Привет коллеги,сегодня купил эту резину на рынке ,буду использовать ее зимой для «борьбы» со снегом ,но меня мучают срмнения ведь 215 маловато для уаза , 225 сказали что будет через месяц два а ждать мне не по душе,кто че думает по этому поводу,не сплоховал ли я?
Почему 215 маловато? Это как раз размер стандартных колес УАЗовских, которые ставят на эту машину еще с 70х, если не 50х, годов. И только в последние годы начал завод ставить 225. Наверное, продавцы имели в виду, что маловат наружний диаметр шины
Почему 215 маловато? Это как раз размер стандартных колес УАЗовских, которые ставят на эту машину еще с 70х, если не 50х, годов. И только в последние годы начал завод ставить 225. Наверное, продавцы имели в виду, что маловат наружний диаметр шины
Раньне на буханку стандартный был 215/90 15, теперь 225/75 16.
Их высота соответственно 76,8 см, 74,4 см.
Резина 215/70 16 имеют высоту 71 см.
ИМХО, маловаты будут. Прошлую зиму от’ездил на липучке 215/80-16. Пока снега было меньше чем по бампер, пролазил везде. В конце зимы испытывал проблемы. Загребает буханочка под себя снег и упирается. Так и приходилось вперед назад ездить, пробивая себе путь. Решил после этого лифтоваться и ставить 32 колеса (235/85). И для зимы шипы все же лучше.
Не надо на мудовой резине ездить зимой. Просто не надо. Просто поверь. Жизнь и здоровъе себя и окружающих, дороже.
Видел шипованные мудричи. Считаете не решит это ситуацию?
Не надо на мудовой резине ездить зимой. Просто не надо. Просто поверь. Жизнь и здоровъе себя и окружающих, дороже.
Ну, это смотря для каких целей используется муд.резина. Мне так только она и нужна. И именно для зимы. 10% дорога, а остальные 90 — так там на НЕ мудовой делать нечего. Хоца, конечно импорт, но. Восстановление моей буханки столько денег съедает. Так, что пока на Я-192, но вот тоже посматриваю на отечественные муды, вернее, пока на один МУД — офф роуд. Бийский завод якобы к осени тоже разродится чем-то подобным и размер чуть поинтересней.
Видел шипованные мудричи. Считаете не решит это ситуацию?
Ну, это смотря для каких целей используется муд.резина. Мне так только она и нужна. И именно для зимы. 10% дорога, а остальные 90 — так там на НЕ мудовой делать нечего. Хоца, конечно импорт, но. Восстановление моей буханки столько денег съедает. Так, что пока на Я-192, но вот тоже посматриваю на отечественные муды, вернее, пока на один МУД — офф роуд. Бийский завод якобы к осени тоже разродится чем-то подобным и размер чуть поинтересней.
Да вобщем то для тех целей , для которых она предназначена. А именно езда по грязи и колеям в основном. Я уж не говорю про то что конкретно эта резина просто очень маленькая. Даже указанная Вами Я-192 и то уже 31 «.А это докатки какие то. И вобще снег, впрочем как и грязь, очень разный по своим свойствам. Но вот ездить на мудовой резине зимой в условиях снежного наката на дорогах общего пользования, это преступление на мой взгляд. И необоснованная самоуверенность.
Да вобщем то для тех целей , для которых она предназначена. А именно езда по грязи и колеям в основном. Я уж не говорю про то что конкретно эта резина просто очень маленькая. Даже указанная Вами Я-192 и то уже 31 «.А это докатки какие то. И вобще снег, впрочем как и грязь, очень разный по своим свойствам. Но вот ездить на мудовой резине зимой в условиях снежного наката на дорогах общего пользования, это преступление на мой взгляд. И необоснованная самоуверенность.
Согласен по всем пунктам.
Вот Алтайская, которую обещают к осени.
Читайте также: Новинки зимних шин 2018
[QUOTE=Буханатор;1614095]Сегодня, наконец-то поставил резину о которой мечтал и к которой упорно шел. Диски шириной 7 дюймов, 16 радиус, вылет +22. Резина БФГ А/Т 235/85-16. При лифте рама-кузов 5 см. цепляет только за переднюю часть пластикового подкрылка, но это легко устраню завтра обрезкой. Смотрится очень зачетно. Не знаю, передаст ли это фото
Красиво буханочка смотрится,зачёт.
