Шины континенталь контакт викинг зимние нешипованные

Видео:Отзыв реального владельца\ обзор Continental Vikingcontact 7\Континенталь Викингконтакт 7Скачать

Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: зимние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: опционально
• Камерные: нет
• Технология Seal: опционально

Средний рейтинг Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя — 4,73
Всего известно о 66 отзывах о Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя?

Из 11 источников мы собрали 66 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Видео:Обзор шины Continental VikingContact 7 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022Скачать

Отзывы про Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Достоинства: Тихие, мягкие, проходимые

Недостатки: На трассовых скоростях на зимней дороге (без реагентов) машина имеет плохую курсовую устойчивость. Постоянно ощущаешь, что дорога скользкая, не расслабишься.

Комментарий: Машина Туарег, размер колёс 255/55/18. Конти были куплены на смену Hakkapeliitta R2 SUV, которые по прошествии 5 лет эксплуатации сохранили протектор, но задубели настолько, что стали опасными.
Сравниваю Конти с этми Нокиан. В принципе, все показатели равны, кроме того, что Тур на высокой скорости и зимней дороги очень неустойчив на Конти, постоянно чувствуешь, что скользко, надо подруливать. Очень напрягает по сравнению с Хаккой.
Именно по этому в данном типоразмере мой выбор именно Хакка, а не Конти.
зы. На другой полноприводной, но короткобазной авто (Йети) стоит прошлая Конти контакт6 (размерность 215/65/16). На скорости ведет себя отлично. Может быть из-за того, что резина Уже, может быть из-за того, что протектор у них принципиально различен.

Достоинства: Тишина, управляемость, сцепление.
Все прекрасно.

Комментарий: Для паркетника, который большую часть времени проводит в больших городах — просто идеальный вариант.

Комментарий: Поменял шипы на липучку из за погодных условий в Москве и области, проехал на шине 30км присутствует небольшое подвывание. Резина очень мягкая, после жесткого бриджстоуна немного ватное управление. Машина Audi A8 2016г. Размер 275 40 20
Отзыв дополню, если будет возможность

Достоинства: Плавность хода, управляемость, комфорт.

Комментарий: Установил в начале декабря, среднесуточная температура была ещё плюсовая, ни снега ни тем более льда ещё не было, переобул в замен летнего Бриджа 697 и честно говоря был шокирован, 7 Викинг вызвал настоящий восторг, во первых шина очень и очень комфортная, не шумная, стыки, ямки и прочие неровности после Бриджа я перестал замечать, осень была затяжная и тёплая после дождя решил проверить на аквапланирование и Контик справился на ура, пролетал даже глубокие лужи со свистом как на летних направленных шинах, воду уводит в стороны, а не на капот и лобовое как многих даже летних шинах, на осенних дорогах шина показала себя на 5 с плюсом и пришло время зимы. Первые холода со снегом пришли как обычно нежданно и в один день, но Контику всё не почём, рыхлый снег и снежная каша ему по зубам, далее пришли холода и зима взяла всё в свою инициативу, в гололед шина управляется отлично и предсказуемо даже на приличных скоростях, в повороты не сносит и управляется отлично, при резком торможении абс срабатывает всего на доли секунды и машина останавливается, неделю стояли морозы Под -40 шина не дубеет абсолютно и на замёрзшей и обледенелой дороге рулится на твердую 5, тормозит и толкается с места как на шипах, кстати прошлую зиму я обул шипы марка останется под грифом секретно и отъездив зиму думал что всё в холода теперь только шипы, но после того как мне подвернулся Контик 7 я беру свои слова назад, шипы лежат и желания их обувать абсолютно нет, так как Контик устраивает меня на все 100% и справляется со своими задачами на ура, всем советую данную модель,

Читайте также: Шина медная шмт 5х40х4000

Достоинства: управляемость, зацеп, бесшумность

Комментарий: Стоят на Киа Спортейдж 4 на двухлитровом турбодизеле. Езжу по снежному покрытию, льду, слякоти уже три месяца. Что могу сказать, шины хорошие, не подводят. Но один раз словил юз при торможении, когда под снегом был лед, тормозной путь был очень длинным, думал, что будет ДТП, но нет, в считанных сантиметрах всё же авто остановилось. Так что, какими бы хорошими не были шины, нужно всегда помнить, что зима есть зима.
Долго думал брать или нет из-за высокой стоимости, но всё же решил взять, т.к. летние тоже стоят контики спортконтакт 5 и также не подводили ни на мокром асфальте, ни при первых похолоданиях.
Мне на 19 диаметр обошлись в 56000р. Если есть «лишние деньги», то однозначно рекомендую к покупке.

Достоинства: Тихая, хорошо держит дорогу.

Недостатки: Не обнаружил, очень хорошая резина. Возможно в дальнейшем износостойкость, т.к по ощущением очень мягкая, как будето ездишь на лете.

Достоинства: 1) Очень тихая, до 60 км/ч тишина полная, на 120 км/ч слегка слышен звук воздуха, не могу точно сказать откуда звук от колес ли.
2) Очень мягкая, даже в -38 трогаешь она мягкая мягкая
3) Уверенно разгоняется и тормозит, по ощущениям где то между премиум и средним уровнем шиповки. На светофорах на асфальте со льдом трогается как и все остальные на шипах.
4) Торможение уверенное, но поведение в целом сильно отличается от шипов, нужно привыкать. Ниже опишу разницу.
5) Веет какой то премиальностью от повадок этой шины.

Недостатки: Если пересаживаетесь с шипов есть ощущение на асфальте, что постоянно едешь по неглубокому рыхлому снегу(так тихо и мягко), первые дни при маневрировании даже кажется, что резина плывет и менее остро реагирует на руль, но возможно причина именно в возросшем комфорте.

Комментарий: Резина впечатляет. После шипов, реально впечатляет. Первые дни ездил прямо с восторгом. Ощущения от вождения кардинально другие. Вообще пересел на Continental VikingContact 7 225/45 R17 я с обычной шипованной Gislaved NF 100 размерностью 205/55 R16 (до нее катался на Continental ContiIceContact). Разница с первых метров. Во первых больше никаких звуков пробуксовки(про вой и гул на скорости я вообще молчу, его нет), стартуем с места — тишина. Ускоряемся на скорости (антибукс работает) все равно тишина. Оттормаживаемся — тишина. После шипов даже немного теряешься, непонятно вообще как сравнить зацеп, стал он лучше / хуже. Второй момент это мягкость — я перешел с 55 на 45 профиль и когда поехал по неровностям я просто не поверил ощущениям, что новый Контик на 45 профиле едет гораздо мягче. А учитывая что 45 профиль дает заметно меньшие крены, чем 55, езда стала еще более комфортнее. Блин этот Континенталь просто обволакивает дорогу, 45 вроде бы довольно тонкий, а как плавно идет удивительно. Совокупность этих качеств дает ощущение, что авто стал на 2 класса выше.
Если пересаживаетесь с шипов, то здесь нужно привыкать, поведение резины принципиально другое. Шипы менее стабильные, они могут здесь и сейчас иметь прямо очень хороший зацеп, а завтра на том же месте в другую погоду повести себя совершенно иначе и быть очень скользкими, липучка стабильнее, она не даст здесь и сейчас супер сцепления как шипы, но завтра в другую погоду на том же месте, даст точно такое же сцепление как и вчера )) липучка что в -10 что в -35 особо никак не меняет свой зацеп. Но на льду на который нападал свежий снег нужно быть аккуратнее, чем на шипах. Зато на укатанном снегу или на асфальте с точечными корками льда липучка очень уверенно едет.

Вывод: после этого Континенталя скорее всего больше никогда не пересяду на шипованную резину, уж настолько разница в удовольствии небо и земля!

Читайте также: Шины тойо зимние липучка observe gsi 5

Достоинства: Низкий шум
Хорошая управляемость
Адекватный тормозной путь
Достаточно мягкая, комфорт на неровностях

Комментарий: Брали комплект на lexus rx350 — размер 235/60 R18. Диски не родные грузиков пошло среднее количество. В итоге резина всем понравилась, хорошо себя ведёт на всех типах покрытий, на снегу, льду, на асфальте в том числе. Управляемость и торможение предсказуемые. В очень сильный мороз испытать не довелось, т.к. температура ниже 15 не опускалась. Сколько сезонов продержится покажет время. Если средства позволяют, считаю отличная резина! Она того стоит.

Видео:Continental VikingContact 7. Жертва маркетинга или реально рабочая шина?!Скачать

Continental ContiVikingContact 6

Средний рейтинг Continental ContiVikingContact 6 — 4,2
Всего известно о 51 отзывах о Continental ContiVikingContact 6

Ищете положительные и негативные отзывы о Continental ContiVikingContact 6?

