Ищете положительные и негативные отзывы о Continental ContiCrossContact UHP?
Из 11 источников мы собрали 55 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Continental ContiCrossContact UHP выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Continental ContiCrossContact UHP, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Continental ContiCrossContact UHP
Отзывы про Continental ContiCrossContact UHP
Достоинства:
Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Торможение на отлично.
Недостатки:
Боятся колейности. Дорогие. Высокий износ протектора.
Комментарий:
Не удержался вставить свои пять копеек. Стоят на Колеосе. У меня, как доп. опция. Сейчас пробег авто 55 тыс. км. Машине 2,5 года. Тупо делю на два. Получается, что 20 тыс., ну 25 тыс. км. на них проехал, а износ такой, что буду менять весной 2015 г.. Боятся колеи. В дождь, на 120 км/ч перестраивался и попал в неё. Сын чуть в штаны не наложил.
Но есть и плюсы. Отличное торможение в любую погоду. Не громкие, но не тише, чем шипованная, тоже Конти. И еще. Похоже, что расход топлива не маленький, но это уже субъективно.
Достоинства:
Не шумит и хорошая управляемость
Недостатки:
Изностойкость — протекторы стираются очень быстро (на Пирелли и даже Мишлен такого не наблюдал).
Слабая боковина — 2 колеса менял т.к. появились глубокие трещины.
Дорогие.
Комментарий:
Не рекомендую покупать — так часто я ни на одной машине не менял колеса (то протекторы сотрутся после 2 сезона, то потрескается).
Видео:Continental ContiCrossContact LX ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать
Достоинства:
Управляемость. Тишина хода. Мягкость хода.
Комментарий:
Пришла резина с завода на Вольво ХС90 в размере 235/60 R18. Не UHPe, как писали здесь раньше, а UHP. Резина отличная. В дождь, в ливень на круизконтроле идет 140 и не пугает даже намеком на ухудшение управляемости. По трассе не менее 3000 км проехал в первый сезон на круизконтроле 160-180 км/ч — просто как телевизор смотришь. На колейность вообще не реагирует на любой скорости.
Но есть проблемы с износом: 1) в первый сезон проехал около 10000км — на передних колесах износ 50%, на задних — 20%. 2) Во второй сезон не успел проехать 3000 км и порвал заднее колесо на скорости 160 на очень гладком стыке моста с 4-мя пассажирами в салоне. Но при этом с куском вырванной резины до белого корда в области протектора и сгоревшей радиально боковиной машина даже не вильнула, просто почувствовался тяжелый ход, остановился метров через 500 просто проверить колеса. Боковина — очень слабая! Лечится это только подкачкой колес при перегрузке на трассе. Всегда ездил один, давление 2,2. Груженный на трассе — 2,7 и все идеально. В тот раз когда порвал колесо накачал 2,4 в угоду мягкости (ну очень нравится ее мягкость на стыках и ухабах, по воронкам после бомбежки и ухабам, есть такие участки дорог по 200 км — машина идет на этих шинах как кораблик по волнам) и пролетел — порвал колесо. Теперь прикупил пару таких-же колес, поставил на передок и езжу даже один по городу с давлением 2,4. Мягкость осталась и выглядеть колеса стали как нормально накачанные (хотя в надверной табличке написано, что одному стоит ездить с давлением 2,2, а с полной загрузкой — 2,7). Менять резину не стал, т. к. эта машина у меня 15-я. Резины тьму перевидал. Эта резина — очень комфортная во всех отношениях, особенно для тех кому износ не бьет по карману. Ну а если бы груженным ездил постоянно, да по рыбалкам мотался бы как прежде, да на 4 сезона резина нужна была бы — купил бы Бриджстоун)) Continental CrossContact UHP через 2 сезона — помойка ждет неизбежно))
Достоинства:
Нет вообще никаких претензий к управляемости в любых условиях. Как в городе, на трассе, так и в грязных лесных колеях.
UHPe очень легкие.
Недостатки:
UHPe: Боковина слабая. Если рвется, то под массой машины сразу в тотал прямым радиальным порезом. UHPe в целом не ремонтопригодны.
UHP значительно тяжелее. Скорее всего, надежнее. Но у меня всё ещё есть опасения за боковину. Поэтому пока ставлю четверку.