Сегодня, наконец-то поставил резину о которой мечтал и к которой упорно шел. Диски шириной 7 дюймов, 16 радиус, вылет +22. Резина БФГ А/Т 235/85-16. При лифте рама-кузов 5 см. цепляет только за переднюю часть пластикового подкрылка, но это легко устраню завтра обрезкой. Смотрится очень зачетно. Не знаю, передаст ли это фото.
Красиво!
Но неужели на 32″ с родным вылетом дисков +22 и на дюйм шире, встала как родная? (Лифт кузов-рама 50мм)
А мосты крестил? Цепляет когда и я понял, там, где подножка. А когда — на повороте, или при скрещени?
При лифте рама-кузов 5 см. цепляет только за переднюю часть пластикового подкрылка, но это легко устраню завтра обрезкой.
http://www.7image.ru/pics/0410/27027464.jpg
Блин. Сижу, чешу репу.
Весь вечер читаю про лифтовку, а ты, почти мой земляк, опять вверг меня в пучину сомнений.:D:D:D
Красиво!
Но неужели на 32″ с родным вылетом дисков +22 и на дюйм шире, встала как родная? (Лифт кузов-рама 50мм)
А мосты крестил? Цепляет когда и я понял, там, где подножка. А когда — на повороте, или при скрещени?
Родные стояли с вылетом +40, у меня колхозы со спайсеровскими дисковыми тормозами. Понимал что на 25,4 мм увеличивал ширину диска, поэтому и отодвинулся от центра выносом чуть меньшим. А цепляет не там где подножка, а подкрылком четко спереди, причем внутренним плечом покрышки и только во время поворотов в крайних положениях. Подкрылком защищающим арку от грязи. Если объясните что значит «крестил мосты» — завтра попробую и отпишусь. На поворотах цепляет только за защитный подкрылок. На кочках попрыгал, все четко, зацепов нет. Колесо у меня в арке осталось, так что и проблем нет.
http://www.7image.ru/pics/0410/27027464.jpg
Блин. Сижу, чешу репу.
Весь вечер читаю про лифтовку, а ты, почти мой земляк, опять вверг меня в пучину сомнений.:D:D:D
Долго просчитывал все с калькулятором перед решением, переводил в дюймы и обратно :D. Кстати, в среду и четверг буду в командировке в Рязане, может вживую пообщаться. Павда буду не на бухани.
Много гламура литье дает, взял единственные какие нашел, но вписались зачетно. Был против литья, но родные с таким выносом идут без хампа и ставить с такими покрышками еще и камеры не захотел.
Родные стояли с вылетом +40, у меня колхозы со спайсеровскими дисковыми тормозами. Понимал что на 25,4 мм увеличивал ширину диска, поэтому и отодвинулся от центра выносом чуть меньшим. А цепляет не там где подножка, а подкрылком четко спереди. Подкрылком защищающим арку от грязи. Если объясните что значит «крестил мосты» — завтра попробую и отпишусь. На поворотах цепляет только за защитный подкрылок. На кочках попрыгал, все четко, зацепов нет. Колесо у меня в арке осталось, так что и проблем нет.
Угу. Т.е. цепляет там, где ступенька/подножка? Колесо прямо стоит и чиркает об огиб подкрылка, который повторяет контур ступеньки?
Я так думаю? Хотя, наверное, нет. Не поймы. (((
Крестить мосты — диагонально вывешиваться, например, одним колесом заезжать на борбюр высокий, но лучше на эстакаду, так плавнее.
http://www.uazmadi.ru/item_images/356.jpg
Короче, режь, а потом покажешь.
Я вот думаю, у меня колхозы. Значит, вылет нужно от 0 до -12.
Блин, а можно я летом, когда сам обрежусь, приеду к тебе (извини, не люблю выкать в Инете) и примерю колёса?
Долго просчитывал все с калькулятором перед решением, переводил в дюймы и обратно :D. Кстати, в среду и четверг буду в командировке в Рязане, может вживую пообщаться. Павда буду не на бухани.
