Шины легковые летние turanza t001 bridgestone

• Назначение: для легкового автомобиля
• Сезонность: летние
• Шипы: нет
• Технология RunFlat: опционально
• Камерные: нет

Средний рейтинг Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя — 4,31
Всего известно о 181 отзывах о Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя?

Из 11 источников мы собрали 181 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

Видео:✅👉Bridgestone Turanza T001 ОБЗОР! ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ! ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО ДЛЯ ШОССЕ И ГОРОДА!Скачать

Отзывы про Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 летняя

Достоинства: Жесткая, хорошая сильная бочина. Машина при перестроении не плывет. Как писали ранее реально прет как по рельсам. Может и шумноватая если сравнивать прошлой резиной Yokohama. Yokohama была мягкая и очень слабая бочина, бывало даже при легкой колейности покидывало в стороны. И йоки всего хватило на 2,5 года в ноль.

Комментарий: Ранее уже была резина Bridgestone только Turanza ЕР 300 аналогично и этой уверенно держала дорогу при дожде не было намека на аквапланирование. Проездил 4 года и продал машину с резиной и остатком еще на год. Надеюсь Turanza Т0001 будет тоже себя хорошо вести в дождь. Жалко что ЕР300 очень сильно дороже этой в цене.

Достоинства: Мягкая, отлично держит мокрую трассу, бесшумная.

Недостатки: За месяц использования не обнаружено

Комментарий: Размер 195/60 R16. Производство Япония. Мягкая, отлично держит в дождь, бесшумная. Рекомендую.

Достоинства: Водоотведение, управляемость.

Недостатки: Цена, очень быстрый износ, укатал за сезон почти, шумная, на ровном месте буксовал по мокрой траве!

Комментарий: Не рекомендую эту модель.

Достоинства: Отлично держит дорогу и сухую и мокрую. Крепкая боковина

Недостатки: По грязи не очень, но я на это и не рассчитывал

Комментарий: Перед ней была В65. Эта потише. Хотя я и на В65 не жаловался — звукоизоляция в машине неплохая, а окна я не открываю.

Достоинства: Очень хорошая резина, держит отлично, жесткая.

Недостатки: Бортик не спасает диск от удара

Комментарий: давление нужно держать 2,7. иначе резина быстрее стирается

Достоинства: Хорошее сцепление с асфальтом

Недостатки: Не для грунтовки

Комментарий: Асфальт очень хорошо держат, сухой и мокрый, хорошее водоотведение. Отличное боковое сцепление. Твердая боковина по сравнению, например с Континенталь. Но если планируете иногда двигаться по грунтовке, лучше выбрать что-то другое. За сезон тонкие диагональные углубления набились мелкими камнями. Это не улучшает сцепление. Камни очень трудно извлекать. Один камень на 9 мм. вошел внутрь протектора (не сквозное отверстие, но досадно). За сезон не износились, надеюсь, что хватит хотя бы еще на 1 сезон.

Обновление. Откатал 2 сезона. около 25 000 км. Признаков износа не видно (из-за этого оценка с 3 до 4). Подтверждаю свой вывод — не для грунтовки. Очень плохое сцепление с грунтовкой как при торможении так и при трогании. Все по сравнению с асфальтом., на котором — колом встает.

Достоинства: Относительно бесшумная

Недостатки: Сцепление с дорогой, тормозной путь

Комментарий: Будьте бдительны! Данную резину стали делать в РФ, её качество разительно отличается от качества японской погрышки. Стояла японская turanza, служила верой и правдой. Купил один новый комплект, поставил вперёд. Ощущение что это машина едет на летней резине зимой.
Ужасно расстроен тем что даже по технологии ничего сделать РФ не может.

Достоинства: 1. Отличная управляемость как на сухом так и на мокром асфальте
2. Практически бесшумная
3. Хорошо держит дорогу в крутых поворотах
4. Дешево

Недостатки: Недостатков не заметил, возможно изменю свое мнение в будущем сезоне

Комментарий: Езжу на переднем приводе, механика.