Комментарий:
Народ! Не путайте UHP и UHPe — это две разные шины с одинаковым протектором! UHPe ставят автопроизводители на новые машины, которые покупают из салона. Машина становяться дешевле, а колеса — легче. В итоге, новое авто быстрее разгоняется в глазах клиента, а автомобиль удешевляется в цене. Если вы взяли машину из салона, то на порвавшейся шине скорее всего будет написано «UHPe».
Сам эксплуатирую RR Evoque уже три месяца (с момента покупки по наст. вр.). На колесах стояли заводские шины UHPe 235/55R19 105V. Через две недели после покупки одно заднее колесо порвалось (боковой порез 3-4 см). В шиномонтаже ремонтировать не стали, пояснив что эта резина для них как паприросная бумага (неремонтопригодная). В итоге пошел искать такую же шину, но в магазинах продается только шины UHP. Купил одну и поставил, особо не парясь по поводу суффикса «e».
Но вчера, меняя резину на зимнюю, я заметил, что шина UHP тяжелее в 1,5-1,8 раза, чем любая из шин UHPe. Оглядевшись заметил, что у шины UHP резина ощутимо толще и тяжелее, а внутри шины явно есть дополнительный матерчатый слой. А если заглянуть внутрь UHPe, то видна блестящая голая резина и линии корда. Короче, это две разные шины.
По шинам UHP пока не могу сделать для себя никаких выводов. Но, скорее всего, придется докупить ещё одно колесо UHP чтоб уравнять массу колес на задней оси.
Читайте также: Покупка по безналичному расчету шин
Достоинства:
Хорошо держат дорогу, тихие, грунтовку переносят достойно (для таких шин).
Недостатки:
Износ действительно значительный, сравниваю с Continental Conti4x4SportContact чувствуется что точатся быстрее, и ещё мягкие избегайте попадания в глубокие выбоины.
Комментарий:
Стоят на RRS, в размере 275/45 R20
Достоинства:
Для паркетника — лучше не прибудмаешь.
Не шумят совсем. Отлично себя показывают на любой поверхности, имеют и внедорожные свойства (на пляже и в лесу не застрянете).
С первым отзывом не соглашусь в корне (дружище — проверяй сход развал своей машины) — у меня при пробеге в 25 тысяч км износ около половины, может даже меньше.. тысяч на 50 этих колёс должно хватить в режиме город/загород 50/50.
Недостатки:
цена средняя, китайцы и корейцы дешевле.
Достоинства:
— хорошо держит дорогу
— по воде держит нормально
— супер тихая после зимней nokia hakapelita 8
— тише, чем штатная hook
Комментарий:
— покатаемся, посмотрим.
Видео:Обзор шины Continental Conti Cross Contact LX 2Скачать
Достоинства:
Не сильно шумная, хороша на мокрой и сухой поверхности. Хорошо тормозит, не заносит
Недостатки:
По ребрам очень «ранимая». За 5 месяцев порвал 2 колеса. При этом не в самых экстремальных условиях. Один раз ямка, другой раз когда пытался потихоньку наехать на бордюр (7-8 см).
Протекторы тоже сильно истираются.
Комментарий:
В общем — следующий раз брать её не буду.
Достоинства:
хорошая управляемость и даже немного внедорожных качеств
Комментарий:
ML350, 255/50/19 103W
стоит с завода, третий летний сезон, 90 000 км, остаток протектора 4-5 мм.
Странно слышать про «износ за один сезон», т. к. я проехал на летнем базовом комплекте около 55-60 т. км. Вынужден менять из-за грыжи (прищемил об бордюр).
Управляемость на достаточно высоком уровне, всего один раз в повороте довел машину на мокром асфальте до срабатывания ESP.
Шумность оценить не могу, не с чем сравнивать.
Аквапланировать заставить не смог:-), хотя по не сильно огромным лужам пролетал на скорости около 70 км/ч.
Достоинства:
Отличные сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте. Тихая.
Недостатки:
Мягкая боковина нужно беречь и объезжать ямы.
Комментарий:
Состав резины отлично работает,шины которые не стираются они и не работают. Те кто ноет ,что быстро стирается купите себе китайские пластиковые шины и катаетесь по 100т.км.
Достоинства:
Отличные шины:
1. Прекрасно тормозят
2. Минимум чувствительности к колейности
3. Управляемость на высочайшем уровне.