Много гламура литье дает, взял единственные какие нашел, но вписались зачетно. Был против литья, но родные с таким выносом идут без хампа и ставить с такими покрышками еще и камеры не захотел.
Читайте также: Паллета для шин ар42
В самой Рязани? Если так, то мне ближе в Тулу приехать. огородами. ))
Колёса, конечно, красивы. У меня аж слюнки текут.:D:D:D
В самой Рязани? Если так, то мне ближе в Тулу приехать. огородами. ))
Колёса, конечно, красивы. У меня аж слюнки текут.:D:D:D
Да, пока могу только сказать что красивы, но уже 11 апреля будет возможность испытать в реальных условиях, на охоту уезжаю. Едем с другом, он на свой Деф к этой поездке 33 мудричи поставил, уверен что будет меня таскать все время :D. Проверим.
Угу. Т.е. цепляет там, где ступенька/подножка? Колесо прямо стоит и чиркает об огиб подкрылка, который повторяет контур ступеньки?
Я так думаю? Хотя, наверное, нет. Не поймы. (((
Крестить мосты — диагонально вывешиваться, например, одним колесом заезжать на борбюр высокий, но лучше на эстакаду, так плавнее.
http://www.uazmadi.ru/item_images/356.jpg
Короче, режь, а потом покажешь.
Я вот думаю, у меня колхозы. Значит, вылет нужно от 0 до -12.
Блин, а можно я летом, когда сам обрежусь, приеду к тебе (извини, не люблю выкать в Инете) и примерю колёса?
Завтра сделаю фотку в момент зацепа. насчет примерить — без проблем. Ну и попробую вывеситься, хотя по бордюрам сегодня скакал, вроде не цепляло, да и не должно, по идее. В арках колеса остались, а запаса до края арок даже больше чем при штатных колесах без лифтовки.
Завтра сделаю фотку в момент зацепа. насчет примерить — без проблем. Ну и попробую вывеситься, хотя по бордюрам сегодня скакал, вроде не цепляло, да и не должно, по идее. В арках колеса остались, а запаса до края арок даже больше чем при штатных колесах без лифтовки.
Дай, Бог, чтобы всё ровно было!
И удачной охоты! :D:D:D
Други, мож кто ответит, 235/75R15 достаточный размер для буханки?
Или ответьте, какой размер без резки/лифта максимум влезет?
Други, мож кто ответит, 235/75R15 достаточный размер для буханки?
Или ответьте, какой размер без резки/лифта максимум влезет?
Этот размер точно встанет. 29″ всего по иноземному.
А кто-то умудряется и 31″ впихнуть, и шириной в 10,5.
Лично сам видел буханку на 235/75/16. Без резки и лифта. Правда, он подкрылки спереди снял, горорит — цепляет за часть подкрылка, где подножка. А это резина уже 30″.
А вообще, для себя я решил так: когда дойдёт время до резины, буду просить мерить. Буханки вообще штука такая. индивидуальная. То что в одной подойдёт, в другую фиг всунешь.
ну если на хантера без резки, и лифта встает 245*75*16, то на буханку ваши наверно встанут, а самый оптимальный размер для буханки 265*75*16, если переводить в дюймы то это 31,65*10,5*16 в самый раз для буханки не будет рвать рк, и палить сцепление.
Да как же эта резина в Буханку влезет. Она ж на 60 мм больше диаметром! И ширина на 40 мм тоже больше, чем стандарт.
Без лифта тут не обойтись. У меня на первой Буханке резина 225/75/16 при повороте на кочках драла переднюю часть крыла, что у подножки.
влезть-то влезет. просто у меня сейчас нива, а гурдичи по хорошей цене распродают. Вот и думаю, пихать в ниву 235/75 с расчетом её потом на бухань поставить или же с нивой не заморачиваться, а в бухань потом побольше поставить (что эта влезет ясно и так, но думаю, не маловата ли будет)
?
Резина 235/75/15 меньше стандартной на 10 мм.
Стандартная сейчас — 225/75/16
В общем, мала, но не велика.
Воспользуйся шинным калькулятором. http://www.kolesiko.com.ua/tire-calculator.html
Читайте также: Автоматический пост подкачки шин
Да как же эта резина в Буханку влезет. Она ж на 60 мм больше диаметром! И ширина на 40 мм тоже больше, чем стандарт.
Без лифта тут не обойтись. У меня на первой Буханке резина 225/75/16 при повороте на кочках драла переднюю часть крыла, что у подножки.
втанет просто обрезаться, подножку обрезать и все, лифтовать не хочю.
обрезаться проще и лучше.
втанет просто обрезаться, подножку обрезать и все, лифтовать не хочю.
обрезаться проще и лучше.
Обрезаться. Я сейчас подкрылки почти открутил. Два задних осталось с саморезами которые не выкручиваются. Жду пока диски для болгарки привезут.
Так вот, у меня номер кузова справа на крыле! Хрен особо обрежешь. Максимум 20 мм вверх. Подножку да, срежу и дверь укорочу.
А без лифта, чую, не запихнуть. ?
Оторвать голову тому умнику, который придумал именно в этом месте номер выбивать! Других мест что-ли нету? Да полно! Однако.
Кстати, а вулет с такой резиной должен быть 0? или -12? Родные +22.
Обрезаться. Я сейчас подкрылки почти открутил. Два задних осталось с саморезами которые не выкручиваются. Жду пока диски для болгарки привезут.
Так вот, у меня номер кузова справа на крыле! Хрен особо обрежешь. Максимум 20 мм вверх. Подножку да, срежу и дверь укорочу.
А без лифта, чую, не запихнуть. ?
Оторвать голову тому умнику, который придумал именно в этом месте номер выбивать! Других мест что-ли нету? Да полно! Однако.
Кстати, а вулет с такой резиной должен быть 0? или -12? Родные +22.
да умные люди придумали, у меня хоть только шильдик, но все равно стремно шипко не обрезать, я думаю минус 19,25.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=66121&page=6 вот там хорошо описано все.
А такой вылет хочю из за расширения колеи, и увеличения курсовой устойчивости, да и смотриться красиво!
втанет просто обрезаться, подножку обрезать и все, лифтовать не хочю.
обрезаться проще и лучше.
Вот смотри, на фотке, где номер
А там, где рулетка вертикально стоит, я просто хотел показать, что места мало для колеса, когда оно в арку будет утапливаться на диагоналке, или загрузке.
http://xs.to/image-DDC2_4BBB1900.jpg
http://xs.to/image-BAA0_4BBB1900.jpg
Шире чем на 20 мм в наружнюю сторону уже не всунуть. И это, заметь, с родным, +22 диском.
Вот смотри, на фотке, где номер
А там, где рулетка вертикально стоит, я просто хотел показать, что места мало для колеса, когда оно в арку будет утапливаться на диагоналке, или загрузке.
http://xs.to/image-DDC2_4BBB1900.jpg
http://xs.to/image-BAA0_4BBB1900.jpg
Шире чем на 20 мм в наружнюю сторону уже не всунуть. И это, заметь, с родным, +22 диском.
для тебя только лифт.
обрезка не пойдет, максимум это подножка и все,ну еще можно арку чуть чуть подрезать!
да умные люди придумали, у меня хоть только шильдик, но все равно стремно шипко не обрезать, я думаю минус 19,25.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=66121&page=6 вот там хорошо описано все.
А такой вылет хочю из за расширения колеи, и увеличения курсовой устойчивости, да и смотриться красиво!
Вот и я хочу для расширения колеи и всего остального! Поэтому по любому лифтовать надо.
Я, балбес, схеровничал и не вписал в переделки лифт, боялся не подпишут. И так из кабинета в кабинет гоняли с обрезкой и камуфляжем. Думал, пинка получу в зад.
Такое ощущение было, что я невесть что собираюсь сделать с машиной, типа пулемёт воткнуть на крышу, или полу-самолёт стэлс, невидимый для ГИБДД.
ППЦ, даже замену в камуфляж, оформлял через НАМИ!
для тебя только лифт.
обрезка не пойдет, максимум это подножка и все,ну еще можно арку чуть чуть подрезать!
Знаю, друже, знаю. И почти плАчу.
Могу ещё рессору на один-два листа усилить. Это даст 15мм.
Но это уже будет второй поход в ГИБДД с заявлением.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле