис kidys КитаевСкачать

Kama Grant – новинка от нижнекамского шинного комплекса

В Kama Tyres раскрыли все подробности о новых летних шинах, которые вошли в комплектацию Lada Granta

Шинный бизнес «Татнефти» расширил ассортимент летних легковых шин, в который была добавлена новая модель Kama Grant с дорожным рисунком протектора, предназначенная для для использования на дорогах с усовершенствованным капитальным и облегченным покрытиях, а также переходных. Температурные условия эксплуатации – от 2 до +55°С, при условии отсутствия снежного покрова. Рисунок протектора был взят у шин Kama 365, обладающих более широким рабочим температурным диапазоном.

«В основе конструкции Kama Grant – технологии, применяемые в линейке Кama 365, модели которой относятся к категории всесезонного использования, для эксплуатации при температурах до -10°С, — отметил Марат Хафизов, и.о. исполнительного директора ООО «НТЦ «Кама». — Новинка была спроектирована в результате реализации проекта, связанного с омологацией данных шин на комплектацию АвтоВАЗа. Для выполнения всех жестких требований автопроизводителя были внесены ряд изменений в конструкцию Kama 365 и разработана отдельная линейка под собственным наименованием Grant среди особенностей которой: применение резиновой смеси протектора для дорожных (летних) моделей, с высоким уровнем сцепления, позволяющей обеспечить все требования автозавода к характеристикам шин, а также создать условия для безопасной и комфортной эксплуатации при положительных температурах окружающей среды. Разработанные модели успешно прошли все испытания и были приняты на комплектацию автомобилей Lada Granta».

Kama Grant

Рисунок протектора Kama Grant включает в себя центральные кольцевые каналы, повышающие эффективность отвода воды из пятна контакта и устойчивость к аквапланированию, а также волнообразные поперечные канавки, улучшающие тяговые и тормозные свойства на различных типах твердого дорожного покрытия. Как отмечает производитель, за счет оптимальных углов наклона стенок и объема канавки обеспечивают быструю самоочищаемость от грязи.

Шины также снабжены большим количеством ламелей, повышающих уровень сцепления, а их волнообразная форма помогает блокам рисунка эффективно работать на асфальтовом покрытии в различных режимах движения. Между блоками в центральных и боковых рядах расположены соединительные мостики, улучшающие устойчивость и управляемость при движении по прямой и маневрировании, а использование элементов различной ширины по окружности шины снизило уровень шума. Помимо этого, оптимизированные профиль и распределение материалов в боковых зонах призваны обеспечивать баланс между управляемостью и комфортностью хода, тогда как насыщенный рисунок увеличивает пятно контакта, повышая уровень безопасности в различных погодных условиях.

Kama Grant представлены в типоразмерах 175/65R14 и 185/60R14. Шины имеют индексы несущей способности и скорости 82H (грузоподъемность шины – до 475 кг; скоростные ограничения использования – до 210 км/ч). К премьере также готовится еще одна летняя новинка от нижнекамских шинников — Viatti Strada 2, предназначенная для таких автомобилей, как Kia Ceed, Toyota Corolla и т.д.

Читайте также: Шины ультра грип 500 205

Видео:Новая LADA Гранта FL, шины 185 / 70 / R 14. Подходят идеально, особенно там, где дыра на дыре!Скачать

Kama Grant – новинка от нижнекамского шинного комплекса

В Kama Tyres раскрыли все подробности о новых летних шинах, которые вошли в комплектацию Lada Granta

Шинный бизнес «Татнефти» расширил ассортимент летних легковых шин, в который была добавлена новая модель Kama Grant с дорожным рисунком протектора, предназначенная для для использования на дорогах с усовершенствованным капитальным и облегченным покрытиях, а также переходных. Температурные условия эксплуатации – от 2 до +55°С, при условии отсутствия снежного покрова. Рисунок протектора был взят у шин Kama 365, обладающих более широким рабочим температурным диапазоном.

