Видео:Cordiant Sport 3 - 22000 км. ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦАСкачать
Тест летних шин Cordiant Sport 3: оправданный бюджет
Размах, с которым была организована презентация новых летних покрышек Кордиант, поистине впечатлил. Теплая солнечная Испания, трасса Формулы-1 Circuit de Barcelona, Mercedes-Benz и Audi в качестве агрегатоносителей. При таких затратах на продвижение даже отечественные покрышки, по идее, должны стоить немало. Но нет, цена Cordiant Sport 3 очень гуманная. Где-то здесь подвох?
Если кто-то не знает, ОАО «Кордиант» — это один из крупнейших отечественных производителей шин, до недавнего времени известный как «Сибур». В состав холдинга также входит «Омскшина», Ярославский шинный завод и ещё несколько предприятий производственной и исследовательской деятельности.
Больше десяти лет назад, на стадии зарождения новой компании тогдашнее руководство осознавало, что дорвавшиеся до всего западного россияне намного охотнее покупают товар, если в названии присутствует модное английское словечко. Согласитесь, что желания купить ярославские шины «Я-670» появляется намного больше, когда они же называются Cordiant Polar.
Так что с названием (конечно же, английским) новых летних покрышек тоже мудрить не стали. Бренд, благодаря рекламе, уже давно на слуху. Простое и эффектное обозначение модельной линейки. Цифра, логично обозначающая поколение. В итоге появились Cordiant Sport 3. Что же в них нового? Производитель уверенно заверяет – всё!
Первым делом наши специалисты поколдовали с асимметричным рисунком протектора. Поскольку шины позиционируются для активной езды, приоритетной была задача увеличения устойчивости на мокрой дороге и общей эффективности сцепных свойств, влияющих на управляемость и эффективность разгона и торможения.
Отдельно поработали над внутренней стороной рисунка Cordiant Sport 3, разделенного между собой поперечными дугообразными канавками. Как результат – снижение эффекта аквапланирования. Наружную зону сделали из сплошного ребра с массивными шашками, что должно улучшить сцепление с дорогой.
По сравнению с шиной предыдущего поколения увеличилось и пятно контакта. По тепловому рисунку видно, что основная прибавка пришлась на края, а само пятно стремится к форме идеального прямоугольника. Это лучшим образом должно повлиять на курсовую устойчивость, особенно на высоких скоростях.
Ну и конечно же, не прошла даром работа кордиантовских химиков, которые экспериментальным путём специально для новой покрышки изобрели резиновую смесь Sport-Mix на основе двух видов каучука.
В итоге Cordiant Sport 3 на сертификационных испытаниях на полигоне Applus IDIADA (Испания) сумел получить европейский рейтинг «B» по уровню сцепления на мокрой дороге. А также занять неплохие позиции по топливной экономичности и шумности. Представители компании с уверенностью заявляют, что и по остальным параметрам Sport 3 как минимум не хуже сопоставимых моделей именитых мировых конкурентов.
Для того чтобы в этом убедиться, журналистов российских автоизданий собрали не где-нибудь, а на гоночной трассе Формулы 1 Circuit de Barcelona. Сам тест состоял из двух разных испытаний: проверка тормозных свойств на сухой и мокрой поверхностях и собственно проверка ездовых характеристик шин в предельных возможностях на гоночном треке.
Видео:Cordiant Sport 3 - из 4 колёс осталось 1. Такого вам не расскажут продавцыСкачать
1. Разгон-торможение
Этот тест был интересен прежде всего сравнением. Два Mercedes-Benz C-class были «обуты» в шины разных производителей, но одинаковой размерности 205/55R16. Белый – в Cordiant Sport 3, а черный – в Сontinental СontiPremiumContact 2.
Задача: разогнаться до 100 км/ч и ударить по тормозам «в пол» до полной остановки, затем развернуться и, разогнавшись до 80 км/ч, экстренно затормозить на мокром участке. Водителям отводилось по две попытки на каждой машине. Несмотря на то что замер тормозного пути осуществлял специальный прибор Racelogic Performancebox, объективного сравнения не получилось.
Во-первых, организаторы сразу же извинились, что покрышки конкурентов испанские шиномонтажники… одели наоборот – внутренней стороной наружу. Случайно это произошло или нет, останется на совести организаторов. Учитывая, что испанцы славятся своим разгильдяйством, уверен, что это действительно произошло по ошибке. Теоретически на замере тормозного пути это в любом случае не должно сказаться.
Намного существенней оказался тот факт, что тормозные механизмы обоих мерседесов оказались не готовы к серьезным и длительным нагрузкам. После того как группа журналистов безостановочно оттормаживалась «в пол», эффективность перегретых тормозов резко ухудшилась. Поэтому определить, что именно сказалось на ощущениях и данных прибора – шины или тормоза – было довольно затруднительно.
Если ориентироваться на субъективные ощущения, то большой разницы между шинами Cordiant и Continental я не заметил ни на сухом, ни на мокром участке. Замеры прибора также колебались то в одну, то в другую сторону в зависимости от попытки и человека за рулём. В общем, в данном случае несущественные различия в результатах положительней характеризуют отечественные, более доступные по цене покрышки.
Видео:Cordiant SPORT 3 Честный отзыв от владельца. Правда как она есть.Скачать
2. Гоночный трек
Шикарная гоночная трасса Circuit de Barcelona даже одним фактом проведения здесь этапов чемпионата Формулы-1 вызывала огромное желание прохватить по ней «на все деньги»…
«Боевыми болидами» на этот раз выступали автомобили Audi A4. Так же как и Мерседесы, абсолютно в стоковом исполнении. И что намного печальнее, в крайне «уставшем» техническом состоянии. Забегая вперед, скажем, что на финиш несколько автомобилей приехали уже на тросе – как раз из-за технических проблем.
Сами шины с точки зрения сцепных свойств показали себя действительно достойно. Хорошая устойчивость машины на скоростных «прямиках» (максимально показанная скорость 180 км/ч) дополнялась предсказуемостью в изгибах трассы. Но сказать, что в поворотах Cordiant Sport 3 держались за асфальт до последнего, не получится.
В виражах при небольшом переборе скорости шины рано, но очень плавно соскальзывали с траектории, так что снос автомобиля легко контролировался и нивелировался водителем. Единственный отчетливый минус – крайне быстрая изнашиваемость покрышек, которая, само собой, ведет и к соответствующей потере заявленных свойств. Но тут, как говорится, ничего не поделать. Для улучшения сцепления с дорогой покрышки, рассчитанные на активную езду, приходится делать мягкими.
Читайте также: Шина nortec et 500 32х9 5 16
Буквально за несколько часов на гоночном треке протектор новеньких шин Cordiant Sport 3 был очень серьезно «погрызен». Понятно, что гражданские условия эксплуатации сильно отличаются от трековых. И всё же износ за небольшой временной промежуток для колес с надписью Sport велик.
А вот в тех самых гражданских условиях езды на новые шины Кордиант внимания не обращаешь. И это можно считать комплиментом. На всех трассовых перегонах шины не докучали ни надоедливым шумом, ни отсутствием стабильности в поведении Audi A4. Отчасти, конечно, приятные впечатления связаны с отличным качеством испанских дорог.
Что в итоге? Несмотря на отсутствие объективных сравнительных данных, стоит признать, что отечественные шины получились неплохими. По крайней мере, за те деньги, которые за них просит производитель. А просить за шины Cordiant Sport 3, к примеру, 16-дюймовой размерности будут около 3 200 – 3 500 рублей. Это почти вдвое дешевле Сontinental СontiPremiumContact 2.
Такой «демпинг» представители Кордианта объясняют умелым обращением с затрачиваемыми ресурсами. Ведь проектирование, моделирование, исследование и производство осуществляется собственными силами. Плюс шины Sport 3 имеют крайне скромный по современным меркам типоразмерный выбор: четыре варианта R15 и пять вариантов R16 – самые востребованные. Всё это в итоге приводит к значительному сокращению издержек и, как следствие, к возможности удержания крайне привлекательной цены.
Видео:Виатти, Кордиант Спорт 2, Белшина, Кама - какие бюджетные шины выбрать на Ладу Гранту на лето?Скачать
Cordiant Sport 3
Средний рейтинг Cordiant Sport 3 — 3,57
Всего известно о 84 отзывах о Cordiant Sport 3
Ищете положительные и негативные отзывы о Cordiant Sport 3?
