Шины континенталь cross contact lx

Видео:Обзор шины Continental Conti Cross Contact LX 2Скачать

Превосходные ходовые характеристики на дороге и легком бездорожье.

• Превосходные характеристики управляемости и тормозные характеристики на дорогах и бездорожье.
• Надежная защита от аквапланирования.
• Точная реакция рулевого управления и прекрасная курсовая устойчивость на прямолинейных участках дороги.

Видео:Continental ContiCrossContact LX 2 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Подобрать шины

Видео:Обзор летних шин Continental ContiCrossContact LX 2Скачать

Технические детали

Видео:Continental Cross Contact LX 215/65R16 шины бу всесезонкаСкачать

Превосходные характеристики управляемости и тормозные характеристики на дорогах и бездорожье.

Шина обеспечивает хорошие характеристики управляемости и тормозные характеристики даже в условиях легкого бездорожья.

Видео:Continental ContiCrossContact LX ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Надежная защита от аквапланирования.

Шина может похвастаться хорошим сопротивлением аквапланированию. Рисунок протектора предотвращает застревание камней.

Видео:Обзор шин Continental CrossContact. Уаз Патриот 2021г.Скачать

Точная реакция рулевого управления и прекрасная курсовая устойчивость на прямолинейных участках дороги.

Благодаря особой конструкции боковины шина обеспечивает точное рулевое управление и отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении, а также плавный и тихий ход.

Видео:Continental ContiCrossContact ATR #ПроШиныСкачать

Тесты

В выпуске № 04/2006 журнала ’Auto Bild alles allrad’ были напечатаны результаты испытания шин размерностью 235/65 R17 108 H.

Оценка шины ContiCrossContact LX: «образцовая».

«Сбалансированные характеристики управляемости при высокой точности рулевого управления на сухом асфальте, низкое сопротивление качению, хорошая стойкость к аквапланированию».

Видео:Обзор Шины 235 55 17 99V Continental Cross Contact LX SportСкачать

Continental ContiCrossContact LX

Видео:CONTINENTAL CrossContact UHP /// обзорСкачать

Описание Continental ContiCrossContact LX

Шина Continental ContiCrossContact LX предназначена для комфортной и тихой езды на полноприводных автомобилях. При разработке данной модели основной упор делался на управляемость и безопасность. Протектор разрабатывался с использованием компьютерного 3D моделирования, поэтому все его элементы имеют оптимальное расположение. Это позволило добиться отличных эксплуатационных характеристик.

Асимметричная шина с ее открытой плечевой внешней зоной имеет прекрасные показатели управляемости и тормозные характеристики на различном дорожном покрытии. Четыре широкие продольные канавки совместно с уникальной системой ламелей обеспечивают быстрое удаление воды из зоны контакта, что позволяет водителю уверенно управлять автомобилем в любую погоду.

Специально разработанный резиновый состав позволил существенно повысить сцепные характеристики и срок эксплуатации шины. На хорошем дорожном покрытии шина также показывает отличные характеристики управляемости. Специальные блоки, которые расположены по всей окружности шины Continental ContiCrossContact LX в оптимальной последовательности, вместе с массивными дренажными щелевидными канавками, делают эту модель самой лучшей в своем сегменте по управляемости. При этом они обеспечивают минимальное качение. Большое число ламелей совместно со специальным резиновым составом позволили существенно уменьшить звуковой эффект при движении, сделав езду более комфортной.

Для повышения надежности шины, была использована уникальная конструкция каркаса, позволившая отлично переносить повышенные нагрузки. Массивные блоки, расположенные в плечевой зоне предотвращают возможные внешние повреждения и повышают управляемость при прохождении поворотов. Шина имеет различные награды по качеству и пользуется популярностью среди водителей.

Основные особенности шины Continental ContiCrossContact LX

— специально разработанный рисунок протектора обеспечивает уверенное управление при любых погодных условиях;
— специальные компоненты в резиновой смеси позволили повысить сцепные характеристики и износостойкость, поэтому шина имеет повышенный срок эксплуатации;
— центральный ряд блоков обеспечивает отличное прямолинейное движение и быструю обратную связь;
— большое количество ламелей и четыре широких канала быстро удаляют воду из протектора, предотвращая аквапланирование и уменьшая звуковой эффект.