4. Тихие
Недостатки:
1. Износ очень сильный
2. Достаточно дорогие
Комментарий:
У меня тоже претензии по износу. Не каждый сезон конечно, как тут указывали выше, но всё равно напрягает. Volvo XC90 после 3-х сезонов (
40 тыс.) на выброс. Пробег указан не для автомобиля, а для шин. До этого ездил на мазде — стоял бриджстоун на пробеге шин
30 тыс. износ даже не угадывался.
Видео:Continental ContiCrossContact LX 2 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать
Недостатки:
низкая износостойкость, шум, цена
Комментарий:
использую 4й сезон 235/55r17. По всей видимости последний — протектора почти не осталось. Чисто асфальтовая резина — даж в небольшую в грязь соваться на ней нельзя (несмотря на Cross в названии). Подношенная резина сильно шумит, особенно на шершавом асфальте — уши закладывает.
Жестковата — чувствует мелкие неровности и хорошо транслирует «зуд» от шершавого асфальта в салон.
Новая резина была очень неплоха, но достаточно быстрый износ и сильное увеличение шумности сводит на нет положительные качества.
Из плюсов — прочная, за время эксплуатации нет ни грыж, ни потери формы.
В итоге — соотношение цена/качество весьма и весьма невелико.
Читайте также: Шины для газели в костроме
Достоинства:
Управляемость, держит дорого замечательно.
Комментарий:
Год назад, задел где-то. Отслоилась, боковина. В Питере такие были в двух местах по 11 тысяч за колесо. Либо 8500, но 3 дня. В итоге друг ехал в Питер и купил, в первом попавшемся магазине в Москве, за 7500.
Комментарий:
Многие пишут про быстрый износ. Не знаю, у меня 15000 на гранд чероки 3,6 — как новая. Как ездить, и где — вот и весь вопрос. ля города и шоссе — идеальна. В грязи не очень, но она для этого и не предназначена.
Достоинства:
Очень комфортабельная и мягкая резина, при этом прекрасно держит дорогу
Достоинства:
Устойчивость на сухом и мокром асфальте
Комментарий:
Эксплуатировалась на Volvo XC90 2,5 сезона, размерность 235/65/17.
Очень хорошо вела себя на сухом и мокром асфальте, не шумная при целом проекторе, не чувствуется колея. Достаточно хорошо ведет себя на мокром грунте/обочинах.
Однако за 40 000 км очень сильно износился протектор и резина начала шуметь, при воде в колее машину начало вести в сторону. Износ протектора равномерный (следите за давлением и схождением колес).
Резину могу рекомендовать только для седанов, так как на кроссовере быстро стирается.
Достоинства:
Не шумит, аквапланирования нет, мягкая (но по горам ездил без проблем, может повезло), для грязи как любая шоссейка, управляемость отличная, тормозной путь маленький.
Комментарий:
Эксплуатирую 4 года на Фрилендер 2 дизель 190 л/с, 235/60/18 (с покупки). Пробег сейчас 96000 км (минус зима, но ездил не так много). Износ — только подошел к отметкам (стиль вождения я бы не сказал что спокойный)). За все время только один прокол (шуруп). В целом отличная резина для трассы и города. По поводу слабых боковин наверное соглашусь, но в горах на камнях и на ямах на дороге похоже везло, а может и не такая слабая она, просто мягкая)) На скорости идет уверено, больше 170 не разгонял правда (не надо было). Попадал в бездорожье на ней (грязь, колея, трава, щебенка, не глубокий песок), вытащила из грязи и колеи (лесная дорога после долгих дождей) на честном слове, но я был приятно удивлен. По шуму мне она очень понравилась. Хочу АТ взять, но вот пока по комфорту и функционалу подобрать не могу, так чтоб на эту похоже была, но еще и гребла и не шумела)) В общем хочу все и сразу, но понимаю что так не бывает. Поэтому возможно возьму опять ее и на всякий случай куплю съемные цепи если вдруг понадобится залезть куда не стоит).
Достоинства:
Тихие, хорошо рулятся, аквапланирование-тоже в порядке.
