Ищете положительные и негативные отзывы о Нижнекамскшина Кама-219?
Из 11 источников мы собрали 16 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Нижнекамскшина Кама-219 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-219, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Нижнекамскшина Кама-219
Видео:Осторожно обман! KAMA 219Скачать
Отзывы про Нижнекамскшина Кама-219
Достоинства:
Сцепление с трассой, приятный ценник, не плохо гребет по бездорожью, уверенное торможение.
Недостатки:
Шумит не много, но вроде пишут, что надо обкатать нормально.
Комментарий:
Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас «каша», резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!
Достоинства:
Цена, хорошая ходимость, довольно хорошо едет в снегу.
Недостатки:
посредственна на льду.
Комментарий:
Брал на хантер. Проблем с балансировкой не возникало. Шумность резины для УАЗика это понятие относительное и далеко не главное. Ездил круглогодично и на охоту и на рыбалку, везде почти удавалось пролезть, нареканий к резине нет.
Достоинства:
Низкая цена, внешний вид, шипы(покупал шипованную)
Недостатки:
1. Балансировали 1,5 часа
2. Первая поездка это что-то, как в самолёте, гул просто ужас
3. На 60 км/ч очень сильная вибрация, в зеркало заднего вида ничего не видно, ходуном ходит и весь пластик в салоне задрожал
Комментарий:
Покупал на УАЗ Патриот 2016 г.в.
Обменял резину на следующий день на BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1, хоть и липучка, но очень понравилась, доплатил всего 6т.р.
Недостатки:
Не балансируется, восьмерка.
Комментарий:
Купил данные шины, насмотревшись на Шкоду, там их ставят с завода.
Второй раз делаю балансировку (по 100 грамм со стороны) за тысячу километров. На шиномонтаже сказали, что на трех из четырех колес восьмерка. 12т. р. просто выкинул, лучше переплатить и купить нормальные колеса.
Производителю посвящается:
//www. youtube. com/watch? v=-e00TPb9HmI
Достоинства:
Отъездили100000тыс без нареканий, хорошая шоссейная летняя резина. На мокром асфальте ведет себя на отлично, Рудароустойчива.Российская резина для русских дорог
Достоинства:
мягкая
хорошо балансируется
тихая
с пущенная до 1 очка — отлично идет по снегу
Недостатки:
в грязи быстро замыливается
по льду тоже не очень
Комментарий:
стоит на уазе более 2-х лет — за свои деньги — доволен!
для грязи не подходит — быстро замыливается
на люду тоже не очень (если сравнивать со специальными, зимними)
как резина на каждый день — хорошо
из отечественных, возможно, лучшая.
Читайте также: Давление в шинах volkswagen polo 2013
Достоинства:
Долго служит, хорошее сцепление в гололед и в ливень, низкая цена.
Комментарий:
Вполне, вполне. Приличная всесезонка для города и поездок на дачу. По бездорожью идет хорошо. Достаточно комфортная в плане поведения на дороге. Мокрый асфальт держит, курсовая устойчивость в целом на высоте. Мне понравилась. Для суровой зимы это резина годится.
Недостатки:
-Отсутствие других (больших) размеров.
Комментарий:
Эксплуатировались на автомобиле Уаз 2206(буханка), Устанавливались с завода. Время эксплуатации более 3 лет всесезонно. Пробег 100 тыс. км. 80%-город/трасса, 20%-легкое бездорожье.
-Долговечность! На данный момент пробег 100 тыс. Глубина протектора еще достаточная для эксплуатации летом. Скорее всего летом на ней откатаю еще 15-20тыс. потом заменю.
— Износостойкость! Много раз сильно нагружал машину: блоки, цемент, пиломатериал, песок, валуны. Вещать не взвешивал, но на глаз, бывало и чуть больше тонны возил на расстояния более 200 км. Резина выдерживала. В городских условиях, во дворах часто тер и штурмовал бордюры. В лесу поломанные ветки, корни, сучки, камни. За все это время ни одной грыжи и повреждения боковины(правда на боковине есть не глубокие, не сквозные царапины).
-Универсальность! Летом — город/трасса — 5 баллов. Зимой конечно надо ездить аккуратно. Если в городе с чистым асфальтом — все хорошо. На снегу тоже ведет себя уверенно. Лед-надо очень аккуратно, но для всесезонки очень даже хорошо. «Ехал я весной по волгоградской трассе до Липецка. Ночью шел дождь, утром подморозило. Местами скорость падала до 40 км/ч. Но ничего потихоньку доехал без происшествий, а летуны на шиповке то тут то там в кюветах лежали.»
— По поводу проходимости на бездорожье. Люди, которые жалуются, что протектор замыливается, из колеи не выбирается, в болоте вязнет,- купите себе MUDы и вперед пахать поля и валить бампером березы. Мне резины хватало, чтобы после сильного дождя по грязевой дороге через поля доехать 4 км до дачи, поднятся на несколько подъемов и проскочить несколько луж. Да и покататься по не троффийному бездорожью вполне можно.
— Торможение. Сложно сказать, но думаю на твердую четверку.
— По поводу шума, вибрации и балансировки сказать не могу из-за специфики машины.
Так что на мой взгляд отличная резина за свои деньги. Отрабатывает все 200% своей цены. И по городу и по трассе и в лес за грибами да за ягодами. Если были бы большие размеры купил бы ее себе снова.
Читайте также: Выбрать камеру по шинам
Достоинства:
Цена, доступность в магазинах, износостойкость.
Недостатки:
Шумновата, склонна к гидропланированию. Не важно очищается в грязи, но едет. Городскую кашу переносит легко, но не любит обледенелый асфальт, хотя ведет себя довольно таки предсказуемо., если не «лихачить».
Комментарий:
Откатал три зимних сезона. Докатываю четвертый. Шипы % на 65 -75 на месте, но многие оставшиеся шатаются. Остаточная глубина протектор 8-9 мм. От балансировалась нормально. По впечатлениям первые два сезона вообще без нареканий. Потом все хуже и хуже. На пятый сезон рисковать — оставляя ее в качестве зимней не буду. Рекомендую.
Достоинства:
Износостойкость, хорошо идет по снегу
Недостатки:
В грязи беспомощна
Комментарий:
Стоит на УАЗе 315148.
Очень износостойкая — за 24 тысячи км. вообще нет следов износа.
Не плохо идет по снегу.
По льду не очень (только на полном приводе). В грязи беспомощна совсем: замыливается моментально и не очищается!
Для твердых дорог — пожалуй лучшая резина. На счет адекватности цены не скажу, т. к. ставится на УАЗы штатно. (досталась вместе с машиной)
Достоинства:
Прочная. Ходит долго до износа. Мягкая. Всесезонная. Тихая.
Недостатки:
В глине мокрой ну совсем никакая. Ну, совсем .
Комментарий:
Хорошая универсальная резина «Зима+Лето» для тех автомашин которые не часто выходят на мокрое бездорожье. По грунтовке сухой — отлично, на льду умеренно держат, надо быть осторожным. По снегу не плохо. Летом по трассе — замечательно.
Умеют почти все кроме как по глине сырой лазать.
Автомашина УАЗ-Хантер
Комментарий:
Не могу ни чего плохого написать, но при определенном пробеге стали часто прокалываться. В меру прочные, но не дубовые. Зимой можно ездить, ламели нарезанные как у снежной (M+S).
Достоинства:
По снегу держит, торможение зимой вполне информативное. Мягкая, хорошо балансируется. Имея старую закалку и опыт можно безопасно ездить зимой.
Комментарий:
Использую на УАЗ хантер. Летом катаюсь на мудовой, а зимой ставлю эту. Стояла с завода. При покупки машины можно было выбрать и на других колесах, но эта резина на вид имела хорошие зимние свойства. Сначала хотел продать и доплатив купить зимнюю, но летом обычно не до этого, а зимой пришлось ставить то что было. Откатал две зимы, понравилась. Протектор мощный, цепкий, лепестки грубые, но и уаз не легкий. Эту машину она держит хорошо. Даже в гололед с места на заднем приводе страгивается после легкого букса.
Достоинства:
Довольно стойкая резина. Накатал 53 тысячи километров.
Зимой держит хорошо. Легко балансируется.
Недостатки:
Не любит камер и низкого давления. Ехал с отпуска, давление было 2 атмосферы. Резко спустило колесо. Заднее, левое. И до этого, год назад, такая же точно ситуация была, но в тот раз не было специалистов, бортировал сам. При разборке, на шиномонтаже, оказалась испорчена камера и вылез внутри корд. Специалисты сказали, что давление для данных колёс низкое, причина в этом. Тем более машина была хорошо загружена.
Теперь меньше 2,5 никогда не качаю.
Читайте также: Как устанавливать радиальные шины правильно
Комментарий:
Вообще, желательно эксплуатировать её в бескамерном варианте. Лично моё мнение.
Достоинства:
цена. проходимость по грязным мокрым дорогам. цена. износостойкость. цена.
Недостатки:
хилый корд — через год вся беговая из дорожки стала змейкой.
Комментарий:
досталась резина вместе с буханкой (с завода). ездила по асфальту, по глине, по песку, по камням, по колеям — одним словом, жизнь повидала. дорогу держит. грузом плющит, но не сильно. по лесным/полевым дорогам без покрытия ползет приемлемо и в дождь и в снег. по асфальту шумит, но не громко. льда не любит. совсем. холода тоже — при ноле дубеет и становится некруглой. за свою цену отличная резина для лета в условиях южного урала.
Достоинства:
Дешевая. По снегу нормально. На льду как корова.
Недостатки:
Через полтора года стала не выносима шумной, а точнее шум с эксцентриситетом. Балансировка проблему не устраняет.
Комментарий:
Два года уже на них (икстреел) езжу. Изностойкость великолепная. Шум утомляет. Была куплена из дешевизны и любопытства.
Второй раз подумал бы хорошенько.
П.С.
Отличный вариант для сельской местности, где нет хороших дорого (собственно покупались на один летний сезон для дачи).
Видео:Обзор всесезонной шины Кама 219 ● Автосеть ●Скачать
Легковые шины КАМА-219
Видео:ЕЩЕ РАЗ О ШИНАХ КАМА 219 ДЛЯ УАЗ ПАТРИОТСкачать
Описание
Шины Кама 219 специально предназначены для установки на внедорожники и кроссоверы, преимущественно передвигающиеся по бездорожью, поэтому демонстрируют отличную проходимость и надёжность.
— надёжное сцепление с неровной поверхностью в сочетании с высокими скоростными показателями достигаются за счёт комбинированного блочно-линейного рисунка протектора;
— устойчивая продольная тяга при движении по бездорожью и грунту обеспечивается тремя центральными рёбрами из скошенных прямоугольных блоков;
— уменьшение тормозного пути достигается через специальную компоновку блоков рисунка протектора, которые выступают как дополнительные грунтозацепы, которые при экстренном торможении и препятствуют осевому смещению;
— препятствием аквапланированию и пробуксовке является система многочисленных продольных и поперечных канавок, работающих как дренажная система и удаляющих грязь и влагу из пятна контакта шины с дорогой;
— устойчивость при манёврах и движении по колеям обеспечивают плечевые зоны протектора, состоящие из крупных прямоугольных блоков;
— повышенная износостойкость шин обеспечивается специальным составом резиновой смеси, в том числе с использованием специальных компонентов из производных кремниевой кислоты.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📽️ Видео
Тест резины Кама 219Скачать
Как едет резина КАМА 219 по снегуСкачать
Шины КАМА 219 на липком снегу, разница на заднем и полном приводеСкачать
Купил новую резину КАМА 219, 60 000 пробега. С Наступающим Новым Годом!Скачать
Обзор шин KAMA 219 255/75 R16 для легкокоммерческих, грузовых и легковых автомобилейСкачать
Шины бу 225 75 R16 Нижнекамскшина Кама-219 - 0017470FAL1VIDСкачать
Шины КАМА почему не стоит покупать!Скачать
кама флайм мт.первые впечатления. KAMA FLAME MT. 225.75.16Скачать
УАЗ, шины кама 219 Зима 2019Скачать
Уаз фермер на кама 219Скачать
УАЗ 452 Сравнение резины Nortec ET-500 16/32 и Кама 219 225/72 r16Скачать
Резина зимняя KAMA ALGA реальный отзывСкачать
Народное мнение шины Kama Кама FlameСкачать
Обзор летней шины Кама 218 ● Автосеть ●Скачать
Балансировка шин КАМА-218 - отзывСкачать
Кама Всесезонка на Ниве 3д обзорСкачать
Кама или Белшина? На каких колесах будут ездить россияне | Шинный рынок в РоссииСкачать