Из 11 источников мы собрали 51 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Continental ContiVikingContact 6 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Continental ContiVikingContact 6, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Continental ContiVikingContact 6

Видео:Обзор зимней шины Continental VikingContact 7Скачать

Отзывы про Continental ContiVikingContact 6

Достоинства:
Не шумит . Смягчает уже на на подвеску за счет мягкой боковины . Самое главное тормозит .

Недостатки:
Цена ,но сравнении с другими импортными производителями не принципиальный минус

Комментарий:
В этом году решил поставить себе не шипованные шины в размере 195/65/R15 на Kia rio из всех марок остановился на континентале и не прагадал . Шина действительно справляется со своей задачей а именно тормозит когда надо . В плане шумности — в салоне стадо тише чем когда я ездил на лете . Бокавина да мягкая , но в моем случае это плюс так как у рио жесткая подвеска а шина смягчает удары . В поворотах за все время использование не снесло . Так что я думаю достойный вариант нешипованных шин

Достоинства:
Бесшумная, отличное сцепление как на мокром асфальте так и на сухом.Машина ни валкая, отличная управляемость.

Комментарий:
Машина на дороге как вкопанная, на резине ContiVikingContact 6. В сырую погоду была уверенность, благодаря быстрому отводу воды. Эксплуатирую по городу. Новинка оправдала мои ожидания.

Достоинства:
Второй опыт использования шин ContiViking (ранее -с индексом 2), правда, после нескольких лет перерыва и на другом автомобиле — ныне полноприводный. В целом очень приятное впечатление от новых шин при эксплуатации в межсезонье.
Достаточно уверенно ведут себя на холодном, примороженном и припорошенном асфальте.
По сравнению с летней резиной — не особо увеличился расход топлива, что не может не радовать.

Недостатки:
Недостаточная курсовая устойчивость на загородной трассе.

Комментарий:
Отличный вариант для использования преимущественно в условиях города.

Комментарий:
Пришла пора переобуваться на зимние шины,встал вопрос шипы или липа,после долгих просмотров разных форумов решил что шипы мне не нужны,выбор встал между Continental ContiVikingContact 6 и Bridgestone Blizzak-VRX,ценник отличается на порядок,стал читать отзывы,в итоге решил брать Continental,потому как Bridgestone после двух сезонов переставал себя оправдывать из за быстрого износа,(опять же читал отзывы)в общем купил Continental да ещё и шиномонтаж в подарок,меня это очень даже обрадовало,установил в день покупки,домой возвращался по дождю,а на утро выпал первый снег,и вот тут я ощутил все прелести не шипованой резины,смешно было смотреть на тех кто считает каждый выпавший шип из за ранней переобувки,и на их страх в глазах,я ехал с полной уверенностью в себе,трогался и останавливался без каких либо пробуксовок,и это даже шины не прикатаны ещё,в общем покупкой доволен как слон,рекомендую,фото в процессе эксплуатации ниже

Достоинства:
Отличное сцепление с зимней дорогой. Естественно очень тихая. В гололед, по снегу и по жиже ведет себя весьма предсказуемо. На скорости около 100 по зимней дороге также отличное ощущение управляемости. Очень хорошо сбалансирована.

Недостатки:
Недостатков замечено не было, разве что летом не поездеешь, т.к. при температуре выше +10 чувствуется что резина становится мягкой, т.е. резина исключительно для зимы и отрицательных температур.

Читайте также: Сколько весят шины r19

Комментарий:
Отличная зимняя резина, по крайней мере для города точно. Раньше ездил только на шипах и несколько опасался переходить на липучку, попробовал и ни разу не пожалел об этом эксперименте.

Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошее сцепление с дорогой на любой поверхности.

Комментарий:
Машина киа сид. Размер 195 65 15, до этого ездил в основном на шипах, сейчас поставил контики, просто в восторге. На льду держит превосходно, абсолютно уверенное и прогнозируемое торможение. Супер комфорт, мягкая и тихая. На снежной каше как по рельсам, однозначно доволен, следующие шины будут точно континенталь.

