Шины кама евро lcv 131 описание

• Увеличить Кама Евро 131
• Увеличить Кама Евро 131
• Увеличить Кама Евро 131

Видео:Кама евро lCV 131 самый честный отзывСкачать

Описание Кама Евро 131

Кама Евро 131 новинка от Нижнекамского шинного завода 2008 года.

Шина Евро 131 предназначена для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов импортного производства.

Основное предназначение шины Кама Евро 131 это их установка для комплектации на автомобили Fiat Ducato, собирающиеся в Елабуге (Татарстан) на итальянском заводе Sollers.

Испытания, проходившие на итальянском полигоне в городе Балокко, доказали, что шина отвечает самым последним европейским требованиям. Шина Кама Евро 131 получила оценку 7+ (Семь с плюсом), в то время как оценка эталонна равна 7(Семи). Испытания проводились в сравнении с шинами ведущих мировых производителей.

С декабря 2008 года шины Кама Евро 131 начали устанавливаться на автомобили марки Fiat.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 13

Нет в наличии 8

Отзывы 83

Купил в этом году в апреле комплект KAMA EURO HK-131 215/65R16C, ставил на Вито 639.

Обрадовала цена, высокий протектор, износостойчивость.

Но в июле, примерно через 15000 км отслоилось на двух зажний колесах протектор, по боку корда, после демонтожа видна была толстая трещина на сбоку!

Ситуция, еду 120 км/ч, бабах, и машина юзом, хорошо что не на встречку и в кувет! Встал, вышел колесо! Езжу на машинах больше 10 лет, но ниразу на трассе у меня не взрывалось колесо, да еще и новое.

Запаска, шиномонтаж, при сьеме осмотрели остальные три колеса, на втором тоже нашли трещину, сказали на таком ехать нельзя. А после моего рассказа сказали выкинуть это 3-х месячное г..но и купить бюджетную европейскую шину. Дали мне какою-то лысую запаску из утиля и поехал я без двух колес домой.

Ну демаю гарантийный случай, отслоился корд, завезу в магазан, благо накладные не выкинул и мне компенсируют хотябы два колеса, тогда куплю себе нормальную резину, а эту на свалку ибо жихнь дороже!

Но каково было мое удивление когда мне завод-производитель прислал отписку, думаю что такую отписку получают все 100% горе покупателей, которые обращается по таким же проблемам, туда только реквизиты вписаны и дата! Мол давление в шинах было очень низкое и они отслоились! Позаонил знакомому юристу, мол что за безпредел, но он сказал это нормальная практика, у вас слово, ты против завода, поэтому ты никто!

Отзывы редко оставляю, но ради такого случая решил уж написать, пусть народ знает героев в лицо, плохая шина должна сгнить на складе недопроизводителя.

Видео:Отзыв о шинах Кама LCV 131 и Кама 218.Скачать

Шины Кама Euro LCV-131: ресурсный тест

Компания IBF-Motors подвела итоги испытания летних легкогрузовых шин КАМА Euro LCV-131. Проект финишировал на отметке 18 600 км. Досрочное окончание наблюдений связано с выводом автомобиля из эксплуатации

Поставщик: ООО «Торговый дом «КАМА». Эксплуатационник: компания IBF-Motors. Дата постановки под наблюдение: 26 марта 2014 г.

Наш проект в общей сложности длился 16 месяцев, включая период зимнего хранения. Шесть летних легкогрузовых шин КАМА Euro LCV-131 размерностью 185/65R16C, полученных в ООО «Торговый дом «КАМА», в марте 2014 года были установлены на автобус малого класса Ford Transit 411, отработали на нем весь летний сезон, затем отправились на зимнее хранение, чтобы нынешним летом вновь занять свои места. Ранее ресурсных испытаний легкогрузовых сезонных шин журнал «Автопарк» не проводил, это прибавило интерес к данному проекту.

Читайте также: Чем клеят бескамерные шины

«Жесткие, но экономичные», — такой вердикт шинам КАМА Euro LCV-131 вынесли водители

Задач решалось несколько. Прежде всего, мы стремились отразить субъективные мнения водителей (по возможности, и пассажиров): комфорт при движении, устойчивость, управляемость и безопасность. Также нам важны были объективные оценки по результатам периодических замеров: динамика износа протектора и возможность расчета стоимости километра пробега. Не секрет, что именно в последнее время, учитывая сложную экономическую ситуацию, перевозчики все большее внимание уделяют показателю руб./км. Попутно ставилась задача оценить не только степень износа протектора по мере увеличения пробега, но и влияние шин на экономичность автомобиля.

За лето прошлого года пробег шин составил 12 600 км, на этой дистанции все шесть шин потеряли в среднем по 2 мм высоты протектора (медленнее изнашиваются покрышки задней ведущей оси, здесь, вероятно, играет роль двойная ошиновка). Автобус, вмещающий 16 пассажиров, эксплуатировался в ежедневном режиме в поездках по Москве и Подмосковью. В компании IBF-Motors такие машины обычно заказывают в качестве корпоративного транспорта — для групповых поездок, встреч и проводов официальных делегаций.

Так выглядят шины задней оси при пробеге 18 600 км

Это не тот вариант, когда маршрутка перемещается по городу от остановки к остановке, временами притираясь к бордюрам. Никаких гонок — экстремальные режимы эксплуатации практически исключены, на счету деловая репутация перевозчика. Контролировать движение автомобилей на маршруте, в том числе скоростной режим и резкие торможения, позволяет оборудование ГЛОНАСС/GPS-мониторинга. На автобусах работают самые квалифицированные и проверенные водители, что дает стабильные результаты в нашем эксперименте.

Шина КАМА Euro LCV-131 разработана совместно с концерном Fiat для микроавтобуса Fiat Ducato и, как следует из официального сообщения поставщика, характеризуется улучшенными показателями комфортабельности и топливной экономичности. В целом наши испытания это подтверждают. Вот что в связи с этим говорят водители. «Автобус Ford Transit на шинах КАМА стал более экономичным, это чувствуется в движении накатом, — рассказывает водитель IBF-Motors Валерий Быков. — По моим прикидкам расход топлива после замены резины уменьшился примерно на 2 %, но это при условии, что держим рекомендованное по инструкции давление 4,8 бара. Недостатком считаю то, что резина жестковата».

Шины передней оси изнашиваются быстрее задних, сохранить остаточный ресурс поможет перестановка колес

Максим Масленников, еще один водитель нашего подопечного автобуса, отмечает улучшенную управляемость, в том числе возможность сохранения прямолинейности движения и устойчивости на поворотах и хорошие сцепные свойства шин КАМА. «Если приходится ненадолго съезжать с твердого покрытия — это случается, когда везем людей за город, — шины ведут себя вполне достойно, «зубастый» протектор хорошо врезается в грунт, не давая машине буксовать», — обращает внимание эксперт.

Что же касается ходимости шин КАМА Euro LCV-131, то этот показатель тоже вполне соответствует заявленным характеристикам. На отметке 18 600 км остаточная глубина протектора составила 6,4 мм (передняя ось) и 7,0 мм (задняя ось). Получается, что 1 мм протектора истирается примерно за 6500 км пробега. При таком раскладе можно составить прогноз, что пробег шин до предельных 3 мм глубины протектора будет около 70 000 км. Жаль, что мы не сможем получить окончательные цифры. Если, конечно, у эксплуатационника со временем не найдется еще один такой Ford Transit для продолжения эксперимента.

Читайте также: Autobam ru шины автомобильные

ДАННЫЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ KAMA EURO

ЕВГЕНИЙ ИВАНОВ / РУКОВОДИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО ОТДЕЛА IBF-MOTORS

IBF-Motors уделяет большое внимание качеству оказываемых услуг, постоянно внедряя в существующие бизнес-процессы инновационные разработки. Кстати, наша компания была одной из первых, кто внедрил решение по мониторингу транспорта в службу корпоративного такси. В собственности IBF-Motors более 500 автомобилей иностранных марок. Срок эксплуатации автобусов 4–5 лет, позже стоимость их обслуживания и ремонта становится более чувствительной. Поскольку на всех автобусах используются сезонные шины, эксперимент с летними шинами КАМА Euro LCV-131 был нам интересен, тем более что их показатели смотрелись весьма обнадеживающими. К сожалению, летом этого года автобус Ford Transit был выведен из эксплуатации, пришлось завершить испытания.

Травма плечевого сустава у Марка Уэббера принесла некоторое волнение в лагерь его болельщиков. Оказывается, пилот Red Bull травмировал своё плечо на велосипедной тренировке перед Гран-При Японии, однако, он не сказал об этом в команде и рассказал эту историю только в своей книге, которую он написал по окончании сезона 2010 года. Благодаря открывшейся правде появись слухи, что будущее австралийского пилота может оказаться под угрозой.

«Ничего страшного нет в том, что я никому не рассказал об этом. Да, я упал с велосипеда между Сингапуром и Японией, но т.к. травма была очень лёгкой, я был уверен, что проблем это не принесёт и поэтому промолчал. Я не мог пропустить гонку и конечно, если бы я не смог пилотировать на пределе, я известил бы об этом свою команду».

Но, если заглянуть в книгу, то в ней пилот описывает уколы и это становится странным, если плечо не создавало проблемы? «Это была чистая мера предосторожности», — отвечает пилот. «Я очень удачлив и операция мне не потребуется».

Видео:Обзор летней шины Кама Euro LCV-131 ● Автосеть ●Скачать

Летние шины Кама Евро 131

• При получении
• Visa / Mastercard
• Безналичная

• Новая Почта
• Сат, Деливери
• Самовывоз

• Цены на сайте указаны за единицу товара при покупке комплекта из 4 шин или 4 дисков.
• Если Вам необходимо приобрести менее 4-х единиц товара, то уточняйте возможность продажи у менеджеров
• Страна и год выпуска шин являются предварительной информацией и могут отличаться от указанных на сайте

Резину от Нижнекамского шинного завода летние легкогрузовые шины Кама Евро LCV-131 владельцы небольших грузовиков, микроавтобусов и коммерческих машин встретили с восторгом. При столь высоких технико-эксплуатационных характеристиках, достаточно низкая цена порадовала предпринимателей, занимающихся пассажирскими и грузовыми перевозками. Идеальные дорожные автошины, предназначенные для езды по трассам, грунтовкам и каменистым дорогам (усыпанным щебнем).

