Шины конти кросс контакт 215 50 r17 (7 видео)

Содержание

Шины Continental ContiCrossContact LX 2 215/50 R17 91H FR
Купить Continental ContiCrossContact LX2 и не прогадать
За и против
Подводные камни
Технические параметры модели
Тесты Continental ContiCrossContact LX2
Преимущества покрышки Континенталь Конти Кросс Контакт ЛХ 2: мнение производителя
С асфальтом на ты
Тишина и долговечность
Максимум тяги
🎬 Видео

Видео:Continental ContiCrossContact LX2. 215 50 r17Скачать

Шины Continental ContiCrossContact LX 2 215/50 R17 91H FR

Один из лучших вариантов выбора летней резины на кроссовер и скоростной джип. Динамичная, маневренная и очень устойчивая покрышка. Высокий уровень акустического комфорта. Для города и трассы.

Купить Continental ContiCrossContact LX2 и не прогадать

Для энергичных драйверов, которые жгут хороший асфальт и любят вкус высоких оборотов.

Видео:Continental ContiCrossContact LX 2 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

За и против

Очень серьёзное предложение Continental для современных внедорожников. Прицел на максимальный уровень скоростного драйва. Отличная реакция на акселератор и педаль тормоза, надёжность при маневрировании, тишина в салоне — эти качества ContiCrossContact LX2 пришлись по вкусу тем, кто любит кочегарить автомобиль по полной. Аквапланирование по разным отзывам наступает при 110-130 км/ч, это весьма приличный показатель. Сцепка с мокрой дорогой и безопасность торможения в дождь — тоже без вопросов. Большинство типоразмеров имеет дополнительную защиту обода диска. Качество соответствует цене.

Подводные камни

Резина мягкая, нежная, боковины слабые. По убитым дорогам не кататься, на бордюры не наезжать. За пределы асфальтированных дорог лучше не ездить — под вопросом управляемость и есть риск повреждения протектора камешками. Расход топлива выше среднего.

Видео:Обзор летних шин Continental ContiCrossContact LX 2Скачать

Технические параметры модели

Индекс скорости: 210-240 км/ч

Максимальная нагрузка на шину: 690-1360 кг (есть модели XL с увеличенной прочностью и грузоподъёмностью)

Сцепка с мокрой трассой: С

Защита обода: есть на большинстве типоразмеров

Производство: Германия, Россия, Чехия, Люксембург

Видео:Обзор шин Continental CrossContact. Уаз Патриот 2021г.Скачать

Тесты Continental ContiCrossContact LX2

Высокие эксплуатационные свойства резины ContiCrossContact LX2 подтверждены независимым тестом издания «Авторевю».

Несмотря на то, что испытавшие Конти Кросс Контакт ЛХ 2 на практике водители считают, что эта шина для асфальта, производитель в своём видео намекает на возможность ехать по лёгкому бездорожью:

Видео:Колеса от Xray Cross 215/50/17 Continental на литых дисках Протон 7х17" 4х100.Скачать

Преимущества покрышки Континенталь Конти Кросс Контакт ЛХ 2: мнение производителя

С асфальтом на ты

Затейливый рисунок протектора очень тщательно продуман в каждом штрихе. Обилие ламелей и режущих кромок позволяет легко и надёжно цепляться за твёрдое покрытие. Центральная часть протектора жёсткая для обеспечения
максимальной управляемости и курсовой устойчивости. Поперечные канавки различной глубины и формы гарантируют безотказное торможение на мокром асфальте.

Тишина и долговечность

Особенности беговой дорожки минимизируют лишнее трение и образование сторонних шумов. Плоский профиль покрышки обеспечивает равномерное распределение давления в пятне контакта. Рисунок плечевого сектора закрытый, что создаёт барьер для
прохождения шумов от центральной дорожки. Оптимизация работы протектора с асфальтом обеспечивает тишину при движении и увеличивает ресурс шины.

Максимум тяги

Канавки и ламели образуют сложную сеть с очень вариабельными углами к вектору движения, охватывая таким образом максимальное количество возможных точек приложения тягового усилия. Результат — непревзойдённая динамика и чёткая реакция на
акселератор.

Шина Continental Conti Cross Contact LX2 215/65 R16 . К достоинства отнёс бы универсальность этой шины.Что можно суваться в небольшую грязь .Поставил их на SSangYong New Actyon.

Из недостатков это ШУМ. Я удивлён что многие пишут ,что они тихие.Такое впечатление ,что люди ставили их после зиних шипованых шин ,доехали до дому и написали отзывы.Наверное после шипованых они и кажутся тихими, но вот по сравнению с обычными летними ,так сказать асфальтовыми шинами они Шумные.До этого у меня стояли обычные kumho solus kl21.Вот они тихие.А у этого колеса с такими протекторами какая может быть тишина ? Единственное когда они не шумят это на гладком или только что уложеном асфальте. Так что за универсальность этой шины придётся терпеть гул.

Читайте также: Самые широкие шины для мотоцикла

Ну и ещё конечно шум дают камушки которые в огромном количестве застревают в протекторах.

Тихая и мягкая шина, хотя выглядит внушительно. Приятная на ощупь резиновая смесь. Боковина на ощупь плотная, но не жёсткая, при езде отлично амортизирует неровности дороги. Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом. Хорошая управляемость при нулевой температуре на миксе, а также в не глубокой грязи.

Пока только один – протектор собирает мелкие камушки, хотя это не существенно.

Шины приобрели на Suzuki Grand Vitara, машина в основном эксплуатируется на асфальте в городе с редкими выездами на природу. До этого стояла шина АТ, но она была очень шумной при городской и трассовой езде, также жестковатой, поэтому хотелось чего-то среднего. В общем было большое желание сменить резину на свежую и желательно потише прежней с сохранением сцепления на легком бездорожье. Начитавшись отзывов, послушав рекомендации продавцов, решили попробовать Continental ContiCrossContact™ LX 2. Конечно, отзыв пока не полный, т.к. срок эксплуатации – всего месяц. Но уже сейчас можно сказать, что шины не шумные и мягкие! Машина управляется уверенно, руль реагирует остро, ямки, стыки, рельсы проходит комфортно. В общем в городе недостатков пока не обнаружилось. Был небольшой выезд по раскисшей грунтовке, машина шла уверенно, показала не плохую самоочищаемость.

Очень комфортная шина. Тихо, мягко. Рулится прекрасно. По грязи не пробовал еще, но пока один восторг. Сам раздумывал более года — купить/не купить. После штатного Bridgestone Dueler Sport — просто другой автомобиль. Не раздумывайте, берите!

Неплохо держит дорогу. Даже можно съехать в несильно бездорожье.

Стерлась за два сезона при аккуратно езде.

Даже близко теперь не подойду к континенталю.

Использую уже 2 сезона. Мне досталась пр-во Португалии. Плюсы: -цена, комплект новой в магазине обошелся в 26тр. — M+S с легкостью держит в небольшие морозы(очень удобно когда весной и осенью, температура падает 0 и немного ниже). Минусы: -чуть шумнее обычных трассийных. — протектор мелкий, камни забиваются. — грунтовая дорога после дождя была взята только на полном приводе (протектор забивается моментально). В целом очень неплохо, ожидания были чуть больше, чем по факту. Рекомендую для данной резины диски шириной 7.5 дюймов, на стандартных 6.5 ее болтает(на балансе).

Бесподобная модель! Приемлемый уровень шума. Отличная управляемость для внедорожной шины. Четкая курсовая устойчивость. Едет как по рельсам. Отличные сцепные свойства на мокром. Изумительные сцепные свойства на сухом. Отлично справляется легким бездорожьем. И как ни странно даже на морозе ведет себя отменно на сухом асфальте.

Очень долго выбирал данную модель. Много читал отзывов и тестов. Требования были такие,чтобы шина подходила и для езды на высокой скорости 160км/ч+. И для выездов на бездорожье. И для перевозок грузов до 3тонн. То есть шина должна быть очень выносливой и иметь неасфальтовый протектор. До этого ездил на многих моделях именитых фирм. Все они имел сильные и слабые стороны. Но после покупки этих шин,понял,что она лучшая под мои требования. Эксплуатируются на Hyundai H1 Starex. 2WD с блокировкой. Размер 215/70/16. Езда- город,трасса,выезды на бездорожье,частая езда на полностью загруженном авто. Шина изумительно показала себя и в жару на высокой скорости. И даже в -10,по разумеется, бесснежному асфальту.На бездорожье она показывает характеристики HTшной шины, хотя вообще таковой не является.Что очень порадовало.Протектор не замыливается и хорошо самоочищается. Апофеозом моего удивления стал момент,когда я проколол шину и пришлось ехать практически на пустом колесе около 2км. Был уверен,что придется шину выкинуть и тратиться на пару новых При снятии оказалось,что внутренний корд вообще не пострадал!И это на 2.5т автомобиле,проехав 2км при скорости 40км/ч! Грандиозная надежность!До этого был BFGoodrich Urban Terrain.Расхваленный и распиаренный донельзя.Который при схоже проблеме вскрыл внутренний корд и образовал шишку уже через 100метров! Конечно,после мягенького Michelin Primacy HP — который имеет чисто трассовый протектор,Continental Cross Contact LX2 покажется чуть шумнее и грубоватым.Но это с лихвой окупается ее плюсами. В общем,тем кому важна надежность,управляемость,и в тоже время возможность беспрепятственного выезда на легкое и среднее бездорожье-идеальный вариант!Также эта шина позволяет спокойно дождаться окончательного прихода снегопадов и гололеда,избегая ранней переобувки. И немного про износостойкость -она тоже лучшая из всех,что я ездил.За 2 года и 40тыс.км очень жесткой эксплуатации шины износились не более,чем на 30%.Рекомендую.