Видео:Обзор Шины 235 55 19 101H Continental Cross Contact LX SportСкачать

ContiCrossContact™ LX Sport

Видео:Обзор летней шины Continental ContiCrossContact UHP ● Автосеть ●Скачать

Высококачественная шина для дорог и легкого бездорожья.

• Непревзойденные характеристики управляемости для эксплуатации на дорогах и бездорожье.
• Великолепные тормозные характеристики на сухом и мокром дорожных покрытиях.
• Оптимальное сопротивление качению.

Видео:Честный отзыв водителя о летних шинах Continental Conti Sport Contact после пробега в 60 000 кмСкачать

Подобрать шины

Видео:Continental ContiCrossContact LX2. 215 50 r17Скачать

Технические детали

Видео:Шины Continental ContiCrossContact LX 2Скачать

Непревзойденные характеристики управляемости для эксплуатации на дорогах и бездорожье.

Шина ContiCrossContact™ LX Sport гарантирует улучшенные характеристики управляемости на сухом покрытии и передачу усилий от шины на дорогу.

Видео:Обзор Шины 215 65 16 98H Continental CrossContact LXСкачать

Великолепные тормозные характеристики на сухом и мокром дорожных покрытиях.

Шину отличает короткий тормозной путь на мокром покрытии, а также улучшенные тяговые характеристики на дороге и бездорожье.

Видео:Обзор Шины 265 60 18 110Т Continental Cross Contact LXСкачать

Оптимальное сопротивление качению.

Профиль шины делает сопротивление качению оптимальным.

Видео:Обзор вcесезонных шин CONTINENTAL CROSS CONTACT ATR VСкачать

Технологии

Шины с системой аварийной защиты SSR, разработанные компанией Continental, в случае потери давления способны надежно функционировать на протяжении определенного отрезка пути при определенной скорости. Укрепленная боковая стенка, которая принимает на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, позволяет дальнейшее движение на протяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. Так становится возможным дальнейшее движение при неисправностях шины.

Шины с системой аварийной защиты SSR, разработанные компанией Continental, в случае потери давления способны надежно функционировать на протяжении определенного отрезка пути при определенной скорости. Укрепленная боковая стенка, которая принимает на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, позволяет дальнейшее движение на протяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. Так становится возможным дальнейшее движение при неисправностях шины.

Видео:Continental Cross Contact LX2Скачать

Continental ContiCrossContact LX Sport

Средний рейтинг Continental ContiCrossContact LX Sport — 3,11
Всего известно о 27 отзывах о Continental ContiCrossContact LX Sport

Ищете положительные и негативные отзывы о Continental ContiCrossContact LX Sport?

Из 11 источников мы собрали 27 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Continental ContiCrossContact LX Sport выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Continental ContiCrossContact LX Sport, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Continental ContiCrossContact LX Sport

Видео:Обзор Шины 275 45 21 110W Continental Cross Contact LX SportСкачать

Отзывы про Continental ContiCrossContact LX Sport

Достоинства:
Эта одна из лучших шин в моей практике, если не самая лучшая! Шины поставил на автомобиль Toyota Highlander, заменив штатные. Разница ощутима.

Комментарий:
Использую автомобиль для передвижений по городу и трассе. Остался доволен покупкой.

Читайте также: Размер шин для toyota prius 20

Достоинства:
Экономичная, тихая, мягкая.

Недостатки:
Очень слабая боковина.
За 3 лета эксплуатации 2 покрышки с грыжами, 3 с боковыми порезами.

Комментарий:
Стояла на X-Trail T31. Прошли около 60000 км (только летом) из них только около 1500-2000 по грунтовкам, остальное по асфальту (магистрали, федеральные трассы). Москва, Псковская, Тверская, Питер, Карелия, Крым. Попадание в яму — 70% попадание на грыжу. Что угодно в боковину — порез, нужно быть очень аккуратным.

Достоинства:
Признаться — ничего не понравилось, сплошное разочарование.

Недостатки:
Шум;
Повышенное сопротивление качению

Комментарий:
А\м — Фольксваген Туарег, размер колес 255/50 r20.
Приобрел Continental ContiCrossContact LX Sport, производство — РФ (может, в этом порблема. ) взамен Michelin Lattitude Tour HP. Года три назад досталась мне б/у Continental ContiCrossContact LX Sport, и тогда это была совсем другая резина, в первую очередь тихая и комфортная.
Сейчас купил новый комплект, дата производства — сентябрь 2017 года, место производства — Россия. Сплошное разочарование — резина шумит сильнее зимней, расход вырос литра на 2(. ), в общем, ездить стало изрядно дискомфортно.

Достоинства:
Хорошая управляемость на асфальте

Недостатки:
очень мягкий боковой корд, пробил колесо торчящей из под земли огрызком спиленной пять лет назад сливы))

Достоинства:
Мягкая, хороша и летом и в межсезонье

Комментарий:
Не знаю, почему тут дают негативные отзывы этой резине. У меня это тоже штатка на xc70. Покупал машину в ноябре и две недел проездил по московской каше. Проблем нет. теперт переобуваюсь ближе к декабрю уже не в ажиотаж. Конечно, по совсем зимним покрытиям она уступает зимним моделям, но не спеша можно и киуглый год ездить. В позднюю осень и весну, когда днем на шипах невозможно, а ночью может подморозить — счастье на такой. Летом тоже очень даже хорошо. Обращаю внимание, что маркировка у нее m+s, по характеристикам она между зи ней европейской и летней. Плюс на ней есть зацеп при езде по грунтовкам. на второй машине штатно стоял данлоп спорт, несмотря на полный привод машина всегда пробуксовывала и не тормозила. Поменял на nokian hakka, которая вроде для северного лета — ей по всем параметрам до этой далеко. Пробег на этой резине тысяч 20, износа особого не заметил (данлоп уже во всю аквапланировал), но судя по шуршанию, а не писку в экстремальных ситуациях, проходит он тысяч 50, не больше. С проколами не сталкивался. С дисков не снимал, заводская балансировка не нарушается. Рекомендую.

Достоинства:
мягкая, не шумит, комфортная

Недостатки:
очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны

Комментарий:
купил xc70 в конце декабря вот на этом чуде, за 2 месяца использования потерял 3 колеса и 2 прокола.
Неделю назад не повезло: одновременно пробил 2 колеса на Симферопольском шоссе, прорвало корд
Для трассы точно не годится
Советую не брать «универсальную резину», а выбирать что-то для конкретных задач
Еще проблема, эту модель размером 235/55/17 нигде не достать, официальный дилер предлагает баллон за 16 рублей
Ищите на avito, либо сразу берите новую резину

Достоинства:
Отличная дорожная шина, при аккуратной езде может послужить достаточно долго. Зимой на ней ездить не советую, если по накатанному снегу более менее нормально, то лед вообще не переносит.
Шины одни из самых тихих, если выбрать профиль по больше, то неровности наших дорог глотает на ура.

Недостатки:
Летом в жару больше +30 немного плывет. В дождь на бездорожье лучше не соваться.

Комментарий:
Купил в качестве эксперимента, переппробывал много различных шин для кроссоверов. Эти шины имеют оптимальный баланс, в меру проходимые, Достаточно тихие, мягкие, управояемость на уровне.

Достоинства:
После установки данных шин вождение автомобилем стало комфортнее.Бесшумное, хорошо держит дорогу, мягкая резина.

Недостатки:
Недостатки пока не обнаружены

Комментарий:
шины куплены 25 мая

Достоинства:
Тихая на дороге, и мягкая

Недостатки:
Настолько мягкая, что любая палка на дороге вам угрожает! За пол года потерял 2 колеса. Повредить резину сбоку, проще простого. + собирает на дороге все саморезы, которые на ней есть.

Комментарий:
В общем если ездить только в городе, то можно. Но для загорода, вообще не вариант! Для внедорожника, лучше чтонибудь другое

Достоинства:
Шины купили в конце апреля 2017 , в целом очень довольны! Из плюсов:
1. Не шумная
2. Устойчивая, хорошо держит дорогу
3. Мягкая

Комментарий:
Шины покупали на Land Rover Freelander 2, с мужем выбирали между ContiCrossContact LX Sport и 4×4 Contact, выбрали первый вариант и не прогадали, уверенно держит дорогу в любые погодные условия, очень тихая, мягкая, шина производства Португалия, эксплуатируем 2 месяца, на сегодняшний день минусов не обнаружили

Достоинства:
1. Отлично держит дорогу на любой скорости
2. Неплохо глотает мелкие трещинки на асфальте
3. Якобы всесезонка, но нормально только для положительных температур

Недостатки:
1. Ужасно непрочные боковины. Легчайшее прикосновение к поребрику — порванная боковина, покупай новую.
2. Весьма дорогая (вдвое дороже Hankook, который в разы прочнее)
3. Собирает все шурупы на дороге, неимоверное кол-во проколов. Сменил на другую — проколов нет. Езжу по тем маршрутам.
4. Очень быстрый износ. 25 000 км — предел. И это на полноприводной машине, которая мягко распределяет тягу на все 4 колеса. Ни на каких покрышках никогда не было такого износа. Причем изнашиваются все колеса одинаково.
5. На неровностях также нестойкая (грыжи).
6. Проблема с доступностью модели резины.

Читайте также: По дворам свистят шины караоке

Достоинства:
3 года на дизельном Фольскваген Туарег, пробег 60 тысяч на этих шинах.
Идеальная резина для Московского региона (ИМХО водителя с 24 летним стажем). Первую зиму вообще использовалась как зимняя. В любой мороз не дубела, на шуге и снегу — отлично. На льду — как всесезонка. Летом — замечательно, колейность на МКАДе не ощущаешь. Колейность в дождь — безопасно вполне. Резина тихая. За 60 тысяч износ не более 30 процентов. Помогает пережить сезонный бум на шиномонтажах, так как не дубеет на морозе. За 60 тысяч на внедорожнике были удары всякие — боковины держат.

Комментарий:
Удивлен такому обилию негативных отзывов об этой резине. Возможно плохие отзывы связаны с тем, что при выборе резины не обращают внимание на индекс нагрузки. У меня 109 V, еще и XL что означает усиленный для нагрузок протектор и еще и FR что означает усиленную боковину.
Резина настолько хороша, что сейчас на другой внедорожник взамен стершейся BRIDGESTONE DUELLER HP SPORT буду брать именно ее.
Буду рад если мое мнение кому то помогло определиться с покупкой

Достоинства:
Тихая, мягкая, устойчивая

Недостатки:
За 3 года не нашел

Комментарий:
Купил на вольво xc60 сразу при покупке. Очень доволен, на скоростях держит супер, тишина. Вообще на все машины, при необходимости покупаю континенталь. Считаю лучшей летней резиной!!

Достоинства:
Умеренно изнашивается протектор.

Недостатки:
Очень мягкая резина.
Слабая боковина.
Высокая стоимость.

Комментарий:
Очень мягкая резина, шла штатной при покупке паркетника. В первый сезон поймал саморез, приехал на сервис ставить грибок и обнаружил на другом колесе боковую грыжу. Грыжу заклеили, прокол сделали. Докатал сезон. На следующий сезон пришлось поставить две шины другой фирмы на заднюю ось в виду неадекватной стоимости данной. Через сезон пробил КАМНЕМ переднее колесо (continental). Причем камень так и остался торчать в резине. Собираюсь сменить на новый комплект резины другой фирмы.

Комментарий:
Резина которая позиционирует себя как 4х4 никакого отношения не имеет даже кроссоверу. За 2 месяца эксплуатации на паркетнике по хорошему асфальту на всех колесах боковые грыжи. Производитель сделал заключение, что данные повреждения вызваны неправильной эксплуатацией. Это как. Я ее не на трактор ставил. Поэтому это резина которая должна стоять в серванте и на нее можно только любоваться.

Достоинства:
Тихая, мягкая, легкая. Стачивается умеренно, 3 лета выдержала без проблем, пробег около 45 т. км.

Недостатки:
Очень непрочная. Коснулся бордюра на 10 км/ч, пффффф, и нет баллона.

Комментарий:
Когда поменял колесо, попробовал проткнуть ножом боковину. Нож вошел без особых усилий по рукоятку.

Достоинства:
Неплохо держит дорогу по первому снегу в межсезонье.
Мягкие.

Недостатки:
Слабая боковина.
Быстро изнашивается.
Соотношение цена/качество.

Комментарий:
Для стока на Volvo XC70 весом под 2 тонны — откровенно слаба, за первые месяцы эксплуатации — 4 прокола и грыжа, обочин и прочих ям теперь сторонюсь. После 40т. км (летний пробег на этой резине) аквапланирование — отличное, адреналина полные штаны!
Ценник не бюджетный, а качество посредственное.
Хотя, вот где шведам было проверить их? У них поди на дорогах ни саморезов, ни ям, ни колейности.
Итог: Отличные шины для стояния в столичных пробках!

Достоинства:
Отличное сцепление с дорогой, как на сухом так и на мокром покрытии. Можно съехать с асфальта на гравийку (для любителей рыбалки), Не шумит. Автомобиль устойчиво стоит на трассе, отлично реагирует на движения руля!

Недостатки:
Наверное, только цена!

Комментарий:
Отличная модель премиум класса!

Достоинства:
Хорошо ведёт себя на гравийке и в межсезоний. Не очень шумная.

Недостатки:
Очень мягкий корд.

Комментарий:
Стерлась за 50 000 км.

Достоинства:
Может быть только перепутье

Недостатки:
шины для Парижа

Комментарий:
Из 4х новых шин за 2 месяца пробил 2. Боковина — папиросная бумага. Ценник конский. Сменил на др модель — и не шумит

Достоинства:
Тихая, неплохо держит дорогу, хорошо ведёт себя на воде и грунтовках

Недостатки:
ОЧЕНЬ слабая боковина
Отсутствие в свободной продаже
Высокая стоимость

Комментарий:
Расход — три колеса за сезон. Две грыжи размером с пол-апельсина в средних по размеру Карельских ямах. Сказал бы, что неплоха для города, но получил рассечение о стык поребриков при парковке. На следующий сезон буду менять.

Достоинства:
износостойкость — прослужили 4 сезона, 75000км.
При заморозках и неожиданном снеге не дубеет и вполне прилично держит дорогу. можно не мчаться сломя голову переобуваться на зиму

Недостатки:
жесткая, не комфортная — ощущения как будто едешь как на стиральной доске. все неровности покрытия передаются на кузов. на крупнозернистом асфальте очень шумная.
ловит колею на асфальте и перестроение из колеи требует дополнительного внимания и осторожности и аккуратности чтобы выбраться из колеи. сопротивление аквапланированию хорошо только до износа на половину глубины протектора, при дальнейшем износе легко всплывает после 80 км/ч. Ловит со страшной силой саморезы, даже болты!

Комментарий:
Размер 235/55 R17 99V эксплуатировалась на VOLVO ХС70, заводская комплектация .
Боковина слабая — почти сразу пошла волной (без сильных ударов и глубоких ям) — появились перетяжки как на вязанке вареной колбасы. в целом по моему мнению крайне неудачная резина, быстрее износилась бы — меньше дискомфорта!
сам такую Не куплю

Читайте также: Шины в кирове контакты

Достоинства:
Нормальное поведение при первом снеге. Есть время переобуться

Недостатки:
Корд. Зацеп об бордюр — прощай шина.

Комментарий:
Не стоит 10 т.р.

Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо давит воду.

Недостатки:
Очень слабая боковина, порвал баллон на первых 500км пробега, хорошо, что задний. Не для наших дорог.
По прошествии двух лет три балона на выброс. Резина дорогая (маде ин Франсе) и абсолютно не предназначена для наших дорог. Вольво, где ваша безопасность? На стоимость одного баллона конти купил три пирелли олл сизон. Пусть более шумная но зато с нормальной стенкой.

Комментарий:
Штатная на XC70. Размер 235/55/17 в свободной продаже нет, только у официалов Вольво.

Достоинства:
Тихая, хорошо управляется.

Комментарий:
На Volvo XC70 откатал 4 сезона и порядка 50000 км (235/55/17). В основном трасса — поездки из СПб в Крым, Сочи, Мурманск, Мск и Лен.обл. Резина отличная: тихая, легко балансируется, машина на ней неплохо управляется как в дождь, так и сухую жаркую погоду, колейность не чувствуется. Попадал в ямы и ничего не было, только в последний год после порядочного износа и после попаданий в ямы появились на одном колесе пару небольших вздутий. Окончательно попал в яму на трассе, после чего получил практически прямо у подошвы шины боковой 2 см продольный порез, где как раз основной боковой износ и были вздутия, они же в народе «яица».
После в/у пробега до сликов оставалось еще где-то 5 мм. В принципе неплохая резина, износ по краям «тапочек» скорее обусловлен конструктивом машины и шириной резины. Когда искал колесо докатать сезон, видел на многих ХС70 износ аналогичного характера.

