Шины kumho ecsta ps71 235 50 zr18 101y xl (8 видео)

Летняя шина Kumho Ecsta PS71 является одной из новинок южнокорейского бренда. Как и другие модели этой линейки, она спроектирована для легковых автомобилей, причем наиболее динамичных их версий, поскольку относится к категории UHP. Разработка велась с «нуля», поэтому шина внешне ничем не напоминает предыдущую модель с индексом KU39, превосходя ее по большинству характеристик, включая тормозной путь и сцепление на мокром покрытии.

В большей степени преимущество по сцепным свойствам на мокром покрытии обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее составе появился ряд высокотехнологичных материалов нового поколения: бутадиен-стирольный каучук и специальные полимеры, которые позволили увеличить долю содержания силики. В результате протектор буквально прилипает к дорожной поверхности, игнорируя ее низкую температуру при дожде.

Еще одним нововведением стал протекторный рисунок. Как и у предыдущей модели, он имеет асимметричный направленный дизайн, но при этом обеспечивает шине куда больше производительности. Особенно на мокром покрытии. Он содержит увеличенное количество дренажных канавок, объем которых стал больше. Они располагаются таким образом, чтобы максимально ускорить процесс осушения пятна контакта.

Основные особенности Kumho Ecsta PS71

— спроектирована специально для спортивных версий легковых автомобилей;
— улучшенный компаунд с высокотехнологичными материалами нового поколения и увеличенным содержанием силики;
— большие размеры пятна контакта обеспечивают отменное сцепление с сухим покрытием;
— оптимизированное расположение и значительное количество дренажных канавок минимизирует риск аквапланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Содержание

Шины Kumho Ecsta PS71 235/50 R18 101Y XL
Краткое описание
Kumho Ecsta PS71 235/50 ZR18 101Y XL
Kumho Ecsta PS71
Описание Kumho Ecsta PS71
Улучшенный компаунд
Новый дизайн протектора
Основные особенности Kumho Ecsta PS71
🔍 Видео

Видео:Kumho Ecsta PS71: обзор летних шин. КОЛЕСО.руСкачать

Шины Kumho Ecsta PS71 235/50 R18 101Y XL

Цвет на изображении может отличаться от действительного рисунка.

Самовывоз в пятницу 03 декабря после 15:00.

Доставка в любой район Москвы в воскресенье 05 декабря после 18:00. Стоимость доставки 499 руб.

Краткое описание

Летняя резина Kumho Ecsta PS71 235/50 R18 101Y XL с индексом нагрузки 101 и индексом скорости Y предназначена для легковых автомобилей.

Индекс нагрузки «101» означает, что максимальная нагрузка на каждую покрышку Kumho Ecsta PS71 235/50 R18 101Y XL составляет 825 килограммов. Таким образом предельная загрузка автомобиля при установке четырёх одинаковых колёс — 3300 килограммов. Важное предупреждение, перегруз может быть опасен разрушением колеса в процессе движения.

Индекс скорости «Y» шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на транспортном средстве на данной шине. Шина Kumho Ecsta PS71 235/50 R18 101Y XL позволяет развивать скорость до 300 км/ч. Не рекомендуем развивать скорость выше допустимой, это чревато взрывом колеса.

Стоимость одной шины в среднем составляет 9886 руб.

После «переобувки» желательно привыкнуть к новым покрышкам. Специалисты компании Kumho рекомендуют проводить обкатку летних шин согласно «Правилам эксплуатации автомобильных шин» (АЭ 001-04):

никаких резких торможений и разгонов;
вхождения в повороты должны быть плавными;
максимальная аккуратность на мокрой, пыльной или заснеженной дороге;
рекомендуемая скорость движения: не более 80 км/ч летом и не более 60 км/ч зимой;
пробег для обкатки должен составлять около 500 км.

Видео:Обзор летней шины Kumho Ecsta PS71Скачать

Kumho Ecsta PS71 235/50 ZR18 101Y XL

Тихая. Поначалу шумела,думал что прийдётся смириться. Но после 200-300км стало нормально.

Немного на скорости плывёт. Не большая колейность.

За свои деньги достойная резина. Размер 245*45. Хорошо управляется.

Тихая. Мягкая. Есть «бортик» защиты диска.

Не сразу сбалансировалась новые. Только после обкатки стало хорошо.

ОЧЕНЬ ШУМНАЯ . не рекомендую любителям акустического комфорта

Читайте также: Lada niva legend шины

купил, начитавшись отзывов о том какая это мягкая и тихая (!) резина. разочарование наступило мгновенно — такое ощущение, что я взлетаю на самолете — настолько шумно (поначалу даже грешил на подвеску — съездил на СТО — подтвердили, шумит резина).. этот шум сводит на нет все ее другие достоинства..знал бы — не купил никогда. Пр-во Корея, размер 205/55/17 , стоят на ауди а6 с7 передний привод.