Подбор шин Евро ЛЦВ-131

Резина Кама Евро ЛЦВ-131 изначально разрабатывалась для комплектации автомобилей Fiat Ducato, которые собираются на территории Татарстана в Елабуге на заводе, принадлежащем известной итальянской компании Sollers. Именно поэтому все испытания проходили в рамках полигона Баллоко, расположенного в Италии. По их результатам шины получили оценку семь с плюсом, тогда как эталонной считается твёрдая 7. Сравнивались автошины Кама Евро LCV-131 и аналогичные модели от ведущих производителей мира. Уже в декабре 2008 их использовали для первичной комплектации автомобилей Фиат. Чуть позже стало возможным подобрать и купить модификацию всем желающим.

Основные преимущества летней легкогрузовой шины Кама Евро ЛЦВ-131:

• Превосходная управляемость, как по скоростным трассам, так и по сложным поверхностям дорог;
• Минимальный риск осевых сносов при вхождении в повороты на скорости и осуществлении манёвров;
• Надёжная защита от аквапланирования;
• Мощное сцепление и тяга;
• Эффективное торможение;
• Бесшумность;
• Износостойкость;
• Экономичность и экологичность;
• Доступность.

Столь явные достоинства делают автошины Кама Евро LCV-131 привлекательными для многих автовладельцев. Их стараются подобрать и купить те, кто предпочитает экономию во всех её проявлениях.

Протектор автошины Kama Euro LCV-131

Хорошей управляемости резины Кама Евро ЛЦВ-131 удалось добиться сложным симметрично-ненаправленным рисунком протектора. В центре беговой дорожки располагаются два ребра, сформированные волнообразными блоками, каждый из которых имеет диагональную и Z-образную прорезь. И неровные края блоков, и ламели служат прекрасными грунтозацепами, обеспечивающими стабильно мощный контакт с дорожной поверхностью любой сложности. А ещё, прорези-ламели ограничивают подвижность блоков, придавая конструкции оптимальной жёсткости. Автошины быстро реагируют на команды управления, чётко и точно их выполняют. Это гарантирует предсказуемое поведение даже в нестандартной ситуации. Массивные плечевины состоят из таких же элементов, как и центральная часть, только немного больших размеров. Вытянутые макроблоки плеча отвечают за маневровые свойства и равномерность распределения внешнего давления. На резину действует равномерно распределённая сила трения, поэтому протектор стирается одинаково, что на 19% продлевает срок службы. Если подобрать и купить летние легкогрузовые автошины Кама Евро LCV-131, они прослужат не один сезон.

Бороться с эффектом гидропланирования, призвана развитая дренажная система, состоящая из 3-х вместительных окружных каналов, продольно-поперечных, диагональных и волнистых канавок, которыми вода моментально эвакуируется за пределы контактного пятна. Зигзагообразная геометрия каналов способствует отличному сцеплению, торможению и тяге.

Сниженный уровень шума шины Кама Евро ЛЦВ-131 обусловлен эластичностью резины и сглаженными углами плечевин. Подобрав и купив данную модель, вы почувствуете все прелести лёгкого вождения, акустический и ездовой комфорт.

Резиновая смесь особого химического состава обеспечивает все необходимые свойства, в том числе и низкое сопротивление качению, являющееся залогом топливной экономии и экологичности.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-kama-evro-lcv-131-opisanie

  📸 Видео

  Кама или Kama Euro /// сравнение и разницаСкачать

  

  Видеообзор летней шины Kama 131 от Express-ШиныСкачать

  

  Обзор Шины 185 75 16C 104/102N Kama Euro LCV 131Скачать

  

  Шины КАМА почему не стоит покупать!Скачать

  

  КАМА EURO LCV-131Скачать

  

  Кама Евро LCV131Скачать

  

  Какие выбрать шины на ГАЗЕЛЬ?Груз до 3х тоннСкачать

  

  Почему Кама хорошие* шины?Скачать

  

  Обзор летних шин Газель Бизнес, Некст, которые представлены в России.Скачать

  

  Шина летняя Кама Euro-131 185/75 R16C 104/102NСкачать

  

  КАМА ЕВРО ШИНЫ)))!!!Скачать

  

  Небольшой обзор на шины газель, часть 2.Скачать

  

  Премиум vs Бюджетные шины.MICHELIN VS Кама Евро. Есть ли Разница?!Скачать

  

  Отзыв о колёсах Кама-евро.Скачать

  

  Выбор резины на НИВУСкачать

  

  Шины на газель с ценами на 2020 годСкачать

  

  КАМА EURO- ТОП РЕЗИНА ИЛИ ДНИЩЕ?Скачать