Шины лауфен летние s fit eq

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Laufenn S-Fit EQ LK01 пользователями сайта: 4.69 из 5
• Количество отзывов на шины Laufenn S-Fit EQ LK01 : 74 шт.
• Место в рейтинге: 45
• Место в рейтинге (летние): 32

Оценки шин Laufenn S-Fit EQ LK01 по месяцам

Машина Honda CR-V 4 (RM) размер шин 225/60/18. Откатал штатные шины Мишелен Латитьюде и задумался над выбором новой резины. Сначала смотрел в сторону шин Матадор МП 47 их изготавливает завод Континенталь и 18 радиус производят во Франции, но к сожалению именно моего размера не оказалось, потом стал смотреть в сторону Кореи — Кумхо, Ханкук, Нексен и тут случайно наткнулся на шины Лауфенн. Китайские шины категорично не хотел ставить, а эти были сделаны в Индонезии компанией Ханкук. И тут началось долгое и планомерное изучение отзывов, сайтов, видео, форумов.. Напитавшись информацией я понял что эти шины в основном все хвалят за их мягкость, тихую езду, не плохой отвод воды из пятна контакта шины, хорошую балансировку. И принял решение купить данные шины на свою машину. Диски у меня родные хондовские и одно из шин Мишлен на диске балансировалось совсем без грузиков с гего мы и решили начать, но когда стали менять мои Мишлены на Лауфенны, то при балансировке я сначала подумал, что работник шиномонтажа что -то делает не так! При балансе «0» / «0» Мишлена, Лауфен показал «55» / «70», я попросил шиномонтажника снова сдуть колесо и покрутить шину на диске, думая, что может мы как то совмещаем тяжелые зоны (первоначально желтым кружочком на шине ставили на другом конце диска от мипеля) после наших кручений результаты становились ещё хуже! В итоге три колеса отбалансировались примерно «50» / «65» и лишь последнее показало «25» / «35». Шиномонтажник даже пошутил, что я у него все грузики извел со своими колесами. А на Мишленах больше «35» на задних смый плохой результат «40». И это она так хорошо балансируется?! Или это мне специально отправили самые дисбалансные колёса. Одел я свои колеса с кучей грузиков и поехал проверять ее на дороге. Одно точно, что она немного мягче Мишлена, как-то разболтаней штоли. Не сказать, что совсем мягкая, но немного мягче среднего. На скорости 120 не шумит, едет ровно, дорогу держит. Она чем то похожа на зимнюю резину, повадки очень смахивают) По расходу осталось на том же уровне, может на какие-то сотые поменьше, но это не сильно заметно. Для спокойной езды в городе очень комфортная и за рулем не устаешь.

Шины к покупке рекомендую у меня только вопросы к балансировке?? Хочу поездить несколько тысяч км и снова отбалансировать, может они пока новые так балансируются, а может мне не повезло..) Но в целом биений нет и грузиков на колесах при езде я не вижу и не ощущаю)))

При дальнейших балансировках и иных изменениях с шинами буду дополнять отзыв;)

Старые шины potenza adrenalin совсем уже подстёрлись и стали буквально скользить по сухому асфальту в поворотах, один раз даже при резком маневрировании вылетел на обочину. В связи с чем задумался о новой резине (в начале августа). Денег не много было, но размер хотелось сохранить и в качестве , безопасности и комфорте не потерять. По итогам изучения рынка нашёл вот такие шины Laufenn, это подбренб Ханкука

покупал здесь: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/laufenn/s-fit-eq-lk01/

цена более чем привлекательнее, раза в 1,5 дешевле адреналина + шиномонтаж со скидкой 50%

— и тише адреналина (даже лысого)

— естественно держит на порядок лучше (адреналин скользил уже)

Пока недостаток только один — бьют. Но не знаю к шинам вопрос или к шиномонтажникам. Сначала били сильно уже от 100 км/ч, через 200-300 км скорость биения повысилась, сейчас начинается биение от 140 км/ч, стабильно чувствуется после 160 км/ч.

Читайте также: Карточки учета шин аккумуляторов

Ещё плюс — жёсткая и толстая боковина. Испытал сам)))) влетел в ямку — погнул два диска, причём они лопнули, но, правда колёса не сдулись. Один диск был аж с дырой насквозь (отогнут борт). На шинах вообще никаких следов.

Сейчас уже проехал на них почти 6000 км.

Доволен. Отличные шины — рекомендую.

Диски , кстати, при таких повреждениях ещё проехали около 200 км., колёса не сдулись и починил я их в Твери на 50 лет Октября за очень вкусную цену в 3000 руб. с покраской и полным комплектом шиномонтажа.

Видео:Laufenn S Fit EQ LK01 /// обзорСкачать

Laufenn S-Fit EQ LK01

Видео:Обзорчик на летние шины фирмы laufenn s fit eq+Скачать

Описание Laufenn S-Fit EQ LK01

Летняя шина Laufenn S-Fit EQ LK01 позиционируется китайским производителем, как модель премиум-класса, относящаяся к категории UHP. Высокие эксплуатационные характеристики обеспечиваются современными технологиями и материалами, нашедшими широкое применение в конструкции этой покрышки.

Технология Positive Aqua Hydro Block

Одним из новшеств является технология Positive Aqua Hydro Block. Ее суть заключается в оптимизированном дизайне дренажной системы, разработанной с использованием средств компьютерного моделирования. Они позволили подобрать такое сочетание форм, размеров и расположения канавок, при котором отводимая от пятна контакта вода максимально быстро выводится за пределы протектора. При этом используются оригинальные решения. В частности в продольных канавках имеются дополнительные кромки, которые обеспечивают более интенсивный сбор воды.

«Мультирадиусный» профиль протектора

Еще одним местом применения средств компьютерного моделирования стал профиль протектора. Его форма подобрана таким образом, чтобы размеры и форма пятна контакта не менялась под воздействием на шину разнонаправленных сил ускорения. Это свойство дополнительно усиливается конструкцией каркаса, который был существенно усилен двухслойным брекером.

«Мостики» между плечевыми блоками

Между блоками в плечевых зонах с внутренней стороны протектора располагаются специальные «мостики». Это перемычки, которые ограничивают продольную подвижность этих элементов. Данное решение позволило усилить сцепные свойства в поворотах, а также улучшить оперативность управления.

Основные особенности Laufenn S-Fit EQ LK01

— оптимизированная дренажная система обеспечивает устойчивость к аквапланированию на любой скорости;
— соединенные между собой специальными «мостиками» блоки плечевой зоны с внешней стороны улучшают устойчивость при маневрировании;
— «мультирадиусный» профиль протектора препятствует изменениям форм и размеров пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 13

Нет в наличии 86

Отзывы 74

Машина Honda CR-V 4 (RM) размер шин 225/60/18. Откатал штатные шины Мишелен Латитьюде и задумался над выбором новой резины. Сначала смотрел в сторону шин Матадор МП 47 их изготавливает завод Континенталь и 18 радиус производят во Франции, но к сожалению именно моего размера не оказалось, потом стал смотреть в сторону Кореи — Кумхо, Ханкук, Нексен и тут случайно наткнулся на шины Лауфенн. Китайские шины категорично не хотел ставить, а эти были сделаны в Индонезии компанией Ханкук. И тут началось долгое и планомерное изучение отзывов, сайтов, видео, форумов.. Напитавшись информацией я понял что эти шины в основном все хвалят за их мягкость, тихую езду, не плохой отвод воды из пятна контакта шины, хорошую балансировку. И принял решение купить данные шины на свою машину. Диски у меня родные хондовские и одно из шин Мишлен на диске балансировалось совсем без грузиков с гего мы и решили начать, но когда стали менять мои Мишлены на Лауфенны, то при балансировке я сначала подумал, что работник шиномонтажа что -то делает не так! При балансе «0» / «0» Мишлена, Лауфен показал «55» / «70», я попросил шиномонтажника снова сдуть колесо и покрутить шину на диске, думая, что может мы как то совмещаем тяжелые зоны (первоначально желтым кружочком на шине ставили на другом конце диска от мипеля) после наших кручений результаты становились ещё хуже! В итоге три колеса отбалансировались примерно «50» / «65» и лишь последнее показало «25» / «35». Шиномонтажник даже пошутил, что я у него все грузики извел со своими колесами. А на Мишленах больше «35» на задних смый плохой результат «40». И это она так хорошо балансируется?! Или это мне специально отправили самые дисбалансные колёса. Одел я свои колеса с кучей грузиков и поехал проверять ее на дороге. Одно точно, что она немного мягче Мишлена, как-то разболтаней штоли. Не сказать, что совсем мягкая, но немного мягче среднего. На скорости 120 не шумит, едет ровно, дорогу держит. Она чем то похожа на зимнюю резину, повадки очень смахивают) По расходу осталось на том же уровне, может на какие-то сотые поменьше, но это не сильно заметно. Для спокойной езды в городе очень комфортная и за рулем не устаешь.

Читайте также: Как расшифровать нагрузку шин

Шины к покупке рекомендую у меня только вопросы к балансировке?? Хочу поездить несколько тысяч км и снова отбалансировать, может они пока новые так балансируются, а может мне не повезло..) Но в целом биений нет и грузиков на колесах при езде я не вижу и не ощущаю)))

При дальнейших балансировках и иных изменениях с шинами буду дополнять отзыв;)

Старые шины potenza adrenalin совсем уже подстёрлись и стали буквально скользить по сухому асфальту в поворотах, один раз даже при резком маневрировании вылетел на обочину. В связи с чем задумался о новой резине (в начале августа). Денег не много было, но размер хотелось сохранить и в качестве , безопасности и комфорте не потерять. По итогам изучения рынка нашёл вот такие шины Laufenn, это подбренб Ханкука

покупал здесь: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/laufenn/s-fit-eq-lk01/

цена более чем привлекательнее, раза в 1,5 дешевле адреналина + шиномонтаж со скидкой 50%

— и тише адреналина (даже лысого)

— естественно держит на порядок лучше (адреналин скользил уже)

Пока недостаток только один — бьют. Но не знаю к шинам вопрос или к шиномонтажникам. Сначала били сильно уже от 100 км/ч, через 200-300 км скорость биения повысилась, сейчас начинается биение от 140 км/ч, стабильно чувствуется после 160 км/ч.

Ещё плюс — жёсткая и толстая боковина. Испытал сам)))) влетел в ямку — погнул два диска, причём они лопнули, но, правда колёса не сдулись. Один диск был аж с дырой насквозь (отогнут борт). На шинах вообще никаких следов.

Сейчас уже проехал на них почти 6000 км.

Доволен. Отличные шины — рекомендую.

Диски , кстати, при таких повреждениях ещё проехали около 200 км., колёса не сдулись и починил я их в Твери на 50 лет Октября за очень вкусную цену в 3000 руб. с покраской и полным комплектом шиномонтажа.

Видео:✅ LAUFENN S-Fit EQ LK01 ОБЗОР! КОРЕЙСКАЯ РЕЗИНА ЗА АДЕКВАТНЫЙ ЦЕННИК В 2019ом!Скачать

Laufenn S-Fit EQ LK01

Видео:НИКОГДА не покупайте эти ШИНЫ!!! Шины Laufenn Fit+Скачать

Описание Laufenn S-Fit EQ LK01

Летняя шина Laufenn S-Fit EQ LK01 позиционируется китайским производителем, как модель премиум-класса, относящаяся к категории UHP. Высокие эксплуатационные характеристики обеспечиваются современными технологиями и материалами, нашедшими широкое применение в конструкции этой покрышки.

Технология Positive Aqua Hydro Block

Одним из новшеств является технология Positive Aqua Hydro Block. Ее суть заключается в оптимизированном дизайне дренажной системы, разработанной с использованием средств компьютерного моделирования. Они позволили подобрать такое сочетание форм, размеров и расположения канавок, при котором отводимая от пятна контакта вода максимально быстро выводится за пределы протектора. При этом используются оригинальные решения. В частности в продольных канавках имеются дополнительные кромки, которые обеспечивают более интенсивный сбор воды.

«Мультирадиусный» профиль протектора

Еще одним местом применения средств компьютерного моделирования стал профиль протектора. Его форма подобрана таким образом, чтобы размеры и форма пятна контакта не менялась под воздействием на шину разнонаправленных сил ускорения. Это свойство дополнительно усиливается конструкцией каркаса, который был существенно усилен двухслойным брекером.

«Мостики» между плечевыми блоками

Между блоками в плечевых зонах с внутренней стороны протектора располагаются специальные «мостики». Это перемычки, которые ограничивают продольную подвижность этих элементов. Данное решение позволило усилить сцепные свойства в поворотах, а также улучшить оперативность управления.

Основные особенности Laufenn S-Fit EQ LK01

— оптимизированная дренажная система обеспечивает устойчивость к аквапланированию на любой скорости;
— соединенные между собой специальными «мостиками» блоки плечевой зоны с внешней стороны улучшают устойчивость при маневрировании;
— «мультирадиусный» профиль протектора препятствует изменениям форм и размеров пятна контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 13

Нет в наличии 86

Отзывы 74

Машина Honda CR-V 4 (RM) размер шин 225/60/18. Откатал штатные шины Мишелен Латитьюде и задумался над выбором новой резины. Сначала смотрел в сторону шин Матадор МП 47 их изготавливает завод Континенталь и 18 радиус производят во Франции, но к сожалению именно моего размера не оказалось, потом стал смотреть в сторону Кореи — Кумхо, Ханкук, Нексен и тут случайно наткнулся на шины Лауфенн. Китайские шины категорично не хотел ставить, а эти были сделаны в Индонезии компанией Ханкук. И тут началось долгое и планомерное изучение отзывов, сайтов, видео, форумов.. Напитавшись информацией я понял что эти шины в основном все хвалят за их мягкость, тихую езду, не плохой отвод воды из пятна контакта шины, хорошую балансировку. И принял решение купить данные шины на свою машину. Диски у меня родные хондовские и одно из шин Мишлен на диске балансировалось совсем без грузиков с гего мы и решили начать, но когда стали менять мои Мишлены на Лауфенны, то при балансировке я сначала подумал, что работник шиномонтажа что -то делает не так! При балансе «0» / «0» Мишлена, Лауфен показал «55» / «70», я попросил шиномонтажника снова сдуть колесо и покрутить шину на диске, думая, что может мы как то совмещаем тяжелые зоны (первоначально желтым кружочком на шине ставили на другом конце диска от мипеля) после наших кручений результаты становились ещё хуже! В итоге три колеса отбалансировались примерно «50» / «65» и лишь последнее показало «25» / «35». Шиномонтажник даже пошутил, что я у него все грузики извел со своими колесами. А на Мишленах больше «35» на задних смый плохой результат «40». И это она так хорошо балансируется?! Или это мне специально отправили самые дисбалансные колёса. Одел я свои колеса с кучей грузиков и поехал проверять ее на дороге. Одно точно, что она немного мягче Мишлена, как-то разболтаней штоли. Не сказать, что совсем мягкая, но немного мягче среднего. На скорости 120 не шумит, едет ровно, дорогу держит. Она чем то похожа на зимнюю резину, повадки очень смахивают) По расходу осталось на том же уровне, может на какие-то сотые поменьше, но это не сильно заметно. Для спокойной езды в городе очень комфортная и за рулем не устаешь.

Читайте также: Батарейка для контроля давления в шинах

Шины к покупке рекомендую у меня только вопросы к балансировке?? Хочу поездить несколько тысяч км и снова отбалансировать, может они пока новые так балансируются, а может мне не повезло..) Но в целом биений нет и грузиков на колесах при езде я не вижу и не ощущаю)))

При дальнейших балансировках и иных изменениях с шинами буду дополнять отзыв;)

Старые шины potenza adrenalin совсем уже подстёрлись и стали буквально скользить по сухому асфальту в поворотах, один раз даже при резком маневрировании вылетел на обочину. В связи с чем задумался о новой резине (в начале августа). Денег не много было, но размер хотелось сохранить и в качестве , безопасности и комфорте не потерять. По итогам изучения рынка нашёл вот такие шины Laufenn, это подбренб Ханкука

покупал здесь: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/laufenn/s-fit-eq-lk01/

цена более чем привлекательнее, раза в 1,5 дешевле адреналина + шиномонтаж со скидкой 50%

— и тише адреналина (даже лысого)

— естественно держит на порядок лучше (адреналин скользил уже)

Пока недостаток только один — бьют. Но не знаю к шинам вопрос или к шиномонтажникам. Сначала били сильно уже от 100 км/ч, через 200-300 км скорость биения повысилась, сейчас начинается биение от 140 км/ч, стабильно чувствуется после 160 км/ч.

Ещё плюс — жёсткая и толстая боковина. Испытал сам)))) влетел в ямку — погнул два диска, причём они лопнули, но, правда колёса не сдулись. Один диск был аж с дырой насквозь (отогнут борт). На шинах вообще никаких следов.

Сейчас уже проехал на них почти 6000 км.

Доволен. Отличные шины — рекомендую.

Диски , кстати, при таких повреждениях ещё проехали около 200 км., колёса не сдулись и починил я их в Твери на 50 лет Октября за очень вкусную цену в 3000 руб. с покраской и полным комплектом шиномонтажа.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔥 Видео

  LAUFENN LK01 летние шины ➨ ОБЗОР Lester.uaСкачать

  

  Отзыв о шинах Laufenn 195/65/15Скачать

  

  Обзор летней шины Laufenn S Fit EQ LK01 ● Автосеть ●Скачать

  

  Laufenn S Fit EQ LK01Скачать

  

  Отзыв о шинах Laufenn G Fit EQ+ 88H/ 185 60 R15. Качество от Hankook в бюджетном сегменте!Скачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать

  

  Laufenn S FIT EQ+Скачать

  

  Обзор летней шины Laufenn S Fit AS LH01 ● Автосеть ●Скачать

  

  Laufenn G FIT EQ /// или /// Cordiant Road Runner /// что лучше?Скачать

  

  Резина Hankook laufenn 215/60R16Скачать

  

  Вот вам и китайская резинаСкачать

  

  Шины КИТАЙ VS БРЕНД жесткий тест! БАТЛ производителей шин Continental VS Laufenn!Скачать

  

  ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

  

  Laufenn G FIT EQ /// обзорСкачать

  

  Летние шины laufenn s fit eq lk01 205/55 r16 94v Отзывы ОбзорСкачать

  

  Распаковка — Летняя шина Laufenn S Fit EQ LK01 205/50R17 93WСкачать