Достоинства:
Тихая, хороший зацеп

Комментарий:
20.10.2015 установил на зиму новые Continental ContiVikingContact 6 R16 205/60 96T XL.
Made in Germany! Произведены в 2015-м году.
Шины были куплены у официального дилера шин этой марки, который выписал расширенную гарантию 1 год.
Так получилось, что монтаж шин осуществлялся не в авторизованном сервисном центре Continental — в таком случае расширенная гарантия аннулируется.
Шины оказались кривые — яйцо и восьмерка у всех 4-х. ?
Погода не позволяла ехать разбираться к продавцу шин, поэтому с надеждой, что они выровняются, они были отбалансированы с огромным количеством грузов и установлены на авто.
Это первые мои нешипованные зимние шины — ощущения сказочные! ?
Едешь на них очень тихо (существенно тише даже летних Dunlop Sport SP 2050m), мягко и комфортно.
Авто тормозит на них прекрасно.
Свыше 110 км/ч дорогу не держит (плывет), но это вроде как нормально для зимней резины да еще и с высоким профилем.
Давление в шинах всегда поддерживал стандартное для моего авто — 2,2 Bar.
Регулярно проверял сертифицированным в ФБГУ «Тест» манометром и в случае необходимости корректировал.
Через 2000 км заехал на повторную балансировку, но уже в шиномонтаж проверенный годами. Кривизны стало меньше, но всё равно резина кривая. Повторно отбалансировались колеса с меньшим количеством грузиков.
На шиномонтаже сказали, что достаточно часто видят кривую резину именно Continental, а кривая резина других брендов попадается крайне редко.
Данное высказывание лично у меня вызывает сомнение в своей достоверности.
Если всё на самом деле так с Continental (часто кривая резина), то это достаточно странно и с трудом в это вериться.
Тем не менее мне досталась кривая.
Однако, не смотря на весь этот негатив, в целом резиной очень доволен — реально наслаждаюсь ездой ?

Достоинства:
-Хорошее сцепление с дорогой в мокрый/свежий снег
-цена -качество
-для липучки приемлемое торможение на льду
— экономичная и малошумная

Недостатки:
Не заметил так как недавно поставил

Комментарий:
Очень понравилась моделька. мягкая и малошумная. Нормально себя ведёт. Плохо держит только мокрый лёд. А кто его держит? При сильном морозе на укатанной дороге отлично себя ведёт. ABS срабатывает только. Мягкая боковина присуща этой модели , как и большинству зимних комплектов. На счёт «слабости» боковины — вопрос в состоянии дорог и стилем вождения. Гарантия производителя + бесплатный шиномонтаж

Достоинства:
Снег и асфальт лучше чем шипы hakka8. Лёд и лёд+снег чуть похуже, но таких дней не так много, просто в такие условия ездить нужно на 10% осторожнее. Очень тихая на трассе. Управляемость отличная. Шина тихая, но управляется. На шипы больше не пересяду.
Раньше ездил на шипах брижстоун и Нокиан хакка 8. Эта шина на порядок лучше в управляемости, предсказуемости и комфорте

Недостатки:
Незначительные замечания в управляемости на льду. Здесь немного проигрывают шипам, но предсказуемы в поведении на 100%

Комментарий:
Очень понравились. И следующими шинами точно возьму их или новую викинг 7. Шипы больше не поставлю тк понял, что даже в уральской зиме фрикционные шины лучше и удобнее шипов, большая часть зимы — снег или асфальт, а на этих покрытиях липучка ведёт себя лучше.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-kontinental-kontakt-viking-zimnie-neshipovannye

  🔥 Видео

  Continental Vikingcontact 7\Континенталь Викингконтакт 7 2023/2024 г Отзыв владельца.Стало ли лучше?Скачать

  

  Continental VikingContact 7 (2023)Скачать

  

  Отзыв владельца Continental VikingContact 7Скачать

  

  Купил Б/У зимние шины Continental Conti Viking Contact 7 после двух сезоновСкачать

  

  Continental VikingContact 7 фрикционные шины - Как работает ABSСкачать

  

  Continental VikingContact 7 /// отзывСкачать

  

  Continental VikingContact 7 — универсальная шина для зимыСкачать

  

  Обзор шины Continental Conti Viking Contact 6Скачать

  

  обзор фрикционных шин от компании continental, модель conti Viking 7@Tyredom56Скачать

  

  Continental VikingContact 7 - нешипованные шины для суровых зимСкачать

  

  Continental ice contact 3 - честный отзывСкачать

  

  Нешипованные шины Continental VikingContact 7 – устойчивость в зимних условияхСкачать

  

  Зимние нешипованные шины Continental ContiVikingContact 6Скачать

  

  ТОП ФРИКЦИОННЫХ ШИН ЗИМА 2023/2024 Обзор/ЗамерыСкачать

  

  Зимние шины Continental VikingContact 7 обзор 2020/2021Скачать

  

  Зимние шины Continental VikingContact 7 - особенностиСкачать