«В основе конструкции Kama Grant – технологии, применяемые в линейке Кama 365, модели которой относятся к категории всесезонного использования, для эксплуатации при температурах до -10°С, — отметил Марат Хафизов, и.о. исполнительного директора ООО «НТЦ «Кама». — Новинка была спроектирована в результате реализации проекта, связанного с омологацией данных шин на комплектацию АвтоВАЗа. Для выполнения всех жестких требований автопроизводителя были внесены ряд изменений в конструкцию Kama 365 и разработана отдельная линейка под собственным наименованием Grant среди особенностей которой: применение резиновой смеси протектора для дорожных (летних) моделей, с высоким уровнем сцепления, позволяющей обеспечить все требования автозавода к характеристикам шин, а также создать условия для безопасной и комфортной эксплуатации при положительных температурах окружающей среды. Разработанные модели успешно прошли все испытания и были приняты на комплектацию автомобилей Lada Granta».

Kama Grant

Рисунок протектора Kama Grant включает в себя центральные кольцевые каналы, повышающие эффективность отвода воды из пятна контакта и устойчивость к аквапланированию, а также волнообразные поперечные канавки, улучшающие тяговые и тормозные свойства на различных типах твердого дорожного покрытия. Как отмечает производитель, за счет оптимальных углов наклона стенок и объема канавки обеспечивают быструю самоочищаемость от грязи.

Шины также снабжены большим количеством ламелей, повышающих уровень сцепления, а их волнообразная форма помогает блокам рисунка эффективно работать на асфальтовом покрытии в различных режимах движения. Между блоками в центральных и боковых рядах расположены соединительные мостики, улучшающие устойчивость и управляемость при движении по прямой и маневрировании, а использование элементов различной ширины по окружности шины снизило уровень шума. Помимо этого, оптимизированные профиль и распределение материалов в боковых зонах призваны обеспечивать баланс между управляемостью и комфортностью хода, тогда как насыщенный рисунок увеличивает пятно контакта, повышая уровень безопасности в различных погодных условиях.

Kama Grant представлены в типоразмерах 175/65R14 и 185/60R14. Шины имеют индексы несущей способности и скорости 82H (грузоподъемность шины – до 475 кг; скоростные ограничения использования – до 210 км/ч). К премьере также готовится еще одна летняя новинка от нижнекамских шинников — Viatti Strada 2, предназначенная для таких автомобилей, как Kia Ceed, Toyota Corolla и т.д.

Видео:ТОП 5 БЮДЖЕТНЫХ ЛЕТНИХ ШИН 2021 / R14 НА ВАЗЫСкачать

Шины кама для лада гранта

именно так, в поворот не рекомендуется входить накатом, а именно внатяг, чтобы было лучше сцепление

именно так, в поворот не рекомендуется входить накатом, а именно внатяг, чтобы было лучше сцепление

ты может кроме КАМЫ никаких других не пробовал?

Дак впереди тойота шла, дистанция около 10 метров.

На восмёрке были бриджстоун, на ниве это же фирмы (два комплекта лето и зима).
На гранту взял на зиму липучку кумхо, на лето пока катую КАМУ.

Давление пробовал от 1,8 до 2,6. Так и оставил заводом рекомендованное 2,0 (На шиномонтажке качали, почему то штатный приверает с их слов, у них оно в комплекте со стендом сход развал имеет сертификат поверки).
Повышенное не дало заметной экономии (только в плане показать рекорды сэкономив на 0,1л на 100 меньше чем обычно удавалось еле дыша на газ).
Пониженное заметно не прибавило плавности даже по гравийке, толка нет снижать — ээфект при снижении до 0,5 более менее заметен, но это не наш метод да и асфальт кругом.

Читайте также: Фрилендер 2 размер шин р18

Возможно дело в моей манере вождения — я часто входу в повороты на скорости.
Развал минусовой на всех колёсах, кастер увеличенный до +3,2, при повороте передок ещё больший минус развала от этого имеет. А задку видимо -1 градуса мало, но это уже прямого отношения к КАМЕ не имеет.

Вполне может быть виной не резина, а не достаточно жёсткость задней балки при таких поворотах (увод балки в плюсовой развал, не зря же растяжки ставят). На передку обе растяжки и распорка между саблями стоит.

Т.к. на передке колёса уже подизносились немного поменял их с задком. Появилась слабая вибрация. Решил отдать в балансировку. Проверил все три колеса (с запаской), а те что были на передке нареканий не вызывали в плане балансировки, их уже поставил на задок и даже проверять не стал (там с завода грузы по 10 грамм).

Выявилось, что резина на задке (с завода имела большие груза — вес не помню около 5 см длинной плашки), теперь её переставил на перед и она заметно бьёт — это биение хорошо видно на стенде. При этом не баланс всего составил 5 грамм. Т.е. изначально эти колёса были кривые и отбалансированные, но на задке этого не заметить было и балансировка у них более менее была в норме.
А два колеса имели груза по 10 грамм и вообще нареканий не вызывали — всего два из пяти.

Польза была только в том, что я выяснил, что запаска бьёт меньше и одно колесо я убрал на запаску с передка.

Это всё я про КАМУ 217, которая шла с завода на штатных дисках.

«Золотая середина» была золотой, пока колёса с пердека не пришлось ставить на задок (дабы компенсировать износ от моей езды). Т.е. из пяти колёс два более менее были и я гонял и радовался и думал, что это все на КАМУ грешат, а мне вроде как повезло.

А когда почувствовал вибрацию после перестановки колёс, подумал: «ну мало ли балансировка», сзади то я их вроде не ощущал.
Но не возможно отбалансировать «овал» (реально не правильной формы округлая фигура). Биение высоты покрышки видно даже не вооружённым глазом, когда её крутили на стенде. Балансировка выявила не баланс 5 грамм (мелочи), пробег был 21000 км, 8000 км из которых на зимней резине.
О размерах кривости на глаз судить не могу, но вероятно это около 2мм..4мм.

Раньше я пробовал разгонять машину, просто иногда ездил более 150 км/ч, сейчас же при 140 км/ч была вибрация (после смены 1 колеса ещё не гонял, но хотя бы поперечные биения убрал). При 80 км/ч было лёгкое биение (ощущается на моторном щите , когда ноги стоят на педали газа). Это колесо ушло на запаску, биение было от него: «поперечное биение», которое отдавалось в поперечный рычаг и на кузов. Визуально на стенде восьмёрки на колесе нет, может это толщина бокового корда настолько разная, что на малых скоростях (50. 80 и при 90 уже не ощущуается) ощущается разная жёсткость и создаётся поперечное биение? Не зря же грузы длинные висят именно на этих колёсах.

По поводу дисков не чего плохого сказать не могу, на первый взгляд с ними всё хорошо.

Интересно если колесо чуть вывесить и шлифануть им. При наличии биений

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-kama-dlya-lada-granta

  🔥 Видео

  Рейтинг шин 185/60 R14 бюджетного сегмента от ПростоКолеса.РФСкачать

  

  Обзор перед разбором Lada GrantaСкачать

  

  Отзыв о резине Кама БризСкачать

  

  Летние шины Кама НК- 241/ Кама 365. Шинный РАЙСкачать

  

  Шина Кама BREEZE ОБЗОР.РЕЗИНА Кама BREEZE (HK-132) 175/65 R14 82H КУПИЛ в Арзамасе,ЦЕНЫ.Лада Калина.Скачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

  

  Лада ГРАНТА подходит 185/70 R14Скачать

  

  Шины КАМА Breeze - из личного опыта.Скачать

  

  Виатти, Кордиант, Кама, Пирелли обзор летних шин в ЛентеСкачать

  

  Износостойкие бюджетные шины для ВАЗ. Обзор/отзыв шин КАМА 217Скачать

  

  Шины летние КАМА GRANT (НК-241) Хорошая Резина!Скачать

  

  LADA GRANTA FL Отзыв о шинах КАМА ЕВРО 519 185 65 R14 86T через пять лет эксплуатацииСкачать

  

  отзыв про шины Кама, стоит ли? #шины #летниешиныСкачать

  

  Влияние размерности шин на динамику разгона гранта. Сравнение шин 185/60 и 175/65Скачать

  

  Комплект летних шин Кама Грант 185/60/14Скачать