Шины линарис в лямбире (8 видео)

Continental будет поставлять автопроизводителям «чипованные» шины Одним из заказчиков шин с RFID-метками стала компания Volvo
Осенью 2020 года Continental начала производство легковых шин для сектора первичной комплектации, оснащенных радиочастотными (RFID) метками. Чипы встраиваются в шины и могут быть просканированы специальным считывающим устройством, что позволяет получить информацию о производителе и уникальном идентификационном коде шины.
При помощи доступа к базе данных Continental посредством стандартизированного интерфейса можно узнать данные о конкретной шине, а о наличии RFID-меток говорит специальная маркировка на обеих боковых стенках шины.
В Continental отмечают, что использование RFID-технологии позволит отслеживать шины от производства до сборки на конвейере автокомпании. Автопроизводители уже оценили новшество, и шины Continental с идентификационными метками, такие как Continental EcoContact 6, будут поставляться для комплектации автомобилей Volvo.
Не так давно Michelin объявила, что до 2023 года снабдит RFID-метками все свои шины для легковых и грузовых автомобилей.

Содержание

Зимние, летние и всесезонные шины с доставкой по Нижнему Новгороду
Что нужно учесть при выборе автошин?
Пять преимуществ покупки автошин в компании «Линарис»
🎬 Видео

«ЛИНАРИС. Шинный центр.» Саранский филиал запись закреплена

1. 175/70R13 TUNGA ZODIAK_2 PS-7 бк 86 T (ОШЗ) — 1600руб.
2. 175/65R14 TUNGA ZODIAK_2 PS-7 бк 86 T (ОШЗ) — 1650руб.
3. 185/60R14 TUNGA ZODIAK_2 PS-7 бк 86 T (ОШЗ) — 1650руб.
Показать полностью.
4. 185/65R15 TUNGA ZODIAK_2 PS-7 бк 92 T (ОШЗ) — 1950руб.
5. 195/65R15 TUNGA ZODIAK_2 PS-7 бк 95 T (ОШЗ) — 2050руб.
6. 205/55R16 TUNGA ZODIAK_2 PS-7 бк 94 T (ОШЗ) — 2350руб. Летняя шина Tunga Zodiak 2 PS-7 – универсальная модель, которая подходит для отечественных автомобилей и зарубежного автопрома. Многослойный брекер придает конструкции особой жесткости, что обеспечивает хорошую управляемость и защищает покрышку от повреждений. Двухслойный протектор имеет жесткий и более мягкий слой. Первый расположен под канавками, что повышает прочность конструкции и обеспечивает экономичный расход топлива. Важно! Модель повышенной прочности и усовершенствованной конструкции обеспечивает одинаково хорошее сцепление на влажной и сухой трассе.
Особые вещества, применяемые при изготовлении верхнего слоя протектора, обеспечивают износостойкость. Обзор особенностей:
-цельное центральное ребро, еще 2 имеют насечки, соединяющиеся с водоотводом;
-улучшенный двухслойный протектор;
-сочетание характеристик высокого класса и бюджетной стоимости;
-качественное предупреждение аквапланирования и хорошая система -водоотведения;
-безупречная управляемость на мокром покрытии.
Важно! Модель повышенной прочности и усовершенствованной конструкции обеспечивает одинаково хорошее сцепление на влажной и сухой трассе.
Особые вещества, применяемые при изготовлении верхнего слоя протектора, обеспечивают износостойкость.

«ЛИНАРИС. Шинный центр.» Саранский филиал запись закреплена

Nexen выводит на рынок новые шипованные шины Шинные компании понемногу начинают рассказывать о том, какие новинки они приготовили для следующего зимнего сезона, и новая модель от корейской Nexen, безусловно, будет очень интересна российским автовладельцам, поскольку она принадлежит к самой популярной в большей части страны категории шипованных покрышек и, как и другие продукты Nexen, будет отличаться ценой ниже, чем у дорогих шин премиальных брендов.
Показать полностью. Шины под названием Nexen WinGuard WinSpike 3 получили новый направленный рисунок, по всей поверхности которого расположены поперечные канавки, повышающие тяговое усилие и сокращающие длину тормозного пути. В блоках расположены 3D-ламели, которые повышают жесткость протектора под нагрузками, улучшая и устойчивость, и эффективность торможения. Как всегда в этом сегменте, особое внимание было уделено конструкции шипов, которые обладают новой формой, позволившей, по заявлению производителя, на 140-150% увеличить глубину проникновения твердосплавного наконечника в поверхность льда. Схема расположения шипов, которых в шинах размера 205/55 R16 устанавливается по 190 штук, была доработана для стабилизации продольного и поперечного сцепления на обледенелой поверхности. Изменился также дизайн посадочного места шипа, который был выполнен в виде звезды — Star Twister. Как говорят в Nexen, благодаря такому решению ледяная крошка быстро отводится из пятна контакта шипа с дорогой, и шины работают с предельной эффективностью.
Nexen WinGuard WinSpike 3 будут доступны для заказа с апреля в 10 размерах от 185/65 R15 до 225/50 R17. В 2021 году на рынок выйдут еще 35 размерностей от 175/70 R13 до 255/45 R18.

«ЛИНАРИС. Шинный центр.» Саранский филиал запись закреплена

В России могут подорожать шины Предложения Минприроды повысить норматив переработки отходов до 100% приведут к росту цен на ряд товаров в России, заявляют производители.
Предложение Минприроды поднять норматив утилизации товаров и упаковки до 100% приведет к резкому росту цен на потребительские товары.
Показать полностью. Фактически бизнес ждет новый оборотный налог, рассказал «Ведомостям» представитель ассоциации «СКО электроника-утилизация», в которую входят Sony, Samsung, LG, Indesit, Whirlpool и другие компании. В ассоциации подсчитали, что если предложения Минприроды будут приняты, то розничные цены на масляные радиаторы возрастут на 22%, на стиральные машины — на 18%, на холодильники, микроволновки, кондиционеры и водонагреватели — более чем на 10%.
По оценке исполнительного директора ассоциации «Экошинсоюз» (в нее входят Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian и Yokohama) Сергея Подойникова, оптовые цены на шины вырастут на 4–7%.
Сейчас производители 54 групп товаров, в том числе шин, обязаны собирать и отправлять на переработку в среднем 15% произведенных или импортированных товаров и упаковки. Те, кто этого не делает, должен заплатить экологический сбор. Но этот механизм не работает, отмечал в письме правительству в конце февраля министр природных ресурсов Дмитрий Кобылкин.
Минприроды предлагает лишить компании возможности утилизировать мусор самостоятельно и обязать их всех платить сбор. Ведомство предлагает с 1 июля 2021 года поднять норматив утилизации упаковки до 100% и к 2024 году ввести его для всей продукции. По оценке Минприроды, сборы в этом случае вырастут до 136 миллиардов рублей.
По словам представителя «СКО электроника-утилизация», запрет на самостоятельную утилизацию сделает бессмысленной всю работу производителей электроники по выстраиванию ее цепочки. Сергей Подойников из «Экошинсюза» также напомнил, что нигде в мире норматив утилизации товаров и упаковки не превышает 80–90%. «Когда говорят о 100-процентном нормативе – это про сбор денег, которые в конечном счете заплатят потребители», — заявил он.
Минприроды в своем заявлении приводит расчеты отраслевых ассоциаций, по которым полная уплата сбора на упаковку не вызовет существенного роста цен на товары.

«ЛИНАРИС. Шинный центр.» Саранский филиал запись закреплена

Представлен облик кроссовера Kia Sorento. Мировая премьера четвёртого поколения кроссовера Kia Sorento состоится третьего марта на автошоу в Женеве, заявил производитель, снабдив сообщение первыми официальными тизерами. Рисунки, конечно, сильно запоздали, поскольку в Сети уже появились разнообразные шпионские снимки автомобиля как внутри, так и снаружи.
Показать полностью. Тем не менее стоит сравнить эти изображения. Кроме того, в релизе компания официально подтвердила, что в гамму Sorento впервые будет добавлена гибридная модификация (а мы знаем, что их будет даже две: с зарядкой от розетки и без).
Модель Kia Sorento появилась в 2002 году и стала для компании одной из важнейших. К настоящему времени три поколения в сумме нашли более трёх миллионов покупателей. Для поддержания интереса к паркетнику разработчики пообещали реализовать в нём самые последние наработки по мультимедийной системе, «самые современные системы помощи водителю, расширенные возможности доступа в информационные сети». Различные «четвёрки» и «шестёрки», выбор между передним и полным приводом дополнят ассортимент версий.
Дополнение:
Через неделю после выдачи неясных тизеров производитель расщедрился на более детальные скетчи, демонстрирующие машину снаружи и внутри. Кажется, ничего нового по сравнению с утекшими снимками они не дают. Однако появляется больше подробностей. Угловатый стиль корейцы считают примером «функциональных эмоций».
Кроме того, The Korean Car Blog раскрыл моторную линейку модели на момент запуска. Это атмосферный агрегат 2.5, сочетаемый с «механикой» и «автоматом», турбомотор 1.6 с «автоматом» и дизель 2.2 с «роботом» о двух сцеплениях. Два последних агрегата могут стоять на моно- и полноприводных версиях Sorento. Помимо того, упомянут гибрид с силовой установкой, построенной вокруг турбочетвёрки 1.6, с разными вариантами привода.

«ЛИНАРИС. Шинный центр.» Саранский филиал запись закреплена

В Госдуме обсудили проблему влияния шипов на состояние дорог. Проблемы влияния шипованных шин на состояние дорог обсуждались в Госдуме на круглом столе, организованном думским комитетом по транспорту и строительству. По данным РосдорНИИ, ежегодно власти РФ тратят на восстановление покрытия от 60 до 220 млрд руб. По данным Российского университета транспорта, 53 млрд руб уходит на ремонт колейности, возникающей чаще всего из-за шипов.
Показать полностью.
С декабря по февраль запрещено ездить без зимних шин (вне зависимости от наличия шипов), с июня по август — нельзя применять шипы. Правила закреплены в техрегламенте Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, но наказания нет. В 2016 году группа депутатов предложила ввести штраф в 2 тысячи рублей, но документ не приняли. Шипованными шинами, посчитали в РосдорНИИ, в РФ пользуется 25 миллионов автомобилистов.
В госкомпании «Автодор» (проводила исследование по влиянию шипов на участке М4 в 2017–2019 годах) считают, что необходимо ввести штраф за нарушение правил применения шин, наделить региональные власти правом самостоятельно определять период эксплуатации сезонных покрышек, запустить систему автоматической идентификации транспорта с шипами с помощью камер. Для этого «Автодор» предлагает вернуть в ПДД обязанность для водителей устанавливать на стекло опознавательный знак «Шипы». Она, напомним, была отменена в 2018 году по инициативе ГИБДД.
«Шипы на льду — как коньки,— заявил замглавы департамента ЖКХ Москвы Владимир Островский.— В Москве они не нужны. Вы видите, как город убирается, все чистенько. А во влажную погоду износ от шипов только увеличивается. Нам приходится каждые три года верхний слой дороги менять».
Основная колейность, обратил внимание чиновник, возникает в крайних левых полосах, где чаще всего и ездят легковые автомобили на шипах. «В Москве можно провести эксперимент по ограничению пользования шипами, это позволило бы сэкономить огромные деньги,— отметил он.— На МКАД скорость 100 км/ч. Хоть из бетона дорогу сделай, из гранита, мрамора, стали, все равно колея будет».
Дорожное полотно также разрушают противогололедные реагенты, отметил заведующий кафедрой «Дорожно-строительные материалы» МАДИ Юрий Васильев: хлористая соль, в частности, ускоряет износ покрытия вдвое.
Представитель РосдорНИИ Николай Беляев заявил о необходимости снизить разрешенную скорость для автомобилей с шипованными шинами, например, со 110 до 90 км/ч на автомагистралях.
Инициативу поддержали дорожники. Представители МВД также поддержали идею возвращения штрафа за нарушение правил применения шин, заметив, что остается серьезная проблема с грузовиками и автобусами, которые ездят круглый год на летней резине.
Проблему негативного влияния шипованных шин можно решить за счет разъяснительных кампаний, считает член правительственной комиссии по безопасности движения Наталья Агре: многим автомобилистам, приобретающим шипованные покрышки, они на самом деле не нужны (например, в условиях мегаполиса). У владельцев шипованных шин часто возникает «иллюзия безопасности», добавил координатор проектов ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко. Шипы необходимы даже в крупных городах, настаивала представитель компании Nokian Елена Тимохина.
Обнародованные инициативы изучит рабочая группа при комитете по транспорту и строительству Госдумы, куда войдут отраслевые эксперты, пояснил депутат Госдумы, руководитель проекта ОНФ «Карта убитых дорог» Александр Васильев. В течение трех месяцев предложения будут доработаны, чтобы впоследствии стать частью одного или нескольких законопроектов, которые внесут в парламент. Источник

Видео:Независимый эксперт: Что нужно для экспертизы шин.Скачать

Зимние, летние и всесезонные шины с доставкой по Нижнему Новгороду

Компания «Линарис» поставляет колесную продукцию для всех видов автотранспорта. Вы можете заказать летнюю, грязевую, зимнюю резину, а также автодиски и шиномонтажное оборудование. Ассортимент полностью сертифицирован, физико-технические качества и эксплуатационный ресурс изделий подтверждены документально. На каждый комплект автошин интернет-магазин предоставляет официальную гарантию, а если их стоимость для вас высока — можно купить их в кредит. В продаже — колесная продукция от авторитетных, уважаемых брендов, разных ценовых категорий и вариантов исполнения.

Видео:Как утилизируют шины? #shorts #автопутешествие #экологияСкачать

Что нужно учесть при выборе автошин?

Типоразмеры, а также рекомендации завода-изготовителя. Их можно посмотреть в пользовательской документации (обычно указывается, какая летняя или зимняя резина оптимальна для конкретного автомобиля) или уточнить в дилерском центре.
Особенности используемых дисков. В некоторых случаях при выборе как летних, так и зимних шин приходится отступить от рекомендованных типоразмеров. В таких ситуациях рекомендованы консультации поставщика или производителя дисков, а также дилерского центра.
Сезонность. В теплое время года используйте летние комплекты, для холодного периода приобретайте зимнюю резину.
Специфика езды. Например, для летних путешествий можно приобретать дождевые автошины. Для езды по лесным, вязким и грунтовым дорогам подойдут специальные грязевые комплекты. В холодное время года для движения по загородным трассам лучше приобрести шипованные покрышки, а в населенном пункте целесообразнее пользоваться обычными зимними шинами (их также называют «липучки»).
Частота и интенсивность поездок. Например, нецелесообразно покупать зимние шины по высокой цене, если вы пользуетесь машиной несколько раз за сезон.

Помните, что колеса должны обеспечивать максимальное сцепление с дорожным покрытием. Только в этом случае автомобиль будет управляемым и предсказуемым даже в сложных ситуациях.

Видео:Линарис: Шинный центр в КстовоСкачать

Пять преимуществ покупки автошин в компании «Линарис»

Максимальный ассортимент. Есть колесная продукция разных производителей, для любых сезонов, видов транспорта и условий эксплуатации (в том числе — экстремальных).
Бесплатное консультирование. Специалисты интернет-магазина подберут зимние шины для конкретного авто, с учетом пожеланий клиента по стоимости и иным параметрам.
Быстрая бесплатная доставка (также имеется возможность самовывоза).
Сопутствующие услуги: шиномонтаж, сезонное хранение и утилизация покрышек, ремонт и ошиповка зимней резины и пр.
Честность, прозрачность, открытость. Скрытых наценок и платных навязанных сервисов нет, «мелкий шрифт» и другие уловки не используются. Вы сразу видите, что покупаете и сколько за это платите.

Чтобы уточнить цены на зимнюю резину и купить интересующий комплект с доставкой по Нижнему Новгороду, звоните в ООО «Линарис»: 8 (831) 262-12-62 — или обращайтесь через сайт.