Из 11 источников мы собрали 84 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Cordiant Sport 3 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Cordiant Sport 3, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Cordiant Sport 3
Видео:НАШИ Сделали Летнюю Шину КРУЧЕ Nokian и Bridgestone. Сами В Шоке.Скачать
Отзывы про Cordiant Sport 3
Недостатки:
Шумная , аквапланирование вообще нет, от слова вообще .
Комментарий:
На данной резине отъездил 4 сезона ,повыскакивали радиальные грыжы Хотя остался протектор миллиметра 3 , 4 . Езжу спокойно проколов пару было ,за весь период эксплуатации .. Среди сезона пришлось покупать новую резину. данную резину не советую шумная и могут выскочить радиальные грыжы . Чем в принципе славится Cordiant.
Достоинства:
Управляемость на высоте, великолепно проходит воду. Только для асфальта.
Комментарий:
Учитывая, что шина сделана на управляемость, применен мягкий состав смеси, видимо жить им тыс.40 км. при бережном отношении. Некоторые пишут, что шумная. Вот Bridgestone Turanza-ШУМНАЯ(личный опыт), причем стоит дороже в 2 раза.
Достоинства:
Хорошие колеса на твердую четверку ,наверно даже с +.По воде норм,по дачному месеву норм, по КАДу и трассе вообще отлично.Отболонсировалась великолепно. Одним словом своих денег стоят.Мой комплект R17 50×225 обошелся в 19к,корейцы сильно хуже.Рекомендую .
Недостатки:
Шумноваты,но у меня десятилетний мондео,так что может нужно сменить ам)))))
Достоинства:
Комфортная по городу, не шумная, хороша в дождь и по лужам.
Недостатки:
Не держит форму вообще!
Комментарий:
Поначалу, как обулся, понравилось, что идёт мягче, глотая проходит мелкие стыки в асфальте и заплатки. Когда застал на ливень, то тоже всё устроило,был рад покупке. Через три недели катания по городу и не больше 80 км в час, нужно было выехать на трассу. После 100-110 км в час появилась вибрация по всему кузову! Приехав в свой город, решил проверить балансировку на всех четырёх колёсах. От увиденного всем было смешно, кроме меня — все четыре колеса кривые! Кривая только резина, диски идеально ровные! Впервые (за рулём с 1994 года) купил отечественного производителя. Больше никогда не наступлю на эти грабли! 215/55 r 16. Производители, вы зачем приписали этой резине слово «SPORT».
Достоинства:
Внешний вид и всё!
Недостатки:
Кривые все 4 колеса.!
Комментарий:
Езда как на хромой кобыле! Не в коем случае, не берите эту резину! Хоть на неё и гарантия, завод всегда даёт отказ!
Достоинства:
Дорогу держит хорошо, не шумная
Недостатки:
Часто в протектор забиваются камни и цокают при езде заметно громко, отьездил месяц, словил пару ям небольших на скорости — на обоих ведущих вылезли грыжи. разочарован резиной. до этого стояла kumho ku31 — за 3 года ни одной грыжи, хоть ямки и поболее попадались.
Комментарий:
брать только для идеальных дорог, а не как в Кирове .
Достоинства:
Тихие, хорошо держат в дождь, в сухую на отлично. Неплохая износостойкость.
В своем ценовом сигменте одни из лучших
Недостатки:
За 2 года не заметил. Единственно что не перекачивайте, иначе съест середину
Комментарий:
Стоят на камри 2 года, в этом году поставил и на лексус Ес250 r17 55×215 (на обоих авто).
За все время эксплуатации проблем нет. Тихие, мягкие, но дорогу держат. До 140 км очень комфортно, свыше 180 немного сносит
Достоинства:
Низкая цена. Хорошо держат дорогу. Отлично ведут себя в дождь.
Читайте также: Как очистить линолеум от следов шин
Недостатки:
Шумные. Быстро изнашиваются. За три сезона и около 40 тысяч пробега дошли практически до состояния «докатки». И главный недостаток — за три сезона 2 грыжи. Это первая резина, на которой у меня, вообще, появлялись грыжи. Размеры 205/55/16. Профиль уж очень низким не назовешь. Отсюда я делаю вывод, что боковина не очень прочная.
Комментарий:
В целом — эксплуатационные характеристики у этих шин для этой цены — высокие. Но с учетом моего опыта эксплуатации и претензий к качеству — я порекомендовал бы либо поискать другой бюджетный вариант, либо купить шины подороже.
Достоинства:
Доступность. По сути не проблема купить в разных регионах.
Относительно прочная боковина, хотя и тонкая.
Недостатки:
Шины кривые.
Резина на один сезон.
Отрываются кусочки.
Две шины потрескались на «подошве»
Комментарий:
Не тратьте на неё деньги и время!
Обзор максимально объективен, не куплен и не продан. Готов то же самое сказать производителю.
Резины много, но очень хотелось купить то что производится внутри страны, так сказать поддержка отечественного производителя.
Перед покупкой читал отзывы здесь же. Они разные как и сейчас.
Один человек написал, что за сезон у неё начали отрываться кусочки, но дополнил что водит активно. Ну думаю и ладно, я не в горах живу и по серпантинам не езжу. вожу спокойно. Решил взять.
Проехал за сезон предположительно 10 000 — 15 000 км
При смене на зимние, увидел что две шины на выброс:
1. В некоторых местах края протектора отрывались-отслаивались. Но руками эту кусочки не оторвать
2. На самой «подошве» появились продольные трещины вдоль продольных канавок для отводы воды. Они не насквозь, но это трещины
3. Протектор стёрся словно шины прошли 40 000 км.
Зимние тоже стоят Cordiant Snow Cross и 4 сезона с пробегом примерно 50 000 км — шины идеальны.
В общем, летние шины Cordiant Sport 3 — стоит пройти мимо.
Недостатки:
Кривые и еще раз кривые, балансировка не помогает
Комментарий:
Думал, что мне повезет, однако увы. денег не было, поэтому решил купить дешевые колеса. купил. В магазине сделали шиномонтаж. Стали балансировать. Первое колесо 0/40 второе 0/40 третье 15/25 четвертое 5/75. Говорю, блин, давайте что то сделаем. Повернули резину относительно диска, стало 25/15. Ну, вроде получше. Поехал. Супер! мягко, тихо, после кривых лысых Мишленов приятно ехать. И радостный я поехал проверить — как они на скорости. Замечательно! Разогнался до 120, руль как влитой. Ни грамма вибрации. Проездил я неделю по городу, наездил около 120. км, естественно режим по скорости городской, дороги у нас хорошие. И поехал я на наш славный юг на море. По трассе м4. Выехал я на платку, разогнался до 100 км в час и ВНЕЗАПНО ))) пошла вибрация в руль и по всему кузову. Немного пребывая в шоке проехал 500 км до Ростова и там заехал на шиномонтаж (ну, думаю, может прикаталась резина, нужно еще раз отбалансировать). Ставят на станок — балансировка ушла у ВСЕХ колес, но это в принципе возможно на новых колесах. Однако мастер выдает — колеса ВСЕ кривоватые. Одно больше, одно меньше. Говорит балансировка уже не поможет. В общем, получается, что колеса скончались не успев родится. Честно говоря, я очень расстроен. Покупал разные колеса, но ТАК быстро в негодность они еще не приходили. По городу в принципе ездить можно, но более 100 км в час начинается вибрация. Балансировкой не исправишь.
Дополнение через год: сегодня обнаружил, что пошли трещины по резине. Честно говоря, хуже резины у меня еще не было.
Достоинства:
Нешумная, неплохо сопротивляется аквапланированию
Недостатки:
При балансировке 45 гр грузиков
Комментарий:
Покупал размером 205/65/R16. Хорошее сочетание цены и качества.
Достоинства:
Хотите выбросить деньги -купите эту резину!
Недостатки:
Через 20 т.км стали овальными,биение не балансируется.
Достоинства:
Тишина, управляемость (жесткий бок)- нет эффекта раскачивания- по сравнению с другими типами резины (Барум, континенталь). Жестковата (на камри самое то). Не боится колейности. На шинке поставили сразу- резина ровная. Еще один плюс цена
Недостатки:
пока не знаю, езжу неделю
Комментарий:
Cordiant Sport 3 PS-2 215/55 R17 98V купил и поставил на Тойота Камри V40.
Достоинства:
Жескость, таскает на грязи.
Недостатки:
Лучше переплатить две три тысячи и купить другую резину.
Комментарий:
Резина не универсальная, более того, она для городских дорог с идеальным покрытием. Поперечные стыки в асфальте и мелкие неровности весьма чувствительны. На грунтовке все ямки передаются на корпус автомобиля. Даже небольшая грязь после дождя уже испытание, резина «плавает» во все стороны. Если вы дачник, то резина не для вас. Более того, субъективно показалось, что резина тяжелая.
Комментарий:
Катаюсь на этих шинах месяц! Немного шумноваты! Из плюсов очень хорошо ведут себя на мокрой дороге, устойчивы к аквапланированнию. Влетал в глубокую лужу на 110. Приготовился что машина поплывет но нет. Пока не жалею во данной покупке.
Достоинства:
отлично себя показывает, хороший износ
Комментарий:
Кордиант спорт 3, езжу 3 сезон, все отлично. Показала себя хорошо как в жару, так и в дождь.
Комментарий:
Красивый протектор! Мягкая! Износоустойчивая!
Достоинства:
мягкая, для города самое то, глотает швы и стыки, тихая во всем диапазоне скоростей.
Читайте также: Какие хорошие летние шины 175 70
Недостатки:
слишком мягкий протектор для трассы, сцепление с дорогой не самое лучшее, не раз и не два пищала при торможении, так и не отбалансировалась в ноль
Комментарий:
езжу на BMW 525 e39, купил в размере 205/65r15, штатный размер колес «в базе». Если тошнить спокойно на городских скоростях, то все гут. Мягкая, тихая, экономичная. Но для тяжелого заднеприводного мощного авто протектор слишком мягкий, пищит почти при каждом торможении на трассе со скоростей 120-140, ездить быстрее на ней нельзя — биение, сколько не балансировал — бесполезно, диски ровные, биение продолжается, при этом на станке оно не всегда «ловится», т.е. корд «плывет», недостаточная жесткость самого каркаса покрышки. Так как по трассе езжу много — далеко не мой вариант, отдал даром знакомому. Да и никому не рекомендую. На край для «дедовской» езды по городу подойдут, но при чем тут «sport»?? Вобщем в очередной раз разочарован покрышками из россии, больше маде ин раша не куплю.
Достоинства:
Недорогая.Баллансируется без проблем.
Комментарий:
Проехал около 6 тыс. Пока только положительные впечатления. Как мне кажется немного жестковата, по сравнению с предыдущей Dunlop Sp Sport. На мокром асфальте уверенно держит дорогу,не боится луж. Ни какого аква планирования. На сухой поверхности так же ведёт себя отлично.
Комментарий:
Мне резина понравилась. Дорогу держит, не шумная. В общем цена-качество. Устраивает.
Достоинства:
Отлично держат дорогу в дождь и сухую погоду.
Цена
Комментарий:
Поставил на Фокус 2.
Пробег 10 тыс.км.
впечатления исключительно положительные. Держат дорогу,очень устойчивы на мокром асфальте. Ездил в том числе по не самым ровным дорогам Карелии — без нареканий.
до этого были Мишлен primacy 3.
Кордиант как минимум не хуже.
Комментарий:
Спорт 3 лучше чем спорт 2, спорт 2 вообще лотерея все кривые, спорт 3 ещеикуда не шло
Достоинства:
Управляемость не плохая.
Недостатки:
Очень шумная. Как в самолете.
Комментарий:
Первый раз взял такую резину и огорчился.
Комментарий:
И я свои пять копеек вставить хочу. Не буду писать про всем известные марки, но поверьте на слово, потестил я их по полной и после них же попробовал Cordiant Sport3 и хочу сказать, что если кому-то хочется выкинуть деньги на ветер, то покупайте то, что вам втюхивают за рекламу, а я купил себе Cordiant и доволен. Реально сложно ощутить разницу, качественные колеса, держут дорогу отлично, бегают и тормозят на 5 баллов. Пока не нашел ни одного минуса, кроме того, что по бездорожью конечно на них не попрешь как на танке, а по городу просто летишь, так что для ежедневной качественной езды просто отлично.
Достоинства:
Цена, ходовые характеристики
Комментарий:
Купил на замену изношенным Bridgestone Turanza. Выбрал Cordian Sport 3 потому что зимние были Cordiant Polar и мнение о Cordiant сложилось положительное. Использую летние Cordiant Sport 3 одну неделю, мнение складывается положительное по всем характеристикам — шумность, торможение, поведение на скользкой дороге, езда на скорости — всё как и ожидал, никаких неприятных сюрпризов нет. Понятно, что по износу можно будет говорить через год-два, но пока меня все полностью устраивает. Рад покупке.
П.С. отдельное спасибо всем кто оставляет отзыв на маркете, вобщем-то оценка 4.5 была один из аргументов при покупке.
Достоинства:
Приемлемая цена, шум низкий, балансируется хорошо, не плывет
Недостатки:
На передней оси при +25 и выше на шинах остаются рваные задиры.
Комментарий:
205/60/16 на Рено Меган пробег на ней 63000 стерлись до индикаторов,
Комментарий:
У меня размер R16 205 65
ценник очень завлекательный, живу в Крыму и тут дороги это лютый звездец, особенно внутри городков и сельской местности. Брал так как повелся на рассказы продавца о крепкой боковине и долговечности. За месяц эксплуатации проехал 10000км поездка в Питер + покатушки по Крыму и как итог 2 шишки. Еще очень не понравился вой резины, особенно на скоростях 80-100. Так что две покрышки на выброс и покупка чего-то с гарантией и более комфортного.
Достоинства:
Недорогая, достаточно тихая, индекс скорости V
Однозначно лучше китайцев. Дорогу держит, в колее сильно не виляет, в дождь тормозит.
Недостатки:
Естественно тяжелая и кривая, отбалансировалась +40-50 грамм на колесо. Учитывая цену — недостатков нет.
Комментарий:
Рисунок протектора как у Nokian, мягкая, увы не XL (экстра лоад), возможно полезут грыжи
Достоинства:
Управляемость, низкий шум, цена.
Недостатки:
Рассыпаться протектор начал после 30000 км. После 45000 колесо стало яйцом. Ездить стало невозможно из-за вибрации.
Комментарий:
До этой резины была кордиант спорт2 . Отлично откатал 85000 км на ней. Решил купить эту, как более новую модель. И хотя продавец отговаривал от покупки и рекомендовал брать спорт2. Я не послушал и в итоге разочарован.
Достоинства:
не шумная, по трассе, по городу все устраивает, по лужам не плывет, езжу частенько по булыжникам — грыж нету! использую с апреля 2015г
Недостатки:
по грязи таскает как корову на льду)))
Комментарий:
оценку снижаю на бал так как в начале октября чуть не вылетил с дороги, асфальт был мокрый на улице +1, наледи не было входил в поворот и как потянуло меня навстречку начал крутить рулям и ели ели удержал машину, славу богу встречки небыло.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать
Тест-драйв шин Cordiant Sport 3Скачать
CORDIANT | Gravity, Comfort 2 и Sport 3Скачать
ТОП-5. Недорогие летние шины на 2024 год: Какие модели выбрать? 🚗🌞 Рейтинг и рекомендации.Скачать
Шина cordiant sport 3 отзывСкачать
ТОП-6. Лучших недорогих летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие бюджетные шины лучше?Скачать
ТОП БЮДЖЕТНЫХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ГОД/ЧТО КУПИТЬ НЕДОРОГО ИЗ ШИН?/Большой Обзор/ЗамерыСкачать
Cordiant Sport 3 ОБЗОР! БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ ШИН В 2019ом!!!Скачать
Никогда не берите Кордиант, говорили они | Отзыв о шинах Кордиант Спорт 2Скачать
Обзор летних шин Cordiant Sport 3Скачать
ТОП-6. Лучших отечественных летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие российские летние шины лучше?Скачать
Какие летние шины выбрать для автомобиля в 2024 году?Скачать
Обзор летней шины Cordiant Sport 3 ● Автосеть ●Скачать
Кордиант комфорт 2, отзыв после сезона, сравнение со спорт 3Скачать
ТОП—7. Лучшая летняя резина для автомобиля. Рейтинг 2024 года!Скачать
