Шины маршал корея зимние (7 видео)

Покрышки под брендом Marshal производятся южнокорейской компанией Kumho Tire с 1985 года. Бренд «Маршал» специально создан для продажи продукции на европейском и американском рынках. Компания выпускаеи летние шины Marshal, всесезонные и зимние. Резина производится и тестируется в Корее. Продукция перед выпуском проходит контроль качества, поэтому соответствует сертификатам и стандартам: ISO 9001, ISO 14001, QS 9000, TUV, DOT, ISO/TS 16949.

Модельный ряд резины разрабатывается в европейском техническом центре в Великобритании. Специалисты компании при помощи тестирования на полигонах и компьютерного моделирования проектируют рисунок протектора покрышки.

Содержание

Типы шин
Зимние шины Marshal
Достоинства зимних шин Marshal
Популярные серии
Преимущества Vianor:
Marshal WinterCraft Ice WI31
Самые выгодные предложения по Marshal WinterCraft Ice WI31
Отзывы про Marshal WinterCraft Ice WI31
🔍 Видео

Типы шин

Линейка от производителя представлена резиной для внедорожных, легковых и легких грузовых автомобилей. Посадочный диаметр автопокрышек «Маршал» составляет 13–23 дюймов.

Модели летнего типа характеризуются устойчивостью на сухой и мокрой трассе, хорошим соотношением баланса износостойкости и сцепления. Всесезонный тип заслужил положительные отзывы благодаря множественным V-образным ламелям, которые усиливают тормозной эффект на мокрой трассе. Среди зимних типов шин Marshal имеются варианты шипованные и нешипованные.

Видео:Обзор зимней фрикционной (липучки) шины Marshal/Kumho KW 31 I ZenСкачать

Зимние шины Marshal

Интернет-магазин Vianor предлагает зимние шины Marshal в Москве – востребованную продукцию южнокорейского производства. Бренд создает покрышки для безопасного перемещения на любой скорости.

Достоинства зимних шин Marshal

Прочный каркас, неподверженность деформациям. Его создают с применением мощного бокового протектора из трех слоев и композитного корда.
Улучшенный состав компаунда. Он включает содержащие кремний компоненты и присадки, что позволяет покрышкам не затвердевать зимой на морозе.
Обильное ламелирование. Прорези улучшают сцепление за счет раскрытия при контакте шины с дорожным полотном, создавая многочисленные кромочные грани.
Надежное сцепление с дорогой. Протекторный узор избавляет колеса от влаги, грязи, снега, автомобиль с такой зимней резиной устойчив даже на высоких скоростях.

Преимущества Vianor:

Большой выбор. У нас имеются варианты для разных видов транспортных средств, с шипами или без.
Защита от подделок. Все имеющиеся модели имеют подтвержденные сертификаты соответствия международным стандартам качества – DOT и ISO.
Оперативная доставка. Осуществляется надежными логистическими компаниями.
Дополнительные услуги. Мы помогаем с выбором, осуществляем шиномонтаж, сезонное хранение и ремонт автошин.

Купить шины «Маршал» можно любым способом – по телефону либо через корзину на сайте.

Видео:Marshal WinterCraft Ice WI31 // ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫСкачать

Marshal WinterCraft Ice WI31

Средний рейтинг Marshal WinterCraft Ice WI31 — 4,12
Всего известно о 17 отзывах о Marshal WinterCraft Ice WI31

Ищете положительные и негативные отзывы о Marshal WinterCraft Ice WI31?

Из 11 источников мы собрали 17 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Marshal WinterCraft Ice WI31 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Marshal WinterCraft Ice WI31, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Marshal WinterCraft Ice WI31

Видео:Marshal / Kumho WinterCRAFT ice Wi31 /// обзорСкачать

Отзывы про Marshal WinterCraft Ice WI31

Достоинства:
Управляемость и предсказуемость на любом покрытии (лёд, асфальт, лужи, снег). Очень крепкая резина, впрочем, как и все корейские. Шумность чуть выше, чем на фрикционных Bridgestone.

Недостатки:
Чувствительность к колейности

Комментарий:
225/45 R17. Резина получилась чем-то средним между фрикционкой и шипованной: гул, какой обычно бывает от шипов, с ней не утомляет, всё в пределах разумного; управляемость и тормозной путь на голом льду — лучше, чем на «липучках». Начинает «плавать» при плюсовой температуре, что вполне понятно, а также увеличивается шум. Шипы все на месте.
Эксплуатация с начала декабря по начало апреля (6500 км), город — 80%, трасса — 20%.
Добротная резина, рекомендую

Достоинства:
тихая, относительно хорошая резина, направленный профиль, хороша по снежному накату, сухому и моему асфальту.

Недостатки:
шипы здесь для виду и не более. очень скользкая на любом виде льда.

Комментарий:
Очень хороша в сухую мокрую погоду в снежной каше профиль отробатывает на все 100, по шуму можно сравнить только с летней. Но самый дикий косяк этой покрышки это ее шипы, от них ровным счетом толку ноль, очень опасно в гололед, при очень низких температурах тоже не уверенно. шипы на столько маленькие и по количеству их можно на пальцах рук и ног сосчитать. В общем если в вашем регионе настоящие суровые зимы как у нас в Тюмени крайне не советую, сам отмучился 2 зимы шипы все на месте, на следующий буду брать другую.

Достоинства:
по цене и эксплуатации , сцепление по голому асфальту хорошее , четыре сезона на них.

Недостатки:
особых нареканий нет , полтора десятка шипов потеря за сезоны-это вполне нормально.

Достоинства:
Отличная резина в своей ценовой категории, очень тихая, комфортная, предсказуемо ведет себя в любых зимних условиях, производство Корея на заводе КУМХО. Крепкая шиповка, за сезон все шипы на месте.

Недостатки:
При сильном гололеде нужно быть внимательным из за глубоко посаженных шипов чувствуется склонность к заносу и пробуксовке. Плохая реакция на резкое перестроение.

Комментарий:
Я покупал резину 195/65R15 за 2610руб.*4=10440руб. это был самый бюджетный вариант из импортных шин, дешевле только Китай=Россия. Но за столь небольшую цену резина действительно замечательная, очень тихая сравнима с летней! Конечно любителям погонять или у кого за 200 лошадей эта резина вряд ли понравится. Но для тех кто ездит соблюдая ПДД, резина понравится и в городе и на трассе.

Достоинства:
Очень тихие. Для асфальта и грунтовки самое то. В дождь работают прекрасно. Очень классно отводит воду. В грязи гребут тоже хорошо.

Недостатки:
Пока не нашёл. Говорят на льду не очень. Посмотрим

Достоинства:
Тихая, рабочая резина.

Недостатки:
Пока не выявлено

Достоинства:
Купил только из-за цены, 2200р за колесо 195/60/15. Резина мягкая, протектор гребет хорошо.

Недостатки:
Шипы посажены очень глубоко и за лед практически не цепляются, хотя на моих колесах они еще как то торчат, а посмотрев в магазина на 14 радиус, так там они меньше миллиметра выступают и это на новых шинах!

Комментарий:
Шины подойдут только для снега и асфальта, на льду нужны нормальные шипы.

Достоинства:
Акустический комфорт, цена.

Недостатки:
Жесткая, поведение на льду.

Комментарий:
Откатал пока 1500 км. Очень жесткая даже при небольшом «минусе». Шипы это ее и плюс и минус. Они маленькие и сильно утоплены, поэтому она даже тише летней, но плохо цепляется за лед. Отличный держак на мокром и сухом асфальте, правда в колее шарахается. Обкатывать как положено не получилось, три раза пришлось тормозить с большой скорости в юз, так ни один шип не выпал.
Снег и снежная каша нормально.
В новогодние празники буду делать марш-бросок около 4000 км., приеду, мож чего допишу.
Проехал 3 тыс. с копейками км. по по всем видам дождя, гололеда, снега и сухого асфальта. Лед — плохо. Снег (разный) — средне. Вода (любая) — отлично. Сухой асфальт — отлично. Комфорт только акустический. Тряска на неровностях. Колея кажется стала лучше, но подруливать приходится.
В целом за колесо 185/65R14 по 2100 руб. хорошо.

Достоинства:
Хорошая цена. 2600 руб. за 185/65 R15. Ниже, действительно, только Китай и наша.

Шум. Вернее, минимум шума от шипов. Присутствует легкий гул практически не нарастающий с набором скорости. На машинах с хорошей звукоизоляцией будет тишина, как на липучках. По сравнению с Кордиант Полар уши просто отдыхают: кордиант воет как взлетающий самолет. )

По снегу гребет и тормозит отлично. По льду средне.

Устойчивость и управляемость на них хорошая. По плохо убранным дорогам поездил. Из колеи в колею перестраивался вполне уверенно. В каше ведет себя адекватно.

Зиму откатал благополучно.

Недостатки:
Присутствует ощущение, что шипы вгрызаются в лед не столь агрессивно, как на том же Кордианте. Впрочем, дискомфорта и неуверенности при вождении это не добавляет. По-прежнему приятно и комфортно рулится.

Комментарий:
Собственно, это Kumho WinterCraft Wi31.

Достоинства:
Отличная износостойкость. При довольно агрессивной езде, резина выдерживает второй сезон на отлично. Стоимость невысокая, в районе 3200 за покрышку. Дополнительный ряд шипов. Прекрасная управляемость за свои деньги.

Комментарий:
Вполне качественная резина за свои деньги. На фото резина в использовании второй сезон.

Достоинства:
Не дорогая, интересный рисунок, не особо шумная

Недостатки:
Ужасная управляемость, низкая проходимость по снегу, отсутствие зацепа как такового.

Комментарий:
Приобрел данную резина R14 185/65 на skoda Roomster, до снегопадов вела себя приемлемо, после первых же осадков и появления льда машина перестала нормально управляться, каждый раз при трогание с места были пробуксовки, по заснеженной трассе протектор моментально забивался и машину начинало таскать по дороге. До последнего грешил на машину, проверил всю подвеску, рулевой механизм, в итоге поставил запасные колеса V***i ( не буду называть модель чтобы не сочли за рекламу) и все проблемы как рукой сняло. Резина подойдет да поездок по асфальту но не более того!

Достоинства:
Мягкая, тихая. Хороша по снегу, сухому и мокрому асфальту. Дешевая. За сезон вывалился всего один шип.

Недостатки:
Из за глубоко посаженных шипов (или еле выпирающих) на льду лишь чуть лучше любой фрикционки, но хуже любой шипованной. В целом, если ездить аккуратно (а-ля как на нешипованной), то не критично.

Комментарий:
Брал на замену X-Ice North 2 от Мишки. Главные критерии — адекватное поведение на асфальте сухом и мокром, и по снегу (шуга и тд). Плюс тишина. Провожу за рулем по 4 часа, и гул не то, с чем готов мирится. Плюс привлекательная цена. С учетом того, что Маршал это тоже Кумхо, только для северо-американского рынка, то особо не колебался при выборе. Пока откатал один сезон, претензий к резине не возникло.

Достоинства:
Невысокая цена, хорошая управляемость, очень хорошо ведут себя в снежной каше.

Комментарий:
Не буду расписывать что да как, нет достаточной компетенции в шинах. Брал 205/60R16 92T взамен откатавшей фиг знает сколько хакапелите (у которой по 5 шипов на колесо осталось). Может быть поэтому впечатления столь положительные. Глубоко посаженные шипы для города считаю даже плюсом. На льду шипы работают (борозды остаются), на сколько хорошо сказать не могу. Очень хорошо себя ведут в снежной каше, раньше на заднем приводе морда зарывалась, а зад начинал елозить, сейчас совсем другое дело!

на удивление очень тихая, дорогу держит уверенно. отбалансировалась на 5.

Недостатки:
очень жесткая (по сравнению с теми что у меня до этого были), шипы слабо цепляют на льду, но я уже привык ней.

Комментарий:
для города отличный вариант, хотя у меня трасса 90%.

Достоинства:
Цена
Шипов не слышно
Протектор долго изнашивается
Шипы все на месте
За 2 года эксплуатации еще виден заводской рисунок на протекторе.

Недостатки:
Плохой зацеп как в каше так и на льду.
Часто срабатывает АБС
Когда вечером температура больше 0, а ночью ниже 0 и на асфальте образуется кромка льда после луж машина напрочь теряет зацеп и торможение с 20км\ч до 0 возле светофора происходит только с АБС, тормозной путь метра 4 точно.

Комментарий:
Стоит резина размера 235\40 на колёсах 18го диаметра на машине VW passat CC 2.0 дизель.
Несмотря на то, что перед постоянно шлифует — все шипы на месте.
Протектор жирный, как с завода после 2х лет эксплуатации
Шипов не слышно, они тихие.
Основной минус для меня — будто шипы короткие, я свой передний привод могу пустить в занос на любом повороте. При резком перестроении на дороге зад машины носит из стороны в сторону.
На данной резине приходится тормозить заранее, когда до машины впереди еще метров 10 и скрещивать пальцы, чтобы никто резко не перестроился.
Единственный вариант, когда резина хорошо цепляет: сухой асфальт или снег.
Лично я больше себе такую резину не поставлю, это не безопасно.
До этого был Континенталь, разница небо и земля по зацепу и тормозному пути.

Достоинства:
Нереально крутая резина! И за такие деньги!
Тихая(реально как летняя), отлично держит гололед. Мягкая, кочкара не так страшна.

Комментарий:
Круть Круть Круть!

Достоинства:
Низкий уровень шума, износостойкость.

Недостатки:
На третьем сезоне теряются шипы.

Комментарий:
Хорошая, качественная резина. Случайно взял на предыдущий автомобиль. Отьездил 3 сезона. На новый автомобиль решил взять проверенную модель. Не шумит, что удивляет, дорогу держит отлично. Да, и чтобы осеннего ажиотажа избежать, уже поставил на диски.