Достоинства:
мягкая, не шумит, комфортная

Недостатки:
очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны

Комментарий:
Достоинства:
мягкая, не шумит, комфортная
Недостатки:
очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны
Комментарий:
купил xc70 в конце декабря вот на этом чуде, за 2 месяца использования потерял 3 колеса и 2 прокола.
Неделю назад не повезло: одновременно пробил 2 колеса на Симферопольском шоссе, прорвало корд

Для трассы точно не годится
Советую не брать «универсальную резину», а выбирать что-то для конкретных задач
Еще проблема, эту модель размером 235/55/17 нигде не достать, официальный дилер предлагает баллон за 16 рублей
Ищите на avito, либо сразу берите новую резину

Достоинства:
-Довольно тихая для SUV модели (не сравнивать с чисто дорожными летними шинами . )
-Очень прочная ! В отзывах вранье, что не держит удар ! В комментарии ниже рассказ из личного опыта.
-Долгоиграющая. В отличие от новомодных Блю, Грин, Эко и прочего эко-извращенства, которые стираются за один сезон в 10-15 тысяч. Шина Конти прослужит дольше чем среднестатистический владелец эксплуатирует новый автомобиль. Т.е. машина продается раньше чем стираются шины.

Недостатки:
-Дорогая ! Стоит премиально, но все ж таки не премиум, но и не бюджетник. У них странная рыночная ниша между шинами второй генерации (Гиславед, Формула и пр.) и премиум сегментом (Пирелли, Мишка, Хакка). К этому же сегменту можно отнести всех японцев (Бридж, Данлоп, Йоку), но немец Конти лучше каждого из них на голову, так что считай конкурентов то и нет..
-Шум есть, да. Но нужно понимать что это кроссоверная всесезонная резина.
-Всесезонность условная. Для Краснодара там или Сочи, на весь год пойдет идеально. Для Москвы это исключительно и только летняя резина . Не ведитесь на маркировку М+С ! Не будьте глупцами ! Снег, лед, и снежная каша — верный путь в кузовную мастерскую, а то и куда. поглубже, метра на 2 ! Боже упаси вас на ней ездить ниже 0 градусов цельсия. Все как с летними шинами — погода ниже +7, переобуваемся в зиму и точка.

Комментарий:
Все выше и ниже написанное касается шин Континенталь Кросс Контакт LX 215/65 R16 98Н. Штатная для Дастеров начиная с 2015 года. А до того штаткой был Амтел Круиз 4х4. У меня машина 2013, поэтому пять лет я эксплуатировал эту варварскую, убогую, деревянную резину Амтел. Хуже в мире нет ! Как прекрасно что завод разорился и больше не выпускает это средство массового поражения людей.

В 2018 взял на замену Контик, т.к. именно он сейчас штатно идет на Дастерах, т.е. сертифицирован для данного авто. Выбирал очень долго. Всю зиму читал комменты и шатался от убогих Виатти, Кама, Кардиант, до премиальных Мишлен, Пирелли, Хакка.

По поводу прочности Контика так скажу. Едва обул эти шины, а дело было на даче, по дороге домой я на скорости около 100 км/ч на трассе наскочил передним правым на осколок кирпича ! КИРПИЧ Карл . Прям здоровый такой, на 100 км/ч ! Долбануло так, что руль выбило из рук к чертям. Слава богу не улетел никуда. Шине ничего не сделалось . Даже малейшей грыжи не вскочило.
Куда уж прочнее то ? Вы че блин каскадеры что ли, сигаете с гор на них ? Нет, ну серьезно, ахинею в комментах пишут люди. Я не знаю где кто ездит, но прочнее шин еще поискать надо. Разве что дубовый Бридж, который тверже гранита, но и по комфорту аналогичен граниту же ))

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-kontinental-cross-contact-lx

  📽️ Видео

  Обзор шины Continental ContiCrossContact LX2 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать