Шины континенталь контакт ssr

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Цена не включает стоимость доставки.
Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски указана уже со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются.»>

Чтобы купить товар — нажмите кнопку Купить.

Цена, указанная на сайте, является интернет-ценой и действует только при оплате наличными или банковским переводом от юридического лица.

При оплате банковской картой действует розничная цена, которая на 5% выше инет цены.

Continental ContiIceContact 2 SSR RunFlat — управляемость, безопасность, долговечность

Continental ContiIceContact 2 SSR RunFlat — это качественные зимние покрышки немецкого производства. Главным отличием от базовой модели без индекса SSR является усиленная конструкция боковины, спроектированная по технологии RunFlat. При полной потере внутреннего давления шина сохраняет жесткость, благодаря чему автомобиль не теряет управляемость. С пробитыми покрышками, в которых используется эта технология, можно проехать около 80 км. Этого резервного пробега достаточно, чтобы добраться до шиномонтажа и не создать аварийную ситуацию по пути.

Особенности протекторного рисунка

Протектор шины оснащен многочисленными резиновыми блоками, которые располагаются под разными углами. Их поверхности покрыты множеством глубоких ламелей, усиливающих сцепление со скользкой дорожной поверхностью. Между блоками имеются широкие дренажные канавки, благодаря которым обеспечивается качественный отвод грязи и снежной каши из пятна контакта.

Блокираторы ламелей

Ламели, которыми покрыты функциональные блоки протектора, имеют трехмерную структуру. На их внутренних стенках зафиксированы специальные блокираторы, которые не позволяют ламелям плотно смыкаться в пятне контакта. За счет этого достигается более уверенная управляемость автомобиля на скользком покрытии.

Система водоотвода

Автошины данной серии надежно защищены от аквапланирования. На их рабочей поверхности присутствует множество пересекающихся каналов, которые обеспечивают беспрепятственный водоотвод и предотвращают потерю управления при высокоскоростном движении по лужам.

Массивный каркас

Для защиты от критических повреждений шина снабжается многослойным брекером, который состоит из металлических поясов, нейлоновых нитей и арамидных волокон. Такой каркас эффективно поглощает энергию ударов, возникающих при наезде на кочки, выбоины и прочие препятствия. Благодаря этой конструкции, покрышка при любых условиях эксплуатации сохраняет первоначальную геометрическую форму и не деформируется.

Оптимизированный компаунд

Автошина изготовлена из резиновой смеси, которая содержит частицы силики и диоксида кремния, натуральные эфирные масла, древесную золу, полимерные присадки и другие ингредиенты. Благодаря оптимальным пропорциям этих ингредиентов, компаунд становится более устойчивым к истиранию, не «каменеет» при сильных морозах и имеет низкие показатели сопротивляемости качению.

Синонимы: Континентал КонтиАйсКонтакт 2 ССР Ранфлэт, Континентал ContiIceContact 2 SSR RunFlat, Континентал КонтиАйсКонтакт 2 SSR RunFlat, Continental КонтиАйсКонтакт 2 ССР Ранфлэт, Continental КонтиАйсКонтакт 2 SSR RunFlat.

Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.

Видео:Continental PremiumContact 6 /// обзорСкачать

Отзывы о шинах Continental Contact UHP SSR 21

DESGASTE неравномерный износ. Шумно. RUIDOSO. НЕ лучше, чем другие ШИН во влажных условиях. НЕТ MEJOR QUE OTROS NEUMATICOS SOBRE Mojado. PROBARE НАК Otras Marcas. Я выберу с другими брендами

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Continental Contact UHP SSR отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Continental Contact UHP SSR индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Читайте также: Шул шина нулевая в корпусе

Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

Видео:285/45/21 Continental PremiumContact 6 SSR RFT обзор состоянияСкачать

Шины континенталь контакт ssr

Шины для легковых автомобилей / минивэнов / 4×4

Видео:Обзор шин Continental PremiumContact 6Скачать

Непрерывное движение. Даже в случае прокола.

Система SSR-это технология runflat, разработанная компанией Continental специально для шин с низким профилем, которая сохраняет совместимость шин со всеми стандартными колесными дисками.

• Могут проехать до 80 км на максимальной скорости 80 км / ч в случае прокола
• Не требуется запасное колесо
• Совместимы со стандартными колесными дисками
• Топливная эффективность (вес четырех SSR шин меньше веса пяти обычных шин)

Видео:Обзор летних шин Continental ContiPremiumContact 5 | Стоит ли покупать?Скачать

О технологии

Шины с системой аварийной защиты SSR, разработанные компанией Continental, в случае потери давления способны надежно функционировать на протяжении определенного отрезка пути при определенной скорости.

Укрепленная боковая стенка, которая принимает на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, позволяет дальнейшее движение на протяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. Так становится возможным дальнейшее движение при неисправностях шины.

Видео:Летние шины Continental ULTRACONTACT Новинка летнего сезона 2022г.ОбзорСкачать

Технические требования

• Система мониторинга давления в шинах (TPMS) обязательна
• Электронная система стабилизации (ESP) рекомендуема

Видео:Тест драйв, летние шины Continental PremiumContact 6. Лучшие шины для лета!Скачать

SSR шина vs. Стандартная шина

SSR шина(спущенная) vs. Стандартная шина (спущенная)

• Шина SSR имеет усиленную боковину, которая в случае прокола предотвращает разрушение боковины и гарантирует, что водитель может продолжать движение на расстояние до 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч.
• Когда прокол происходит со стандартной шиной, боковина может быть расплющена между ободом и дорогой, вызывая потенциально опасную ситуацию, такую как соскальзывание шины с обода.

Видео:Continental ContiPremiumContact 6 - честный обзорСкачать

Шины с системой SSR

ContiEcoContact™ 5

Для безопасности и сохранения окружающей среды.

EcoContact™ 6

Мы создаем высокотехнологичные решения для вашего автомобиля.

Видео:Обзор Шины 225 40 19 89W RSC Continental Conti Sport Contact 5 SSRСкачать

Continental ContiPremiumContact 2 SSR отзывы

Continental ContiPremiumContact 2 SSR — это летняя шина с новой технологией SSR, которая предназначена прежде всего для покупки владельцам автомобилей класса люкс.

Резина Continental ContiPremiumContact 2 ( Континенталь КонтиПремиумКонтакт 2) выделяется следующими характеристиками:

— Отличные характеристики торможения как на мокрой, так и на сухой дороге.
Трехмерные канавки оптимизируют характеристики торможения как на мокрой, так и на сухой дороге.

— Превосходное сопротивление аквапланированию.
За счет увеличенного количества блоков протектора и открытого внутреннего плеча вода отводится эффективнее, что обеспечивает отличную защиту от аквапланирования.

— Точная управляемость и отличная устойчивость при движении.
Асимметричный рисунок протектора делает плечевую зону шины более жесткой, наполненной резиной и обеспечивает непревзойденный контакт с дорогой.

— Технология SSR позволяет проехать около 80 км даже на проколотой шине (при скорости не более 80 км/ч)

Continental ContiPremiumContact 2 SSR — это летняя шина с новой технологией SSR, которая предназначена прежде всего для покупки владельцам автомобилей класса люкс.

Резина Continental ContiPremiumContact 2 ( Континенталь КонтиПремиумКонтакт 2) выделяется следующими характеристиками:

— Отличные характеристики торможения как на мокрой, так и на сухой дороге.
Трехмерные канавки оптимизируют характеристики торможения как на мокрой, так и на сухой дороге.

— Превосходное сопротивление аквапланированию.
За счет увеличенного количества блоков протектора и открытого внутреннего плеча вода отводится эффективнее, что обеспечивает отличную защиту от аквапланирования.

— Точная управляемость и отличная устойчивость при движении.
Асимметричный рисунок протектора делает плечевую зону шины более жесткой, наполненной резиной и обеспечивает непревзойденный контакт с дорогой.

— Технология SSR позволяет проехать около 80 км даже на проколотой шине (при скорости не более 80 км/ч)

Видео:Обзор летней шины Continental ContiSportContact 3 ● Автосеть ●Скачать

Отзывы и рейтинги Шин Continental ContiPremiumContact 2 SSR

Достоинства: Предсказуемая управляемость, устойчива в дождь (без аквапланирования) и при довольно низких температурах. Не шумит.

Комментарий: Эксплуатировал на Мондео-3. Покупал в апреле 2012, на замену конвейерной Премиум Контакт, чистый пробег на эту осень — 62895 км. Индикатор еще не показался (осталось около миллиметра в среднем, но колёса уже начали бить, весной надо менять. Катался и на юг несколько раз (Крым), и на север (Финляндия), в любую погоду ведет себя предсказуемо и надёжно. Если погодные сюрпризы подкидывали неожиданно снежок или лёд — я знал, что машина останется управляемой с определенной степенью аккуратности в вождении. В следующий раз куплю такую же!

Достоинства: Отличная управляемость и тормозные свойства на сухом и мокром асфальте

Недостатки: Жестковата и шумновата на плохом асфальте, на снятом асфальте гудит и свистит как самолёт на взлете

Комментарий: Стояла в стоке на sx4 suzuki, прошла 6 сезонов и 60 тыс. км летней эксплуатации стерлась в ноль, но износ был равномерный, проколов не было, грыж не было, 70% трасса, 30% город, в основном Подмосковье. Бывали и ямы и стыки бетонных плит на скорости 110км/ч и каменистые горные дороги. Все выдержали. С лужами справляются, аквапланирования нет. Достоинства перекрывают все недостатки. Буду покупать такие же.

Достоинства: Отличная резина. Досталась с новой машиной. Проехал примерно 50 т. км. Езжу агрессивно. Держак хороший. Сейчас последний сезон 4, начали подвизгивать (первые 3 такого не было. Прочная боковина. Бывало доезжал до шинки с проколом давлением 0,5 а с виду как будто чуть приспущена.

Недостатки: Ничего не приходит на ум.

Достоинства: Надёжность, качество, хорошее сцепление с дорогой, бесшумность, проходимость.

Недостатки: Немного напрягает износостойкость, но в целом — прекрасные шины.

Комментарий: Шины достаточно тихие, дорогу держат хорошо, и в сухую погоду, и в дождь. Пробуксовка минимальная, торможение на высоте. Отличная управляемость в резких поворотах, хорошо держит удары от ям, ездить на них — одно удовольствие.

Достоинства: Нешумная, отличная управляемость, в плане расхода топлива экономичная. Как-то раз ехал по трассе в августе от Самары до Орла, шёл сильный дождь на протяжении всего пути. Средняя скорость была 100 км/ч. Аквапланирования не ощущал.

Недостатки: Не выявил, все заявленные характеристики отрабатываются по полной программе.

Комментарий: Колёса шли в штатной комплектации к NISSAN Tiida. Отъездил на них 60000 км. Есть одно «но» — шина на 100% шоссейная. На грунтовке после дождя моментально забивается протектор и ехать крайне сложно, заносит даже на малой скорости. Для города — отличный вариант!

Достоинства: Мягкая, легкая, нешумная, отлично держит как сухой, так и мокрый асфальт.

Недостатки: Не для наших дорог.

Комментарий: Может быть Zafira тяжеловата для них: все неровности и лежачие полицейские звучат в подвеске. Боковина очень слабая: получил грыжи на обоих колёсах правой стороны после относительно небольшой щели в дороге на скорости 50-60 км/ч. После 50ткм пробега был весьма приличный износ.

Достоинства: Не шумная,мягкая,

Недостатки: Из недостатков цена

Комментарий: И вот пришол черёд оставить отзыв о шинах continental contipremiumcontact2.К своему выбору относился с боязнью что разочаруюсь в них но того не произошло,сцепление с дорогой меня порадовало особенно в поворотах,так как частенько выбираюсь на трассу и приходится двигатся на больших скоростя заносы оказались минимальны и так как на моем авто подвеска жестковата я ощутил недостающего комфорта при прохождении стыков и неровностей на дороге.Рекомендую кому недостает комфорта

Читайте также: Шины nexen suv лето

Достоинства: Идеальное сцепление что на мокрой дороге или же на сухой. Комфорта достаточно!

Недостатки: устраивают полностью.Недостатков Нет.

Комментарий: Производство Румыния. Стоят на Спектре размер 195/60R15 . Всем советую отличная резина.

Достоинства: Пока новые отлично держали дорогу в мокрую погоду.

Недостатки: Очень мягкая боковина. Появляються грыжи, боковые порезы даже при незначительных ударах.

Комментарий: Резина точно не для наших дорог. К 3-му сезону на 3х из 4х колес появились килы, при наезде даже в небольшую яму на скорости гарантираванно либо кила либо боковой порез. Не кому не советую покупать ее, не знаю почему продавцы машин ставят ее с завода для России. Резина стояла на опель мокка с завода.

Достоинства: Доступная цена, износоустойчивость.

Недостатки: Уровень шумности выше среднего.

Комментарий: Приобрел автомобиль Рено-Дастер на установленных шинах Континенталь. В принципе особых проблем с ними не возникало. Управляемость нормальная, износоустойчивость высокая (езжу на них 4-й сезон). Единственный недостаток — шумят, особенно на скоростях более 100 километров в час.

Достоинства: Комплектуются этими шинами новые автомобили в автосалонах.

Недостатки: Через 1600 (полторы тысячи примерно) километров пробега по ровному Симферопольскому шоссе из восьми шин — шесть можно выбрасывать. Не проходили и одного (!) сезона. На всех боковинах появились поперечные впадины и волны. Шины приобрели «жёваный» вид и потеряли эксплуатационные качества.

Комментарий: Ездил аккуратно. Тридцать лет я за рулём — такого (!) не видел. Явно брак изготовителя. Сам Изготовитель (Московский представитель) брак отрицает, уходит от ответственности.

Достоинства: Курсовая устойчивость, надежность, управляемость на мокром асфальте.

Комментарий: Пробег 37000 км за один сезон. На второй сезон передние переставил на заднюю ось (остаток 4 мм). С задней оси протектор почти износ не более 2 мм. Эксплуатация трасса, город и грунтовые дороги. Данные шины 215/60/16 V хватит на общий пробег не более 80000 км. Автомобиль рено лагуна 3 механика универсал.

Достоинства: Отлично держат дорогу на сухом и мокром асфальте. Плавность хода. Низкий уровень шума. Надежность

Комментарий: Сейчас пробег у резины

40 тыс. Стояли на машине с завода (Focus 3, 150 лс, 2012г). За столько лет активной езды (90% по городу) протектор конечно сносился) Но при этом ни одной грыжи! Ведет себя отлично на любом покрытии, кроме льда и снега конечно) Следующая резина однозначно будет такая же. Рекомендую

Достоинства: Отличная курсовая устойчивость, особенно на мокром асфальте.

Недостатки: Цена, доступность, немного мягкая боковина.

Комментарий: Использую 5 лет. Поверил в данную шину, после того, как в повороте на трассе один умный водятел автоцистерны за каким-то . вылил 3 тонны воды прямо на трассу. Выйдя на скорости 110 км из поворота и увидев такое дело, тормозить было уже поздно. Только оставалось держать руль и надеяться на чудо. Машина чуть замедлилась и спокойно пролетела здоровенную лужу. Потом, конечно, остановился. Конечно, испугался. Но поведение шин понравилось. Потом было сознательное провоцирование под ливневым дождём на пустой трассе.Шины ведут себя великолепно. Буду покупать только их.Хоть и дорого, но не дороже кузовного ремонта.

Достоинства: Очень тихая и мягкая, отличная управляемость, очень хорошо ведёт себя в мокрую погоду.

Недостатки: Судя по всему не слишком износостойкая.

Комментарий: Купил эту резину весной 2013 года и за три летних сезона только положительные впечатления, ни приколов, ни грыж! Резина в размерности 205/55R17 была установлена на обычном седане. Судя по разным отзывам качество резины может зависеть от завода изготовителя, у меня резина была из Франции. На летний сезон в 2016 году установил эту же модель на универсал повышенной проходимости в размерности 235/55R18 (эти шины уже из Португалии), за прошедший сезон впечатления не изменились по сравнению с прежней машиной.

Достоинства: Тихая, хорошая управляемость

Комментарий: Отъездил 45к. Очень приятная в вождение, что по трассе, что по городу. Едет тихо, дорогу держит хорошо, в повороты входит тоже хорошо. Но бездорожье не терпит совсем. Как и холод. Однажды весной выпало снега немного на это резине даже с места тронуться не удалось, хотя снега был 1 см. Но это мелочи, главная проблема — это надежность. Очень легко прокалывается. Очень легко ставятся грыжи, для этого не нужно даже сильного удара. Слабая боковина — может легко лопнуть. Учитывая цену — менять её удовольствие не дешевое. По вождению оставила только лучшие впечатления, но покупать второй раз её не буду.

Достоинства: Отличное торможение на сухом и мокром асфальте, лужи проходит великолепно, отлично держит дорогу. Великолепно ведет себя в поворотах. Комфортная. Хватило на 4 сезона примерно на 60000 км

Недостатки: Цена. Не допускает эксплуатации в зимний период, по снегу ездить не умеет совсем, приходилось менять заранее

Комментарий: Стояли на авто с завода, 215 55 17 резина очень понравилась, прекрасно оттормаживается на любом асфальте, характер езды в основном спокойный. Сейчас нужно менять пару колес если найду по приемлемой цене куплю

Достоинства: + комфортное сцепление с дорогой + не стираются

Недостатки: — постоянные грыжи

Комментарий: за 3 года поменял 2 колеса из за грыжи..затраты примерно 18 тыс. езжу не больше 100 км/ч, аккуратно. при этом такое дело вылезает. итог: не рекомендую брать данную резину.. сам присматриваюсь к вариантам 225/55 18

Достоинства: надежность, износостойкость, не шумные

Недостатки: может что-то еще есть более тихое)

Комментарий: 205 50 r17 runflat стояли штатно на моей бмв. Прошел на них 88 тысяч (лето 60%, зима 40%). Были сильные удары, когда думал ну все, конец им, но они все стерпели, кроме последнего раза, видимо износ сказался, но от удара порвал заднее, а спереди грыжа. не спустили , доехал до дома, там спустили. Были проколы от саморезов, но так как ранфлет то не парился и доезжал до шиномонтажки всегда. Абс при сильном торможении почти никогда не срабатывала, при сильных поворотах срывалась передняя ось только в последних момент, совсем чуть-чуть. Поставил Бриджстоун и мне они показали шумнее, и тверже.

Достоинства: Хорошая управляемость. Тихие.

Недостатки: Очень слабая боковина.

Комментарий: Данные шины размера 215/55 R18 стояли штатно на моём Opel Mokka. Первая покрышка порвалась через месяц, но там сам виноват — наехал на штырь, торчащий из земли. На второй покрышке через год появилась большая грыжа. В тот день ни в какие ямы сильно не влетал. Было 2 небольших участка, засыпанных кирпичами, где скорее всего и образовалась грыжа, но проезжал их тихо и никаких ударов или соскальзываний не заметил. Итог — на летних шинах пробег около 8000 км, а две покрышки уже пришли в негодность. Подбираю замену покрепче.

Читайте также: Топ шины в нижнем новгороде

Достоинства: 1,5 — 2 года без проблемной езды

Недостатки: Через 2 года использования (были на новом авто) появился боковой прокол. Откуда не знаю — я прошлое лето запарился — качать 1 раз в 3 дня, надо куда поехать встань и качай качество КОНТИНЕНТАЛ,

Комментарий: Зимние купил мишлен — уже для второго автомобиля и много и проблем нет вобще. Как приход лето, тепло и радость приходит геморой с накачкой шины :))) в сервисе один раз починили — опять спускает — надо в другом месте чинить говорят — короче один геморой, новая 7000. Продают всякую дорогую хрень с машиной!

Достоинства: Сцепление на любой поверхности.

Недостатки: Очень быстрый износ по бокам протектора относительно центральной цасти

Комментарий: Проехал на ней 50-60000. Стояла с завода на Ниссан Тиида. Резиной очень доволен. Постоянно притираюсь к бордюрам, один раз проваливался в люк — шишек нет. В глубоких лужах на скорости в 60-80 показывает себя более чем достойно. В поворотах автомобиль ведет себя предсказуемо, резких срывов в занос нет. Резина достаточно комфортная (отсюда и износ по бокам). Шума от резины не замечаю вообще. Если бы не курс $, то купил бы не задумываясь. А так задумался. подумал. и решил что все равно куплю.

Достоинства: Тихая. Мягкая. Хорошо держит мокрую дорогу и колею. (комфортно при езде до 90-100км/ч по мокрой колее в дождь, когда все еле плетутся, если ехать быстрее начинает водить в стороны.) Комфортное перестроение через колею. Хороший тормозной путь. (а это главное в резине)

Недостатки: Немного больше потребление топлива. Первое время было не привычно при поворотах (до этого стояла более жесткая резина Yakohama и Brigstone). Потом привык.

Комментарий: Спасибо людям, которые оставляли реальные отзывы по этой резине, благодаря которым я ее себе и взял. Поначалу отпугнула боковина (многие пишут что рвется) притирался к бордюрам и с резиной за год езды все в порядке. Возможно имеет значение на каком заводе ее изготавливали. *** Это был старый отзыв. А теперь, спустя 2 сезона реального использования резины: Три прокола (два шурупа и 1 гвоздик. Она их притягивает как магнит, входят под углом 90 градусов) Одна шишка на внутренней стороне колеса (пару раз залетал в яму, шишку увидел только когда менял резину на зимнюю, хорошо что не взорвалось при езде. Резина ушатана на 60% (не делал сход развал) Итог: После двух сезонов, два колеса с износом 60% без проколов и шишек. Одно колесо после ремонта от двух шурупов и с торчащим внутри гвоздиком (почему то прокалывал только его, один шуруп в первый сезон, второй на следующий) И одно колесо с грыжей. Это была самая лучшая резина на которой я ездил, но больше никогда ее покупать не буду.

Достоинства: Хорошая управляемость и торможение в сухую и влажную погоду

Недостатки: На мой взгляд шумновата

Комментарий: Резина стояла с завода на SX4. Отходила 4 сезона, в сумме 48 000 км по всем возможным типам дорог средней полосы России: от Московского асфальта до Ивановской грунтовки или щебня — укатал протектор практически в ноль. Управляемость отличная в любую погоду, дорогу держит на 140, из колеи не выбрасывает. Езжу динамично, насколько позволяет машина — резина не подвела ни разу. На мой взгляд единственный недочет — шум. У меня зимний нешипованный Данлоп более тихий.

Достоинства: Низкий шум, хорошо держит авто на ровном полотне хорошей дороги, на поворотах хорошо держит дорогу

Недостатки: Ужасно ведет себя даже в маленькой колее, непрактичная, для поездок на грунтовке и шебенке (дорога на дачу) неприспособлена вообще и быстро изнашивается, при малейшем неправильном сход-развале резина съедается молниеносно (поэтому обязательно делать сход-развал перед установкой этой резины)

Комментарий: Прослужила 1 длинный сезон — разочарован в этой модели любимой «континентальки» — итог: отказ от эксплуатации этой модели и поиск другой, возможно другого производителя (см.тесты: по сравнению с весной-2015, осенью-2015 масса негативных отзывов и откат в тестах на 6-7-8 места, а весной была в «топах»). Авто Киа Сид универсал, стиль вождения спокойный, поездки: город-дача

Достоинства: Довольно тихая, хорошее сцепление с дорогой.

Недостатки: В первые месяцы не очень повезло — в сумме достал с 4-х колёс 3 самореза(езжу чаще по городу) (пробило), в повороте пробило боковину(как и что-загадка). Залатал, вроде ничего, ездило. Потом яма на дороге — второе боковое пробитие. Спустя 25-30 тыс. аккуратного вождения, от протектора осталось процентов 20-30, повсюду мелкие трещинки, вылезла грыжа (боковая) на переднем колесе, на втором тоже что-то начинает вылезать.

Комментарий: О резине — впечатления хорошие. Выдерживала скорость и выше 120, никаких нареканий, кроме описанных недостатков. Резина обошлась в 4т за колесо, ремонт шин обошёлся в сумме 4т.

Достоинства: Хорошо держит в любых условиях, ни разу не подвела. Разве что в брутальное бездорожье не совался, хотя по не очень большим лесным грязючкам, городским поребрикам, горным серпантинам и прибрежному песочку катался на ней без проблем. Резина отходила 3 сезона, никаких грыж и т.п. не было, просто стерлась сильно. Всего за это время намотал около 150 000 км (это включая зиму, соответственно, летний пробег кому надо сам примерно посчитает).

Недостатки: Ну может быть немного жестковата, но это очень субъективно.

Комментарий: Авто Сузуки СХ4 1.6, 4Х4.

Достоинства: добре тримають дорогу, в дощ норма, гальмують добре, накат хороший. мала вага шини

Недостатки: Досить дубові і шумні, в порівн з японцями. тонка боковина

Комментарий: стояли з заводу Контіненталь КонтіПреміум Конт.2 185/55/16- Досить дубові і шумні, дуже тонка боковина — один раз прорубав, правда за 5 років. Шини для європейських доріг

Достоинства: не шумная, в мокрую погоду держит отменно, переставка классная

Недостатки: боковина хлипкая, чуть ямка с острыми краями или бордюр, рвет покрышку, стирается быстро, мне хватило на 60 тыс

Комментарий: на предыдущей стояли бриджики, все было предсказуемо

Достоинства: Очень хорошая управляемось и устойчивасть — в дождь никаких проблем — в машине с хорошей шумкой шума от резины почти нет -тормозит отлично на любом летнем покрытии -довольно мягкие при размере 215/55 R18

Недостатки: Слабые «бока» на 1000км(!) появилось вздутие на одном( заднем!) колесе в 2-3 мм. Пока езжу, но на колесо смотрю постоянно( шины производства Португали) + — ценник абсолютно негуманный( в моем размере от 10 т.р. за штуку!!) и еще она абсолютно не подходит для бездорожья. Не самый лучший вариант для полного привода.

Комментарий: Машина на этой резине очень хорошо и предсказуемо рулится, это конечно приятно. Но качество изготовления.. Continental уже не тот.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-kontinental-kontakt-ssr

  💡 Видео

  Continental PremiumContact7 новинка лета 2023 лучшие шины в категории комфорт.Скачать

  

  Континенталь премиум контакт- 6 летние шины : обзор + отзыв.Скачать

  

  Честный отзыв водителя о летних шинах Continental Conti Sport Contact после пробега в 60 000 кмСкачать

  

  Обзор летней шины Continental PremiumContact 6Скачать

  

  Обзор зимней шины Continental ContiWinterContact TS 830 P ● Автосеть ●Скачать

  

  Шины Continental - лето-зима, спустя 4-ре года эксплуатации!Скачать

  

  Обзор летней шины Continental ContiSportContact 5 ● Автосеть ●Скачать

  

  Обзор на шины continental conti premium contact 2Скачать

  

  Видеообзор летней шины Continental Sport Contact 5 от Express-ШиныСкачать

  

  ТОП 5 ЛЕТНИХ ШИН ПРЕМИУМ КЛАССАСкачать

  

  Continental UltraContact ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать