Шины летние continental conti cross

• Превосходные характеристики управляемости и тормозные характеристики на дорогах и бездорожье.
• Надежная защита от аквапланирования.
• Точная реакция рулевого управления и прекрасная курсовая устойчивость на прямолинейных участках дороги.

Видео:Обзор шины Continental Conti Cross Contact LX 2Скачать

Подобрать шины

Видео:Обзор летних шин Continental ContiCrossContact LX 2Скачать

Технические детали

Видео:Continental ContiCrossContact LX 2 ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Превосходные характеристики управляемости и тормозные характеристики на дорогах и бездорожье.

Шина обеспечивает хорошие характеристики управляемости и тормозные характеристики даже в условиях легкого бездорожья.

Видео:Обзор вcесезонных шин CONTINENTAL CROSS CONTACT ATR VСкачать

Надежная защита от аквапланирования.

Шина может похвастаться хорошим сопротивлением аквапланированию. Рисунок протектора предотвращает застревание камней.

Видео:CONTINENTAL CrossContact UHP /// обзорСкачать

Точная реакция рулевого управления и прекрасная курсовая устойчивость на прямолинейных участках дороги.

Благодаря особой конструкции боковины шина обеспечивает точное рулевое управление и отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении, а также плавный и тихий ход.

Видео:Continental ContiCrossContact LX2. 215 50 r17Скачать

Тесты

В выпуске № 04/2006 журнала ’Auto Bild alles allrad’ были напечатаны результаты испытания шин размерностью 235/65 R17 108 H.

Оценка шины ContiCrossContact LX: «образцовая».

«Сбалансированные характеристики управляемости при высокой точности рулевого управления на сухом асфальте, низкое сопротивление качению, хорошая стойкость к аквапланированию».

Видео:Обзор шин Continental CrossContact. Уаз Патриот 2021г.Скачать

ContiCrossContact™ UHP

Видео:Continental ContiCrossContact LX ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Для высокоскоростного режима эксплуатации на дорогах.

• Короткий тормозной путь и высокая устойчивость в поворотах
• Безопасность благодаря непревзойденной управляемости и удовольствие от вождения
• Низкое сопротивление качению и превосходные тягово-сцепные характеристики

Видео:Обзор летних шин Continental ContiPremiumContact 5 | Стоит ли покупать?Скачать

Подобрать шины

Видео:Всесезонная шина Continental CrossContact ATR на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Технические детали

Видео:Честный отзыв водителя о летних шинах Continental Conti Sport Contact после пробега в 60 000 кмСкачать

Короткий тормозной путь и высокая устойчивость в поворотах.

При увеличении нагрузки пятно контакта шины с дорогой расширяется, что обеспечивает короткий тормозной путь и высокую устойчивость в поворотах.

Видео:Обзор летней шины Continental ContiCrossContact UHP ● Автосеть ●Скачать

Безопасность благодаря непревзойденной управляемости и удовольствие от вождения.

Благодаря соединению определенных элементов шина обеспечивает точность рулевого управления и оптимальную передачу тягового усилия для удовольствия от вождения.

Видео:Обзор Continental ContiCrossContact UHP - Хорошое сцепление с дорогойСкачать

Низкое сопротивление качению и превосходные тягово-сцепные характеристики.

Специальная резиновая смесь, использованная при изготовлении шины, обеспечивает превосходные тягово-сцепные характеристики и низкое сопротивление качению.

Видео:Обзор шины Continental ContiCrossContact LX2 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & TyresСкачать

Тесты

In their April issue, Auto Bild Allrad (D) has published the 4×4 Summer Tire Test. The tested tire size was 215/65 R16 H/V, test vehicle a VW Tiguan.

The test was conducted by Auto Bild Allrad
— on the Contidrom, Jeversen, Germany (wet tests) and
— on Goodyear’s proving ground in USA / San Angelo (all other tests).

Rating for the CrossContact TM UHP: «recommended»

About the Continental CrossContact TM UHP

+ very short stopping distances especially in the wet
+ amazing good traction on grass and mud
— average hydroplaning performance
— noise performance
— Price

In issue 3/2014, Gute Fahrt (D) has published the SUV Summer Tire Test 2014. The tire size was 235/55 R17, test vehicle a VW Tiguan.

Rating for the CrossContact TM UHP: «very good — (Testwinner)»

About the Continental CrossContact TM UHP
+ shortest stopping distance on wet and dry
+ good wet and dry handling performance
+ good rolling resistance performance
+ good comfort and noise
— weak in hydroplaning

In the current issue, Auto Bild Allrad (D) has published the 4×4 Summer Tire Test 2013. The test size is 235/65 R17 V, test vehicle Audi Q5.

Rating for the CrossContact TM UHP: «highly recommended» (1st place)

About the Continental CrossContact TM UHP
+ shortest stopping distance on wet surface
+ shortest stopping distance on dry surface
+ precise handling
+ off road performance
— noise
— comfort
— average in curve aquaplaning

The Automotive Clubs ADAC (D) / OEAMTC (AT) / TCS (CH) have published the Summer Tire Test 2012 on their homepages (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch). Test size was 215/65 R16 H.

Overall rating for the ContiCrossContact TM UHP: «good» (1st place)

About the tire:
+ very balanced tire
+ especially good on wet

Auto Zeitung (issue 15/2011) has published the SUV-Summertiretest 2011. The ContiCrossContact UHP agein achieved the best result «test winner». Test dimension was 235/60 R18 W on a Audi Q5.

Overall rating for the ContiCrossContact™ UHP: «Testsieger» (Test winner)

+ Best Offroad-performance
+ Best in wet braking
+ Best overall performance on wet road
+/- Average aquaplaning performance
+/- Acceptable rolling resistance
— High rolling noise

In the current issue (Oct. 21), AutoExpress (UK) published the results of its SUV tires test. Test size was 235/55 R17 H/V/W.
Test vehicle was a Toyota RAV4.

Overall rating for the ContiCrossContact™ UHP: «Rank 2»

About the CrossContact TM UHP:

+ consistant performance in all areas
+ best in wet and dry braking
+ most quiet ride of all off-roaders
+ sharp and accurate dry handling
+ best choice on gravel

From the «Verdict»:
«Never we had a tire test that has been so close. Any of the top three will do an excellent job on your car, and drivers can confidently choose a tire based on individual strength in the knowledge that they are solid all-round performers.»

Видео:Переход с Continental CrossContact RX на Michelin CrossClimat 2Скачать

Технологии

Шины с системой аварийной защиты SSR, разработанные компанией Continental, в случае потери давления способны надежно функционировать на протяжении определенного отрезка пути при определенной скорости. Укрепленная боковая стенка, которая принимает на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, позволяет дальнейшее движение на протяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. Так становится возможным дальнейшее движение при неисправностях шины.

Читайте также: Шина i2c arduino nano

Шины с системой аварийной защиты SSR, разработанные компанией Continental, в случае потери давления способны надежно функционировать на протяжении определенного отрезка пути при определенной скорости. Укрепленная боковая стенка, которая принимает на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, позволяет дальнейшее движение на протяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. Так становится возможным дальнейшее движение при неисправностях шины.

Видео:ТЕСТ-ОБЗОР: ТОП-6 Летних Шин 2018 для кроссоверовСкачать

Обзор летней резины Континенталь Конти Кросс Контакт LX2

Видео:Continental CrossContact RX НОВЫЕ летние шины / ШИННЫЕ НОВОСТИ № 56Скачать

Подробные характеристики

Видео:ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

Общие характеристики

Видео:Супертест 8 летних шин для кроссоверовСкачать

Функции и особенности

Видео:Continental ContiCrossContact ATR #ПроШиныСкачать

Видео-обзоры и тесты

Среди многочисленного ассортимента выделяются шины модели CrossContact LX. Они зарекомендовали себя с положительной стороны.

К плюсам можно отнести:

• отличную маневренность на мокрой и сухой дороге;
• проходимость по бездорожью;
• средний уровень шума
• устойчивость к нагреву покрышки.

Из недостатков:

• немалый вес резины;
• повышенный износ на ведущей оси.

В 2013 году концерн выпустил их продолжение модель Continental ContiCrossContact LX2. Резина имеет маркировку Mud+Snow (грязь+снег). Она имеет еще большую сцепку с дорогой лучшую отзывчивость к управлению. Покрышки отлично зарекомендовала себя в условиях наших дорог.

Благодаря усовершенствованию своих качеств у нее повышены характеристики проходимости, износоустойчивости и безопасности в сравнении со своим предшественником.

Отменная управляемость и тяговые характеристики

У летней шины Continental CrossContact LX2 отменные тяговые характеристики. Благодаря специальному рисунку протектора они прекрасно зарекомендовали себя в условиях перемены погоды.

Там, где другая резина спасует, покрышки Кросс Контакт LX2 справятся со своей задачей на «отлично». Она оперативно реагирует на команды рулевого управления, не увеличивая при этом тормозной путь машины.

Добиться отличных тяговых качеств по легкому бездорожью и талому снегу удалось благодаря разработанному рисунку протектора. Его отдельные элементы позаимствованы от шин для абсолютного бездорожья. Специальный рисунок центральной части протектора, и его жесткость обеспечат отличную проходимость и сцепку с дорогой.

Достаточно высокий рисунок протектора, а у данной модели он высотой порядка 10 мм, и специальные блоки, расположенные в определенной последовательности по всему протектору, рассчитанные компьютером, обеспечивают максимальную сцепку на мокрой дороге и высокое сопротивление аквапланированию.

Среди других преимуществ стоит отметить самоочищение поверхности протектора. Дренажные канавки, нанесенные по всей окружности протектора, обеспечивают чистоту колеса.

Низкий уровень шума

У колес модели Континенталь Конти Кросс Контакт ЛХ2 низкий уровень шума. Этого удалось добиться за счет уникальной разработки немецких специалистов. Более плоский профиль шины и максимально закрытая боковая зона протектора обеспечат спокойную езду по непредсказуемым дорогам и «гасят» шум на дороге. Плоский широкий профиль создает комфортные условия при вождении больших машин. А благодаря большому количеству ламелей в одной плоскости с боковым контуром удалось добиться максимальной сцепки с дорогой.

Это незаменимые колеса для внедорожников и кроссоверов. Колесо достаточно тяжелое и это понятно, так как оно должно выполнять свои функции на непредсказуемых дрогах и бездорожью. Летняя резина адаптирована под шоссейное использование. По своим заявленным характеристикам она рассчитана на смешанное использование асфальтных дорог с грунтовой. В процентном соотношение это 80 на 20.

Несмотря на довольно мягкую боковину у данной модели отменные характеристики износоустойчивости. А специальный состав резиновой смеси обеспечивает устойчивость к перегреву, что дает высокий индекс скорости и отменные ходовые характеристики.

Автошины Continental CrossContact LX2 – это надежность долговечность и высочайший уровень комфорта для владельцев машин премиум—класса. Заявленное бескомпромиссное стремление к совершенству фирмой полностью оправдано в разработке данной модели. Качество резины Continental остается вне конкуренции.

Отзывы автовладельцев

«Поставил на Mazda CX-5. Качество езды очень порадовало. Отличный старт на мокрой дороге, уверенная маневренность на гравийном покрытии, хорошо гасит шум дороги.»

«Заказал летнюю резину ContiCrossContact LX2. Неожиданностью стал вес колес – они достаточно тяжелые, килограмм 10 есть точно. Высокий жесткий протектор, но мягкая боковая часть.»

«Шиной довольны. Хорошее решение для наших дорог. Не вездеход, на наших дорогах со своей задачей справляется. Шум дороги гасит полностью, выбоины проходит мягко. В дождь не плывет, управляемость неплохая. Но все же грязь налипает, хотя стоит маркировка M+S.»

Летняя резина Continental ContiCrossContact LX2: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.

Сравнение цен в интернет-магазинах

205/70 R15

215/50 R17

215/60 R16

215/60 R17

215/65 R16

215/70 R16

225/50 R17

225/55 R18

225/60 R18

225/65 R17

225/70 R15

225/70 R16

225/75 R15

225/75 R16

235/55 R17

235/65 R17

235/70 R15

235/70 R16

235/75 R15

245/70 R16

245/70 R16

255/55 R18

255/60 R17

255/65 R16

255/65 R17

255/65 R17

255/70 R16

265/65 R17

265/65 R18

265/70 R15

265/70 R16

265/70 R17

275/60 R20

275/65 R17

285/60 R18

285/65 R17

Похожие товары

С этим товаром смотрят

С этим товаром часто покупают

Отзывы

Стоит на данный момент на моём авто размер 215 на 50 17 тихая шина жёстковата на неровностях дорогая

Читайте также: Что такое сетевой контроллер шины

Достоинства: Очень комфортная,не шумная шина. Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге. Достаточно неплохо ведёт себя по грунтовой дороге и лёгкому бездорожью. До этого ездил на BFG All Terrain KO2 285/60R18 когда поменял понял на Conti CrossContact LX2 285/60R18 понял что такое комфорт и тишина.

Недостатки: Их за время эксплуатации не обнаружил

На своем ТЛК 200 по работе приходится очень часто ездить в районы где совсем нет асфальтового покрытия или оно оставляет желать лучшего, шина показывает результаты очень достойные. Первое, что сразу же ощутилось после выезда на бездорожье, это комфорт шина реально лучше «сглаживает» неровности дороги. Для ТЛК 200 с усиленной подвеской, это большой плюс. Шины проверил на высокой скорости, по песку и по грунтовке. Рекомендую.

Недостатки: Пока не выявил

За свой долгий стаж вождения купил шину этой марки первый раз, до этого перепробовал много производителей и моделей, но без хвастовства эта самая лучшая держит дорогу на ура, шума почти нет, короче резина стоит своих денег. Берите не пожалеете.

Достоинства: Управляемость отличная проходимость

Управляемость отличная проходимость, аквапланирование тоже 5+

Достоинства: поставил на дастер, все норм! Посмотрим через год)допишу!

Достоинства: Отличная рулежка и держак на трассе, мягкая, совсем не шумная

Недостатки: Пока не обнаружены, дальше время и пробеги покажут

Пересел с мишки на эту модель Континенталь. Подкупила цена и я немного сомневался перед покупкой. Уже через пару недель мне было с чем сравнивать. Нужна была крепкая, тихая шина для города, трассы и слабых съездов на бездорожье. Протестил ее во всех своих режимах езды. Ждал только дождя в своем регионе. И вот хорошенький ливень и куча луж. Аквапланирование гасит на ура, торможение отличное, при рулежке держит как вкопанная. Единственное после съездов с асфальта забиваются в протектор мелкие камни, но потом на трассе сами вылетают. Ожидания мои оправдала на 100%. Рекомендую.

Достоинства: Действительно мягкий ход, хорошо рулятся, и в салоне эти шины действительно не слышно.

Перед покупкой спросила совета у знающих людей. География моих поездок: город 80%, загород 20%. Мне хотелось, чтобы шины были именно такими, чтобы мягкий ход был по асфальту и чтобы грунтовок не особо можно было бояться. Друзья рекомендовали эту модель. Сказали, что шины хороши и на асфальте и на легком бездорожье. Езжу на этих шинах почти месяц и пока все сходится: как по словам друзей, так и по отзывам, которые здесь написаны. Да и продавец, получается, тоже не приукрашивал. Первое, на что обратила внимание – отсутствие шума, хотя протектор выглядит зубастее, чем у моих предыдущих шин. Кто-то из знакомых говорил, что когда такой протектор, шина должна шуметь. Удивительно, но эта не шумит. Единственная раздражающая мелочь – после грунтовки камешки застревают в шине немного. Но это наверное нормально для такого протектора (так друзья говорят). В общем и целом очень этими шинами довольна.

Недостатки: Привезли старую резину

Достоинства: Неплохо держит дорогу. Даже можно съехать в несильное бездорожье.

Недостатки: Стерлась за два сезона при аккуратной езде.

Даже близко теперь не подойду к континенталю.

Достоинства: Поставил на ТЛК-200 в размере 285-65/R17. Управляемость намного превосходит штатные Dunlop Grandtrek AT22. Последние у меня порой гудели в поворотах на довольно смешных скоростях, а эти великолепно держат, что на сухом, что на мокром асфальте. Пока новые отлично борются с аквапланированием. По колее можно четверку поставить, новые Dunlop как будто поувереннее в ней себя вели, а на этих требуется легкое упреждение. В пол ни разу не тормозил, поэтому о тормозном пути в предельных режимах сказать не смогу, по тестам вроде пишут что хорошо у них с торможением в т.ч. с мокрым.

Недостатки: пока сказать не могу, будем наблюдать за скоростью износа.

Для двухсотого Лендрузера — однозначно рекомендую. Поскольку летом езжу на дачу, нужны были шины с высоким профилем, чтобы не пугаться каждой ямки, поэтому на лето были куплены 17-е диски, а 18-е оставлены на зиму, т.к. зимой я в основном в Москве.

Достоинства: комфортная шина, для спокойной и размеренной езды. Рисунок протектора позволяет выезжать на бездорожье без особого опасения. Достаточно тихая и прочная

гонять на высоких скоростях вряд ли получится, со всеми же остальными задачами справляется на ура

Достоинства: Понравился акустический комфорт и мягкость хода, так же достойно себя проявила на мокрой грунтовке

дойстойная резина в своем выборе не разочаровался

Достоинства: тишина, комфорт и управляемость. Этого достаточно чтобы шина получила свои 5 звезд

Недостатки: их просто нет, очень достойная шина

Достоинства: Шина Continental Conti Cross Contact LX2 215/65 R16 . К достоинства отнёс бы универсальность этой шины.Что можно суваться в небольшую грязь .Поставил их на SSangYong New Actyon.

Читайте также: Шины continental icecontact 2 suv 235 60 r18 107t xl

Недостатки: Из недостатков это ШУМ. Я удивлён что многие пишут ,что они тихие.Такое впечатление ,что люди ставили их после зиних шипованых шин ,доехали до дому и написали отзывы.Наверное после шипованых они и кажутся тихими, но вот по сравнению с обычными летними ,так сказать асфальтовыми шинами они Шумные.До этого у меня стояли обычные kumho solus kl21.Вот они тихие.А у этого колеса с такими протекторами какая может быть тишина ? Единственное когда они не шумят это на гладком или только что уложеном асфальте. Так что за универсальность этой шины придётся терпеть гул.

Ну и ещё конечно шум дают камушки которые в огромном количестве застревают в протекторах.

Достоинства: Тихая и мягкая шина, хотя выглядит внушительно. Приятная на ощупь резиновая смесь. Боковина на ощупь плотная, но не жёсткая, при езде отлично амортизирует неровности дороги. Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом. Хорошая управляемость при нулевой температуре на миксе, а также в не глубокой грязи.

Недостатки: Пока только один – протектор собирает мелкие камушки, хотя это не существенно.

Шины приобрели на Suzuki Grand Vitara, машина в основном эксплуатируется на асфальте в городе с редкими выездами на природу. До этого стояла шина АТ, но она была очень шумной при городской и трассовой езде, также жестковатой, поэтому хотелось чего-то среднего. В общем было большое желание сменить резину на свежую и желательно потише прежней с сохранением сцепления на легком бездорожье. Начитавшись отзывов, послушав рекомендации продавцов, решили попробовать Continental ContiCrossContact™ LX 2. Конечно, отзыв пока не полный, т.к. срок эксплуатации – всего месяц. Но уже сейчас можно сказать, что шины не шумные и мягкие! Машина управляется уверенно, руль реагирует остро, ямки, стыки, рельсы проходит комфортно. В общем в городе недостатков пока не обнаружилось. Был небольшой выезд по раскисшей грунтовке, машина шла уверенно, показала не плохую самоочищаемость.

Достоинства: Очень комфортная шина. Тихо, мягко. Рулится прекрасно. По грязи не пробовал еще, но пока один восторг. Сам раздумывал более года — купить/не купить. После штатного Bridgestone Dueler Sport — просто другой автомобиль. Не раздумывайте, берите!

Использую уже 2 сезона. Мне досталась пр-во Португалии. Плюсы: -цена, комплект новой в магазине обошелся в 26тр. — M+S с легкостью держит в небольшие морозы(очень удобно когда весной и осенью, температура падает 0 и немного ниже). Минусы: -чуть шумнее обычных трассийных. — протектор мелкий, камни забиваются. — грунтовая дорога после дождя была взята только на полном приводе (протектор забивается моментально). В целом очень неплохо, ожидания были чуть больше, чем по факту. Рекомендую для данной резины диски шириной 7.5 дюймов, на стандартных 6.5 ее болтает(на балансе).

Достоинства: Бесподобная модель! Приемлемый уровень шума. Отличная управляемость для внедорожной шины. Четкая курсовая устойчивость. Едет как по рельсам. Отличные сцепные свойства на мокром. Изумительные сцепные свойства на сухом. Отлично справляется легким бездорожьем. И как ни странно даже на морозе ведет себя отменно на сухом асфальте.

Недостатки: Практически не имеет!

Очень долго выбирал данную модель. Много читал отзывов и тестов. Требования были такие,чтобы шина подходила и для езды на высокой скорости 160км/ч+. И для выездов на бездорожье. И для перевозок грузов до 3тонн. То есть шина должна быть очень выносливой и иметь неасфальтовый протектор. До этого ездил на многих моделях именитых фирм. Все они имел сильные и слабые стороны. Но после покупки этих шин,понял,что она лучшая под мои требования. Эксплуатируются на Hyundai H1 Starex. 2WD с блокировкой. Размер 215/70/16. Езда- город,трасса,выезды на бездорожье,частая езда на полностью загруженном авто. Шина изумительно показала себя и в жару на высокой скорости. И даже в -10,по разумеется, бесснежному асфальту.На бездорожье она показывает характеристики HTшной шины, хотя вообще таковой не является.Что очень порадовало.Протектор не замыливается и хорошо самоочищается. Апофеозом моего удивления стал момент,когда я проколол шину и пришлось ехать практически на пустом колесе около 2км. Был уверен,что придется шину выкинуть и тратиться на пару новых При снятии оказалось,что внутренний корд вообще не пострадал!И это на 2.5т автомобиле,проехав 2км при скорости 40км/ч! Грандиозная надежность!До этого был BFGoodrich Urban Terrain.Расхваленный и распиаренный донельзя.Который при схоже проблеме вскрыл внутренний корд и образовал шишку уже через 100метров! Конечно,после мягенького Michelin Primacy HP — который имеет чисто трассовый протектор,Continental Cross Contact LX2 покажется чуть шумнее и грубоватым.Но это с лихвой окупается ее плюсами. В общем,тем кому важна надежность,управляемость,и в тоже время возможность беспрепятственного выезда на легкое и среднее бездорожье-идеальный вариант!Также эта шина позволяет спокойно дождаться окончательного прихода снегопадов и гололеда,избегая ранней переобувки. И немного про износостойкость -она тоже лучшая из всех,что я ездил.За 2 года и 40тыс.км очень жесткой эксплуатации шины износились не более,чем на 30%.Рекомендую.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/shiny-letnie-continental-conti-cross