Достаточно тихая и мягкая даже после зимней 195/65 R15, хорошо держит дорогу, в колею почти не бросает, по лужам пока без сюрпризов

Единственное что на данный момент немного смущает, так это когда едешь по дорогам с небольшой крошкой и камнями, все это прилипает к резине и отлетает в подкрылки) На старой резине такого не замечал..это скорей не недостаток, а особенность..не напрягает

Резина в размере 205/50R17. Эксплуатирую месяц, полностью устраивает. По износу посмотрим как себя поведет. Ценник абсолютно адекватный за резину с такими ходовыми качествами. Конкуренты значительно дороже

Сделано в Корее.. Красивая.. Дорогу даже держит..

3 из 4-х балонов — веденая «восьмеркой».. 4-й балон — выправился после 8 АТМ накачки.. Все остальные — в помойку :((

Всю жизнь ездил на Кумхо и Данлоп.. Разные года, машины, дороги.. с 71 серией совсем неповезло.. (( В чем причина «жеваной» резины — не знаю..

Обув эту резину автомобилем впервые стало управлять комфортно на любых скоростях, После 160 авто приклепает к дороге, Боковина достаточно крепкая, Бюджетный ценник, Нет аквапланирования, не плывет по лужам. Резиной я очень доволен. Производство — корея

-После 180 авто немного плывет в сильных поворотах — решается поднятием давления в шине до 2,4 атмосфер.

Резина куплена на Mini cooper Сountryman S в размерности 225/45/18 Предыстория: На авто довольно жесткая родная подвеска в сумме с резиной RUN FLAT, которая идет на авто с салона (производителя не пишу специально, цена 1-го колеса 14,500 руб (рекламой я не занимаюсь)), управление авто превращалось в какой-то ад. Любая неровность, колея, маленькая ямка на дороге иногда поворачивала руль на 20-30 градусов. Биение в руль и дискомфорт вызывало наезд на белые линии разметки. Приходилось постоянно 2мя руками держать руль. Продавайте RFT и ставьте обычную резину.

Цена. «Держак» в поворотах. Поведение на мокрой дороге. Тормозные характеристики на сухом и влажном асфальте.

Поведение «на холодную». Вряд ли это можно отнести к недостаткам, скорее, особенность всех шин класса uhp — не стоит на ней «зажигать», особенно в поворотах на мокрой дороге, пока она не прогреется. Износостойкость не в числе её достоинств.

Проехал на ней около 5000 км.(bmw 1 серии). Отличная резина на самом деле! Оптимальное соотношение цены/качества/управляемости/обратной связи. Корейцы за последние несколько лет научились делать реально хороший продукт и уже вплотную приближаются к европейским грандам. Был также опыт эксплуатации пары топовых моделей от главного конкурента кумхо — тоже не разочаровали).

Катаюсь на них на бмв е60. Все нравится. Рекомендую. Отзыв написал так как отзывов практически нет, хотя шины достойные, не пожалел что взял.

Готовь сани летом. Ездил себе спокойно и не парился. Ездил на контике ранфлэт (225/45/17). За несколько недель до отпуска заметил легкое биение в руль на скоростях от 90 км/ч. Озадачился. Лишь на 4 шинке, заметил, что плоскость соприкосновения резины с покрытием «гуляет» на станке. В итоге решил купить новую резину, итак хотел не ранфлэт и чуть пошире. Так как бюджет в виду подготовки к отпуску был уже распланирован, денег был готов выделить 25 круб максимум. Когда-то давно была у меня kumho и ничего плохого про нее сказать не могу (в отличие от хакки. ). Недолго поискав, выбор пал именно на эту модель PS71 в размере 235/45/17. Отбалансировалась отлично. Очень (очень очень) мягкая! По началу испугался даже (а мне предстояла дорога в 2500 км и обратно). Пару раз на трассе было ощущение, что ну вот сейчас точно шишка будет. По итогу 0! Что не понравилось — по мне так немного плывет на больших скоростях. Вообще приятно удивлен за такие-то деньги небольшие.

Читайте также: Маркировка шин шкода рапид

Рейтинг 4.3 на основе 9 отзывов

Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.

В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.

Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации

Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней «только до гаража».

При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.

Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.

Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:

Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.

Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.

Полный текст гарантийных условий читайте здесь.

Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Верейская 41с85.

Купившим комплект шин и дисков — шиномонтаж бесплатно!

Видео:Обзор летних шин Kumho Ecsta PS71Скачать