Недостатки:
Подтверждаю сказанное раньше — нежная боковина, быстрый износ особенно внешнего края. Но сегодня заказал себе опять их же. Решил, что в недостатках есть какие-то преимущества. Быстрый износ — значит лучше держит дорогу, нежная боковина тоже наверняяка дает что-то полезное:) Машина Range Rover
Видео:Переход с Continental CrossContact RX на Michelin CrossClimat 2Скачать
Достоинства:
Низкая шумность, отличное торможение, ну и все достоинства мягкой резины.
Недостатки:
ИЗНОС, эти шины исчезают просто на глазах при на мой взгляд значительной стоимости.
Комментарий:
Стояли на вольве xc90, за 4 года укатал 2 комплекта и 1 колесо выкинул. Износ думою будет разница от региона, но вот лично у меня оба комплекта докатывал с крестом и молитвой, поскольку по уму на свалку им была дорога уже после 1 сезона. Эксплуатация конечно была жесткая, не сколько в плане пробега сколько в дороге. Частенько мотался из ярославля в ухту, а там от дороги одно название, собственно 1 колесо хлопнуло на этом маршруте. Уже к середине 2 го сезона оба комплекта машина просто жевала на поворотах, выкидывал полностью укатанную резину, протектора практически не было даже с учетом замены передних колёс на задние. Комментаторы писали про нелюбовь к келейности, не соглашусь, трасса кострома-киров одна сплошная разбитая колея, когда пересел на x5, поставил на мой взгляд чересчур жесткий бриджстоун, понял, что не знал что такое колейность. В целом оч. хорошая резина если вы готовы её регулярно как масло менять. Опять же для городов\регионов с хорошими дорогами, например москва\спб должна откатать значительные расстояния.
Достоинства:
хорошо проходит колею
Недостатки:
Шумит по асфальту с вкраплениями сильнее шипованного зимнего мишлена. до 2,5 атм включительно выглядит как спущенное — борта не держат — круглые.
Шумит так что ребенка на заднем сиденье не слышно
Про поребрики можно забыть
Тормозит плохо
Комментарий:
235 60 18 поставил на каптиву. шум как в танке!
Еду менять!
Читайте также: Рено логан размер шин r14 резины
Достоинства:
Очень износостойкая резина, отличное сцепление с дорогой, минимум шума, очень хорошо отталкивает воду, очень комфортная езда как на большой скорости так и на малой, асимметричный рисунок протектора, крепкая боковина, низкий тормозной путь.
Последние три года в качестве летней резины использую только континенталь. Всем рекомендую!
Достоинства:
Великолепно держит дорогу на любом покрытии, достойные тормозные качества, тихая.
Комментарий:
Достоинством данной резины является большое содержание каучука в её составе, в результате чего получаем достоинства ввиде отменной управляемости, великолепных тормозов, тишины, и недостатка быстрый износ, два сезона 47 тысяч и передние колеса оставляют желать лучшего, на заду дела обстоят на много лучше, но резина в основном стирается по краям, слабое место наверно, даже на заду так происходит.
Достоинства:
отлично держат дорогу, когда новые, торможение, комфорт, устойчивость, прочные, отличная курсовая устойчивость
Недостатки:
при износе возле индексов, просто не держит дорогу в дождь, срыв на снос и вероятность словить аквапланирование.
износ за 20т. км.
сильный боковой износ на передних колесах
Комментарий:
275/35/22 перед и 315/30/22 сзади
авто досталась с этими шинами, лучше бы их ни ставили)
когда были новые все было хорошо, на второй сезон стало все плохо. на сухом асфальте все отлично, претензий нет, в дождь лучше не гонять, опасно. если сравнивать с тем же Мишленом Супер Спорт, небо и земля)
Резя для спокойной езды, на мощные авто лучше ни ставить, в итоге авто становится не управляемым в определенных ситуациях.
Лучше предпочел бы Continental ContiSportContact 5P или 5
Michelin Pilot Super Sport — самый идеальный вариант.
Видео:Всесезонная шина Continental CrossContact ATR на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Достоинства:
Мягкая шина, отлично держит дорогу, почти отсутствие аквапланирования, на высоких скоростях автомобиль уверенно ведет себя на дороге, т.е. «не рыскает»
Комментарий:
Установил на автомобиль Фольцваген Туарег, проехал ориентировочно 8 т. км., отзывы самые положительные,
рекомендовал бы остальным
Достоинства:
Мягкая, бесшумная, хорошо держит дорогу.
Недостатки:
СЛИШКОМ мягкая, слишком дорогая, слишком слабые боковины. За первый сезон порвано 1 колесо, и 1 ипорченно — 9 проколов! из них 5 кордовых. СЛАБАЯ. НЕ для наших дорог. Очень быстро изнашивается.
Комментарий:
Собственно отездил 3,5 сезона — стерлась практически под ноль. Как уже упаминалось — не для наших дорог. Шла как базовая вместе с автомобилем. Итог: 2 колеса заменены остальные пришли в полную негодность т. е. 2 нормальных и 3 с пятью проколами и стертые до лысого. Хватило на 70 тыс. км. Короче резина нестоит своих денег и меняйте при первой возможности.
Достоинства:
Мягкая, не швыряет по колее, при наличии протектора отсутствует аквапланирование
Недостатки:
сильный боковой износ
Комментарий:
RR Vogue, 255/55/20, два сезона интенсивной эксплуатации, 43500км и резина под замену — стерся протектор по краям до корда. купил аналогичную новую. удивлен стабильности машины.
Достоинства:
Отлично держит дорогу в том числе на больших скоростях и мокром асфальте.
Уверенность при торможении , вгрызается в асфальт .
Недостатки:
На XC-90 235/65 r17 108V Хватило на полтора сезона.
Комментарий:
В общем когда одел на авто эти шины , стал ездить быстрее , увереннее, комфортнее. Сразу скажу ,я езжу только по асфальту : автомагистраль и город . Рекомендую тем кто может себе
позволить покупать их на каждый сезон.
Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу. Почти не чувствуется колея. По мокрому как по сухому. Прекрасно тормозит! За городом неожиданно неплохо едет по раскисшему полю.
Недостатки:
Подозрительно быстро изнашивается. Проходил на ней три сезона. 35 000 км. В помойку. Как то мало. Стоит на вольво хс90. В основном по городу. Немного за город.
Дороговато по сравнению с одноклассниками
Видео:Обзор шин Continental CrossContact. Уаз Патриот 2021г.Скачать
Достоинства:
прекрасный баланс управляемости и плавности хода. На прямой и в поворотах исключительно понятный руль. Колеи практически не чувствуются. На большой скорости очень надежны. Тормоза отличные как на сухом, так и на мокром асфальте. Странно, но при таком протекторе неплохо идут по грязи — умеренной, конечно
Недостатки:
Все прекрасно, но износ. За 10 тыс км. половина протектора исчезла. Скоростью не злоупотребляю. Автомобиль в прекрасном состоянии. Но, думаю, это фамильная черта шин Contintntal. Видимо, такой баланс свойств достигнут за счет жесткого каркаса и сверхмягкой беговой дорожки. Все объяснимо. Но цена!
Комментарий:
Если не жалко денег — берите на один сезон — точно не пожалеете.
Достоинства:
Отличная шина! Только положительные эмоции. Отличная управляемость как на асфальте так и на грунтовке. Даже с изношенным протектором хорошо ведут себя в грязи и песке.
Комментарий:
Шумноваты на не ровном асфальте. Жестковаты. Но это даже скорее не недостатки, а именно характер шин. Зато отлично держат дорогу! Нет аквапланирования.
Стояли на Ленд Ровер Фрилендер 2.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎬 Видео
ContiCrossContact LX 2 ComfortСкачать
Обзор летних шин Continental ContiCrossContact LX 2Скачать
Continental PremiumContact7 новинка лета 2023 лучшие шины в категории комфорт.Скачать
Обзор Шины 265 50 20 111V Continental Cross Contact UHPСкачать
ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбратьСкачать
Continental ContiCrossContact ATR #ПроШиныСкачать
Обзор летней шины Continental ContiCrossContact UHP ● Автосеть ●Скачать
Обзор вcесезонных шин CONTINENTAL CROSS CONTACT ATR VСкачать
Continental CrossContact RX НОВЫЕ летние шины / ШИННЫЕ НОВОСТИ № 56Скачать
ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать
255 50 R20 109Y Continental Cross Contact UHP 420 AA A Range L322Скачать
Честный отзыв водителя о летних шинах Continental Conti Sport Contact после пробега в 60 000 кмСкачать
Обзор шины Continental ContiCrossContact LX2 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать
Скоростные летние шины Continental Cross Contact UHP - для высокоскоростного режима эксплуатации.Скачать