Отъездил на этой резине весь сезон, пробег около 10 000 км. Доволен как слон. До этого ездил на Nokian Nordman SX, бридж в разы лучше, крепче и надежнее.

Уже октябрь, пора переобуваться на зимнюю резину, думаю, для зимы также приобрету Bridgestone.

Достоинства: Хорошо держит асфальт как сухой так и мокрый.
В поворотах просто супер.
Торможение на 5. не уходит с траектории.

Недостатки: У меня размер 14 и на счёт колеи это просто ужас .
Попадая в колею машина становится не управляемой .
Может у кого размер побольше там всё ок.

Комментарий: До этого была старая модель туранзы при износе в 70 процентов в мокрую дорогу 140 км хоть бы что . Очень устойчивая к мокрой дороге.
На сёт коллейности скорее всего производитель перестал об этом заботится.

Недостатки: не балансируются

Комментарий: при скорости от 90 км до 150 вибрирует руль, ужас как балансировка не помогает.

Достоинства: Комфорт и надёжность.
Шумность обычная (не больше чем у других шин), на шершавом асфальте слышна, на гладком нет.
По трассе едет просто отлично, без нареканий.

Недостатки: (Субъективно) Недостаточный отклик на рулёжку в поворотах на небольшой скорости до 50 км/ч, на большей скорости всё ок.

Читайте также: Обдирка шин ураган для вездехода

Комментарий: Наверное лучшее сочетание характеристик.

Достоинства: Устойчива, в дождь идет как танк, тихая. Попалась производства Япония.

Комментарий: Рекомендую к покупке

Достоинства: 1. Они созданы для сухого и мокрого асфальта;
2. Цена=качество;
3. Произведены в Японии

Комментарий: Резина отличная!, тем кто сомневается с приобретением (сам долго выбирал), рекомендую!

Достоинства: Для асфальта и не очень хорошего в том числе — просто отлично. У нас вместо с снегом сходит асфальт, шины держат удары хорошо, боковина крепкая. Уже только за это можно ставить пятерку. Смело могу рекомендовать для городской-трассовой эксплуатации. Для грунтовок в качестве основного дорожного покрытия, конечно, не вариант.

Недостатки: Могли быть даже бы и пожестче, как ER300

Комментарий: Эксплуатировал в размере 205 55 16.

Достоинства: 1. Легко рулится, на дороге не кидает, едет как по рельсам.
2. Шумность в меру, ожидал большей для такой жесткости.
3. Водоотвод на 5; воду режет, как масло горячим ножом.
4. Крепкие борта

Недостатки: 1. Тяжелая сама по себе, это ощущается
2. Напрягает разнонаправленность рисунка по правому и левому борту авто (субъективно, фото)

Комментарий: Отъездил два месяца, все ок.
До этого всегда была более мягкая резина. Жесткость этой резины вызывает двоякые впечатления. С одной стороны, есть какая-то уверенность в ее прочности; один раз жена проехала на пробитом порядка 300 метров, плюс пока я не приехал стояла на ободе порядка 6 часов — вся боковина пожеваная; думал все, на выкидон; накачал — все ок, расправилась и продолжает ездить. С другой стороны получаешь дискомфорт от прочувствования всех неровностей дороги.

Так же присутствуют сомнения в ее износостойкости, даже не взирая на глубокие канавки; но это можно будет сказать только через год. И, думаю, не слишком хорошо будет вести себя на гравийке, в это лето проверить не удалось.

Достоинства: отличный держак как по сухому, так и по мокрому, очень крепкие шины

Комментарий: добавлю к предыдущему отзыву: использую первый сезон, поэтому про износ пока ничего не скажу т.к. проехал около 5 тыщ, на дороге как прилипший, езжу чаще всего по трассе — до 140 одной рукой руль придерживаю, повороты запиливает отлично и без свиста как на данлопе, угла не давал на них, всей осью не срывался, один раз только зашуршало наружнее колесо вроде бы, тормозит просто супер, специально в ноль оттормаживался с сотки ради интереса, шумит конечно сильно тут без базара, до это го были брижди MY01, четыре сезона их точил, но они хуже цеплялись значительно и свистели в поворотах как и данлоп

Достоинства: Отлично показала себя на мокрой дороге, отличное сцепление с дорогой, практически невозможно пустить машину в юз, занос, АБС не сработала ни разу, держит дорогу великолепно — машина идет как вкопанная, ни одного прокола за 3 года. Поставил и забыл про них до следующей зимы

Недостатки: Слабая износоустойчивость

Комментарий: Резина 195/65 R15 91V, машина Форд Фокус 2 рестайлинг Чиа.
Езжу 60% трасса, 30% город.
Все в этой резине отлично кроме износоустойчивости. Через пол года после установки стал замечать как истончается протектор прям на глазах. До этого ездил на Континенталь (прошел на летней покрышке 70 000 — 80 000км и с ней же продал предыдущую машину, прошла бы еще 15 000км).
Общий пробег чисто на этой резине — 60 000км. Камни не забиваются, держак на дороге отменный:), аквапланирования нет, на мокрой трассе, в торможении ведет себя крайне уверенно, на больших скоростях не плывет, идет по трассе как вкопанная. Ни пищит в поворотах, в жару ведет себя отлично, несколько раз попадал в большие ямы с острыми краями из асфальта — ни одной шишки, грыжи и т.д.
В экстренном торможении великолепно — машина останавливается как вкопанная, АБС ни разу не срабатывал, это очень понравилось и сберегло немало нервов.
Исходя из моего водительского опыта, расход топлива на этой резине средний — ни много ни мало.
За 3 года эксплуатации ни одного прокола, пореза и т.д. — это очень сэкономило время, денег и времени. Можно сказать одно
— поставил Бриджи и забыл. За это я их очень полюбил.
Единственный минус этих покрышек — малая износоустойчивость. С моим стилем вождения, целевой пробег резины для меня около 90 000км, по факту Туранза прошла примерно 60 000км и стерлась в «хлам».
Следующую резину буду пробовать Хэнкук, не понравится — вернусь к старым проверенным многими ситуациями Бриджикам! Остался этой резиной Ооочень доволен.
Писал от души, надеюсь мой отзыв поможет вам принять правильный выбор.

Видео:Bridgestone Turanza T001 /// отзывСкачать

Bridgestone Turanza T001

Видео:Bridgestone Turanza T001 | Летние шиныСкачать

Описание Bridgestone Turanza T001

Летняя легковая шина Bridgestone Turanza T001 пришла на смену модели ER300, являющейся до недавнего времени образчиком маневренности и надежности. Новинка превзошла предшественницу по всем показателям, но особенно в управляемости на высокой скорости. Как и большинство другой продукции Bridgestone, модель Turanza T001 отличается выверенным балансом эксплуатационных качеств. Данная шина предлагается производителем в 26 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов, а также для 19 дюймов, что обеспечило ей исключительно широкую применяемость.

Читайте также: Комплект шин это сколько штук шин

Резонатор Гельмгольца

При разработке данной модели японские шинные инженеры уделили много внимания обеспечению низкого уровня шума. Одним из нововведений стали поперечные дренажные канавки, расположенные с внешней стороны асимметричного протекторного рисунка. Их основная особенность заключается в особой форме стенок, которые придают канавкам форму сосуда, превращая их в резонатор.

Резиновая смесь NanoPro-Tech

Эта шина стала одной из первых, где была применена технология приготовления резиновой смеси NanoPro-Tech. Ее ключевой особенностью является добавление в состав резиновой смеси особого полимера. С его помощью удалось значительно снизить тепловыделение протектора, создаваемое в результате повышенного трения между молекулами углерода. Благодаря этому, протектор обрел гораздо лучшую износостойкость. Кроме того, за счет нового компонента в составе резиновой смеси значительно снизилось сопротивление качения.

Асимметричный рисунок протектора

Как и многие другие шины, модель Bridgestone Turanza T001 оснащена асимметричным протектором. В его центральной части располагаются три широких продольных канавки, большой объем которых позволил наладить эффективный отвод воды из пятна контакта. В результате этого шина демонстрирует отличную сопротивляемость аквапланированию при движении практически на любой скорости.

По сравнению с предыдущей моделью эта шина отличается улучшенными тормозными свойствами, особенно на мокром асфальте. Этого удалось добиться благодаря особой конструкции плечевых зон протектора. В частности, они отличаются увеличенными размерами и наличием большого количества поперечно расположенных кромок сцепления. Кроме того, эта часть протектора изготовлена из более жесткой резиновой смеси, что повысило сопротивляемость к динамическим деформациям.

Технология плоского пятна контакта

По сравнению с предшественницей каркас этой модели претерпел целый ряд изменений. Благодаря им, размеры пятна контакта удалось значительно увеличить, что привело к улучшению сцепных свойств. При этом ее форма стала практически прямоугольной, за счет чего внешнее давление стало распределяться значительно равномернее. В результате повысилась сопротивляемость протектора неравномерному износу. Добавление дополнительных слоев брекера позволило значительно повысить стойкость шины к динамической деформации, что привело к улучшению управляемости.

Основные особенности шины Bridgestone Turanza T001

— низкий уровень шума за счет специальных канавок-резонаторов, стенки которых имеют форму сосуда;
— технология NanoPro-Tech значительно снизила уровень тепловыделения и сопротивление качения шины, а также улучшила сцепные свойства на влажной дороге;
— плоское пятно контакта, форма и размеры которого сохраняются в любых условиях, обеспечивает равномерный износ протектора, продлевающий срок службы шины;
— высокая стойкость к аквапланированию, благодаря трем очень широким дренажным канавкам, расположенным в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 23

Нет в наличии 121

Отзывы 398

Летние асимметричные шины Bridgestone Turanza T001 (Япония) — премиальные шины для путешествий, вобравшие в себя всё лучшее от предшественниц ЕР30 и ЕР300.

Типоразмер (тюнинговый) 205/50 R16 87V.

Автомобиль Митсубиси Лансер 9 1.6 Инстайл 2007 г.в. («Малинка»).

Средняя оценка сайта Мосавтошины 4.14 из 5; отзывов — 40.

В этом обзоре (пятый) продолжу исследовать и делиться своим мнением в отношении результатов тестирования шин на основе собственного опыта (19 лет стажа и не одна сотня тысяч км пробега), а также, с учётом необходимой информации профессионалов и автолюбителей.

Цель — подбор к весне лучшего, по моему мнению, комплекта летних шин на конкретный автомобиль малого среднего класса.

Сегодня — это шины Корпорации Бриджстоун — Turanza T001 (моё название — «Внучка»).

Сразу поясню небольшую предыстория моего собственного названия этой модели шин (желающим сразу увидеть технический отзыв — просьба пропустить данную информацию до следующего строчного пробела).

Итак, с продукцией японской Корпорации Бриджстоун я непосредственно и практически знаком с 25 марта 2007 года, т.е. примерно 7 с половиной лет. В этот день я с женой выехал из автосалона официального дилера Митсубиси Моторс на новеньком (7 км пробега) авто. Стоковые шины, как вы понимаете, как раз и были Бриджстоун Туранза, но ЕР30, которые до настоящего времени у меня в полном порядке (им посвящён мой первый отзыв от 15.10.2014 г.). Потом японская Корпорация выпустила на смену новую модель ЕР300 — дочку, так сказать (кстати, очень много хорошего слышал о ней, но так и не поездил пока), а в настоящее время на смену уже ей пришла и внучка — Т001. И тоже в духе семейства очень хорошая.

В доказательство приведу немного цифр, например, с данного сайта, которые у ж е показывают рост показателей и популярности моделей от ЕР30 до Т001 (на 28.10.14 г.):

— ЕР 30: ср.оценка сайта 3.68 из 5; отзывов 520 (с моим);

— ЕР300: ср.оценка сайта 4.00 из 5; отзывов 3034 (!);

— Т 001: ср.оценка сайта 4.14 из 5; отзывов пока 40 (без моего), но и модель новая.

Думаю, десятки, сотни и, даже, тысячи людей не просто так голосовали и комментировали, а подавляющее большинство делилось конкретной и правдивой информацией, собранной из собственной практики эксплуатации и тестирования перечисленных моделей шин Туранза.

Читайте также: Камеры для шин должны быть

Что ж, «Внучка» — новая летняя шина Бриджстоун Туранза Т001 дорога мне не только потому, что я много лет хорошо знаю её «Бабушку» — ЕР30, а потому, что характеристики новой Туранзы позволяют рассматривать её (конечно, по первым моим пробам и ощущениям) в качестве достойного кандидата на выполнение основной цели данного отзыва и поэтому сравнивать эту шину надо с современными высокоскоростными почти без изъянов шинами, на которых я имел удовольствие катать:

— Пирелли Цинтурато П7 Блю, правда, не на Лансере 9 и в другом типоразмере (отчёт от 25.10.14 г.): ср.оценка сайта 4.45 из 5; отзывов, правда, крохи 2 (с моим);

— Нокиан Хакка Блэк (отчёт от 26.10.14 г.): ср.оценка 4.67 из 5; отзывов также не густо 4 (с моим).

Перехожу к своей сравнительной оценке шинных характеристик:

— Управление на Сухой и Мокрой дороге с различным типом и качеством асфальтового полотна — Отлично, но не с плюсом, как у Пирелли и Нокиан. Зато, на малых и средних скоростях (до 120 км/ч) авто идёт безукоризненно — а это, как вы понимаете, скорость, близкая к максимальной, согласно законодательству РФ. На подруливания и повороты рулевого управления на любой дороге откликается точно и надёжно, чувствуются «бабушкины» гены и, наверное, японская технология «Nano Pro-Tech» в резиновой смеси протектора, снижающая сопротивление качению, и улучшающая сцепные свойства на влажной дороге. В повороты под 90 градусов автомобиль входит со скоростью свыше 60 км/ч без каких-либо подсвистываний и мыслей о возможном сносе. Что либо особенного не показывают, но и особенно не отстают по моим ощущениям от обозначенных для себя лидеров, однако ведёт себя немного по другому, возможно, из-за некоторой мягкости, что-ли. ЕР30 не была такой мягкой. Тем не менее, поведенческие результаты абсолютно на уровне премиальных шин!

— Эффективность торможения — Отлично, без каких-либо оговорок. В российских условиях — это главнейший факт. Про ДТП с пострадавшими не говорю — это во всём мире главное. Я про мелкие и средние столкновения — а потом мытарства по страховым компаниям, ГИБДД, оценщикам, юристам и адвокатам различной квалификации, судам. Шины Бриджстоун Т001, как и Пирелли, и Нокиан полностью обеспечивают безопасное торможение автомобилю, если прокладка между рулём и сидением не безбашенная. Короче, торможение автомобиля на любой дороге, словно, сзади открылся тормозной парашют.

— А вот Стойкость к Аквапланированию оцениваю только на Хорошо, поскольку имел возможность сравнивать подобную характеристику на тех же Пирелли Цинтурато П7 Блю и Нокиан Хакка Блэк, но правда при разных обстоятельствах и даже, если Пирелли — разных автомобилях и типоразмере. Однако, по сравнению с Бриджстоун Туранза ЕР30 прогресс скорее ощущается, при этом ЕР30 — испытанный годами и дорогами боец, а Т001 пока новичок и я на ней мало ездил, но первичные результаты тоже нужны — будет с чем сравнивать и повышать или понижать оценку той или иной характеристике. В целом, не буду забегать вперёд.

— Курсовая устойчивость, Комфорт при движении, Бесшумность в движении, Скоростные характеристики — Отлично с плюсом. Данные характеристики шины меня впечатлили даже в сравнении с Пирелли и Нокиан, не говоря уже о ЕР30. Руль ровный; в исправной на 5 машине подвеска работает нормально, отстукивая иногда на пропущенных мною выбоинах среднего размера, если асфальт гладкий — шин не слышно вообще, только ветер шелестит по наружным зеркалам заднего вида; скоростные характеристики впечатляющие для малого и среднего класса. Что ещё нужно русскому человеку. Как сказал уважаемый мною человек «Пей да гуляй, пой да танцуй, я с тобой пока. «

— Качество изготовления, Износоустойчивость — только высший бал Отлично. Настоящее японское современное качество без каких-либо оговорок. Инновации и голова, применяющая их на практике, своё дело знают — в любом случае надо стараться поступать адекватно обстоятельствам, а не «сжигать» якобы «гонками» резину за сезон, упрекая при этом ещё и производителя.

— В вопросе Оправданности цены Т001 даст ещё небольшую фору именитым соперникам, при этом качество и дизайн в большинстве случаев, как мне кажется, сопоставимы.

— Снег и Лёд, как мы знаем, не должны являться сильной стороной летней шины.

Таким образом, считаю, что протестированные мною шины в полном объёме соответствуют классу премиальных шин и являются равными среди равных по значительному числу характеристик.

Б л а г о д а р ю К о р п о р а ц и ю Б Р И Д Ж Е С Т О У Н за абсолютно качественные, надёжные и безопасные шины Т У Р А Н З А Т001. Отличное продолжение «семейной династии»!

1.Летние симметричные шины BRIDGESTONE TURANZA ER30 («Японец») от 15.10.14 г. (Оценка 4.38);

2.Зимние шипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 XL («Умница») от 16.10.14 г. (Оценка 4.92);

3.Летние асимметричные шины PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (ориен. «Шикарные») от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62);

4.Летние асимметричные шины NOKIAN HAKKA BLACK (ориен. «Превосходные») от 26.10.2014 г. (Оценка 4.62).

🔍 Видео

BRIDGESTONE TURANZA T001 // ОБЗОР ЛЕТНЕЙ ШИНЫСкачать

Bridgestone Turanza T001 /// замер толщины и жесткостиСкачать

Bridgestone Turanza T001: обзор летних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Обзор летней резины Bridgestone Turanza T001. Смотрим на шины NOKIAN HAKKA BLUE спустя 10 сезонов!Скачать

КАКИЕ ШИНЫ ВЫБРАТЬ BRIDGESTONE TURANZA T001 ИЛИ BRIDGESTONE TURANZA T005?//МИНИ ОБЗОР//Скачать

Отзыв Бриджстоун туранза т001 летняя резинаСкачать

Bridgestone Turanza T001 — шина живьемСкачать

Bridgestone TURANZA T001 /// обзорСкачать

Обзор летней шины Bridgestone Turanza T001 ● Автосеть ●Скачать

Обзор летних шин Bridgestone Turanza T001Скачать

Видеообзор летней шины Bridgestone Turanza T001 от Express-ШинаСкачать

Обзор BRIDGESTONE TURANZA T001 195/65/15Скачать

Обзор шины BRIDGESTONE Turanza T001Скачать

Летняя резина Bridgestone Turanza T001 195 65 R15!!!Скачать

Обзор летних шин Bridgestone Turanza T001Скачать

Летние шины Bridgestone Turanza T001 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

Bridgestone Turanza T001 - купить летние шины. Отзывы, фото и характеристики шин BridgestoneСкачать