Шины летние виатти 215 65 r16

Автомобиль Шевроле нива до этого стояли 17 колеса на литых дисках, вес каждого около 22 кгг. Недавно приобрел ковку ВСМПО, колесо в сборе с этой резиной вышло около 16, 5 кг. Машину не узнать, появилась динамика разгона, несмотря на высокий профиль колеса, валкости нет, рельсы и ухабы проходит на ура в отличие от старой резины и шумит Виата в разы меньше. До этого стояли Пирелли. Самое главное цена покрышки небольшая, что очень радует!

Покупал осенью 2020 года, чтобы перед зимой прикатались. Менять на зимнюю ездил за 320 км, попал в заряд дождя со снегом. Удивительно, но это испытание резина прошла на ура. Даже колейность не повлияла на управление. Никакой вальяжности, всё чётко. Шум? А что шум? Шумит гораздо тише родных на Дастере AMTEL 4×4. Скорость — пришлось несколько раз ехать за 150, результат аналогичный, твердо держит дорогу. По грунтам и лесам пока не ездил. Согласен с предыдущими отзывами — «если не ждать от неё внедорожных подвигов — отличная резина».

Комментарий:Еще не ставил, на вид за 3300 удачная покупка. Дополню, будут проблемы
Недостатки: По отзывам шумная. Но и авто у меня не камера тишины.
Достоинства: Брал зимой в мороз, на ощупь мягкая. Боковина крепкая, еле продавливается рукой, мне на Дастер летом самое оно. В сравнении Пирелли айс зеро зимняя по корду- воздушный шарик. Водоотводные КАНАЛЫ на ней с виду.

Читайте также: Скорость работы системной шины

Содержание

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H
Альтернатива 24
Описание Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H
Viatti Bosco S/T 215/65 R16 98T
Viatti 215 65 R16

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Альтернатива 24

Описание Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Viatti Bosco A/T — инновационная модель, открывающая линейку шин класса SUV, предназначенную для кроссоверов и небольших внедорожников и ставшая воплощением итальянских и германских технологий. Шина отличается не только великолепными показателями в области бесшумной и комфортной езды, но и устойчивостью к высоким нагрузкам, обеспечивают улучшенную управляемость, устойчивость и энергоэффективность.

Особенности шины Viatti Bosco A/T

При производстве Viatti Bosco A/T используется технология ViaPRO, суть которой заключается в небольших наклонных выступах, расположенных в определённой последовательности на стенках продольных канавок, снижающих полостной резонанс, который и создаёт шум, слышимый человеком.

Вывод воды из пятна контакта обеспечивается четыремя широкими продольными и открытыми поперечными канавками.

Благодаря изогнутым ламелям удалось свести неравномерный износ к минимуму, а также снизить шум и увеличить уровень сцепления.

Хорошая управляемость и устойчивость на сухих и покрытых водой дорожных покрытиях была достигнута за счёт использования усиленных блоков внешней секции.

Распределение давления в пятне контакта, обусловленное смещёнными крупными блоками и рёбрами, позволяет улучшить устойчивость и управляемость на дорогах.

Изменяющаяся в зависимости от скорости жёсткость боковины позволяет шине Viatti Bosco A/T адаптироваться под дорожное покрытие и лучше проходить повороты на больших скоростях.

Использование новой резиновой смеси позволило шине адаптироваться под температуру окружающей среды, иными словами, при высоких температурах протектор становится мягче, при низких — жёстче. Добиться этого удалось благодаря технологии ViaMIX: 3D-нано молекулы обеспечивают полимерную связь с изменяющимися сцепными характеристиками в беговой части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Viatti Bosco S/T
215/65 R16 98T

Индексы несущей способности и категории скорости	98 T
Тип конструкции	радиальная
Исполнение	бескамерное
Конструкция каркаса и брекера	комбинированная
Тип рисунка протектора	зимний асимметричный нешипуемый
Максимальная скорость, км/ч	190
Наружный диаметр, мм.	688 ± 10
Ширина профиля, мм. (не более)	221
Статический радиус, мм.	313 ± 5
Масса шины, кг. (± 5%)	12.2
Максимально допустимая нагрузка на шину, кг	750
Внутреннее давление, соответствующее максимальной нагрузке, кгс/см2	2.5
Обод рекомендуемый	6 1/2 J
Тип вентиля бескамерной шины	ЛБ
Дополнительная маркировка	M+S, 3PMSF
Нормативный документ	ТУ 2521-132-98358561-2015

Читайте также: Сколько надо для обкатки шин

:рекомендую всем
Недостатки: нет
Достоинства: полный контроль движения и торможения

автомобиль мне достался с этими шинами, немного изношенными. владелец честно признался, что брал самую дешевую. решил использовать, и откровенно говоря, вариант оказался неплохим. шины жесткие и шумные, это да. но раз они жесткие, значит, крепкие, и удары им ни почем. за две зимы износа почти не заметно. пока нет повода шины менять, но они уже зарекомендовали себя неплохо

Шины приобрел в октябре, за это время пробег у меня примерно 6,5 тыс. км. За такие деньги очень хорошая резина. Боковые удары держит, износ не заметен, шумит меньше кумхи, которая стояла до этого. Цена у них такая же, а достоинства налицо. Может, все изменится чуть позже, но пока голос однозначно за Виатти